Заебись показал и объяснил , всё чётко ,пайду сломаю что-нибудь как всегда

Респект за видео! Лаконично, всё по делу и без лишней болтовни! Чувствуется, что человек готовился, старался.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо Мужик🤝. Всё чётко, понятно, без "воды" 👍

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

Отлично. У меня тоже такой съёмник . Раньше шрус менять было сложно никак с привода не выходил, сейчас это легко и просто.

Спасибо! Все подробно и без воды!!!

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

Когда он достал съёмник, я выключил видео)))

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Но не поленился написать комент...

@MrPletnyov

4 жыл бұрын

Коленвал Тойотов дядь, да без обид. Просто со съёмником любой снимет. А комментарии это хорошо. Они твои видео вверх продвигают.

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

@@MrPletnyov Комментарии - это да. А без съёмника на тойотах только спиливать, молотком не собьёшь. Ну или обойму расколоть зубилом.

@MrPletnyov

4 жыл бұрын

Коленвал Тойотов да в том то и смысл, съёмник такой для личного пользования смысла нет иметь, только если заниматься профессионально. Я и искал другой способ и наткнулся на твой видос. Поэтому и написал про съёмник. У тебя он видно крепкий. То гавно, что продают по 1000-1500 рублей к нас сыромятная китайская херня, поэтому это деньги на ветер. Если повезёт снять пару, то круто, но за 1500 проще в сервис поехать)))

@CapitanJakson

4 жыл бұрын

Коленвал Тойотов сбивал молотком на королле(вариантов не было - предыдущие мастера приварили трипоид) только привод снят был

Отлично выполненная работа! А съемник и правда хороший!

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Спасибо, старался!

Спасибо брат вот от души спокойна объяснил.

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Очень доходчиво . Спасибо !

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Молодец парень,не слушай не кого

Вот эта ролик класс всё понятливый 👍👍👍

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо друг, все наглядно!

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

Спасибо за видео всё понятно, сделал)))

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Пожалуйста!

коротко , все по теме, показано до мелочей, молодец...

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Спасибо!

спасибо, информативно

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Пожалуйста!

ВСЁ ПРОСТО И ПОНЯТНО-СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!! ,ЛАЙК И ПОДПИСКА 😎 !!!!!!

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

Лайк и подписка однозначно. Все очень понятно. За съемник отдельное спасибо!)

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Вот такой вот формат видосов мне нравится ,коротко ясно.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Спасибо! Стараюсь не загружать лишней информацией, много лишнего вырезаю, сам не люблю когда по полчаса какую-нибудь мелочь обсуждают.

Круть

если не трудно я молотком все это делаю но приблуда для снятия просто супер надо варить такую

Классно, повезло ему, всё от руки откручивается.

@kolenvaltoyotov

Ай бұрын

Я заранее ослабил. Если всё срывать на камеру, то по времени видео ощутимо растянется, смысла нет такое показывать.

@silentvoice5052

Ай бұрын

@@kolenvaltoyotov да я понял))) это шутка была

@silentvoice5052

Ай бұрын

@@kolenvaltoyotov подскажите, может знаете, как протягивать болты внутреннего шруса, которые 6 штук идут. Их надо прям до отказа крутить? А то я каждую тяну и потом каждая продолжает тянуться

@kolenvaltoyotov

Ай бұрын

@@silentvoice5052 У меня таких болтов на шрусах нет, но скорее всего там по моменту затягивать нужно, соответственно динамометрическим ключом.

Классная приспособа

Спасибо

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

Съемник супер!Другой снимальщик не смог своим съемником с ваза сорвать стопорное кольцо,а ваш смог!!!Для чайников стоило бы пояснить,как правильно это делать или не вводите в заблуждение владельцев тойот.

@user-ft9oo4nu5l

7 жыл бұрын

с таким съёмником не редки случаи облома шлицевой части привода, когда стопор (особенно заводской японский ) не ломается он обламывает часть привода и тогда замена привода в сборе.

очень хороший съёмник. без него изрядно поипаться пришлось бы

@kolenvaltoyotov

6 жыл бұрын

Да, на тойотах снять ШРУС проблема.

Остаюсь вашим подписчиком,интересный разговор и хорошая инфа УДАЧИ !

Хорошее видео, СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Боюсь я таких хомутов

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Хомуты нормальные, но нужна приспособа их затягивать.

