Ремонт задней втулки велосипеда
Спорт
Обзор конструкций задних втулок. Типичные поломки и их причины, а также способы их устранения. Ремонт (переборка, смазка и регулировка) втулки заднего колеса велосипеда. Видеоинструкция актуальна для втулок на насыпных шариковых подшипниках. При ремонте и обслуживании втулок таких брендов как Shimano, Formula, Avid, Promax, Joy Tech, Chosen и многих других производителей. Ремонт барабана втулки (трещётки под кассету)
.
Сайт мастерской: remont-velosipedov.com
Также подписывайтесь на наш Инстаграм remontvelosipedov
Группа ВКонтакте cyclelab
Пікірлер: 1 325
Удовольствие смотреть на работу человека, у которого руки растут из правильного места, и мозг работает идеально!!!
@SgustokZla
7 жыл бұрын
еще добавлю что и объясняет нормально - речь поставлена, иногда смотришь спецов которые через слово мат вставляют или просто бекают-мекают - и просто хочется закрыть видео. Спасибо автору - ликбез для меня хороший вышел.
@billvates3012
7 жыл бұрын
Таки да. Стал раскручивать зведзы, лопнули две спицы, а звезды так и не раскрутил. Ушел точить руки.
@user-mk7er3pq7v
7 жыл бұрын
Все спицы должны быть натянуты. Те, которые не крутятся, надо менять.
@user-vq2iw4uz6b
4 жыл бұрын
да? Идеально, спроси его что-нибудь из истории или политики:) знаю я этих интеллектуалов, работающие типа руками и головой... лучше их не слушать дальше рассуждений, что и зачем снимать и что и где мазать:)
@mityukov
3 жыл бұрын
Сколько стоит время такого специалиста? Неужели меньше, чем новая втулка в сборе?
Я бы хотел обслуживаться у таких мастеров. Хороший парень. Все показал без снобизма и высокомерия псевдомастеров. А псевдомастера больше занимаются набиванием себе цены и оскорблением и унижением клиентов.
@AndreiUlitin
5 жыл бұрын
Если чел простой смертный то не хера разводить народ.Если раньще при союзе был один стандарт то сей-час этих ваших стандартов много= просто до дохрена.Это у вас тупо ПРОСТО.-(выже мастерская, а нам то нахрена столько запчастей да инструментов покупать ,мы же всего лиш пользователи.
@user-xk4lf6iy9g
4 жыл бұрын
не знам про кого ты, но есть одно но - прикинь, ты мастер ( пох на сколько знающий ), приходит к тебе 1 даунито хромосомо с тысячей вопросов, 2-3-4-50-й ! на долго ли тебя хватит, каждому, каждый день пояснять одно и то же, при том ещё и разжевывать чтоб дошло ? действительно блямудеющих от собственной заебучести - единицы, остальные же - играют такую роль чтоб не зайобыли ! есть ещё типы людей ; молодняк ( типа автора ролика, которые пытаются решить проблему тем, что создают ролики и отсылают вопрошающих к ним. но тут ошибка, ибо клиентуру теряют ), или староватые ( на которых всем уже пох, обычно в гаражах и они поднимают таким образом своё я, перед собой и от старости забывают про Я других )
@user-su8vu8ut8s
3 жыл бұрын
@@user-xk4lf6iy9g dededd de x xk
@user-su8vu8ut8s
3 жыл бұрын
@@AndreiUlitin oapaoospp
Самый качественный обзор ремонта.
Самый лучший веломастер ,которого я видел на ютубе))
@bronpetr
8 жыл бұрын
+ruslan belov Похоже это сам втулочный бог)
@berdner
6 жыл бұрын
Только одно но уж очень он нудный смотреть его видео трудно очень (((
@Nosopil
6 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании, правда на скорости 1.5х.
