YENİ TOYOTA CHR TEST SÜRÜŞÜ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Toyota, ikonik SUV modeli C-HR’in yeni Hybrid modelini Türkiye’de tanıttı. Premium tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve sürüş dinamikleriyle dikkat çeken yeni model, Sakarya’daki fabrikasıyla Türkiye’de üretilen ilk Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) otomobil unvanını aldı. 2024 model Totoya C-HR Hybrid inceleme ile sizlerleyiz.
2024 Toyota C-HR Hybrid incelemesi!
Yeni nesil Toyota C-HR, Türkiye'de Kasım ayı itibarıyla satışa sunuldu ve ülkemizde üretilen ilk şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobil olarak öne çıkıyor. Başlangıçta sadece beşinci nesil 1.8 litre tam hibrit motor ile satılacak olan aracın fiyatı 1.800.000 TL'den başlıyor. 1.8 Hybrid Passion X-Sport ve 1.8 Hybrid Passion X-Style gibi daha üst modeller de mevcut. 2024'ün ilk çeyreğinde 223 beygir gücündeki 2.0 litre şarj edilebilir hibrit seçeneğinin de satışa sunulması bekleniyor.
Türkiye'de sunulan Hybrid 140 isimli beşinci nesil 1.8 litre tam hibrit motor, C-HR'ın 0-100 km/s hızlanmasını 9,9 saniyede tamamlamasını sağlıyor ve 170 km/s son hıza ulaşabiliyor. Aşina olduğumuz e-CVT şanzımanla birleşen motorun birleşik yakıt tüketimi 4,9 lt/100 km olarak açıklanmış. Bu, önceki versiyonun toplam 122 beygir gücüne göre bir iyileşme gösteriyor. Elektrik motoru artık 95 beygir güç ve 185 Nm tork üretiyor ki bu da önceki 72 beygir ve 163 Nm'den daha yüksek.
Tasarım açısından yeni C-HR, ilk neslin coupe tarzı hatlarını daha da keskinleştiren "süper coupe" profiliyle dikkat çekiyor ve Toyota'nın tam elektrikli model ailesinin yeni yüzünü taşıyor. Toyota'da ilk defa sunulan gövdeye gizli kapı kolları ve yeni çift renk gövde tasarımı gibi özelliklerle modern ve sportif bir dış tasarıma sahip. Araç, aerodinamik verimlilik ve görsel çekicilik için mühendisler ve aerodinami ekibi tarafından detaylı bir şekilde tasarlandı. Yeni "Parabola" LED ön farlar ve aracın genişliği boyunca uzanan LED arka aydınlatma grubu dış tasarımın öne çıkan diğer unsurları arasında yer alıyor.
İç tasarımda ise Toyota, günümüz kullanıcı beklentilerine uygun kişiselleştirilmiş bir dijital kokpit deneyimi sunuyor. Bu, yeni 12.3 inç tamamen dijital gösterge ekranı ve Toyota modellerinde ilk defa sunulan yeni 12.3 inç dokunmatik multimedya ekranını içeriyor. Multimedya sistemi, akıllı telefonları Apple CarPlay veya Android Auto üzerinden bağlayarak, dokunmatik ekran ve sesli komut özellikleriyle sezgisel kullanım imkanı sunuyor.
#toyota #chr #toyotachr #yenichr
Пікірлер: 27
Benim 2 arabam var biri cvt öbürü dsg. Açık söyleyim evet dsg şanjımanın sürüş zevki daha iyi fakat problem çıkarıyor o kadar dikkatli kullanmama ve yokuşlarda boş alıp el freni falan yapmama rağmen 70 bin km de şanzıman prblem çıkarmayabaşladı ve bayağı masrsflı oldu. Ama cvt her ne kadar heyecanı olmasada sürüş konforu çok daha yüksek dsg ye göre
Araba müthiş olmuş maşallah ama arıza durumunda ne yapabiliriz bilmiyorum ustası bile yoktur ağzınıza sağlık teşekkür ederim güzel anlatmışsınız
Açık konuşmak gerekirse c-hr daki kokpit corolla crossta olsa efsane olur. Ben birazcık tarza da önem verdiğim için daha küçük hacimli olmasına rağmen tercihimi c-hr den yana kullanırım
Bu ikiliyi çok seviyordum. Görünce hem şaşırdım hem sevindim😊 Emeğinize sağlık lütfen çok ara vermeyin👋
Emeğinize sağlık, çok güzel bir video olmuş.
