Короче, я сейчас открутил тягу так: ставим ключ на тягу, чтоб он смотрел в землю под пассажира, берём трос буксировочный, закрепляем к ключу и протягиваем трос под днищем к переднему бамперу и там уже тянем- усилие не очень большое понадобилось. Плюсаните, чтоб люди видели!!!

@user-bl5ry7cs6n

3 жыл бұрын

Марк !! как можно тянуть фал вперёд и при этом отвёртывать левую тягу? Ну с правой ладно и то если лыски (грани) вертикально.

@engels7171

2 жыл бұрын

ХХ ххззхххх хз хзхзхззззхз

@user-ji2tp5jr9v

2 жыл бұрын

@@user-bl5ry7cs6n он видимо правую менял, а про левую не подумал :) Ну левую с заднего бампера тянутть

@user-ov3js8tm1y

Жыл бұрын

Надо было для первопроходцев указать что рейку обязательно надо фиксировать

@mrelaxing4486

2 ай бұрын

@@user-ov3js8tm1yа как ее фиксировать?

За тему про ключ отдельная благодарность!

Я из Ирака, и мне нравится работать такие действия, чтобы быть как ты, молодец красивая работа YA iz Iraka, i mne nravitsya rabotat' takiye deystviya, chtoby byt' kak ty, molodets krasivaya rabota

@zet_115

4 жыл бұрын

Ты ещё жив?

@QWINF

3 жыл бұрын

@@zet_115 А ты жив?

@zet_115

3 жыл бұрын

@@QWINF жив

@bezaccept

2 жыл бұрын

Если ты жив почему в маске?

@Amani54

Жыл бұрын

Некоторые тупые вопросы задают!

Ребята снимаете видео, снимайте от начала и до конца, хочется видеть видео и как снимаете

Добрый день, классный ролик

Спасибо будем по вашему методу попробовать

Дякую за науку !!!

Спасибо мужики! Ваше видео реально мне помогло! (Додж Калибер)

Хорошее видео.спс

ключ у вас крутой!

Можно не обороты наконечника считать для длинны а метки на картонке сделать карандашом, про ключ удлинитель здорово

@user-wr5np8vi1t

Ай бұрын

Да я не понял зачем он считал обороты, от рейки снял в сборе и новую по старым размерам скрутил, даже на диагностику не надо ехать

Тут ниже комент идёт про фиксацию при откручивании.. Это, можно сказать, фигня по сравнению с тем, что на видео при снятии тяги нет стопорных шайб, о которых заметил Андрей Раевский. Ну покалечите вы рейку, поменяете, научитесь на своей ошибке и всего то) А вот стопорная шайба это пипец. Странно что наличие её в комплекте новых тяг не побудило вас её поставить. Мой водитель звонит мне, мол стук справа, давай поглядим. На яме стук подтвердился. Ну думаю заменю тягу и делов то) В итоге - тяга держалась на последнем витке. Стопорная шайба была на месте, но её не загнули как надо. Вот вот мог бы быть плачевный финал. Считаю при закручивании тяги не стоит усердствовать, а вот правильно загнуть стопор нужно обязательно! И ещё - хочешь быть уверенным - делай сам, или хотя бы смотри как мастер делает. Твоя жизнь то!

@user-en5wi5ks5v

Жыл бұрын

Не понимаю как тяга может выкрутиться? Что ее заставляет вращаться?

@cobolengineering8907

Жыл бұрын

​@@user-en5wi5ks5v стопорные шайбы там не просто так

@mihaandroid2935

9 ай бұрын

@@user-en5wi5ks5v ну прауда, папрыдумывали какой-то херни, стопорные шайбы там, шарниры какие-то... ты ж рулём крутишь, а не тягу вращаешь, да? И с чего бы этой тяге откручиваться, да? Пох ведь, что поворотный кулак поворачивается, да колесо вверх-вниз скачет да при разных ударах в эти шарниры... не, не, ты ж не подумай, чего вдруг тяга или наконечник выкрутится...

Ха! За ключ спасибо!)))

👏👏👏 show vou fazer no meu carro.

Не жалейте смазку, графитовую или алюминевую, на резьбовые соединения и посадочные места. Потом ведь легче всё снимать.

