We list the weak points of the 1.3-liter turbodiesel Opel / Fiat. Subtitles!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hello! We've put together a great guide to the weaknesses and malfunctions of the tiny 1.3-liter turbo diesel engineered jointly by Fiat and General Motors engineers. This is a very common diesel that is still produced today. We tried to tell you about all its known weaknesses and "sores".
Read more about Opel / Fiat 1.3 CDTI / Multijet engine problems on our website: autostrong-m.by/post/bolshoj-... fiat
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Пікірлер: 530
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@avtoboxkarelia6010
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую вы головку использовали для отручивания гбц?
@user-zv6hc3gl2k
2 жыл бұрын
Pp
У лысого из Браззерс появился конкурент, лысый из Автостронг, с вяленькой цепью))
@user-lu3pe5yb9b
3 жыл бұрын
А где ты его вялую цепь видел?!!! Вы че раньше "дружили"?!!!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
С вяленькой цепью и кожаным ремнем)))))
@victork9876
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M кросавчики!))
Спасибо за инфу! Более подробную и реалистичную нигде не найти! 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻
Высшая оценка! Очень профессионально и доходчиво. Благодарю за труд!
Да, более подробные обзоры двс- это норм идея. Реально интересно и полезно знать) Может что-то новенькое найдете про 2.2hdi/ P.s. Ждемс двс от PSA: 2.1тд, 2.5тд, 2.7hdi)
Владею авто с таким двигателем !!! Мотор просто бомба !!!
Интересно, продолжайте, по возможности, признателен.
You are the best iv seen on you tube well done and thanks for all you share we need more people like you ❤ knowledge is the key
Спасибо за подробный обзор. Вы лучшие. Хотелось бы также по подробне Z17DTR
Viele hilfreiche Informationen. Das beste Video über den 1.3 cdti Motor. Alle Achtung.
Красавчик!!! У меня такая же кучерявая будка.
МОЛОДЕЦ нравится как он расказывает всё понятно!
Познавательный обзор спасибо. Хотелось бы услышать про 1.7
ы восхитителен. Абсолютно здорово объяснил. Так держать.
Amazing. You are excellent technicians !
Был такой на ашке 90л.с. Откатал на нём около 120к за 4 года и продал с пробегом 330к. Один раз менял цепь. Ни по мотру ни по турбине никаких проблем. Очень доволен. Единственное замена сцепления это космос (по деньгам), для опелеводов совет брать маховик от люк на фиат мультеджет , артикулы разные но в коробке лежат обсолютно одинаковые маховики и цена в ровно в два раза ниже!!!!!
@yaroslavyermakov1636
3 жыл бұрын
Удивительно. По ходовке, всё что было сделано совместно GM и Fiat, как правило дешевле по аналогам на Opel:)
@user-lp9mb2sw7f
3 жыл бұрын
Только метки другие в фиатовском, это сразу надо пометить и все ок будет!
@user-rx7ug5yi6i
3 жыл бұрын
это только с 6 мкпп, на астре j 5 мкпп и не подходит маховик с фиата. он чуть выше чем на опеле.
@wunderbarergerber7681
2 жыл бұрын
@@user-rx7ug5yi6i У меня на j одномассовый маховик оказался.
@TM_smile39
2 жыл бұрын
Имею астру с данным мотором 6мкпп вот сейчас столкнулся с заменой сцепления 🙈, маховик стоит нереальных денег.
Ребята, спасибо за подробный обзор)) лайк вам))
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит! Спасибо за просмотр)
Наговорил ! На говорил! Покупал б/у фиат добло 2008 года двигатель 223 А 9000 на пробеге 130 заменил механизмы грм отремонтировал форсы выкинул сажевый и катализатор егр не трогал перепрошили мозги! Замена масла в двигателе 7-10 т км ,масло лукоил гинезис синтетика двигатель прошёл 180 т км без ремонта , свечи накала менялись в процессе эксплотировал одиннадцать лет каждый день в 2019 продал человек доволен пользуется до сих пор побег 350 полет нармальный!
Двигло супер,кореш пригнал мне астру 2008 г ни каких проблем,очень доволен,расход 4л/100км. 300тыс/км.
Спасибо за интересные обзоры.
Привет. Супер мотор. У меня Опель 2013 г. и пробег 300 т. Пока все в норме. Удалил сажевик и поехали дальше.
@maksymleontiev5038
Жыл бұрын
У меня на Фиат добло .380т.
Спасибо за обзор!!!!все что хотел понял!
