Блин при нормальной зарплате ни один водитель не будет пачкаться с топливом,это просто не выгодно. Потом искать другую работу.

@paschafedorov6814

Жыл бұрын

Да ладно!! Всегда это было есть и будет !!

@profitpilot

Жыл бұрын

Русский менталитет он такой. Кто-то даже в мусорке не брезгует капаться, при хорошей зарплате

@user-xn5ts2hl4v

Жыл бұрын

Солярка святое говорят водители которые имеют хорошую зарплату. Ездит на соляре и не слить литров 200 за месяц хотя бы. А это 8 тыс. Умножаем на 12. Получаем 13 зарплату). Воруют, но считают это нормальным.

@MekhovayaShapka

Жыл бұрын

@@profitpilot ахахах, кавказкий, украинский менталитет прямо отличный))) Интересно, взрослеть собираетесь?

@profitpilot

Жыл бұрын

@@MekhovayaShapka а я что-то говорил про Украинцев и Кавказцев. Взрослая наша меховая шапка

У нас ТО увеличили на мерседес актрос 1845 и расход ближе к то увеличивается и ничего доказать немогу.Я вообще думаю, что честные люди нигде не ценятся, а ценятся стукачи и жопа лизы.

@user-df8uu9yg4w

Жыл бұрын

А тебе и не надо ничего доказывать. По закону, не допускается удержание с работника за ущерб, происшедший не по его вине. То есть любую вину, включая воровство, халатность или нецелевое использование тс -еще надо доказать, и это проблема работодателя. У нас был умник хозяин, собрал водил однажды, и сказал, что теперь мы будем работать так: он рассчитывает расход из нормы 29 (реальный 32...35), стоимость закидывает на карту и отправляет водителя в рейс. Не уложился водила в эту сумму- выкручивайся как сам знаешь. Обосновывал он это тем, что машины здорово жрут. Один из нас задал вопрос, какие на взгляд шефа причины высокого расхода топлива?- на что шеф, пожав плечами, ответил что не знает; он явно не был готов к такому вопросу. Тогда ему было со сноской на статью ТК разьяснено, что он еще даже и причину не установил, а не то что вину работника; при этом все на собрании бодались за то, какая должна быть норма на сто км; да пофиг, господин начальник, какую Вы сделаете норму, делайте хоть три литра на сотку, только имейте ввиду, что Вы в трудовом договоре, в графе обязанности работодателя самолично взяли на себя обязательство предьявляя работнику требования работы, создавать ему и условия для их выполнения. Хотите на фуре три литра на сотку - пожалуйста, только создайте для этого соответствующие условия, а какие, это Вам решать, у Вас голова большая и умная, вот и думайте. Вобщем, хозяин там же заявил, что он этого работника уволит нахрен, что и случилось, правда это было давно, тогда еще известный слоган работодателя " не нравится- увольняйтесь, на ваше место другие найдутся" еще не воспринимался как апофеоз неправильной кадровой политики, ибо проблема где взять водилу на фуру еще не стояла так остро.

@petrovivan6050

Жыл бұрын

Точно

@user-ou8sl7sj4p

Жыл бұрын

и увеличится т.к. тот же воздушный фильтр к моменту ТО уже забит наглухо .

Редко какой руководитель так на камеру расскажет о тех ситуациях где он сам не прав Респект и уважуша 👍 Насчёт роликов все интересные а главное доходчивы Снимай почаще и обо всем

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Спасибо 🤝

@user-xp9ju1sx9y

Жыл бұрын

Редко-это даже много. Таких руководителей единицы. Респект тебе Николай. Молодец. Процветания тебе и твоему бизнесу.

Доброго времени суток, работаю водителем с 1999 года, много где работал ,но такого руководителя как вы не встречал, который думает и заботится о сохранении водителей на местах и понимает такую простую вещь как текучка кадров очень удачно влияет на частые поломки автомобиля. Кто бы что не говорил,но автомобиль как живое существо,как ты к нему так и он к тебе. Вы руководитель мечта для водителя который живёт своей работай водителем и получает от неё огромное удовольствие. Спасибо за ваши интересные ролики, успехов вам во всём.

@user-bf1fe3cb4w

2 жыл бұрын

Главное, чтобы все, что он сказал, это были не только слова.

@user-qs6nf3jm9l

2 жыл бұрын

Доброго времени суток парни! Не верю я ему! Почему? А потому что говоря с людьми, он в очках...... Если человек искренен, он не прячет глаза а, это подобие человека смеясь в душе, преподносит порядочность которое ему не известно. P/S с братской любовью ваш коллега Дальнобой с 1995го года.

@user-df8uu9yg4w

Жыл бұрын

А я верю. Просто потому, что сам убедился, что колхоз и отсутствие постоянного водителя на авто убивает машину и не способствует улучшению показателей работы, ибо не знаю как у кого, а мерседес подстраивается под стиль вождения, и этот процесс с новым водителем может занимать неделю. Поэтому да, чел в вопросе реально рубит фишку.

