Мое мнение что производители намеренно разводят народ

@foxx8296

4 ай бұрын

согласен, от эффективных менеджеров которые пришли в автопром в 2000г увы уже не избавиться, монументальные машины со сроком использования по 20-40 лет увы мы не увидим больше.

@ewerest9914

4 ай бұрын

@@foxx8296 Які менеджери? :).... Дешман і Китай - саме за це народ і готовий платити.

@shepa92

4 ай бұрын

Так покупайте надёжную машину на механике и ездите по 20-30 лет. Кто вам не даёт? Я езжу на сузуки сх4 уже 10 лет и буду ещё 10 ездить. Ничего не ломается. Но современные потребители диктуют производителям другие условия

@roma_good.

4 ай бұрын

А ты покупай дорогие автомобили, выкидывай всё дорогое оборудование, ставь туда дешёвые моторы, от стиральных машин и продавай за пол цены людям, станешь миллионером... Ну или просто думай чё печатаешь...

@user-kv2jf2jq7p

4 ай бұрын

Ага, только механикам это не говорите, ведь они от этого "разводилово" от производителя, кормятся😂😂😂

А вот Leaf почти не ломается...

@pavloharnyk7454

4 ай бұрын

😂😂😂

@user-mw8to4iq2o

4 ай бұрын

Почти 😂😂😂 Мира всем желаю ❗❗❗

Ниссан Лиф самая надёжная электричка, судя по роликам ремонтов у меня такое сложилось мнение...

@user-if4ue3ck4v

4 ай бұрын

я то тоже замітив є ліфи з пробігом 500к і з ними всьо норм

@horbatenko1528

4 ай бұрын

Так і є, лише батарея при правильній експлуатації стабільно втрачає 1-1.5% в рік. Ну і є інші характеристики поступаються новим авто, але якщо їх досить-то так, головняка не буде.

@user-xp9sf8zr9v

4 ай бұрын

@@horbatenko1528всі батареї втрачають

Интересно бы узнать у мастера, какие электромобили по его мнению самые надёжные из тех что он встречал и ремонтировал :)

@x1indo1

4 ай бұрын

Говорят бмв

@sulefuad

4 ай бұрын

Nissan Leaf бери не ошибёшься, четвертый год езжу без проблем

@Petrovuch111

4 ай бұрын

Можливо напише нам!

@dtoropchin

4 ай бұрын

скорее, нужно спросить, какие он не встречал, те и будут надежными))

Смотришь на вас - и думаешь - и что такие хлопцы умные и рукастые, - честно, даже завидно, у самого руки правильно ростут, но у вас и голова и руки золотые по уму и делам...

Спасибо. Реально если вы рядом, можно любую электричку покупать. 🤝

@vb43

4 ай бұрын

Ремонт електричок очень не дешёвый- поэтому, електрички для богатых , или рисковать, как в рулетку . Надо наверное подождать лет 5-7 , может что-то и наладится .🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Дзякуй за вашу працу. Вельмi падабаецца ваш кантэнт. Вы лепшыя.

@user-lo7fo1us1h

4 ай бұрын

Граф дякула😂

Електромобілі випускають а качества 0 😅 зато вам хлопці робота є Лайкос вам спеціалістам ....

@budkoa

4 ай бұрын

Якість вимірюються в відношенні кількість вироблених авто протягом певного періоду на кількість відмов з тієї кількості. Вам відоме те число? Автори відео бачать лише те, що ламається. Їх судження суб'єктивні.

Нахера делать канал антифриза через прокладку крышка/статор если можно просто через корпус статора гонять а на крышке обойти выход и вставить патрубок. При протечке пусть себе течет наружу но внутрь никогда не попадёт.

Дякую за вашу роботу. Шкода що ваші сервіси тіко у Харкові та Києві. Побільше хороших інженерів і поменше окупантів нашій країні

Тесла вже відмовилась від антифриза у двигунах, інші виробники нажаль не вміють вчитися на чюжих помилках.

@igorkorzun

4 ай бұрын

Отказалась, потому что двигателя стали на постоянных магнитах, у них ротор греется меньше, и не надо охлаждать.

