Даа, на шумных машинах автор не ездил. Пластик у астры мягенький

Очень интересно Вас слушать)

Я свою Астру седан 11-го года, после того как забрал у телки, которая явно не знала, что такое подкапотное пространство, вкладывался в нее будь здоров. Я вылечил ее. Пил пиво в гараже, смотрел машине в "глаза" и понимал, что начинаю влюбляться. Я езжу на ней 2,5 года без всяких проблем. Накопил на мазду 6, но, блять, как же мне становится плохо от мысли, что за МОЙ опель сядет кто-то другой. Машина охуенная, если не забивать хуй на нее. Приснился сон недавно, что двоюродный братишка ее у меня забирает. Так я проснулся в холодном поту, текли слезы, и я в половину 5-го утра вышел к ней, схватился за руль и просто успокаивался. Потом дал круг по двору и спокойно пошел спать дальше... не представляю, как кому-либо ее буду продавать!!! Нихуя! Будет со мной, даже если возьму новое авто!

@SvetRodaMoego

Жыл бұрын

От твоего пронзительного рассказа чуть не прослезился! Езжу на Ашке 1,8л 125 коней хетчбек, доволен за себя, аж до не могу!

Насчет шумоизоляции не согласен, она во многом лучше чем у тех же корейцев, некоторых японцев и уж тем более, автомобилей ваз

@user-ml3kr1cb6d

2 жыл бұрын

Обзор понравился многое сходится очем Вы говорите драйва нет насладитесь ездой на хороших дорогах

Спасибо! Видно что вы старались. Для первого обзора очень не плохо. Да, есть к чему стремиться, но всё с опытом и практикой.

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Да, есть много нюансов. Но я старался )

@user-xo1we2pr2h

2 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko Как по динамике 1.6 литра хватает

Шумка у этой машины бомбовое!!

Я третий год ежжу.У меня универсал такого же цвета.Доволен как слон .Движок 1,8 125 лошадей,механика.Очень удобна во всем

Почему 1.7 не искали? При осмотре авто уже в принципе понятно, я думаю, что 80 лс для астры маловато.

Приятно слушать, спасибо

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, на днях идем смотреть Opel astra 2008 , 1,9 ( 88kw ) , 200 005 пробег, коробка автомат. На что обратить внимание при покупке? Как вам такой автомобиль??

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Добрый день! Лично я бы не брал машину с таким пробегом. Особенно дизель и автомат. Я бы искал что-то более свежее.

Здравствуйте Сергей! Подискиваю себе Опель Н, не продаете?

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Добрый день! Уже продан

Все супер, буду брать 1.7

Opel - лучший! Езжу на Опелях с 2004 г.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

лучший чем что? )

@sudovoyjournal

4 жыл бұрын

Лучший выбор по соотношению цена-качество.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@sudovoyjournal да, тут, наверное, я с вами соглашусь

Если ты уже с детства любишь авто, то обязан знать что фары это в передней части, а в задней это фонари!

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

Спасибо, что объяснили

хороший обзор

С почином

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо большое

@criticism_humilis_ortus

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko не волнуйтесь - я Вас ещё огорчу своими словами 😉😉

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@criticism_humilis_ortus не проблема. Я считаю, что критика - это тоже внимание. Поэтому отношусь хорошо

Приятный парень. Интересный обзор.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Тимур, спасибо большое! Мне лично кажется, что видео очень слабенькое, но мы планируем снимать еще другие обзоры и есть много идей, как делать лучше! Спасибо за подписку!

Очень интересный обзор 👍

Привет . Всё правильно сказал. У меня такая же , только 1.9 cdti 150 л.с. Вот она немного едет.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

150 сил это круто! Было бы интересно попробовать

@user-rl6bx9ul7c

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko ДАЛЕКОВАТО

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@user-rl6bx9ul7c да-да... понимаю )))

сами вы немецкий ланос у меня такой в кузове седан полностью доволен офигенный автомобиль

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Кстати, и Ланос и Астра происходят от Кадета

12:30 значит вы купили машину которая "убитая". Вот у меня 2006 года Опель астра Аш, 1.7 турбо дизель, так это просто бомба, об этой машине очень плохо все говорят, но говорят те кто ни разу не практиковал её, пробег 220 тисяч и никаго шума пластика, и т.д. нету, за 2 года владения я менял только масло, фильтра, колодки и щетки лобового стекла. Если будет возможность поменять машину то только на Астру 2010 года и +, это очень надёжная машина, всем советую

@ua.beekeeper1701

Жыл бұрын

А почему 2010? Если свежее, то хуже?

