🧨 We count the problems and show the sores of the VW Multivan and Caravelle T5.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hi all! In this review, we discuss, show and list the weak points of the VW T5 Multivan and Caravelle.
✔ Overview of the 2.0 TFSI engine
• С чего начался TFSI и ...
✔ 1.9 TDI engine reviews
• Здесь все слабые места...
• Почему заклинил двигат...
✔ Overview of the 2.0 TDI engine
• Большой гид по последн...
✔ Overview of 6-st. DSG DQ250/02E
• Здесь всё, что вы хоте...
✔ Haldex coupling overview
• Подробная разборочка м...
✔ About dual-mass flywheels
• Здесь всё, что вы не з...
Read more about the problems of VW Multivan and Caravelle T5 on our website autostrong-m.by/news/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Пікірлер: 826
У меня Т5 2004 AXB мотор 1, 105 сил на машине пробег 507 на моторе 300, поменял турбину и КПП передние опорники 7 лет ходили теперь поставил от Т6. Большое количество проблем машины связанны с предыдущими владельцами, мне повезло 9 лет меня бус возит и радует более 180 т.км!!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то. что делитесь с нами своим опытом, благодарим за просмотр)
Спасибо, все по делу, все как у меня 😀 болячки описаны отлично
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!
О кузове: "Я плакал" 😁
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))))))Благодарим за просмотр)
Очень подробно и по делу. Продолжайте в том же духе, жду следующих видео. 👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!
пересмотрел обзор Ваш, пометил проблемные места на блокнотик и поехал выбирать буса)))) спасибо за качественный материал поданный кратко четко и граммотно!
Как всегда очень круто, четко и по полочкам. От А до Я. Нужно смотреть всем, очень крутые обзоры. Авто энциклопедия и отличное подспорье перед выбором того или иного автомобиля.
@AutoStrong_M
8 ай бұрын
Спасибо Вам огромное!
Я обслуживаю на станции инкассаторы Т5.1,на моторе СААС 2.0тди. в 2022-м этим машинам 11лет. Пробег по 550-600тыс. Ни у одной из 12 машин мотор не вскрывался. Часто замки глючат,ролики сдвижной двери, ходовая нормальная,по мелочам в основном. ЛКП слабенькая,но в месте сколов ржавчины нет. Петли провисают из-за брони на дверях. Ролики ремня генератора часто подсвистывают,со временем патрубки охлаждения и турбины рвутся,но это мелочи. Для частного пользования я бы такой взял себе.Короче машина неплохая.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за то, что подробно дополняете и делитесь с нами своим опытом! Спасибо за просмотр!
@user-fc9zx5mv2r
11 ай бұрын
Добрый день. А что скажете про мотор 2.0 на 180 лошадок 2011 год ?
@finist8248
11 ай бұрын
@@user-fc9zx5mv2r Добрый день. Проблем этот мотор вызывать не должен. Разве что турбины могут шалить.
Отличный обзор! Ребята отлично поработали как всегда! Смотрю ВАШИ видео взахлёб. Добавлю лишь что любой автомобиль хорош, но к сожалению попадая в те или иные кривые и ленивые руки-становится предметом нареканий, насмешек и упрëков в адрес производителя.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за поддержку нашего канала! Не можем не согласиться и с Вашим мнением!
Т5й до 10го года сгнивал в дыры раньше Т4. Был у нас на предприятии - продали через 5 лет из-за непроходимых болячек и наших дорог. Задняя крышка начинает гнить первой - под пластиком над фонарями. Задние трубки кондея сгнивают на 3й год.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом, спасибо а просмотр!
Спасибо за t5 Теперь ждём легендарный t4
@andreidr3269
Жыл бұрын
Тоже фуфло
@Wet-fm3sj
Жыл бұрын
@@andreidr3269 а что для тебя не фуфло?