@diytesla

4 ай бұрын

@@igorkorzunнет, они поменяли дизайн, охлаждение есть но антифриз физически не имеет возможность залить мотор.

@igorkorzun

4 ай бұрын

Я хотел сказать, не надо охлаждать ротор, потому что он значительно меньше греется, они решили охлаждать статор, причем маслом, которое РОЕ, оно не электропроводно, в отличие от тосола, ну заодно охлаждают и смазывают подшипники этим же маслом, им это тоже на пользу.@@diytesla

Самое главное не забывать что это автосервис по ремонту электромобилей. Это как еслиб врач оценивал здоровье людей, он бы сказал что почти все больные) Важно обращать именно внимание на типичные неисправности как в начале. Один и тот же пробег. один и тот же тип мотора и одна и та же проблема. Это хорошо когда так, знаешь че чинить и когда ломается)

Дякую за відео! Виникає питання: в якому авто більш надійні ел.двигуни? Щось Рено Зо і Ліфє не бачив.

А вы как хотели? Бензиновый на таком пробеге надо ремонтировать, а электрический нет? Не тут то было. Покупайте новый.

@konstantinusynin3469

4 ай бұрын

Это иллюзии, если не надо бензин покупать, то запчасти тоже не надо))

@Kharun.A

2 ай бұрын

@@konstantinusynin3469 сыр всегда в мышеловке. А как захавать знает только тот, кто туда ложил. Если что, старые, хотя бы один ремонт. Сколько выборов уменьшает, не вы идиоты делайте одноразовые зато на стенде показа евро 35 и вообще расход отрицательный. А потом слесарь бегает что за Нахуй

@Kharun.A

2 ай бұрын

Зато мы сделали блок. При моем отце, да, это давно, но на любом старом Мерседес есть руководство как блок ремонтировать, согласен, идиоты, мы своё в китае купим.

@konstantinusynin3469

2 ай бұрын

@@Kharun.A старые мерсы уже почти все сгнили, такчто движки уже не актуально ремонтировать

@Kharun.A

2 ай бұрын

Новые говна. Я говорю про w124 и ранее.честно сказать я разбирал только ауди на таких пробегах, опять же не из-за механических проблем, чистый перегрев колено, в размерах всегда. Что такое проворот. Тогда хундай считался чуть не матершиной

Ви стикались з батареями BYD Blade (LFP)? Що скажете про ремонтопригодності такого акумулятора? Краще вибирати між LFP чи звичайними Li-NMC?

Что скажете за тойота bz4x?

Добрий день. А яка ціна заміни підшипників на хюндай-кону??

Здравствуйте, что можете сказать про jac iev7s. Какие были сним проблемы. Просто хочу покупать эту машину. Спасибо

Ребята подскажите каким теплопроводящим герметиком или клеем приклеены модули аккумуляторов к пластине охлаждения в Ford Mustang Mach E

Здравствуйте, такой вопрос загудевший подшипник в двигателе это гарантийный случай?

Підскажіть приблизну вартість ремонта редуктора та мотора на Niro / Soul, щоб приблизно додати до вартості покупки авто?! Дякую;)

Добрый вечер. Подскажите Ваши мысли, как постоянному подписчику. Сейчас разворачиваются целые баталии в группах владельцев Honda ENS1 ENP1 В отличии от Honda MMV, в редукторах этих автомобилей залито не 1350 мл масла, а 350 мл. Причём это количество указано и в сервисной документации к авто. При пробегах около 3тыс, как и у меня, в поворотах появился шум. Сейчас владельцы массово сливают родное масло и заливают 75W90 GL5 в размере 1350мл. После чего шум уходит. Могли по вашему производитель так сильно ошибиться? Может ли такое малое количество масла действительно нормально работать в редукторе? Спасибо Т.к. сейчас появился страх, не полезет ли куда не надо «лишнее масло»

@user-pn7db3vl3o

4 ай бұрын

Не специалист, но 350 мл очень мало. Обычно масло льют до уровня заливной горловины.