@user-yc1jc2vp9i

Жыл бұрын

@@user-df8uu9yg4w сбрасываешь настройки КПП, причём оба круга. (Малый и большой) и Мурзик подстроится сам. Это делается не только под нового водителя, это нужно делать при смене местности. В городе одно, на магистрали второе, в горах третье. И какая неделя??

@user-jn4lk1oy9c

Жыл бұрын

Коллектив создаётся годами кто поумнее они понимают что хороших водителей мало

Вот это РУКОВОДИТЕЛЬ, высший уровень, грамотно, толково, доходчиво поясняет, учит, вникает, разбирается в ситуациях и проблемах. УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕЙ КОМПАНИИ.

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Спасибо 🤝

Экономия это бодьшой труд. А водителю за труд платит никто не хочет

@mikhailrazdobarkin

Жыл бұрын

сэкономил значит заработал, только это заработал раньше себе а теперь им. Ну пусть роботов сажают тогда. А то видетели стиль не тот, это знаете никакого кайфа так ездить.

@user-nw2jo6wd1b

Жыл бұрын

А если нормы занижены то вообще непосильный))

@user-tx3yz3xp3k

Жыл бұрын

Не гони волво расход 27-29 нома

@Ivan-gj1ic

Жыл бұрын

​​@@user-tx3yz3xp3k на какой, какой двигатель, прошивка, л/с, передаточные числа и т.д., с каким грузом, весом, прицепом, рельеф местности?

Вот вы открытие сделали, в Советском Союзе это всё было на каждую марку грузовика учили не только водителей но ещё и механиков и слесарей для обслуживания данной техники и всё было норм а сейчас вы берете водителя по объявлению и хотите от него то чему его не научили. Проблем две в современное время, Не хотят учиться профессии. Некому учить. Торгаши убили всё.

@eternal438

2 жыл бұрын

Ой, да в СССР горе водителей было тоже много, кто ездить не умеет, его хоть заучись)) я понимаю конечно, что для вас тогда трава зеленее была, и солнце ярче))

@user-oz4vq2yh6l

2 жыл бұрын

@@eternal438 жертва ЕГЭ вы кроме плохого об СССР, хоть что ни буть хорошее знаете?

@johnsnow3457

Жыл бұрын

Тяжелый случай… торгаши… а баранкокручение - это вышка в твоей башке… Э жертва баранкокручения, плановая экономика - бесперспективно.

Вот такие должны быть руководители!!! Жму руку🤝...

Водителем не работал....поражает другое , что понятий у руководителей транспортных компаний о трудовом кодексе отсутствуют полностью....уволен за большой расход топлива это какая статья кодекса???? Запрещать нужно вести коммерческую деятельность таким руководителям.....пусть руководят своим личным транспортом за баранкой которого лично сидят .....

@user-hj6bo5kk5j

2 ай бұрын

Водители сами виноваты. Для некоторых руководитель царь и бог. Слушают и терпят.

Привет всем коллегам. Респект таким руководителям. Как тяжело найти водителя от Бога, ровно также тяжело найти шефа от Бога. Бог вам всем крепкого здоровья!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

@user-ps7hh2qq3t

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev 30 лет ищу себе шефа.....

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Спасибо 😉

@vitalyvjikas9558

Жыл бұрын

ещё тяжелее найти бога,которого никто и никогда за всю историю человечества не видел, а кто видел ,то те в сумасшедшем доме!

@vitalyvjikas9558

Жыл бұрын

вот про бизнесменов и бога! kzread.info/dash/bejne/aZ2OstSOl7DFc6w.html из зала славы кстати!

Грамотный человек.я отработал на дальнчках 15 лет.очень приятно слышать хорошие слова о водителе! очень рад ,что наконец то потихонечку наводится порядок в отрасли автоперевозок.спасибо вам! берегите кадры они решают все!!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!Спасибо! Согласен 🤝

@mityamoto863

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev удачи вам и терпения!

И второе.Ты будешь экономить топливо,но срезать этим самым своё время сна.Потому что логисты и база как правило плевали на твои проблемы.Только ты везде должен успеть.

