Замена масла в механической коробке Поло Седан (VW Polo) | Инструкция от ЕвроАвто
Автокөліктер мен көлік құралдары
Замена масла в МКПП помогает обновить его защитные свойства и продлить срок службы коробки передач. Поэтому в новом выпуске «Дежурный по гаражу» мы поговорим о замене масла в механической коробке Поло Седан (VW Polo) и объясним:
- с чего начать обслуживание КПП;
- как залить масло в коробку с помощью нагнетателя жидкости;
- что особенного в сливной и заливной пробке КПП;
- как полностью заполнить картер сцепления.
Остались вопросы о ремонте автомобиля? Задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: vk.cc/bZyx9u
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
0:00 - Начало
0:15 - Зачем менять технические жидкости?
0:50 - Что нужно для замены масла в МКПП?
2:00 - Сливная и заливная пробки на VW Polo
3:10 - Проверяем масло
3:37 - Заправляем масло в нагнетатель
5:00 - Заправляем масло с помощью нагнетателя
5:40 - Затягиваем пробку
Пікірлер: 143
Отлично! Ты родился отличным оратором... Подробно, доходчиво и понятно😊
Очень радует не громкая музыка во время работы, иногда, а даже зачастую у других блогеров громкая музыка и не слышно разговоров о деле. Все как всегда на высшем уровне, быстро практично и качественно)))
Согласен полностью, что нет ничего вечного! Отличная рекомендация! Яков Молодец! Ждем розыгрыш с нетерпением!
Как всегда,сразу лайк!!! Спасибо Яков вам и ЕвроАвто за видео и этот переданный опыт.Респект вам. Ждеммм Гольфффф 2, его розыгрыш и надеемся ,что он достанется в нашу семью
Яков добрый день . Спасибо за практические занятия .
Пятёрочка, ни добавить, не убавить, четко 👍👌👌
Спасибо за дельные советы!
Век живи век учись 👍
как всегда на высоте!
Приветствую Вас!! Как всегда лонжерон авансом поставил 👍👍👍
Вот, ждёшь каждое видео с нетерпением, с вдруг про Гольфик)))
Я постоянный подписчик только из за подачи информации от Якова)
Яков как всегда молодец все по делу
экскурсия норм -нравится!
Спасибо за видео)))
Инструкция нужна каждому
Яков. ГОЛЬФИК ЖДЕМС !!С НЕТЕРЕНИЕМ
Именно так всё и делаю при замене😁 единственное шланг и воронка вместо нагнетателя
👍🏻 познавательно
Позновательное видео, всегда на своём сервисе так и делаю. Когда розыгрыш Гольфа дождёмся?)
Позновательно.
Класс 👍 хочу Поло
Поло Красавчик)
ура снова Яков!
спасибо всё понятно .
Разыграли же) я гоняю на нем уже как пару дней. Норм тачка
@miaminight1702
2 жыл бұрын
Нет, это мне досталась машина! Тачка класс ваще!!!
Стало быть, на моем Пассате В6, все примерно такжке. Главное, какое кол-во масла заливать, и с самим маслом не прогадать)))
Благодарю Яков
Все ОК. Молодцы....
Всякие ключики, наборчики, супер.
Познавательно .
Спасибо за практические занятия, домашнее задание будет ? =))
Все поделу спасибо.
А тележка с капиталки!! Я думал, что это уже новый проект пошел))
Поздновато
Надо клонировать этого мужика, чтобы мне машины чинил)
Здравствуйте. Меня зовут Сергеем, я из города Санкт-Петербурга. Недавно случайно наткнулся на ваш канал, посмотрел несколько роликов, очень понравились ваши видеоролики и практические занятия. Всё очень понятно и доступно объясняете и подробно показываете. Сразу видно профессионалов в работе. Хочу вас попросить, ну или предложить тему для видео-урока: очень интересует как правильно расположить автомобиль на подъёмнике в автосервисе, и как правильно поднимать автомобиль на двухстоячном подъёмнике? Этому очень мало где обучают, и полной информации очень мало, а тема как мне кажется очень актуальная, особенно сегодня когда довольно широко распространена услуга аренды подъёмников "Автосервис на час". С уважением Федоров Сергей.
@euroautorussia
Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо, Сергей, за отзыв и за идею для видео. Попробуем реализовать
Все классно! Только после акцентирования затяжки пробок динамометрическим ключом, хорошо бы дать информацию и по усилию, с которым затягивать!
@euroautorussia
8 ай бұрын
Мы учимся и учитываем пожелания👌
удачи всем.
