После такого обзора, даже закоренелый ботаник без труда велосипед отремонтирует. Лучшего обзора по втулке не найти.

+++ Vlad ! У тебя самый лучший ролик в сети про втулку заднего колеса СССР !!! Это тебе говорит дед трёх внуков . 1952 г.р. Велосипедный стаж более 65лет.

Сколько раз переберал в детстве такую втулку. До конца не понимал как это работает. Но оно работало какое-то время, а потом очередная переборка🙂

Очень подробно, грамотно и в то же время доходчиво всё показано и рассказано. Достойно уважения и наивысшей оценке.

Думаю, гениальный автор изобретения не смог бы так, не побоюсь этого слова, гениально рассказать о нём.

Эх, такой подробный обзор в детстве бы кто показал, инструкции не было, за один час все по полочкам разложено, а нам годами приходилось это на опыте познавать 😊

В детстве под эти ролики подкладывали лезвие чтобы не было прокрутов но надолго Этого не хватало!

Братик , огромное спасибо тебе. Ты даже не представляешь как ты меня выручил

Зачем я это смотрю в пол второго ночи..

@user-sd9mr1qp5c

27 күн бұрын

😂😂😂🤣🕜🙈🚲🛌🚴‍♂️✌️😉

Спасибо за самый подробный, самый качественный на просторах интернета разбор темы устройства механизмов заднего колеса велосипеда. Умничка.

Технически и методически лекция на отлично! Спасибо! Очень полезно!

Какой умница человек! Просто браво! Так понятно, просто и логично все объяснить это дорогого стоит.

Прекрасно изложенный материал и теоретически и практически! Спасибо огромное!

Замеательный фильм! Автор - великолепно изложил материал!!!

Сегодня перебрал заднюю втулку, точно такую же. Причем впервые в жизни, и даже не видел как это делается. Собрал, все работает. Правда долго мучился с регулировкой, искал золотую серединку, около часа настраивал. Но в итоге все получилось. А теперь смотрю Ваше видео и учусь после того как сам научился. 😅

@velobike7

Жыл бұрын

Паш чем смазывал? Значит усик тоже обломлен - зато сложно регулировать Купи шайбы

Эхх! Какая ностальгия по 90-тым😭 В 13 лет изучил этот механизм вдоль и поперек😁 Спустя столько лет еще не забыл.

@user-me7lu7fg8b

Жыл бұрын

И я в 12 - 13. Только в 70е

@dolphin3078

7 ай бұрын

этот механизм до сих пор остается лучшим. Потому что китайские поставщики не могут сделать стаканы такого же качества. Они просто лопаются от тормоза.

@bich_vasia

6 ай бұрын

​@@dolphin3078да всё они могут, на дешёвых российских синглспидах ставят такие втулки

@user-su9ud5jr1w

6 ай бұрын

@@dolphin3078 Китайца всё могут сделать если захотят,они умышленно не закаливают железо что бы оно быстро развалилось и лохи побежали покупать новые запчасти и приносить китайцам больше прибыли.В советском союзе все важные железки на великах закаливались что бы были прочными.Поэтому покупая китайский велик вы должны его разобрать и все важные детали закалить что бы они стали прочными как рельсы по которым поезда ходят.Но большинство современной молодёжи глупая и ленивая ничего делать не будет.Да и не понимает она элементарных вещей.

Спасибо за самый лучший разбор задней втулки, какой когда-либо видел на просторах ютуба! Браво!

спасибо за полное объяснение для чайников! Купил б/у велик аист, теперь сижу ковыряюсь, интересное дело! До этого опыта с великами почти не было

Я в детстве это с закрытыми глазами перебирал))

Классное подробное видео! Приятная грамотная речь! Подписка однозначно!!!

теперь всё ясно с прокруткой .сколько я мучался в детстве .разберешь смажешь буксует ,разбираю. вытираю смазку с роликов.. едет. знал что смазка должна быть ,но какая и сколько не знал, тем более раньше таких смазок не было . а про тормозные лепестки для старта вообще не знали . наверное даже взрослые. очень интересное видео, познавательное.

@_technolev_36

Жыл бұрын

Что нужно сделать?

Ставится не ставится факт то ,что работают,автору респект и уважуха

Красиво снято, подробнее некуда.однозначно лайк и подписка )

Огромное спасибо добрый человек

Наконец-то я понял! Теперь можно планетарку трёх скоростную?) Лайк!

