Вот это я понимаю обзор, все понятно и доступно, а то мусолят по полчаса, а толку нет.

Спасибо что объясняешь все детали и нюансы!

Канал супер! Рекламы нет. Все по существу, объяснения и четко все видно. Спасибо, лайк и подписка)

Благодарю автора , очень всё понятно и без лишних слов!

Спасибо что показал как обойтись без специнструмента.

Спасибо Вам. Решил сам притерать клапана и перелёт, был в горе. Теперь вроде понятно. Лайк и подписка.

Спасибо. Доступно, понятно без гребанной тонны воды, как любят иногда некоторые ремонтники.

Сегодня менял направляющие. Брал Лада Деталь, других у нас нет, так вот, они бывают двух размеров, номинал ( плюс пару соток) и ремонтные ( плюс 22 сотки). Естественно, я об этом не знал, и взял ремонтные))) Само собой, они не лезут даже на горячую. Пока дошло, сломал три штуки. Купил другие, нужного размера, запрессовал. Но заметил один нюанс, если заходная фаска на втулке ровная и широкая, направляющая запрессовывается до самого упора, а если фаска кривая и разной ширины, то втулка не садится до самого конца, какую то долю миллиметра не доходит до упора кольца в канавку. И если продолжать долбить, то отламывается посадка под сальник.

@user-ys4og2vm9l

Жыл бұрын

Спс. Такие вот комментарии нужны. А то посмотришь видео, начинаешь делать, а там есть нюансы.

четко быстро без понтов молодец

Доходчиво и без лишнего.

Блин..респект..все по делу..варианты инструмента..и нету лишних слов..

Нравится этот мастер, похож на грамотного специалиста.

От души братан,доходчиво и ясно всё объяснил.

Очень хороший мануал,спасибо

Благодарю за видео. Ты не жадный.

Спасибо не нам а мастеру!

Коротко,лаконично,доступно.!!!

Спасибо за видео, очень помогло.

@avto_remont

5 жыл бұрын

рад что был полезен

от души рахмет Джейсон Стэтхам🙋🏻‍♂️

Спасибо за совет.

Как обычно,коротко,понятно и по существу.👍

Благодарю за информацию. Желаю успехов! Будь здоров!

Супер,спасибо. Теперь знаю почему у меня такой стук

ГБЦ греть 120С обязательно и охлаждать напровляйку в холодном масле, максимальный натяг(разница посадочного места и диаметра направляющей) 0.05, изготовить выколотки без упора на посадку маслосьема, после запресовки разворачивать надо обьязательно и править седло, притирка, шлифовка плоскости и тщательная мойка перед засухаркой!!!!! И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-sv9zt3yb8o

3 жыл бұрын

Поподробнее пожалуйста как охладить с помощью масла направляющие положить в емкость с маслом отправить в морозилку

@luckymickey627

3 жыл бұрын

@@user-sv9zt3yb8o да

@sergeyrsp6146

2 жыл бұрын

Хуйню не городи

@btr3102

2 жыл бұрын

@@sergeyrsp6146 👍👍🤣🤣

@user-sk8jx2te5m

2 жыл бұрын

Размеры самой направляющие неподскажеш? Спасибо.

Все чётко и понятно братан

отличное видео все понятно и доступно

@user-in3cn3nt8m

6 жыл бұрын

ошибку сделал автор. нельзя в тиски -зажимать без какого то уплотнения вроде бумаги хотя бы!. покарябать можно, потом масло будет жрать. и лучше герметиком помазать хорошим, серым, феликсом например, в месте установки. это исключит попадания масла полностью.. а так же не сказал он о обязательной развертке втулок! иначе клапана может зажать.

@birds4341

5 жыл бұрын

@@user-in3cn3nt8m так автор направляйку зажимал в тиски старую а не новую.

Все четко и понятно, без лишних слов. Спасибо, завтра попробую, а то в сервисе двушку просят за одну направляющую

@user-sv9zt3yb8o

3 жыл бұрын

2.000 замена направляющей это наверное на месте со снятием и установкой ГБЦ у нас берут 400руб но при том что головка демонтирована с авто

@alexandrandreevich7632

3 жыл бұрын

@@user-sv9zt3yb8o может потому что живу на севере. В итоге сделал всё сам.

