Любые шестерёнки любят купаться в свежем масле, кто думает что замена масла не требуется , тот дурачек гаечный

@user-ug3jm3su2f

Жыл бұрын

Иди меняй, лошара

Поменял масло и технические жидкости - душа и совесть успокоились,появилось чувство исполненного долга перед автомобилем труженником всегда нас выручающим

@juliam.2291

Жыл бұрын

Ахаха, понимаю, у меня тоже прямо груз с плеч упал

Да конечно не надо ни чего менять, а еще пробег скрутить перед продажей, а покупателю рассказать сказку, о том как на моей машине ездил мой дедушка в магазин за хлебушком. Если вы любите свою машину, ну не сможете вы ее плохо обслуживать. Растение лучше растет когда о нем заботятся, животное умнеет когда с ним общаются, машина дарит наслаждение когда ты в нее вкладываешься(и деньгами и сердцем).

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Я могу представть за сколько с таким подходом вы будете ее продавать

@Sagrath696

5 жыл бұрын

@@user-xp3ih4nu7p лучше купить усосаную за хуйню и поставить потом усосаную контрактную коробку и усосный мотр и продать слудущему

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

В наших широтах дкп всегда после экспертизы и постановки, долго нудно, но паралы перекупленные отшиваются на раз

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

Но крайне щепетильных оунеров, лучше сразу посылать, купил стандарт не ебался н разу, а потом смотрите какое состояние, ненавижу

@timurshakmanov5772

5 жыл бұрын

И тыкать в 15ти летнюю машину толщиномером округляя глаза что крашенна??

Я меняю каждый 60 т .частично .Даже если собираюсь ездить на ней пол года .Надо следить за автомобилем а не продавать ее горе покупателю.

@user-fx5up6wq5j

4 жыл бұрын

А я каждые 25 тыс.меняю))так же в моторе на 6-7 тысячах замена масла.

@Overlord-Win

3 жыл бұрын

60 тысяч слишком много. 40 максимум.

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

@@Overlord-Win даже 100 тыс км по трассе это фигня. А вот если каждый день буксовать в глине или снегу, резко ускоряться кпк малолетка или на тросе дёргать застрявшие газели, то бесполезно менять масло даже каждый день, это всего лишь смазка, есть базовые причины износа

@Overlord-Win

2 жыл бұрын

@@user-cb3py5df9x интервал замены масла в АКПП в 100к это не совсем фигня, хотя может вам и виднее. Регламенты не просто так существуют.

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

@@Overlord-Win я просто привёл контрастный пример. Ещё могу. Если каждый день открывать зубами бутылки по 50 раз, то "регламентная" чистка зубов бесполезна. Условия эксплуатации любой техники это БАЗА !! Не переоценивайте функцию масла, и не привязывайтесь к сухим цифрам без контекста. Еще 1 пример - неужели 60т км в Египте и 69 т км в Коми это одно и тоже по вашему??

Менять нужно. Оно изнашивается и коробка пинается

Менять нужно !

@MultiJugulator

5 жыл бұрын

@@user-px1cx2xm7s он про геймер

@user-ug3jm3su2f

Жыл бұрын

Чтоб вас, клоунов, кормить?

Менять нужно, не потому что, не хочешь кому то кота в мешке продать, а по тому что автомобиль, это изделие над которым работали люди. Просто с уважением относится к любому изделию нужно

Мерседес виано. 2.2цди. 2009гв. Автомат. Такси в Лиссабоне. 670.000 км пробнга. Покупаю 200л моторного и 60 л атф. В двигателе меняю каждые 10т. км, в коробке каждые 30. Коробка внутри чистая, как новая. На 600.т.км менял цепь грм., все блестит и в двигателе. Масло, самое дешовое маннол . Кому интересно, могу фото сбросить.

@user-yl6bm9xi8t

5 жыл бұрын

Ivan Vasylyk. Я и мой отец 15 лет используем маннол, полностью вас поддерживаю. Какой марки АТФ заливаете в АКПП?

@yuriydanylov8581

5 жыл бұрын

Привет я сам с Порто хочу спросить стоит ли заливать АТФ МАННОЛ В КОРОБКУ АВТОМАТ. СПАСИБО.МЛ 2.7CDI.

