Красивая машина снаружи, и салон красивый!👍👍👍 Техническая неувязочка - зачёт 👍😆
@Oleg.1
3 жыл бұрын
Кстати Лена,многие женщины ездят французских машинах ,так что.......
@Lenainfovlog
3 жыл бұрын
@@Oleg.1 👍👍👍
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
Красота обманчива ,это ненадежный движок сырой
@richirich4511 Жыл бұрын
здравствуйте, позвольте спросить, после ремонта вы точили головку и меняли болты головки на новые?
@user-gc2zs1cc6g2 жыл бұрын
Молодец!
@Oleg.1
2 жыл бұрын
🙋♂️
@user-sv9no9vx9w11 ай бұрын
Доброго вам здоровья и мирного неба. Можно спросить ваше мнение хочу купить для семьи такую машину дизель 1.6 или 2.0 какая из них надежнее? С коробкой автомат и ещё расматриваю форд s-max тоже дизель 2.0 какое ваше мнение? И какие года лучше брать до 20015г.Заранее благодарю.
@Oleg.1
11 ай бұрын
Добрый день! Я вам точно не скажу. Знаю дизельные моторы хорошие были и на Пежо и на Форде до 2010 года.С другими я не сталкивался.
@yuriy_german2 жыл бұрын
купил жене недавно такую 2013 года, пригнали с Бельгии, но на дизеле 1,6 , диагностика ошибок не показала, коррекция форсунок близка к 1 (0,99 1,01), но низ двигателя был в масле, меня уверили что это общая проблема у этих двигателей и достаточно толи заново поддон на герметик посадить то ли прокладку поменять не помню уже точно, но можно и так ездить, расход масла не большой будет. Так как выбирали уже долго и этот экземпляр по общему состоянию был удовлетворителен то я махнул рукой и купил. Но потом експерт при постановке на учет сказал что эти двигатели наоборот сопливят очень редко. Проехала жена 700-800 км, вроде расхода масла нет. На сервис пока неохота ехать, все работает хорошо, скажите, пожалуйста, стоит ли из-за этого беспокоиться прямо сейчас?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Нежелательны два момента: 1-большой расход масла-это покажет время 2-если масло попадает на ремень ГРМ-это допускать нельзя Остальное пустяки
@yuriy_german
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 спасибо, при случае заеду на сервис чтоб посмотрели насчет ремня грм
@sashakorenskiy9763
Жыл бұрын
У пежошных 1.6hdi как раз очень часто сопливит масло из под прокладки крышки клапанов! Это их особенность при пробегах за 100тыс.км. У меня то же сопливит немного с момента покупки 176тыс.км, но до сих пор так и езжу и ничего страшного (там граммы накапывают). Сейчас пробег уже 257тыс, полет нормальный. Люблю своего 5008го ;)
@RomaSmet822 жыл бұрын
Добрый день. Можно ваши контакты пожалуйста.
@user-gc2zs1cc6g2 жыл бұрын
Доброго вам здоровья, скажите пожалуйста если знаете сколько ресурс таким двигателям???
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Добрый день.Знаю ,что после 150-200тыс начинается износ крышки распредвала под тифлоновыми кольцами- это большая проблема!
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 спасибо
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 а сколько же стоит крышка
@Oleg.1
2 жыл бұрын
До 2011 года стояли в распредвалах металлические кольца- приходилось менять головку блока (крышки отдельно не продаются), после 2011 года этой проблемы нет
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 а как тогда быть выбрасывать двигатель на 200000км,а вы можете ответить сколько ему ресурс,вот купили на спидометре 196000км 1,6 бензин с турбиной 2010г и думаем может продать ее пока непоздно чтоб проблем ненаделала
@volodymyrstasjuk72812 жыл бұрын
Все чудово. Але є одне питання. Чим Ви підпирали клапан,щоби він не падав в середину.Адже коли натиснути на пружину,клапан опускається вниз.Коли ставиш сухарики на місце,то тим більше потрібно чимось розпирати сам клапан. Як Ви це робили.
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Поршень в ВМТ.Когда нажимаете приспособлением на пружину,чашка трёт по клапану и немного опускает его вниз.Поднимаете его отвёрткой (он подклиненный чашкой останется вверху)-и засухариваете
@volodymyrstasjuk7281
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 Тобто,для того щоби розсухарити,засухарити,потрібно зняти стопор колінвала.виставити ВМТ.А потім знову виставляти розпредвали і стопорити колінвал. Я правильно зрозумів?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Всё верно,а распредвалы вам в любом случае выставлять,ведь их нужно снимать
@volodymyrstasjuk7281
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 Тоді для чого все то виставляння ,вирівнювання. Не простіше це все робити вже вкінці,після заміни ковпачків.