@user-sv9zt3yb8o

3 жыл бұрын

@@alexandrandreevich7632 да и на севере заодно направляющие это очень дорого правильно лучше когда всё делаешь сам мне тоже ремонтировали головку меняли седла и направляющие на холодное и через пять тысяч километров у меня появилась трещина омывала третий цилиндр в итоге эту головку пришлось выкинуть вот поэтому меняется направляющие нужно на горячую

@alexandrandreevich7632

3 жыл бұрын

@@user-sv9zt3yb8o ну я так и сделал, нагрел посадочное место газовой горелкой, втулка зашла легко.

@user-sv9zt3yb8o

3 жыл бұрын

@@alexandrandreevich7632 Я имел в виду что выбивать и вбивать нужно на горячую да и головку нужно прогревать равномерно

Спасибо огромное за видео,все объяснил подробно и понятно.,добра тебе и успехов во всех делах!

@avto_remont

5 жыл бұрын

спасибо

@temirzhansadbekov5838

4 жыл бұрын

Добрый вечер. Вам можно заказать ГБЦ на классику

@user-wo8gw9wg6j

Жыл бұрын

​@@avto_remontа что будет если перепутать направляющие? К примеру с канавками не все на выпуске. На сто сменили, а сейчас смотрел оказывается есть разница в канавками для смазки, типо на выпуске они до половины а на выпуске на всю длинну.

@avto_remont

Жыл бұрын

@@user-wo8gw9wg6j ресурс направляющей вроде как падает

@user-wo8gw9wg6j

Жыл бұрын

@@avto_remont короче мусолил для себя, + ребята н сто сказали что особо не повлияет. И я, вспомнил что у меня без насечек стояли, прошла более 200т. Как считаете нормально?

Все грамотно и классно

Спасибо огромное, лайк и подписка .......

толковое видео, лайк

Мне очень панравлис спасибо вам

КРАТКОСТЬ☝️, СЕСТРА ТАЛАНТА 👍🌞✊😁

Молоток, спасибо

Спасибо вам

Братан, спасибо.

классно молодец лайк и подписка

@avto_remont

6 жыл бұрын

Мой досуг спасибо

@user-jr3qu6uy8i

5 жыл бұрын

Смотри видио внимательней прежде чем ставить лайки

Хороши моторист знает свое дпла сам я моторист старыи молодец

Молодец, с меня лайк и подписка,очень понравилась приспособа для выбивания направляйки,вот думаю у токаря выточить что то подобное,а то в гараже хоть убей ничего подобного не найти чтоб в аккурат было..

@alexandrgolubnichiy6403

3 жыл бұрын

Вал привода маслонасоса классики отлично подходит для этих целей

@kurmashov1432

3 жыл бұрын

@@alexandrgolubnichiy6403 хорошо, спасибо за совет

@Gittler

Жыл бұрын

@@kurmashov1432 250 р в магазине приспособа

@kurmashov1432

Жыл бұрын

@@Gittler ,да уже не нужна ,купил новую машину

Класс очень нужное видео

Да хоть топором,хоть кувалдой,главное не поломать и все чтобы работало

выколоткой нужно очень аккуратно забивать,иначе посадочное место под мс колпачок откалывается на ура либо может треснуть,у меня такое было,лучше всего плавно шпилькой задавить направляйку

@baikal9215

3 жыл бұрын

Шпилькой, это как?

@LG-gb4fl

5 ай бұрын

​@@baikal9215шпили-вили как еще 😂

Спасибо.

Самое толковое видео по направляющем которое видел. Кратко и всё по делу. У меня болтиком с круглой шляпкой выбить не получилось и стремно что бородок с него соскочит. Купил в магазине выколотку, примерно такую a.d-cd.net/1df16a4s-960.jpg Цена вопроса 150 руб. Она и выбивает и запрессовывает. В общем всё без проблем получилось, спасибо.