@yuriyklemm8086

2 жыл бұрын

ОТУЧИСЬ НА ЛОГИСТА, КУПИ СВОЙ ГРУЗОВИК И РАБОТАЙ НА СЕБЯ ЗАКЛЮЧИВ ДОГОВОР С ФАБРИКОЙ ИЛИ ЗАВОДОМ ! ВВЕДИ ИНТЕРЕС ЗАВОДА И СВОИ ПО ТАРИФУ ЗА ТУ РАБОТУ КОТОРУЮ БУДЕШЬ ВЫПОЛНЯТЬ, ЧТОБ И ТЕБЕ И ЗАВОДУ КОТОРЫЙ БУДЕШЬ ОБСЛУЖИВАТЬ БЫЛО ВЫГОДНО ! ТАК ЛЮДИ С ОПЫТОМ И ГОЛОВОЙ И РАБОТАЮТ. ИЛИ НАПИШИ ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ГЕНЕРАЛЬНОМУ, ГДЕ УКАЖИ НА БЕЗГРАМОТНУЮ РАБОТУ ЛОГИСТА ! ЕСЛИ НЕПОМОЖЕТ УХОДИ , ОТОСЛАВ КОПИЮ ТВОЕГО ПИСЬМА. В МИНТРАНС ! КАПЛЯ КАМЕНЬ ТОЧИТ....

@user-wr9ic3sc2c

Жыл бұрын

Да да. Скорость ограничат.

@user-wr9ic3sc2c

Жыл бұрын

@@koliunya на магистрали? Тоже 70 поедешь? Ты еще скажи что с прицепом запрещено движение.

@koliunya

Жыл бұрын

@@user-wr9ic3sc2c в России магистрали по пальцам можно пересчитать. Я всегда ежу 70-80

@user-wr9ic3sc2c

Жыл бұрын

@@koliunya по тахографу? С Платоном?

Если считаете что данное т. с. расходует больше чем вы хотите сначала его сделайте чтобы отвечало вашим требованиям. А потом обвиняйте водителя

Проблема по расходу топлива большинство фирм которые пытаются вешать на водителя. И если фирме не интересны твои факты и примеры,им хоть что говори им лучше водителю не доплатить.

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

@user-lk1gh9se7g

2 жыл бұрын

Не согласен . хорошие кадры терять никто не хочет . просто есть не правильный подход .

Добрый вечер! Господа я рад за вас, наконец то кто-то реально на примере своей компании поднял тему о расходе топлива. При СОЮЗЕ на каждый тип грузового т/с. была своя норма расхода ГСМ. Выведенная в исследовательских институтах при НАМИ. Причём лето/зима. Но это всё кануло в лето в месте с СОЮЗОМ. Ну а теперь господа вы начинаете к этому возвращается. Жаль столько лет потрачено в пустую. Чтобы начать всё с начало......

@user-wm4eb8ne6o

Жыл бұрын

лето зима при том, что в зимнее время на нормы списания топлива накидывали 10-15 процентов

Все правильно разъяснили 👍 Грамотный руководитель. Я бы хотел работать с вами. Выпускайте по возможности ролики почаще и побольше, очень все полезно и грамотно, всегда жду с нетерпением новые ролики. Всех благ вам!

Вот видно что автор на своём опыте прошёл работу с водителями,хороший подход👍🤝

@max48tv48

2 жыл бұрын

👍поддерживаю. Все четко говорит. И так как должно быть в компаниях!

@maestrotrass1

Жыл бұрын

Согласен рассказывает всё...

Многим нужна мотивация в виде компенсации за экономную езду

Вот рубль в рубль ситуация. Мой друг на 420-ке работал, расход выше всех был. В парке чуть больше десяти машин (420,460 и 500). В итоге его уволили. Потом кто ни ездил на ней, расход выше был, чем у остальных. Хотя на диагностике всё норм, за техникой хорошо следили. Подозреваю, что такую же ошибку допустили.

@slavaglock1608

Жыл бұрын

Какая, однако, бредятина в мире творится : *взяли и уволили*. А тестовый рейс провести с другим водителем не додумались.... Человека на другое авто пересадить.... Значит, что скорее всего, именно этот человек был не нужен.

@user-fu7rt6mv9l

Жыл бұрын

И на 500при равных условиях по-любому на 3-6литров расход меньше

Наконец до них дошло что от водителя , все зависит, ихний карман!!!!

@rybacoprybacop681

Жыл бұрын

Не ихний, а евойный.

@restempukachev9317

Жыл бұрын

ничего до них не дойдет таких единицы

Каким накатом в городах с интенсивным трафиком? Вы хоть пару рейсов сами сделайте, а потом учите ездить, за..тесь оттормаживаться, т.к вам постоянно будут спереди и со всех щелей и мертвых зон залазить и подрезать, или вы про ночь говорите, или про какие то фантастические пустые города, все круизы, ретарды, накаты - это межгород и то по ситуации, в городах в основном педаль. За городом смотрю на экономистов - едут 77км.ч, все их обходят, в итоге их скорость падает и до 60 и до 50, набиваются впереди все кому не лень, все тихоходы, которых потом обойти просто нереально и в итоге вместо дневного пробега 800км, эти экономисты проходят 500 и получают за это лещей, где то сэкономил, а где то потерял на отдыхе, времени доставки. Вы поймите -все это работает в Европе а у нас 80 процентов однополосных убитых дорог, на которых ездят уваленные авто

Всё грамотно и по делу,без лишней информации.спасибо!