Aktan'ın mikrofonu açık değil sanırım. Sesi çok uzaktan geliyordu. Güzel video. Emeğinize sağlık.
@ArabaMuhabbetiCom
6 ай бұрын
Aslında açıktı da mikrofon ayarını düzgün yapamamışız.
@gardolapfuat42
6 ай бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom .Nerelerdesiniz siz muhteremler 1 sene olmuş. Arabacı Tayfa dan selamlar :) 1
@carsaver8754
6 ай бұрын
@@gardolapfuat42 vay Fuat abem
Chr 2024 yeni aldim ama aracta arka silecek yok, arka camı temizlemek en buyuk problem 😂
Yeni Chr ı alalı 1 ay oldu. İç tasarimi Premiuma yakın. Yol tutuş ve yalıtım çok iyi. Corolla hibrid den sonra sınıf atlamışlar. Motor fark etmiş.
@ArabaMuhabbetiCom
6 ай бұрын
Evet, kabin kalitesinde ciddi bir gelişme var. Donanım olarak zaten çok başarılı.
@gardolapfuat42
6 ай бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom Nerelerdesiniz siz muhteremler 1 sene olmuş. Arabacı Tayfa dan selamlar :)
En ust modelinde olan ozellikler nasil opsiyonel oluyor onu anlamadim hocam avrupada 300 bin liralik fark burda da oyle zaten 😅
Cam tavanının perdesiz olması herhangi bir sıkıntı yaratıyor mu ısı vs
Selamlar. Fiyat konuşmamak, tl olarak doğru ama euro bazında belirtirseniz fiyat seviyesi vermiş olursunuz.
Arkaya kol dayama neden koymuyorlar?
Selamin aleykum cümleten almanyadan herkese sevgi saygilar üstadlarima bir sorum olacak 2021 model 2.0motor benzinli hybrid modeline baktim sizce alinacak bir auto mu cok sorunu varmi
@ArabaMuhabbetiCom
6 ай бұрын
Selamlar, sevgiler saygılar. 2.0 litrelik motor Türkiye'de henüz yok, ancak sorun çıkaracağını sanmıyoruz. Toyota sonuçta :)
@gardolapfuat42
6 ай бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom laykladım Arabacı Tayfa destek
ARKADAŞLAR BENİM SORUNUM FİYAT NEDİR VE ARKA KOLTUKLARIN 3 ERİŞKEN RAHAT EDERMİ ONU ÖĞRENEBİLİRMİYİM VE ŞAF TÜNELİ YÜKSEMİ SAYĞILAR ARKADAŞLAR ❤❤❤❤❤❤
@mustafaklc568
4 ай бұрын
merhaba 2ay önce aldık evet eski nesile göre çok daha iyi ama arka tarafa 2 yetşkin çok rahat sığar ama 3 yetişkin pek rahat olmuyor ama oturur :)
1.830.000 liras güncel
Ben parasını ödedim. Bir hafta içinde teslim edecekler.
@leobelleobel2007
6 ай бұрын
Bende dün aldım salı günü teslim alacağım 😊
@hasanalkanat2433
5 ай бұрын
Hocam bu liste fiyatlari net fiyatlar mi bu aralar indirim ya da faizsiz kredi gibi kolaylıklar oluyor bilgi alabilir miyim hayırlı olsun bu arada çok güzel tercih...
###❤. 34 HMM 820 👈👈👈👈👈👈👈. لون قريز لون أسود مختلطة تبارك إسم طيوطة👉👉👉👉👉👉👉.