Обучающий ролик по замене шкворней автомобиля УАЗ Патриот. Мост спайсер. Замена обычных вкладышей на латуневые.
Жүктеу.....
Пікірлер: 37
@user-zi2pi6ck7q Жыл бұрын
Не заменили сальничек. И здрасьте вам водичка. Весь ваш труд насмарку.
@Shrek-rc2pd8hm8h3 жыл бұрын
Почти подробно. А шприцуются они нормально. Не понял только почему сальник и фибру не сменили. Меняешь шкворня и тут же заменить сальник - это закон! Иначе здравствуй водичка!
@user-ri5oz8jf7u3 жыл бұрын
Суппорт не надо, чтоб на тормозном шланге висел - резина стареет со временем, порвать может. На мост его кладёшь и проводкой привязываешь.
@vitalm9
3 жыл бұрын
Обычный крючок из проволоки и вешаешь на рессору. Одно делают так себе, другое портят, как правило, клиент снова к ним на ремонт тормозов придет.
@user-hc7zm7xs7o2 жыл бұрын
Шарамыги
@OFFka88 Жыл бұрын
Ёмаё!! Спасибо, парни!!! А то до этого видоса видел, что полчулка откручивали, в колесо крепили, чтобы выставить...в общём полмоста разбирать...а благодаря вам, я понял, что делов на обе стороны на первый раз ну часов 6-7. А меня пугали тремя рабочими днями)))) спасибо!!!!
@vladimirragozin7308
Жыл бұрын
Если пол чулка не откручивать, то не заменить манжету шопка и войлочное уплотнение, что делать обязательно, при замене шкворней, да и выставить центр оси тоже удобнее и точнее закрепив шопк на снятом колесе! А то что здесь показали, такое себе, как делать не надо ну или как сделать не себе!
@user-dn4is6pn8o2 жыл бұрын
Откручивание гаек шкворней. Какой головкой ?
@user-pw4fo7pj6z Жыл бұрын
Молодцы.Всё разжевали и показали.Класс👍👍👍
@user-gu6rt4fu1b2 жыл бұрын
А сальник поворотного кулака не пробывал менять
@user-ph8mq3fz3g Жыл бұрын
Шараш- монтаж!!!😂
@user-dv6xr6rp9l Жыл бұрын
А почему супорт не подвесили?
@user-tm4ru8jk4n3 жыл бұрын
Доброго времени суток, а что подшипник не надо регулировать,???
@garage6069
3 жыл бұрын
При замене шкворней регулировка подшипника не требуется. Если подшипник гудит, болтается и т.д. То конечно нужно регулировать. На уазах передние подшипники довольно часто подтягиваются. Особенно после жесткого бездорожья часто прослабевают и имеют люфт.
@user-tm4ru8jk4n
3 жыл бұрын
@@garage6069 Большое спасибо, готовлюсь к зиме
@user-tm4ru8jk4n
3 жыл бұрын
Ещё вопрос, во время замены шкворней попутно можно заменить полуоси, не трогая регулировку подшипников или же нет.
@garage6069
3 жыл бұрын
Заменить попутно можно, но тут уже придется регулировать.
@user-tm4ru8jk4n
3 жыл бұрын
@@garage6069 понял, спасибо
@user-md2wl3zh7s3 жыл бұрын
Класс!
@VOSHOD20232 жыл бұрын
На зил 131 на каждом колесе чтоб снять полуось этих сухарей предостаточно!
@user-kc3ub5di5cАй бұрын
На157 сухарей тоже много
@user-xb2ne9im6k4 ай бұрын
Суппорт болтает всё видео на шланге.... Ещё других учат как делать. Впервые вижу чтобы глубину до гайки мерили,а не от плоскости кулака до шопка. Сальник пов.кулака под замену всегда должен быть.
@weitdart33943 жыл бұрын
Ребят, лайк я вам, конечно, поставил, но лупить так по сошке кувалдой как минимум стремно, сломаться потом на ходу может. Ну и шкворни осаживать нужно поочередно.
@user-mc8dw7te3u
3 жыл бұрын
Да ну на! С какого сошка может сломаться...
@weitdart3394
3 жыл бұрын
@@user-mc8dw7te3u сошки вполне себе ломаются, в том числе на ходу. Микротрещины и усталость металла никто не отменял. Скажу больше, даже усиленные ломаются.
@rustywobbler31073 жыл бұрын
Центровать шопк поидее надо!
@rivfader99882 жыл бұрын
Шкворневые пальцы осаждаются медным молотком, у вас разве нет такого?
@user-iw1kw4zd8p3 ай бұрын
Видео о том как не надо делать
@user-iw1kw4zd8p3 ай бұрын
Суппорт на шланге висит,специалисты. Рулевую сошку могли расколоть,а потом человек уедет на этой машине не знамо куда .
@user-mo9nw4tz6w2 жыл бұрын
Ни чего не отмыто, смазка не заменена. Я бы не отдал свою машину на такое СТО.
@garage6069
2 жыл бұрын
Эти вещи заранее обоовариваются с клиентом. Если человек не готов потратить деньги на новую смазку и флакон вымывателя до состояния :"муха не сидела" то я за свой счёт тем более этого делать не буду.
@user-ek3tw8ik5z
Жыл бұрын
Сейчас вот менял ШРУС правый. Пришлось все разобрать. Ничего не мыл и не менял. Добавил смазки в ШРУС и в ШОПК. А накой ее менять?! Если так рассуждать, то ее нужно менять через определенное количество км, но уверен что НИКТО так не делает.