@maximkovalenko6175

4 ай бұрын

цифру пропустили. ничего через год вспомнят :). а так мало как по мне. там редуктор с размер стакана что ль. врядли. А так был опыт с китайцеми. На лабе у вендора сказал, что это у них не работает или не правильно написано. в пятницу под вечер. на обучении был. Так потом увидев лаборантов в понедельник с красными глазами. оказывается субботу и воскресенье они одно и тоже делали. Короче сто пятьсот раз провели и да не работает. сдадим в TAC разрабом. Нет гарантии, что кто то опячатался. А остальные как обезьяны без замечаний. не принято перечить старшему инженеру. У Азиатов В Японии Корее Китае так.

Доброго дня а якими програмами та приборами ви користуєтеся для перевірки читання id 4

Добрый день, хотел узнать на id 4 сливается конденсат с двигателя?

Доброго дня а скільки коштуватиме заміна підшипників ротора на кіа ніро, приблизно?

У меня weltmeister EX 5 pro не работал подогрев батареи сделали диагностику после не включается драйв у нас в Душанбе мастера не очень разбираются можете сказать из-за чего может быть? Спасибо заранее

Здравствуйте. Владею huindai ioniq5, двухмоторным. Пока пробег 12т.км... Сталкивались ли вы с проблемами на таких авто(kia ev6 аналогичен)

@vb43

4 ай бұрын

Вроде ролик есть о накрывшихся подшипниках моторов Хюндаев , это и есть болячка хроническая на всех старых и новых моделях - почему завод её не решает, как-то странно- хотя в остальном в общем косяков больше явных нету.

Япы для охлаждения ВВБ используют антифриз на основе диэлектрической жидкости для изключения КЗ при протечки, в данных системах простой антифриз?

@_Tarantino

4 ай бұрын

Диэлектрический антифриз со временем становится проводимым) так что это не панацея. Просто нужно изначально конструировать систему охлаждения без сальников и других слабых мест.

Спасибо за видео

В предыдущих роликах показывали как Mercedes B250e (много подробных роликов) разблокировать трансмиссию, если машина полностью окирпичилась и колеса заблокированы. А как это сделать на EQ с заднем приводе? Интересует как разблокировать EQE с заднем приводом....

еще бы видео про хорошие моторы, есть ли более надежные моторы тысяч на 200-300 км? Что с моторами на новых тройках и У года от 2021? есть проблемы? С другой стороны у корейцев и гарантия в Европе 7 лет или даже больше, можно и по гарантии мотор поменять

@user-eu2gf9ev3n

4 ай бұрын

лиф,)

@leostg1937

4 ай бұрын

@@user-eu2gf9ev3n лиф бесспорно, но у него другая проблема батарейка и отсутствие терморегуляции. Интересно какой ресурс у корейцев первого поколения соулов и ионик такие же ненадежные? Может еще сделать сравнение с мотором от трамвая или троллейбуса у них ресурс явно должен быть не одну сотню тысяч

підшипники яких виробників зазвичай виходять з ладу?

3:12 Сальники чим змащуєте?

Респект вам за такие видео

Интересно на сколько вообще реально при поломки редуктора заказать изготовление шестеренок. И насколько это будет дешевле/дороже б/у двигателя с китайских разборок. Или же например подобрать из действующих автомобильных редукторов.

@Ciaphas-Cain

4 ай бұрын

если дело только в шестернях, то вполне реально. при желании найдутся и мастера и зуборезные станки. даже если размолотило посадочные места валов и сами валы, то это тоже можно восстановить. главный вопрос в цене. если запчасть возможно купить за вменяемые деньги, то проще будет сделать так. хорошие мастера за мивину не работают. если так любопытно, можешб зайти на канал к Дядьке Максиму, там много всего, в том числе и зуборезка

Гарне відео :) ( на id4 то резольвер :) Цікаво що там з Ніссан Арія буде, бо ліф явно самий надійний на зараз

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

Так ви праві, я в відео текстом виправився.

@vasilinicolaevich854

4 ай бұрын

Лиф да ! Но время берет свое , отсутствие подогрева и охлаждения батареи так себе идея ....

