Заключительные Выводы!!! По Омеднению Деталей Двигателя
Ғылым және технология
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!
Пікірлер: 455
Скидываемся на проект. Капиталим 2 двигателя у Сергея и отправляем в таксопарк на испытания. Кто за, подымите руки. Готов поддержать проект рублём:)
@user-zy8id6xu2z
Жыл бұрын
лучше скинуться на корм тараканам...
@igor2030ign
Жыл бұрын
@@user-zy8id6xu2z глупышка ... это видео не для тебя....иди смотри ходос.
@Artemka_93rus
Жыл бұрын
@@user-zy8id6xu2z почему
@user-vh8eb3tx8z
Жыл бұрын
@@user-zy8id6xu2z 😂😃👍
@user-ft8pc3kl6x
11 ай бұрын
@@user-zy8id6xu2z ЛЮДИ ИСПОЛЬЗУЮТ УЖЕ ДАВНО И ВСЕ ДОВОЛЬНЫ. ФОМА НЕВЕРУЩИЙ.
Смысл понятен,медь должна компенсировать косяки обработки деталей.Дядька молодец,тот самый Левша!
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Верно!
@user-wf2yf7wc4o
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Прикольно Вы подаете контент,я по Вашим видосам собрал мотор и он работает уже 24 тысячи.
Успехов дяде Серёже в своих изобретениях. Опыты покажут на сколько эффективна новая доработка.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
Теории - вагон . Нет, эшелон . Давайте на деле , то есть омеднить мотор и испытывать . Только практика покажет истину.
Есть умные люди но они порой не знают простых вещей. Сергей вы молодец, особенно про мотористов и стружку . :)
Здравствуйте дядя Сережа.Всегда очень интересно смотреть ваши доработки и эксперименты.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@user-us9mb1qw3p
2 жыл бұрын
Давно у вас так?
Благодарю за то что делишся опытом , низкий поклон тебе .
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
Сергей вы человек который ищет и находит искренне за вас рад, вы ещё на шаг приблизились к созданию двигателя миллилионика и это радует!! Идите в перёд ищите, думайте не остонавливайтесь на достигнутом
@user-hk5sc6ep2u
2 жыл бұрын
Милионник получится!!
@user-sh6nc1cs8q
2 жыл бұрын
Это сарказм?
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
А есть реальные пробеги с подобными доработками хотя б в 100 тысяч?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Татьяна! Спасибо!
@user-ok2xd6mn3v
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev а у вас есть хоть один милионник? Собранный вашими руками.
Следующая эпоха двигателестроения от дяди Серёжи - бронзовый век.
Весьма интересная тема. Медные втулки используют в стартере. В холодильниках медное покрытие образуется и работают вечно!
Смотрю этот канал вместо КВН !!! 😅 всем рекомендую ! И здоровья вам кавказского !
Можно и не разбирать мотор, если конечно проблем нет, металоплакирующей присадки бахнуть и пошла медь. Вообще тема очень древняя и рабочая. Удачи автору в опытах, интересно смотреть такие ролики!
Сергей привет! Я следующие парочку Тойотовских моторчиков 2AZ-FE, собираюсь омеднить по твоему методу. Направление твоих мыслей верное, правильно и делаешь, что на хейтеров плюёшь 👍🏻👍🏻👍🏻
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
В 80-е годы я очень тонким слоем хромировал кольца на москвич 408. А вкладыши соткой меди. Обкатка -500 км. Гальваника в моторах использовалась всегда.
Ой, Серёга молодец! Приятно слушать тебя.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
Спасибо все четко наглядно объяснил! Спасибо за ваш труд по всем доработкам ДВС
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
Продлить ресурс двигателя дело не простое! Правильно мыслит!Мастер с большой буквы!
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@nikolayk9261
2 жыл бұрын
Да только подучится не мешало бы металловедению и машиностроению!
Сергей привет .даже на гонках где мотор используют на один заезд .они использовали присадку cuprum зелёнка называется на основе меди .и продливали ресурс ДВС твоя технология будет 100% работать .даже если мелкий медный курасос в пыль измельчить и в двигатель засыпать в масло то он современном покрывает омедняет .