Интересный съёмник, так как граната молотком не сбивается на тойоте только пилить. А тут вон как удобно

@Pavel_Tomson

4 жыл бұрын

Редко бывает что такой съёмник помогает. В основном спиливание УШМ, так как шрус по любому на выброс.

You ar good

@kolenvaltoyotov

6 жыл бұрын

thank!

Я менял пыльник на Opel Corsa 2003 года без всякого съёмника, раздвинул кольцо с внутренней стороны и снял.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Здесь доступа к кольцу нет.

Если, вы не поробывали поменять на CALDINA шруз, там хоть бей хоть колоти, там вариант один, БАЛГАРКА, да есть некоторые производители гранат у которых есть доступ к стопорному кольцу. А так действительно приблуда огонь, её на коленки в гороже можно смостирить. Зачетное видео.

@flesh2s

3 жыл бұрын

да на всех тоетах шрус несъёмный, как видно после мегасъёмника кольцо разрушается, а все потому что у шруса нет конусного углубления для сжатия кольца, по сути посадка одноразовая.

@wotfan9544

3 ай бұрын

Согласен пилил болгаркой и не парился

@user-gc9id5uj7b

2 ай бұрын

Иногда надо снять оригинальную гранату без повреждения, например, с контрактного привода неподходящей длины.

Сегодня менял пыльник. Открутил гайку ступицы, потом открутил от стойки два болта, отодвинул в сторону ступицу и вытащил привод предварительно пометив его начальное положение и всё больше ничего не пришлось откручивать. Тойота платс

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Амортизатор снимается для удобства доступа, можно разумеется не снимать.

@user-sw9ui2bs4k

3 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov я по вашему видео делал первый раз. Спасибо очень помогло. Стойка не мешала.

@user-sw9ui2bs4k

3 жыл бұрын

Всё здорово. Выкладывайте больше материала по тойотам. Нужное дело для новичков

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

@@user-sw9ui2bs4k Конечно новые видео будут, но не так часто как хотелось бы...

@user-gc9id5uj7b

2 ай бұрын

Зачем помечать начальное положение? Неизвестны причины вреда если обратно в ступицу привод вставить с поворотом.

Тоже на авенсис хотел так снять)))))),с гайки срезало резьбу и погнул съемник,не со всеми трусами прокатывает

@kolenvaltoyotov

Жыл бұрын

Мой съёмник пока ломал все стопорные кольца которые попадались

@user-yk3ob4wc4n

10 ай бұрын

Без сьемника как снять ❓

@kolenvaltoyotov

10 ай бұрын

Только корпус болгаркой резать, вариант только при замене. @@user-yk3ob4wc4n

Здравствуйте! Наболевшая проблема снятие шруса на многих авто в частности тойоты, субару и тп. Очень познавательное видео и в скором будущем нужно сделать что то подобное. Спасибо большое за видео! Но я бы хотел поделиться своим опытом по установке ШРУСа назад. На 7:05 минуте перед тем как бить молотком, необходимо отверточкой поправить стопорное кольцо. То есть ШРУС вставляем, как он упрется в стопор берем отвертку и заправляем в сепоратор, при этом необходимо давить на "гранату", что бы стопор не расправился. И только после этого легким ударом молотка "граната" без проблем зайдет на свое место.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Установка вроде бы и так проблем не вызвала, но буду иметь ввиду.

@user-nb1iy9qc4i

7 жыл бұрын

Какого размера и с какой стороны пихать отвертку?

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Да ни с какой. На этом ШРУСе ничего поправить не получится. Если б там был доступ к стопору, то эта хренотень (в смысле мой мегасъёмник) была бы в принципе не нужна. Но да, бывают ШРУСы у которых доступ к стопору есть.

Спасибо Бро 2020г

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

Зачётный съёмник, с ним пол машины разбирать не нужно.

посадочное место кольца иногда выламывает если менять гранату лучше резать болгаркой

@kolenvaltoyotov

6 жыл бұрын

Ну место не выламывает, а вот кольцо срезает

Спасибо дружище за такой видос вообще молодец очень помог никаких лишних слов нету всё дословно понятно ясно,вообще молодец люблю такие видео не как некоторые там по полчаса мелят всякую шнягу а потом показывают это всякую ерунду блять! Спасибо,помог мне первый раз буду сам ковырять!✌👍

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Пожалуйста! Удачи в ремонте!

Сьёмник охонь!