@user-jf2qr4vl2g

8 ай бұрын

Йй😊😊

@Ygv67

5 ай бұрын

А зачем опять снимать? Может всё таки поездим немного?😂

Лайк за голос как у Панина))))

@olab428

3 жыл бұрын

Паніна НАХ , замена топ!

Ребята , спасибо Вам ! ПОДПИСКА !!!

Спасибо за видео.

молодцы ........

У меня Форд Мондео 3.Так там исключительно на снятой рейке рекомендуется делать это.С одной стороны вал рейки больше выходит из рейки и его через мягкий металл(медь,алюминий)зажимают в тиски.ВАЛ,ребята зажимают,а потом откручивают тяги,иначе внутри рейки ломаются зубца и даже иногда сам вал.На родных тягах нет под ключ граней,только на ремонтных.Усилие там затяжкт значительное с фиксатором резьбы,считай как на сварке.Если не зажать вал рейки,ей пипец будет.Новая оригинал порядка 100 тыщ.Не оригинал от 40 нормальная менее..Так вот.Удачи всем на дорогах и не попадайте на такой ремонт,может окончится плачевно.Хотя не спорю,что есть машины в которых так менять можно.Была Мазда 626,там именно так менялось и подлезть простым ключем можно было..

@Resta

6 жыл бұрын

Дмитрий Шмонин да конечно зависит от машины, и на этой желательно было бы держать шток рулевой рейки, но это очень проблематично. А учитывая что тяги не так сильно зажаты, то и сделали так. Ну и скажу, что на этой машине, которая на видео, уже рейка после замены тяг пошла больше 100 тысячи все ок. А вот на другом Чери Тигго, белом, поменяли рейку на 130 там стояло все родное, но много офф роад было

В общем пробежался по видосам и обнаружил, что не на всех авто стопорные кольца стоят. На тойоте есть.

@user-fm4ot7xp5f

2 жыл бұрын

У меня на таком же jumper 3 стояла шпонка оказывается, которую я не заметил и просто выломал, и кстати граней под ключ не было - открутил газовым

Почему не показываете износ старых запчастей ? Чтобы наглядно было видно

👏👏👏

видимо так часто меняют что и шайбы не нужны))))))))))))))

Здравствуйте скажите пожалуйста,а зачем у вас резинки на хомутах по бокам где стоят втулки стабилизатора?

Скажите пожалуйста какой фирмы лучше брать эти тяги

Спасибо за подробную инструкцию 👍

Видос ПРЯМ 👌👍🤝

супер работа

респект

Если, что, так на будущее, ключ который Вы сделали называется "Воронья лапа".

@alikkila2808

3 жыл бұрын

нет она называется лапа медведя ))))

@balamutmahmut

Жыл бұрын

Лапа-шляпа

от какой машины еще подходят наконечники на оду но несвои одовские?

А что было без шайб у которых края завальцевываются

А ключ переделанный точно на 30 (а то, судя по новой тяге, там на 36, вроде)!?

Скажите у меня рейка от гольфа стояла потекла пассат б4 купил рейку радную пасат б4 вопрос можно с гольфа рейки тяги поставить на рейку фольц пасат б4

Замена рулевых тях и наконечникоу )

Скажи пожалуйста рулевое тяго на королу 3 года и камри 40 одинаковые?

биение в руль после того как проеду примерно 5км, начинается биение при повороте руля, и стук отдаёт в пидаль сцепления (выжатое), что может быть?... на холодную ни чего нет

А жидкость с гура не потечет при снятии наконечника и тяги ? ( я хочу просто пыльник поменять)

Добрый день. Скажите пожалуйста, а пыльник рулевого наконечника продается отдельно??? Спасибо!

@Muhriddinturdiyev18

Жыл бұрын

Даа продается где 5 $

На какой машине меняете?

Надо держать рейку тоже чтобы нагрузкой не разьебать рейку при откручивании тяги

👍🔥

Можно ли поставить рулевые тяги разные по длине? а так же резьба тяги к рейке короче оригинальной?