Спасибо за обзор. Все по делу. Правда про генератор ничего не сказали.
I had a doblo with this engine,reached mileage of 550 000 km,still on original timing chain and tensioner.believe it or not,it still runs.
@kievzmei
10 ай бұрын
Thanks!
Этот двигатель бомба , экономный тяговитый как для 1.3 , и безпроблемный , на Doblo тянет 700 кг на ура. Пробег 300 тыс.
@user-rv2gk8ff9u
3 жыл бұрын
Какой розход?
@user-uf8pg5yd2l
3 жыл бұрын
@@user-rv2gk8ff9u 5.5 /100
@koffua
2 жыл бұрын
@@user-uf8pg5yd2l комбо и мерива с такими же, расход 5/100 при 90 по трассе, 100 уже будет 5.5/100. На мериве с боксом на крыше и кондиционером и крейсерской 110 - 6.8/100. Город 6.8-7.5/100 зависит от пробок. Когда трасса не почищена, снега по бампер и вышет третей не тянет, просит 9/100, самый большой расход, который я на нём видел за 12 лет владения на двух машинах. После отшивки сажевого и ЕГР, Stage1 перепрошивки стал тянуть от холостых ровненько аж до самой отсечки. Заводская настройка - до 1800 режим велосипеда, с 2300 начинает просыпаться, 2500-3500 тянет, за 4000 тяги нет. А 4000+ как раз для затяжных обгонов, двигатель спокойно переносит постоянные 3500 оборотов и кратковременные до 4500. Пробеги - комбо 2006 220к, мерива 2007 245к. В мериве турбина родная, в комбо наглухо был забит теплообменник, пришлось заменить турбину на 150к. Масло меняю - комбо 2006 раз в год или 10к, 90% трассовая эксплуатация. Мерива 2007 в основном городская эксплуатация, с пробками трудно угадать износ масла, поэтому меняю по счётчику моточасов 150-200 часов, это выходит где-то 4500-9000 км. Счётчик механический с алиэкспреса подключен от шины зажигания.
Спасибо за хороший обзор
Движок просто мечта.
Это уже Википедия для механиков и автолюбителей!!!!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Автостронгпедия мы бы сказали))) Спасибо за просмотр)
Спасибо что радуете новыми видео)) хотелось бы также по подробнее с D4FB
@user-tv1mx4wj1k
3 жыл бұрын
Или хотя бы просто увидеть D4CB
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Приветствуем! Всегда пожалуйста)) Как только появится подходящий мотор для разбора, так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)
Приятно смотреть. Норм объсняет
Muy buen video, alguien lo podria traducir al español ya que en latienoamerica tambien llegó este motor y es vastante dificil saber cuales son las fallas ya que es muy completo y de alta tecnologia
Хорошо,что наткнулась на это видео. Завтра еду покупать Немо с таким движком САМА. буду тестировать, пусть продавец охренеет?))))))
У меня такой же мотор на J-ке, он просто охуительный, делался еще в то время когда было настоящее немецкое качество, за 180 000 менял цепь, масло фильтры и 2 копеечных свечи накала, по Питеру жрет 6 литров чисто город.
@Seryjjjj
3 жыл бұрын
Немецкое качество))))))Его собирают в Польше в г.Бельсько-Бяла))))))На заводе Фиат.И на Опель уже не поставляется.Потому что Опель уже не принадлежит GM
Высший пилотаж.
Спасибо Вам
Подтверждаю, мотор отличный. Отъездил на таком около 140 тыс, на opel combo купив его c пробегом 270 тыс. Менял масло с интервалом в 8 тыс и горя не знал. Правда перед продажей на пробеге 400+ в антифриз начало попадать немного масло - проблема с теплообменником, устранил за копейки. Одним словом - рекомендую!
@moldovanandrei7008
3 жыл бұрын
На сарае мотор на такой нагруженный.
Очень интересный обзор. Знакомые эксплуатируют данный мотор, я чего-то побаивался. Действительно надёжный агрегат. Если будет возможность разбирите мотор 2,2 psa от Peugeot, который ставился на Mitsubishi outlander xl, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
Fantastic video,thanks😀
Спасибо автор ты лучший
Спасибо, всё очень познавательно. Сделайте пожалуйста разбор 2.5 tdi r5 от VAG aat/ael, думаю очень многим будет интересно. Спасибо.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Приветствуем! Как только появится подходящий мотор для разбора, так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)
@user-he7ov4ss1r
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо.
