フランス車って外装も内装も走りも独特で楽しい気分になりますよね！

「コンパクトカーだから」で開き直らない居住性&使い勝手への配慮が良いですねぇ

シトロエン 新車開発会議で毎回「車は本当にタイヤが4つ必要だろうか…」というところから議論してそうなメーカー 大好き(^^)

@mindrestorationgt

3 жыл бұрын

シトロエンって何気にお洒落ですよね👌

待ってました！紹介してくれて嬉しいです！by MC前モデルオーナー

最近のシトロエンは昔ほど毒が薄まった感じがするけど、やはり独自の世界観があってフランス車らしくオシャレでカッコいい‼️

度重なる値上げにも負けず、買いました。この走り味は今手に入れておかないともう味わえないかも。。。アドバンストコンフォートシートの掛け心地も格別ですね！

相変わらず個性的！樹脂の部分にLINE-X塗装したくなる。

現行マイチェン前モデルオーナーです。 出足はガクンガクンしますが、ある程度速度が乗ったら軽快感が良いです。 国産輸入車問わず様々所有しましたが、これだけおもしろい車は初めてかも。

不思議だよな～黒バンパーなのにお洒落に仕上がってるもんな～ アナログメーターなのが嬉しい

シトロエンもなかなかいいな～

シトロエンは憧れる！ このボディカラー好き！

販売店なくて買えなかったけど、楽しい解説で試乗気分！まさにごちそうさまです。

最初出た時は、え！？ これないかなぁ～ 個性的すぎると思ってましたが、今は何故かオシャレに見えます!!

冷凍マグロチェックの音が個人的に好きです

待ってました！！

シトロエンの塗装は堅牢です。狭い路地でのすれ違いでミラー同士でぶつかった時、相手の塗料が付着でシトロエンは無傷でした。

MCで魅力がアップしていますね。 特に新しいシートが良いですね。

シトロエンの乗り心地に関してずっと興味があったので一度乗ってみます。是非その気持ち良さを味わってみたいですね

ディーラーに入院した時の代車がいつもこれです。レーンキープアシストが警告音だけだったり、クルコンが前車追従じゃないとか、機能面では気の利かないところがありますが、軽快な走りはとても楽しいですね。

この人車の良いところしか言わないのは好感持てる。褒めて伸ばす良い上司(笑)

4:41 いつもリットルって言ってるのに今回リッターですね笑

6:02 ギョギョギョ！冷凍マグロチェックに込められた願いに感激ですー！

ワクワクするインパクトのあるボディーカラーとデザイン

安定の豊橋ナンバーっすね MC後の動画待ってました〜 このMC後シトロエンC3と新型ルノールーテシアのどちらか購入しようと悩んでるので、実際に自分の目で見る以外にもウナ丼さんの分かりやすい説明がとても参考になりました。

@nj4769

3 жыл бұрын

最近トゥインゴに乗り出しました。フランス車、魅力的です！ 次はC3もいいなぁと思っています！

6:02 今回も出ました「冷凍マグロチェック」（歓喜）

MC後、顔が迫力増して好みなんだよなあ

かつてBXとXantiaに乗ってましたが先日この新しいC3購入しました。ふわふわ感はハイドロに似たものがあります。乗ってて楽しい！紹介してくれてありがとうございます。

@user-ti9te9cp9m

3 жыл бұрын

良いですね、僕も免許取って初めての車がBXで今はMC前のC3に乗ってます。

何気に川口市をディスってはいけません（笑）by旧c3使用者

いつもながら良い味出してるなぁウナ丼さん！

最近のPSAのクルマは、オートマの扱いがうまくなったと思います。もっともAL4の時代からトルコンスリップ少なめで、マニュアル車的なフィールでした。

2代目の前期乗ってるけどこれに乗り換えたい

日本限定販売のやつめっちゃ可愛かった〜

シトロエンもようやくスピードメーターが20km/h刻みになりましたね。 以前は本国の速度規制（50km/h,90km/h,130km/h）に合わせて奇数刻みでした。

今回のシトロドルは予想ついたｗ

ダジャレ回ありがとう、うな丼様(^^)

