ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

вольво 940,91,года, пробег за мильен рулевая еще родная, недавно появился стук в рулевой тяге, 450грн, я абажаю вольво)

Андрей спасибо, как всегда всё подробно и понятно!

Спасибо все доступно и понятно

Спасибо, Смотрю ваши видео, они очень информативны!

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Благодарю Вас Константин.

@veron902

5 жыл бұрын

Не стоит у него учиться! Почитайте выше мой коммент! Чел ужасно все делает!

Спасибо!

Респект тебе за работу в перчатках

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Камиль, благодарю Вас за поддержку!

Капроновый хомут? Андрей, ну вы даёте, хоть бы в видео сказали, что так нельзя делать, типа пока что на капроновый хомут, а потом поменяю на тот, который должен быть.

Дякую Дуже допомогли 👍

Ни в коем случае нельзя ставить пыльник на стяжки. Они не обеспечивают нормальный зажим, и в лучшем случае будут пропускать влагу, что приведет к тому, что рейка пойдет по женскому половому органу через годик-другой. А в худшем, пыльник слетит на повороте и произойдет то же самое, только намного быстрее!

Как то мне хомутом пыльник затянули, а потом он как то слетел и я не заметил, в итоге рейку пришлось менять.

Почему на рулевых наконечниках не ставят шплинт чтобы гайка не открутилась. Вы смазали ещё палец это не опасно? Может с завода на фиксатор резьбы ставят. Тоже менять мне эта гайка не внушает доверия.

Дизлайк за крепеж пыльника на стяжку. И цапфа - это совсем другое

@user-tb9mm2mo3x

4 жыл бұрын

а варианты?

@alexeyalexeev7159

3 жыл бұрын

Да хотя бы нормовский хомут с винтом. Пластиковые стяжки очень быстро стареют и отваливаются.

как всегда класс,есть арт.съёмника и съёмника рулевых тяг?

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Добрый день Анатолий, съемник для рулевых тяг фирмы автодело 41520-AD а вот рулевых наконечников АВТОМ Т-38 ВОРОНЕЖ

@user-vf8cy1oj5n

6 жыл бұрын

Спец . С ув.я

добрый день! очень хочется увидеть ремонт ходовой lexus

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Добрый день, как только будет возможность обязательно сниму.

Спасибо, информативно. Тоже 12г пробег 88т, стук появился на 70т, тяги и втулки стабилизатора поменял, разобрал стойку левую думал опорный подшипник, поменял не помогло, вот теперь думаю втулка на рулевой или как у вас. Проявляется на неровностях, и на месте руль резко влево вправо щелчки по всему корпусу, а по ощущениям в районе опоры стойки, что может быть?

@Mitsubishi_600

2 жыл бұрын

Похожие симптомы, решил проблему?

@alexp9978

2 жыл бұрын

@@Mitsubishi_600 на рулевом валу, в месте стыка,

@Mitsubishi_600

2 жыл бұрын

@@alexp9978 тяга стучала получается?

@alexp9978

2 жыл бұрын

@@Mitsubishi_600 под рулём вал рулевой, он телескопический, с нем и стук, в салоне

@Mitsubishi_600

2 жыл бұрын

@@alexp9978 если резко руль в лево и газу дать стучал?

Срывал тягу галкой а закручивал съемником. Да это именно съемник, а не ключ, вообще-то им нельзя закручивать тяги. И билять опять медная смазка, прочитайте наконец зачем она нужна, вы ее во все щели брызгаете. С женой тоже медной смазкой наверное пользуетесь!?

вопросов 2 если можно, можно ли вместо стяжки там закрутить металлический хомут(доступ туда есть отвёрткой или ключиком?)и второй вопрос можно ли тем же баллонным ключом закрутить рулевую тягу? Спасибо.

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день, если постараться то да металлический хомут можно установить и затянуть, а вот насчет закрутить тягу балонным ключом не получится.

@user-tb9mm2mo3x

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h спасибо.

@toteschetip

Жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h я думаю он имел ввиду газовым

Какой передний пыльник внутренний карданного вала пойдет на Ниссан кашкай j 10 2010 автомат , алроад? Подскажите маркировку для поиска пожалуйста

@user-hd5vp6vl2h

7 ай бұрын

Добрый день, на кардане нет пыльника. Вы наверное спрашиваете о пыльнике внутреннего ШРУС?

@user-zj8zf6ht6t

7 ай бұрын

@@user-hd5vp6vl2h так точно

Андрей вечер добрый! Вопрос к Вам без съемники проблем но снять наконечники ???что можно использовать вместо съемника ???для других умников и советников молоток и т д это известно !СПАСИБО !