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Если вы профи-тогда не надо.Я только знакомился с инструментом,потом нужно было проверить не збиты ли метки до меня(была ошибка по распредвалу). А также приспособления удерживают распредвалы при откручивании звёзд
@thevitalja12 жыл бұрын
Добрий день, скільки буде коштувати такий ремонт? Можна ваші контакти?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Добрый день Работа-4000 грн Напишите свои,я с вами свяжусь
@Oleg.1
2 жыл бұрын
В описании я оставил ссылку на свой телеграмм,пишите туда
@user-ev4op1wu7y2 жыл бұрын
Доброго дня підкажіть по якій причині програє поршень вже вдруге через 10 тис і чи можна зняти головку незнімаючи двигуна дякую.
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Добрый день,если прогорает в одном и том же цилиндре,то думаю причина-льёт форсунка.Снять гбц можно.
@serdgioserdgio92623 жыл бұрын
Який двигун порадите з авто 2009-2011 років?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
На мой взгляд лучше дизельные моторы в этих Авто . 1.6 HDi или 2.0 HDi
@serdgioserdgio9262
2 жыл бұрын
Дякую, 1,6 можливо слабоватий для такої великої машини?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Тут на любителя !
@user-yb2rf1hj6f
2 жыл бұрын
@@serdgioserdgio9262 на моєму Пежо 5008 стоїть 1.6 HDi,по тязі достатньо його,тільки рекомендую брати 8 клапаний,менш проблемний за 16,один розпредвал і немає ніякий ланцюгів,саме з таким двигуном я і купив авто )))
@serdgioserdgio9262
2 жыл бұрын
@@user-yb2rf1hj6f 🙏дякую
@hobbit40611 ай бұрын
Как к вам приехать
@Oleg.1
11 ай бұрын
К сожалению я уже там не работаю
@hobbit406
11 ай бұрын
@@Oleg.1 а можно как-то ошибки свои скинуть что скажите про них
@Oleg.1
11 ай бұрын
Какие ошибки?
@user-yk3kv8sm3s2 жыл бұрын
Хуже двигателя нет
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Да,мотор слабоват!
@user-sc7el9ot3s2 жыл бұрын
Здравствуйте!Можна ваш номер телефона?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Здравствуйте,если можете,напишите свой,и я с вами свяжусь.
Пікірлер: 63
О, Пежо 5008! Интересно!
@Oleg.1
3 жыл бұрын
Твой собрат Костя
Красивая машина снаружи, и салон красивый!👍👍👍 Техническая неувязочка - зачёт 👍😆
@Oleg.1
3 жыл бұрын
Кстати Лена,многие женщины ездят французских машинах ,так что.......
@Lenainfovlog
3 жыл бұрын
@@Oleg.1 👍👍👍
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
Красота обманчива ,это ненадежный движок сырой
здравствуйте, позвольте спросить, после ремонта вы точили головку и меняли болты головки на новые?
Молодец!
@Oleg.1
2 жыл бұрын
🙋♂️
Доброго вам здоровья и мирного неба. Можно спросить ваше мнение хочу купить для семьи такую машину дизель 1.6 или 2.0 какая из них надежнее? С коробкой автомат и ещё расматриваю форд s-max тоже дизель 2.0 какое ваше мнение? И какие года лучше брать до 20015г.Заранее благодарю.
@Oleg.1
11 ай бұрын
Добрый день! Я вам точно не скажу. Знаю дизельные моторы хорошие были и на Пежо и на Форде до 2010 года.С другими я не сталкивался.
купил жене недавно такую 2013 года, пригнали с Бельгии, но на дизеле 1,6 , диагностика ошибок не показала, коррекция форсунок близка к 1 (0,99 1,01), но низ двигателя был в масле, меня уверили что это общая проблема у этих двигателей и достаточно толи заново поддон на герметик посадить то ли прокладку поменять не помню уже точно, но можно и так ездить, расход масла не большой будет. Так как выбирали уже долго и этот экземпляр по общему состоянию был удовлетворителен то я махнул рукой и купил. Но потом експерт при постановке на учет сказал что эти двигатели наоборот сопливят очень редко. Проехала жена 700-800 км, вроде расхода масла нет. На сервис пока неохота ехать, все работает хорошо, скажите, пожалуйста, стоит ли из-за этого беспокоиться прямо сейчас?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Нежелательны два момента: 1-большой расход масла-это покажет время 2-если масло попадает на ремень ГРМ-это допускать нельзя Остальное пустяки
@yuriy_german
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 спасибо, при случае заеду на сервис чтоб посмотрели насчет ремня грм
@sashakorenskiy9763
Жыл бұрын
У пежошных 1.6hdi как раз очень часто сопливит масло из под прокладки крышки клапанов! Это их особенность при пробегах за 100тыс.км. У меня то же сопливит немного с момента покупки 176тыс.км, но до сих пор так и езжу и ничего страшного (там граммы накапывают). Сейчас пробег уже 257тыс, полет нормальный. Люблю своего 5008го ;)
Добрый день. Можно ваши контакты пожалуйста.