@Mega_volt21
Жыл бұрын
@@andreidr3269 Т4 далеко не фуфло, по миллиону ходят без серьезных поломок
@edge_of_tomorrow
Жыл бұрын
Т 4 легенда, но лучше т-34
@andreidr3269
Жыл бұрын
@@Mega_volt21 ходят если только под себя. Я с этой машиной знаком в отличие от вас не по рассказам
Как я рад, что у меня Транзит V185, за 15 лет эксплуатации в одних руках поломок минимум.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! благодарим за просмотр)
Спасибо, отлично, буду ждать следующих обзоров.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное) Следующий обзор не за горами))
Не нравится такие обзоры, где блогер втиарет субъективное мнение. Носиться с бутилкои или смартфоном по салону и показывает куда они поместятся. И так за пол часа не чего полезного. Другое дело Автостронг👍. Ясно, полезно, конкретно. Респект вам ✌️
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за доверие и поддержку! Спасибо, что смотрите нас!
Как всегда конструктивность радует слух! Удачи ребята!!!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку нашего канала! Благодарим Вас за то, что смотрите нас!
Спасибо за столь детальный обзор, как всегда чётко оаконично и по полочкам! Было-бы интересно посмотреть обзор на форд транзит/торнео кастом
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку нашей команды! Мы обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики! Спасибо за просмотр)
@user-rh4yi9hy4c
Жыл бұрын
Форд - есть Форд, хорош, пока новый. С возрастом и пробегом начинаются ремонты. Ремонты Форда очень дорогие, не надо быть наивным. А с запчастями сейчас в условиях войны - все очень и очень плохо.
@user-mz8vt3yh5g
Жыл бұрын
@@user-rh4yi9hy4c Вот все что написал к вагу относится прямо точно так же
Спасибо за ваш труд
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр нашего обзора!!!
Очень понравилось!! Спасибо большое) Давно Вас прошу сделать обзор на Ford Mondeo 4🙏
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за поддержку нашего канала, нам очень приятно читать такие комментарии)) Мы всегда читаем все пожелания наших зрителей, обязательно учтём их!
Я за 3года владения т 5 в хорошем состоянии стоимость владения была равна стоимостью покупки. И столкнулся практически со всеми озвучеными автором проблемами. Эта машина создана для того что бы люди мучались.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим вас за мнение и просмотр нашего обзора)
@ryslan87
Жыл бұрын
@@anatoliymolchanow4252 у вас рестайлинг.
@user-ps4jo5ws1e
Жыл бұрын
@@anatoliymolchanow4252 тот очень много зависит от конкретной модификации мотора и от года изготовления и конечно от первого владельца
@anatoliymolchanow4252
Жыл бұрын
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ я уже новую купил, т 6
@vitaliipukhov2029
Жыл бұрын
купят смотанный труп по низу рынка а потом пиздят про ненадёжность
Такое ощущение что БМВ х5 е 53 намного надежней чем т5
@user-sj3zb6pu3w
Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@user-ld2cg9fk8e
Жыл бұрын
Так и есть!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)))))))))Благодарим за просмотр))))))))
@coffeehannel281
Жыл бұрын
@@user-ld2cg9fk8e у вас был х5 или т5 ?
@user-bw2wr2ku8e
Жыл бұрын
Так и есть
Спасибо большое за вашу работу очень интересно смотреть удачи вам
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
😉Огромное Вам спасибо за интерес к нашему контенту, поддержку и просмотры) а главное обратную связь!!!
Не стальной коллектор лопается, а наоборот чугунный, все меняют на стальной. Нормальная машина, менять надо всё по регламенту, особенно масло и использовать с допуском 506.01. распредвал менял в 300 тысяч. Сейчас пробег 430000. Мотор 2.5 axe.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо за просмотр!
@algor7421
Жыл бұрын
На axe допуск 504 507.
@gennadiyzaets6465
6 ай бұрын
@@algor7421506.01 там допуск. 507 если сажевый фильтр стоит,но 506.01 лучше масло,там пакет присадок мощнее,если так можно выразится масло 506.01 «жирнее» чем 507. 507 обедняют по присадкам что бы не разрушался сажевый фильтр.