@DomovenokBY
5 жыл бұрын
Berdner да нудный
@user-Dmitry13
5 жыл бұрын
@@berdner зато очень подробно все рассказывает, как учитель
Дай бог теперь здоровья дорогой друг! Это редкое явление в наше время - передача опыта всем желающим
Огромное человеческое спасибо Мастеру! За бескорыстную помощь тем, кто пытается постичь велосипед самостоятельно, и за наглядное обоснование трудозатрат - для тех, кто решит отдать аппарат в веломастерскую. Поддерживаю мнение, что Вы - самый лучший велоМастер!
28:20 Важно! По краю стола положить гаечные ключи и застелить стол большой тряпкой (куском простыни), тогда шарики не будут разбегаться по всей комнате. Большинство людей при первой разборке допускают эту ошибку и потом долго ползают с магнитом по всей комнате. :-))
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Магнитом собрать самый лучший вариант.
привет из 2019!Лучше тебя еще никто не появился!И вряд ли появится!
@pavluha.official
3 жыл бұрын
Ещё есть Lexapskov Сервис!
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
И Роман какой то ещё есть. Тоже на него подписан. Чем то похож на автора этого видео.
Спасибо,добрый и знающий человек.Дай Бог тебе здоровья!А нам новых видео от тебя и дельных советов.
С удовольствием пересмотрел через шесть лет!
Большое спасибо, что делитесь ценной информацией и опытом. Бесценно.
2021 год. Никого лучше на ютубе еще нет.
@sermel8398
3 жыл бұрын
👍👍👍
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Кто здесь из 2026?
Молодец парняга ! Всё разложил по пунктикам. Куча вопросов отпало. Предельно внятно и доступно. Удачи тебе и надёжного инструмента под рукой !
Спасибо за ту огромную ценность, которую вы даете своими видео. Большое вам спасибо за труды)
Хороший добродушный парень удачи здоровья!!!
порядок регулировочных колец имеет значение - самое толстое и большое колечкно - ставится к трещетке и к гайке-чашке.. самые тонкие - в середину. это важно, чтобы тонкое колечко не порвало гайкой при затяжке или о прорезь для зубев трещетки. у меня первое кольцо к тому же - чуть больше диаметром и латунное
Спасибо за видео. Все с толком, чувством, расстановкой. Предельно доходчиво и информативно!
Наконец то я нашел видео о том, как добраться до собачек внутри барабана ! Да и вообще, интересно узнать конструкцию, прежде чем начать разбирать. ) Теперь найду ключ и переберу !
@vinjiwolfun7796
4 жыл бұрын
Молодец. А я пошел тренировать кота выдавливать подшипники из под дивана
@user-ub6fc2hj6q
4 жыл бұрын
@@vinjiwolfun7796 , некрофил штоле ?
@user-ex8wf8of9q
3 жыл бұрын
@@vinjiwolfun7796 😅
Огромная благодарность за обзор! Очень доступно и понятно донесена информация! Мой респект мастеру! И огромнейшее спасибо!
Молодец! Все четко и ясно, со знанием дела, без лишней воды. Радует знание металлообработки и структуры металла.
Сразу видно человек очень умный и добрый!Спасибо тебе за хороше Видео!!
большой спасибо за видео !!!!!!много узнал нового,а примочки типа шпильки при срыве прикипевшех гаек просто супер!!!а сьемник из головки это просто шик,тоже такой сделаю на работе
не только грамотно, но и понятно. Приятно слушать такого мастера
Супер! Именно то, что я искал. После такого видеоурока с самой полной и подробной информацией, даже полному чайнику, как я, можно перебирать самостоятельно. Спасибо большое!
о как даже спустя 5 лет все Спасибо получает) добрый человек)
Автору ролика - большое спасибо! Без вашей помощи я бы даже не смог добраться до "собачек". Очень подробно и ничего лишнего. Видно, что аы любите свое дело, а как написано в Библии - нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда. Доброго вам здоровья!
Спасибо за видео и опыт! Приятно смотреть на работу Мастера! Благодаря Вам всё получилось.