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
видно мужик практик а не блогер....подписался я
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
В принципе неплохо все у Сергея. Решил сгоношить на поляну с закусью,кинул видос с омеднением какой нибудь части двигателя,получил 10 тысяч просмотров,в конце месяца снял монетизации на поляну,посидел с мужиками. Даже не надо ничего доказывать и даже колено или поршень из металлолома :) Жаль только тех кто начнет эксперементы ставить на своих движках,да ещё вперёд паровоза :)
Щас как раз буду собирать мотор попробую промазать цилиндры. Хуже точно не будет. Серёга молодец.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@user-cg8kl2bw4b
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelnoОбмедняй не боись хуже не будет, кольцо лишение срежут а что в поры въелось оно останется.
Ну когда уже мотор собирать будешь? Дырки + Медь все ждут уже легенду о вечном ДВС ....Уже прям смакую .)))))
Удачи и новых интересных идей
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
Человек на правильном пути, хватает форсировать, добейся долговечности
Здравствуйте, Сергей! Как раньше говорили - просьбы трудящихся выполнены полностью - попробовано омеднение всех основных деталей. Насчет тонкой пленки меди вполне логично Кстати, выложил видео о ремонте китайского воздушного компрессора kzread.info/dash/bejne/eYeIuLutp87gfaw.html. Там и доработка поршней (усложнять не стал из-за маленькой нагрузки), и проговорил о проблемах электрической части. Как результат - отличный запуск хоть при минус 5. Кому интересно можно и глянуть заодно. В принципе можно и на таком тренироваться. У него удобно снимается цилиндр и поршень. Только активно пользоваться скорее начну ближе к весне.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Рамазан! Отлично!
@Slava_8888
11 ай бұрын
😂круто спасибо 🎉
Красавчик, голова))) долгих лет тебе!
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Все эти эксперименты,без реальной работы двигателя с омеднёнными доработками,останутся ...экспериментами.Вам бы,Сергей для контента на ютуб, надо подопытного ВАЗА заиметь и испытывать новшества на нем.А практика уже подсказала бы,в каком направлении двигаться.👍
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне хватает прокрутить все в голове. И потом все это работает в реальности.
@user-ok2xd6mn3v
2 жыл бұрын
Были такие на ютубе, радос или хадос, Сергея обливали грязью, сами потом в гомне оказались, кстати им предлог али провести эксперимент, 2 двигателя одинаковых, один с доработками Сергея 2 без, молча слились.
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
@@user-ok2xd6mn3v а что сам Сергей не соберёт два двигателя,для эксперемента и доказательств своих теорий из головы? :)
@user-mp1pd6zb3k
2 жыл бұрын
@@user-ok2xd6mn3v Я помню частенько там Миша высмеивал Сергея ,не люблю я таких высокомерных людей которые смеются с простых людей называя колхоз и т.д
@user-ok2xd6mn3v
2 жыл бұрын
@@STOkoreycev деньги
Шероховатость всегда есть! Если бы была б идеальная кристалическая решотка то детали склеились между собой
Стримление к савершенству в своем деле.это пусть к вечному.
@user-hx5rc9uq9r
2 жыл бұрын
на мексиканском писал?
Всех благ вам Сергей .
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Очень научное лицо у этого человека.
Сергей привет я собераю по твоему.сам думал уже об этом ну . Щас решился
Когда ты сказал: "...я веду пальцэм, и чувствую медь",- я вспомнил Левшу. -Левша, а каким ты инструментом меряеш? -А я вот так вот, на глаз, - показал, прижымая большой палец к кончику указательного. -М-м-м хорошый мастер. Левша иди ко мне работать...
Лайк Серега спасибо.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
В рабочем коленвале втерты вкладыши, поэтому медь ложится неравномерно - только на места с железом
Разбирал стуканувший движок с форика. Провернуло вкладыши в одном шатуне. Заглушили после буксов. Шейка под ним имела эллипсность 0,2мм. Нестукнувшие шейки - износ 0,05-0,1 мм. Владелец склоняется к покупке контрактника. Такие вот мнения в обществе. А я на следующем пациенте хотел бы испытать, комплекс: шлифовка колена притирочной пастой, омеднение шеек, моженджи на вкладыши.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Удачи!