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Эт точно

Классный канал, очень помог) Хотелось бы дополнить, не знаю, отличаются ли 190-196 кузов конструктивно, но на 190 кузове привод выходит без снятия стойки. Т.е откручивается нижнее крепление стойки и отгибается ступица на себя.

@kolenvaltoyotov

10 ай бұрын

Да, конечно стойку можно не снимать, только я обычно шаровую откручиваю. В видео это сделано для наглядности процесса, чтобы удобнее было видео снимать.

@oldflea2948

10 ай бұрын

@@kolenvaltoyotov понял, принял)

И где такой съемник взять? Нигде. Со съёмником вообще нет никаких проблем его снять. У такая приблула есть, точно знает зачем он нужен и даже в интернет не полезет с запросом снятия шруса

хомуты хороши только ставить их нужно специнструментом и все а не кусачками

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Тем более самопальный инструмент для этого сделать элементарно.

добрый день, подскажите по стопорному кольцу. Сегодня как раз менял пыльник наружной гранаты и испортил стопорное кольцо, захотел купить новое а по каталогу его не смогли найти, подскажите где и как вы подобрали это стопорное кольцо?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

В моём случае с новым ШРУСом поставлялось кольцо. В вашем случае можно попробовать от ВАЗа, к ним отдельно продают.

В данном видео он поставил обратно старую гранату, а сказал что новую, конечно это не важно, в своем случае я сделаю именно так же, вопрос в том, где найти новый стопор на ось на котором фиксируется граната?

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Да, граната была б/у, но суть от этого не меняется. Стопор это конечно проблема, но в моём случае это было так: мне надо было снять оригинальную гранату с другого привода, который не подходит к моей коробке. Я её снял (для этого и нужен такой съёмник), но стопор остался жив, это редко, но бывает. С китайскими гранатами обычно идёт новый стопор, поэтому проблем нет. В вашем случае - не надо никаких съёмников, если граната под замену, то пилите корпус болгаркой и спокойно снимайте, стопор останется цел.

@spaik1339

2 жыл бұрын

От приоры подходит

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

@@spaik1339 Ну как вариант можно и от ВАЗов пробовать, они отдельно продаются.

@user-gc9id5uj7b

2 ай бұрын

@@spaik1339 На тойоту как у автора, информация проверенная? Стопорное кольцо у приоры продаётся отдельно? Буду благодарен если подскажете артикул, как раз ищу.

Спасибо, всё четко ))) Вопрос - а чем зафиксирован приводной вал, просто коробка-автомат стоит на паркинге и всё? Не может ли повредить такой метод съема коробке, ведь усилие здесь весьма приличное ?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Усилие конечно приличное, но не больше же веса автомобиля (когда на паркинге под уклоном машина стоит ничего не ломается)? И уж тем более двигатель создаёт бОльший момент чем я руками. Но если есть сомнения, то можно помощника посадить за руль, чтобы он на тормоз давил.

Доброго! Два вопроса: ШРУСы какого производителя лучше использовать и какие размеры съёмника? Заранее благодарен.

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Насчёт производителя не подскажу, все китайские разумеется будут хуже оригинала, но какое-то время они вполне нормально служат. Размеры специально не придумывал, делал так, чтобы был запас чуть шире ШРУСА.

Амортизатор вообще не мешает!

@kolenvaltoyotov

6 жыл бұрын

Согласен, можно не снимать. Но мне так удобнее видео писАть.

нет без снятия всего привода, чревато для коробки проблемами, а если уж и снимать старую гранату, то ее просто срезают болгаркой, надрезы делают, ее все равно по выброс.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

И чем же это чревато для коробки?

первый раз вижу,со снятием стойки!много раз менял на других авто.откручивал только шаровую и все.у самого сейчас Тойота Карина Е..без снятия стойки никак?

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Стойку снимать не надо. Ступичную гайку и шаровую достаточно открутить. Я снял потому что так удобнее снимать видео, для наглядности в общем.

Интересно лайк за съемник. Только вот вопрос замена была пыльника или шруса, ШРУС ставили не новый, я так понимаю контрактный.

@kolenvaltoyotov

Ай бұрын

Замена шруса была, контрактного.

Здравствуйте, скажите, какие приемлемые фирмы производителей гранаты на рынке существуют? оригинал больно уж дорогой оказывается

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

По фирмам не подскажу - не знаю. Можно контракт заказать, привод в сборе.

Здравствуйте, скажите, осевое перемещение и стук при етом. Что капец правой гранаты?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Осевое перемещение немного допустимо. Капец это когда хрустит при повороте.

