ЮРЬЕВИЧ ВЫ МОЛОДЕЦ!!! ПРОДОЛЖАЙТЕ ДОХОДЧИВО РАССКАЗЫВАТЬ НАМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТОНКОСТИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ!

@RMY78

7 ай бұрын

Спасибо за оценку, будем стараться!

В топливных фильтрах тоже есть перепускные клапана.Разберал как фильтр бензиновый от лифана,так и дизельный от рено

В видео инфе много лишних слов. Краткость - сестра таланта (А. П. Чехов). Перепускной клапан (bypass valve) нужен только - 1.Фильтр забился 2.Резко возросли обороты мотора и давление масла 3. На морозе масло загустело

@RMY78

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. По поводу лишних слов - учтём при совершенствовании контента. В ролике есть ответы на Ваши утверждения. Некоторые "производители" фильтров так тоже думают, по этой причине не указывают на значение давления открытия клапана. Лучший способ определить забитость фильтра - падение давления на холостых оборотах, с перепускным клапаном вы об этом не узнаете. Далее, внимательно пересмотрите ролик. А лучше, дайте ссылку на инструкцию по применению масляных фильтров от ведущих производителей где вы взяли свои утверждения.

@rokstikk

8 ай бұрын

все верно - первое это загрязнение , второе это резкий рост давления масла - что вызовет срабатывание перепускного клапана и как только давление за клапаном сравниться с внешним он закроется - это мгновение . ну и третье это пуск ДВС - все то же самое , пока фильтр не наполниться маслом и давление за фильтром и перед не выровняется будет открыт клапан - это так же мгновения, на жидких маслах клапан закроется еще при прокрутке стартером даже в холода

Не только фильтры но и двигатели пошли контрофактные..

@RMY78

5 ай бұрын

Думаю, да. А ещё, одноразовые, с малым русурсом.

Познавательно

@RMY78

3 жыл бұрын

Спасибо!

Поставил лайк. В правильном направлении мыслите.

@RMY78

3 жыл бұрын

Спасибо!

8 минут говорите тоже самое несколько раз, воды много

@RMY78

5 ай бұрын

Учтем!

Это каперанг в отставке занялся любимым делом)))

@RMY78

3 жыл бұрын

В запасе!

Дякую

@RMY78

Жыл бұрын

Хор!

Добрый день. Скажите, а что Вы думаете об установке бОльшего по объему фильтра, но имеющего бОльшее давление открытия перепускного клапана?

@RMY78

2 жыл бұрын

Если позволяет место так и поступаю при подборе фильтра. По давлению перепускного клапана - ставлю с максимальным значением или вообще без клапана.

@user-sd8vq4kj5k

2 жыл бұрын

Спасибо! А ещё один глупый вопрос: не скажется ли более жёсткий перепускной, скажем на работе VVT клапана? ( Я поставил w719/30 вместо w68/3 на моторе 1zzfe и коллеги высказывают недоумение)

@RMY78

2 жыл бұрын

@@user-sd8vq4kj5k Я думаю, что это разные области. Фазорегулирующие системы (вариаторы, клапана VVT и др) предполагают использование высококачественного масла и качественных фильтров, соблюдения регламента ТО. Наличие грязи в масле, ухудшение вязкости нарушает работу этих систем. Перепускной клапан предполагает подмес нефильтрованного (грязного) масла при определенных условиях. Следовательно, чем чаще открывается перепускной клапан тем быстрее дадут сбой системы, управляемые давлением масла и имеющие прецизионные пары (как форсунки).

@user-sd8vq4kj5k

2 жыл бұрын

Благодарю! Всего наилучшего.

Почему ни слова о том,что зимой какой масло бы ни заливали в -20 клапан всегда открывается на несколько минут.Не секунд а минут.Масса экспериментов проводилось подтверждая это!

@RMY78

5 күн бұрын

Всё "эксперименты" проводились с целью оправдать ошибочное мнении о назначении клапана.

@Lexey_36

5 күн бұрын

@@RMY78 Там хотябы видно.А лучше один раз увидеть чем просто услышать непопулярное мнение

По поводу утверждения: больше фильтр/больше давление на перепускной клапан, есть нестыковочка... К примеру в фильтрах MANN: W 920/21 и W 914/2 всё наоборот... И кстати вот что написано о перепускном клапане на их официальном сайте: "Конструкция перепускного клапана обеспечивает быструю подачу масла напрямую в двигатель при «холодном пуске»." А вы, если я правильно понял, с этим не согласны?

