YENİ TOYOTA C-HR: Nesini Beğendim? Nesini Beğenmedim?

Автокөліктер мен көлік құралдары

#toyota #toyotachr #OtomobilinMesutAbisi
Dünya'da sadece Türkiye'de üretiliyor, Toyota'nın Avrupa'da ürettiği tek şarj edilebilir model ve yaklaşık 100 ülkeye ihraç ediliyor. Hem tam hibrit (HEV) hem de şarj edilebilir hibrit (PHEV) seçeneği ile Sakarya Arifiye'deki fabrikada üretilen Toyota'nın kompakt crossover modeli C-HR'yi ayrıntılı bir şekilde inceledim. Peki, ikinci nesil C-HR'nin nesini beğendim, nesini beğenmedim? bütün ayrıntılarıyla anlattım. İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @otomobilinmesutabisi
Daha fazla insanın bilgilenmesini istiyorsanız, bu videoyu paylaşın.
Beğendiyseniz beğen tuşuna basın.
Abone değilseniz aramıza katılın.
Aboneyseniz bildirimleri açmayı unutmayın.
www.mesutabi.com
/ otomobilinmesutabisi
/ otomesutabi
Instagram: otomobilinmesutabisi
otoboni.com/otomobilinmesutabisi

Пікірлер: 62

  • @ayhansimsir4415
    @ayhansimsir44153 ай бұрын

    Anlatım güzel de şu arada çıkan video parçaları olmamış be hocam..

  • @metehan7242
    @metehan72423 ай бұрын

    Yol sesi passattan fazla degil bende 2 side var, motor sesi fazla degil ama kullanmayi bilene hiz sabitse motor sesi yok ruzgar sesi muzik yoksa her elektrikli gibi var, surucu kabini genisligi kalitesi, 2008 mis vb. B suvlarla alakasi yok c suv neise buda oyle ki premiyum sinif standartlarinda, bu aracin tek eksisi ani hizlanma dip gaz vb yapmiyacaksin o zaman hizlanmada sorun gene yok baya iyi hizlaniyor ancak baya motor sesi olur, e oyle kullanacaksan git tsi motorlu arac al 10- 12 lt yakarsin performansli kullanirsan, sehir ici yavas ve yuksek hizda cok iyi , sehirler arasi 170 e kadar normal kullanici icin cok iyi sollama hizlanmasi sorunsuz 170 km hiz limitli guvenlik icin. Dis dizayn kisisel dir ben ilk gordugumde cok begendim ve aldim bende jeep renegete araci cok cirkin bulurum baskasi cok iyi gorur, bu araç toyota dan cok lexus markasina yakin ve onunla tasarim ve ortak parca kullanan bir araç.

  • @leobelleobel2007
    @leobelleobel20073 ай бұрын

    Ben araci 1 ay once 1.730 bin e en ust donanim paketini aldim (indirimli olarak) hem hollanda da hem de Turkiye de yasiyorum. Hollanda da BMW kullaniyorum. Acik soyleyim CHR in ic mekan parca kalitesi olarak BMW den hic bir farki yok hatta fazlasi var. Toyota safety sense cok basarili calisiyor. tabela okuma olayi ne yazik ki ulkemiz kaynakli. Ayrica mattix far olayi cok guzel karsidan bir araba gelirken sol taraf kisa ama sag tarafa uzun yaniyor. Performans olayi zayif ama 2.0 litresinde (prius u baz alarak) boyle bir problemi olacagini dusunmuyorum. Sonucta bu araba yakit konusunda oldukca iyi. Arac buyuk bir aile arabasi degil segmenti farkli. Ama acik soyleyim toyota tasarim ve kalite olarak kendini asmaya basladi. Yeni prius (yurt disinda kullandim) o da cok basarili bir arac olmus bir cok tasarim ozelligi CHR a benziyor ve ic kabindeki bir cok parcasi ortak. Eger genis bir aile degilseniz bu araci tavsiye ederim

  • @ahmtclskn
    @ahmtclsknАй бұрын

    Beğendim-beğenmedim formatı çok iyi. Beğenerek takip ediyoruz sizi.❤

  • @ahmetisk3932
    @ahmetisk39323 ай бұрын

    Otomobilin direksiyonu hariç her ayrıntısı güzel.Birde 1,5 benzinli hybrid Türkiye için üretilse çok güzel olacak.