Спасибо за контент ребята!)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за просмотр, поддержку нашего канала!!!
Т5 2.5 bnz столкнулся со всеми проблемами что сказано, и не только.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр)
класс! Спасибо! Вот бы про Транзит так же!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и поддержку нашего канала! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Благодарю за обзор! Отдавая должное Т4 скажу, что Т5 на порядок комфортнее. Как говорится: Т4 для работы, а Т5 для себя! Владею Т5 3.2 АКПП Multivan 2007 года. Пробег 230 тыр. Есть проблемы с рыжиками, с блоками электроники, с микровыключателями, задними сайлентблоками передних рычагов, правым приводом, кронштейнами сдвижных дверей, трубками кондиционера заднего контура и т. д. Но!!! Лучше и удобнее машины ещё не встречал!!! Покупался для комфортной и безопасной перевозки детей: средний ряд можно поставить против хода, встроенные в кресла детские кресла, сдвижные двери с электроприводом, много места для того чтоб переодеть, накормить, в туалет сходить и спать уложить. Отдельно радует возможность прохода с водительского и переднего пассажирского мест в заднюю часть салона не выходя из машины. В дождь и холода когда есть маленькие дети это неоценимо!!! 3.2 на 235 лошадок вывозит всегда + весьма приятно звучит! Да, любит топливо, но нету турбины, ТНВД и прочих проблем присущих дизелям. Классический автомат на 6 передач радует своевременными переключениями, комфортом и динамикой. По итогу: Т5 3.2 - динамичен, отлично управляется + большой и очень комфортный салон!
@user-tm8ih3ss8g
Жыл бұрын
Приветствую.Как раз задумался продать свой т5 и взять именно 3.2на акпп.Сильно кусаются запчасти в данной ситуации в стране?
@SeaMesh
Жыл бұрын
@@user-tm8ih3ss8g Приветствую! Специфика 3.2 в том, что на обычных для микроавтобусов сервисах его плохо знают, а на сервисах легковых автомобилей плохо знают остальной бус. У 3.2 часть деталей своя и в силу малочисленности эти детали только в оригинале и очень дорогие. Например, правый привод и промежуточный вал в коробке. Они очень похожи на те, что идут на дизельные машины, но производитель сделал так, что детали разные. Замена свечей требует специального инструмента. Двигатель цепной. Сами детали и замена весьма дорогие. Дроссельная заслонка тоже весьма дорогая. Да! Стоит упомянуть, что многие ремонтные работы в передней части моторного отсека требуют так называемого перевода передней панели в сервисное положение или её полного снятия. Например, чтобы снять генератор. В результате на сервисе такие работы стоят очень внушительно. С другой стороны, при разумной эксплуатации почти везде действует принцип: починил и забыл на 5 лет. Например, у меня машина с 2013 года. Пробег сейчас 280 тыр. Из них ~140 мои (точнее, жены, так как 99.9% времени она ездит). За это время повторно менялись только нижние кронштейны боковых дверей, задние сайлентблоки передних рычагов и расходные детали. Лью хорошее масло, заправляюсь в основном на Лукойле, постоянно добавляю присадку кондиционер топлива. Если что-то конкретное интересует, спрашивайте.
@user-tm8ih3ss8g
Жыл бұрын
@@SeaMesh спасибо огромное за развернутый ответ.У вас автомат или мкпп?В плане обслуживания знаю,что почти всегда надо скидывать морду,у меня на тэчике так же,правда у меня это делается довольно легко,есть полозья специальные.
@SeaMesh
Жыл бұрын
@@user-tm8ih3ss8g АКПП
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здраствуйте, благодарим Вас за столь конструктивное мнение, которым Вы с нами поделились! Благодарим за поддержку и просмотр!