Дмитрий как всегда, все понятно и отлично показанно и сделанно 😊
Очень хорошие видео. Всегда все понятно и доходчиво. Такие уроки очень нужны интересующимся людям. Огромное спасибо за ваш труд. Плюсы ставлю без колебаний.
Я новичок в велосипедном деле,но даже мне, понятно о чем говорит мастер! Спасибо.
Спасибо тебе за такой подробный и последовательный доклад!Ты прямо реально хороший преподаватель,всё тщательно и по полочкам разложил без спешки и со всеми нюансами!!!Дай Бог тебе ЗДОРОВЬЯ!И всего самого наилучшего!Урок загружен в голову полностью!СПАСИБО!
Шикарное видео. Объяснения понятны, все хорошо видно, озвучено и снято. Респект 😊
спасибо за Ваш труд - очень хорошо рассказываете, все до мелочей!
Молодец, просто супер! Без лишних слов всё доходчиво! Плохо, что Ты живёшь не в нашем городе! Велосипед обслуживал бы только у Тебя! Придётся обслуживать своими силами, благо, что есть такие видео обзоры! Удачи Тебе во всём!
Нашел с трудом нормальный видеоролик, где все грамотно рассказано и показано. Спасибо тебе друг!
отлично, мужик! все ясно и без болтовни) прекрасно! счастья тебе и продолжай так работать!
Шарики удобнее ставить до того, как установлены пыльники. Пыльники вообще можно ставить в последнюю очередь.
@sharksour
4 жыл бұрын
Тоже так делаю.
1000 лайков!!!Очень познавательное видео.Автор,спасибо!
Присоединюсь ко всем тем, кто благодарен Вам за это и другие видео. При помощи Ваших уроков я, наконец, разобрался в принципе работы узлов велосипеда. Теперь нестрашно разобрать свой GT и обслуживать самому. Жму руку Мастера.
Постоянно смотрю Ваш канал - почерпнул много новой и полезной информации. Все доходчиво и понятно. Данное видео помогло без проблем перебрать захрустевшую втулку. Особая благодарность за подсказку со съемником гайки барабана. Сделал нечто подобное из старого балонника и гайка поддалась без проблем. Спасибо за Вашу работу.
После просмотра видео можно получить разряд мастера по ремонту велосипедов:) Очень доступно все рассказано и показано! Молодец и спасибо тебе!
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Он все мастерские в России, СНГ и даже в Европе разорил. Его уже ищут))
спасибо ему большое, очень тонкий приятный парень в кадре, ни одного лишнего слова, вообще не выебывается! это реально описание работы в стилистике преподавания. он очень одарен. еще раз спасибо. человек красит свое место! всех ему благ!
@justMe635033
2 жыл бұрын
Не тонкий, а стройный! (щютка)
Огромное человеческое спасибо Мастеру! помог на все 100% !
Спасибо за труды! Очень хорошо все показано и рассказано!Спасибо Вам!
Очень удобно откручивать трещотку, закрепив съёмник в тисках, и вращать колесо руками против часовой стрелки.
Учился по этому видео!!!Спасибо автору
Огромное спасибо за столь исчерпывающий гайд. Перебираю втулку первый раз в жизни, поэтому мнение мастера очень кстати. Благодарю!
Из всего перекопанного интернета- это лучшее видео по ремонту задней втулки.... Хотя, с утра, всё это сам осваивал,но вот для очистки совести,нашёл порядок переборки втулки.ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! :)
всё норм ! Благодаря вашему видосу всё собрал ! но в обратной последовательности ))) БЛАГОДАРЮ
не могу себя перебороть и оставляю маленький люфт изначально ....знаю что неправильно .....всю жизнь проездил на велосипедах и думал что всё делал правильно .....вот теперь нужно подучиться и теперь уже точно всё будет правильно .....спасибо за науку .Лучшего объяснения невозможно представить .
Спасибо большое за такое видео! Очень информативано, всё сделал как показано и всё получилось идеально! Респект!
замечательно, подробно и обстоятельно. Не встречал аналогичных по качеству обзоров.