прикольно

Это плюсЫ!)

Какиє контакти одходили ???подскажииє така проблєма і в мене

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

вот тут вся история www.drive2.ru/l/516623681326153845/

А куда делось видео по комплектациям Jetta?

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Хочу его переснять. Нашел там ряд ошибок

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Вот ссылка kzread.info/dash/bejne/gYOozaumhby-d5c.html

Хороших тебе успехов.

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Спасибо большое ) Хорошие успехи гораздо лучше, чем плохие!

Продаю астру н 2004 г в отличном состоянии на авито серебро, приходится расставаться с ласточкой (

Всё круто

Лет через 20, вообще отличные обзоры будут!

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Через 45 )))

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Посмотрите, пожалуйста, мой последний ролик. Мне кажется, что хорошие обзоры у меня могу быть чуть быстрее, чем через 20 лет )) kzread.info/dash/bejne/pK6dzJWkj7S1gpc.html

@user-li3ng3cy1u

3 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko ок, отпишусь по качеству видео)

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

@@user-li3ng3cy1u спасибо большое! Я очень ценю конструктивную критику )

Для меня в авто главное долговечность кузова,как он в Астре Н?Или лучше Меган 2 взять?

@sergeyvinnichenko

Жыл бұрын

В Астре кузов хороший. Но они уже старые, поэтому всё равно какая-то ржавчина есть. Про Меган ничего не знаю.

@user-jk4qi8yn4m

Жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko спасибо большое✌️

Отличный обзор! Не продали Астру еще?

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Ещё нет. Но не особо и продаю. Скоро другую машину закончу, тогда и Астру быстренько продадим

@IGAN13

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko Ясно, а то мы в активном поиске такого авто!

@IGAN13

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko Обзоры класс! Подписываемся!

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@IGAN13 вот объявление про эту машину. Я готов встречаться. auto.ria.com/auto_opel_astra_h_26842500.html

15 июня 2022 год,стоит брать Opel Astra H 2007 1.9 дизель?

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

Да, вопрос только в цене, пробеге и состоянии. А так машина хорошая

@Markiian_smsn

2 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko 200 000 пробег ,цена 4000$ .Я с Украины если что

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

@@Markiian_smsn ну... Может быть. Дальше надо смотреть на состояние.

@Markiian_smsn

2 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko состояние идеальное,мой знакомый имеет авто сервис.Я привёз машину на авто сервис с продавцом,всё проверили , состояние очень хорошое.

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

@@Markiian_smsn если вам эта машина нравится, тогда можно брать

У меня астра н универсал 1,9 cdi 150 лс. , бак 52 л., хватает в среднем на 800 км при средней скорости по трассе 120-140 км. , плюс город. Что то у вас большой расход топлива как по мне? Если интересно моё мнение то машина супер для своих денег. Владеют полгода, пробег мой 24 тыс., а о общий 195 тис.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Да, машинка у вас классная. Мотор 1.9 гораздо интереснее. Особенно учитывая, что он аж 150 сил.

Машину не продаєте?

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Планирую. Но попозже. Месяца через три-четыре

Крутой обзор,спасибо :)

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

))

И этот супер поменяли на биток из США?

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Нет. Биток из США продается

маю опель астра 1.7 2009 року, універсал, 184 тис пробіг, машинка класна, надійна, в обслуговуванні відносно недорога!

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Поддерживаю!

@user-vr4sx6tx6u

3 жыл бұрын

Была такая же. Отличный авто. Пришлось менять комплект сцепления на 260 тыс. Обошлось в 700 долларов. Но без этого никак .А так ездил и радовался.

У меня был Ланос,брал с салона в полной комплектации,отездил 14 лет и был вполне доволен,год назад решил взять машину побольше и по камфортней случайно взял Опель Астра Н ,приложил руки,и теперь уверен что машина супер,с ланосом просто глупо сравнивать, уровень намного выше

@sergeyvinnichenko

3 ай бұрын

Мне кажется, что вы просто не поняли моего сравнения. Но это не страшно

не мое конечно дело, но может постараться вспоминать побольше того чем именно тебя лично заинтересовала та или иная машина и постараться передать эти эмоции зрителю, поменьше напрягаться на камеру, вести себя естественней

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо большое! Вы, безусловно, правы. Думаю, со временем всё так и будет, если я буду продолжать. А я планирую. И как раз готовлюсь к новым обзорам

классно рассказываешь ,продолжай )

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо большое

не сказал бы что ваш дизель слабо едет, вроде как 125 лошадок, я на третьей передаче с турбиной так разогнался что сам охренел, до этого ездил на 1.3 турбодизель 90 лошадок, думаю надо уметь ездить на таких мотора, сейчас бенз 1.8 и радуюсь, мощности хватает, диски на вашем авто суперские, в первый раз такие вижу 👍👍👍

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Видимо мы с вами про разные моторы говорим. У моей мышины было не более 80 сил.