Николай, привет! Вольво сами обслуживает, или в сервисе?

Хоть кто-то из руководителей понимает что водитель не самое последнее звено, кадры решают всё👍

@user-lg3rf5yz1r

Жыл бұрын

Обьясняем в нашей т.к , над нами смеются ...в почете логисты , склад и т.д офисные в основном

@Alexander.....828

Жыл бұрын

@@user-lg3rf5yz1r вы в этой компании работаете?

@user-df8uu9yg4w

Жыл бұрын

@@user-lg3rf5yz1r увольтесь и перейдите к конкурентам, будет не до смеха.

При устройстве на работу Я всегда спрашиваю про высчиты за разное. Как слышите про высчиты- бегите от туда, эта фирма на вас зарабатывает. Вы не увидите обещанной зп. Эти высчиты заранее планируются как доход фирмы и для их ,,навешивания,, на водителей держится штат людей, выискивающих за что содрать. Оттого у балтийских фирм тысячные парки и они судятся о Пакете Мобильности. Если авто перерасходует топливо- проблема фирмы. Обязанность водителя ехать безопасно и не красть. А не бояться лишний раз на тормоз нажать.

@vasya007_77

2 жыл бұрын

Я таких как этот очкарик на видео, за чикушку покупал, стои умничает

Один из экспертов говорил так : хотите хороший расход , научитесь стилю вождения «пенсионер» 🙂. Я езжу на одиночке и удивляюсь порой как гоняют 20ки на трассе ! 78-82 км /ч если едешь их это раздражает ))

@35...45

2 жыл бұрын

Согласен, работаю в магните, езжу 75 и 80 обгон. И точка. Расход с 20ой 25л на сотку.

@user-cl3sy1zg3e

2 жыл бұрын

А я вот всегда удивляюсь, как успевают везде те, кто ездит 75,парадокс!!!

@35...45

2 жыл бұрын

@@user-cl3sy1zg3e опыт приходит с годами...

@user-tn2iq3pj1d

Жыл бұрын

@@user-cl3sy1zg3e Разница во времени небольшая. Сам гоняю,но быстро догоняют на стоянках 75-ки.

@user-hj6bo5kk5j

Жыл бұрын

78км/ч это нормальная скорость, а раздражает это торопыг,которые в рацию на коллег матом орут, а когда их логисты подгоняют или начальство обманывает стоят мямлят как в детском саду. Это не водители .

В нормальных конторах вообще пох на топливо, это не должно быть проблемой водителя. Я знаю идиотов, которые зимой не включают Вебасто и спят одетыми ради экономии. Это вообще треш, и так работа тяжёлая и местами нервная, а еще голову пережогами забивать, это пис....ц.

Д/д, случайно зашёл на Ваш канал и убедился ещё раз: образование это сила! И умные люди работающие в коллективе задающие себе и другим вопросы Почему? Всегда вызывают уважение и составляют костяк любого предприят-я. А Вам Спасибо, за ту работу которую ведёте в своём а/хоз-ве, бог Вам в помощь!!

Николай Добрый вечер у вас на заднем плане хендай стоит можете рассказать про неё?

Молодец мужик! Таких бы побольше!!!!!!!!

Хорошо говорите, обоснованно. Работаю 30лет за рулём. Хочется сказать сугубо личное мнение. Есть разные водители и разные начальники. Но лично я считаю, что если я получаю примерно столько же сколько получают в других компаниях, но мой директор даёт мне нормальные суточные, которых хватает на нормальную еду, а не на дошик в машине. А то садится с тобой в рейс, проконтролировать и только в обед на себя тратит 1000₽(сука),а тебе даёт 700 на сутки. А я тоже человек и хочу нормально кушать, искупаться перёд сном. Машину помыть на мойке,а не ведром на стоянке. Многие вбухивают огромные деньги, чтобы контролировать водителей, а элементарного решить не могут. Обвиняя потом всех в воровстве. У таких хозяев,я не грех и саляру умыкнуть и запчасти. В основном водитель народ не глупый и считать умеет. И если он будет получать эти мелочи и домой привозить чистую зарплату, не тратя из неё на лампочки, еду и т.д. то и смысл ему воровать и терять работу!?

Желаю всем хороших,широких,качественных дорог....Они тоже немаловажный,ато и основной фактор эксплуатации транспорта(расхода топлива,расходов на ремонты и без аварийную работу)А водителя нужно не только учить и требовать с него выполнения тех или иных задач...Но и просто по человечески общаться,вникать в его проблемы и желания...Быть с ним на одной волне!!!Удачи всем в нашем нелёгком труде!!!

