Otomobil incelemeye HAKKI olmayanlar bile sırf arabanın içine büyük ekran takıldı diye teknolojik araç ayağına araba inceler oldu. Bilgi sağnağına tutmuş yine Yalın üstad

@yusufyilmazmd

Жыл бұрын

Efsane yorum 😂

@_yucel_d2651

11 ай бұрын

ALKAN

@kerimbarannnn

11 ай бұрын

@hakkialkan

Görüyorum ki Yalın Bey’in hakkını verenler çoğalıyor. Şöyle söyliyim daha önce birçok kanala aboneydim ve videoları hepsinden izliyordum. Şimdi sadece Yalın Bey’den izlemem yetiyor, diğerlerinin toplamından daha fazla şey öğretiyor kendisi. Artık sadece Yalın Bey ve Autoclub abonesiyim. Değerli zamanımı diğerleriyle kaybetmiyorum boş yere.

Tam taksi olması gereken araçlar. Taksi duraklarında şarj istasyonları olmalı. Günde zaten kaç km yapabilir bir taksi

İnceleme kalitesi üst seviyede. İlgili kişiler için bedava üniversite eğitimi niteliğinde. İnanılmaz ayrıntılı ve doyurucu.

Aracaın tanıtımını daha önce başka bir kanalda da izlemiş ama bu kadar aydınlanmamıştım. Teşekkürler.

Yalın üstadla 4 5 video ile tanıştım muazzam bi anlatım ve detaylar sunuyor 1 numaram oldu. Teşekkürler kendisine

Çok başarılı bir inceleme daha. Keşke diğer test yaptığını sananlar da sizi örnek alsa...

Lastik: - Hoca bana taktı ya.

Eğer bir aracı merak ediyorsanız ve almaya niyetiniz varsa önce Yalın Beyin incelemesini ve bilgilendirmesini izlemelisiniz 👏

Videonun sonunda degindiginiz konu cok onemli bence yalin bey. Elektrikli arac uretmek cok fazla know how gerektirmedigi icin yanlis yapma olasiligi cok dusuk oldugundan bence TOGG u yuzde yuz elektrikli olarak piyasaya cikarmakla cok iyi bir secim yapmis oldular. Ayrica bu kolaylik bence ilerde premium markalarla orta sinif markalar arasindaki farki ortadan kaldiracak. Gunun sonunda elektrikli altyapilari ayni olan belki de yazilimlari bile ayni olan araclar kullanacagiz gibime geliyor. Artik sadece yazilim ve otonom suruste markalar kendilerini farklilastirabilir. (Tesla nin yaptigi gibi). Degerli bilgilerle dolu bu inceleme icin cok tesekkur ederiz. Saglicakla kalin.

Tekrarları ve bağlaç cümleleri bırakırsanız bir numara olacaksın.

Yalın Bey inceleme için teşekkürler. Luxury paket sanırım satış listelerine girecek diye anlıyorum zira comfort dışında seçenek yoktu şu ana kadar. Araçla ilgili en büyük eleştirim tabii ki sunroof, cam tavan seçeneklerinin olmaması. Üst pakette opsiyon olmalı en azından. Diğer bir husus ise comfort donanımda bazı özelliklerin opsiyon olmaksızın kısılması. Bu aracı comfort almanın mantığını pek göremiyorum. Güzel detayların hepsi luxury ile dayatılmış. En azından AC şarj kısıtı olmamalı, çok saçma bir dayatma. Bu arada doluluk olarak yayınlarınızı çok başarılı bulmakla birlikte, cümlelerinizin o son noktaya ulaşması bazen çok uzun sürüyor. 😊 Nokta bir türlü gelmiyor bazen, cümle uzuyor, takip etmek yorucu olabiliyor. Jumpcut arıyor gözler. Epeydir takip eden biri olarak tek eleştirim bu.

@okaneldemir6602

Ай бұрын

Vites joystick olsa daha güzel olurdu.

Değerli bilgilendirmeleriniz için teşekkürler 👌

Aracı uzun süredir kullanıyorum. Çok memnunum. Gerçek bir fiyat/performans aracı.