Если садись в машину есть что-то в руках то в руках и дальше будешь держать. Положить реально не куда.

сижу смотрю и ублажаю себя, ведь я тоже владелец этого без понтового авто) кроме турбовых бензов канешна

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

ну я всё правильно рассказал?

@arturka9464

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko про капхолдеры ничего несказал, это выбешивает ужастно, подумываю заменить машину, тока не хочу опять попасть на какое ведро как было с е39, а то это бесконечные ремонты, а с астрой аж скушно, делать нечего)

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@arturka9464 да, согласен. Скучно. Я смотрю в сторону шестого гольфа из США с атмосферным мотором 2,5 и "обычным" автоматом. А про капхолдеры я ничего не знаю. Наверное, у меня такого нет.

@user-ve4hx1ze3h

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko капхолдеры-это подстаканник, которого в астре почему-то нету

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@user-ve4hx1ze3h ну да, я понял, что речь о подстаканниках. Но у меня их тоже нет. Всё ж таки машинка изначально бюджетная.

Зачем красить тормозные диски?

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

Чтоб были покрашенными

@user-wc2oo4ge9v

2 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko ну давай покрась свои тормозные диски, нам не забудь потом показать 🤣

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

@@user-wc2oo4ge9v уже красил

Я не против поменять на дизель 1.7 на свою 1.8 бензин.

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Меняйте! )

@miminomimino3905

2 жыл бұрын

У меня был 1,7 125 сил тяговитость получше будет и по трассе можно вложиться до 4 литров

@user-ek4uc6gl6j

11 ай бұрын

​@@miminomimino3905Это ж сколько ехать нужно? У меня на скорости 120км/ч, 2к оборотов, расход 4.6

Брат ашка хароши машина или нет

@sergeyvinnichenko

Жыл бұрын

Хорошая

Чудовий огляд. Задня передача вмикається із хрустом оскільки на задню немає синхронізатора, єдине, що може прибрати рик при увімкненні задньої це включення перед нею 3. Смикання при переключенні передач проблема всіх опелів у мене зафіра Б 2012 року аналогічна ситуація але двигун бензиновий А18XER - той гімарой, в тестя вектра С 2.2 бензин аналогічна ситуація, коробка передач інша, рику при увімкненні задньої немає. Краще їздити на гольфу. На рахунок німецької якості то її тут дуже мало, всі двигуни розроблялися на пару з концерном фіат і стоять в фіатах, альфах, лянчах, а вони надійністю не славляться. Тому важко говорити про німецьку якість. Відчуття від їзди на опелі неоднозначні, він більше бісить чим приносить задоволення, постійно щось ламається. Але бувають моменти і задоволення - брихати не буду, коли ти виїхав з сервісу відремонтований думаєш - О зашибісь все зробив, а нанаступний день знову щось зламалося і так постійно. Механічну коробку міняв на 100 000 км. Ось німецька якість. Минайте опеля стороною

Передумал брати👍

@zakrzewski_pl

3 жыл бұрын

Что взял?

@user-tv1dr9nv8c

3 жыл бұрын

@@zakrzewski_pl велосипед

@zakrzewski_pl

3 жыл бұрын

@@user-tv1dr9nv8c ты то на велосипеде будешь до конца своей жизни ездить)))

@user-tv1dr9nv8c

3 жыл бұрын

@@zakrzewski_pl Митсубиси Лансер Х

@zakrzewski_pl

3 жыл бұрын

@@user-tv1dr9nv8c так тебе, велосипедисту, и поверил на слово))