@illusions_31

5 жыл бұрын

Интересно,сбросьте ссылку пожалуйста

Привет! Сделай продолжение выпуска про то как влияют колеса на разгон) А примеру на твою поставь 15/16/17/18 Литые/кованные /штампы По весу сравнить, и с разной шириной резины Будет шикарный выпуск

Саша ты правильно сделал что поменял масло.

Так же актуальная тема замены масла, когда к коробке уже есть вопросы. В большинстве случаев многие советуют поменять масло - вдруг поможет. Но реально уже не поможет. Интересно на эту тему послушать советы.

У меня в тисе написано, не только Автоматические КПП заправлены маслом на весь срок службы. Замена масла в этих КПП не требуется в течение всего срока службы. Масло на весь срок службы не должно смешиваться или заменяться другими маслами для АКПП, так как это приведет к выходу коробки передач из строя.

Отличное видео. Вопрос: я катаюсь на разных бмв начиная с е60,61,61, сейчас х6, и всегда думал что нужно менять масло с колбами т.е. полной прокачкой всех скоростей и т.д. Я думаю ты в курсе такой замены. А теперь после твоего видео вижу что можно поменять как ты это сделал. Как лучше, или всё равно. Да кстати, братан мой менял на е60 с полной прокачкой и остались рывки после замены, он поехал к официалам и ему сделали “Reset“ коробки и всё стало потом идеально

Я вот перечитал комментарии и не могу понять, почему основная часть людей услышала, что масло не нужно менять?! Автор же сказал, что каждый решает сам для себя! Отличное видео, спасибо!

Доброго дня! Иду по Вашим стопам . У меня Лексус GX 470 и ищу отцу живой LS 430 . Вопрос к Вам : почему BMW у Вас , а не Лексус ? Из за управляемости и Вы в Европе и надежность не актуальна ?

@H-Auto

7 ай бұрын

Долгое время у меня было две машины в семье. Лексус и БМВ. Если упростить - Лексус мой для работы. БМВ - жена ездила и я на выходных отводил душу:) А вообще вы частично правы, когда дороги идеальные - то теряется один из плюсов Лексусов, внедорожников - подвеска.

Уважение,менять надо.Правильно сделал.Широкой дороги тебе Саня!

Был на семинаре по ZF, немец рекомендовал на кадые 80-120т км замену масла в АКПП. И в доках ZF встречал подобную инфу. Лучше поменять на ~100т км и не париться). По идее, для владельца не накладно поменять масло раз в ~100к)

@user-wb9vu9ui4p

5 жыл бұрын

Vadym Garage Racer Перевели с японского инструкцию по замене масла. В моторе необходимо менять через 2-5-15 тыс.км.В акпп через 60 тыс,в вариаторе через 40 тыс. Если авто много ездит по городу,то пробег до замены масла уменьшается на 15%

@navigationya1598

5 жыл бұрын

В германии средняя скорость в 2 больше, чки в россии, а в росии в целом в 2 больше, чем в москве или питере.

@olegonok1

4 жыл бұрын

Была шкода октавия А5 МКПП в книге написано про замену масла в коробке, на весь срок службы автомобиля.

Спасибо! Грамотно.видать изучил тему! Ещё раз спасибо и удачи!

В Финляндии, где я живу, большинство автомобилей обслуживаются в автосервисах и у официальных представителей и делают ТО они по регламенту, а не по желанию хозяина или сервисмена. Если не сказано в книжке менять масло - его менять не будут. И спокойно продаются у нас авто с пробегом за 500-700 тыс км и никаких проблем. Как же так?

@user-xe9km8rp3c

10 ай бұрын

Покупал Рено Колеос со Швейцарии с пробегом 212 тыс на вариаторе.Жидкость никто не менял.Ыариатор работал отлично,а у нас пугают,что в нем вообще нужна замена жидкости каждые 40тыс.км.

