Замена сайлентблоков задней балки
Автокөліктер мен көлік құралдары
Производим замену сайлентблоков задней балки на Scion Xb.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial
Пікірлер: 157
Люблю ваши видосы. Можно просто целый день залипать и ничего другое не смотреть)
Ураааа наконец то премьера!!! Ждал пол года !! Спасибо вам огромное!
Как же у вас всё грамотно. Молодцы Пацаны !!!!
Ребята, формат видео просто супер. Много чего интересного подметил для себя. Да и ещё мой первый авто был хундай аксент 2003 года, машина огонь....
Жалко что не во всех авто сервисах такие специалисты как Вы ребята.
Молодцы пацаны. Привет из Узбекистана!
Ребята вообще молодцы. Красава
Молодцы хорошая робота.
Менять надо во время. Золотые слова!
@smod7772
5 күн бұрын
Зачем? Экономнее ездить до конца, рублей 250 сэкономить можно 😁
Приветы ! В балке есть тех отверстия,два удара пробоем и саленблок сам выпадает . Ненадо пилить !
@user-pq2fz1ly2e
4 жыл бұрын
Нихуясе рыбина !
@vladimirfedorov6951
3 жыл бұрын
Спасибо за совет.
Больше видео выпускайте мужики полезно же)))
Спасибо что нормально объяснили :)
Молодци ребята!
Вот она ржавая. Жуть. А парни вы молодцы. Все очень доступно объяснили. Четко и по делу.
@user-lj7mc4sn4h
4 жыл бұрын
Всё по полочкам рэспект и уважуха
ПАРНИ ВЫ КРУТЫЕ,ВЫПУСКАЙТЕ БОЛЬШЕ ВИДЕО
Сук, заржал в голос, ждать премьеры видео про замену сайлентблоков - это даже звучит максимально тупо.
Ну хоть один нормальный видос 👍🏻
Офигенный канал!!!👍👍👍
Молодцы,спасибо!
Молодчики!!!!👍✊👏
- Ну у тебя и насадка!! - Нормальный нос...
молодцы❤😊
Ну и ржака за кадром , побольше приколов .
Огонь 👍🤣
Молодцы ребятишки!!!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Супер
Круто
Почему вы в названии не подписываете машину? Чтобы люди находили
@user-nm5sc6xw7w
4 жыл бұрын
Чтобы смотрели все владельцы, а не только одной машины. Инструкция подойдет под большинство авто
@gamemaker2648
4 жыл бұрын
потому что практически все преднеприводные автомобили имеют балку схоже конструкции и работы по ним производятся одинаково( исключение мелкие отличия в конструкции креплений шлангов, трубок, датчиков и прочей навесной приблуды)
@CaHeKT
4 жыл бұрын
Game Maker в ауди а4 совсем другая система задней балки и ты ее не вытащишь так на пресс.
После 1:40 и "легких ударов" , здесь 3:55 стоило добавить "нежным прикосновением"
Вчем сила Брат. ... В правде сила, кто прав того и сила
8:15 - Светишь... Лампу убери 😄😆
Лайк за видео,какие признаки износа этих сайлентблоков?
за "армейский жим" чуваку респект!!!!!!
"Боженька болгарки..." 🤣🤣🤣
Какую вязкость масла и класс по ACEA заливаете в свой акцент? Какой интервал замены?
Здравствуйте подскажите пожалуйста, с какого авто подходит задняя балка месте со ступицеми зависимой подвеске?
3:42 вот в то отверстие на балке ,напротив сайлентблока, забиваешь , что то типа керна 👍 и сайлентблок, смявшись внутри, практически, сам выпадет . болгарку зря мучаете
Я вот поменял саленблоки а теперь сомневаюсь надо ли было их менять. Внешне они были крепкие и целые. Пробег 116 000 км. Сожрало заднее левое колесо восьмеркой я подумал наверно нужно менять саленблоки. Вот сейчас думаю. А когда вообще их нужно менять?
а что за головки и кардан? от пневмогайковерта не портится? у меня обычные головки, просто рвутся от ударного инструмента...
и кто вашу премьеру будет смотреть в рабочий день в 9.00?
Подскажите при заведенном двигателе свистит вилка сцепления как можно это устранить машина киа сид
Прям пиздец какой-то! Прям учебное пособие! Молодцы!!!!