@twinbattery

4 ай бұрын

@@vasilinicolaevich854 :) у кіа соул до 17року є і підігрів і "охолодження" тільки вони вже всі мертві, це до прикладу :)

@sergeykorneev2857

4 ай бұрын

​​@@twinbattery О і Дмитро тут. Вітаю. Ліф 2015 р 24 кВт без охолодження, пробіг 127 тис.км. Soh 82% ще далеко не мертвий. Як на мене на наш час є 3 перевірені часом машинки. Ліф, тесла і рено кенго. Все інше, ще не показало всі свої нюанси при використанні (або почало показувати, але ще не до кінця)

@vitaliiviktorovich2474

4 ай бұрын

Доброго здоров'я! Чекаємо і від вас відосиків) А на рахунок надійності ліфа, особливо другої генерації, Ви ж самі показували відео де офіційна машина з повністю дохлою розбугшою батареєю і по другому ліфу бачив дуже багато таких відосів, то про яку надійність іде мова? Краще перебрати редуктор раз в 50-100 ніж похудіти на 5-10 тон зелепухів за батарею.

Добрый день, спасибо за ваши ролики. А можно сделать детальное видео про залитый движок етрона. Машина нередкая и проблема достаточно обычная. Многим может быть интересно. Спасибо

Здравствуйте спасибо вам за ваши сёмки столько информации,

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про honda e:ns1 . Попадались ли они на ремонт. Слышал у них проблема с недостаточным количеством масла в редукторе. И надо слить и залить 1350 мл

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

Здравствуйте, да были в работе. По маслу тоже слышал но к нам еще не попадали с такими работами. Но на VW ID4/6 были случаи маленького уровня масла. Дело в том что они не проходят предпродажную подготовку дилерами.

Интересно, это среднестатистический колхозник ездит на таких машинах? Или тот кто этих колхозников на убой отправляет?

Наверное всем придется перейти на масло вместо антифриза, как на новых теслах.

@user-jn7ur5ti4y

4 ай бұрын

Можно подробнее? В новых Теслах вместо антифриза, масло?

@ClipComment

4 ай бұрын

@@user-jn7ur5ti4y моторы тройки омываются маслом, нагретое масло охлаждается антифризом в пластинчатом теплообменнике. Таким образом исключается попадание антифриза в мотор, а от масла повреждений не будет.

@user-ge5bh3pr3o

4 ай бұрын

Это с какого года "новых" ?

@ClipComment

4 ай бұрын

@@user-ge5bh3pr3o с 2017, как тройки вышли с новыми моторами.

@nuss7250

4 ай бұрын

эффективность в разы хуже и из-за этого там теперь по 2+ мотора надо, а в пледе и того 3 штуки, подвижных частей стало больше, которые тоже могут сломаться, как на плэдах

Умничка... спасибо....

Успехов вам в ваших трудах, мира и добра Украине!

Спасибо смотрю ваше видео. На самом деле интересно что все стали делать одноразовые вещи. Что дизель что бензин что электро. Но блин в электромоторе то движущихся частей Макс 4 штуки и те подшипники.. Уж их то делать должны уметь. Но сказано 100к км вот инженеры и сделали. Хотя по идее поставь ты на пару размеров больше подшипники. Место то валом. Но не... Все максимально тоненько. Смотришь на моторы и видишь блин они миниатюрные как будто для марсохода делали. Все максимально миниатюрно. Но зачем не на марс летит же. Ну сделайте побольше .. ну что там такое 5 - 10 кило...

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

Большие не нужны. Там стоят шарики. И вероятно самый китайский дешман. Есть ролики, конические. игольчатые. Гибридные... Специально пакостят гады.

@0ARXITEKTOR0

4 ай бұрын

@@Andrey_Miller Видимо шарики из супер секретного сплава алюминия и картона.

@petrovich5188

4 ай бұрын

Там не все так просто, обороты большие, смазка затруднена, в моторох где смазка потоком масла проблем нет с подшипниками.

@Andrey_Miller

4 ай бұрын

И что? Нет технического решения или ума? @@petrovich5188 Тавотницу пусть ставят. Шприц как на советском древнем автопроме.