а можно видео как такое съёмник можно сделать самому?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Канечна! Вот тут оно kzread.info/dash/bejne/i2mnlsWpmdq_ndo.html

На тойоте филдер замена аналогична или есть какие-то нюансы?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Замена аналогична, но есть несколько моментов. Если нужно поменять только пыльник, то лучше снять весь привод и поменять его через внутренний ШРУС. Если под замену вся граната, то лучше распилить корпус болгаркой, ну или расколоть сепаратор зубилом. Колоть сепаратор опасно, беречь глаза обязательно. Съёмником получится снять 50/50 - можно испортить шлицы вала, но чаще конечно кольцо ломается. Заводские же съёмники обычно просто гнутся, но попробовать можно.

i wish there is English subtitles

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

im sorry...

@mrkakaibabetv9872

4 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov 😞😟

Все лайки ставят + + но по факту - шлицы на валу(привод) съело, после такой разборки развал-схождения колес!!!!! Ещё на сто монету отдать!!!! То что съёмник сделал, да молодец 👍 делайте вывод господа сами!

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Шлицы съело только в той части, где они не входят в зацепление при работе, причём это никак не влияет на фиксацию стопорным кольцом. Проще говоря - шлицы на краю вала и не нужны. Угол развала на этом автомобиле НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, поэтому ехать никуда не придётся.

@flesh2s

3 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov Шлицы удерживают кольцо, оно не вылетит после таких повреждений ?

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

@@flesh2s Не должно, там шлицы чуть стираются, но в той части где момент через них не передаётся.

Съёмник прикольный. У меня на машине только болгаркой и снимали ШРУС. Думаю, с такой приспособой всё получилось бы нормально, хотя за шлицы вала не уверен, судя по видео немного сдирает их... По поводу хомутов, можно сделать вот такое приспособление для их затяжки. Намного эффективнее, чем отверткаи плоскогубцы. kzread.info/dash/bejne/ZH2kpLSHgcjHo9Y.html

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Согласен, приспособа удобная, уже сделал себе такую.

можно же открутить шаровую, отянув колесо наружу выташить внутрений трипод и выташить шаровую

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Какой смысл в вытаскивании внутреннего трипода?

Когда ШРУС на место ставить и забивать - в коробку отдает стук. Ничего там не повредит, не вредно для коробки?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Ну главное кувалдой метровой со всего размаха не стучать и будет всё ОК!

Повезло ,что пилить не надо.

@kolenvaltoyotov

3 ай бұрын

Ну так съёмник для этого и нужен.

Отличный съёмник. Только у меня вопрос...,от чего две половинки на четырёх винтах под шестигранник? Те что зажимают вал.

@kolenvaltoyotov

6 жыл бұрын

Это слегка запиленная часть противоугонного замка ГАРАНТ. Вот здесь полная версия про съёмник kzread.info/dash/bejne/i2mnlsWpmdq_ndo.html

Не слетело ли стопорное кольцо при наталкивании ШРУС? Как знать? Нужно ли быть аккуратным при работе с валом? Может ли он выпасть и т.о. выпустить всё масло из коробки?

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Не волнуйся, деточка, всё хорошо - машина ездит, вал на месте. Про масло правда непонятно - как вал должен выпасть чтоб оно вытекло?

@MrFedor1969

7 жыл бұрын

@уеточка. Вопросы нормальные человек задал, естественно по незнанию. Такие видео смотрят много начинающих мастеров и лайки за видео от них как раз, за которые охота и идет. А понты эти не украшают никого. Лови минус, может с людьми разговаривать научишься.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Аватар у него (неё?) смешной, поэтому и ответ в такой форме. С людьми я разговаривать умею, никому просто так грубить не стану, и в данном случае также ответил корректно, задал уточняющий вопрос. Ваши ПОНТЫ про ЛОВИ минус мне ваще пофиг, и какая там охота за лайки идёт мне тоже непонятно.

Менял Шрус ещё родной на Королле смастерил съёмник и ... хрен там угадал с места не сдвинулась пришлось болгарку применить когда распилил оказалось там не конуса совсем т е кольцо толстенное просто упирается.

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Ну вот для таких случаев и нужен съёмник из хромванадия, он может сломать кольцо.

Да и у хомутов "фиксация" конечно знатная получается. Хотя скорость в ущерб качеству кого то и устраивает...