Классный обзор, как всегда по сути на 99% процентов! Владел таким около 4 -х лет, мультивен Т5 15 год, последние месяцы выпуска перед Т6. Несмотря на многочисленные хвалебные отзывы оставил самое негативное впечатление - мотор 140 сил+6мкпп по трассе не едет от слова совсем, обогнать фуру уже большая проблема, для примера touran 1,6 на 105 сил такого же года выпуска, просто ракета по сравнению с Т5! В городе мотора хватает, но нужно работать селектором кпп чуть ли не ежесекундно ) Очень короткие передачи и планка крутящего момента - на 3-й передаче развернуться не получится, как и повернуть налево на 2-й, мотор просто выключается даже не пытаясь продемонстрировать хоть какие то тяговые характеристики! У ОД развели руками - это его нормальная работа, всегда держите обороты не менее 2 тыс. К слову сказать с dsg машина ведет себя намного лучше. Дальше - сзади ездить на нем не возможно, растрясет по нормальной дороге сильнее чем на тракторе! Колеса менял, давление регулировал, амортизаторы, эффекта не дало. На 200 тысяч родного пробега пришлось вырезать сажевый фильтр, хотя по заверениям дилера, он в полном порядке, а то что машина по трассе не едет больше 130 и расход топлива в районе 11-12 литров, это нормально. После удаления DPF стало намного лучше, но мощности сильно не добавилось. Многие из проблем, описанных в обзоре приходилось решать, кроме того - контактная группа замка зажигания умерла очень быстро, компрессор кондиционера 2 раза, трубки системы кондиционирования и впоследствии замена их на шланги, опорные подушки и передние стойки - практически расходник и еще много всего и это на пробеге около 200 тыс., мультивен покупался с расширенной гарантией ОД и родным пробегом 130 тыс! Мой личный вердикт - хуже машины у меня еще не было!
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
У меня Т6 каравелла 2.0 102 лс .2016г. По трассе 160 . Обгон фур - легко . Вообще динамика приличная . Пробег 216 тыс . Заменено за период эксплуатации - вся подвеска и передняя и задняя на 200 тыс км . ( причина беспощадная эксплуатация по гравийным и разбитым дорогам ) , На 130 тыс км - двухмассовый маховик . Трубки кондиционера на 7ом году эксплуатации . В эту зиму бывает возьмет и не заведется . Почему не знаю . Приезжал дизелист , проверил давление в разных точках , пошевелил датчики . Завелся и ездит . Так уже 2 раза . Машина хорошая , но не для нас . Должна ездить по автобанам с своевременным и качественным обслуживанием , которое стоит денег . Но даже при таком раскладе , учитывая современные цены на авто лучше вложить 200 тыс в ремонт чем покупать гранту за 1.5 миллиона .Я думал продать , а что купить .Техника сейчас вся сложная и требует авторизованного сервиса . Машину 90х годов нужно покупать , восстанавливать и ездить . У меня брат двоюродный купил ФВ Б3 1996 года . Восстановил реально как нового . Повозились люди конечно , ну и у него талант есть . Не машина - игрушка .Проще чем современные . ездит как новая . В общем сейчас не до понтов .Нужна надежность в условиях отсутствия современной ремонтной базы . А китайцы пусть сами на своих машинах ездят .
@_lllllllAndreillllllll
6 ай бұрын
То что она не едет больше 130 говорит о проблеме в машине. И возможно пробег там кручёный не хило ))
Спасибо ! Даешь Т-4 с дизелем и бензином ! Заранее спасибо, ждем.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здраствуйте, благодарим Вас за поддержку! Обязательно учтём ваше пожелание!
Ждём обзор на настоящую легенду, на Т4 2.5TDI
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
@dimyday
Жыл бұрын
гавнище вонючее
Продолжайте так дальше супер
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за такую мощную поддержку! Мы очень рады, что наш контент и работа нашей команды Вам нравится! Благодарим за просмотр) 😉
Отличный обзор!!! 👍👍👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!
Крышка багажника на разборке 400-500€.И найдти не ржавый практически невозможно.Сделайте обзор на Trafic-Vivaro westfalia
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Сделайте обзор ещё о минивэнах,так то всё по делу молодцы
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обаятельно учтём Ваше пожелание, спасибо за поддержку и просмотр)
Супер, благодарю Вас!