2:18 оговорочка, не в двигателе, а в коробке)) P.s. не придираюсь, просто заметил)

давай больше видео, рассказал бы более подробной о сбросе корекций коробки и тд. У меня тоже 120d , но есть незначительный дискомфорт в работе акпп, при медленной скорости либо когда проезжаешь лежачий и плавно нажимаешь на газ, в момент когда коробка скидывает передачу к примеру с 3 на 2, то присутствует неприятный рывок будто едешь в спорт режиме, ускорение происходит очень резко. Вот думаю стоил ли сделать сброс адаптации коробки или нет

Дружище! Подскажи у меня мерседес спринтер АКПП оригинальный пассажир 2010 года!! Масло в АКПП менять нужно?

круто! спасибо за видео

Сними полное видео о том как менять масло в коробке!

У меня тоже БМВ и даже слушать не хочу о том что нужно менять масло в акпп! я проехал уже 125 тыс км и коробка работает просто идеально! Что касается масло в двигателе то его я меняю каждые 5-6 тыс км.

Канал классный, полезный! Непонятно почему так мало просмотров :(

Здраствуйте.Машина О.Вектра с пробегом 250 тыс.Полагаю что прежний хозяин не заменил масло.Капобка ведет себе странно.То подклюкается,то задерживается. Заменить масло полностью или чистично? можеть ли возникать проблемы акпп при полной заменой? Заранее спасибо.

Как считаете, нужно ли сбрасывать коррекции коробки на 8hp после замены масла? Спасибо за видео.

@user-eu6up2tf1b

5 жыл бұрын

Масло новое и значит оно лучше течёт по трубкам и пакетам коробки, если адаптация не сброшена то мозг управления коробкой давит на пакеты со старым давлением и фрикцион ещё больше усилие получает и быстрее изнашивается. Некоторые мозги коробок производителя умеют подстраиваться, но пока это сделают будет повышенный износ. Получается лучше сбрасывать.

Лексус gx460 у меня . Вчера ехал достаточно активно на подъем 6км расстояние, температура на улице +34.я обогнал все машины дергал ручку акпп то 2 то 3 передача и.о обратно D, и в конце подъёма машина перестала поднимать обороты и ехала где-то 60 км/ч. На панели цифры менялись на коробке то 4 3 2 на первую не переключилась. А потом через 2 км прямой дороги все прошло .это не исправность?

Всех с Новым годом🥂 Мне на сервисе пытались объяснить что просто заменить масло в коробке этого мало, нужно ко всему этому обязательно промыть всю систему коробки. Что скажете по этому поводу?

@Dimon721000

2 жыл бұрын

Если в коробке есть косяки, большой пробег итд частичную замену лучше сделать покататься посмотреть если все херово только ремонт , при полной замене масла , есть шанс убить коробку

Лично я не менял масло в коробке,но думаю,что это всё таки не обходимо! Смотрим дальше;).

@user-ug3jm3su2f

Жыл бұрын

НЕОБХОДИМО слитно

Привет, спасибо за видео! Подскажи пожалуйста где в Николаеве менял? На туареге уже 115 тыщ, думаю тоже пора.

Автор! Подскажи как мне найти комплект для замены масла в АКПП на bmw x3 28i 2016 года выпуска????

У меня тоже BMW, только 5-ка. Говорят на дилере, что менять не надо. Как то словил механика из этого сервиса на улице. Говорит, что если не греется, не течет, то лучше не трогать. Сказал, что после замены, могут начаться проблемы. 150к на спидометре, не знаю даже кому верить. Сам за то, что бы заменить, но че то очкую я))))

@Mr_Perfomance

3 жыл бұрын

Если нет проблем с коробкой/меняй и не думай/только с очками и втулками

Масло в коробке менять нужно.

@user-ug3jm3su2f

Жыл бұрын

Не нужно

Машина 2005 года. 110000 пробег. Айсин 4 ступени. Менять частично безопасно?

Правду сказал,еще и обосновал спасибо интересно.

Автомобили с низкой надежностью на вторичном рынке стоят дешевле, яркий пример ДСГ, соответственно нужно больше докладывать денег на новый автомобиль, как по мне проще потратить 200 -300$ на регламентное обслуживание, чем потерять несколько тысяч при продаже

Подскажи как потушить лампу KDSS после демонтажа на Лексус GX470?