  • @dr.aisguzmanbilirkisi9427
    @dr.aisguzmanbilirkisi94272 ай бұрын

    Emeğinize yüreğinize dilinize sağlık çok güzel bir paylaşım olmuş Japonlar gerçekten işi iyi biliyor Toyota Hayat Onda 😊👍

  • @sinanbasaran4762
    @sinanbasaran47622 ай бұрын

    Merhabalar, Videolarınız için teşekkür. Sizden Torres EVX in de bir incelemesini istiyoruz. Araç ile ilgili doğru dürüst bir inceleme videosu yok. Bir tane taklacı güvercine sanırım parayı basmışlar, takla attırıp duruyorlar. Dolayısıyla araç hakkında güvenilir bir yorumcudan bilgi almak istiyoruz.

  • @serdar3000
    @serdar3000Ай бұрын

    1 senedir kullanıyorum, süper bir araç, konfor ve ekonomi bir arada...

  • @ismailhakkbascetin5795
    @ismailhakkbascetin57953 ай бұрын

    FİYATI NEDİR MESUT HOCAM.

  • @ilkerersin8938
    @ilkerersin89382 ай бұрын

    teşekkürler

  • @hakanyldz7129
    @hakanyldz71293 ай бұрын

    Mesut abi araba değer endeksi programina ne oldu

  • @ergunkucukozen2696
    @ergunkucukozen26963 ай бұрын

    Merhaba üstad.. yaris cross mu? c-hr mı? suzuki s-cross mu?... selamlar

  • @metehan7242

    @metehan7242

    3 ай бұрын

    Sen s crpss al

  • @ergunkucukozen2696

    @ergunkucukozen2696

    3 ай бұрын

    @@metehan7242 s-croos'u öne çıkaran nedir?

  • @metehan7242

    @metehan7242

    3 ай бұрын

    @@ergunkucukozen2696 yaris ile chr ı kiyaslamak olmaz, s cross bagaj ve fiyat ile onde daha kullanisli chr ye gore mpv gibi ama tip durus dersen yok chr ise kalite, konfor,yol tutus vb hemen her alanda bunlardan 5 tik ondedir ama 4 kisilik aile ozellikle 5 yas alti cocuklu aile icin degil coupe formu bagaj alanini yiyor ve pahali hemde 300 400 daha pahali

  • @MusabTahaTarik
    @MusabTahaTarikАй бұрын

    Akio Toyoda reis arkandayız 👍🏻💪🏻

  • @ismailakbas796
    @ismailakbas7963 ай бұрын

    Mesut bey nedeni nedir bilemiyorum fakat Toyota highlan der hibrit modeli Türkiye ye gelmiyor.Aracı görmenizi isterdim.hibrit araç bence bu değil.

  • @OtomobilinMesutAbisi

    @OtomobilinMesutAbisi

    3 ай бұрын

    Bana araba tavsiye eden biri de çıktı sonunda. 😊 teşekkür ederim.

  • @rafetceri9027
    @rafetceri90273 ай бұрын

    TOYOTAYI SEVERİM AMA HER ŞEYİYLE KÜÇÜK MİNYON GİBİ DÜŞÜNÜLMÜŞ GELİYOR BU MODEL ÇOK SEVDİĞİM MODEL FİYATI ÇOK UYGUN DAHİ OLSA BAGAJI YÜZÜNDEN ASLA ALMAYACAĞİM MERHABA BİR ARAÇ EN AZ EN BAGAJ HACMİ 450 KESİNLİKLE OLMALIYDI DİYORUM YA ARTIK BAGAJLAR NERDEYSE 450 STANDART HALE GELDİ TOYOTA UYUYOR DEVAM ETSİN BAKALIM

  • @enesgulpinar9043
    @enesgulpinar90433 ай бұрын

    3:12 ASJHDJKGSKLD

  • @archangel1373
    @archangel13733 ай бұрын

    ❤❤❤❤

  • @ozkara1375
    @ozkara13753 ай бұрын

    Fiyat dışında çok beğendim. Tasarım harika özellikle yakından görenler için daha güzel.