Нормальные сайленблоки поменяли.
@user-ln5te7rs1f
4 жыл бұрын
Я вот такие же поменял а сейчас думаю что не надо было их менеять
Очень классное и полезное видео
شكرا لك
@user-io3tv8yk6n
4 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته أنت من اين يا صديقي؟
Что то парни вы очень заморочились, там не снимая балки всё с молотка выветает. Я затачиваю болт ГБЦ и забиваю между балкой и сайлентблоком, как только его промял, он слабнет и дальше выбиваю молотком.
Там же отверстие есть специальное, чтоб сжать обойму сайлентблока
На каком пробеге ваообще менять нужно?
Вы где пропадаете балять??? Почему так редко видео о ремонте ска??
НОСадка 👍
Сколько стоить менять балки от Тойота витц по деньгам услуги менять? Пишите пожалуйста
Ух ты! Для амортизаторов оказывается специальный ключ есть?! А я пытался рожковым на 6 удержать - рычаг малый не смог. Так потом разводным ключом получилось.
Колеса задние случаем домиком не стояли?
Как к вам записаться на приём?
Таке питання,салінблок балки виліз на 2см,як вході не досадили,причина?
Привет всем. Я тоже меня. Я купил себе два прута с резьбой на 12,,,, 1 метер,,, два штуки и одну гайку удленёную и шайбы большие,,,,, и с помощью их я заменил их. Просто балку с перед отпускаешь а машину подымал,,,, да ещё глушитель снял с ризинок. И всё заменил без болгарки.правено выпресовывать саленблоки научитесь.
Toyota vitz 10, один в один
Когда на москвиче гонки?
Где этот мулт ВК найти?
Как выявить что их пора менять???
А почему цены за работу не озвучиваете?
@user-vt1vy2bp8r
4 жыл бұрын
Наверно стандарт. 500 руб сайлент и 1000 руб за рычаг. 2 сайлента и 2 аморта. 3000 наверно залупили. На двоих маловато для мск, но лучше чем ничего. Плюс просмотры с ютуба.
@olegsivakov8700
4 жыл бұрын
@@user-vt1vy2bp8r в Екатеринбурге только замена сайлентов стоит 5к. В мск думаю никак не меньше. + амортизаторы итого минимум 6к
@user-ic3fi2sy6n
4 жыл бұрын
6к много слишком. 3 вполне
@drvatson3745
4 жыл бұрын
они бесплатно делают
@user-ln5te7rs1f
4 жыл бұрын
3000 руб
пацаны подскажите пож,у вас же тоже акцент!при переключениях неприятный стук!неважно какая скорость!постоянно пытаюсь педаль сцепления потихоньку опускать(ловить)!чтоб не так сильно постукивало!сцепа новая вся!привода новые все!первичный неболтался когда сцепу менял!хотелось бы на верочку залесть-и решить проблему!спасибо заранее!
Я в Аudi80 менял не снимая балки, был что то вроде съемника, с резьбой и шайбами, но по........я изрядно, как сейчас помню:)
Ну а где стоимость работы?
У меня они бьют на 5мм, ещё походят?
Вопрос не по теме видео. Просто не знаю, что делать! Акцент 2001г. 1500 12кл. MT, радиатор водяной и кондицыонера большой от версии с автоматом. Проблема: вентеляторы вкючаются при 110° C. Как сделать програмно 100? Спасибо заранее.(в трёх сервисах отказали!!!)
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
А Вы уверены, что показания температуры соответствуют действительности?
@grigoryk5917
4 жыл бұрын
Не в этом дело. При такой температуре выбрасывает воду через пробку(клапан 0.9ат) на радиаторе!
Регулировать балку не надо или она не сдвигается?
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
Ставится в одном положении.
Надо было еще пол машины разобрать , это пипец , отлично меняется без демонтажа балки , по больше бабок содрать ваш ремонт
ребят сделайте обзор на капиталку ДВС на мазда 626 кронос она же 2.0
Здесь по моему меняли Тойота BB
я пока рукожоп но учусь на своем акценте)
👍👍👍
Ничего , на таких ещё можно ездить,.
не делайте так больше
Ориентацию???🧐
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
Что Вас смущает?