Абсолютно согласен с твоим мнением, сам купил машину 70000 км с акпп и планирую менять так как не знаю как до меня эксплуатировали а мне 5 лет еще ездить. Для первого владельца это лишние расходы, все верно.

Имеет ли оригинальное ATF ZF трансмиссионное масло защиту от подделки?

У меня солик, уже 130000 пробег, есть пинки, замена исправит? Или гидроблок помер?

Жизнь устроена иначе. Реальность кладёт болт на наши планы. Уже 8 лет езжу на машине, которую покупал в своё время новой на три года . С самого начала обслуживал "как для себя" и до сих пор езжу и не на радуюсь. Пробег 240к. На счет менять/не менять мало в коробке, не знаю. Я меняю с целью снизить концентрацию в масле продуктов износа фрикционов . Но с другой стороны, была у меня машина с коробкой той же серии, в которой масло не меняли вообще никогда .Продал на 230ткм в возрасте 12 лет, коробка работала как должно. Если рассматривать исключительно техническую сторону вопроса, то объем масла в коробке выбирается таким образом, чтобы насыщение маcла продуктами износа фрикционов не могла произойти раньше полного износа фрикционов. А замена фрикционов предполагает и полную замену масла. Других "вредностей" для масла в коробке нет. Температуры там относительно низкие, система закрытая, внешних веществ туда не поступает .

@user-ly9ti3ej1e

5 жыл бұрын

есть один ньюанс. если сальник привода потечет, а в коробке масло пробежало под 150 000, то придется долить до уровня после замены сальника. по итогу получаем убитую новым маслом коробку.

@RobMelbu

5 жыл бұрын

@@user-ly9ti3ej1e вот эта модель "омывания свежим маслом", когда куски отложений срываются и куда-то уплывают, забивая тонкие каналы, имеет мало общего с реальностью. Настолько мало, что практически ничего.

@stefanostefano1196

5 жыл бұрын

Robbibani Melbu у меня f10 535i 2015 год.Пробег 65 тис.На холодную при перключении с 1 на 2 передачу оочень нежний пинок без посторонних звуков,так очень акуратно и только при медленном розгоне.Если прогретая и медленно еду нет пинка. А при бистром то вообще идеально работает. Ето норма? Или есть проблема?

@stefanostefano1196

5 жыл бұрын

Робсан Неоспоримый у меня f10 535i 2015 год.Пробег 65 тис.На холодную при перключении с 1 на 2 передачу оочень нежний пинок без посторонних звуков,так очень акуратно и только при медленном розгоне.Если прогретая и медленно еду нет пинка. А при бистром то вообще идеально работает. Ето норма? Или есть проблема?

@user-ce1wl8pr1p

5 жыл бұрын

Любое масло со временем теряет свои свойства. Даже срок хранения ограничен - 5 лет.

4:14. У нас камрюха с пробегом 55к км. Тоже думаю надо бы поменять, но боюсь, что-то сделают не так и потом коробка пойдёт по одному месту. (Живу в небольшом городе).

Молодец друг, очень актуальный вопрос, тут ещё проблема купить оригинальный комплект

Даже обсуждать этого "Гуся" не буду и досматривать видео тоже.

Спасибо за советы. Все очень грамотно рассказываешь. У меня bmw f30d, 60000 пробег, думаю менять масло в коробке уже. Какая маркировка масла для этого двигателя, есть корбки zf которые стоят на более мощных двигателях? Они отличаются прочностью? И какая его стоимость с работой? Там больше ничего менять ненадо? Я на днях сделал стэйдж 2, едет конечно хорошо, но что ты можешь сказать положительного по ресурсу, хотя я и так догадываюсь.. Снимай дальше всё, что ты делаешь, все очень по толку. Спасибо!