  • @Kemankes55
    @Kemankes553 ай бұрын

    1.8 motor hem vasat hemde MTV 'si güzel öpüyor

  • @onurerdem1315
    @onurerdem13153 ай бұрын

    Ben cok beğendim

  • @user-bm4rg1qh1u
    @user-bm4rg1qh1u3 ай бұрын

  • @atahanlal3679
    @atahanlal36793 ай бұрын

    Mesut Bey merhaba, videoya sürekli kolaj eklemeniz hiç hoş olmamış eski videoların kalitesi çok daha iyiydi. Teşekkürler.

  • @OtomobilinMesutAbisi

    @OtomobilinMesutAbisi

    3 ай бұрын

    Kolaj ne?

  • @atahanlal3679

    @atahanlal3679

    3 ай бұрын

    Alıntı yaptığınız videoları diyorum video içerisine @@OtomobilinMesutAbisi

  • @OtomobilinMesutAbisi

    @OtomobilinMesutAbisi

    3 ай бұрын

    @@atahanlal3679 onlara kolaj değil insert denir.😊 keyfini çıkar.

  • @atahanlal3679

    @atahanlal3679

    3 ай бұрын

    Adı neyse iste😅

  • @mertay
    @mertay3 ай бұрын

    Dış tasarım nefis. İç mekan hiç fena değil ancak Peugeot gibi heycan verici hiç değil.

  • @serdar3000

    @serdar3000

    Ай бұрын

    Peugeo genç arabası, başka bir özelliği yok...

  • @ilkererol1986
    @ilkererol19863 ай бұрын

    Araya giren muzip videolar iyi ama bu incelemede bence fazla ve sulu olmuş. Onun dışında beğendim beğenmedim formatı çok iyi, sıkıcı olmuyor

  • @tuncayaraci9304
    @tuncayaraci93043 ай бұрын

    Geçti artık bu araçların devri. Hala bu içten yanmalı ve hibritte ısrar anlamsız. ikinci eli olmaz. Bakım masrafı, yakıt masrafı vs de cabası.Toyota hala yanlışta ısrar ediyor. Herhangi bir prizden bile şarj imkanı varken ve hergün daha iyi yeni piller çıkarken bu araçlar bence alınmaz. Pillerde gelişimin önü çok açık. Elektrikli araçlarda en kötü pilleri ilerde değiştirir kullanırsınız uzun yıllar. At varken eşşekte ısrarın mantığı var mı?

  • @ugrb8110

    @ugrb8110

    3 ай бұрын

    Hergün daha iyi piller çıktığı için zaten alınmaz elektrikli araç. 2000 km menzilli daha küçük ve hafif bataryali kısa sürede şarj olan araclar çıkınca sen ufacık menzilli koca ağır bataryali elektrikli aracini kime nasil satacaksin asıl. Elektrikli araç daha çok erken hibrit çok iyi bir geçiş dönemi.

  • @tuncayaraci9304

    @tuncayaraci9304

    2 ай бұрын

    bu piller ucuzlayacak diyen sensin. Araç elektrikli olunca pilini değiştirirsin. Hibrit aracı da ancak atacak hurdacı ararsın. Elektrik gibi her gün üretmesi daha kolaylaşan ve ileride neredeyse bedava sahip olabileceğiniz, temiz bir enerji kaynağını bırakıp ta, içten yanmalı motor mu seçenek oluyor? 50 yıldır aynı araçları, sadece kaporta değiştirip bize yeni diye satan 4-5 büyük global sömürü şirketinin bizi sömürmesine izin mi vereceğiz? Paramızla çevreyi kirleten, bizi zehirleyen, insanlarımızı kanser yapan tedavülden kalkan teknolojiyi mi savunacağız? Gidişat bellidir arkadaşlar istatistik konuşur, şu an dünya geneli satış oranı elektriklerde %30 geçmiştir. Elektrikli araba üretmek kolaydır, fiyatların düşmesi normaldir. Ancak içten yanmalı araçlar pahalı üretim teknolojisidir, eskidir tedavülden kalkmıştır. Fiyatları yüksektir rekabet şansları yoktur. Çevreye, insana hiçbir katkısı yoktur.@@ugrb8110

  • @erkansahin5594
    @erkansahin55943 ай бұрын

    🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

  • @aliserdar-hi2oz
    @aliserdar-hi2oz3 ай бұрын

    Her seye laf ederim ama toyotanin yakit tuketimine laf etmem.. osmaniye elazig arasi 4.4 yakti ve deponun yuzde 45i halen doluydu..