@Resta

7 жыл бұрын

тяги можно ставить разные по длине главное что бы хватало их длины для выставления схождения колес и конечно же что бы наконечник держался не на двух витках резьбы )) по поводу резьбы тяги к рейке если там не 1,5 см а 1,4 или 1,3 то все должно быть ок, экономят производители копий )))

Ключ можно и не варить, я просто отпилил болгарской часть ключа и в ней паз под четырехгранник удлиннителя выпили. Ключ правда новый купил. Нормально им с этой работой справился.

@user-lw1os8qr2g

20 күн бұрын

Ключ 32 или 30?

@user-cy8ie9vh2x

20 күн бұрын

@@user-lw1os8qr2g Уже не помню. Года 4 назад делал.

Приветствую, подскажите пожалуйста, номер защитных щитков, на тормозные диски?

@user-km1kd3ml2c

3 жыл бұрын

Схемы Exist в помощь))

при откручивании тяги необходимо еще одним ключом фиксировать рулевой вал,что его не провернуло

@user-eb7yv6gw1y

4 жыл бұрын

Тысячу раз таким способом меняю тяги, ещё не разу нечего не прокрутило...

@user-ng6zq3bh5d

3 жыл бұрын

это какое усилие ,что бы прокрутить рейку?

@ala8799

3 жыл бұрын

далеко не на всех рейках есть вырезы под ключ, а хватать обжимным за конец рейки не очень хорошая идея, микроцарапины потом сожрут втулки очень быстро.

Дружище, меняли наконечники, у мастерской, поехал в другую на развал, все сделал, на следующий день увидел что пыльник порвал на Рейке, кто виноват? Тот кто менял наконечники или на развале перекрутили тягу? Потому что пыльник был завернут и порван.

I love that works because that is my work I love that so much I will never forget dat,. Thank you so much for the good work, KELVIN KELLY by name

Парни подскажите внутренние рулевые наконечники (усы)не знаю как называется на кашкае 2011 меняются?или сразу меняется рулевая.есть стук на в рулевой.наружные наконечники точно норм.

@Resta

6 жыл бұрын

РУСЛАН Богдалов Вы наверное имеете в виду рулевые тяги, я думаю должны меняться, но нужно снимать пыльник, точно не знаю.

В каких случаях нужно менять рулевую тягу ?Там шарнирное соединение разбивается? Правильно?

@romanua2202

3 жыл бұрын

Да

При откручивание саму рулевую рейку нужно ли держать ? Тягу откручиваешь от рулевой рейки в самой рулевой может ли что то прокрутить ?

@Resta

3 ай бұрын

Прокрутится ничего не может, но если есть возможность держать шток рулевой при откручивании тяг, это идеальный сценарий, я не держал, так как возможности подлезть не было, зафиксировать шток

✊

Мне надо поменять рейку подскажите аналог какой фирмы брать? Заранее благодарен.

@Resta

3 жыл бұрын

Вот здесь kzread.info/dash/bejne/kYOf2aVxo9XUqpc.html на 1:14 ответ на ваш вопрос

Так ведь саму рейку при откручивании-закручивании тяг надо тоже фиксировать, чтобы она не крутилась. А так нагрузка пойдет на зубья червячной передачи. Это неправильный способ.

@fimao899

5 жыл бұрын

если чувствуете, что делает рукожоп, то попросите вывернуть руль в сторону перед откручиванием тяги. Если и подомнёт червяк на рейке, то не в центральном, самом чувствительном и ответственном положении.

@user-fm8vn2dr2y

4 жыл бұрын

Вот и отдай машину на ремонт в чужие руки. Поменяют тяги по принципу не заморачиваясь, через 5т.км. приедешь на замену рулевой рейки.

@falkon6689

3 жыл бұрын

Что у вас за гавно такое, что рейку проворачивает? Продайте нах такое дно

@justice_inevitably

2 жыл бұрын

А какая нагрузка, ты тягу ведь не вытягиваешь

@user-ov3js8tm1y

Жыл бұрын

​@@justice_inevitably уважаемый, для сомневающихся на рейке даже есть места для её удерживания от скручивания! С такими мыслями вам не то что гайки нельзя крутить, но и капот открывать!!!