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Так точно Евгений, наконечник раньше всегда отбивали молотком, два три хлестких удара и он отходит.

@user-no8rf8qg3l

2 жыл бұрын

Я теперь при замене всегда буду спрашивать сьемником снимать будется деталь или молотком т.к. после молотка при замене шаровой что то стало греметь через месяц одно делают другое калечат нарабатывают клиентов на завтра

Скажите пожалуйста, при замене рулевой тяги на митсубиси аутлендер хл таже процедура?

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Руслан, так точно все практически одинаково.

@ruslanmagruso5444

3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h спасибо

Здравствуйте, а не подскажете что за смазка в баллончике для резьбы?

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Александр, я пользуюсь мне нравится это медная смазка AC-4575 от ASTROHIM.

@user-ze2qe1ci6t

4 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо. Вы не пользуетесь загустевающими смазками? Если да то какими? В наших автомагазинах о таких не слышали

Как определить что стучит тяга или втулка рейки?

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Добрый день Константин, нужен помощник который будет дергать рулем резко но коротко а Вы уже сможете прощупать на рейке лучше скинуть пыльник с рейки и там все станет понятно что именно стучит.

@dmitriyzabotin8754

4 жыл бұрын

На мелкой частой неровности(к примеру щебёнка крупная) будешь ощущать как в руль что то бьёт, частые и мелкие удары. И под ногами будешь ощущать эти глухие ударчики. А так лучше вывеси передок и пошатай хорошенько за рулевые тяги.

Здравствуйте! А при замене тяги есть вероятность,что масло вытечет из рейки?

@user-hd5vp6vl2h

4 ай бұрын

Добрый день, нет масло при замене тяги не вытечет.

а какие симптомы что рулевая тяга к замене? Вроде там пыльник как она может выйти из строя?

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Добрый день, при резком но мелком подергивании руля влево в право идет стук, сначала подумали что рулевая рейка простукивает подлез под машину и рукой прямо через пыльник зажал место где шар рулевой тяги, отчетливо чувствуется стук.

@ko7352rs

6 жыл бұрын

Андрей Флорида спасибо за информацию и видео

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

И я Вас благодарю за интерес к моему каналу.

@ko7352rs

6 жыл бұрын

Андрей Флорида тоже слышны стуки при езде по неровностям, заехал в частный сервис на диагностику, подняли на подъемнике машину и потом сказали что нужна замена сайлентблоков подрамника, замена рулевой тяги и задних сайоентблоков передних рычагов (кашкай). А по какой причине может рулевая тяга стучать?, вроде пыльник целый сказали.

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Целый пыльник не показатель исправности тяги, это как шаровая опора тоже со временем выходит из строя хоть пыльник и целый, виною всему ямы на наших дорогах.

здравствуйте, Чем еще кроме спец ключа можно закрутить рулевую тягу?

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день, можно отрезать рожковый ключ подходящий по зеву на тягу и приварить сбоку вороток, ключ готов. Или закрутить газовым ключом, как многие и делают.

@user-su2zi3gv4e

3 жыл бұрын

Берёшь рожковый ключь подходящий, отпиливаешь его и привариваешь трубку с посадочным для трещётки. Вуаля, у тебя для твоей машинки есть спец ключь

@denisautushenka2646

3 жыл бұрын

При полном вывороте руля можно подлезть обычным рожковым ключом справой стороны, с Лёвой стороны не очень удобно, пришлось снять рычаг

А в дорестайле все тоже самое?

@user-hd5vp6vl2h

4 жыл бұрын

Добрый день Геннадий, так точно все так-же.

@schultz9408

4 жыл бұрын

Благодарю

Хочу поменять рулевые тяги на Опель астра j. Хочу купить не дорогие, но хорошие. Не подскажешь какой фирмы купить тяги рулевые?

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Добрый день, нужен VIN вашего авто попробую подсказать.

очередной гран мерси за видос.

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Благодарю.

Капроновый хомут как себя зарекомендовал?

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Добрый день Андрей, если хомут хорошего качества то держит отлично, проверьте один затянув его например на ручке молотка с большим усилием чем нужно если не лопнет то значит пластик не пересушен работать будет отлично.

@Lawrentiy

6 жыл бұрын

Андрей Флорида спасибо большое за ответ! Буду испытывать :)

@user-hv3hi6lo1i

5 жыл бұрын

Причём тут жесткость, хомут должен зажать герметично пыльник, эта хрень на своём замке никогда не прижмет пыльник! Никаких пластиковых хомутов!!! После одной зимы он дубеет, потом слетает, а потом рейка течёт! Только нормальный металлический хомут !