Красава,самый подробный обзор. Когда возникает вопрос-всегда смотрю твой канал. МЕГАЛАЙК !!!
Это самое лучшее видео по ремонту задней втулки вместе с БАРАБАНОМ!!! Теперь смогу разобрать и обслужить своё! В прошлом году пробовал, но не знал точно какие резьбы на гайке барабана, поэтому не смог открутить! Спасибо автору!!! А в большинстве мастерских вообще не хотят обслуживать барабан! Я нигде не смог договорится, никто из механиков не хочет, все говорят что он не ремонтируется!
@user-mk7er3pq7v
Жыл бұрын
Очень долго его перебирать. Если к механику в сезон очередь стоит, то ему нет смысла этим заниматься.
Хороший мастер, все наглядно, доступно , понятно .С радостью бы у него обслуживался. Лайк, подписка.
Чувак, ты гений!!! Спасибо за проделанную работу!
Нам бы в Эстониию таких спецов... Молодец!
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Чтобы мастерские разорились. У вас там и так уже шпроты не знают куда продовать))
@redbull_363
2 жыл бұрын
@@Alex_Peresvet шпроты в Риге👌
сделай обзор о ремонте втулок на промах, думаю многим интересно будет как поменять прома
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
они не ломаются никогда
Все четко, все без лишних мешающих человеку движений! Визуально все как на ладони.Высшая оценка молодому человеку!
Спасибо за ролик.Приятно тебя видеть и слышать
Спасибо!Все остальные только тупо смазывают))а ты даже про цементацию углерода вспомнил!
хорошее разъяснение. Смотрел перед сном и приснилось будто моя втулка к чертям разбита , звезды стерты и цепь вытянутая и при всем этом рядом оказался автор ролика )) . Благо это сон и все го лишь хочу смазать заднею коретку. Ещё раз спасибо за ролик особенно предыдущий за подбор смазочных материалов
@vinjiwolfun7796
4 жыл бұрын
Я знаю что поздно и вы уже давно все узнали, но ради галочки таки доебусь, и поправлю:не задняя каретка,а задняя втулка
@vinjiwolfun7796
4 жыл бұрын
Ага, а то шарики далеко за роликами могли оказаться..
@vinjiwolfun7796
4 жыл бұрын
Особенно часто снится всякое если чего нибудь кофеино-содержащее(хз как правЕельно)) перед сном выжлуктить
@user-ow9df2xw2y
4 жыл бұрын
@@vinjiwolfun7796 нравиться с самим собой разговаривать? Или хочешь изменить мир?
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
@@user-ow9df2xw2y дунул походу шалы))
Грамотная речь, подробное объяснение! Благодарю за урок!
Спасибо большое, за науку ! За видео ставлю 5+ ! Как учитель по черчению, мне в школе частенько ставил.
указка с магнитом - это гениально!!!
Начал смотреть и не могу оторваться. Вроде почти всё известно, но так интересно слушать... В название надо больше информации. Например "Ремонт задней втулки велосипеда. Возможные поломки. Их причины (+ снятие кассеты и трещётки)"
@Anatoliy428
8 жыл бұрын
+Anatoliy428 Я в барабане намазал целую кучу смазки, на собачки и сверху и снизу - в общем дофига. Но разбирать уже не буду, посмотрим как будет работать. Пока проехал 50км. Мне нравится. Трещотка вовсе не трещит. Но работает помоему четко. Красота
@Anatoliy428
8 жыл бұрын
+Anatoliy428 А шарики во втулку на смазку я закладываю с помощью длинного пинцета, это гораздо удобнее чем пальцами. четко видно насколько хорошо он прилип, ведь я сначала прилепливаю шарики с обоих сторон втулки, а уже после вставляю ось и заворачиваю конус. А уже потом пыльники забиваю, мне так кажется удобнее и больший визуальный контроль процесса. Но тогда шарик плохо прилепленный может упасть во внутрь оси. Но тем же пинцетом его легко достать, к пинцету ещё можно приложить магнит и шарик не будет выпадать когда не надо. А ещё я совсем не использую тиски. всё "на коленях". удобнее. Тиски только для срыва трещотки. а чтобы "ось не ушла от нужного положения" при законтивании конуса, я сначала немного перетягиваю конуса, немаксимально законтиваю, а потом держа за противоположную гайку откручиваю конус, как бы законтривая ним гайку ближнего конуса. так можно добиться идеального (на мой взгляд) баланса, никакого люфта, никакого закусывания, очень легкое вращение. Красота ) Мир )
@MrMrzoloev
8 жыл бұрын
+Anatoliy428 в принципе ничего такого страшного не будет ,разве что трещать не будут вовсе., если уж слишком много напихал могут собачки залипнуть
@PravMir79
6 жыл бұрын
Anatoliy428 Интиресно...согласен. Это потому что человек знает своё дело и грамматно поставлена речь.