САМОЕ ТОЛКОВОЕ ВИДЕО, 100 УЖЕ СОБИРАЛ-РАЗБИРАЛ, ТОЛЬКО ПОСЛЕ ВАШЕГО ВИДЕО, УДАЛОСЬ НОРМАЛЬНО СОБРАТЬ)))) СПАСИБО ПРЕБОЛЬШОЕ!)))))))))))))))))))!!))!)!)!)!))!

Сразу видео грамотноно человека, с инженерным подходом к данному вопросу. Лучший ролик на эту тему. Благодарю тебя мил человек. Твой видеоматериал позволил мне устранить проблему с моим велосипелом. 🤝🏻

Актуально в эпоху импортозамещения.Спасибо.Сейс же лезу на чердак своего дома, достаю велосипед для профилактики.

@dolphin3078

7 ай бұрын

реально китайские втулки лютое говно. Особенно тормоз

Благодарю, содержательно и практично. Мира и счастья!

Спасибо, очень достойное видео! Дай ббог здоровя.

В инструкции от завода производителя для этой втулки чётко прописано где и какую смазку применять. Здесь используется три вида - от жидкой до достаточно консистентной.

@velobike7

Жыл бұрын

Инструкция СССР? Там смазак небыло Маж моторным ролики , литолам шарики

Как меня учили, люфт должен быть таким, чтоб колесо свободно вращалось под действием силы тяжести от золотникового узла, т.е., надо взять колесо в руки за ось, а ниппель (или золотник) выставить от себя в крайнюю точку (или к себе) и затем отпустить колесо в свободное вращение и таким образом од действием веса золотник сам должен опуститься в нижнее положение, т.е. колесо должно прокрутиться само под тяжестью золотника. Ну и конечно, смазка не должна быть очень густая...

@novac0844

Жыл бұрын

Должно провернуться на 3/4 оборота, с верхнего положения ниппеля. Пол оборота, это мало! В идеале, даже больше прокручивается. Это и в инструкции написано. ;)

В детстве перебирали эти втулки и было замечено когда солидол (циатим , литол) в избытке , педали прокручиваются чуть ли не на целый оборот пока не зацепятся ... Приходилось всё разбирать и вытирать тряпкой лишнюю смазку ...

@velobike7

Жыл бұрын

Нужно всё разобрать в бензин /керосин/Уайт Спирит Щёткой , и всё смазать нормальной смазкой Солидол нельзя= твердеет

@user-sn5pk3zy1g

Жыл бұрын

@@velobike7 а если редукторной смазкой для триммеров,можно?

на новом велосипеде смазывал всё обычным солидолом, смазывал везде, максимально много, в том числе тормозные колодки... никаких прокруток и проблем с тормозами не было... проблемы возникают не от смазки, а от износа деталей.. велик до сих пор живой, 93 года выпуска, езжу иногда не нем... за это время один раз поменял заднюю втулку на новую.

Благодарю Вас ..прекрасное видео. все доходчиво рассказано и показано .

Кстати у меня, когда я мазал ЛИТОЛОМ все эти части втулки и тормозной барабан и в этой чашке с роликами много литола туда пихал, у меня появились пробуксовка и тормозов не было как таковых от такого количества смазки

Очень подробный обзор.Спасибо!

Спасибо. Очень классный показ и рассказ.

Спасибо! Очень доходчиво. Всю жизнь понять не мог что за система, а вот теперь начинаю малость вникать.

Спасибо. Чётко, грамотно, без лишней воды. Лучший разбор работы и конструкции втулки ,,Торпедо".

Окончательную регулировку затяжки подшипников надо делать на велосипеде. Как показывает практика, затяжка гаек оси на раме также уменьшает люфт подшипников.

Спасибо, все очень доходчиво.

от посип дарагой... сегодня добрался до профилактики ветхого велосипеда с такой втулкой.... никак не мог точно понять, как механизм работает... 40 лет таких втулок не профилактировал, забыл всё, хотя когда-то в школьном возрасте не плохо знал... разобрался бы конечно и щас, но сколько бы времени потратил, и разбирать бы всё пришлось... а твоё видео очень подробное, понятное и наглядное... всё понял, что-то вспомнил даже... посип, всех благ!!!

Доходчиво!👍

Хорошо, доходчиво! Мало кто знает как этот узел работает.

@user-vb9uj4bo5z

Жыл бұрын

Правда ? )))) Да шо вы говорите.... )))))))))))))

Своими словами,но очень грамотно и понятно,даже самый тупой поймет. Благодарю.

Отличный обзор.

В детстве тоже разбирал этот механизм.

