Улётный агрегат!...пройдёт время - и тут будет миллион просмотров от того, на сколько это уникальная машинка

@KDevJS

4 жыл бұрын

Эпичненько)

@RIDE103

4 жыл бұрын

Твои бы слова....☺️

Очень круто!

Уже не первый раз пишу- больше кадров! Видео очень информативное, но проездок не хватает

@alt0v14

4 жыл бұрын

согласен

@PK-vq4ht

2 жыл бұрын

так он ездить не умеет, что снимать то?)

@user-eb5pk2wp1p

2 жыл бұрын

@@PK-vq4ht А вы умеете ?

я хоть и не любитель грязомесни всякой ))) но видосик крутой! и кстати да, мало заездов ;) уведомление пришло - все норм!

@RIDE103

4 жыл бұрын

Форс- мажорные обстоятельства ...будем исправлятся ! 👍😉

@alt0v14

4 жыл бұрын

уведомление пришло от Игоря в телегу ))

Ого, вот это моща

классный обзор, очень интересно, спасибо

@RIDE103

4 жыл бұрын

Спасибо! Если есть какие-то вопросы,или недочеты - обязательно пишите 😉

Информативное видео ,но хочется больше кадров

Это действительно эксклюзив

Ооо, для меня было честью потрогать и посидеть на этом легендарном снаряде 👍😁

@RIDE103

3 жыл бұрын

А для меня разочарованием,что заблудившись так и не нашли хороших локаций для сьемки 😞😞😞

Классный, контент мотоцикл Топ жду новых, видосов.

@RIDE103

3 жыл бұрын

Спасибо! Постараемся в этом месяце выпустить парочку

По регламенту FIM ограничение объема двигателя 450сс и если в этом мотоцикле как вы говорите 500сс то мотик не проходит по тех требованиям. Резину Мишлен desert race никто не обязует ставить, кто вам сказал эту чушь? Сейчас все для коротких СУ вообще используют серию desert race Baja которая практически близка к эндуро шинам.

@RIDE103

3 жыл бұрын

Я знаю что по регламенту FIM ещё с 2011 года ограничение в 450 куб.см.,но насколько я знаю именно в этом моте 499 ...Возможно что то намучено- не знаю...Касательно резины искал не однократно информацию,и нашел что должна быть именно регламентировано раллийная резина...

@nifontova13

3 жыл бұрын

RIDE103 резина должна быть омологированная FIM и для использования на дорогах общего пользования. Такую выпускает и Пирелли и Митас, просто лучшая именно мишлен дезерт.

интересный обзор! 500 кубоф это жесть, надо уметь справляться с какой мощью! При должном скилле не вопрос конечно)

Super Layk👍

Отличное видео))))))) подписался) будем рады видеть и у нас на канале, у нас видео немного другого формата, но я думаю вам понравится)

Крутой мотик ))) отличное видео!!

@RIDE103

4 жыл бұрын

Спасибо!

Круто что вы находите всегда интересные и эксклюзивные мотоциклы 👍

@RIDE103

2 жыл бұрын

Если есть в окружении хорошие и щедрые люди,то и моты интересные находятся 🙂

Вещь!!!!

@RIDE103

3 жыл бұрын

Не то слово 😃 Особенно когда понимаешь что это не аналог

Тебе повезло

@RIDE103

2 жыл бұрын

С чем?)

Мне понравилось видео👍 Вопрос, как же вам удалось его выцепить на обзор? 😀

@RIDE103

3 жыл бұрын

Так исторически сложилось ,что мой ученик по мотокроссу,оказался его единственным владельцем у нас в стране )

@VadimKalugin

3 жыл бұрын

@@RIDE103 а он в свою очередь заказывал напрямую с завода получается?

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@VadimKalugin Во Франции в команде ,которая выступает на Дакаре

Всё круто, спасибо. А на задротов которым все что то не так забей, у них даже мотика нет наверное.

@RIDE103

3 жыл бұрын

На самом деле мне важно мнение каждого и каждый коментарий,так как тогда видна реакция аудитории на контент! А вот хуже всего,когда люди молчат и не излагают свои мысли,вот тогда то и тяжело понять что более близко зрителю,а что нет...

Меняйте чаще раскадровку ! Хочется так ,как вы сделали в Индиан ...лицо-кадр,лицо -кадр . Не меняйте ракурс когда кадр на лице -глаз дергается)

@RIDE103

3 жыл бұрын

Сделали работу над ошибками и Индиан получился уже лучше...Но спасибо большое за рекомендации😉

Пушка а не мотоцикл!

@RIDE103

2 жыл бұрын

Круче чем пушка ) Это какой то 2-х колесный Airbus A320 🙂

А где вы этот мотоцикл взяли?) по бакам норм. Я бы себе взял вээрку для эндуро, если был бы бак литров на 20

@RIDE103

3 жыл бұрын

Так исторически сложилось,что этот мотоцикл оказался у моего ученика по мотокроссу )

@user-wr3fx3rz7m

Жыл бұрын

вот самый большой бензобак на 10,7л kzread.info/dash/bejne/n3-Ml5SgeKrTqsY.html

интересный обзор. Мотик уникальный. Вы говорите что 500 кубов, но на Дакаре максимальный допустимый объем 450 кубиков..? вилка и амортизатор на нем стандартные от стоковой wr?