Полностью омедненный движок можно использовать как антенну😂
@mmozg365
2 жыл бұрын
Обязательно оберни фольгой - вдруг инопланетяне услышат и прилетят...
@yplid
2 жыл бұрын
Медь по таблице электрохимической коррозии будет вызывать более активную реакцию окисления металла, по простому будет создан Эл. Потенциал который вызывает коррозию металлов. В теории, но как это реально работает надо изучать.
@user-sm1ct8zu7f
2 жыл бұрын
@@yplid да никак это не работает. Зазнался Сергей.
@nikolayk9261
2 жыл бұрын
Или как якорь на пароходе!
Сергей остановитесь уже медь подорожала, а теперь из-за вас Биткоин обгонит)))))
Ну е мое. Мне теперь движок разбирать и все меднить? Где же времени на это найти? Классная идея, п.с. отверстия в поршня работают! Здоровья, мира и всех благ тебе хороший человечище!
@SmeshnoPoznovatelno
10 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
Интересные однако вещи в голове творятся у дядьки. Я вот ещё немного подумал и понял надо то-то,то-то и вот так. И получаем вечный двигатель. Ни тебе расчетов,ни тебе ресурсных испытаний. Все и так понятно,в голове мультики посмотрел,прикинул и всем сообщил :)
@rainman5410
2 жыл бұрын
Кино и немцы...
Спасибо!
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте, Арутюн! Пожалуйста!
Спасибо большое за идею обязательно при переборке мотора применю обеднение т.к.у нас в.Сочи почти нет токарей а те что есть точат ну очень шершаво ,у меня 214 мотор на пятерке ну конечно дроботанный , вообщем после расточки уверен идея хорошая.
@SmeshnoPoznovatelno
6 ай бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
Спасибо. попробуем.
@SmeshnoPoznovatelno
7 ай бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
Руки у серёни золотые да лоб медный.
Класс.ждем ваш класс в деле
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
😂круто спасибо 🎉
Бомба👍
Добрый день Серьгей наткнулся на ваше видео омеднение это реально работает изучайте подробнее как говорится вникнуть глубже Вы наверном пути дай Бог найти золотую середину это будет БОМБА УСПЕХОВ ВАМ ДОСВИДАНИЕ
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно! kzread.info/dash/bejne/nJqVqaqkhcjLmdY.html
Привет Сергею, подписчикам канала "Ремонт Двигателя! И интересное!" и всем не равнодушным ! Приятно, что среди нас, выше перечисленных, настоящих мужиков, нет "так называемых специалистов" из "ЗЕЛЕНОЙ ПИС" Эти бы за повышенный угар меди в выхлопе точно бы зацепились.... и привязались! Шутка, конечно, такая-ни какая...Удачи и здоровья! А тема интересная. Мой тесть ещё в Германии с 45 года в автошколе инструктором был,Потом на гражданке и до последнего с разными автомобилями был в одной связки. От полуторки, студебекера, додж три четверти и до камаза... Так он без приборов масло на пальцах проверял. Прям как Сергей -- скользкое , вязкое, хорошее, и ...йня. Выработку в цилиндрах тоже пальцами.,.. И всегда со смущением: -Я по теории и микрометрам не очень...
@user-wl9xb9oi1y
2 жыл бұрын
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС Заводы покупали у америконцев и итальянцев.Немцы свои просрали. После капремонта у тестя в опогате камазы по 200 тыс и более выхаживали. Сам он дальнобойщиком до пенсии, а потом в цехе обкатки коробок после ремонта. А прообраз БТ- предшественник знаменитой тридцать четверки купили у американцев.Это танк кристи, но без башни. А фашисты из Т-34 сделали пантеру.