я бы посоветовал для установки шариков в барабан использовать "воронку" подходящего диаметра на раструб. Приставил, всыпал, разровнял - 20 сек.
видео актуально до сих пор. Денег на мастера нет, но есть руки и инструменты. Перебрал и обслужил заднее колесо в домашних условиях. Спасибо вам! и вам мир
Когда мучился со втулкой понял, что удобнее смазку натолкать в большой мед. шприц ( деревянной лопаткой от мороженого) ). Тогда она наноситься ровнее. А шарики брать и выкладывать пинцетом ,а не руками.
@user-mk7er3pq7v
5 жыл бұрын
Нет, смазку лучше пальцем, а шарики, да, пинцетом.
@user-hy6dp8xk3b
4 жыл бұрын
@@user-mk7er3pq7v Отверткой тонкой, надо её чуть-чуть намагнитить...
@vinjiwolfun7796
4 жыл бұрын
Ухты. С велосипедом вообще не скучно) А с литолом(24-тим) шприц норм себя будет вести? Густая зараза Кстати молодых людей аптекари имеют привычку спрашивать, "зачем шприц с иглой?". Представляю, как отвечу, что иду колоть заднее колесо велосипеда))
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Ты как хирург)))))
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
@@vinjiwolfun7796 А ты спиртиком разбавь))
А есть у Вас видео о том как поменять заднюю втулку на новую и натянуть спицы?
Благодаря этому человеку,сам убрал люфт во втулке заднего колеса велосипеда.Спасибо ему за содержательный обзор проблемы
Классный мастер!!! Респект и уважение!
а разве когда контриш ,минимальный люфт оставлять не надо,эксцентриком зажимаеш колесо в раме,люфт пропадает,а так подклинивает,если без люфта
Давно хотелось увидеть мойку в действии)!Супер!!Сделаешь отдельное видео о ней? А втулки как вымываешь?
@user-mk7er3pq7v
Жыл бұрын
А ещё проще: в пластиковую бутылку кинуть, налить уайтспирита (или масла промывочного для двигателя) и потрясти! 🙂
Спасибо за проделанную работу. Доступно и просто
Парень молоток ! Подробно и главное понятно всё показал-рассказал !!
видео отличное, но металлический пыльник не таких втулках надо ставить так, чтоб резиновый в него входил, т.е. канавкой вверх
@asaturvasilev
5 жыл бұрын
Dmitry Shirokov разницы нет только потом без повреждения не вытащить
Как он без матов выдержал когда шарики посыпались? 🤔 А так молодец мужик. Много здоровья и удачи тебе.
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
В этом случае на камеру нельзя). А так все маты в ход идут от срань господня до чоб вы обосрались.
@nikolayshushkin5865
Жыл бұрын
У него, поди, запасные есть :-)
Это самый крутой механик которого я видел... Спасибо тебе огромное!!!!!
Спасибо за видео! Очень помогло. Обстоятельно и подробно. И главное рассматривается трещотка как у меня: звезды отдельно от барабана. Удачи каналу!
Неплохо бы пару слов о смазке. Тип, сорт, номер и т.п.