Спасибо ребятам, узнал от вас многое про авто, а именно про двигателя! 👌
@AutoStrong_M
5 ай бұрын
Очень рады, что стали полезными!
Владел t5 1 год, продал и купил караван длинный. За год это просто ад, всё сыпется и это только трасса. А вот караван с миллионном владельцев, прошёл уже 200 т миль и ничего фатального. Стойки стаба, генератор и развалился диф (рыбалка и грязь), фильтра, свечи и масло, ВСЁ! А вот по т5 тут целый справочник на три тома.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами! Благодарим за просмотр нашего обзора!
Грамотно и интересно рассказали! Спасибо!
@AutoStrong_M
11 ай бұрын
Очень рады, что обзор зашел!
Посыл понятен,берём бензин,ставим газ и наслаждаемся!(расход более не интересует)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за понимание) Спасибо за просмотр)
Владею т5 уже 10 лет. Машина 7 года, описанных проблем нет!!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом, спасибо за просмотр обзора)
@user-qf6gc3jq4v
Жыл бұрын
2013 Каравелла 200 000 пробег, на 50 000 замена по гарантии 2-массового маховика, 170 000 ремонт генератора, заправлял кондиционер 2 года назад. Вокруг ручек отрывания дверей краска отскакивает, что на видео было отражено. Остальное как любой легковой авто. Масложор =0.
@sergeykazna4ey500
10 ай бұрын
Согласен полностью 11 лет владею. 2.5 мотор Ahd 96 кВт. 130 л. с. Пробег на данный момент 500+, в двигатель ещё никто не лазил. Менял только свечи накала и всё. Масло на 10000 не расходуется вообще. Это тот двигатель который вечно хаят. Да масло Лью дорогое не экономлю, как и на фильтрах. По трассе крейсер 120-140. До 160 норм вообще. Ходовка поставить передние сайленблоки от бронировака и всё можно за неё забыть вообще. Вообщем на данный момент альтернативы данной машины нет. Хоть и года менять не хочу и не буду. Кстати коробка автомат (также проблем нет с ней) тьфу тьфу тьфу. В коробке масло меняю раз в 100 т.км. машина также 2007 года
@user-oo6hx8xv4g
9 ай бұрын
еще скажи,что не ржавеет
@sergeykazna4ey500
9 ай бұрын
@@user-oo6hx8xv4g конечно ржавеет, как и все авто. Но не критично учитывая возраст более 15 лет
Спасибо вам очень информативно 👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за просмотр, поддержку и обратную связь с нами!
@user-ps4jo5ws1e
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вам спасибо очень полезный и главное качественный контент делаете про замену клапана прямого впрыска только вы и Ходос сказали а это совсем не мелочи По Айсину тоже очень важная для меня информация которая принимает и к Тигуану тоже а у моей жены как раз 2х литровый бензиновый Тигуан на Айсине но дело даже не в Ваге я давно вас смотрю и стал замечать что ролики и раньше были очень содержательные но они становятся ещё лучше то есть вы растете как канал ну очень серьёзно так что буду с нетерпением ждать ваши новые выпуски интересно было бы со временем и про мотоциклы посмотреть раз вы теперь и ими занимаетесь у нас в семье не только машины но и мотоциклы есть
фары у него нормальные. и светят хорошо!!!!!! у меня даже немного выгаревшие были.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр)
Хорошая профессиональная работа!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за такую мощную поддержу нашего канала! Благодарим Вас за то, что смотрите нас!
С нетерпением ждём следующих видео.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Вскоре будет новое)
Молодец, всё подробно, ничего лишнего 👍
@AutoStrong_M
4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!! Очень приятно!
Кузов как с пассатом Б6, точнее сказать как с опелем ))
@iljailja1
Жыл бұрын
У меня что было на опеле что на т5 с кузовом все в порядке) точно также как и на других авто, если не битый, то не ржавеет. Опель жил и в Питере и в Москве и кузов был в приличном состоянии без коррозии.
