Замена рулевых тяг и рулевых наконечников на Форд Фокус 2.

Автокөліктер мен көлік құралдары

В данном ролике я расскажу и покажу как произвести замену рулевых наконечников и рулевых тяз на автомобиле Форд Фокус 2.

Пікірлер: 9

  • @angelinside6886
    @angelinside6886 Жыл бұрын

    Интересно, а пыльник тяги у всех остаётся целым, и его необязательно менять, если более-менее целый? Просто сейчас пыльник стОит, как вся тяга... Лайк поставил.

  • @dmitriy4997
    @dmitriy4997 Жыл бұрын

    Не забываем товарищи обязательно про сход развал !!!!

  • @nikola2332
    @nikola23329 ай бұрын

    Трубка в пыльник просто вставляется или как то фиксируется?

  • @XrustovskiiDrive

    @XrustovskiiDrive

    9 ай бұрын

    Просто вставляется

  • @nikola2332

    @nikola2332

    9 ай бұрын

    @@XrustovskiiDrive спасибо 👍

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын

    Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?....? тп_омж..

  • @user-mv1jr8ng3k
    @user-mv1jr8ng3k Жыл бұрын

    Ни в коем случае нельзя так менять тяги на фокус 2!!! Чтобы открутить или закрутить тягу,надо удерживать "рашпиль" рейки от прокручивания.

  • @XrustovskiiDrive

    @XrustovskiiDrive

    Жыл бұрын

    Поддерживаю, вы совершенно правы. На валу есть специальный выступ под ключ даже. Но я надеюсь люди не глупыш и догадаются, что вал нужно держать.

  • @arthurakkuzhin6491

    @arthurakkuzhin6491

    10 ай бұрын

    А там есть, за что можно удержать "рашпиль" от прокручивания?

Келесі