Если посадить тощего водителя , тоже получается + к экономии

@skywlker2494

2 жыл бұрын

Тощий быстрее обедает, так что ещё + суточный пробег больше.)))

@user-es1ru7yi6g

2 жыл бұрын

@@skywlker2494 это предрассудки

@skywlker2494

2 жыл бұрын

@@user-es1ru7yi6g да ты что, это абсолютно серьезно! А если водитель в настольный теннис играет, то и ездит быстрей! Современные исследования показали, британские учёные и т.д.

@user-es1ru7yi6g

2 жыл бұрын

@@skywlker2494 ещё раз повторяю :- это предрассудки неграмотных людей . Я верю фактам . У меня есть 2 кума , оба толщиной с соплю . Жрачка из мозга не выходит , каждые 1.5 - 2 часа им надо жрать . И не просто кружку чая и пряник с сигаретой , а сковородку картошки или пару полных тарелок борща . У них потребность в частоте жратвы такая , как у среднестатистического человека в дыхании . А теперь вопрос :- куда может доехать такое оно за световой день ? Ответ очевиден :- с печки на лавку .( что они успешно и выполняют . Жрут , срут , ссат и спят ).

@user-lf5sj5dd1l

Жыл бұрын

Итак,вывод:-Нет водителя,расход топлива равен нулю.Задача на следующее тысячилетие:Что делать,чтобы автомобиль начал давать топливо.

Приветствую, отключаете ли вы мочевину на своих тягачах? Сказывается ли это на расходе топлива?

Здравствуйте, в Омске авто колонна есть у вас?

С первых 2х минут скажу . Дай бог всем таких работодателей . Спасибо что вы начали разбор полётов . Спасибо . Я не тружусь в этой организации .

@NikolayKochnev

2 ай бұрын

Приветствую!🤝

Николай а у вас есть Даф 105 на продажу?

Весьма интересный контент👍продолжайте в том же духе!

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо ☺️

Привет Николай у меня вопрос может не в тему собираюсь купить свой первый тягач хотел бы узнать ваше мнение камазе к5 с каким китайцем вы бы его сравнили и будет ли камаз лучше китайца? Благодарю заранее.

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! КамАЗ К5 , по моему мнению технологичней!

Есть большая разница в работодателях,одни желают заработать и дать заработать, другие просто по замски загребсти бабло! Фирма должна быть для людей,а не для фирмы! Для своей страны,а не для своего кошелька!

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

@yuriyklemm8086

2 жыл бұрын

СОГЛАСЕН !

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! На 100 процентов согласен 🤝👍

Я стажировался на ЛАЗ в 90г. Так мне сказали трогайся и тормози, поварачивай так, чтоб бабка, стоящая в салоне не упала и башку не разбила. Экономия за смену по деревням была 14 л бензина. Сейчас на фуре, а привычка осталась, Пережогов нет.

@user-sn9yk8bv8m

Ай бұрын

Я на городе на Лазе по 20 литров за смену экономил ...

Даешь расход 50л/100км!!! Пойду к вам водителем,обещаю буду ездить аккуратно😆

@user-lc4pg4tt5z

2 жыл бұрын

Точно зато куырдак кушаем🤣

@kaizentv8968

2 ай бұрын

Не знаю, у меня расход под 60 литров))

Точно, есть такое: при любых условиях движения минимальная нагрузка обеспечит минимальный расход. Но снижая скорость, приходится увеличивать время управления; можно не выстаивать 45 минут, можно превысить суточное время. Как руководство смотрит на нарушение рто, и компесирует ли штрафы ?

Здравствуйте Николай, а как можно устроиться Вам на работу?

Если есть в баках глонасс,о каком перерасходе может идти речь?Это всё обычное разводило водителя на деньги,чтобы естественно меньше платить.

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую!полностью согласен 🤝

@Vlik_tech

2 жыл бұрын

"Если есть в баках глонасс,о каком перерасходе может идти речь?" А что датчик топлива уберёт перерасход от неправильного стиля вождения?) Не уберёт. Расход можно оценивать в виде треугольника. одометр+движение топлива по топливной карте. Одометр+ данные бортового компа автомобиля. (как правило врёт до пары литров в сторону занижения от реального) Ну и ДУТ+GPS. Если в этом треугольнике явный перекос сторон, то ищем причину.

Здравствуйте Николай интересно что сразу водителя уволить а потом понять что сам накосячил а по поводу обучения вождению автомобиля то на 20летнем американце с механикой да пробкам потолкайтесь с уважением Сергей

Отличный ролик!!!! Спасибо вам! Жду новые выпуски!!!👍🤝

Грамотный руководитель редкость в наши дни

Спасибо,информация! Как влеяет круиз контроль на расход?