здравствуй! а не подскажешь ещё пожалуйста: можно использовать на пыльники "червячные" хомуты? других в магазинах не продают, а с тягами не положили.

@Resta

9 жыл бұрын

lorcusss Можно, но при развале, тот который маленький нужно будет расслабить, а потом затянуть, что бы можно было свободно вращать тягу

@lorcusss

9 жыл бұрын

Resta спасибо

Подскажи пожалуйста задался таким вопросом это про тяги CTR CRT-28 вот они идут двух видов левая и правая,они разве идут под одним номером? и взаимо меняемые?7?,если есть скинь сам вин номер заранее признателен. Про наконечники понятно они идут двух видов под разными вин номерами.Машина Chery Tiggo 1,8.С деталями проблема вернее с их номерами довольно трудно подобрать.Видео посмотрел,все доходчиво и понятно,насмотрелся как делают на СТО правда не на всех тогда,лучше самому.Приехав как то на развал схождение,наконечник был закис ему было не отвернуть,это наши мастера,пришлось снимать тягу самому-что бы открутить.За что спрашивается платить,если ему не отвернуть тягу,уехал ни с чем,ремонт производил у себя в гараже,скоро и такая процедура замены самого коснется. На канал подписан-смотрю всегда все тонкости происходящего ремонта.Удачи во всем и в труде,как говорят на ошибках учатся ,все сразу не дается никому.

@Resta

6 жыл бұрын

рулевая тяга 100% одинаковая, что правая, что левая, наконечники разные. Вин номер чего тяги? Что бы допустим найти ее в екзист, просто в поиске вбиваете CRT-28, но я не знаю какая у вас рулевая рейка на 1,8 и подойдут ли вам эти тяги

@evgenij403

6 жыл бұрын

Тягу снимал свою она идет на 14,что к рейки,что к наконечникам диаметр одинаковый эта тяга должна подойти CTR CRT-28 кто то задавался уже этим вопросом из комментариев,спрашивал диаметр.Как правило они идут трех видов 14,16,18.За видео спасибо довольно ясно и доходчиво,правда канавы нет приходиться лежа дамкратить и заниматься ремонтом.Благодарю! разобрался.Удачи на дорогах и во всем.

есть тяги куда таким съемником не подлезешь и очень на многих машинах,есть где то видео, съемник из трубы на все тяги

На какой машине меняли?

а где стопорные шайбы? при прошлой замене наверно рукожопый слюсарь выкинул?!!

Резинки порвали?

Почему долго? Выворачиваешь руль рейка выходит и с низу откручиваешь

а тяги новые когда вкручиваешь они там контрогаятся или нет

@user-to5eu4zs5d

5 жыл бұрын

нет, на родных к валу клей в резьбу заливают пару капель.

Даже на видео видно что на рулевой рейке есть грани под ключ! Но вы ее не придерживаете! Но это ещё не самое страшное по сравнению с отсутствием контршайбы при чем в комплекте СТР она обычно есть!

@kuzbass42kiselevsk.auto.

2 жыл бұрын

Нет там шайб по природе

@user-jx1jl4fn2j

2 жыл бұрын

@@kuzbass42kiselevsk.auto. есть сегодня ставил

@kuzbass42kiselevsk.auto.

2 жыл бұрын

@@user-jx1jl4fn2j здравствуйте на моей пассо сетте нет шайб на рулевых тягах и не было их там.

@user-jx1jl4fn2j

2 жыл бұрын

@@kuzbass42kiselevsk.auto. на моём марк 2 стоят шайбы вчера менял

@kuzbass42kiselevsk.auto.

2 жыл бұрын

@@user-jx1jl4fn2j на многих автомобилях нет этих шайб для фиксации.

Привет всем,у меня такая же проблема на Ниссан санни,в одном месте сказали менят рулевая рейка,а другом только сальник,ну не знаю что делать,ну если только менять сальник вместе с работой 2500,а если общий там менять около 9000,ну не знаешь как поступить

Ecть ли у тебя ключь рожковьІй на 30? Говорили они. Нам на 5 минут, говорили они😄. Разве там на штоке нету места под 2й ключь? хотя может и есть модели, что отсутчтвуют.