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Согласен, для затяжки таких хомутов нужен спец инструмент.

@user-gc9id5uj7b

2 ай бұрын

@@kolenvaltoyotov Утконосы и отвёртка.

Вот что за народ у нас такой??? Человек старается, видео снимает. Всё равно найдётся какая нибудь мразь которой всё не нравится и обсуждает.... Любой труд надо уважать!!!

@kolenvaltoyotov

11 ай бұрын

Это нормально, всегда есть процент людей которые недовольны всем.

@elektroKM

11 ай бұрын

и похрен что в видео ошибок 100500, главное уважать автора. он ведь видос снимал. старался.

@kolenvaltoyotov

10 ай бұрын

@@elektroKM Конкретнее про ошибки нужно указывать, а то голословно всё.

Здравствуйте подскажите повторно гранату использовать после такого снятия возможно или нет уже.?

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Можно, но кольцо менять обязательно. А зачем снимать если она ещё не хрустит? Пыльник поменять можно через внутреннюю сторону.

@user-jv6qp4xu5c

2 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov просто нужно поменять правую а имеется левая с приводом. Вот такие дела. Хотя на правой и хруст не всегда только если руля до конца даю и по реще поворачиваю тогда щёлкает а если не доводить тогда и тих даже.

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

@@user-jv6qp4xu5c Можно снять. но если граната оригинальная, то не каждый съёмник её снимет, там под кольцо проточка под прямым углом.

Господа эксперты, знает кто сколько шлицов(зубов) имеет на гранате (внешний/наружный) тойота виндом 1994г ?

@mbl5335

3 жыл бұрын

Этот вопрос в группе в вк или на дроме задайте владельцам.

Вопрос к знатокам, на валу одинаковое количество зубьев на внутренней и наружней гранате?

@kolenvaltoyotov

22 күн бұрын

Вопрос на вопрос - нафига сиё знание?

В общем то не рекомендуется ступичную гайку под весом автомобиля ни срывать ни затягивать т.к. есть вероятность повреждения ступичного подшипника.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

При срыве какая опасность? А при затяжке хоть под весом хоть без затягивается нужным моментом.

@romanjanke5923

5 жыл бұрын

Mitsubishi по крайней мере в мануале на это указывают. Если подшипник конусный (типа О например) то в ослабленном состоянии под весом может повредиться. Я для подстраховки вилку для удержания "сколхозил" :) Ещё не испытывал. Скоро манжеты менять. А в видео пыльник вроде целый, это смазка сработалась от времени что ли? В трипод какую смазку применяете? Полмира утверждает что мол молибден это плохо для игольчатых подшипников а при окислении сульфида молибдена вообще образуется абразив.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

@@romanjanke5923 Для конусных подшипников - справедливо. Но в видео обычные двухрядные. Для триподов смазка своя, но точно без молибдена. Посмотрите моё видео про внутренний шрус, там есть и про смазку для него.

@romanjanke5923

5 жыл бұрын

Всё понял! :)

@romanjanke5923

5 жыл бұрын

Ок посмотрю. Найти смазку для трипода та ещё задачка! На каких Тойотах ШРУС вообще спиливать приходится? В каком-то видео говорили про такое.

Всем привет Подскажите пожалуйста общая длина левого привода сколько на Тойоте Калдина 196 кузов

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Привет! Не знаю, не мерил.

А шаровую не достаточно снять будет, что бы вытащить привод? Не снимая стойки?

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Да, достаточно. Я для удобства съёмки видео снимал остальное.

@user-vt4dg5xj9o

3 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov ясно. Спасибо.

Как понять или проверить что стопорное кольцо село на место и чем это грозит если оно по факту не село и ты все собрал и поехал???

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Ну обычно щелчок чувствуется при установке. Если поехать с не зафиксированным кольцом - привод обязательно вылетит.

@mbl5335

3 жыл бұрын

Хорошо дернуть руками если не отсоединяется то на месте. Важно! Стопорное кольцо должно быть новым! Старое ни в коем случае не использовать!

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

@@mbl5335 Хорошо дёрнуть не получится - внутренний ШРУС разберётся, там нет внутри стопора как на ВАЗах. А кольцо без вариантов будет новое, старое обычно ломается, если конечно вообще удастся снять гранату. Сказанное относится к тойотам - здесь наружные ШРУСы по умолчанию не съёмные, там нет конуса для сжимания кольца - угол прямой.

