参考になりました。有り難うございます。

改めて見ると新型C3ブランバンキーズ(エメラルド内装)良いですね C4もそうですがこのC3をご主人さんがまた「欲しい」とか言いそうな流れな予感がして今後が楽しみです。 個人的な話ですが、座高が高い自分には昇降時に頭が引っかかる乗りにくさ、着座時の頭上の圧迫感、特に助手席に至っては頭が当たる(前期型は当たらなかった)などがあり体格的にどうにも無理でした。 購入するつもりでディーラーさんに赴いただけに、自分の体型が合わずとても悔しかったです。

@chunchunTVcarlife

3 жыл бұрын

サイコロの旅さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) 奥様のルーテシア、ご納車はまだでしょうか？楽しみですね！ エメラルド内装、なかなか他ではない色合いですので、 ある意味、シトロエンらしいなあと思って乗っておりました(*^-^*) 確かに体格によっては乗り降りで頭がかかる感じありますよね(^^; 私自身は身長がそれほど高くないので、後期型でも頭上が天井に当たることは なかったのですが、私も妻も後期型のシートに乗った際に、前期型のシートに 座ったときと眺める景色がちょっと変わった気がするよねと話しておりました。 それがなんの違和感だったかわからなかったのですが、もしかしたら、 サイコロの旅さんがおっしゃるように、座るポジションなどに何か変更があったのかも しれませんね。(シート厚が2mmから15mmに変わったことも関係あるんですかね) 欧州車ということで、日本人よりも体格のいい方たちが乗っている車なのですが、 C3のサイズだとちょっと窮屈じゃないかなと思いますよね(^^; C4は来年のあたまくらいの導入かもとディーラーの方もおっしゃってましたので、 来たら見に行きたいですね(*^-^*)

新シートはなかなか出来が良いようですね。 今のC3でも十分満足ですが、ちょっと羨ましいような（笑） こうなるとコンフォート満載の新C4が更に期待出来ますね！ 先日、代車でDS7に半日程試乗しました。 あれこれ試しましたが、期待値が高すぎたのか、私が鈍感なのか 走りは上質ですが、意外に普通にでした（笑）

@chunchunTVcarlife

3 жыл бұрын

CR.714さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) 動画内でも少しお話したのですが、フェイスリフトで変わったのは このシートくらいなんですよね！ でもシート変わったくらいでこんなに乗り心地がアップするのかと ビックリしました！ (前のC3でも十分すぎるくらいのシートだったのですが、それをまさか 超えてくるとは…といった感じでした(^^;) 本当にC4の乗り心地がとても気になります！ DS7、代車で乗られたんですね！羨ましいです！ 私も一度乗ってみたいのですが、なかなかご縁がありません(^^; 上質すぎて逆にとがった個性がない感じなのでしょうかね？ シトロエンもそうですが、輸入車の場合、コンパクトなものの方が 個性たっぷりで面白いと感じる点も多かったりしますよね(*^-^*) 私もいつかDS7の代車に巡り合えますように！

やっぱりシトロエンって良い車😊私のC3エアクロスちゃんも改めて可愛さを実感します

@ohmikey4900

3 жыл бұрын

エアクロス可愛いですよね！ 羨ましいです、、！

@chunchunTVcarlife

3 жыл бұрын

中島順子さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) 本当にシトロエンはいいですよね～！ ディーラーに行って、たくさんのシトロエン車を見るだけでも 非常に心がワクワクします(*^-^*) C3エアクロス、本当に可愛いですよね！ 現在、シトロエンで販売しているラインナップの中でも一番愛嬌があるなと 思います(*^-^*)

これはC4がどうなるのか本当に楽しみですねー^ ^

@chunchunTVcarlife

3 жыл бұрын

yuu takeさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) そうなんですよね！ C4はプラットフォームもプジョー2008やDS3クロスバックのCMPになりますし、 そこに、アドバンストコンフォートシート、プログレッシブハイドローリッククッションが 組み合わさって、どんな仕上がりになっているのか、本当に楽しみです！

この車イギリスで結構沢山走ってますが、フロントマスクを除くと現行フィットにラインがそっくりですね。同じデザイナーだったりして。

@chunchunTVcarlife

3 жыл бұрын

DD Tailhappyさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*) イギリスで結構走ってるんですね！ フィット４はシトロエンC3を参考の一つとして開発されているようでして、 フィット４開発責任者の方も、意識したのはフランス車の中のシトロエンC3だと 明言されていました！ ワンモーションフォルムというか、卵型がそっくりですよね(*^-^*)

@ddtailhappy3662

3 жыл бұрын

情報有難うございます。そういうことだったのですね。乗り味もシトロエン的ですね。最近のシトロエンは乗ってないから分かりませんが。