@user-nw2jo6wd1b

Жыл бұрын

Отрицательно, так говорили на курсах экономичного вождения Скания

Я водитель с1995 года.Огромный респект Вам Николай Вы абсолютно правы. Взаимоотношения водителя и автовладельца первейший вопрос. Взаимодоверие, взаимопонимание дороже денег. Как руководитель вы большой человек. Я при возможности не навязчиво рассказываю молодому поколению обо всём что умею сам, и как я поступаю по отношению ко всему и всему. Есть старая поговорка;относись к людям так, как хотел бы чтобы относились к тебе.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!согласен 🤝

Привет Николай нам бы в России побольше таких предпринимателей кто готов сам искать причину всех проблем и решать их водители есть нормальные но их мало и от неправильных норм компании даже нормальные водители не могут работать так как хотелось бы. Успехов вам!

Я очень рад,рад за то что отношения к людям как людям!!! А на домной все смеются когда я говорю что коробку надо греть. И поражаюсь некоторым работадатялям которы видать не смотрят ГЛОНАСС как и где их машины летают... Я думал что любой водитель знает что плавное ускорение и торможение ЭТО БЕРЕЖНОЕ ОТНОШЕНИЕ К ЛЮБОМУ Т.С Дизельная BWV класс,мечта!!! Делайте видео по короче,мне очень нравится слушать мышление грамотного и вежливого человека. Жаль не успеваю смотреть все видео!!!

🤣🤣🤣ой дядь.... Красиво говоришь. Любая транспортная работает по принципу "водители-это песок. А песка в России много". Так что не нужно сказок.

Добрый день, а где находится ваша фирма?

Грамотный человек и руководитель. Таких реально стало мало. Мне повезло. У меня тоже умный и грамотный директор. Работаю 8 лет и думаю буду работать до пенсии. А Вы молодец, такие ролики нужны для бестолковых....

Зацепил один момент про водителей которые любят свою работу. Личный пример 2 года в школе. служба в армии на транспорте,всю жизнь с ключами и в мазуте. Всегда хотел в эту тему.. Но попал после армии на работу ,боже что там за лютая дичь творилась ,год секса ,работы за копейки,нервный тик ,недосип.Стал бешеный как псина. кинул на 5 лет.Много людей с похожими примерами ,как показывает практика 50-70%хороших людей так перемалывает..У меня не хватило терпения,да и будущего у нас в этой профессии не видел. Уехал в Европу поменял пару фирм ,но такой дичи даже и не слышал .у нас все через жопу.

Приятно слушать грамотного руководителя видно что человек понимающий я бы хотел с таким работать

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое 🤝

Где бы найти такова руководителя как вы

ужас а не компания.езди и бойся на педаль газа нажать.жуть какая то.

@user-xd2dw5pg8b

Ай бұрын

Ну отчасти прав и он и ты

Мне как водителю очень понравилось видео.Все грамотно и по полочкам

Расход складывается из ооочень многих факторов погода, резина и т. д и т. п. Но большинство не хотят этого понимать и им легче наказать водителя. Многие платят допустим 100 тыщ в мес и при этом хотят чтоб водитель валялся сам под машиной целый день в ночь выезжал а утром он должен быть на погрузке за 500 км, естественно он будет давить педаль в пол чтоб ещё отдохнуть! И ещё если вы смотрите на Европу в целях экономии то берите во внимание и ремонты на сервисах а не где то на обочине

Николай здравствуйте! Я живу в Приморье, у самое большое кол-во гибридов и электрокаров, а у этих автомобилей в приоритете экономия. Так вот у них на приборной доске показатели экономичности езды стоят на ровне со спирометром и тахометром. Такая «назойливая» индикация на видном месте невольно приучает к экономии. Может вам как отличному оптимизатору попробовать установить доп монитор с таким показателем?

@amarettoamaretto1559

Жыл бұрын

Алексей,здравствуйте.Этот прибор,называется Экономайзер.О уже,лет 30-40есть на бмв и на наших калинах, давно стоит✌☺

Всем добрый день. Хороший видос. Ещё один главный нюанс это концентрация водителя тобишь уставший водитель ни как экономию не привезёт и нужен нормальный режим труда и отдыха, это тоже не маловажный факт, уставший водитель это потенциальный убийца.

@user-lh7mp5rf6g

2 жыл бұрын

Хотелось бы у такого руководителя работать, но далековато. А так ролики смотрю, молодец конечно, лайки хоть ставлю. У меня руководитель конечно на много хуже, да и машины дрова, а работать надо.

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

Начальник должен сначало разобраться, а потом решать. И расход топлива должен быть адекватный. Что бы требовать с человека, что то , научите его. Я сам проходил экономичное вождение. И есть шофер и есть водитель. Учить надо, а не списывать перерасход сразу. Вы правы, удачи вам в вашей работе.