Ребята чем Вы смазываете рулевую тягу,шарнир?

@Resta

7 жыл бұрын

литолом

какие обороты считать, при замене нового на старое вообще повиг надо развал делать в специализированных сервисах

@Resta

5 жыл бұрын

А до розвала как доехать?

у меня машина нисан теанна j 31проблема на хадавой частье...я не знаю рулавой или рулавой тага...стук

А пыльники старые оставил? Не подведут?

@Resta

9 жыл бұрын

lorcusss Поставили старые, на них особой нагрузки нет, поэтому еще походят, да и старые оригинальные, лучше новых.

Почему наконечник пальцем вниз???

@user-rf1if5nm3j

Ай бұрын

Такая конструкция.

Откручиваем болт. Всё я выключил

и ещё вопрос ты чемто помазал новые тяги ближе к шарниру для чего и чем?

@Resta

9 жыл бұрын

lorcusss "червячные" хомуты использовать можно без проблем, смазывал литиевой смазкой, потому что в новом шарнире, как правило, ее очень мало, поэтому немножко добавили.

@lorcusss

9 жыл бұрын

Спасибо

нужна консультация

Я извиняюсь, а тяга правильно стоит?? почему кверху попой??

@user-xd9re3bz5c

2 ай бұрын

Неправильно стоит . Должна пальцем вверх стоять

£алоуку приварил тоже удобный ключь

@user-dw4gw2le1h

3 жыл бұрын

Сам теперь тя£и меняю £лавное сам

почему наконечники вверх ногами?

СЪЕМНИК ДЕЛАЕТСЯ ИЗ ТРУБЫ,А ЭТО ПРОШЛЫЙ ВЕК,таким съемником не везде подлезешь

Видимо ребятки еще не попадали на рейку, повторятся не буду тут многие говорили что НУЖНО ФИКСИРОВАТЬ ВАЛ при снятии тяг и при установке грани под ключ не для красоты там сделаны.Благо если свой автомобиль ковыряют а если чужие авто к таким слесарям попадет уже печально. Да и не заметить что резьба не та надо быть сильным асом. Не в стеб или насмешку но вы товарищи сами подучите тему как правильно производить такие работы иначе после таких же мастеров как вы на очередном автомобиле прямо у вас в гараже кончится рейка .За такой ремонт можно и по башке чудо ключиком вашим получить. Про существование стопорных шайб либо фиксатора резьбы видимо тоже ничего не знают.

@Resta

7 жыл бұрын

Ну, во-первых, мы не СТО, делаем только свои авто, во-вторых, вы бы показали видео как туда подлезть ключом, что бы зафиксировать рейку при откручивании тяг, хотя может и под машиной то никогда не были, ну да не суть, в-третьих, вот вам видео с типа профессионального СТО, сняли рейку и то не фиксировали ее при откручивании тяг, да и вообще куча видео есть по разборке реек, никто не фиксирует, возможно если тяга зажата была при сборке так, что искры с глаз посыпятся, тогда нужно фиксировать, вот видео m.kzread.info/dash/bejne/lnp9ktKyYM7Pdbg.html а ключиком если так руки чешуться можно себе по башке! ))))

@aleks615

7 жыл бұрын

Андрей Раевский

@XtaticVideo

6 жыл бұрын

я менял, на рейке не было никакой поддержки. Да и фиксатор зачем? все держится там ОК

@user-re5ve9ko4n

5 жыл бұрын

Андрей Раевский

@vtikey7191

5 жыл бұрын

День добрый! Подскажите - как можно зафиксировать рулевую рейку?! Самому предстоит замена рулевой тяги (готовлюсь - морально и теоретически ) Спасибо!

Продаются ли рулевые тяги отдельно?

@Resta

2 жыл бұрын

Да

Я узнал много, как вам бизнес YA uznal mnogo, kak vam biznes

вы с какого города

Слетел так как там специальная утягивающая шайба должна быть... Хорошо хоть в гараже слетела...

Подскажите пожалуйста! ФордМондео3 2001г,резкие и громкие щелчки на ровной поверхности и первой передаче при полностью вывернутом до упора руле в переднем левом колесе,что это может быть...?