Yalın bey on numara inceleme elinize sağlık, devam edin takibinizdeyiz.

en gerçekçi ,firma güdümünde yorum yapmayan birisi. teşekkürler

saçma sapan insanlar 1 milyon abone yapıyor tam bilgi ve dürüst anlatım bu abone sayısından fazlasını hakkediyor

Videoya %86 sarjla baslayip %80le bitirdiniz. Kaç km gittiniz merak ettim açıkçası

Gümrük duvarına takılmasaydı daha uygun fiyatla popüler olabilirdi.

Ben ciddi ciddi comfort paketi almayi düşünüyorum. Tek endişem Mg markasinin Türkiye pazarinda kalıcı olmama ihtimali. Bu konuda düşüncenizi merak ediyorum

@gurkangur9716

Жыл бұрын

Kalıcı gibiler, talep iyi, araç iyi

@cagataymutlu9154

Жыл бұрын

Adamlar en çok satan elektrikli araç markası. Yani geleceğe dair sağlam bir adım atmışlar. Ben aldım comfort oldukça da memnunum.

@ismailtirtom4642

Жыл бұрын

Ben de aldım. 1000km oldu hiç pişman değilim

@YusufSoyipek

11 ай бұрын

Comfort sakın almayın, bende şu anda var 2300km deyim. Luxury alacağım şimdi. Tam bir fiyat performans arabası. Isı pompası olmayan bir araç kışın çok çok üzer. Birde araba zaten luxury tasarlanıp özellik çıkarılarak comfort yapılmış.

@ismailtirtom4642

11 ай бұрын

@@YusufSoyipek 2000km oldu memnunum şimdilik. Kış için çok endişeli değilim izmirde yaşıyorum

12-08-2024 itibari ile 1.499.000 tl luxury versiyonu sizce alınır mı?

Aracı yeni aldım tek eleştirim Comfort donanımda ARKA KAMERA YOK!!! İnanılmaz ama gerçek, aracı genel anlamda çok beğendim ama güvenlik ve sürüş ve menzil verimi çok iyi

@tolgahankartal

Жыл бұрын

bizde almayı düşünüyoruz memnun musunuz ve menzil ne durumda ac şarjda 6.6 kw düşük kalıyor mu

@dr.hannibal4004

Жыл бұрын

@@tolgahankartal ben şu an memnunum, menzili gayet iyi sürüşü keyifli , şarjda sıkıntı yok akşam tak sabah al

@makokakao6782

Жыл бұрын

@@dr.hannibal4004 ev prizi ile sarj olabiliyor mu acaba ?

sinyal alışkanlığınız çok güzel

Hocam yok nerenin yolu çok güzelmiş bi sürüş yapmak isterim 😅

Teşekkürler inceleme için. Bu araçlarda sadece ileri ve geri vites var. Peki ileri hızın aynısını geride de yapabilir mi?

@YalinGulmez-KimGecer

Жыл бұрын

Aslında sadece tek vites var ve geri gitmek için motor ters çalışıyor. Yani teorik olarak geri giderken de son hızına ulaşabilir ama pratikte yazılım bunu güvenlik için engelliyor.

evde şarj için duvar ünitesi kurmak gerekiyor mu? yoksa direk 220 volttan şarj edebiliyor muyuz? bunun için şarj başlığı olan ara kablo geliyor mu araç ile standart donanımda yoksa extra ücret ile mi alıyoruz? 6 aylık mtv nedir bu araba içn?

Emekleriniz için teşekkürler 👏👏

shaft tuneli şasenin burulma direncini önemli ölçüde artırır. aerodinamiğe göre daha önenli olduğunu sanıyorum

@cagrkocaslan5783

8 ай бұрын

Gördüğüm en saçma yorum olabilir bunu kanıtlar bi bilgi yerli yabancı bulamadım o kadar aramama ragmen. Kaynagınız bedir?

@cagrkocaslan5783

8 ай бұрын

Otoraf diye bi sitede buna benzer bir bilgi buldum ama o da bilimsel bir done sunmaksızın bahsetmiş sadece. Saft tübelli tünelsiz aracların ncap testlerinde bi fark göremedim. Ayrıca çerçeve kısmında sertleştirilmiş metaller kullanılırken şaft tüneli cevresinde cok ince bir metal vardır. Hala bir direnç saglayacagını sanmıyorum.