@nedward.7442

4 ай бұрын

Твой вес мотору надежности не прибавит, лол, только наоборот хуже станет, нужно подшипники жирнее делать, а не конструкцию утежелять, тем более, что нагрузки в электромоторе по сравнению с ДВС никакие.

Уважно дивлюсь відео про редуктори, але на жодному не бачу стравлюючого сапуна повітря. Це така особливість редукторів?

Сальники будут течь *всегда* 🤗

20 км на ид4 , из китая чтоль пригнали ? или это редкая ситуация ?

А вот ремонт редуктора на егольфе было бы очень интересно увидеть. не помню чтобы было видео об этом.

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

Видео еще не делал.

@dziadWSZEWIED

4 ай бұрын

@@CarRepairVideos pokazujecie bardzo interesujące przypadki awarii, w polsce funkcjonuje praktycznie tylko narracja że samochody elektryczne się nie psują. a jak możnaen u Was zobaczyć prawda jest inna niż pokazują dilerzy samochodów elektrycznych i yutuberzy zależni od nich .

@petyapyatochkin9630

4 ай бұрын

Гольф америкос, 90% що з аукціону :)

@user-jn7ur5ti4y

4 ай бұрын

​@@dziadWSZEWIEDв вашей польше много чего рассказывают. уже убедились на собственном опыте. главный вывод который сделали мы, - украинцы, что вы нам никакие не братья. вы такие же братья, как и русские.

@droboch

4 ай бұрын

​@@user-jn7ur5ti4yвідповідайте за себе. А я дякую полякам за прихисток наших жінок і дітей.

Но это же безщеточные моторы которые теоретически должны работать почти вечно, пока коррозия на сквозь не сожрёт корпус автомобиля!

@HazardXXX

4 ай бұрын

моторы вечные, подшипники нет

@user-uc2db7lf1z

4 ай бұрын

​@@HazardXXXс заложенным ресурсом 90тыс

@user-hu9en3yz6w

4 ай бұрын

Та тут же ещё маркетологи ссаные...портят все

Лучший вид транспорта гэта Ровар,весит 15кг а везёт 100 кг .электромобиль весит 2,5 тоны ,стоит дурных денег и везёт так же одну жоппу ещё и ломается и дорого чинится.

Скільки обходиться ремонт двигуна та редуктора на кіа/Хюндай? Та на скільки приблизно його вистачає?

@user-ce2cx9zu1u

4 ай бұрын

Наче ж написали вистачає на 70-90 тис км. По ціні мені написали приблизно як капіталка двз

@ione333

4 ай бұрын

@@user-ce2cx9zu1uкого ви запитували? 70-90 то з заводу казали у відео, а після ремонту? капіталка різна буває, від 500 до безкінечності

І чи варто взяти Hyundai ionic під таксі 🚖 коли там пробіг вже 160 тисяч ? Бо надивившись ваших відео бачу що китайських електромобілів варто обходити стороною

Приветствую Через вас можно купить батарею на Kia Ceed SW PHEV 2020 Мне сказали что моя уже не подлежит восстановлению . Спасибо за ответ

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

Я Вам отвечу в Ватсаппе в понедельник. Я уточню.

Что Китай, что Тесла ломучие эти электромобили, проблемы у всех практически одни и те же. Но посмотреть интересно👍

@MrCynByn

4 ай бұрын

Но Hyundai и Kia не китайские, а корейские. :)

Ваше дело правое!!!!

А відео з підшипником від болта було? Щось не бачив, до цього.

Охолодження потрібно перевіряти під тиском, вакуум не завжди показує . А якщо можливо буде тріщина то тільки при нагріванні вона може проявитися.

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

Так, я згоден з вами, але там типова ситуація з сальником. Тому, перевірка була більш для інформації.

@valentin-dnepr

4 ай бұрын

Дякую вам за відповідь. Вибачте я не маю права вас навчати, ви краще знаете що робити, але іноді так не хочеться знімати другий раз.👍🤝

@user-qn2nu1dl4n

4 ай бұрын

​@@CarRepairVideosздравствуйте, скажите пожалуйста обращались ли к Вам с маркой changan uni-k выбираю между ней и BYD song. Подскажите пожалуйста

У hynday ionika plagin гибрид тоже имеет такую проблему?