Так вообщем неплохо разложил это КОРЫТО, но нужна изюминка, чтобы получить аудиторию, возьми на просмотр вариант ОБЗОРЩИКА - " МАРАТ БОРОДА" АСАТА ЧЕНЕЛ, и делай не так КЛОУНСКИ как он, потому что он не вызывает доверия, его слушают из за МАТОВ ВОСНОВНОМ, а ты делай без мата, но машины протягивай конкретно, какого бы бренда она не была, и сколько бы не стоила выворачивай ее косяки наружу 👆, Про эстетику могу отметить, что ВКУС у тебя развит, восприятиеятие гармоничности ,формы кузовов ты видешь, ( кстати по АСТРЕ я согласен, что кузов ГАРМОНИЧНЫЙ, 👆), ну например УРОДСТВО РЕНО - ЛОХАН, или как ты отметил НЕУКЛЮЖЕСТЬ ФВ ПОЛО - СЕДАНА, УРОДСТВО СОПЛЯРИСА и РИО разложи в обзорах, вообщем больше критики давай, сравнений в плане например, КУДА ПОДЕВАЛИСЬ НОРМАЛЬНЫЕ ФОРМЫ КУЗОВОВ, почему стали шлепать КУЗОВА ПИДОРАСТИЧЕСКИХ ФОРМ как СОПЛЯРКА например или РИО, что произошло с дизайнерами, что они КУРЯТ когда создают этих уродцев, ту же ВЕСТУ на обзор вытащи, там и форма через жопу, и динамические качества отстой, вообщем больше необычности включай 👆👆👆

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо большое. Согласен. Буду стараться. Есть еше много над чем работать.

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko Знаешь какой контент можешь снять, могу подсказать ТЕМУ 👆 будет бомба по просмотрам, только подготовься чтобы РАЗЛОЖИТЬ качественно 👆, пересмотри обзоры на эту машину у других блогеров, и возьми от туда ВЕСЬ НЕГАТИВ по машине этой, и САМАЯ ИЗЮМИНКА ПОПРЕТ, в том 👆 что тебе нужно так снять тему, чтобы там был акцент на то, ЧТО ОТ ЭТОЙ МАШИНЫ 👆 ВСЕ СЕЙЧАС ну 70 % ТОЧНО 👆 наровят ИЗБАВИТЬСЯ, в России, вторичный рынок ПЕРЕПОЛНЕН на ВТОРИЧКЕ этой машиной 👆, она на 2 ом месте по продаваемости за ПОСЛЕДНИЕ 6 МЕСЯЦЕВ 2019 года с РУК ! 👆, продают ее потому что закрылся ЗАВОД в России, все бояться ДЕФИЦИТА ЗАПЧАСТЕЙ, и ДОРОГОГО СЕРВИСА, + ТАМ КОРОБКИ КОШМАРНЫЕ, с 2012 года по-моему, но это вытащи с обзоров даты, про КПП, и видео сними с ТАКИМ УКЛОНОМ, чтобы 👆 ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВЫЗВАТЬ ПАНИКУ у владельцев " ФОКУСОВ ",что 1 го, что 2 го, что 3 го.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u Спасибо большое за хорошую идею! Буду думать. Пока я сейчас готовлю обзоры на Смарт, на Форд Кугу и на Пежо 406. Надеюсь, все срастутся.

Двигатель японец исузу

Такая самая проблема с первой и задней передачей.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Говорят, что лечится заменой выжимного подшипника сцепления

@user-mp7li7rj1h

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenkoна холодную вообще туго, проедишь немного тогда почти нормально работает.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@user-mp7li7rj1h у меня то же самое, но становится хуже

@user-mp7li7rj1h

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko выжимной не меняли?

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@user-mp7li7rj1h нет. Думаю , что сцепление еще всё с завода (2004 год, 150 тыс пробега)

Да да, дергается и сцепление выжатое наполовину издает шум. знаю........ Очень дорого!!!!

@orestius1687

3 жыл бұрын

600$ поменял махо

Может кому будет интересно. Двигатель 80 л.с. слабоват. Но когда убираешь сажевый, катализатор, егр и делаешь легкий чип становиться 110 л.с. и машинка очень даже резво ездит, при этом такой же расход. По поводу коробки полностью согласен механика тугая и дерганая.

@Badabum66666

Жыл бұрын

Ты сам подумай головкой своей,что прибавит может 30 сил автомобилю! Ты турбину вставил ??? Не тупи малой😅

@nightkolia

Жыл бұрын

@@Badabum66666 Дурачек я про дизель писал там турбина есть. Почитай про моторы isuzu z17dth и z17dtl которые ставят на эти машины и не вякай если не знаешь.

Ланос не машина.Сравнение с Опелем,каким бы он бюджетным не представлялся,не верное.Отличная машина,со своими плюсами и минусами.