@user-eu6up2tf1b

5 жыл бұрын

петя пупкин менять не надо

BMW 520d F10, пробег 250,000 брал новую, не менял и вот теперь задача, менять или ждать когда крякнет? работает идеально, не рвал

@Mr_Perfomance

3 жыл бұрын

Менять

Не слушайте его, масло менять нужно обязательно 50,60т,проверенный вариант

А как быть? Когда я купил такую же ф-ку с пробегом больше 190 тыс, бробега, и придедущий хозяин не менял масло в автомате, мне офицалы говорят если поменяю то может быть проблемы, так как масло промывающим составом идет. Многие говорят не менял и не буду менять. Автомат сам вроде без притензий, да есть не большие пинки оссобенно на холодную. Как думаете менять или оставить пока не начнуться явные признаки?

@michaelc4028

5 жыл бұрын

Если поменять на таком пробеге - есть риск попасть на переборку АКП (100-200 т.р в зависимости от состояния). Если не менять - то может походить ещё.. как долго - зависит от того как часто газ в пол с места нажимать. В моем случае коробка Aisin a960e легла сразу после замены масла. Капремонт обошёлся в 100.

Скажите пж как называется этот поддон каторый меняется вместе с маслом ?????

Здравствуйте я месяц назад купил бмв5 ф10 мне хозяин сказал масло акпп что такое чистичная замена

Ti umniy paren..tehnicheski obrazovan, vsegda priyatno smotret tvoi video..Kak obichno LIKE! Pochawe video delay....

А я и на своём месте менял. И планы могут измениться, и обслуживать машину нужно независимо от планов. Это культура. Но вопрос в другом, помню было несколько примеров, когда на разных машинах (немцы и японцы) с одинаковыми коробками aisin регламент был разный. В одном случае замена на 60 тыс. км, в другом - пожизненная эксплуатация.

Я купил авто, видно было что масло в акпп не менялось очень долго. В итоге при минус 25 машина просто отказалась трогаться, не ехала пока минут 15 не прогревалась полностью. Потом поменял масло, почистил фильтр и проблем с движением не стало. Машина стала ехать практически с минимальным прогревом.

Менять надо масло в АКПП, примерно 60 т пробега, обычно в поддоне есть магнит, нужно смотреть сколько стружки, если очень много то и нужно ещё промывать плиту,ещё масло теряет свои свойства с пробегом или временем.были варианты КПП в которых заливалось масло на весь срок службы авто,но там масло с спец. присадками.а то что не вошло все масло что было в этом комплекте,это по тому что оно остается на стенках АКПП и в бублике,в нем обычно есть пробка для слива,кстати гераклы и рукожопы сварачивают шестигранник в ней))) при замене или ремонте.

@Chehus1968

5 жыл бұрын

Нет масла в автоматической коробке. Есть жидкость. И требования к свойствам самые примитивные. Давить и циркулировать отфильтровывая продукты износа. Она не смазывает.

@user-yw9xr7er1t

5 жыл бұрын

@@Chehus1968 да ладно)) тогда в своей машине с акпп налей любую жидкость( тормозную,омыватель стекол,и т.д.),она будет давить и отфильтровывать продукты износа! там смазывать не чего с твоих слов!!

@Chehus1968

5 жыл бұрын

Ну утрирую, безусловно. Какая то смазывающая функция есть. Но это не основное. Едет, кстати, и на кока-коле. Кстати, почему ATF это Automatic transmission fluid(!), а не automatic transmission oil?

@stefanostefano1196

5 жыл бұрын

Алексей у меня f10 535i 2015 год.Пробег 65 тис.На холодную при перключении с 1 на 2 передачу оочень нежний пинок без посторонних звуков,так очень акуратно и только при медленном розгоне.Если прогретая и медленно еду нет пинка. А при бистром то вообще идеально работает. Ето норма? Или есть проблема?

@user-hk7mp5cw9g

Жыл бұрын

@@Chehus1968 кстати да !!!

а скажи пож. нужно ли менять масло в двигателе через год если поехал всего 1000 км?

@Fazer-1982

3 жыл бұрын

Да, нужно. Каждые полгода менять даже если не ездил. Оно в движке окисляеться и теряет все свои свойства. Такчто по километражу меняем или по времени👍

Старое масло более вязкое. Это влияет на рост давления и скорость наполнения пакетов.

106 т. км пробега, тачке 7 лет - менять? Полностью или несколько раз частично? Собираюсь еще ездить.