@bombik89

5 жыл бұрын

@@user-hv3hi6lo1i в этой рейке нечему течь))))

@user-hv3hi6lo1i

5 жыл бұрын

Виктор Абрамов а изнашиваться тоже не чему? А ржаветь тоже не чему ? Пыль влага сделают своё дело

Привет! У меня три вопроса: 1. Нужно ли фиксировать вал рулевой рейки при демонтаже и монтаже рулевой тяги? 2. Чем фиксируется новая рулевая тяга в месте сопряжения с рейкой? 3. Нужно ли делать сход-развал?

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Добрый день, вал рейки не фиксируется так как для этого не предусмотрено место для фиксации, тягу лучше садить на резьбовой герметик, не некоторых моделях есть фиксирующая шайба которую нужно загнуть после затяжки (очень сильно тянуть не нужно во избежании повреждения рейки) и по схождению его обязательно нужно сделать после замены тяги.

@dnhmfnsk13

5 жыл бұрын

Спасибо, Андрей!

@zzzz-qo4gf

5 жыл бұрын

Там вообще то есть на другой стороне рейки где надо фиксировать но нихто не фиксирует почему то

@BuPyZone

5 жыл бұрын

1. по тех.ноте - нужно, на деле обычно никто этим не заморачивается - а зря... 2. фиксатор резьбы использовать надо, но по факту чтобы она там открутилась - это очень врятли, а потом с фиксатором резьбы - будут менять как в видео не фиксируя вал - и повредят упорный башмак в рейке.. так что по правильному - фиксатор резьбы, по жизни - без него, но смазывать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. 3. конечно нужно, хотя если "сам для себя" и обстоятельства так сложились - можно не сразу - схождение уйдет по любому, но если длина тяги и наконечника одинаковая - можно как в видео посчитать витки, а если разная или разный шаг резьбы - тогда просто линейкой заметить от упорной плоскости тяги до цента пальца наконечника - как было, так-же собрать на новой "сборке". бывает что таким методом схождение остается в пределах допуска даже. но повторюсь - делать надо, вообще по хорошему его надо делать периодически, рекомендуют раз в год, но как мне кажется раз в 30 тысячь вполне достаточно, но исходя из реалий жизни - наконечники редко живут больше 50 тысячь - поэтому я лично ставлю на регулировку только когда идут работы по подвеске (стойки, рычаги или рулевое)

А как относишься к тем, кто наконечник кувалдой выстукивают?)

@user-hd5vp6vl2h

6 жыл бұрын

Добрый день, иногда и я молотком отбиваю наконечники и шаровые, не везде получается съемник использовать.

Андрей, добрый день. А попасть к вам можно на ремонт?

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Максим! Благодарю Вас за доверие только я как СТО не работаю, все что на видео это мое хобби, занимаюсь дома во дворе.

@Stakann86

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h А хобби не планирует перерасти в Свое Дело? )))

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Нет Максим не планирует. Раньше было такое желание свое СТО иметь, а сейчас уже не хочу этого.

@Stakann86

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Андрей, а можно менять на Кашкае только рулевые наконечники без замены рулевой тяги целиком? На СТО сказали, что вышли из строя наконечники.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день, так точно наконечники можно менять отдельно от тяг, так-же и тяги можно заменить тоже отдельно от наконечников.

Вы где находитесь?

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Добрый день Андрей, в Краснодаре.

@user-bl4zz5wu4g

5 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h ого)))

Капроновый хомут - это практично?

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Совершенно верно, если пластик качественный то стоит отлично.

@novaomsk

5 жыл бұрын

Подскажите, если при снятии, рулевой наконечник стучит по металлу при движении влево-вправо, но при этом в сборе не издает ни каких звуков. Это замена или просто на подходе?

@user-hd5vp6vl2h

5 жыл бұрын

Добрый день, когда палец снят и стучит при движении влево в право это не поломка это он стучит о край самого корпуса, палец не должен ходить вверх вниз вот это уже неисправность.

@veron902

5 жыл бұрын

Это недопустимо! Сорвет и будет вам песок внутри с дорог

Дизлайк! А не проще посчитать на сколько оборотов закручен наконечник? Зачем смазывать резьбу в креплении к рулевой колонке? Что б быстрее открутилась сама? Дядя, я в шоке! Ты работать вообще не умеешь! Что б контргайку открутить или закрутить. надо второй ключ вставить в предназначенные пазы в рулевой тяге, что он не проворачивался! Тормоз ты! А бы такому мастеру не доверил ремонт авто! Прежде чем работать, надо все почистить и помыть вокруг, что бы грязь, песок не попал в смазку, в движущиеся детали!

Наконечники ещё бы походили а вот стойки в помойку и срочно пока с дороги не слетел