Нагнал жути народу, насчёт заливной пробки, хотя сам сказал можно залить через сапун 🙂
Все просто. 2 пробки, масло нагнетатель)
Когда новый выпуск с гольфом?)
Как всегда позновательно, но хотелось бы знать с какой силой крутить гайки
@lovipozitive
Жыл бұрын
30 н.м.
Ну по крайней мере, тут проще, чем на автомате и ему подобных )
Класно
Какие моменты затяжек пробок? Спасибо!
@euroautorussia
Жыл бұрын
При работе с каждым автомобилем механик обращается к elsa или autodata, собирая индивидуальную информацию. Не стоит ориентироваться на цифры, публикуемые в интернете
Скажите пожалуйста а в роботе фольцваген ап так же меняется масло? И какая вязкость туда нужна?
@euroautorussia
Жыл бұрын
С большой долей вероятности - да. Но лучше для каждой машины индивидуально и запчасти подбирать, и мануал по тем или иным процедурам изучать.
Розыгрыш когда? Когда за ключами подъезжать?
Когда уже видео про гольфик будет?
Подскажите в солярис лучше всего орегинал лить в коробку автомат хоть и говорят зик ф4 можно но я в таком случае именно в коробку автомат орегинал поправте если я не прав спасибо
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Для каждой машины необходимо подбирать технические жидкости строго по рекомендациям завода-изготовителя, или привязываясь к vin-номеру.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
На каком пробеге менять тысяч 60 вроде бы
👍
Здравствуйте Яков, а почему на этой коробке не сливали с оси штока как на гольфе?
@euroautorussia
8 ай бұрын
Здравствуйте! Нет необходимости, весь объём сливается через предусмотренное отверстие. Это только на некоторых 6-ти ступенчатых коробках из-за их большего наклона приходится производить дополнительные манипуляции
мне кажется большинство меняет масло в механической коробке когда что то захрустело)
Динамометрическим ключом затягивать. А усилие то какое должно быть?
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Различные исполнения пробок сливного и заливного отверстий. I - пробка сливного / заливного отверстия с внутренним многогранником, 25 нм Ii - пробка сливного / заливного отверстия с внутренним шестигранником, 30 нм
Где же гольфушка? Дайте хоть на видео на него взглянуть еще!
Это ж КПП 02т, залить ровно 2 литра масло проще через ось вилки выбора передач! КПП в нейтраль открутил сплайн, извлёк ось, залил масло! Слить кстати тоже можно через такую ось, только расположенную снизу кпп
Сорян за вопрос, я не вкурсе всех тонкостей, а фильтр в механической коробке меняется при замене масла или его там нет?
@euroautorussia
Жыл бұрын
Нет, в обычной механике никакого фильтра нет
Ну а на каком пробеге менять надо?
А какое усилие на ключе должно быть?
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Различные исполнения пробок сливного и заливного отверстий. I - пробка сливного / заливного отверстия с внутренним многогранником, 25 нм Ii - пробка сливного / заливного отверстия с внутренним шестигранником, 30 нм
динамометрическим ключем такие пробки это конечно странновато до не возможности, но лучше чем сорванные кривые руками.)
Я думал вы в моём Фольксвагене масло меняете) который я выйграю. Как он там, мой родной.
@dola3ha
2 жыл бұрын
😂😂😂
Здравствуйте,я читал на форумах что до 13года лилось одно масло,а после 13 года другое или это не принципиально как вы считаете?
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Да, во многих трансмиссиях происходила смена основы или состава масла.
@user-lk1du7yd1n
2 жыл бұрын
@@euroautorussia здравствуйте, и на что оно влияло (состав и основа)
Моменты зятяжки какие?
Я вот тоже думаю, что вечных масел не бывает, хоть и говорят, что оно на весь срок службы.
@user-le3ep9qf6o
2 жыл бұрын
На Форде менял на 312000. Сейчас 360. Все ОК. На 202 есть регламент. Толи 60 толи 70000. И заливается в их МКПП дикстрон.
Вроде свежая машина, а уже в ржавчине, да реагенты и качество металла делают своё дело.
Какой момент затяжки?
@euroautorussia
Жыл бұрын
Момент затяжки чего именно?
Здравствуйте, через заливное входит где-то 1.2 -1.3 ,а по паспорту 1.9, как быть?