Вы саленблок выприсовывали в обратном направлении, данный с/блок снимается без гемороя и не снимая балку.
Ваз 2110
После слов откручивам-- трубки, шланги,ступици--- стало дурно-- обычно после таких монипуляций все под замену!
11 хомяков трясущимися ручонками поставили дизы, им невдомек, что ютубу главное активность хомяков, а дизы или лукас глубоко поф.. лося прожал
@CTARYI.D.
4 жыл бұрын
ну у меня ручки совсем не тряслись. про методы работы ютюба тоже в курсе. а диз это просто чтоб автор с "премьерами" хернёй не страдал. с дружеским приветом ваш хомяк. :))
@wolfoff777
4 жыл бұрын
@@CTARYI.D. обязательно держите в курсе... И кончайте Навального лайкать, а то ему дядя вова ещё зарплаты повысит
А я хотел сам поменять, ((( ну нахер погоню в сервис. Октавия тур.
На них можно было еще как минимум 100к проехать... Лишь бы денег содрать у людей
Они меняются за 30 минут не снимая балки! Интересно сколько вы взяли за их замену.
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
К сожалению, не все такие умелые как Вы.
ОЧЕНЬ РЕДКО ВЫХОДЯТ ВИДОСЫ! ОТПИСЫВАЮСЬ
Гаражане
Короч. за 300 баксов возьмусь
Есть четвёртый способ-сфотать на телефон. Я часто пользуюсь камерой телефона при разборке каких-либо сложных узлов.
А для чего снимать балку???) что бы побольше денег заработать? По месту переколотить 30-40 минут)
@MadeinGarageOfficial
Жыл бұрын
Ну во первых для удобства) Ну а во вторых с чего вы взяли, что кто-то кому-то платит?
@user-it5sk9pb6v
Жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial я бы не сказал что снять балку для перепресовки балочных удобней, как по мне проще открутить балочные, взять гидростойку, отвязать абс, шланги что бы не оторвать и переколотить, чем снимать балку, отцеплять полностью шланги тормозные, тащить балку на пресс, потом прокачать тормоза и прочее)) у нас перебить по месту в среднем стоит 1200-1300 за сайленблок, а снять балку от 5000 и дороже))
@MadeinGarageOfficial
Жыл бұрын
Ну, а мы не перебиваем, тем более по месту...
Спрей на болты неоправдано дорогой вариант. Графитка лучше. И можно было еще порекомендовать прогладки под пружины чтоб метал о метал не было... покомфортнее будет
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
Каждый судит по своему карману... К сожалению на видео не видно, что резинки установлены над пружинами и под пружинами.
Может имело смысл все там снизу помыть пауэрвошем? Живая грязь отлетает. Работать неприятно.
Похуй что амортизаторы вытекли уже, надо менять сайлентблоки 😁
@user-rc4qr1zp7k
4 жыл бұрын
До конца то досмотри
@user-in9yz9zy7c
4 жыл бұрын
@@user-rc4qr1zp7k уже досмотрел, сорян комент писал в середине видео
Тупой вопрос, а зачем ступицу снимать?
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
Для того, чтобы не разбирать задние тормозные механизмы...
@user-mc8xe8zi6g
4 жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial а разве вместе с тормозами нельзя было под пресс засунуть?
@MadeinGarageOfficial
4 жыл бұрын
Пришлось бы разгерметезировать тормозную систему, ну и в добавок тяжелее...
@user-mc8xe8zi6g
4 жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial спасибо
на пыже как нить попробуйте на тросионной балке подшипники поменять.....та еще веселуха....ребят,на короллаподобной подвеске сайлентблоки меняются на месте.снимать не обязательно.да,по идее снимать и на пресс...но на месте - быстрее и проще.а если есть приспособы - еще быстрее...по факту,если все крутиться - минут 20-30.
перед разборкой надо иыть хоть чуток
Ничего страшного если амортизатор не прокачать, он сам покачается через 300 метров дороги
Я меняю сайленты не снимая балки
да вы похоже потресканвх саленблоков не видели вот у меня на Нексии по ресканые )))
351 лайк.
При скорости 1.5 смотреть можно
А яб еще графиткой резиновые части сайлентблоков смазал.....
Лучше стойки помянь виньтик и шпунтик мля