@lexasheva282
3 жыл бұрын
это для них сильно круто...
@user-ec7tl4yk4w
Жыл бұрын
Врятли кому-то ваговское дерьмо будет интересным. Volkswagen это лох мобиль.
Езжу на таком моторе, мотор супер, масло не ест, расход топлива отличный, обслуживать удобно.
@sfgjjjjkvftyhdtyhhjjbfhjhyy
4 ай бұрын
Карй расход?
@mus71rus
4 ай бұрын
@@sfgjjjjkvftyhdtyhhjjbfhjhyy 5-5,5 по городу, 3-3,5 трасса, у меня Астра J, а13дте, практически такой же мотор только разница в экологии, 240к пробег, отличный мотор, едет бодренько, но не спорткар)
Ура видосик, каждый выпуск как праздник! смотрим все обязательно! ждемс нечто редкое дизель от Субару ЕЕ20Д! А еще есть идея для следующего юбилейного выпуска - разбор V8 типа Hemi, BMW, Toyota либо роторник от Мазда!
@user-mv4id6ro3q
3 жыл бұрын
У них моторы и запчасти из Европы, v8 hemi априоре невозможно, роторники тоже,
@Dmitry_Bogdanov
3 жыл бұрын
HEMI - это движок от пикапов Dodge RAM 1500. Подозреваю, что это очень редкий гость в Белоруси. В Европе я видел иногда (хотя и редко) на дорогах пикапы Dodge RAM и Ford F, но они все были diesel only. Хотя, безусловно, их дизеля 6,7 L Cummins или Power Stroke будет в разборочке весьма интересны.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Рады, что дарим праздник))) А идеи, то хорошие. Приняли к рассмотрению)
These are actually great little engines
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Thanks for watching!
1.3 Opel cdti 55kw, пробег 217000 . из проблем только иногда зависающий egr, лечится только сбросом ошибки через комп. А подушку заднюю уже поменяли. Цепь, сцепление и турбина родные и выдерживают двойную чиповку. Езда - тапка в пол, расход 6.2. Масло не ест, расход поллитра на 10000.
Please add english subtitles on this and other videos. Great channel! Best regards from Serbia.
@user-nf3nu6wg8i
3 жыл бұрын
Учи русский!
@anjoojt
3 жыл бұрын
there are english subtitles,just tap the button on the upper right side cc
@user-fr5nd4ut8c
3 жыл бұрын
@@user-nf3nu6wg8i учи китайский
спасибо тебе
Хотелось бы еще видео про 1.7 z17dth Ведь всегда что то новое можно узнать
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Просьбу услышали. Спасибо за просмотр)
@vimanapilot1066
3 жыл бұрын
Так был у них обзор
на 300 к поменял шатунные и коренные вкладыши и форсунки отремонтировал. больше проблем нет. 95 сил. в городе расход 5 летом, 5,5 зимой. по трассе 3,5-4. отменный мотор. масло меняю раз в 7000
@user-rx7ug5yi6i
3 жыл бұрын
А13DTE ?
@HBR-ub8yn
3 жыл бұрын
Мотор игрушечный, частые проблемы, не стоит его превозносить. Есть моторы где вкладыши вообще не меняются всю жизнь.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Рады за Вас) Спасибо за просмотр!)
@Sycop
3 жыл бұрын
@@HBR-ub8yn Схожие характеристики и годы выпуска в студию.
@user-uc9ym6dn7j
3 жыл бұрын
Цепь на каком пробеги менял
Жду обзора на двигатель 2.5 GYDE MAZDA MPV, спасибо заранее, вы крутые обзоры делаете
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Приветствуем! Как только появится подходящий мотор для разбора, так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)
Очень крутой обзор👍
На этом моторе (fiat doblo) 7 мест, я проехал 380 000 километров. Из Португалии в Беларусь = 4500 километров, 6 раз ездил ни разу не подвёл.
@tomcray7907
Жыл бұрын
Мигрантов катаешь?)
Снимите видео про 1.6 cdti Opel
Когда разберёте 2.4 с Каравана? Уже много раз просил))) А так как всегда палец вверх. А куда Пашу дели? На повышение отправили? Дембель автостронга обучил новобранцев и в каптерке кофе пьёт?)))
Respect!
Хороший двигатель!!!
@koffua
2 жыл бұрын
Владею двумя автомобилями с такими моторами, 2006-2007 год, пробег 220 и 245. Подтверждаю.