@serdartr213

2 ай бұрын

​@@cagrkocaslan5783 yani ingilizce forumlarda rastlamıştım şöyle bir yorum mesela"Structural Integrity: The transmission tunnel can add rigidity and structural strength to the vehicle's chassis, especially in unibody construction where the floor pan is an integral part of the vehicle's structural integrity". Eğer research paper olarak diyorsanız Researchgate veya Scholar'dan bakmak lazım ben Makine mühendisi değilim şahsen, endüstri mühendisiyim ve sadece hobi olarak ilgileniyorum. Siz makina mühendisi misiniz?

Çok teşekkür ederim. Çok şey öğrendim.

Hyundai Kona ile beraber (luxury olan) sınıfının en iyisi, ( zoe citroen vs geçiniz)

Aracı hangi bölgede test ettiniz? sürekli virajlar var

“Şeridi ezmek”, ilk kez duydum. Teşekkürler

Galiba kış lastikleri fazla agresif dedi Yalın hoca😂

Mutlu Bayramlar Yalın hocam

6 Haziran sonrası fiyatları Comfort: 1.200... Luxury: 1.320... idi... 3 Temmuz itibariyle güncellenmiş olacak...

Cok başarılı bir inceleme 🎉

emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. arka koltuklarda 2 kafalık olduğunu söylemenizi özellikle beğendim. diğer oto yorumcuları hep atlıyor çünkü. siz bastıra bastıra söylediniz. ben bir kaza geçirmiştim. arkadan araç çarptığında ön koltukta oturuyordum ve çarpma ile ön koltuklar kırıldı ve cd radyo yerinden çıktı. kafalık olmasına rağmen 1 ay boyunluk kullandım ilaç ve fizik tedavi ile incinme zor geçti. bu araçta arkada ortada oturan yolcu arkadan çarpma esnasında ciddi yaralanma, boyun kırılması, sakatlık hatta ölüm tehlikesi riski olabilir. 5 kafalık mutlaka olmalı ,araç 4 kişilikse tamam ama 5 kişilik yazıyorsa ruhsatta muayeneden geçmemeli diye düşünüyorum. Saygılarımla,

@YalinGulmez-KimGecer

10 ай бұрын

Geçmiş olsun, tahminimce boyun tedavisi çok zorludur.

@roerdogan

10 ай бұрын

Teşekkür ederim. Çok ağrılı geçti. Yatmak kalkmak herşey zor ve ağrılı oldu. Sağolun

Muhtemelen yaşınızdan sebep "üstat" kategorisinde gösterilmiyorsunuz ama 50 üzerine çıktığınızda bir çok meslektaşınız sizi bu şekilde anacaktır.

Yalın bey ,güzel incelemeydi,lastiklerin kışlık olması testin güvenirliğini sorgulatmış.

yerimizi aldık

İyi bayramlar :)

İzliyoruz.

Mökemmel 👍

Aracı galeride inceledim, test sürüşü yapmadım henüz. Ancak malzeme kalitesi yerlerde, direksiyon plastik gibi ve çok kötü bir his veriyor. Baktığım çoğu Çinli aracın malzeme kalitesi çok kötü. Ancak bu demek değil ki adamlar bunu değiştirmeyecek. Avrupa kalitesini uyarlamada çok başarılılar birkaç seneye çok daha tehlikeli olacaklar...

Araçtaki en gıcık olduğum şey marşpiyeller çıkıntılı araçtan inerken bacağınıza batıyor acıtıyor

👍👍👍

Togg incelemesi bekliyoruz.

👍

Bakalım MG firması ne zaman tası tarağı toplayıp ülkeden çekilecek. Çinli firmaların en büyük sorunu kalıcılık algısı. Chery, MG gibi firmaların çözmesi gereken en büyük sorun bu.

@ahmetv2509

Жыл бұрын

Kendi başına ya da basit bir firma tarafından gelmiyor bu araç. Doğan grubu (Aydın Doğan) getiriyor MG yi. Üreticisi zaten dünya devi SAIC. Kalıcılık sorunu olmaz bu markada.

@alikocoglu1859

Жыл бұрын

@@ahmetv2509 İnşallah, pazarda ne kadar çok marka olursa bizim için o kadar iyi.

Araba yaramaz ama adam king. Bir de togg incelemesi bekliyoruz acil.

😊

👍👍🇹🇷🇹🇷

Bu adamı izlemeden araba almayın aga

Elaktrikli arabada elektrikli bagaj kapağı yok..

😏👍🍀

Sakin almayin mg4 daha sonrasinda karsinizda kimseyi bulamiyorsunuz hikayeler anlatan bi firmacik