Бальная система в скамейке как косвенные признаки расхода. Альфафлит тема, где ты можешь посмотреть стиль езды. При мне тип увольнялся из-за пережогов, колоник ему объясняет, мол ты не пробовал больше на педали ездить? Ты постоянно на круизе, а как там машина пойдет в гору? Как ее подхватывать со спуска? Его не волновало. Зато балы все красивые. У нас норма с 20кой на 16 метров - 30.85. С Иркутска иду до Кати , Омск конечно классно скинул расход. 27 литров показываю. Молодые парни, не забывайте про хорошие заправки, считайте топливо до куда дотянуть что бы хорошо залиться, правильно грузитесь без якоря, смотрите давление колёс, меньше круиза и больше наката. Но и ещё одно, у меня был момент когда машина порола 39 пустая. Но тут проблема в обслуге. Гонял по северам на уродской соляре, моточасов валом а пробега нет. В фильтрах глина, клапана гремят, ждали обслуги по пробегу. Но славу богу колоный нормальный и ко мне вопросов не было.

Работаю 18 лет водителем, и никогда не парился, когда мне дать газу , когда включить климу , и никогда работодатель не сказал, почему у тебя большой расход. Просто садишься и едешь , и никогда об этом не думаешь. 29, 25 , 30 , 35 , я даже не думаю об этом. Но не литра не сливал за 18 лет. Низко для меня,

Добрый день Николай, Вы очень грамотный руководитель. Жалко живу в Нижнем, а пришёл бы к вам устраиваться водителем! Успехов вам в нелёгком труде!

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое!🤝

Николай смотрю вот ваше видео и приятно что руководитель признает свои ошибки и старается разобраться во всём хотелось бы работать с таким руководителем

Николай, компания какая у Вас, и где находится? Смотрю номера Нижегородские .

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Да)

Я экономлю и в подьем толкаю дабы чтоб небыло пережога. А когда ветер попутный мачта и парус мне в радость и в помощь в борьбе с пережогам. 😄😄😄👏👏👏.

В руководстве по эксплуатации КамАЗ 6460 написано " при установке шин российского производства,норма расхода топлива может быть увеличена на 10%"

Собственный маз с мерсовским двиглом , до этого был даф и мерседес актрос , я задолбался с этими тачками чес слово , на мазе я кайфую в плане он едет и доедет , а вся эта напичканная микросхемами шолупонь стоят и ждут эвакуатор , причём новые почти тягачи , не в обиду всем иномарашникам , всем добра и удачи .

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Отчасти согласен 🤝

Добрый день, подскажите у Вас штат водителей сформирован или есть набор? Если есть, то как можно ознакомиться с условиями. Спасибо.

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую!будет набираться после июля,будет большой приход авто!🤝

@user-wx6xy3mr4m

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnev Здраствуйте, с какого возраста и какой необходимый стаж, подойдет ли стаж водителя трала?

@user-uk3iu4nw1t

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnev Добрый день. А что у вас за организация, как выйди на работодателя?

@MrTolanch

2 жыл бұрын

@@user-uk3iu4nw1t попробуйте Яндекс поиск. Ответ будет вполне развёрнут, даже больше)))

Ждал волшебных слов,, прошивка" и,, передаточное число", предчувствия меня не обманули 😁. Снимаю шляпу перед компетентным руководством 👍. У нас была такая же ситуация. Попросил руководителя разрешения проехаться вместе с водителем, сразу обратил внимание на момент переключения передач обороты, она реально затягивала. Звонок на дилер, где брали ам, просьба посмотреть что залито в мозг коробки, и вуаля! Либо меняем прошивку (около 1,200 евро), либо миримся с расходом.

@user-ip7kw9tt9o

Жыл бұрын

Если стоит робот то робот можно самому отрегулировать и подстроить под себя

@user-jg3vf2je2f

Жыл бұрын

@@user-ip7kw9tt9o доброй ночи! Каким образом, поделитесь, пожалуйста 🙂

@user-df8uu9yg4w

Жыл бұрын

В ручной режим, и будет счастье.

@user-jg3vf2je2f

Жыл бұрын

@@user-df8uu9yg4w тогда какой смысл нахождения в ам коробки I-shift...

@user-df8uu9yg4w

Жыл бұрын

@@user-jg3vf2je2f фиг его знает, наверно такой же смысл как и автоматическое сцепление. Как по мне последнее хрень полная, и годно только для бесснежной евоопы, пиццу развозить где нибудь в италии.

Всё честно и грамотно! Снимаю шляпу. Человек на своём месте. Успеха и благополучия.

Спасибо за интересные видео! Хорошо, когда всё по-человечески!

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

Ролики бомба. Да если возможно то хотелось бы длиннее ролик. А так всё замечательно. 👍👍

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо 🙏

Очень приятно слышать грамотную речь и грамотное отношение к автотранспорту!

На работу без опыта на Е кат берете?

Один хрен платить не будут! Сейчас приезжих как го..на, ценность работника копеечная! И их не ценят, и можно кидать!