@user-hz3ul1eh1l

2 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov если нет конуса на гранате кольцо не сломается? Пля и как определить менялась граната или нет?

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

@@user-hz3ul1eh1l Да, может сломаться. Если граната под замену, то лучше распилить корпус. Если под замену только пыльник, то лучше менять через внутреннюю часть. Такой съёмник оправдан когда надо переставить целую гранату с вала на вал, соответственно кольцо должно быть новое. Определить менялась или нет довольно сложно. Из моего опыта - родная граната очень плотно стояла, когда поставил китайскую она на валу болталась ощутимо больше.

Приветствую, подскажите, левый и правый привод на калдине пер.привод, они одинаковые по длине!?

@kolenvaltoyotov

Жыл бұрын

Да, разные.

@burningman1274

10 ай бұрын

Левый передний привод меньше правого , примерно в половину, по крайней мере 4вд

@Dimas-je4lz

10 ай бұрын

@@burningman1274 эт понятно, т.к. правый привод состоит из двух, а имел ввиду до подвесного!?

@burningman1274

10 ай бұрын

@@Dimas-je4lz а вот хз, даже не думал об этом , надеюсь в рамках унификации все 3 вала привода могут оказаться одинаковыми , но это только догадки , может быть совсем наоборот

Съёмник до военный какой то . Наши дедушки наверное им еще в далеких 40х годах на танках им работали

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Не, это самопал, сам сделал.

Какую взять смазку для шруса?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Для наружного подойдёт ШРУС-4, для внутреннего своя смазка, например ВМП-АВТО для триподов (артикул 1807, 1817)

@user-bt5re1li9t

4 жыл бұрын

А на -40 градусов, какую смазку лучше брать

@user-tn9ci9vn6i

3 жыл бұрын

@@user-bt5re1li9t тоже интересно

а геометрия же собьется ксли снять амортизатор

@kolenvaltoyotov

6 жыл бұрын

На этом автомобиле угол развала с завода по умолчанию не регулируется, регулируется только схождение.

Какой фирмы ты поставил и цена

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Я уже не помню, давно было. Что-то китайское, цена была 1200-1300.

Сколько зубьев шлицов на этом шрусе???

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Не знаю, не считал. Но они точно бывают разные для 190 кузова.

Шлицы же срезает,на видео видно,потом стопорное кольцо не будет держаться.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

стопорное кольцо не на шлицах держится, там проточка довольно глубокая. Всё пока держится хорошо.

Здраствуйте. На карине е выскакивает левый привод с наружней гранаты. Вытолкал на место и доехал до дома. Стопорный кольцо поменять или всю гранату.

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Стопорное кольцо точно поменять. Проверить шлицы вала обязательно.

@ermagdoner3442

3 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov спасибо

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

@@ermagdoner3442 Пожалуйста!

если денег в обрез не надо трогать стойку. завёл в сторону ступицу в сторону и меняй. малёх не удобно но зато оставишь деньги за геометрию у себя а не заплатишь..

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Стойку снимал в основном для удобства съёмки видео, геометрию регулировать не нужно (развал не регулируется с завода).

Старую гранату вставил обратно?🤔

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Старую, абсолютно рабочую, с новым пыльником и смазкой.

В этом случае шаровую можно не снимать

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Я её не снимал, только от рычага открутил. А если про ступицу и про амортизатор, то да, можно не снимать.

стойку снимать не нужно, съёмник в топку (проще и быстрее молотком)

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Стойка снята чтоб лучше доступ был - 10 минут (максимум) на снять-поставить, а работать удобнее. Молотком без снятия привода не удобно совсем. На снятом приводе в случае с ТОЙОТОЙ тоже не снять никак - граната установлена заводом на неизвлекаемость, даже номера отдельного на неё нет-так что стучать придётся долго. Вывод - в топку твои советы (и аватар у тебя глупый).

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

стойка снята для наглядности, так снимать видео удобнее. Попробуй на тойоте молотком сбить.

теперь как соберёшь всё можно ехать на развал схождение,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Углы развала здесь не регулируются, а схождение я не трогал, так что всё ОК.

@user-fv7im1rl5h

6 жыл бұрын

вячеслав казаков точно сказал

Съемник самопальный но классный

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Кольца стопорные ломает запросто!

