Так то сначала откручивают гайку шруса потом только поднимают и снимают колесо. А стойку вообще не зачем от кулака откручивать....

Душевная замена! 👍😉

Настоящий Иван не подделка, чисто по ивановский всё сделал 😂😅💪👍

а у меня на ипсуме снялась граната, только такой сьемник я варил сам. И электротырчиком затягивать гайки не советую, динамометрический ключ в помощь , а то потом не открутят

Я люблю в ручном режиме все крутить,вот сегодня сломал 3 воротка и головку на 32 мм когда выкручивать пытался,не получилось, поехал купил новую головку удлиненную и за счет 5 номера газового ключа обхватил головку и открутил))Никакой смазкой не смазывал на открутку.

Спасибо, сберег мой бюджет!!!)

На тойотах, если наружный шрус целый, можно поменять пыльник, разобрав внутреннюю гранату, а иначе только пилить...

Хороший с ёмник шруса сам меняю .

На видео фирмы SKF по замене шруса на Тойоте, рабочий зная, что никакой съёмник не поможет, раздавал обойму подшипника, вынимал шары, снимал гранату и потом болгаркой распиливал обойму на валу. Видно только таким «варварским» способом меняется внешний шрус и никак иначе.

Я думал всё гладко пройдет. А оно вон как🙂 Теперь буду знать что не съёмник надо брать, а пару кругов на болгарку.

Я таким съёмником сколол шлиц на приводе. На калине. Теперь сомневаюсь что воспользуемся им ещё раз. Хотя может не правильно работал, не почувствовал усилие наверно . У меня форсаж.

Я такой же сьемник как то покупал,и пытался снять королле е150, в итоге съемник согнул,и срезал болгаркой,но видел ещё съемник по типу обратного молотка,хочу им попробовать,правда ценник у него 7500.

Хорошо что я сьемник не купил 😅 спасибо за видос. А то бы денег пустую потратил и время

Сегодня пол дня убил на этот съёмник варил усилял и ни хрена, а в конце понял что если только пыльники менять вытянул внутренний шрус и все хомуты заменил и все счастье

Привет Земляк! В гранате есть выемка, через нее тонкой отверткой сжимается стопорное кольцо и снимается легко шрус! Да и затягивать гайковёртом болты на стойке не стоит. Он не менее 300 ньютон, а то и все 350. Резьбу потянешь. Динамометрический ключ и по книжке с нужным моментом!

До этого я снимал полуось с промежуточной гранаты(трипоид),менял и собирал в обратном порядке.Так просто наружную гранату не сбить.

Тяжёлая работа ,менять наружный шрус на Тойота,это видно по лицу автомеханика!🤭

Я тоже купил такой съёмник но пока что не применял.

руки тебе оторвать за такую работу

Такойже съемник согнулся весь а граната на месте, похоже стопор на тойоте качественный стоит. Тоже болгаркой пилил