@user-wl9xb9oi1y
2 жыл бұрын
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС Заводы покупали у американцев и итальянцев.И танк без башни Кристи у американцев. В основу БТ иТ-34. А у немцев японцы с МАУСа содрали электромеханическую трассмиссию и применили на Приусе. У тестя в ОПОГАТе после ремонта КАМАЗы выхаживали более 200 тыс. Сам он до песии - дальнобоем. И мерял всё пальцами и выработку шестеренок и износ поршневой и вязкость и "скользкость" масла."С теорией и микрометрами -я не очень"
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Иваныч! Спасибо за Добрые слова!
@user-wl9xb9oi1y
2 жыл бұрын
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮССталин то был далеко непрост! На встрече "тройки "он сразу сказал, что нам репарации в виде денег не нужны, поэтому мы возьмем натурой - пленниками и производствами с необходимой документацией! И все радостно согласились! Он доказал, что в очередной раз прав на все сто! Учитесь!
@user-wl9xb9oi1y
2 жыл бұрын
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС Ссылаюсь на тестя _ царство ему небесного!". Волга, москвич -пятигаечные диски -это форд. Копейка, тройка - -итальянцы. Двигло М 401 - от БМВ. Но на фау даже собаки летать не желали...
омеднение это очень спорный вопрос . хромирование на мой взгляд самый лучший вариант. недавно разобрал свой свой штиль двенадцати лет отроду цилиндр на нём алюминевый покрытый хромом и на нём нет ни капли выработки а вот чугунные кольца превратились в фальгу. после замены колец пила как новая и думаю при должном к ней обращении прослужит ещё столько же. вывод на мой взгляд один не надо изобретать велосипед он уже давно изобретён и если производитель изначально не захотел сделать двигатель из качественного материала то значит было так задумано и все эти манипуляции с омеднением даже если и дают эффект то очень не значительный и временный. у меня киа спектра пробег 270 тысяч и нет никакого намёка на износ двигателя вот и думайте стоит ли колхозить хотя автору уважуха только за то что человек пытается что то делать
@user-ne3xs3qk7k
2 жыл бұрын
Ты не соображаешь а медь ведь электропроводима! Это значит , что трение в паре меньше, чем если из другого материала
более продвинутый вариант: оксид меди+ ортофосфорная кислота= её соль + вода., реакция соли с железом- фосфат железа + медь. Убиваем сразу двух зайцев- защита железа фосфатирование + межнение. - нобелскую премию в студию😁✌️
Спасибо дять Сергей.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
Наверное это поможет при обкатке, деталям легче притереться будет
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Просто слушайте что говорю.
Добрый вечер, частично увлекался но по ходовой чтоб не ржавело, на Волге, вроде нормально, все что меднил нормально откручивается, но другая машина встала, тот дизель что я вам присылал видео, форсунки льют в аварийном режиме работает, вот и хочу подобный эксперимент провести с клапанами форсунок, рисково конечно, но после обработки думаю полернуть в зеркало сразу, думаю будет эффект, пока штудирую, жду хороших погод чтоб по теплее и снега по меньше
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Дизеля не делал, не знаю даже как устроенны эти форсунки. Но не думаю что медь поможет.
@user-kq7yi1rg6u
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno До недавнего времени тоже не делал, но очень много материала для этого есть, рискнул попробовал, поддается, как проэксперементирую сообщу может видео запишу, скину в контакт наверное
@user-rd4gj8lg8s
Ай бұрын
@@user-kq7yi1rg6u идея обмеднить мультипликатор?
Интересно если объединить цилиндры Может ли предотвратить эллипс?
В практике эксплуатации машин и оборудования с избирательным переносом объясняется долголетняя работа без ремонта трущихся кинематических пар мотор-компрессоров домашних бытовых холодильников. Трущиеся стальные поверхности поршня и блока цилиндра в процессе работы самопроизвольно покрываются тонкой медной пленкой толщиной около 1 мкм, образующейся в результате осаждения ионов меди из смазочного материала. Эти ионы являются продуктом взаимодействия смазочного материала (50% масла и 50% фреона) с медными трубками охладителя.Финишная антифрикционная безабразивная обработка (ФАБО). Перенос металла при трении используется в технологических процессах фрикционного латунирования, бронзирования и меднения, используемых для предотвращения схватывания. Установлено, что от финишной обработки деталей зависит не только первоначальный, приработочный износ, но и установившийся износ, то есть качество обработки детали может оказать влияние на интенсивность изнашивания при длительной эксплуатации машин. Как правило, зеркало цилиндров двигателей внутреннего сгорания автомобилей окончательно обрабатывается хонингованием. Его проводят в несколько этапов для обеспечения требуемой шероховатости и направленности штрихов неровностей, которые создают наилучшее условие удержания смазочного материала на зеркале цилиндра. Учите мат часть
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы все смешали, хон это смерть поршневой. А с остальным согласен!