Много лишней работы сделал механик достаточно отвернуть гайку привода повернуть ступецу в право и вытащить привод после чего выдернуть из каробке привод и на верстак там его и разберай меняй гранату и т п смазывай как то вот так все просто

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Сразу видно знающего человека! Сотнями наверно ВЫДЁРГИВАЛ привода из коробкЕ. И всё просто! Уходящей вдаль очередью ожидают старые тойоты... а он геройски - ДЁРГ - на хуй привод, ДЁРГ - на хуй привод и т.д. А потом отдельная команда тащит их на верстак и там уже меняет и смазывает их до бесконечности...

Просто сбить не получится да шрус? Обязательно вал снимать еслив такого семника?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Если тойота, то снятие вала не поможет - наружный шрус не съёмный, поэтому только съёмником. Если только пыльник поменять, то да - через внутреннюю часть вала можно. Ну и возможно получится сбить шрус если он уже меняный - китайские почему-то болтаются сильно изначально. Так что пробуйте сначала сбить - возможно получится.

@user-dd6kf9rh5s

4 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov у меня тойота каролла 2008г американец. Хотел наружный шрус поменять .скорее всего меняли да поди шрус китайская... не снимая вал можно да сбить шрус наружный?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

@@user-dd6kf9rh5s Попробовать можно. Но если ШРУС под замену, то можно его сразу пилить или обойму зубилом сломать - быстрее и проще выйдет.

Не снимая с привода ,можно шарики повытаскивать?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Нет, не получится.

Подскажите пожалуйста! Мне на СТО на передний сальник(который у коробки) поставили вместо хомута пластиковую стяжку, уверяя меня что она проходит больше чем ШРУс! Так ли это??

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Ну они почти не соврали - стяжка и правда очень долговечная. Но вот будет ли она удерживать герметично пыльник?

@user-rg7rd4mo1x

3 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov Спасибо! А можно ли постовить хомут не снимая вала? (Тайота Пробокс)

@user-rg7rd4mo1x

3 жыл бұрын

Спасибо!! А можно ли постовить хомут не снимая вала? (Тайота Пробокс)

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

@@user-rg7rd4mo1x Можно наверное. Но доступ там плохой.

@user-rg7rd4mo1x

3 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov огромное спасибо!

А то что шлицы срезал после кольца, это нечего???

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

Это ничего.

Здравствуйте. Подскажите про тойота кариб ае 115. Требуется заменить передниго внешнего шруса пыльник. Сам шрус ещё не хрустит. Внутринию гранату не хочу разбирать. Но и привод соответственно вытаскивать. Не могу сказать родная граната или нет.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

Если менять только пыльник, то лучше всё-таки разобрать внутреннюю гранату. При снятии наружной кольцо ломается в половине случаев.

@user-rj4bx9hx8l

5 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov Привет. Я сварил сьемник. Шрус туго но вышил. Кольцо целое. Все промыл, смазал и собрал обратно с новым пыльников.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

@@user-rj4bx9hx8l У Вас получилось сделать в идеале. Рад что конструкция съёмника вам пригодилась.

@user-rj4bx9hx8l

5 жыл бұрын

Я только сварил из уголков, и трубы куска под гайку.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

@@user-rj4bx9hx8l Главное чтобы работало, остальное вторично, ведь задача выполнена, автосервис не дождался ваших денег))

зачем же Вы сход развал нарушили сняв стойку. Отслонение нижнего рычага не решил бы вопрос?

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

Не нарушается здесь развал, не регулируемый он с завода. И так кстати у очень многих автомобилей.

@alexanderchung322

4 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov Еще как нарушается.

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

@@alexanderchung322 Ничего там не нарушается, регулировка развала штатно на этом автомобиле - НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА!

@alexanderchung322

4 жыл бұрын

@@kolenvaltoyotov диаметр двух болтов стойки и кулака ощутимо отличается от отверстий для них. Отклонение кулака ощутимое - это вам любой нормальный геометрист скажет. Бывает, руль уходит в сторону после демонтажа этих болтов.

@kolenvaltoyotov

4 жыл бұрын

@@alexanderchung322 У меня ни разу не было. ВСЕГДА всё было ровно. Разбирал-собирал на четырёх разных машинах, иногда по несколько раз - ни одной проблемы. Да и как регулировать НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ развал???

Так легко снялось съемником, потому что шлицы после стопорного кольца уже стерты(наверное при предыдущей замене) 5:50 . Даже съемником ее так как на видео просто не снять. Нужна болгарка 100%.