  • @abidinakcadag3876
    @abidinakcadag38763 ай бұрын

    Ön farları öyle tuhaf yapmasalardı belki bir şeye benzerdi. Dediğiniz gibi önceki tasarım daha güzel. Bunu zıçıp batırmışlar. Yorumlarda benzinin litresi filan yazmışlar ama insan azcık gaza dokununca gitsin istiyo be kardeşim. 1.8 motora dünya kadar vergi ödeyeceksin ama araba çekmeyecek...

  • @dinozzo4844
    @dinozzo48443 ай бұрын

    Arka silecek yok 😂

  • @mustafaklc568

    @mustafaklc568

    2 ай бұрын

    aerodinamikten camlar da özel yapmur kaydırıcı zaten kir yağmur tutmuyor hiçbir cross ta olmaz zaten dikkat edersen silecek cahil 😂

  • @ahmetedgin7102
    @ahmetedgin71023 ай бұрын

    Tipi hiç hoş değil,,

  • @Yahahy
    @Yahahy3 ай бұрын

    En fazla 182 km/saat gidiyor.

  • @Squirtle7700

    @Squirtle7700

    3 ай бұрын

    Hız yapmak iyi değil zaten

  • @ozan3065
    @ozan30653 ай бұрын

    toyota bu berbat performans motorları ile istediği kadar hybrid araç yapsın farketmez. Bana göre aracın eksileri 1.performans 2.tasarım berbat 3.iç hacim ve özellikle bagaj nerdeyse yok. 4.Fiyat. Zaten geriye alacak sebepte kalmıyor

  • @fatalyzer

    @fatalyzer

    3 ай бұрын

    1-Benzinin litresi 45 lira 2-Zevk meselesi 3-Amaç şehir içi ulaşım 4-Japon menşeili olmasına rağmen “yerli üretim” togg ile arasında sadece 100 bin lira fark var

  • @alperkolat

    @alperkolat

    3 ай бұрын

    @@fatalyzer sen yorum yapma

  • @fatalyzer

    @fatalyzer

    3 ай бұрын

    @@alperkolat hoşt

  • @alperkolat

    @alperkolat

    3 ай бұрын

    @@fatalyzer sakin ol sakin ol domuzlara kimse zarar vermez

  • @fatalyzer

    @fatalyzer

    3 ай бұрын

    @@alperkolat seninle çok içli dışlı olurdum ama hem Mesut bey’e hem de Toyota CHR’a saygımdan terbiyesizleşmek istemiyorum

  • @oguzhanasilturk1071
    @oguzhanasilturk10713 ай бұрын

    TOGG bu araca 100 basar.... Araç dar tasarimm berrbattttt motor performans kötü fiyat ta pahallidir muhtemelen olmamis...

  • @serdar3000

    @serdar3000

    Ай бұрын

    Oğuz bu araç toog'a bin basar...🎉 Toyota diğerleri hikaye...

  • @64yalcin
    @64yalcin3 ай бұрын

    5 para etmez çok dar kutu gibi ben beğenmedim boşuna para vermeyin bırakın ellerinde kalsın

  • @mustafavurat4310

    @mustafavurat4310

    3 ай бұрын

    git 2003 transit al kötü ney bunu belirtsene corolla cross bak kucuk arayan alsın bunu

  • @user-mq9vb6js8o
    @user-mq9vb6js8o3 ай бұрын

    Bu hic bir şeye benzemeyen araba ya da para verilmez

  • @ademgun2329
    @ademgun23293 ай бұрын

    Berbat

Келесі