@user-ne3xs3qk7k
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Это верно, медь она и в Африке медь и прекрасно работает
Не проверенное. Просто предположения. Вы покажите после нескольких тысяч пробега что от этой меди останется. Этой меди там и на 50 км не хватит, все сотреться.
@user-sm1ct8zu7f
2 жыл бұрын
Чё сергею коммент не понравился? Ведь никто не грузит. Покажи что произойдёт через определённый пробег
При допустимом зазоре шатун вкладиш в работе под дрстаточним давлением масла в системе образуется прочная масляная рабочая пленка где успешно и вращается шейка коленвала .Конечно без масла или при недостаточной смазке шейки вала будет нагрев и виплавление чего то. Насчет омеднения гильз то вижу плюс где происходиь структуризация молекул чугуна связкой молекул меди,но после омеднения гильз их надо слегка шлифонуть.
@user-ej5ed8su8h
2 жыл бұрын
Что созвуком даже в наушниках бубубу речь плохо поставлена явно не диктор с центрального телелевидения и эти грамы с милиграмами на дураков расказ
А подскажите что лучше? Омеднять детали двигателя или попробовать использовать моторное масло с медной присадкой? Типа Cupper
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не знаю. Посмотрите это! kzread.info/dash/bejne/nJqVqaqkhcjLmdY.html
@NIKOLAAWDEEW
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за быстрый ответ
Здравствуйте. Хочу попробовать омеднить плунжер на ТНВД должно подняться давление.как думаете получится? Ещё есть идея вбивать меди в деталь большой силой тока,то есть амперов так 200 на долю секунды включать
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте, Сергей. Вопрос немного не в тему. На 405-м блоке после ремонта стоит 406-я головка... что Вы думаете на этот счет? это вообще нормально? Я просто в шоке... боюсь как-то таких вещей... но машина едет. Спасибо.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Работает, значит все хорошо.
@avtoremont_kak_xobbi
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо🤝 а то я извёлся уже весь
Об этом как раз и размышлял что медь как раз как выравниватель
Здравствуйте! Можно вопрос не по теме, масляный фильтр от классики подойдёт на приору 16 кл?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не стоит, может отбить приводом.
@user-kz6lw9mz9k
2 жыл бұрын
Зачем
если бы экономика была как при совке, увеличение ресурса была бы выгодна стране... а щас не выгодно долго ездить для производителя вот и все... нет цельной задачи на ресурс у науки...
@user-sf5xq8zj1w
2 жыл бұрын
Потому что одни барыги везде и скупилянты.
@dimasudom3200
2 жыл бұрын
@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС так я про то и говорю, раньше как могли пытались увеличить ресурс, что бы для государства экономить потом на этом. ясно что щас лучше чем раньше, но если бы цель была создавать постоянно ,исследовать, испытывать все на увеличение ресурса то результат был бы лучше чем сейчас. логично для производителей делать адекватный ресурс, что бы предприятие работало постоянно... кушать все хотят... это капитализма эээээ
Подскажите пожалуйста распредвал на газ 53 магу медью покрою там где втулки. Чтоб втулки не менять. Будет ходить
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@Mexanik2022
Жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno хорошо будет ходить или нет
В качестве профилактики во время капиталки самое то. Для мягкого старта во время обкатки и в качестве антикоррозионной защиты на короткое время.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Артур! Нет, уверен будет долго держаться. Но конечно это может показать только двигатель!