@avto_remont

5 жыл бұрын

рад за вас

Направляющие что в пакетиках продаются обходить стороной. Лада имидж половину можно в брак выкинуть, SM более менее попадаются, AMP и прима не мерил. Из практики всё что на рынке можно ставить около 5%. То что продаётся на тюнинг сайтах на 8-кл я отправлял обратно клиенту. С направляющими большая проблема. Сейчас подобрал с иномарок , скоро надеюсь закажу по 1-й штуке и проверю на качество.

@paveltitaev9320

5 жыл бұрын

получилось подобрать с иномарок?

@user-st9ki2kp7m

2 жыл бұрын

6 лет ставлю польские проблем нет но клапана все новые через станок 95% кривые

Молодец

Чётко объясняешь?

Збс приспособы показал

самое главное не сказали что чугунные направляющие очень часто ломаются и не являются взаимозаменяемыми, т.е вероятность что клапан не нужно будет прирезать всего процентов 20-30

Чётко

Головкой забивать не советую, ломается посадочное место маслосъёмных колпачков.

Подскажите, отремонтировали головку ваз 2106, расход был1 литр на тыс а стал 2 литра на 500км, говорят что кольца залегли. Это как испугались когда голову ставили и залегли резко🤣🤣🤣, я сразу после ремонта понял что пипец, отвёз машину говорю может сальники слетели поменяли не помогло, может вы подскажите от чего такая утечка масла по косякам ремонта головки, поменяно было все. Заранее спасибо

Виктор, помогите советом Пожалуйста... Я отнёс свою гбц на фрезировку и замену направляющих клапанов, после того как я приехал в гараж, я обнаружил, что на моих направляющих отсутствуют СТОПОРНЫЕ колечки. Скажите, это критично? Когда я гбц забирал, мне сказали, что направляющие вошли как положено С НАТЯГОМ ПОСЛЕ ПРОГРЕВА. ЗА ответ буду благодарен....

Молоток 👍👍👍

*Купил направляющий втуоки для 8ми гоанного головки в упаковке они в двух пакетах по 4ри штуки есть ли разница??? На згляд нету разницы! Ответте пожалуйста!*

@avto_remont

5 жыл бұрын

да есть у выхлопных в нутри нарезка идет до конца у всасывающих на половину до субботы постараюсь снять ролик на эту тему возможно чем то поможет

ответьте мне какие втулки откуда. там есть с полной резьбой есть с резьбой до половины. какой впуск какой выпуск? я обычно забиваю и выбиваю их как есть не грел не морозил. все всегда работает.

Спасибо)))

после разборки двигателя сначала моют все снятые детали, потом проводят дефектовку и только потом ремонт, а ты закалачиваешь направляющие в грязные посадочные места и хочешь сказать, что направляющаяя встала на место , конечно страшного здесь ни чего нет , ро это говорит о профессионализме, и локально греть головку нельзя.

покупал направлявшие и померил клапаном так он в направляющей болтался ,после установки новой направляющей она сужается?

Здорово, я твой подписчик. Скажи пожалуйста, у тебя снятая ГБЦ, а у меня нет, а как проверить, что надо менять направляющую? Просто у меня или сальники менять, или направляющие. На свече масло, на электроде нагар, кто говорит сальники, кто говорит направляющие. Помоги советом. Заранее благодарю.

Огромные спасибо за видео!вопрос-маслосъёмные колпачки садяться на втулку,тоесть должны сесть на втулку?там ещё нижняя тарелка,ли просто колотим до глухого стука,ли колпачёк просто сидит плотно на клапане?

@avto_remont

Жыл бұрын

колпачек садится на втулку до конца посадочного среза

А какие признаки в работе двигателя, что надо менять направляющие клапанов? Авто не дымит, но звук цокотящий, особенно под нагрузкой в р-не 2500-3500 об. Клапана регулировали.

@stasstas8276

2 жыл бұрын

Вставляем новый клапан в направляющую и проверяем люфт,если клапан сильно болтается-значит надо менять направляющую.визуально часто видно что отверстие в направляющей стало эллипсом.ну а вообще нужно измерять вся микрометром и нутромером и согласно допусков делать выводы.

отлично.спасибо без воды

Однозначно подписка и лайкосы! Все остальные по сравнению с тобой просто мусор и клубы любителей попездеть без дела.