@RIDE103

3 жыл бұрын

Вы абсолютно правы что на Дакаре ограничение в 450 кубов,но здесь 499...Я не знаю как они там считают ограничения 🤔Но у самого был этот вопрос ещё до сьемки. Подвеска не станрартная внутри !

@markvatman1649

3 жыл бұрын

@@RIDE103 , хотелось бы узнать, дя чего такой мотоцикл владельцу, собирается ли он участвовать на нем в ралли-рейдах. Почему за эти деньги не купили заводской раллийный ктм?) На сколько язнаю, что этом мотоцикл не совсем заводской, а его делает одно ателье с названием Dragon не базе стандартной wr

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@markvatman1649 Обсуждать о целях и мотивах клиента здесь- немного не коректно по отношению к нему.... Не КТМ потому,что они все за долгое время предзаказаны и их купить ооочень сложно.... Касательно этой Ямахи,она была куплена в команде ,которая участвует в различных мировых ралли- рейдах,в том числе и Дакаре

@markvatman1649

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Спасибо.

хороший мотороллер. на каждый день подойдет?

@RIDE103

4 жыл бұрын

😬😬😬НЕТ )

Классный обзор мотоцикла👍👍👍, давно хотелось узнать насколько они разные с серийными версиями. Скажи пожалуйста, а именно на этом мотоцикле Адриан Ван Беверен в прошлом 2020 Дакаре разложился? Спасибо за обзор, смотрел с большим удовольствием и ссылку на видео к себе в мотогруппу кинул пусть парни тоже посмотрят. 😊

@RIDE103

3 жыл бұрын

Не именно на этом) Но это мот из их команды

@user-dd5bx6rz7w

3 жыл бұрын

@@RIDE103 аа, получается на точно таком же Ван Беверен выступает, блин а откуда он у тебя такой он же пипец дорогой зараза?

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@user-dd5bx6rz7w Куплен был во Франции в команде Ван Беверена.

@user-dd5bx6rz7w

3 жыл бұрын

@@RIDE103 Понятно, а как с запчастями на него, если чего-то сломается, хрен найдёшь наверное?

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@user-dd5bx6rz7w У них же во Франции нужно и заказывать

Спорт доки серые или черные?))

@RIDE103

4 жыл бұрын

Не знаю!

Вот и ответ байк для дакара 180 кило это много . А почти все тур жндуры от 200 начинаются ))

@RIDE103

9 ай бұрын

Да но тур эндуро для путешествий, а этот байк для внедорожных гонок ,так что разница огромная.....

@user-xv3zf4rt8h

9 ай бұрын

@@RIDE103 Я езжу по направлениям там где нет дорог. Для меня важен вес бака . Для вас думаю будет интересен kovi 450 relli . Вес цена и 2 топливных бака .

@RIDE103

9 ай бұрын

@@user-xv3zf4rt8h Kovi китаец, а значит это точно не моя история....

@user-xv3zf4rt8h

9 ай бұрын

@@RIDE103 Тогда тенере 700 .

а что там за приборка и чего там еще поналепено ?

@RIDE103

4 жыл бұрын

На этой огромной приборе: Road book ( дорожная книга всех поворотов,опасных учатков,дюн и т.д. Спидометр GPS который показывает курс / направление Переключатели бензобаков Одометр Кнопки аварийного вызова Радиатор охлажления приборки Управление дорожной книгой На самом деле там много чего )))

@Dm-nk8wt8fm1u

4 жыл бұрын

@@RIDE103 ты это в видосе рассказал - пусть чувак смотрит внимательнее )))

регламентом дакара какая максималка должна быть у моцыка?

@RIDE103

Жыл бұрын

Сейчас уже до 140 опустилась

@the_path_of_the_enthusiast

Жыл бұрын

@@RIDE103 во и я думаю что то не сходится с рассказом

@RIDE103

Жыл бұрын

@@the_path_of_the_enthusiast Возможно они на гонку ставят ограничение в заслонке ,либо в подаче топлива .... Но данные которые я говорил -это конкретно касается данного экземпляра

и какой максимальный обьем движка должен быть у моцыка

@RIDE103

Жыл бұрын

Должен быть 450 ! Но он по ходу с увеличенным цилиндром

@the_path_of_the_enthusiast

Жыл бұрын

@@RIDE103 но мот классный

@RIDE103

Жыл бұрын

@@the_path_of_the_enthusiast Очень классный и главное уникальный!

За деньги можно все купить

@RIDE103

3 жыл бұрын

К сожалению ,или к счастью - не все....

Где можно купить такую пушку?