@MrGloomytype
2 жыл бұрын
Медь не может защитить сталь от коррозии, наоборот, медь усиливает коррозию стали. Это химия
@ifenkofenko5661
2 жыл бұрын
@@MrGloomytype зачем тогда проволоку для полуавтомата обмедняют?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Gloomytype! Знаете, мотор работает с маслом.
@Artur-AmdAveO
2 жыл бұрын
@@MrGloomytype , об усилении коррозии стали медью - это еще вопрос. Тут же речь идет о временной защите медно-оксидной пленкой.
Кстати, меднить можно и шестерни в коробке.
Шейки коленвала при работе не касаются вкладышей, там зазор , а в зазоре масло ,при вращении за счёт гидродинамического эффекта шейки коленвала вращаются в типа масляной "втулке" .
Добрый день, вы замеряли сколько будет нароста меди на деталях? И можноли с помощью омеднения убрать перекладку поршней?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Послушайте внимательно что говорю.
День добрый Сергей, скажите пожалуйста сколько стоит откапиталить двигатель на шевроле нива с вашими доработками, и как к вам можно приехать в какой регион. Заранее СПАСИБО
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Контакты для связи со мной. Емел gsergei69@yandex.ru ВК vk.com/id511176354
Полнолуние закончилось
Здравствуйте Сергей а что случилось с джи энерджи пыльнул и все
На счет омеднения ПРАВ НА ВСЕ 100% , Гильзы, поршень да безусловно. Полированные детали нет смысла. Это все еще в союзе разрабатывалась технология.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
Я так понял это будет супер зеркало с антифрикционной прослойкой или вкраплениями из меди.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Точно!
@yplid
2 жыл бұрын
А если нанести хром вместо меди, ещё лучше будет тогда.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не думаю, он хрупкий.
@user-fv2dc2wn8p
2 жыл бұрын
Есть хромированные цилиндры.
Тогда, надо попробовать омеднение внутренностей масляных насосов. Например, многим известны проблемы корейских масляных насосов с балансирами. Особенно часто это показывают на канале K-Power. Интересно, какой будет результат и сколько будет ходить такой насос.
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
А я медь на приёмку сдал. Перед НГ)))
👍👍👍
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
К вам направляется доктор. Ждите.
Здравствуйте Сергей Владимирович! Подскажите пожалуста, как выкрутить закисшие свечи зажигания с двигателя не повредив резьбу гбц и не сломав свечу зажигания. Гранта 106 л с 16 кл 2020 г в, пробег 27000, не удаётся выкрутить свечи. За ранее спасибо! С уважением ваш подписчик.
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
👍👍👍🔥🔥🔥
Здравствуйте.а что если в масло добавить медную смаску для болтов,супортов который есть в продаже?
@SmeshnoPoznovatelno
10 ай бұрын
Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Четырех цилиндровый мотор позволяет провести 4 эксперимента за раз. В одном цилинре зеркало медью покрыть, в другом бором, в третьем молибденом, а в четвертом куриным навозом. Например. Открываю сбор средств😁
@user-qn8xr1bb5s
Жыл бұрын
Четвертый точно не вывезет!!!
Также когда нет существенного износа на деталях можно попробовать мелкой наждачной бумагой типа 1500 как и этой приблудой для хона в домашних условиях!
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно пробовать. Но не вижу смысла, важно чтобы затерлась начальная шероховатость.
@wagvad5700
2 жыл бұрын
Согласен, хотя занимаюсь разными автомобилями давно, и хочу добавить что износ в основном у немецких и японских ДВС не существенный даже после больших пробегов, скажем в пол миллиона! Сейчас делаю мазду с пробегом 555000 и всё что не нравится это дымит не значительно когда ближе к 3000 оборотов! Автомобиль 2000года
@wagvad5700
2 жыл бұрын
Вам желаю удачных ремонтов и экспериментов, хочу сказать что вы в правильном направлении движете эту тему!!!
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Спасибо и Взаимно!
Омеднение металла можно будет сдать на металлоприеке как медь?