Проблема Мерседес сальники там уже 4 ревизии от производителя было по этим моторам. Но слышал что у вас кто то делает замену сальников усиливают как на Теслах

Здравствуйте 🤝Я из Бишкека , если сталкивались с проблемой возможно когда то Киа Соул как в вашем ролике . Ситуация такая меняли задние колодки , после замены был какой то скрежет сзади , машину вернули подняли на подьемник чтобы послушать, как я понял мастера нажали случайно на педаль газа и машина начала сама разгоняться до отсечки , никак не реагировала на отключение , ребята сбросили Клему с АКБ . После появилась ошибка перегрев двигателя , стирается , после запуска ставится на драйв не едет и сново в аварию перегрев двигателя P0A7C ((

Доброго дня. Цікаво ваше відношення до Toyota bz4x. Чи були вони в ремонті? Чи може хтось напише якийсь негатив? Думаю брати його, і не можу знайти поломок. Окрім АКБ 12V

@CarRepairVideos

3 ай бұрын

Доброго дня. В ремонті не було, але діагностували перед купівлею. Їх не дуже багато, і вони нові, тому інформації не багато.

Ребята, как всегда классное видео. Спасибо за поздравления, вас вас также с новым годом.

Як завжди цікаво 👍 Конкуренція тисне на виробників, покупець думає гаманцем і бере те, що дешевше - зібрано там де дешева робоча сила - напр. в Китаї. Бачу що не тільки VAG, а й Мерс вже там збирається, тому можливо в них це разова/несистемна поломка через людський фактор. А на що розраховують ел. корейці? В них же гарантія, здається на все 7 років і 150000 пробігу?

У Nissan Leaf подобных проблем нет?

Як завжди, майстери дякую вам, завжди чекаю вашого відео, щастя вам і миру.

Купуй електромобіль, говорили вони, там нічому ламатися, говорили вони 🤭

👍 good video. Congratulation companions

По ходу лучше Ниссан лиф нет ничего! Остальное понты!

Как с вами связаться?

Дякую за класний, професійний канал

Доброго дня скажіть адресу де знаходитесь?

@vb43

4 ай бұрын

В описі відео, є і адреси і тел. - будьте уважні.🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Моя думка - редуктор не розраховано на момент двигуна. Одне діло - момент на нафтодрочері - навантажеення максимальне на певних обертах коли первинний вал крутиться і інше діло коли пік моменту коли вали не мають колової швидкості. Ліки - топове масло і не давати капця з світлофора. Якось так.

Что скажете про BYD E2

@oleg3255

4 ай бұрын

Что можно сказать про китайские сыромятные подшипники?😂 Голова то не для еды😂

Ниссан лиф первого поколения приходят по 300т км из Японии после такси и ничего не шумит и не ломается ещё долго,естественно у них там меняют батарею,на одной родной столько не проехали бы

👍👍👍

ID4 китайський,чи німецький з полетівшим підшипником?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Отличная работа! Спасибо за обзор!

Хлопці ви молодці

Допускается не большое количество протечки ОЖ через сальники.Надо при ТО сливать егё через заглушки.Но кто у нас это делает?И топят электродвигатели.

@igorkorzun

4 ай бұрын

Дренаж сделать вовремя

Я сильно удивлюсь если вам привезут на ремонт мотора Ниссан Ария

🙏

Hyundai ionic такі самі проблеми як у соул ?

Вот и выходит что лучше погрузить двигатель в масло, чем связываться с тосолом

@vlad55775

4 ай бұрын

это разные жидкости по своим свойствам

@panteley888

4 ай бұрын

На аутлендере передний двигатель имеет мвслянное охлаждение

@slavabag1557

4 ай бұрын

Ага - трасформаторное Т1500....

Якщо можна знімайте більше відео. Дякую Дуже цікава тема електро , особливо щас коли війна і дороге топливо.

@vb43

4 ай бұрын

Топливо - Паливо !

Здравствуйте. Как можно вам написать?