Доброго вам здоровья, скажите пожалуйста если знаете сколько ресурс таким двигателям???
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Добрый день.Знаю ,что после 150-200тыс начинается износ крышки распредвала под тифлоновыми кольцами- это большая проблема!
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 спасибо
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 а сколько же стоит крышка
@Oleg.1
2 жыл бұрын
До 2011 года стояли в распредвалах металлические кольца- приходилось менять головку блока (крышки отдельно не продаются), после 2011 года этой проблемы нет
@user-gc2zs1cc6g
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 а как тогда быть выбрасывать двигатель на 200000км,а вы можете ответить сколько ему ресурс,вот купили на спидометре 196000км 1,6 бензин с турбиной 2010г и думаем может продать ее пока непоздно чтоб проблем ненаделала
Все чудово. Але є одне питання. Чим Ви підпирали клапан,щоби він не падав в середину.Адже коли натиснути на пружину,клапан опускається вниз.Коли ставиш сухарики на місце,то тим більше потрібно чимось розпирати сам клапан. Як Ви це робили.
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Поршень в ВМТ.Когда нажимаете приспособлением на пружину,чашка трёт по клапану и немного опускает его вниз.Поднимаете его отвёрткой (он подклиненный чашкой останется вверху)-и засухариваете
@volodymyrstasjuk7281
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 Тобто,для того щоби розсухарити,засухарити,потрібно зняти стопор колінвала.виставити ВМТ.А потім знову виставляти розпредвали і стопорити колінвал. Я правильно зрозумів?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Всё верно,а распредвалы вам в любом случае выставлять,ведь их нужно снимать
@volodymyrstasjuk7281
2 жыл бұрын
@@Oleg.1 Тоді для чого все то виставляння ,вирівнювання. Не простіше це все робити вже вкінці,після заміни ковпачків.
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Если вы профи-тогда не надо.Я только знакомился с инструментом,потом нужно было проверить не збиты ли метки до меня(была ошибка по распредвалу). А также приспособления удерживают распредвалы при откручивании звёзд
Добрий день, скільки буде коштувати такий ремонт? Можна ваші контакти?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Добрый день Работа-4000 грн Напишите свои,я с вами свяжусь
@Oleg.1
2 жыл бұрын
В описании я оставил ссылку на свой телеграмм,пишите туда
Доброго дня підкажіть по якій причині програє поршень вже вдруге через 10 тис і чи можна зняти головку незнімаючи двигуна дякую.
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Добрый день,если прогорает в одном и том же цилиндре,то думаю причина-льёт форсунка.Снять гбц можно.
Який двигун порадите з авто 2009-2011 років?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
На мой взгляд лучше дизельные моторы в этих Авто . 1.6 HDi или 2.0 HDi
@serdgioserdgio9262
2 жыл бұрын
Дякую, 1,6 можливо слабоватий для такої великої машини?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Тут на любителя !
@user-yb2rf1hj6f
2 жыл бұрын
@@serdgioserdgio9262 на моєму Пежо 5008 стоїть 1.6 HDi,по тязі достатньо його,тільки рекомендую брати 8 клапаний,менш проблемний за 16,один розпредвал і немає ніякий ланцюгів,саме з таким двигуном я і купив авто )))
@serdgioserdgio9262
2 жыл бұрын
@@user-yb2rf1hj6f 🙏дякую
Как к вам приехать
@Oleg.1
11 ай бұрын
К сожалению я уже там не работаю
@hobbit406
11 ай бұрын
@@Oleg.1 а можно как-то ошибки свои скинуть что скажите про них
@Oleg.1
11 ай бұрын
Какие ошибки?
Хуже двигателя нет
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Да,мотор слабоват!
Здравствуйте!Можна ваш номер телефона?
@Oleg.1
2 жыл бұрын
Здравствуйте,если можете,напишите свой,и я с вами свяжусь.
Добрый день. Можно ваши контакты пожалуйста.