@user-mx4tk4mt8g
2 жыл бұрын
Они медь ни с чем не спутают
Вечер добры. А вы в курсе для чего на стенки цилиндра наносят хон ? Почему сразу не шлейфуют цилиндры ?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Скажите пожалуйста можно ли поставить поршневую группу ЗМЗ 410 в ЗМЗ 402?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Блин давно не делаю такие моторы. Не знаю.
@user-iu1eg1oz9g
2 жыл бұрын
Хорошо спасибо
Уважаемый Мастер, покрытие металла можно гальванировать как медью так и нержавейкой и другими металлами, электролизом и методом окунания и кисточкой, пишу по простецки так как не поймете, и покрытие налипает по разному, так как разная толщина детали и зачистка разная! В некоторых местах и вовсе не на липнет и вы не сможете на глаз определить! Что бы покрыть медный перстень золотом или серебром более равномерно мне приходится использовать механизм который постоянно вращает детали!
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте скажите если много нанес на цилиндры что делать или можно так оставить
@SmeshnoPoznovatelno
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Дядя Серега, а что лучше - омеднение или моденжи?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Георгий Саныч! Смотря где. На алюминий с небольшими нагрузками прекрасно моденжи. Хотя и на вкладышах выдерживает если зазоры ушли, разбирал такой движок, моденжи остался. А вот омеднение там где рассказал в этом видео.
@user-mx4tk4mt8g
2 жыл бұрын
ПРУВЕТ!!!
@user-mx4tk4mt8g
2 жыл бұрын
ДАВАЙТЕ РОАД КИЛЛ НА БЕЗНАДЁГЕ К Сереге
Возможно есть смысл добавлять, измельчённый в пыль медный купорос в масло и он сам ляжет на все трущиеся части двигателя... 🤔 А с нагаром хорошо борется перегретый пар водяной в впускной коллектор в небольших количествах и на постоянной основе, семь лет уже так ездит моя нива.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Пробуйте!
@user-iy4cq1ct6k
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Есть такое масло Cuper называется, но есть желание сделать похожее своими силами... Есть подопытная ока, на ней и можно испытывать 👍
а если колено шлифанутьбез расточки чуть чтобы сделать шероховатость и потом нанести медь? так можно
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Попробуйте, но там важна каждая сотка.
после омеднения она не слезет как фольга во время эксплуотаций? и в хлам вкладышам
@SmeshnoPoznovatelno
8 ай бұрын
Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
скажите, а золотой коленвал (а лучше гирю) сделать можете ? заранее огромная вам благодарность !
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno не нравится в дзене ! х...ня какая - то ......
А я для восстановления двигателя в моторное масло опилки осиновые добавляю, 1 столовая ложка на литор. Главное осиновые и сухие. Результат просто супер, восстанавливает двигатель на 95%. Подал заявку на потент.
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте Сергей, наращивание меди вы зря отрицает в некоторых случаях это работает.
Сталь после абразива всегда мягковата. Боёк молотка после набивки в сто раз тверже его боковой стороны. Сверлом проверьте старый молоток. Надо молекулярно уплотнить сталюжку. Производители незаинтересованы. Народу это больше нужно. Пробуем
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Попробуйте!
Медь работает только на стали и чугуне. Для алюминия это вред . Более того. Наличие хоть одной дюралевой детали [даже просто вкладыша] опасно. А вот горелое масло [углерод] имеет смысл везде. Графитовая нанопудра . Резко повышает эффект . Прежде всего теплопередача выше. Сразу и существенно. Но есть проблема для фильтров. Потому всегда лучше цб фильтр. С осаждением. Но таких сейчас нет.
День добрый ! Обмеднил полированный коленвал, поставил вкладыши корень шатун , с усилием крутится.Цилиндры тоже покрыл Теперь пока голову делают , начал задумываться , что с бабитом на вкладышах будет? Мочет надо снять с шеек медь? Спасибо за ответ.
@SmeshnoPoznovatelno
8 ай бұрын
Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Если блок не разу не точился то в какоц размер точить спосибо за рание вам Сергей
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Первый ремонт.
Это все называется увеличить площадь соприкосновения. И уменьшить шероховатость (трение). И греться меньше будет.