Замена цепи ГРМ и сальников клапанов ПЕЖО 5008. EP6-устраняем масложёр и дым в пробках

Автокөліктер мен көлік құралдары

Мой телеграмм-t.me/taina_garaja

Пікірлер: 63

  • @KarabasMykhailoff
    @KarabasMykhailoff3 жыл бұрын

    О, Пежо 5008! Интересно!

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    3 жыл бұрын

    Твой собрат Костя

  • @Lenainfovlog
    @Lenainfovlog3 жыл бұрын

    Красивая машина снаружи, и салон красивый!👍👍👍 Техническая неувязочка - зачёт 👍😆

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    3 жыл бұрын

    Кстати Лена,многие женщины ездят французских машинах ,так что.......

  • @Lenainfovlog

    @Lenainfovlog

    3 жыл бұрын

    @@Oleg.1 👍👍👍

  • @user-gc2zs1cc6g

    @user-gc2zs1cc6g

    2 жыл бұрын

    Красота обманчива ,это ненадежный движок сырой

  • @richirich4511
    @richirich4511 Жыл бұрын

    здравствуйте, позвольте спросить, после ремонта вы точили головку и меняли болты головки на новые?

  • @user-gc2zs1cc6g
    @user-gc2zs1cc6g2 жыл бұрын

    Молодец!

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    🙋‍♂️

  • @user-sv9no9vx9w
    @user-sv9no9vx9w11 ай бұрын

    Доброго вам здоровья и мирного неба. Можно спросить ваше мнение хочу купить для семьи такую машину дизель 1.6 или 2.0 какая из них надежнее? С коробкой автомат и ещё расматриваю форд s-max тоже дизель 2.0 какое ваше мнение? И какие года лучше брать до 20015г.Заранее благодарю.

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    11 ай бұрын

    Добрый день! Я вам точно не скажу. Знаю дизельные моторы хорошие были и на Пежо и на Форде до 2010 года.С другими я не сталкивался.

  • @yuriy_german
    @yuriy_german2 жыл бұрын

    купил жене недавно такую 2013 года, пригнали с Бельгии, но на дизеле 1,6 , диагностика ошибок не показала, коррекция форсунок близка к 1 (0,99 1,01), но низ двигателя был в масле, меня уверили что это общая проблема у этих двигателей и достаточно толи заново поддон на герметик посадить то ли прокладку поменять не помню уже точно, но можно и так ездить, расход масла не большой будет. Так как выбирали уже долго и этот экземпляр по общему состоянию был удовлетворителен то я махнул рукой и купил. Но потом експерт при постановке на учет сказал что эти двигатели наоборот сопливят очень редко. Проехала жена 700-800 км, вроде расхода масла нет. На сервис пока неохота ехать, все работает хорошо, скажите, пожалуйста, стоит ли из-за этого беспокоиться прямо сейчас?

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Нежелательны два момента: 1-большой расход масла-это покажет время 2-если масло попадает на ремень ГРМ-это допускать нельзя Остальное пустяки

  • @yuriy_german

    @yuriy_german

    2 жыл бұрын

    @@Oleg.1 спасибо, при случае заеду на сервис чтоб посмотрели насчет ремня грм

  • @sashakorenskiy9763

    @sashakorenskiy9763

    Жыл бұрын

    У пежошных 1.6hdi как раз очень часто сопливит масло из под прокладки крышки клапанов! Это их особенность при пробегах за 100тыс.км. У меня то же сопливит немного с момента покупки 176тыс.км, но до сих пор так и езжу и ничего страшного (там граммы накапывают). Сейчас пробег уже 257тыс, полет нормальный. Люблю своего 5008го ;)

  • @RomaSmet82
    @RomaSmet822 жыл бұрын

    Добрый день. Можно ваши контакты пожалуйста.

  • @user-gc2zs1cc6g
    @user-gc2zs1cc6g2 жыл бұрын

    Доброго вам здоровья, скажите пожалуйста если знаете сколько ресурс таким двигателям???

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Добрый день.Знаю ,что после 150-200тыс начинается износ крышки распредвала под тифлоновыми кольцами- это большая проблема!