Спасибо за видео, такое чувство что электродвигатели делали с учетом максимального использования разных сальников от обычного авто, не имея опыта его использования в электромобилях интересно китайские BYD уже три поколения электромобилей выпустили, а VW только второе поколение

@user-xj3rl6qe6k

4 ай бұрын

Лучший рашизм чем укр фашизм прекращайте политику в роликах

@ref-use

4 ай бұрын

@@user-xj3rl6qe6kтак не смотри, хазяин-барин, или баран..

@MegaChurik

4 ай бұрын

​@@user-xj3rl6qe6kну ти і карась

@AutoGvozd

4 ай бұрын

@@user-xj3rl6qe6kчого не подобається коли автор бажає пермогти рашистів в своїй рідній країні ? ти мабуть в школі не вчився бо плутаєш прості поняття : «політика» і «війна»

@sergiydy2820

4 ай бұрын

@@user-xj3rl6qe6k ты, раненый в свою пустую голову рос. пропагандой, где фашизм в Украине увидел? Тебе вообще предложить назвать 14 признаков фашизма согласно классификации Умберто Эко и найти эти признаки в Украине, так ты же не осилишь - потому, что их нет! А вот в твоей РФии как раз большая часть этих признаков (фашизма) как раз есть. И да, кстати, готовься выплачивать репарации украинцам за все ваши преступления в Украине, за разрушенные города, за убийство десятков тысяч людей. И никто не спросит твоего желания, будут просто высчитывать из твоей зряплаты в виде налогов, на восстановление экономики Украины и компенсации семьям погибших.

❤

Автор, дякую тобі за цікаві відео. Хочу спросити в тебе, як спеціаліста: 1) Які акумулятори ти вважаєш більше якісними та ізносостійкими(літій-іонні чи літій-залізо-фосфати). 2) Які електро автомобілі зроблені дуже якісно(збірка авто),, а які на твою думку дуже погано зібрані, якщо можна також приклади. 3) Наскільки якісно зібрані такі автомобілі, як хундай іонік, Шевроле Болт(Опель ампера і). Заздалегідь дякую!).

@_Tarantino

4 ай бұрын

ЛЗФ найвитриваліші.

дякую

Приветствую Давно вас не было

Мда. Обороты большие, нагрузки огромные, на всём сэкономлено. Насчёт подшипников - там может и надо ставить масляную ванну как на турбинах ДВС. Все последние разработки систем охлаждения на масле - даже те, что проектируются и испытываются. А насчёт сальников - эта старая проблема, тянется ещё от роторных ДВС моторов, смогли решить только на Мазде. Там надо принцип Ситроена - на высокое давление - текучие сальники, но с большим ресурсом, на выходе сальники под низким давлением на хромовом покрытии - прослужат долго. А всё проистекает от отсутствия нормальной многоступенчатой КП. Там и не будет так перекашивать от нагрузки валы, да и экономия приличная (15 % и выше).

Как можно испортить то что должно служить десятилетиями без обслуживания? Да легко. Жадность автопрома. Асинхронный или постоянного тока это самая простая и надёжная вещь но они умудрились деградировать так что сделали мотор который сломается через 2 года со 100% вероятностью. Надёжнее советский трёхфазник от насоса или станка токарного приколхозить и он будет ещё 50 работать . Вся задача автопрома усложнить простое и испортить вечное. Я называю это техновандализм.

Very sad quality, was thinking of buying a Kona or E-Niro. But think it wil be a model 3 or diesel again.

Какой в среднем чек на ремонт таких поломок?

@user-ce2cx9zu1u

4 ай бұрын

Мне отписались: примерно как капиталка двз

Я купил model y 2023 . Надеюсь на лучшее

А Лисянги не попадали к Вам ремонт? Насколько они надежные..

Привіт чудова робота Таке питання як краще перевірити двигун тесли мегоометром не знімаючи його?

Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт електромобілів. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Рады что у вас появился адекватный помощник

@SK-re3ge

4 ай бұрын

Это как? В чем одекватный?

@user-pl3ey6lr7e

4 ай бұрын

Говорить Українською😊

@user-kj8gi2fk7q

4 ай бұрын

У видео адекватный,имеется ввиду...