Здравствуйте , можно ли использовать направляющие все короткие , купил комплект на ниву 213, а они все короткие , у меня были разные,

@avto_remont

4 жыл бұрын

я ставил не раз и разницы не заметил

Всё хорошо только послом направляющие не смазал гаерметик не положил воле кольца вдруг масло прогонит

👍👍👍👍👍

Здравствуй коллега как и писал в другом сообщении вчера делал ГБЦ 21083 головку грел полностью на печке градусов 80, направляйки были на сотку больше старых фирмы SM, кстати они идут с одетыми стопорами и хорошая соосность седло после много резать не надо буквально 1-1.5 оборота, напровляющие обезжириваю и перед посадкой возле стопора намазывою тонко герметик,все равно в головке под фтулку остаются микро задиры, где больше где меньше,а качественный герметик блокирует любое проникновение масла между ГБЦ и напровляющей. Согласен коллега?

@avto_remont

Жыл бұрын

не проверял но согласен

Имею Калину люкс ( приоромотор)16 кл 2011 г.в.106 тыс пробег. жрет масло.Лезть не хочу буду менять на на Гранту универсал или Кросс.Посоветуйте есть ли смысл брать 87 кл.по масложору будет меньше? И как тяга .Или взять опять 106 л.с. Все приоромоторы жрут как я понял. Р.S.Обслуживаю машину сам ( ремонт Т.О.)

@avto_remont

4 жыл бұрын

Тут весомый совет дадут обзорщики или владельцы, я тот кто пытается устранить масложор и тягу тоже не проверяю. Замечаю все что новое выпускает ваз на облегченной поршневой очень нежное и прихотливое, основой для продолжительной и хорошей работы мотора является своевременная замена , качественное масло и добрая обкатка

Здравствуйте, после замены направляющих зазор между клапаном проверять после полной остывании головки?

@avto_remont

Жыл бұрын

да желательно

подскажите, надо ли перед заменой втулок демонтировать маслосьемные сальники и нижние шайбы?

@user-cb4ce9rt6m

5 ай бұрын

Конечно надо не сняв сальники вы не снимете шайбу и они будут мешаться

👍🏻спс

Спасибо! Всё понятно и доходчиво. Вот тока вопрос?! Когда прогреваем головку в месте работы, разве мы не расширяем металл, пусть и алюминий. Он же тоже имеет свойство расширяться. И тут же забиваем направляющую. Вот это мне не понятно. Можете объяснить?!

@avto_remont

3 жыл бұрын

отверстие становится шире

@user-zy5fh9qm3m

2 жыл бұрын

@@avto_remont как различить выхлопные направляющие от впускных? Спасибо.

@avto_remont

2 жыл бұрын

@@user-zy5fh9qm3m на канале есть такой ролик , у выпуска внутренняя нарезка идет до конца

@user-zy5fh9qm3m

2 жыл бұрын

@@avto_remont спасибо.

Надо фрезеровать головки

Скажи а после замены направляющих втулок их требуется пройти развёрткой?под новые клапана...

@alexandrgolubnichiy6403

2 жыл бұрын

Да

Подскажите пожалуйста, автор, процесс замены направляющих для 16 клап головки, идентичен? Или же есть разница? Если есть подскажите, а если будет видео, будет замечательно! Спасибо

@avto_remont

3 жыл бұрын

суть та же

@boomaster

3 жыл бұрын

@@avto_remont спасибо

подскажи пожалуйста, что означат втулка направляющей клапанов +0,02 и +0,22

@avto_remont

2 жыл бұрын

+022 значит увеличенная (ремонтная)

Здравствуйте. Нужно ли перед притиркой клапана проходить седло шорошкой? Или сразу можно начать притирать?

@avto_remont

6 жыл бұрын

если притирка идет после замены направляющих то однозначно шарошить , а если просто профилактика без замены направляющих тогда можно обойтись без шарошик

@Prichulymie_life

6 жыл бұрын

Авто_Ремонт , спасибо, притирка будет всвязи с заменой втулок

Для чего греть ?? Для увеличения отверстия или для чего

По задирах між направляючою головою тиче масло. Міняли голову щоб не точити голову. І направляючі і клапана неможна зажимати у тіски, задири царапають голову чи сальніки.