C3乗りですが最高です

シトロ円のロゴめっちゃ好き

ルノーキャプチャーより先に出てたらこちらを買っていました。いつか乗ってみたい。

彼氏がプジョーに乗っているんですが、いつかはシトロエンに乗りたいというのがわかりました。 乗り心地がとてもよくていつも気づいたら助手席で寝てます😅

久しぶりに見たら 魚がどうのこうのとかいう 新しいコーナーできたんだね

基幹車種のCセグハッチバックだったC3を躊躇なくSUVに変えちゃう辺りが良くも悪くも今のシトロエン

これはいいね〜

猫足復活！ 前に乗っていたZXを思い出しました

WRCでは残念な結果に終わったけど、歴代C3の中では一番格好良いと思います。2CVオマージュの初代も捨て難いですが。 個人的には3代目＞初代＞2代目かな（あくまで見た目の話です）。 フワフワな乗り心地が復活したのは素晴らしいですね。 例のハイドロの後継技術とされるエアサスはこれに搭載されているのでしょうか？

C4カクタスオーナーです✨いつか取り上げてほしいですぅ…

ＤSだと乗る方のファッションセンスが問われるけど、Ｃ3ならカジュアルで乗れそう。

ウナ丼さん冬によくこのダウンジャケット着てますが、 フードにツイーター付いてますね。

シトロエンはgs ,BX,2cv,BX,exantia,DS19,C3 と乗りましたが、C3系はシトロエンの柔らかく且つしっかりと踏ん張る3拍子のワルツのリズムに乗って走る味が何とも癖になります。

詳しく説明してもらえるから分かりやすい。モータージャーナリスト？

ヘッドライト、下に折れたメッキパネルと合わせると往年のシトロエンGSのオマージュなんですよね。

@ZAPjiji

3 жыл бұрын

2代目とDS3の前期型も、もしかしてそうなのかな～と思っていました。あっちはC3がGS、DS3がGSAって感じかな。

シトロエンは長距離ドライブでもストレスを感じません。高速もルンルンです。

2:24回り込み舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿ 5:38ブチ込みこっちもあるのかなぁ?🦑テテッーン‼️

シトローエンは自動車界のアバンギャルドだと思うます　他とは間違っても似ていない　其処ですね

シトロフランの社員はカドマルでとっつきやすそうなんですね。 コンゴもマグロチェック続けてください。

そろそろハチマル車の動画が恋しい！

MC前のc3に乗ってます。唯一の欠点として、後席はリクライニングがないので、やや背中が立っていますので長距離には辛かったです。c３エアロクロスならリクライニングします。後席も重視の方はそちらもご検討ください。オレ、シトロエンの回し者ではありませんが、、、。

こんなに角丸があって、四角い仁鶴も仁鶴どころか八鶴も十六鶴にもなりますね法律ではどないなってまっか

存在感が半端ない。

軽く川口をディスってくスタイル(๑•ᴗ•๑)

マニュアルモードの引いて＋なだけでも買いに思えちゃう

ハイドロじゃないシトロエンなんて、、、とか言ってた時代がありました。そんな川口市民もこんなセンスのいいクルマだったら乗りたいな。

エグザンティア(その他シトロエンは２台)乗っていましたが、あの感覚に近いですかねぇ？ コーナリング中の実況でよだれが出そうになりましたｗ DS3買ったばっかですので５年後に中古で買います。

よっちゃんイカ良いですね!

出かけたくなる車ですね～(●´ω｀●)🎶✨

ふわふわの車いいなー

アームレストいいね

C3とても気に入ったんだけど、ＡＣＣないんですよねー。メーターとかもちょっと古いし、プジョー並にシャーシ含めてモデルチェンジしてくれないかなあ。

ハイきました。 「この車、走りにリズム感があります」 こう言う何気ない表現うまいなぁ。 どう表現したら良いか分からないけど乗ってて凄く気持ちの良い車って、リズムがあるんですよねぇ。 内外装のデザイン含め、欧州の車はそれぞれにリズムがあって、それぞれに作り手の思想や文化や民族性の様なものが備わってるんですが、それが自分とドンピシャでハマってしまったらもうやめられないんですよねぇ…（ウナ丼さんのニヤケ顔でそれが分かる笑）

角丸かぁ、今はなき日産キューブがもっと進化していれば…

@hironoriochida2266

3 жыл бұрын

日産キューブは正常進化していれば、シトロエンだけでなく、ミニやフィアット500にも負けないアイコンになりえたのではないかと思います。つくづく勿体ないですね。

デザインがいいですね。日本車内でもOEMが盛んなら、ボディデザインだけ借りて、エンジンや内装を自社にすればいいのに、変なところだけ交渉下手なのがこの国のメーカーの問題でしょうね。

これ重量も軽いんですよね。ちょっと乗ってました。

内装が黒と灰色と社員グリーン？がメルセデスF1のペトロナスカラーみたい(^^) カッコイイ(^^)