@RIDE103

2 жыл бұрын

Во Франции ! Хотя возможно и хозяин будет продавать )

@user-pd3tf9bj4i

2 жыл бұрын

А по цене сколько будет стоить? А ссылку можно на Францию?

@RIDE103

2 жыл бұрын

@@user-pd3tf9bj4i Покупался он в команде за 30 000 евро,в магазине его не купишь.... Но хозяин сейчас его готов продать за 22 000 $

*Лучше бы отдал мотоцикл НОРМАЛЬНОМУ обзорщику, а не этому клоуну..*

@RIDE103

4 жыл бұрын

Типа тебе 🙃

@Dm-nk8wt8fm1u

4 жыл бұрын

например?

@alt0v14

4 жыл бұрын

нормальные обзорщики ездить не умеют :D

@user-eb5pk2wp1p

4 жыл бұрын

@@alt0v14 хах 😆 Так а кто нормальный общорщик то?)

@user-bz2qj2tv9p

3 жыл бұрын

Дяде Жорику, Айвару.

Шикарный мот

@RIDE103

Жыл бұрын

Мот действительно ну прям ОООчень интересный ! Жаль только что небыло возможности поездить на нем в более жеских локациях

@vladimirmushtaev1332

Жыл бұрын

@@RIDE103 я вообще считаю что это идеальный мотоцикл 450-500 кубов и весь открыт. Плюс подвеска шикарная седло ему чуть комфортнее и массы.

Мотик - слово паразит

@RIDE103

4 жыл бұрын

Смотря в каких кругах ) кто то это слово часто употребляет,а кто то другие ))

Не сочтите за невежливость, но было бы приятнее слышать профессиональные полные термины, вместо сленговых слов типа «мотик» и «кросач», ведь видео не ребяческое, а с претензией на профессиональное, поэтому - соответствуйте!! И хотел бы сказать, что видео очень подробное, и сложное к восприятию. Оно нацелено на узко специализированную аудиторию. Поэтому, если вы делаете контент интересный максимальному количеству байкеров, надо укладываться а 5 - 7 минут, и не зарываться в глубокие дебри, малопонятные широкому кругу ваших зрителей. Среди них могут быть те, кто только мечтает начать ездить. А если будет много лайков и комментов, обещайте сделать более подробный ролик. Заранее прошу прощения, что вмешался со свои комментарием. Это мое личное мнение, не претендующее на истину. В любом случае вы молодец и стараетесь развиваться дальше и глубже в своём профессионализме. И не забывайте в конце видео о том, что нужно приглашать новичков в мото мир! Он хорош 🤗. Я это познал благодаря Вам.

@RIDE103

4 жыл бұрын

Спасибо за ваш коментарий ! Сделаю лишь ремарочку насчет длительности видео и подробного содержания....Так как мотоцикл не доступен для обычного "юзера",а ралли Дакар популярно на весь мир,то хотелось рассказать об особенностях мотоцикла такого рода! Остальное принято 👍

@catnamedhappiness3002

3 жыл бұрын

Ну ты и зануда.

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@catnamedhappiness3002 Я или Владимир?)

@catnamedhappiness3002

3 жыл бұрын

@@RIDE103 ну тут думаю понятно, не ты точно)))

Зачем пытаться выговаривать английские слова. Так глупо. Даже американцы над этим ржут.

@RIDE103

4 жыл бұрын

Я не пытаюсь! Я говорю так,как говорю по англиски...хорошо,или плохо - это второй вопрос) Но глупо как раз говорить ангийские слова " по русски " 😉

@shalom200772

3 жыл бұрын

Не, не . По русски , как раз не глупо . Ты "носитель языка" и это нормально , как раз. А наоборот , смешно , "носителю английского языка " слушать эти потуги , вставленные в русскую речь .

@RIDE103

3 жыл бұрын

@@shalom200772 Ну вам же наверняка не нравятся когда коверкают русских язык?КоГГГда ГАААкают и ШОООкают например...Вот и мне не нравится когда говорят по английски с русским акцентом ) Я часто бываю за границей и я так говорю в целом - иностранцы так же!

Как можно мот с тремя баками осушить )

@RIDE103

Жыл бұрын

Легко ) Такой интересный байк ,что хочется ездить на нем 24 часа в сутки )))) На самом деле там топливная система не "централизована" по этому нужно переключатся между баками

@vladimirmushtaev1332

Жыл бұрын

@@RIDE103 да не это тоже часть истории) я б его даже по толкать пару километров не против. Только не в горку 😄

@RIDE103

Жыл бұрын

@@vladimirmushtaev1332 о да )))) потому что он в руках куда тяжелее чем эндурик

@vladimirmushtaev1332

Жыл бұрын

@@RIDE103 приезжай в Крым. Есть пару GS 750 могу красивую поездку устроить.

Хорошо что автору больше не дадут этот байк. Такой ездюль без извилин🤦‍♂️

@RIDE103

7 ай бұрын

Чем обосновано такое умозаключение?