Здравствуйте,направляющие как то влияют на динамику и расход топлива?

@avto_remont

Жыл бұрын

разбитые влияют на прилегание клапана , соответственно и на все остальное

Ещё вопрос, скажите, пожалуйста, размеры развёртки для впускных и выпускных направляющих, спасибо

@avto_remont

Жыл бұрын

размер не помню, но они одинаковые, как для впуска так и для выпуска

Что будет если не добить полностью штопор до упора? Там же главное чтобы штопор не выперал за бортик, куда ложиться упорня шайба для пружины. Т. Е. если какие-то микроны не дошол штопор до упора, это будет на что то влиять?

@avto_remont

4 жыл бұрын

встречал недобитые но не наблюдал чтобы на что то влияло

@serzh1232

2 жыл бұрын

@@avto_remont а если перебить,что будет тогда, кольцо зазор увеличился?

@avto_remont

2 жыл бұрын

@@serzh1232 тогда стопорное кольцо покинет свою посадку в пазу

Горелкой это жесть))))

Посоветуйте какие клапана и направляйки купить. Выбора вагон.

@avto_remont

2 жыл бұрын

клапана амп или лекар, а направляйки которые ставил последнее время фуфло пошли, поэтому не посоветую нужно смотреть и мерить

К стати диаметр стандартной направляющей 14.06-14.09 ремонт 14.15 и 14.25. Если уменьшить размер она просто вылетит, а не не чего не будет, как по видео.

@avto_remont

6 жыл бұрын

мне не раз приходилось ставить прослабленные направляющие и они до сих пор стоят, прослабленные в пределах разумного сотка максимум две

@user-mj3co9ls5l

3 жыл бұрын

9

@Gittler

Жыл бұрын

была как то сильная просадка на двух втулках, медной проволкой с кабеля от усилителя (пучок волос) оцарапал, на направляйку (+) от АКБ и проволкой на (-).. чуть пожог и всё очень плотно запресовалось.

А что будет если перебить втулку?

Подскажите пожалуйста, направляющие они разные в одних внутри колечки видны, а в других нет. Какие выпускные, впускные?

@avto_remont

2 жыл бұрын

с полной внутренней нарезкой это выпуск

@Karas2256

2 жыл бұрын

@@avto_remont спасибо понял

Вбивать это не правильно раньше так делали много было микротрещин или ломались в зависимости от качества, самый лучший вариант прессом ручным и не обязательно греть

Размеры можно оправки запрессовки направляющих!!!

У меня специ посадили и теперь сочится масло между наравляйкой и головкой может нужно садить на селекон

Подскажите пожалуйста у меня пришло время менять сёдла клапонов.Побаеваюсь ,друзья на расказывали что они выподают и ломают поршня .На сколько это првда и частые ли это случаи?

@avto_remont

6 жыл бұрын

при мне не разу такова не было. меняю не сам только наблюдаю как человек делает он использует азот для охлаждения седла

@h4m513

6 жыл бұрын

Ну как я понял такое может случиться только в том случае если всё делать тупо не охлаждая в азоте .Не соблюдая технологии .Спасибо

@user-qu6my5fn2x

4 жыл бұрын

@@avto_remont а знакомый вытачивает погнутый клапан до внутренного размера седла варит и потом с обратной стороны выбивает чуть подогрев))

После этой процедуры надо ли шлифовать Гбц, притирать клапана, и регулировать их? Если я ставлю старые клапана.

@avto_remont

3 жыл бұрын

гбц шлифовать не надо, а все остальное придется сделать

@mson9221

3 жыл бұрын

@@avto_remont спасибо огромное. Интересно и познавательно смотреть ваш материал. Много что сделал благодаря вам. И можете подсказать? После капиталки двигателя на второй свече чёрный бархатистый нагар, на остальных свечах его нет, менял свечи местами она опять чернеет на втором цилиндре. Гранта 12 год 8 кл 87 лс. Заранее спасибо.