  • @user-gc2zs1cc6g

    @user-gc2zs1cc6g

    2 жыл бұрын

    @@Oleg.1 спасибо

  • @user-gc2zs1cc6g

    @user-gc2zs1cc6g

    2 жыл бұрын

    @@Oleg.1 а сколько же стоит крышка

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    До 2011 года стояли в распредвалах металлические кольца- приходилось менять головку блока (крышки отдельно не продаются), после 2011 года этой проблемы нет

  • @user-gc2zs1cc6g

    @user-gc2zs1cc6g

    2 жыл бұрын

    @@Oleg.1 а как тогда быть выбрасывать двигатель на 200000км,а вы можете ответить сколько ему ресурс,вот купили на спидометре 196000км 1,6 бензин с турбиной 2010г и думаем может продать ее пока непоздно чтоб проблем ненаделала

  • @volodymyrstasjuk7281
    @volodymyrstasjuk72812 жыл бұрын

    Все чудово. Але є одне питання. Чим Ви підпирали клапан,щоби він не падав в середину.Адже коли натиснути на пружину,клапан опускається вниз.Коли ставиш сухарики на місце,то тим більше потрібно чимось розпирати сам клапан. Як Ви це робили.

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Поршень в ВМТ.Когда нажимаете приспособлением на пружину,чашка трёт по клапану и немного опускает его вниз.Поднимаете его отвёрткой (он подклиненный чашкой останется вверху)-и засухариваете

  • @volodymyrstasjuk7281

    @volodymyrstasjuk7281

    2 жыл бұрын

    @@Oleg.1 Тобто,для того щоби розсухарити,засухарити,потрібно зняти стопор колінвала.виставити ВМТ.А потім знову виставляти розпредвали і стопорити колінвал. Я правильно зрозумів?

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Всё верно,а распредвалы вам в любом случае выставлять,ведь их нужно снимать

  • @volodymyrstasjuk7281

    @volodymyrstasjuk7281

    2 жыл бұрын

    @@Oleg.1 Тоді для чого все то виставляння ,вирівнювання. Не простіше це все робити вже вкінці,після заміни ковпачків.

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Если вы профи-тогда не надо.Я только знакомился с инструментом,потом нужно было проверить не збиты ли метки до меня(была ошибка по распредвалу). А также приспособления удерживают распредвалы при откручивании звёзд

  • @thevitalja1
    @thevitalja12 жыл бұрын

    Добрий день, скільки буде коштувати такий ремонт? Можна ваші контакти?

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Добрый день Работа-4000 грн Напишите свои,я с вами свяжусь

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    В описании я оставил ссылку на свой телеграмм,пишите туда

  • @user-ev4op1wu7y
    @user-ev4op1wu7y2 жыл бұрын

    Доброго дня підкажіть по якій причині програє поршень вже вдруге через 10 тис і чи можна зняти головку незнімаючи двигуна дякую.

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Добрый день,если прогорает в одном и том же цилиндре,то думаю причина-льёт форсунка.Снять гбц можно.

  • @serdgioserdgio9262
    @serdgioserdgio92622 жыл бұрын

    Який двигун порадите з авто 2009-2011 років?

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    На мой взгляд лучше дизельные моторы в этих Авто . 1.6 HDi или 2.0 HDi

  • @serdgioserdgio9262

    @serdgioserdgio9262

    2 жыл бұрын

    Дякую, 1,6 можливо слабоватий для такої великої машини?

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Тут на любителя !

  • @user-yb2rf1hj6f

    @user-yb2rf1hj6f

    2 жыл бұрын

    @@serdgioserdgio9262 на моєму Пежо 5008 стоїть 1.6 HDi,по тязі достатньо його,тільки рекомендую брати 8 клапаний,менш проблемний за 16,один розпредвал і немає ніякий ланцюгів,саме з таким двигуном я і купив авто )))

  • @serdgioserdgio9262

    @serdgioserdgio9262

    2 жыл бұрын

    @@user-yb2rf1hj6f 🙏дякую

  • @hobbit406
    @hobbit40611 ай бұрын

    Как к вам приехать

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    11 ай бұрын

    К сожалению я уже там не работаю

  • @hobbit406

    @hobbit406

    11 ай бұрын

    @@Oleg.1 а можно как-то ошибки свои скинуть что скажите про них

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    11 ай бұрын

    Какие ошибки?

  • @user-yk3kv8sm3s
    @user-yk3kv8sm3s2 жыл бұрын

    Хуже двигателя нет

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Да,мотор слабоват!

  • @user-sc7el9ot3s
    @user-sc7el9ot3s2 жыл бұрын

    Здравствуйте!Можна ваш номер телефона?

  • @Oleg.1

    @Oleg.1

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте,если можете,напишите свой,и я с вами свяжусь.

  • @RomaSmet82
    @RomaSmet822 жыл бұрын

    Добрый день. Можно ваши контакты пожалуйста.

Келесі