@user-ug3jm3su2f

Жыл бұрын

Езди спокойно и не ссы. Не слушай клоунов в коментах

А если компьютер пишет грязное масло акп как быть

Самый простой ответ на этот вопрос. Меняется масло по одной простой причине, а именно потому, что в процессе езды в масле собирается абразив, в виде частичек металла, которые в свою очередь появляются в результате работы механической части коробки. Чем дольше вы ездите на старом масле тем больше абразива, который ускоряет процесс износа. Вот и всё, то есть масло нужно менять по состоянию, слив не большое количество на пробу.

На весь срок службы масло в АКПП ZF заявляет концерн БМВ. Гарантийный срок она выходит, не вопрос. Но мы же ездим намного больше гарантийного пробега, и ,видимо, для таких как мы у ZF есть бюллетень, где английским/немецким по белому написано, что замена масла требуется на определенном пробеге и этот интервал требуется корректировать в зависимости от условий эксплуатации. При этом бмв заявляют, что масло вечное, но почему-то в эбу коробки есть функция корректировки давления в зависимости от рассчетного старения масла... Странно, не правда ли?! Что-то в этом есть)) Автор, а ты выполнил сервисную функцию "замена масла" в эбу АКПП ??)) Меняйте масло, чтобы коробка служила долго и хорошо, не подставляйте последующих владельцев авто! Всем удачи на дорогах!

@user-ug3jm3su2f

Жыл бұрын

Пусть будущие владельцы покупают новое авто, а не стараются купить старьё подешевле, но выглядеть знатно и понтовито-))))) Ищи по Сеньке шапку, сынок

Очень странные комментарии оставляют люди... Автор рассказал про две точки зрения, причем никого не призывал к действию менять или нет... А тупоголовый народ почему-то решил что им советуют масло не менять... Вы там что жопой что ли слушаете? Столько негатива на автора вылили.. Автор молодец, приятно слушать и по делу.

В мануале моем тоже написано, не менять. Гуру говорят, через 60 тыс. При моем стиле езды и ксалуатации - через 100-110тыс. Что и сделал, и не частичную, а обовязково полную. И масло сливалось весьма темное. И да, я планирую еще 16 лет на ней отьездить.

Молодець, все правильно розказав пояснив.

Масло менять нужно. Зачем продавать потом машину с убитой коробкой? Чтобы сэкономить 200$ на замене масла... Чем ты будешь лучше голимого перекупщика в таком случае? Ничем. П.С. частичная замена масла = помыть машину под дождем (ниочем)

Приветствую. Взял тачку пробег 152 и судя по словам второго владельца ни хрена он не менял масло в акпп.. претензий к работе коробки нет. Что делать? Как менять? Частично или полностью?

@n3u4

2 жыл бұрын

А как вы полностью поменяете ?

@user-ur3sd1tp2p

2 жыл бұрын

@@n3u4,методом замещения. На драйве страница биби авто. Как показывает их практика смысла в частичной замене вообще нет никакого

Какое масло рекомендуете в редуктора Х4 Ф26 из не оригинала?

@H-Auto

5 ай бұрын

Навіть не знаю. Я собі оригінал заливав.

Е61 2010 520d, 387 000 km пробег. Масло никогда не менял. Менять или не менять? Никаких проблемах с коробкой

Перед заменой масла желательно посмотреть коррекции, если очень завышенные по давлению пакетов, значит изношены втулки и если поменяете масло на свежое, более жыдкое, давление будет уходить еще сильнее, плюс если есть износ дисков то с новым маслом будет проскальзывать сильнее, по этому могут быть проблемы с коробкой после замены... Но если коробка работает хорошо и коррекции более мен е нормальные нужно менять масло и по чаще.

@user-gs7be6oe2h

Жыл бұрын

А как эта коррекция делается?

@dimonx2470

Жыл бұрын

@@user-gs7be6oe2h программой бмвешной INPA или ISTA ну или лаунчем тоже можна.

По инструкции ZF меняется сначала чуть больше 4 вместе с фильтром, затем поездить некоторое время и сменить/слить еще 2 литра. Поэтому в комплекте 7 литров. Таким образом масло меняется почти все. Никто не знает процентного соотношения.