Извини но скажу правду, досмотрел до 8 минуты, дальше нет сил. Нудно, долго, ни о чем. Не твое это.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо, дорогой, за мнение и комментарий. Постараюсь делать поинтереснее. Есть много идей как улучшить. А этот ролик очень слабенький. Согласен.

@nwizz

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko , немножко быстрее и без "эээ", больше "динамики". А иначе в одной минуте смысловая нагрузка секунд на 10, остальное вода. НО! Если это ваше первое видео, моё почтение! :)

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@nwizz спасибо большое, буду стараться

@user-np4vj8ic4e

3 жыл бұрын

@@nwizz до разговоров о двигателе смотрел на х1.5 скорости - так в целом норм

Да сравнил опел. И черепаху гамро ланос

@sergeyvinnichenko

Жыл бұрын

Ланос - это производное от Опеля Кадет. Опель Астра тоже.

@tiko9301

5 ай бұрын

@@sergeyvinnichenko якщо на вольво в 50 стоїть 1,6 д французький двигун і підвіска від форд фокус чомусь ніхто таких порівнянь як ви не робить.ланос це не производное от Опеля Кадет,це корейське авто які запозичили двигун і коробку.приклад я вам описав вище

Движок з турбо-значить повинен чіпуватись до 100-110-125 к.с..

слишком много воды, пауз и слов паразитов. если есть желание продвигаться в сфере блогинга, по изучай вопрос, как правильно снимать блог, про удержание аудитории.. пол видео тупо вода ни о чём, куча слов-паразитов, ээ-каний, пауз. напиши сценарий, больше по существу, плюсы-минусы, пару шуток, поработай над подачей и речью и будет ОК. голос приятный, звук в видео тоже хороший (а это важно). лично я даже досматривать обзор не стал, хоть и интересен вопрос по подобному авто. по проматывал, услышал одни и те же недостатки в плане подачи и интерес смотреть полностью пропал совсем. глянул, помимо этого, ещё и последнее вышедшее видео - ничего не поменялось... избавляйтесь от минусов и удачи в обзорах.

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо большое! С критикой согласен. Буду стараться снимать более качественные видео

@ProRockAlex

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko если интересно, могу посоветовать пару каналов, на которых рассказыват, как делать качественные ролики. "Хочу миллион просмотров" и "Roman Bolharov"(здесь больше про видео монтаж и создание роликов)

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@ProRockAlex Спасибо большое. Первый канал иногда смотрю. А второй канал ещё не видел. Изучу. Ещё раз спасибо большое

хера себе ланос, ты вообще на ланосе ездил?? не стоит снимать про то чего не знаешь....

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Спасибо. дружище )

@user-ls3dk5xc3q

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko , реально, сравнение прям жутко неудачное

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@user-ls3dk5xc3q если бы не было этого неудачного сравнения, то не было бы и вашего комментария

@ivankirillov3658

4 жыл бұрын

Имею обе машины. Более унизительного сравнения не придумать. Ланос даже рядом не валялся(

Вот за немецкий Ланос это бан

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Почему? Ланос -это народный автомобиль для Украины. А Астра - это народный автомобиль для Германии. Поэтому "немецкий ланос" - это довольно точное определение. Кроме того и Ланос и Астра - это потомки Опеля Кадет.

@VAGOVOD_QUATTRO

4 жыл бұрын

Ну ок ладно

@user-yg7xh7rq1p

3 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko Чё гонишь? Они классом даже разные. И во всём разные и не сравнимы.

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

@@user-yg7xh7rq1p хорошо, если вы запрещаете, тогда не будем сравнивать

Обзор про фари,вместимість,і. Обзор це не твоє

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Спасибо большое )

Зануда

Сажєвий фільтр забитий, тому і шустрості немає

Таке враження, що машина не твоя

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

Это моя машина и я почти каждый день езжу на ней уже полтора года.

Реально ланос

Антифриз долей)

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

и что будет? )

@ZateyNiKPlay

3 жыл бұрын

Масло размешается;))

не судьба быть блогером!!!

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Спасибо большое )

Нахер ты снимаешь ролик про машину, которую не знаешь? Рассказал про то, что написано в мануале. Ты расскажи какая жёсткая подвеска, какой херовый тепрообменник, шины не все подходят-особенно разбалтовка. Болезнь шестерен распредвала. Болезнь не правильно подобранных свеч (зазор). Не молчи. Критика приветствуется!!!!!