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Не везде!)

@user-ve7it6rj6w

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnev везде! Все приучились , тот расход топлива, глянут в книгу завода, ага, 28 л с 20 тоннами, и вот ставят норму , норму☝️, а не фактическую! Никто не смотрит какой прицеп, какая резина, рельеф дороги, погода и другие факторы. За 22 года за рулем понял, что по россии летом в среднем 36 л, если азс не врет, а зимой извините 40 минимум!!!

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Я не согласен!)

Интересно какие вы направления ездите что такой маленький расход!?на восток ходите?

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Да

@user-iy8bo3fz5s

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnev и что на восток у вас 24 расход с 20 тоннами!?

Есть шофера,а есть водители,к сожалению первых мало осталось😆

Приветствую! А правильная резина- это какая?

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

приветствую!мишлен,бричтон и тому подобное!

Надо смотреть правде в глаза Транспортные компании море людей обвинили и уволили Это море людей, поставили на транспортных компаниях крест

@user-sd7vw9ch1j

3 ай бұрын

Вот потому и нехватка водителей!

Лично мне очень нравятся ваши ролики. Говорю от лица водителя. Работаю по городу и области. Хочется чаще и информативнее видеть видео от Вас.

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за приятный отзыв,буду стараться делать больше роликов 🤝

Приятно смотреть , очень грамотно доносится информация и уважительно относиться Николай к сотрудникам. Удачи, процветания и главное здоровья вам и вашим сотрудникам! 🤝✌️🤝

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо огромное 🤝

@Shumaxer69

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnev ждём новых роликов🤝

Добрый день уважаемый как свами сазваница

Николай ,а у вас есть ограничение ,по возросту и сколько,ограничитель.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Нет ограничений !)

Очень толково, грамотно и правильно! Удачи!

Уважаемый Николай у меня каждый рейс тёрки с шефом по расходу топлива Америка с реформ а ровняет с Сканией 380

Классно обьясняете.Ролики хотелосьбы по больше 30,40 мин взависимости от темы ролика.👍👍👍👍👍

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо! Будем иметь ввиду!🤝👍

Как у нас шеф говорит вы ездить не умеете вон Петров маленький расход везёт а вы больше везёт у него учитесь,А только что Петров возит 5-10 т по маршруту Москва СПб и никогда не возит 20т и в Сибирь и на Урал не ездит про это шеф даже слышать не хочет и норму нам выводит по нему, Хотя один раз этого экономиста послали в Красноярск с 20т так он стоял там 4 дня отказывался от тяжёлых загрузок пока не нашли лёгкий груз и деспетчерам сказал что туда ездить больше не будет ТК большой расход, А так вы правильною тему затронули только ни один руководитель ни хочет нивчем разбираться когда можно все вешать на водителя

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! Согласен на 100%🤝

@user-sh6qo3lc1v

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnevправильно Вы сказали даже разные марки авто везут разный расход у нас маны мерсы и Рено т так маны самые экономичные потом мерс и только потом Рено даже Каму поменяли резину на Кордиант расход вырос, И хотелось бы ролики почаще видеть тоже интересно мнение руководителя послушать

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

@@user-sh6qo3lc1v согласен на 100 процентов🤝

@user-kg1yc3bm9q

2 жыл бұрын

@@NikolayKochnev Николай добрый день. Прошу консультации,удивлены вашими расходами. FH500,пробеги 500 тыс.Короткое плечо 100 км в день,контейнерные перевозки 30тн груза плюс вес прицепа под 40 фут контейнер,горная местность ,пробки в городе. Расход 50 литров в среднем. Мочевина отключена ,прошивка по скорости на 110 км в час. Такой расход реален для таких машин?

Отлично 👍👍👍

Вот вы умный реально ☝☝☝, спасибо вам что вы есть и что вы всё понимаете!!! Вы реально всё правильно говорите☝☝☝☝

Николай приветствую вас,всё грамотно вы сказали,и всегда говорите!в 2021 году я участвовал в тест драйве новой резины мишлен,она показала самый маленький расход,с 20 тоннами мы катались 2 одинаковые машины,3-4 литра мишлен опережал других производителей,самой разходной оказалась бриджстоун

Николай добрый день! Скажите пожалуйста, у Вас на машине один водитель закреплён? И берете ли вы на работу иногородних?

@NikolayKochnev

2 жыл бұрын

Приветствую! По разному, иногородних берём!)

@user-it3lh1gf6b

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ! А если обращаться по трудоустройству то как это всё оформить?)

@user-gs3mc9pu6w

2 жыл бұрын

У тебя сколько машин?

Таких бы по больше руководителей

Обучение это важно!!сам прошёл 2 школы и результат офигеный

Спасибо Вам.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!🤝

Американский тыгач с самым жестким сцеплением обучает сразу