Здравствуйте) где можно купить замена направляющих? Подскажите пожалуйста не могу найти?

@avto_remont

4 жыл бұрын

направляющие продаются в любом авто магазине

@chapachapaev7329

4 жыл бұрын

Инструменты для их замены?

Так забивая, обязательно будет трещина на направляющей.

@avto_remont

6 жыл бұрын

почему вы так решили

@user-rx7dr4wg5q

6 жыл бұрын

Из опыта. Разогревается голова полностью паяльной лампой , к стати её тогда не крутит, а направляющие охлаждаются в морозилке или под огнетушителем. Тогда все происходит либо от руки либо с лёгким постукиванием!

@avto_remont

6 жыл бұрын

плоскость от такого нагрева не уходит , а остудить направляющие конечно будет плюсом

@user-lg6cb4xr2k

5 жыл бұрын

@@user-rx7dr4wg5q отличная схема, спасибо.

Вопрос такой. Купил бронзовые направляющие в инете, на ваз 2115, мотор 083. Прислали комплект, но внутри направляющих, нету масло каналов, это так и должно быть? Или это от классики?

@avto_remont

5 жыл бұрын

не могу дать ответа не устанавливал , извените

@user-qf3pk7jl2j

5 жыл бұрын

Сверь со старым образцом,если отличаются то я бы не пробовал.А так поспрашивай в автосервисе или продавцов автозапчастей.Нахуй не должны послать...🤔

@Perespektivny

5 жыл бұрын

Укоротил и поставил. благо есть токарный станок

@user-qf3pk7jl2j

5 жыл бұрын

@@Perespektivny А не легче было в магазине купить чем пол года ждать 😂.Чтоб я ждал заказ по почте месяцами 😂,Нееее,доктор сказал это вредно для моего здоровья.Пошол в магазин,да купил...

@Perespektivny

5 жыл бұрын

во первых, нету у нас в магазинах, а во вторых, ждал всего 5 дней. С Али не путай, не с Китая заказываю.

Зачем разогревал, если молотком в итоге пользуешься? Там натяг 0,05. При полном, нормальном, разогреве направляющие заходят от руки.

Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.

@avto_remont

5 жыл бұрын

направляющие всегда должны быть чуть полнее старых ну на крайняк такие же, при запресовке желательно греть

@user-wu1ci1pk3u

5 жыл бұрын

@@avto_remont Спасиба,и еще подскажите пожалуста какой размер шарошок купить клапан впуск 38 мм,випуск 33 мм?

@avto_remont

5 жыл бұрын

не совсем понял вопрос но вот ролик про то как прошарошить седло kzread.info/dash/bejne/hJVkvKh6fbHWgs4.html

@user-wu1ci1pk3u

5 жыл бұрын

@@avto_remont я имел в виду,что впускной клапан по діаметру 38мм,какой діаметр шарошки брать 38мм или 40мм,а также о випускном клапане,он имеет 33мм,какой диаметр шарошки 33мм или больше?Спасиба.

Шарошить обязательно? Или достаточно притереть клапана?

@avto_remont

2 жыл бұрын

надо шарошить

Здравствуйте! Хочу спросить, а клапаны во втулках после пробега 1000км должны немного ходить по сторонам, то есть какой рабочий зазор должен быть.

@avto_remont

4 жыл бұрын

я не проверял после такова пробега но думаю изменения от старта вы не почувствуете, хотя возможно они и будут если измерять люфтомером

@user-gm5ml1fr1x

4 жыл бұрын

@@avto_remont после сборки зазора практически не было, через 1000 км пробега, когда разсухарил появился зазор, клапаны немного стали шататься по сторонам и ещё на них появились небольшие задиры, а почему я туда полез, появился расход масла, свечи были в масле. Что скажете?

@user-sn4qf1wg9k

4 жыл бұрын

Производитель направляющих гавно.

@user-gm5ml1fr1x

4 жыл бұрын

@@user-sn4qf1wg9k здравствуйте Сергей! А какого производителя лучше взять?

@user-hs8mz3nr7p

2 жыл бұрын

@@avto_remont Правда, что после замены втулок нужно, ещё и седло клапанов шарошить, для чего это делается.