Замена сайленблоков в задних амортизаторах Nissan Leaf. Сколько стоит, можно ли поменять самому?
Автокөліктер мен көлік құралдары
#leaf #ev #minimehanik #электромобили
Всем Привет! Сегодня поговорим о замене сайлентблоков в амортизаторах Ниссан Лиф, но думаю и другим Ниссанам или другим маркам машин это относится в раной степени. Итак, снять и поставить амортизатор в большинстве автомобилей особенно задний очень просто, и Лиф здесь не исключение. Поэтому если это просто замена старых амортизаторов на новые, то говорить здесь не о чем, ремонт займет несколько минут, справится любой кто даже мало знаком со слесарным делом. Другое дело если нужно заменить сайлентблоки в амортизаторах, извлечь и установить их может быть сложно, иногда без пресса не обойдешься, но обо всем подробно в видео.
Подписывайтесь на канал об электромобилях, ставьте лайки, пишите комментарии, также если электротранспорт у вас уже есть пишите свою статистику. Сколько лет он у вас, сколько километров проехали? И главное напишите вернулись ли бы к бензиновым скутерам или автомобилям.
Всё, Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!
Пікірлер: 22
Также смотрите: Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzread.info/dash/bejne/lp2D0raRo9nRhZc.html Почему я не куплю себе гибрид: kzread.info/dash/bejne/inmA1teqeMm9ZsY.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzread.info/dash/bejne/i5OZ1aumYLS-h7w.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzread.info/dash/bejne/jKlmsNWLftW0oZM.html Пожар и взрыв электромобиля : kzread.info/dash/bejne/d5WFqth8p5S8ZM4.html Исповедь электросектанта : kzread.info/dash/bejne/h2Zs2sirg5W3k6g.html Сравнил Лиф и электрический Соул : kzread.info/dash/bejne/YmWtyKWto5DgkbQ.html
Привет Василий! Молдова на связи). Спасибо за информацию, я пока до этого не доехал)
@minimehanik-
8 ай бұрын
Лучшим людям привет! Ну так у меня 205000 км пробег, сайленблоки это только начало, стойки стабилизаторов, колодки заднее, шины переднее и всё это за последний месяц. Наконец то бортовой журнал начал заполняться хоть по пару строчек.
@user-fd3di8hk6o
8 ай бұрын
@@minimehanik- Ну как бы время и пробег. Можно все превентивно разом заменить и ехать ещё и ехать
Добрый день. Спасибо за видео , поменял все сам за пару часов. Для выпреслвки подкладывал муфту сантехническую Дюйм с четвертью а на втулку давил головкой на 27 FORCE подошла идеально. Для тех кто в Украине есть втулка заднего амортизатора нижняя BelGum BG 0403 цена 167гривен за штуку.. Ещё раз спасибо за видео реально помогло.
@minimehanik-
4 ай бұрын
Добрый день! Спасибо Вам за отзыв!
Всем ппривет, Помогу с колёсными тросами ручного тормоза( их стоимость новых....да же не спрашивайте.) Изготовлю и поставлю ,при необходимости.
Добрый день, спасибо за видео. Сильно soh понизился. Интересно, почему?
@minimehanik-
8 ай бұрын
Добрый! Во первых, мне кажется смело ожидать от десятилетней батареи с таким пробегом лучших показателей. Во вторых, такой сох это вариант нормы, производитель говорит о деградации 3-4% процента в год, у меня за 10.5 лет 32.5%. ещё мне кажется программное обеспечение снижает сох на только по физическим показателям, но и программного по пару процентов в год, чтобы старая батарея не посыпалась под нагрузкой. Ну а по существу вопроса, режим эксплуатации не менял. Возможно из за того что сентябрь был очень теплый до 27 градусов на улице было, при такой температуре сох чаще всего только снижается, когда температура батареи будет не выше 16 градусов сох будет только расти примерно до марта-апреля. Поэтому думаю уже через месяц в ноябре в отчёте разбежка не будет казаться такой большой.
@sergik35
7 ай бұрын
@@minimehanik- Просто во время замера SOH температура батареи несколько дней понижалась, поэтому и показатель такой низкий. Температура батареи повышается, SOH растет, понижается - падает, в пределах 5-6 процентов с учетом деградации батареи.
@minimehanik-
7 ай бұрын
@@sergik35 у меня амплитуды меньше 5-6 процентов. Двигается в пределах двух процентов,
@user-fc9ll5jz3n
7 ай бұрын
Это зависит от внутреннего сопротивления батареи. Большое внутреннее сопротивление, разбег больше, маленькое - меньше. Но в любом случае при повышении температуры батареи сох будет расти, при понижении, падать.
Продал свою 24 европейку, уже купил был 40 ку из норвегии в Украину, но диллер испугался продавать, пришлось делать возврат, и вот пришла мне 30 ка 11 палок сог 85%, доволен, буду тестить) только уже меня пугает проехал 10 км, а прогнозометр снимает 20, не знаете? Машина редко ездила, может раскатать нада, а может накрутка батареи?
@minimehanik-
8 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв! Поздравляю с покупкой!
в америке дата мм/дд/год )
@minimehanik-
8 ай бұрын
Спасибо Вам за информацию! Вот это я накосячил, но в любом случае ещё одно место где можно уточнить дату.
А сколько стоят задние аморты на лиф? Неужели не проще их поменять?
@minimehanik-
8 ай бұрын
В конце видео говорю: бэушный от 20$ штука, новый более менее нормальный от 50$ штука. Проще или не проще каждый решает сам исходя из самого процесса этого ремонта и стоимости запчастей. Мне хотелось оставить оригинальные амортизаторы.
@Dron011089
8 ай бұрын
@@minimehanik- мне кажется какой бы ни был аморт, со временем он работает хуже, где то подтекание, где то газ выходит, ну я к тому, что если много проехали на них, может стоило и поменять, но тут да дело каждого)
@minimehanik-
8 ай бұрын
@@Dron011089 просто из опыта вижу, что продают у нас все чаще ерунду, и не важно хороший бред или плохой. К слову Матиз за то почти сто тысяч километров справа, спереди буду менять амортизатор третий раз, слева родной стоит. Думаю даже если найду с небольшим пробегом бэушный родной купить, но пока из бэушных хороших не попадалось.
@Dron011089
8 ай бұрын
@@minimehanik- я просто уже привык к этому( это как аккумулятор, родному сносу нет, а новый каждые три года меняем
@user-ye1lb1xq5o
8 ай бұрын
@@Dron011089покупай из не дорогих TOPLA или TAB ходят 5 лет + без проблем