@Resta

7 жыл бұрын

Быстрее всего шрус

@user-xn9ob2ob7f

7 жыл бұрын

Спасибо,тоже грешил на него.

@Resta

7 жыл бұрын

не за что )))

@user-ng6zq3bh5d

3 жыл бұрын

Поменяйте шрусы левый на правый ,правый на левый

Какой фирмы наконечники ставить? Кто подскажет. А то надоело менять.больше 3-4 месяцев не ездят

@user-tt4ij2ux7p

Жыл бұрын

555 хорошая фирма, as metall тоже

Скажите, знаю что для Чери Тиго рулевые наконечники 3-х видов, у ваших наконечников какой диаметр резьбы что к самой рейке прикручивается.

@Resta

7 жыл бұрын

к рейке прикручивается рулевая тяга, там резьба 14 мм, а еще бывают рейки с 18мм резьбой

@sintaksis3336

7 жыл бұрын

а как определить 14 или 18, у меня 2010 года полный привод, производство Китай

@Resta

7 жыл бұрын

только снимать пыльник с рулевой рейки и откручивать тягу

@sintaksis3336

7 жыл бұрын

спасибо, за инфу. А ваш Тгго уже сколько пробежал?

@Resta

7 жыл бұрын

один, который 4х4 2,4 120 тыс., второй который 2.0, по-моему 180 тыс, может и больше

Лучше долго, зато не надо изобретать такой ключ ещё и портить какие то то ещё ключи .... Мы не ищем легкий путем, мы хотим сделать все эффектно

а саму рулевуюу рейку не надо фексироват при откритие рулевой тяги.

🌷🌹🇮🇶

Все конечно очень интересно, но очень хочется узнать, какая модель твоего авто.

@nissan4ik776

4 жыл бұрын

Похоже на амулет

@JohnSnow10

4 жыл бұрын

Chery Tiggo

@nissan4ik776

4 жыл бұрын

@@JohnSnow10 очень похоже на амулет,правда у папы чери Карри но 1в1

@user-vz4le9jv6i

3 жыл бұрын

шевроле круз

надо все графитовой смазкой проходить, что бы не закисало.....

@user-fd2bc8tb6k

2 жыл бұрын

Любой смазка кроме графитовая зубы съедает

А зачем сразу, после снятия короткой тяги, откручивать её от длинной? Можно было бы собрать новую по образцу старой. По длинне.

Отличается ли левой от правой кто знает отвечайте пожалуйста

Подскажите, а левая и правая тяга одинаковые?

@a_stars

11 ай бұрын

Да.

Кто без съёмника хочет то просто поддомкрачивайте ключи под углом

после замены тяги начала стучать рейка,сказали меняли тягу как положено,с специальными инструментами,совпадение?или не реально? что нужно было сделать,что бы застучала рейка?

@Resta

9 жыл бұрын

Jurgen T Возможно, рейка стучала и до замены, просто из-за стука тяг не понятно было что и рейка стучит, ну а что бы рулевую рейку сломать при снятии тяг, то тоже ума много не надо, если например не в ту сторону откручивали тяги и со всей дури придавили, могли и повредить втулки, все может быть, но как правило, в рулевых рейках есть регулировочный болт, внутри которого установлена пружина, его можно поджать и стук уйдет, либо установить новую пружину. Второй вариант разбиты втулки, поможет только замена. Здесь можно почитать подробнее www.hondavodam.ru/statji/pochemu-stuchit-rulevaya-reika.html

На каком пробеге меняли тяги?

@Resta

Жыл бұрын

Около 100 тыс

Подскажи пожалуйста.сильно нужно зажимать тягу.заранее спасибо.

@Resta

5 жыл бұрын

Тяжело сказать, что такое сильно, звёзды с глаз не должны лететь)))

@sashageroimov4142

5 жыл бұрын

@@Resta .малым газовым ключем поджал,проста в арке мало места.вот и думаю или не открутиться.

@user-ng6zq3bh5d

3 жыл бұрын

9-11кг

Чем зафиксировать тягу что бы не отвернулась ,мало ли

А зачем возле втулок стабилизатора хомуты на стабилизаторе?

@Resta

2 жыл бұрын

Так с завода было