Спасибо Влад, всё очень доступно

я заменил полностью заднюю фтулку под запчасти с ссср , смазал солидолом, все супер по сей день, 4 года езжу

втулка по краям имеет разную ширину,надо было сказать с какой стороны должна стоять звездочка

@user-ke3tg9pb9w

8 ай бұрын

С узкой стороны .

Ашалеть да же я всё понял 😂😂 благодарю за видос

Огромное спасибо!!! Второй день занимаюсь ремонтом. Понять ничего не могу, спросить не у кого🤣

@lcatraz2919

Жыл бұрын

Спроси у меня что случилось

@user-hi7zq9xb2s

Жыл бұрын

​@@lcatraz2919 Можно спросить? А то автор вряд ли на мой коммент ответит😅 Можно графитовой смазывать? И можно ли убрать из этой конструкции тормоз? Чтобы педали просто назад крутились

@b1nderka287

Жыл бұрын

@@user-hi7zq9xb2s можно сменить барабан, либо поставить другую втулку, погугли "как убрать ножной тормоз на велосипеде"

@NeoSibarit

Жыл бұрын

@@user-hi7zq9xb2s графитка жидковата....тормоз без рычага не должен тормозить

@user-gv8hl4tj7y

Жыл бұрын

@@user-hi7zq9xb2s Нет и нет. Графиткой нельзя, со временем она съест там все подшипники! Смазывать обычным автомобильным литолом 24, а 5 цилиндров чутка из шприца маслом для швейных машинок. Тормоз убрать нельзя! Это часть конструкции, крутиться втулка вообще перестанет.

Лучшая инструкция, спасибо!

Спасибо за видео. Вспомнил детство и велосипед урал. Надежная была штука. А вот на уральце как раз и разбирал заднюю втулку и лепестки эти отгибал чутка, а то тормоза отказывали иногда. После отгибания все заработало нормально.

Норм так разжевал. Красава! Дай Бог тебе здоровья! 👍

Спасибо вам огромное за вашу работу!))

Спасибо за толковое видео, и по поводу люфта все верно.

Я свой смазывал смазкой для шрузов - прекрасно работает...

Спасибо за инструкцию!

Спасибо вам, разобрал, смазал, собрал и отрегулировал, все работает четко теперь.

Владислав, спасибо.

Спасибо большое за видео

Умный мужик.Хорошо объясняет.

Спасибо вам Я разобрал звездушку и подшипник и собрал .. всё смазаль..

спасибо, чётко всё изложил!

спасибо интересно .. спасибо большое .. особенно по настройке .

Очевидно.что человек очень любит технику.Люблю смотреть такие ролики.

Спасибо друг! ❤️

Помню в детстве, 70 годах, разбирал и ремонтировал. Бывало, педаль прокручивает и как ударишься яйцами об раму или сидение. Разбирал втулку и разгибал лепестки той желтой херни.

@velobike7

Жыл бұрын

Это тормозной конус , главное не разгибать много, будет треск при педалировании 1мм+-

Там , где цилиндрические шарики, смазывайте только жидкой смазкой!!!

Всё это я перебирал и знаю.но некоторые моменты узнал впервые.

Самое информативное видео по этой теме. А можно сделать такое же видео о современных задних втулках с ножным тормозом на примере Stels Navigator 300 очень нужно . Спасибо.

@alexmoos6858

11 ай бұрын

Этой "современной" втулке под стольник лет.

Спасибо большое дорогой. Очень помог

Спасибо,дружище!!!

оч крутой ролик! спасибо тебе грамотный Человек!

Спасибо большое

❤я наверное не смогу одна так.

Отличный видос. Жаль такому в школе не учили.

@novac0844

9 ай бұрын

Вот это точно! Лучше бы в школе, на уроке труда, всех этому учили. ;)

Я тоже в 10 лет уже сам перебирал такую втулку, но, это было во времена СССР, помница как раз смазал тормозные диски и опа))) тормоза тут же пропали, ага, такой думаю, наверное их смазывать не надо, снова разобрал протёр, ну смазки там немного конечно осталось и ура, заработали и как пишут ниже верно, тоже не понимал конечно до конца принципа действия)) Вот так вот и разбирались пацаны того времени))) Ни ютуба, ни интернета, там увидел там спросил, кумекали своей головой) Ну и на всё одна смазка, салидол!))

Спасибо все понял класс😃👍👍👍👍👍

большое Вам спасибо

Еще в школе учился и знал устройство,конец 70 х,система одна и та же для всех марок дорожных внлосипедов того времени!