@euroautorussia
Жыл бұрын
Здравствуйте! Можно попробовать залить через сапун. Или же как следует разогрев масло, закачать его с помощью нагнетателя, и оперативно вкрутить пробку
@mir-anekdotov
6 ай бұрын
Можно также поддомкратить правое заднее колесо (от души), тогда может войдет и больше... Но и 2 л хватит.
Любые тех жидкости имеют ресурс
Яков - Молодец! ...но момент затяжки утаил ;)
@euroautorussia
3 ай бұрын
Ну так это же не визуализация ELSA, а всего-лишь ролик “по мотивам”:)
Что за театральщина с несколькими камерами, которые чередуются каждые несколько секунд?
@Fasthut
Жыл бұрын
От человека с пустым каналом подобные комментарии не более чем желание отметиться
Это разве густое масло.? Тад17 не неслышал)....
ес, круто
А есть смысл от магнитов на сливных пробках?
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Безусловно, они способны улавливать часть металлической взвеси. Но не всю.
@hayter-troll
2 жыл бұрын
@@euroautorussia Спасибо, за ответ! ;)
Приз замене мною масла в КПП вазов всегда заливаю уровень чуть выше уровня MAX. По моим наблюдениям если залить норму то шариковые подшипники у пятой передачи долго не ходят. Видимо при эксплуатации из за конструктивных особенностей КПП ваз масла по уровню не достаточно. Ну а по поводу современных вагов не могу сказать, что и как. Вам как говорится виднее😁
@user-le3ep9qf6o
2 жыл бұрын
А нах его там вообще менять? Не знаю регламент на ваге но на фордах на весь срок эксплуатации. Менял на своем на 312000. Сейчас 360. Все ОК. Правда на 202 есть срок. 60000. И что интересно в МКПП заливается дикстрон.
@user-je9gh4wr8b
2 жыл бұрын
А где там роликовые подшипники у пятой? Там пара шариковых, а ролики стоят на других концах валов.
@user-cq7xy6ye4g
2 жыл бұрын
@@user-je9gh4wr8b Так точно! Исправил.
Примерно через сколько км надо менять масло в МКПП?
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Оптимально - раз в 50/60 000 км
@sidthompson2723
2 жыл бұрын
@@euroautorussia благодарю)
Во время заливания вращай колеса
Это не полная замена Есть еще место откуда обязательно нужно слить Через только сливную пробку сливается не ВСЕ масло
а какой момент на динамометрическом ключе не сказали...
@euroautorussia
7 ай бұрын
Такой задачи и не стояло, все моменты прописаны в elsa или в autodata. Но впредь постараемся максимально информировать
Не самая сложная операция скажем так
Мож уже и российские машинки будете на ремонт брать? И по ним рассказывать про замену деталей и жидкостей?
Хочу поло
Ну и с каким усилием затягивать???????..
@euroautorussia
9 ай бұрын
С регламентированным. Для каждого автомобиля оно своё, ориентироваться надо на данные не из интернета, а из оригинального мануала.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а с какой частотой положено менять масло в коробке, или есть какие-то признаки характерные? Спасибо большое...
@vin7328
2 жыл бұрын
Через 50-60 тыщ норм будет. А насчёт характерных признаков, так когда они появятся, уже поздно будет пить боржоми 😊
@user-le3ep9qf6o
2 жыл бұрын
@@vin7328 В регламенте написано? В большинстве механических коробасов масло идёт на весь срок эксплуатации.
@vin7328
2 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o Дак они и считают, что срок службы автомобиля 5 лет, либо 100 тыщ 🤣
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Рекомендации большинства специалистов - раз в 50/60 000 км. Когда появляются какие-либо признаки, заменой масла уже не обойтись:)
@user-le3ep9qf6o
2 жыл бұрын
@@vin7328 Средний срок эксплуатации авто 300-350000
Я уже продал половине
А затяжка какая ? Так и не сказал (
А как де насчёт заливать через верх, как вы это делаете в другом видео????
О какой высокой вязкости вы говорите,у этого масла вязкость как у жидкой 0w20, 6 сантистокс,вода водой,на таких маслах эти мкпп разваливаются в хлам.
Замена обязательна!!!
А думала в моём
Хочу гольф
Такой сильный акцент на затяжку динамиком, а с каким моментом не сказали(
@euroautorussia
2 жыл бұрын
Для каждой машины - индивидуально.
@MsRuslan222
2 жыл бұрын
@@euroautorussia инструкция же для поло седан, так написано.
0:48 - разделяете !
.
Диз тебе если незнаеш не обманевай с нинего штока не слил там тоже грам 400 стари масла
Спасибо за дельные советы!
👍
Хочу гольф
👍