@user-qd2ok2ew9k2 жыл бұрын
После того как начал колотить по сошке, можно дальше не смотреть! Ничему хорошему такой мастер не научит!
@user-ek3tw8ik5z
Жыл бұрын
Посмотрите как снимают сошку мастера на СТО Ваксойл (те самые, которые производят шкворня, вкладыши, ШОПК, карданы и тд). kzread.info/dash/bejne/dZNh1tCtoLrId7g.html На 1:16 мастер бьет по сошке молотком. Выходит все вокруг бездари ... ну-ну. Интересно как же достать сухари если не бить молотком по сошке. Советы типа "керном в разрез сухоря" лично мне не помогли.
Пікірлер: 37
Не заменили сальничек. И здрасьте вам водичка. Весь ваш труд насмарку.
Почти подробно. А шприцуются они нормально. Не понял только почему сальник и фибру не сменили. Меняешь шкворня и тут же заменить сальник - это закон! Иначе здравствуй водичка!
Суппорт не надо, чтоб на тормозном шланге висел - резина стареет со временем, порвать может. На мост его кладёшь и проводкой привязываешь.
@vitalm9
3 жыл бұрын
Обычный крючок из проволоки и вешаешь на рессору. Одно делают так себе, другое портят, как правило, клиент снова к ним на ремонт тормозов придет.
Шарамыги
Ёмаё!! Спасибо, парни!!! А то до этого видоса видел, что полчулка откручивали, в колесо крепили, чтобы выставить...в общём полмоста разбирать...а благодаря вам, я понял, что делов на обе стороны на первый раз ну часов 6-7. А меня пугали тремя рабочими днями)))) спасибо!!!!
@vladimirragozin7308
Жыл бұрын
Если пол чулка не откручивать, то не заменить манжету шопка и войлочное уплотнение, что делать обязательно, при замене шкворней, да и выставить центр оси тоже удобнее и точнее закрепив шопк на снятом колесе! А то что здесь показали, такое себе, как делать не надо ну или как сделать не себе!
Откручивание гаек шкворней. Какой головкой ?
Молодцы.Всё разжевали и показали.Класс👍👍👍
А сальник поворотного кулака не пробывал менять
Шараш- монтаж!!!😂
А почему супорт не подвесили?
Доброго времени суток, а что подшипник не надо регулировать,???
@garage6069
3 жыл бұрын
При замене шкворней регулировка подшипника не требуется. Если подшипник гудит, болтается и т.д. То конечно нужно регулировать. На уазах передние подшипники довольно часто подтягиваются. Особенно после жесткого бездорожья часто прослабевают и имеют люфт.
@user-tm4ru8jk4n
3 жыл бұрын
@@garage6069 Большое спасибо, готовлюсь к зиме
@user-tm4ru8jk4n
3 жыл бұрын
Ещё вопрос, во время замены шкворней попутно можно заменить полуоси, не трогая регулировку подшипников или же нет.
@garage6069
3 жыл бұрын
Заменить попутно можно, но тут уже придется регулировать.
@user-tm4ru8jk4n
3 жыл бұрын
@@garage6069 понял, спасибо
Класс!
На зил 131 на каждом колесе чтоб снять полуось этих сухарей предостаточно!
На157 сухарей тоже много
Суппорт болтает всё видео на шланге.... Ещё других учат как делать. Впервые вижу чтобы глубину до гайки мерили,а не от плоскости кулака до шопка. Сальник пов.кулака под замену всегда должен быть.
Ребят, лайк я вам, конечно, поставил, но лупить так по сошке кувалдой как минимум стремно, сломаться потом на ходу может. Ну и шкворни осаживать нужно поочередно.
@user-mc8dw7te3u
3 жыл бұрын
Да ну на! С какого сошка может сломаться...
@weitdart3394
3 жыл бұрын
@@user-mc8dw7te3u сошки вполне себе ломаются, в том числе на ходу. Микротрещины и усталость металла никто не отменял. Скажу больше, даже усиленные ломаются.
Центровать шопк поидее надо!
Шкворневые пальцы осаждаются медным молотком, у вас разве нет такого?
Видео о том как не надо делать
Суппорт на шланге висит,специалисты. Рулевую сошку могли расколоть,а потом человек уедет на этой машине не знамо куда .
Ни чего не отмыто, смазка не заменена. Я бы не отдал свою машину на такое СТО.
@garage6069
2 жыл бұрын
Эти вещи заранее обоовариваются с клиентом. Если человек не готов потратить деньги на новую смазку и флакон вымывателя до состояния :"муха не сидела" то я за свой счёт тем более этого делать не буду.
@user-ek3tw8ik5z
Жыл бұрын
Сейчас вот менял ШРУС правый. Пришлось все разобрать. Ничего не мыл и не менял. Добавил смазки в ШРУС и в ШОПК. А накой ее менять?! Если так рассуждать, то ее нужно менять через определенное количество км, но уверен что НИКТО так не делает.
После того как начал колотить по сошке, можно дальше не смотреть! Ничему хорошему такой мастер не научит!
@user-ek3tw8ik5z
Жыл бұрын
Посмотрите как снимают сошку мастера на СТО Ваксойл (те самые, которые производят шкворня, вкладыши, ШОПК, карданы и тд). kzread.info/dash/bejne/dZNh1tCtoLrId7g.html На 1:16 мастер бьет по сошке молотком. Выходит все вокруг бездари ... ну-ну. Интересно как же достать сухари если не бить молотком по сошке. Советы типа "керном в разрез сухоря" лично мне не помогли.