Поддержую коментаторов.все четко и дохотчиво.

Супер! Прокрутки пропали заметно

Теперь все понятно! А то 20 лет назад когда я зимой на велосипеде по деревне ехал, у меня пропадали тормоза, приходилось греть втулку, но потом опять замерзала, и опять пропадали тормоза!

Ностальжи, в 12 лет во дворе всём ТО задней оси делал и педальной. Эти клинья))))) на шатунах бида была массовая)))))

Обзор класс. Но мне проще собирать ведущий конус так, если ролики ставить не в чашку, а на сам конус (со стороны наибольшего углубления в канавках качения). А чашку одевать на установленные ролики сверху. Но вот в наше время нормальную торпеду сыскать тяжко, а китайская из магазина - шлак полный, из сырца сделана. Червячки не уважаю, качество продаваемых в магазинах не айс. Поэтому перешёл на трещетки. И ещё косяк торпеды - никакая защита от пыли и грязи. На ранних торпедах СССР застал ещё маслёнку сверху на стакане, а также контргайку в дополнение к малому конусу со стороны ведущего конуса. Рычажки тормозные прямые были, они удобнее при установке колеса в дропы. Не надо потом его крепить к раме на хомут.

@tollfill304

2 ай бұрын

Тормозной рычаг зависел от производителя, "Минск" был с усиками, а рычаг у "Урала" и "Украина" были с хомутом крепления, так же и высота велосипеда была разная.

всегда удивляло по чему на спортивных великах обгонная муфта щелкает при накате а на такой втулке нет ....теперь то все понятно

У меня на велосипеде на задней втулке стояла маслёнка с поворотной шторкой и в наборе инструмента прилагалась маслёнка по типу как для швейных машин, для жидкого масла. Периодически добавлял во втулку моторное масло и никаких проблем не было. Почему нужно консистентной мазать?

@user-me7lu7fg8b

Жыл бұрын

Консистентная для подшипников

@andreyishutin6505

Жыл бұрын

Там и жидкая и два вида консистентной используется. Для тормозного барабана - жидкая. Канавки как раз нужны для выдавливания смазки при торможении.

Класс!!!

Благодарю!!!

Конструкция гениальна! Даже 10-летний школьник способен её перебрать)))

@user-jz5nx5rr1d

Жыл бұрын

10 летний школьник может только в хлам разбить велосипед .

@DrRadio155

Жыл бұрын

@@user-jz5nx5rr1d , ну хз. Я в 10 лет такую втулку перебирал, только без этого видоса и инструкций.

@novac0844

9 ай бұрын

@@user-jz5nx5rr1d Ахаха! ТочнЯк. :)

@peacemaker132

8 ай бұрын

@@DrRadio155 я тоже перебирал)) только потом от незнания проблемы возникали, то педали крутились накатом, то ещё что-то было)

@dolphin3078

7 ай бұрын

сейчас 10 летний школьник сможет собрать только виртуальный автомат в кс го

А у моего знакомого в детстве папа алкоголик решил на зиму провести полную смазку велосипеда, смазал заднюю втулку, переднюю, каретку и цепь. 😂 ПОДСОЛНЕЧНЫМ МАСЛОМ 😂😂 Весной, велосипед не захотел ехать.

@novac0844

9 ай бұрын

:)))

круто! никогда не думал о самой механике, просто перебирал, перетирал, смазывал и усьо! а тут в 38 лет задался вопросом, а как же тормоз то происходит?

Спасибо

страшно да же подумать что будет если такую втулку сделают китайцы .....

@user-uj3ex4rd2f

Жыл бұрын

китайцы её делали больше ста лет назад

@velobike7

Жыл бұрын

Китайцы придумали червячную , и сней говорят меньше вопросов А Торпедо уже делают Китай Индия

@dolphin3078

7 ай бұрын

@@velobike7Вопросов к ней очень много. Сама конструкция сделана из метала сырца. А стакан это отдельная тема. У него боковая сторона несколько милиметров где подшипники, и представь что будет на горке с этим стаканом

Большое спасибо!!!!

Четко

Смотри ещё за внутренними насечками которые находятся внутри тормозной втулки он меня одно время срезало при движении вперёд шарики настолько выходили и тормозила этими самыми шариками при движении вперёд эти шарики выходили и постоянно трещали закусывали пока не срезанные насечки внутри втулки шарики не выходят и поэтому свободно движется вперёд

@velobike7

Жыл бұрын

Тормозной барабан это рифлёный внутри