15:40 Ветка не просто играла большую роль: данный участок и двухъярусная развязка были спроектированы и сооружены в 1915-16 гг. немецкими имперскими оккупантами как часть одной из ключевых магистралей для снабжения Западного фронта Первой Мировой войны. Местная "Курская рокада", только немецкая, к тому же построенная всерьёз и надолго. Это объясняет и развязку (во время ключевых сражений тут с графиком поездов такой чад кутежа творился, что хоть Людендорфа с Гинденбургом выноси - одноуровневое соединение б не вынесло; да и негде его там особо втулить, рельеф и застройка-с), и пешеходный проход (для часовых - бельгийцы оказались умелыми партизанами). Мореснетский виадук в двух верстах от вас - часть того же проекта.

11:28 - Динозавр!🤷‍♂ 😂🤣🤣

2:07 - думаю зрители будет благодарны, если перестанете показывать это трясущееся выпуклое нечто с налобной г-камеры. Словно болезнь Паркинсона вкупе с хроническим головокружением и проблемами зрения

22:45 далековато же бритиша занесло

Забавно, что у нас люди до сих пор думают что им кто-то нахаляву должен газ в деревню притащить, в то время как даже в таких богатых странах как Бельгия и Германия до сих пор ходят тепловозы. Наверно поэтому они богатые (в рамках правил капитализма) т.к. тратят бабло крайне аккуратно и бережливо

@Rus901

3 жыл бұрын

нац достояние же