Добрий день зделайте обзор на 1.6 тді от wv
Снимите, плиз, видео про Z19DT
Здравствуйте. Хочется увидить разборочку дизельного двигателя 2.2 который ставился на opel antara и Chevrolet Captiva
Действительно классный мотор все болячки названые устранял сам на свежепригнаной астре кроме замены цепи.шестая передача для беларуси практически не нужна потому как на шестой мотор нормально едет после 120км/ч.
Спасибо за обзор,Фиат Добло 1.3 замена цепи 340 000,щас свист пропускает надув между коллектором выхлопным и турбиной ,что посоветуете
4:15 лысый сам еле сдержался что б не заржать) Цепь у Вас вяленькая ахаха
@user-ev2xg4iz8v
3 жыл бұрын
14:25
Спасибо большое...
@Pbwo498
8 ай бұрын
Stop Russia!!!!! Stop War!!!! Stop Putin!!!! 🤬😠😠😠🤬😠😠🤬😠😠🤬🤬😠😠🤬🤬
Danke !
Super
блиннн! откуда ты все это знаешь и помнишь??? ты точно землянин? Мне кажется он пришелец ))) Ты крут бро! Ты - это ты и вся ваша команда. Съемка, подача, монтаж - всё на высоте! В принципе как и весь ваш мега склад. Красавцы! Респект!!! (а все-таки... с какой ты планеты? ))) )
@Pbwo498
8 ай бұрын
Stop Putin!!!!! Stop Russia!!!!! Stop War!!! 😠😠😠😠😠🤬🤬🤬
@kubik_pravdoRubik
7 ай бұрын
@@Pbwo498при чем тут это??? Я против любой войны но тут не про политику а про пользу инфы для людей. Ты кажется не туда написал...
Скажите пожалуйста в фиате Гранде пусто 1.3 дизель 2007 года есть сажевый фильтр ?
Very best engine 🔝🥇❤️🏆
Здравствуйте. Сколько стоит у вас двигатель 1.3 на фиат добло с топливной в сборе?
Хороший обзор молодец
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо огромное! Стараемся всей командой Автостронг!)
Катаю на Астре н с таким же движком 10 лет - отличный аппарат
@user-wx4kq1hy8x
2 жыл бұрын
А какого года выпуска автомобиль?
I have suzuki with 1.3 multijet in it is a great revvy motor but hydraulic lifters tap until warm have tried oil treatments but still it rattles and taps.
Так, хватит нам подсовывать Николая, где Паша?! :D
Стоит Опель с пробегом 157 т км ч таким мотором. Купил, а ездить очкую из-за дизеля, к бензину привык. Передвигался все эти годы на Субару с ej202, она простая и дешёвая в обслуге до безобразия, если не бояться в нее залезать
Роскажите пожалуйста про двигатель 1.4 бензин который ставится на дача Сандеро 2009г. Заранее спасибо
Мало опорных поверхностей у распредвалов, вот и биение начинается.
Подскажите! Цилиндры чугунные, стальные или алюсиловые???
Здраствуйте видео отличное. Про помпу можно добавить что есть реплики помпы с металической крыльчаткой. И ресурс помпы сильно зависит от наличия демфера крутильных колебаний на шкиве генератора(ЧАСТО ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ДЕМФЕРА ЕГО ПРОСТО ЗАВАРИВАЮТ). Обслуживаю много автомобилей с такими ДВС.
@user-dc8mn2iu6c
2 жыл бұрын
Здесь клапана не бьет при розрыве цепи ?
@shum159
2 жыл бұрын
@@user-dc8mn2iu6c Ещё как бьет
Как на счёт 1.4 tce реношный и 1,4 турбо от Опеля?
Давайте закончим серию dtj. Z17dtj в студию.
1:21 Кучерявый немного ошибся. Нет там алюминиевого гильзованного блока! Там чугуний)))! 9:21 Клапан егр не имеет обратной связи! Его положение определяется по изменению количества проходящего воздуха через ДМРВ!
Доброго дня! может имеется 1.4 TSI- уж очень интересно
Это абсолютный рай cv Нам действительно нужно оценить эти произведения, нам как мастеру в Турции это сложно.
@Pbwo498
8 ай бұрын
Stop Putin!!!!! Stop Russia!!! Stop War!!! 😠😠🤬🤬😠🤬🤬🤬😠🤬😠😠😠😠
Пожалуйста сделайте обзор на Тойота 3C diesel engine 3Ct легендарный дизель от Тойота
В начале видео сказано что блок алюминивый,гильзованый))так он вроде чугунный на них
@user-we9ml4lx7y
2 жыл бұрын
ЧУГУН
Сделайте пожалуйста обзор на x25xev
куда делся Павлик?