@user-ui9zi1to3b
4 жыл бұрын
Александр Кузнецов мс блуе судя по упаковке
@petrovvladimir2917
3 жыл бұрын
Год назад делал заднюю втулку . В подшипники литол -24 резьбовые нигрол причём отработка . Правильно отрегулировал . накат отличный . Так же и каретку обслужил.
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Я сразу кг смазки за 10 кг купил)) Немецкая, мутно-прозрачная, воды не боится, не теряет свои смазочные свойства от -30 до +130. Капать начинает при +190. Годна в течении 5 лет. Каждый день буду мазать.
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
@@petrovvladimir2917 Слышал, что литол водой вымывается.
Как поставить три лайка?
@vinjiwolfun7796
4 жыл бұрын
Как задонатить пОчку?
Красавчик 👍 никого кроме тебя не смотрю все чётко по полочкам
После этого видео понял, что смогу перебрать втулку сам) Благодарю!!!
42:59 песок хрустит: - Отлично, он на месте! )))
@anatoliyang546
3 жыл бұрын
То зачем тогда моющяя машинка ведь без неё он так же на месте.
@user-co3rq3kq3q
2 жыл бұрын
Это не песок, это собачки хрустят когда втулку вставляет
Дружище видео хорошее, не спорю, но шарики левой и правой стороны втулки никогда не должны перемешиваться между собой, так как выработка там разная если их смешать хорошему качению придет конец, как мастер Вы должны это знать очень конкретно. Так же как и верхние и нижние шарики кассеты нельзя путать верх с низом, если спутать, то кассета долго не проходит и выйдет из строя.
@user-dn1ty8dw8t
8 жыл бұрын
+Дима Духанин Вообще надо ставить новые
@user-pf2br1lq7f
8 жыл бұрын
Верно что новые, только новые сейчас сыромятного качества, это раз, второе, перед таким решением заменяют диаметры шариков и на основании этого принимается решение о том менять на новые или оставить те которые уже стоят.
@igorvoronov1120
8 жыл бұрын
+Дима Духанин присоединюсь к мнению Дмитрия и добавлю: бывает и у меня спутаю шарики кассеты и втулок при разборке. Помогает микрометр. Шарики действительно отличаются по выработке если велосипед не новый. Хорошее видео, есть что подчерпнуть для себя. Спасибо.
@dan__11
8 жыл бұрын
+Дима Духанин не подскажете где можно достать шарики для трещотки в Москве ?
@user-pf2br1lq7f
8 жыл бұрын
Нет, я там не живу, по мне отвернуть и следующая, это не втулка с кассетой, не фиг заморачиваться,а если очень нужно можно дешевую трещетку купить разобрать и вот они шарики.
Как раз сейчас проблема с люфтом заднего колеса. Очень помог, спасибо!
Отличная работа, отличная мастерская - мечта, посмотрел, как будто сам все делал )))
Пыльники задом наперед поставил (смотри начало ролика, как стояли пыльники, и 49 минуту)
@user-dn1ty8dw8t
8 жыл бұрын
+Балыков Владислав да-да,не суть важно, показан принцип и нюансы
@stingrayc.c.1031
6 жыл бұрын
Велолаб, вот не скажи. Мелочь, а впечатление портит. Но за твои видео всё равно спасибо. Очень познавательные.
@jabba_kot
5 жыл бұрын
вообще то как раз то в конце он их установил правильно а в начале они стояли не правильно. эта канавка пускается во внутрь с запасами смазки в ней.
@nikolayshushkin5865
Жыл бұрын
@@jabba_kot Первый раз у себя снимал пыльники. Так что обратил на это внимание. Стояли они с обеих сторон острыми краями наружу. А в том, что со стороны барабана еще и уплотнительное резиновое кольцо.