@kolenvaltoyotov

5 жыл бұрын

В данном случае возможно и так. Но съёмник я испытывал на изначально заводской гранате и снять получилось (хоть и очень трудно).

@user-sb8uz1ct1q

5 жыл бұрын

ошибаешся снимается на раз

@user-sb8uz1ct1q

5 жыл бұрын

стопорное не калёное берёт всё на себя

@user-xc4rc1sp1o

5 жыл бұрын

@@user-sb8uz1ct1q возможно есть не съемные гранаты. Я просто тянул её съемником до тех пор пока она не треснула.ни в какую не хотела сниматься.

@user-xc4rc1sp1o

5 жыл бұрын

@@user-sb8uz1ct1q kzread.info/dash/bejne/a5dsk7uOfMyZYqg.html вот глянь с четвертой минуты

Всё хорошо,но только после такого ремонта необходимо ехать на развал-сожжение,а это дополнительные расходы и время,что несовсем приемлемо.Убила фраза.Всё можно ехать.

@user-ik1ow6ke5r

7 жыл бұрын

Поправочка схождение.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Я уж испугался про сожжение - думал ритуал какой страшный...

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Схождение не требуется - ведь рулевой наконечник я не трогал. Насчёт "можно ехать" - ну ведь придираетесь к словам, сознайтесь? Одновременно крутить гайки и осмысленно рассказывать о процессе на камеру нелегко - честное слово. А когда снимаешь пол-дня материалы для пятиминутного видео начинаются слова-паразиты, всякая матершина и прочее. Признаю - надо было сказать "одеваем колесо и можно ехать", но ведь я не претендую на успех TOP GEAR, поэтому считаю такие мелочи придирками. На будущее, конечно, учту.

@user-ik1ow6ke5r

7 жыл бұрын

Коленвал Тойотов По поводу схождение согласен,но развал нарушен.Придется повторить процедуру настройки на СТО.

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Развал здесь вообще не регулируется - с завода так. Если развал сделать всё таки НАДО (например после ДТП нарушена первичная геометрия подрамника), то ставятся регулировочный болт как на ВАЗах - но это частный случай.

А обратным молотком вместо сьемника можноснять, невыдернет внутреннюю гранату вместе с валом?

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Обратным молотком на тойоте не снимается

@user-bp6xn9qx5b

Жыл бұрын

Граната внутри дифферинциала останется, а вал с пыльником и триподом выскочит. И пыльник порвет, если хомуты не сняты.

развалсхождения надо ли делать после снятя стойки?

@liisshop8653

7 жыл бұрын

Сайран Исабеков Конечно

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

Если болты крепления установлены заводские (в большинстве случаев), то не надо. В стоке на этой машине регулируется только схождение.

@user-ft9oo4nu5l

7 жыл бұрын

после такой разборки развал-схождение обязательно нужно делать

@kolenvaltoyotov

7 жыл бұрын

нет, не нужно

@user-ft9oo4nu5l

7 жыл бұрын

Попробую вставь болты в стойку после чего не затягивая одень колесо и проверь ход колеса на этих болтах и увидишь какой угол смещения. Для сбоя угла схождения будет достаточно

А стойку зачем снял ?

@kolenvaltoyotov

3 жыл бұрын

В основном чтобы не мешала видео снимать, обзор закрывает. Можно не снимать её.

Зачем снимать стойку.. Надо было ещё и глушитель снять!) И нахрен этот съёмник? Один удар хорошим молотком и всё!

@kolenvaltoyotov

2 жыл бұрын

Глушитель не мешает, а стойка мешает, но таки да, можно не снимать. Оригинальный ШРУС на тойотах ударом молотка не снимается, только резать корпус или ломать кольцо вот таким съёмником.

@1980y

Жыл бұрын

Тут тебе удар не поможет

@1980y

Жыл бұрын

​@@kolenvaltoyotov я видел тут же на ютубе,там можно как-то подцепить это кольцо и снять и шрус выходит.

@kolenvaltoyotov

Жыл бұрын

@@1980y Только не на тойотах, да и на других не часто такое встретишь. На 41 москвиче так вроде можно было, но сам я ни разу не видел такого.

@fantakrim6432

Жыл бұрын

на старлете снимали гранату вместе с полуосью, зажимали в тиски. Я разводным ключом держал наставку, кореш бил большой кувалдой по основанию гранаты. Раз 40 бил так и не сбил. Пришлось менять наружный пыльник через трипоид.