А у вас есть доставка в Армению?
Супер спасибо как всегда на высоте.
При обрыве цепи гнёт клапана ?
Насчет клапана регулировки давления: на старых стоит и на насосе и на рампе. Потом оставили только один, как на большинстве комон-рейлов.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!)
@user-uv3bj5ek2m
3 жыл бұрын
E cu 3 klapeni say 4?
Всем привет. Ребят расскажите более подробно об ДВС 1.4d4d toyota corolla e 120 кузов. Плиз
Добрый день, большое спасибо за обзор ! Вопрос , стоит ли глушить егр и убирать шажевый на этом двигателе?
@user-ym3bg8mb1t
2 жыл бұрын
Если не хочешь регулярно чистить впуск - заглуши егорку. Но с перепрошивкой мозгов чтоб блок, голову или бугельную крышку не повело.
С таким количеством подписчиков пора уже двигателя разыгрывать, или хотя бы запчасти
@Pbwo498
8 ай бұрын
Stop Putin!!!!!!!!! Stop War!!!!!! Stop Russia!!!!!! 🤬😠😠😠😠😠🤬😠😠🤬🤬😠
Здравствуйте. Может подскажите. Авто моей жены Suzuki Swift 2011 года с таким мотором, пробег 160 тис, появились такие симптомы ; 1. на холодную когда завожу плавают обороты пару минут.Через пару минут стабилизируются. 2. Иногда (особенно зимой) на холодном автомобиле запускается вентилятор. Я глушу ,жду минутку и запускаю снова. и вентилятор больше не запускается. 3. Когда запускается на холодную вентилятор ,машина начинает дыметь белым димом. Но не всегда. Нагретый авто вообще не дымит. Заранее благодарен за ответы и спасибо за информацию в видео. Очень познавательно. С меня лайк и подписка.
Установка картонки поможет)))
Ездил на таком моторе по автобанам в Германии. Для его объёма очень неплохо тащит. Но все таки 1.7 с системой Денсо лучше.
@user-rv2gk8ff9u
3 жыл бұрын
1.7 не более проблемный?
@moldovanandrei7008
3 жыл бұрын
@@user-rv2gk8ff9u Нет. Японец очень надёжный в отличии от мотоциклетного мотора.
@user-rv2gk8ff9u
3 жыл бұрын
@@moldovanandrei7008 ну а 1.9 по надёжней 1.7, или я опять не прав?
@moldovanandrei7008
3 жыл бұрын
@@user-rv2gk8ff9u 1.9 много вариантов. Я на 150 кобыл ездил. Очень хорошо тянет. Он и на Альфе ставился.
@user-rv2gk8ff9u
3 жыл бұрын
На 1.3 форсунки Бош? Денсо лучше? Читал что они не ремонтопригодны
Отличные обзоры, но не пойму, зачем при разборке авто резать патрубки? Их в оригинале на многие авто не сыщешь, а китайские не ходят. ДА и разбирать авто откручивая хомуты быстрее чем резать трубки.
Спасибо за видео :) У знакомого на Опеле с таким двигателем на пробеге 80 000 лопнул коленвал по середине :) Такие вот дела!!!
@roman5558
3 жыл бұрын
Не надо ездить на 6-й передаче со скоростью 50км/ч и не будет ничего лопаться. Задолбали эти колхозники гробить надёжную технику.
@HBR-ub8yn
3 жыл бұрын
Ну вообще инженеры все должны просчитать, хоть при 20км/ч 6я. Есть понятие-запас прочности. И есть понятие-экономическая выгода. Если сделать тоньше шейки колена в массовом производстве это сэкономит хорошую кучу металла, а следовательно ценник на новое авто среди конкурентов будет еще ниже. А конкуренция там приличная. Да и им не выгодно делать вечный двигатель- что завод будет завтра делать?
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Очень сочувствуем знакомому.... Спасибо за просмотр!)
@2pacchel
2 жыл бұрын
Такое может случиться если половина цилиндров не работает) форсунки абы как лили
@user-ec7tl4yk4w
Жыл бұрын
@@HBR-ub8yn ты не прав, тебе люди здесь написали как пользоваться транспортным средством. Не у кого на таком моторе не лопалось, у вас лопнуло...
А почему задиры то? У меня вкладыши провернуло, хотя масло менял каждые 7к лил GM
А какой пробег двигателя?