Спасибо за ваши видео! Разъясните пожалуйста ещё один момент по конусам: - конуса идеальные, шарики все без единой царапинки, дорожки тоже выглядят идеально - настраиваю конуса полностью убирая малейший люфт в задней оси - затем, держу ось двумя руками за концы и кручу колесо - при этом чувствую в руках лёгкую вибрацию идущую от шариков Шарики как бы продёргиваются время от времени похрумкивая внутри. Само колесо при этом крутится отлично и никаких посторонних звуков нет - это только ощущения в руках! Но если оставить совсем микроскопический люфтик в долю миллиметра, то такой вибрации нет и колесо идёт как по маслу. Критично ли это, и стоит ли добиваться такого идеально лёгкого хода колеса жертвуя микроскопическим люфтом?
@user-nh8sb4bi2b
2 жыл бұрын
насколько помню из личного опыта - легкая вибрация от шариков это признак перетянутого подшипникового узла - это чревато ускоренным износом дорожек под шарики. Затяжкой конусов и контрогаек на конусах нужно добиваться момента когда вибрация от шариков уже отсутствует, а люфт еще не появился
Однозначно лучший мастер с умением лучшего учителя подать даже самому тупому информацию понятную к восприятию ! Спасибо огромное за ваш труд !
Спасибо за видео очень четко все, я ловил положение без люфта затяжкой от руки конуса до конца. потом накидывал контр гайку и одновременно их вращал в разные стороны до полной затяжки вообще четко получается.
Всё хорошо, но есть одно грубое недопущение. Даже не проверенно состояние самих шариков из-за которых изначально и происходит люфт, нет ли выбоин таких же как и на конусах.
Дядька, а ты шарики от подшипников в одну кучу кидаешь? У меня такая история: решил обслужить заднюю втулку под трещетку. Втулка новая - осенью купил. Собрал, стал конусы регулировать, а оно всё рывками крутится!!! Главное до разборки нормально было! Ну я сидел, крутил, думал и поставил шарики в обоймах от старой втулки - всё нормально стало. Вот я думаю, что там шарики по размеру отсортированы были, а я их смешал. Пытался штангелем измерить ))) куда там! разница у них наверное 2-4 сотки ...а такой эффект. Что про это думаешь?
@asaturvasilev
5 жыл бұрын
Всегда в разные емкости кладу!
Благодарю! Это самое внятное видео о втулках и их разборе!
Грамотно,детально и внимательно.Молодец,большой труд снять это всё ещё на камеру.
Может проще будет наносить смазку выдавливая со шприца, а не пальцем?
@Anatoliy428
8 жыл бұрын
+IT_helper Я пробовал. Нанося со шприца, всё равно потом приходится размазывать чем то, и лучше всего пальцами. а значит резона никакого...
@stingrayc.c.1031
6 жыл бұрын
значит надо отверстие в шприце побольше.
@barrakkudaa
4 жыл бұрын
За шприцем нужно куда-то бегати или пойскати, а палец всегда под рукой.
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
ИЗ шприца.
впервые вижу понимающего что делает человека) скорее всего инженер по образованию? но о проточке есть вопрос. Если на дешевых конусах действительно делают цементацию, то резцом она же однозначно сниматся. слой то тонкий. Долго ли проживет?
@user-dn1ty8dw8t
8 жыл бұрын
Maxim Abrosimov не очень)
@user-nu6zn5ys2z
8 жыл бұрын
+Maxim Abrosimov - только почувствуешь небольшой люфт , сразу меняй и конуса и шарики - цементация и напыление как временная пломба в зубе.
@Alex_Peresvet
2 жыл бұрын
Что тут сложного. Просто знать первый раз, как разбирается и собирается. Мы же всё умеем, а как возмёмся, то всё через ж..у))
очень полезный ролик . автор молодец ! без воды, все четко и по делу . от меня плюс и подписка ! я , перед тем как мыть детали , сначала сдуваю с них грязь при помощи компрессора . ну и после помывки выдуваю моющий раствор из труднодоступных мест . в общем компрессор очень упрощает обслуживание .
Спасибо за видео! Лучший канал по обслуживанию велосипеда!)