0:19 ウナ丼の登場で地響き起こってますよ

シトロエンってウィンカーの音かえられましたっけ？今どうなってるんだろ。

11:59 唐突に左打者にスイッチしましたね

シトロペソだと思ってた‼️

なるほど、きのこの山よりたけのこの里の方が美味しいって話か(宣戦布告)

遊びを感じるデザインについつい見てしまいました。モニターの角が丸くないのがちょっと残念。

毎回思うんですが、渡辺〇〇の建もの探訪みたいですね。

国産車じゃ絶対に真似できないデザインだな・・・

リボン、シトロン、シトロエン♡同じようなデザイン意匠なのに、トヨタ、ホンダ、三菱と何故こうも違うのでしょうか。やはりおフランス、トレヴィアーン。

新車情報はどこでも見ることできるので　もっと旧車の動画をあげて欲しい。

フランス車ってオシャレですよね～～。内装の質感、ハードプラ多用されていて低いけど、 低いなりにデザインでカバーしてる感じして創意工夫感はんぱない！ 日本車にはこういう発想中々無いもんなぁ。 足回りはうな丼さんのリアクションで表現されてるように、やはりすごいのですね。 やはりフランス車特有の猫脚ってやつですかね～～？！

電子シフト、電動パーキングがないのがもう古めかしい

毎度参考にさせていただいております。仏車数十台の人生でしたが（現在ルーテシア）、現在最後の（10年乗れるやつ）を探しております。トゥインゴに決めそうになりましたが、ちょっと乗り心地が違う…でDSとかも検討したけど何だか乗りづらい…でこちらに漂流してきた訳ですが、C3がまさか伝統の乗り心地を受け継ぐものだったとは。。。これ買いますわ。きっと(´・ω・`)

おしゃれ～

MCで個性なくなったと思ってたけど全然そんなことないな。後期モデルも個性のカタマリでかわいい

うな丼さんの愛車紹介が見たい！！

@yh6094

3 жыл бұрын

ちょっと前にやってますよー メキシコビートルです

14歳でも乗れるあの車🚗 レビューして欲しいです(^^)

横が板チョコっぽくなくなった罠🙀

ドアポケット白なんだ SENSEがいいね！

これは試乗したら欲しくなりそうなので試乗してない！

増税前の車購入でFIAT500xとC3で悩みました エアバンプのお手入れとエアコンのタッチスクリーンでの操作が 丁度前の車のナビのタッチが酷い事になったのでそこを悩みました (エアバンプが無いエアクロスが出てバンプは悩みから除外) 良い所はお値段が手頃で燃料もレギュラー！ここは大きかったですが 機械式ノブ操作のFIATを選ぶ形になりました。 どちらの車も田舎だと中々お目にかかれないので見かけると何か嬉しくなります♪

フランス車って、良く言えばマイルド･･･みたいな表現で全て語れますね。 マイルドな乗り心地、ハンドリング、エンジンフィール･･･みたいに。

@kkkhhh9047

3 жыл бұрын

単にパワートレインがしょぼいだけよな

@user-ti9te9cp9m

3 жыл бұрын

@@kkkhhh9047 C3のパワートレインは全然しょぼく無いですよ。

新型C4めちゃくちゃカッコいいけどいつ出るのかな

@garage55mukku

3 жыл бұрын

年内には予約が始まるんじゃないですか？多分C5エアクロスのマイチェンとハイブリッド追加が先に来るとは思いますけどね。パワートレーンがどうなるか楽しみですね。私は1.5のディーゼル＋8ATモデルが欲しいです。

フランス車ってグローブボックスがヒューズに占領され、物が入れられないと聞いたことがあるのですが、この車両はどうなのでしょうか？

@user-kh8qt6ln3v

3 жыл бұрын

そのとおりです。車検証ケースも入りません…

シトロペソ シトロリラ シトロクローネ(激寒)

@takamph1945

3 жыл бұрын

シトロ元(凍)

メーカー名にお金の単位ワロタ

これとかミニ、トゥインゴも可愛いだけじゃなく走って楽しいから良いんだよね。国産メーカーが時々出す可愛いだけの車は外見だけで響かない。

@user-ju6if9rk2z

3 жыл бұрын

@@munemune37564 本当ですね。今ユーモアのある国産車といえば、軽スポーツやデミオディーゼル辺りでしょうか。e-powerも機構的には面白いと思います。

チケットホルダープラスアルファで70点くらい欲しいですね笑