@user-kj7td1ku5t

4 жыл бұрын

Ты сейчас рассказал про болезни бензинового двигателя,а про механику он всё рассказал как и есть ,как он это видит и она у него не ломалось ,ну а в принципе у него самый надёжный и ломаться он у него не будет я уверен и с коробкой проблем не будет,с этой машиной и за этого и будет скучно.

@user-uh1ny3hi7i

4 жыл бұрын

"шины не все подходят-особенно разбалтовка" - так че там у тебе з розболтовкой шин - болти в шини не входять? "Болезнь не правильно подобранных свеч (зазор)" - це коли ставиш свічки від жопи на астру, да, а вона не їде? Це реально проблема, чувак! От так мало написав, а стільки херні вмістилося.

@user-yg7xh7rq1p

3 жыл бұрын

Да это проблемы от них хочется ржать🤣 Это реально шляпа а не проблемы.

Не ДЫРКА, а отверстие

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ!!!

Немецкий ланос😅😅😅 А вы вкурсе что ланос это внук кадета опеля ?

@sergeyvinnichenko

7 күн бұрын

Конечно не в курсе. Только вы в курсе

Минус это отсутствие указателя топлива на приборке, чревато перегревом и капремонт

@sergeyvinnichenko

3 жыл бұрын

Указателя температуры масла?

@user-qd8nw9fk1d

9 ай бұрын

​@@sergeyvinnichenko указателя температуры ОЖ

Скучно братан

Гольф ничем не лучше, он хуже от астры

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

у меня четвертый гольф 1,9 TD ехал чуть комфортнее, чем эта Астра. Подвеска была мягче и сочетание мотора c коробкой работало гораздо четче. На Астре как-то совсем тупо работает. Поэтому мне было бы интересно поездить на Астрах с другими моторами.

@zhekos3229

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko ну мягкая подвеска принесена в жертву рулежке, в отличии от астры, у которой она отменная, сочетание мотора и коробки ну не знаю в астры 1.6 механика достаточно хорошо, я ездил на гольфе и я с уверенностью могу сказать что гольф уступает рулежкой, внешкой, но удобство в салоне единственное что лучше так это удобный подстаканник, а все остальное в астре лучше, если сравнивать с 5 носком, который является прямым конкурентом астре, то он полностью ей уступает по всему, единственное чем он не уступает это динамикой гольф р32. А если брать гражданские машины то астра выигрывает безусловно

@sergeyvinnichenko

4 жыл бұрын

@@zhekos3229 похоже, мне надо поездить на других моторах

@satana275

4 жыл бұрын

Гольф лучше астры в плане рулежки и шумки, но в плане содержания конечно подороже,тоже стоял перед выбором брать 5й гольф или астру, но астра как то сразу захватила меня,гольф был победнее но по деньгам было +\-....в районе 19тыщ долларей, гольф был совсем бедный, а астра инджой с климатом было это в 2007 году..а еще смотрел октаху но она была старой модели и с мотором 1.4(75 сил) с 1.6 она стоила даже дороже гольфа)))

@satana275

4 жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko астра Н это евро 5 отсюда и тупняк, а гольф 4 надо сравнивать с астрой G...

Вот ты нудный...

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

Не смотри...

@Mordorofff

2 жыл бұрын

Воспользуюсь твоим советом))

@sergeyvinnichenko

2 жыл бұрын

@@Mordorofff Супер! Это очень разумно!

Ужасно некрасивая торпедо

@sergeyvinnichenko

2 ай бұрын

Согласен. Но, когда я ездил на этой машине, воспринималось терпимо.

у меня 1.4, 310тыс проехал, заменил два раза цепь и радиатор кондея. мне кажется этот автомобиль вообще не ломается никогда. до него был w202 он имел больше проблем.

5 дверка для дедов , или купе , или седан все

@sergeyvinnichenko

Жыл бұрын

Почему? Не могу согласиться. Лично мне очень нравятся пятидверные кузова. Я бы сказал, что это лучшая форма кузова. Не зря большую часть машин сейчас делают именно с такой компановкой. Те же кроссоверы, в частности. Купе и седаны не так удобны.

@user-xn1tc5tq4l

Жыл бұрын

@@sergeyvinnichenko выглядит нелепо

@sergeyvinnichenko

Жыл бұрын

@@user-xn1tc5tq4l это субъективное восприятие. Для меня сейчас седаны выглядят более нелепо