У каждой коробки свой регламент Я сегодня менял на 60 тысячах уже было мутным

@Kolx

4 жыл бұрын

Коробка Айсин 4 ступка,фильтр внутри.Меняю каждые 30тыс.Дорогое удовольствие.Но не жду 60тыс.потому что в пробках масло быстро теряет свои свойства...Даже при смене на 30 тыс.визуально видна большая разница между новым и тем что сливаю...И еще.Зная "какие" мастера и вообще "какой сказочный " сервис,мне лучше и гораздо выгоднее тратится почаще на жижу,нежели потом "мотатся" между умниками в сервисах и тратить нервы и гораздо большие средства...

МОЛОДЕЦ спасибо за инфу для народа . Я полностью тебя поддерживаю.Если можеш подскажи как часто нада менять масло в редукторах BMW X-5 E-53 Х-ДРАЙВ рест. Спасибо.ЛАЙК.

Конечно нужно менять, не надо думать о будущем владельце, нужно любить авто которое находится в твоём пользование!

Добрый у меня лично затыкалась коробка , и после правильной замены масла всё стало на свои места, проблема ушла.

@user-od5jo7oq8v

5 жыл бұрын

А у меня после замены масла,коробка накрылась.

@Mr_Perfomance

3 жыл бұрын

Когда коробке уже пзц,нехрен масло менять😂

Автор ты молодец грамотно поджог пуканы , наполнил коменты, и хайпонул! Молодец)!!

Проехал на своём кредитном лансере 225000 км в разных условиях, масло не менял не разу, кредит тоже не платил, через месяц его заберут коллекторы, вопрос нужно ли мне его менять. 😂

@user-eb7cd2ll3d

4 жыл бұрын

тебе пристава дали аж 225000 км наездить?

Всё правильно. Менять нужно.

минус- за пешехода, которого ты не пропустил

Все правильно сделал. Сам езжу на "мокрой" dsg6 dq250, при покупке не знал что это такое, попал на замену саленойдов, отдал мешок денег в "специализированном сетевом сервисе по АКПП" хотя мог в 3 раза дешевле сам сделать. Нюанс оказался в том что мне затолкали на 0.5л масла больше уровня и коробка при плавном понижении передач подпинывала понижающую легким толчком. Итогом выставил уровень инструкцией: капать при 35-45гр и закрутить пробку, коробка стала идеально плавной. Было бы интересно увидеть от тебя мнение и обзор на коробки dsg: dq200, dq250, dq500.

@villijanini9555

2 жыл бұрын

Что значит капать при 35-45? Объясните пожалуйста

Хорошее, познавательное видео! Почаще бы)

менял в кпп aisin, пробег 50к, стали появляться еле заметные пинки при переключении. масло значительно чернее, чем у тебя в видео. после замены масла пинки прекратились, так что рекомендую менять.

@lopan87

5 жыл бұрын

Адаптацию АКПП надо делать после замены

@TheViPRO

4 жыл бұрын

Евгений Лопанский как ее делать?

Даже на секунду задумался о приобретении этой машины через время, но такие машины, как правило, до общего авторынка не доходят. Продаются среди своих, друзей, семьи, знакомых. Хорошая машинка, строится и тюнингуется с умом. Успехов автору! и ждём новые видосы!

@H-Auto

5 жыл бұрын

Спасибо. Да, я думаю второй хозяин будет рад) Тоже надеюсь что не придётся выставлять на авториа. Либо свои либо тут на ютубе заберут.

Верно сказано и сделано, если бы все так относились.

Я бы менял, так как хочу, что бы следующий владелец не столкнулся бы с проблемой, из за того что я пожмотил пару тысяч.

@sidv9783

5 жыл бұрын

В случае с ZF пары тыщ не хватит

если ездить еще год два то однозначно менять. Во первых масло отработало свой ресурс и дальше у тебя начинают гореть фрикционы изза того что масло не выполняет своих смазывающих функций - равносильно тому что ездить без масла в АКПП, только без него ты прокатаешься пару недельробка отхлебнет, а с уставшим маслом ты прокатаешь пару месяцев и результат будет темже

В тех обслуживаний бмв пишет что не надо менять.