@RMY78

2 жыл бұрын

Спасибо за хороший комментарий. Всё зависит от той точки зрения, с которой на это смотреть. Автопроизводители предусматривают эксплуатацию авто в строгом соответствии с Руководствами. Иными словами, не предусматривается эксплуатация авто на "неправильном" масле, или масле не по сезону. В любом мануале маслу посвящена отдельная глава с диаграммами. Многие рассматривают работу перепускного клапана с логичной точки зрения, заблуждаясь и вводя в заблуждения других.

@xadruxadru

2 жыл бұрын

@@RMY78 а если выбирать между: больший объём или большее давление открытия ПК , какой фильтр лучше выбрать? Для конкретики всё те же: W 920/21 и W 914/2. Автомобиль - ВАЗ классика (двигатель 1,6)

@RMY78

2 жыл бұрын

@@xadruxadru Я, стараюсь придерживаться Руководств в пределах срока службы авто (на моём канале есть соответствующие ролики). По окончании срока эксплуатации необходимо отходить от требований Мануалов для сохранения эксплуатационных свойств авто. Если мотор прошёл более 200 000 км, я стараюсь ставить фильтры в большим значением перепускного клапана или вообще без него.

Здравствуйте, скажите люди цепляют магнитик на поддон двигателя, что бы от примагничивал мелкую стружку, Снимите видео об этом, нет ничего в Интернете

@RMY78

3 жыл бұрын

Ок!.

@RMY78

2 жыл бұрын

Вот видео - kzread.info/dash/bejne/iHurzNCLaNWZmrw.html

Многие фильтры открытого типа, просто круглая гармошка. Значит, там нет никакого перепускного клапана? А где же он?

@RMY78

2 сағат бұрын

Некоторые стандартные фильтры не имеют перепускного клапана. Перепускной клапан может устанавливаться внутри насоса или масляной системы.

@alexstein8649

Сағат бұрын

@@RMY78 Казалось бы, эти бумажные гармошки в пластмассе должны стоить какие-то гроши. Там расходного материала на два рубля. А они стоят, как полноценные фильтры в стакане и с клапаном.

@RMY78

Сағат бұрын

@@alexstein8649 согласен

Добрый день, подскажите у мени Опель Зафира б масляный клапан ( флейта) сломалась сверху кнопочка, можно ли ездить или менять, для чего кнопка

@user-yk6ql6bq8t

2 жыл бұрын

Перепускной клапан

Производители фильтров вряд ли знают о давлении перепускного клапана Есть фильтры в которых нет клапана Биг фильтр gb-1108 Без клапана он

@RMY78

7 ай бұрын

Фильтры выпускают все, кому не лень. Многие не понимают назначение клапанов и то что , как любой клапан он должен иметь параметры. Стоит опасаться дешевых фильтров.

Народ ставит концевики на перепускной клапан. Оказалось Клапан срабатывает достаточно часто

@RMY78

2 жыл бұрын

Видел видео. В таких видосах всё подогнано под мнение, что перепускной клапан предназначен для снабжения двигателя грязным маслом.

@user-ki8op8fp7i

2 жыл бұрын

@@RMY78 непонятно каким образом они подогнали срабатывание клапана под ложное мнение. Согласен срабатывание клапана это аварийная ситуация. Скорее всего это плохое качество фильтров где происходит частое открытие клапана. Изза незнания ложные выводы.

@RMY78

2 жыл бұрын

@@user-ki8op8fp7i ложное мнение в том, что этот клапан считают аварийным для грязного масла и забитого фильтра. Задумывался этот клапан совсем для другого. Автопроизводители не предполагают эксплуатация автомобиля на грязном масле или забитом фильтре (контрафактном), на низкокачественном топливе, тормозухи, ОЖ и др. Раньше, когда автомобили были качественными и выдерживали большие пробеги, для каждого типа двигателя разрабатывался свой фильтр с набором клапанов (или без них). Перепускной клапан имел строгий порог начала срабатывания в зависимости от масляной системы и управления. По этой причине имеется столь широкий выбор фильтров. Сейчас, некоторые производители просто указывают наличие клапанов без их характеристик, просто подстава! Всё дело в том, что если будет срабатывать перепускной клапан в качестве аварийного, то Вы, как водитель об этом не узнаете, а двигатель будет катастрофически терять свой ресурс. На траках устанавливается дополнительный датчик, свидетельствующий о потере давления на фильтре ("Замени фильтр!").