Я бы еще скинул адаптацию коробки передач ,если бы скажем пробег был 100+ и замена масла была бы уже вторая или первая но на таком пробеге.

Действительно, зачем менять масло, лучше продать через год, там новый владелец пускай коробку поменяет за 70к )))

А как на счет авто в которых начинаються проблемы после замены масла в акпп(200 000 км авто проехало без замены) пинки и рывки? Новое масло смывает отложения старого и они забивают масляные каналы.

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

О даа в коробасе таакие уузенькие каналы, и таакие высокие температуры...

@aslanbi1

5 жыл бұрын

Для этого и стоит фильтр перед мозгами чтоб ничего не забивалось.

@user-rc5ew3nd4m

5 жыл бұрын

Тем не менее такие случаи бывали. По крайней мере на aisin точно.

@aslanbi1

5 жыл бұрын

@@user-rc5ew3nd4m у меня АКПП айсин ,авто брал с пробегом 270 т.км в снятом виде переворачивал и сливал масло с коробки,потом ещё пару раз менял , сейчас 430 т.км коробка как работала так и работает, единственное масло в два раза подорожало.

@bondaryura8855

5 жыл бұрын

Поэтому и надо менять масло хотя бы частично и почаще,200тысяч это уже дерьмо ,а не масло...

Ты всё правильно сказал всё грамотно 🔥🔥🔥🔥👍👍👍

Это философия жизни, можешь менять и можешь не менять. Если хочешь быть паразитом то менять не надо...

Я смысл замены поддона не понял, или это из разряда замены лобового при смене резинки на дворниках?

@user-cc4iv6dc6j

4 жыл бұрын

В поддоне фильтр стоит

@Vaguton25

4 жыл бұрын

@@user-cc4iv6dc6j он там не извдекаем из поддона конструктивно? Тогда ясно.

спасибо

Хочешь чтоб ездило нужно,менять !!!!и колеса и колодки а масло в коробасе постоянно обновляю,.

audi q5 zf8. Фильтр акпп и прокладка поддона 565 грн на Мактрансе. А теперь глафный фокус - для коробки покупается DexronVI )) 20 литров за 3300 грн. Делается 3 частичных замены за 200 км, ушло 15 литров. Лейбл с допуском еще один способ срубить капусты. надо Datasheetы на масло читать и смотреть парамтры в них указанные.

Автор, не нужно тратиться и на жизнь свою, один хрен.. . И штаны ходи не меняй.

Паджеро вагон 3 300+тыс.км, жидкость не менялось и акпп работала идеально, хотел поменять зашел на форум и прочел что после замены бывает дергается и пинается. Рисковать не стал,тем более все работало отлично. Уточню, советовал когда-то кто-то, что если жидкость долго не менялась то замена только усугубит ситуацию. Новая то начнет мыть то что старая на потом отложила...

Если коробка ЗФ не пинается, не трогайте, если изначально стали менять каждые 50-60 тыс, то продолжайте меняйте. НО! У баварцев есть диагностика, КОТОРАЯ показывает состояние коробки, наполняемость маслом каналов, сила давления на фрикционы и тд и т.п. Вот именно она и покажет вам какое состояние коробки. Если по показателям все очень плохо, то замена не поможет, уже нужно ездить до поломки, так как смысла в замене не будет. Если только-только начала пинаться слегка, особенно на 3 ей передаче, то замена однозначно исправит положение. Полностью слить масло и с бублика тоже проблематично и не всегда получится и зальют вам не 6 с копейками как положено, а на 1-1,5 меньше. Также альтернатива для очень привередливых просто доливать по 2-3 литра, но влетает в копеечку из-за цен на поддон с болтами!

Замена масла в АКПП в данном случае абсолютно бесполезное занятие, не продлит ни на минуту жизнь коробке. Единственное, если много свободного времени и денег, то можно поменять) Хуже тож не будет, ну и плюс поддержите финансово производителя жидкости для АКПП, поддона, им тож детей кормить нужно.