@user-ki8op8fp7i

2 жыл бұрын

@@RMY78Согласен, меня возможность открытия этого клапана напрягает. Кстати клапан может открываться из-за холодного, густого масла(как мёд), во время прогрева даже на небольших оборотах. Как понять, что происходит открытие клапана, по каким косвенным признакам?

@RMY78

2 жыл бұрын

@@user-ki8op8fp7i во всех руководствах к автомобилям, применению масел посвящена отдельная глава с диаграммами. Автопроизводитель требует выбирать и применять масла в зависимости от климатических зон. смена от пробега или срока. Иными словами, загустение масла от температуры или износа не допускается. Если строго следовать Мануалам, использовать "правильные масла и фильтры", то подмигивание датчика давления масла на ХХ будет свидетельствовать о наличии проблемы в системе смазки, заставляя обратиться на СТО. Во многих руководствах об этом написано. Установив "левый" фильтр с грязным маслом, о проблеме Вы узнаете после обрыва шатуна. Два года назад менял движок на DaeWoo после обрыва шатуна, специально распилил фильтр, чтобы показать клиенту, вокруг перепускного клапаны был ореол, свидетельствующий о постоянном срабатывании клапана.

Добрий вечір скажіть свою думку Двигун bmw n63 їхав на 4л масла (при тому що штатно 8.7) і небуло перепускного клапана більше 6т км мотор застукав ваша думка що зіграло недостача масла чи відсутність клапана

@RMY78

Жыл бұрын

Добрый вечер! На двигателях n63 применяется фильтрующий элемент, без клапанов. Перепускной клапан (клапан управления) штатный в масляной магистрали. При недостатке масла происходит масляное голодание, особенно при поворотах, ускорении/торможении. Должна срабатывать индикация "масленка" . Масляное голодание всегда приводит к износу коренных подшипников (в первую очередь).

@m48ft

7 ай бұрын

@@RMY78есть фильтр биг фильтр gb - 1108 там нет клапана Распиливал и на сайте их указано без клапана

@RMY78

7 ай бұрын

В ролике я об этом говорил. На агрегатах таких как бензогенератор, дизельный компрессор фильтры не имеет перепускного клапана по ненадобности.@@m48ft

А как понять что ПК работала, если вскрыть фильтр после пробега 7.т км?

@RMY78

2 жыл бұрын

Вокруг отверстия клапана будет светлый ореол и сама тарелка клапана будет более чистой

@user-6tfvk70k78

2 жыл бұрын

@@RMY78 благодарю

@RMY78

2 жыл бұрын

@@user-6tfvk70k78 Ок!

@m48ft

7 ай бұрын

Типа ход его будет виден . След

Как же долго Вы подводили к мысли....устал слушать...очень много воды!

@RMY78

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, учтём.

потерял полчаса жизни.... логики в ваших словах нет

@RMY78

2 жыл бұрын

Поделитесь своим мнением.

Капец тебя слушать тяжело

@RMY78

Жыл бұрын

Материал сложный, согласен, Ваше мнение учтем.

Ужас..Ты 3 словами мог сказать весь свой мысль...Представляю если бы ты учил картошку жарить..А про кольца из труб водопровдн..это ты в пивной будешь "отливать"...дизлайк клоун.

Что Вы несёте а

@RMY78

2 жыл бұрын

Поделитесь своим мнением, приведите свои доводы о другом. Может у Вас имеются данные от разработчиков?

@user-lp4np9ri5o

2 жыл бұрын

@@RMY78 думаю инфа у вас правдивая просто что вы ходите вокруг да около

@RMY78

2 жыл бұрын

@@user-lp4np9ri5o очень сложно разъяснить, поскольку даже некоторые производители считают данный клапан как обеспечение двигателя грязным маслом. В характеристиках к фильтрам не указывают давление открытия, просто клапан есть или его нет. Я звонил на один завод, спрашивал инженеров и технологов про назначение данного клапана, как они это понимают, и как они контролируют параметры. Ответ меня просто рассмешил.

@user-lp4np9ri5o

2 жыл бұрын

@@RMY78 Понял Вас. Благодарю за старание. Всего хорошего.

@RMY78

2 жыл бұрын

@@user-lp4np9ri5o ок!

Бред.

@RMY78

Жыл бұрын

Поделитесь своим мнением, будет интересно узнать

Такого бреда в жизни не слышал.вопрос 20 секунд растянуть на 30 минут, какие промывки какие трубы какие девяностые, п.......ц.полный.

@RMY78

Жыл бұрын

Поделитесь своим мнением, будет интересно послушать.