@andreidr3269
Жыл бұрын
Этому ведру, до Опеля, как до Луны
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за мнение и просмотр)
@Sergei_Keras
10 ай бұрын
сам то на Вазе!😂@@andreidr3269
Хотел тоже купить т 5 но нашёл т 4 с отличным кузовом 1 9 тд сразу заменил мотор на 1 9 тди афн чип на 130 лошадей заменил шестерни 5 передачи от пассат б 4 машина ожила
@alexdiesel_1y711
Жыл бұрын
Добрый день. Скажите, как едет в вашем варианте до 100км/ч?
@user-ot5nj8zt2x
Жыл бұрын
@@alexdiesel_1y711 едет отлично 2 5 на 102 🐴 отдыхает при 90 км ч 2500 об мин средний расход от6 до 7,5 литров кпп DQL
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим вас за просмотр и за то, что делитесь с нами!
Благодарю!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Это мы Вас благодарим за просмотр и за поддержку!! 😉
У меня такой же , это самый вкусный авто в мире , он заменят всё
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за то, что поделились!
В общем редкосное ведрище
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и мнение)
Отличная машина!!! Купил сразу с дефектом двигателя отремонтировал и катаюсь без проблем и поломок
@user-td6zl6ne3i
Жыл бұрын
А а а а а а кондер, а а аааа корозия, ааа ходовая аааааа, 🤨
@SLAVKINSlava
Жыл бұрын
Не обманывай))) не только дефек двигателя)))) а кузов а турбина и тд!!!
@maxpryhodko1617
Жыл бұрын
@@SLAVKINSlava какие-то у вас странные машины. У меня пробег на машине 186000 родной. Куплена с салона был один хозяин 4MOTION . Никаких проблем с ходовой турбиной и кондиционером нет и не было. Заливаю 0W30 LIQUO MOLLY . Двигатель купил бу с немецкого мультивана с пробегом 180000. Он как новый.
@SLAVKINSlava
Жыл бұрын
@@maxpryhodko1617 я видел когда их новые покупали и что становится с ними после 7-8 лет. А они с Европы идут с пробегом более 200тыс
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Чем дольше живу, тем больше понимаю, что не стоить слушать блогеров от слова совсем. У самого Т5, рыжики только в тех местах, которые бились, где все заводское, то там проблем нет, днище как новое, машина в Москве. Да, и у ручки в сдвижной двери не тросовый привод.
@yuriyzagorskiy4169
Жыл бұрын
Тросовый привод только на автоматических сдвижных дверях. Он сдвигает и задвигает ее, к ручке не имеет отношения.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Спасибо.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам за поддержку и просмотр нашего обзора)
Добрый вечер команда Автостронг. За контэнт огромный 👍. А сделайте пожалуйста обзор на более свежий авто- ALFA ROMEO STELVIO 2.2d. Огромное спасибо!!!!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здраствуйте, благодарим вас за поддержку нашего канала, мы обязательно учтём ваше пожелания на будущие ролики!
Вообще если денег нет надо ходить пешком или на автобусе рейсовом ! Это что бы потом не жаловаться что машину надо заправлять и обслуживать соответсвенно ! Например Фольксваген на все дизеля после 2000 года рекомендует Масло с допуском 504-507 ! Кто интересно придерживается такой рекомендации ?
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора!
Ждем обзор Т4
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо за просмотр)
Самый надёжный был Т- 4 с мотором 2,4 дизель, если бы он не ржавел то вообще супер🤗
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
Да теперь я думаю пусть бы и ржавел . Как сейчас требует Т:6 так лучше кузовной ремонт т4му каждый год делать .
Все рассказал интересно!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Очень рады, что вам понравилось! Рады будем Вас видеть на других наших обзорах!
со многим не соггласен, отличная надёжня машина, всё долго служит
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здравствуйте. Ок. К черту подробности?
Здравствуйте! Просьба когда вы в ролике говорите что есть на канале есть обзор на двигатель выводить ссылку. Заранее спасибо!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно! Благодарим Вас за просмотр!
Посмотрел видео и понял, что не зря все таки взял Т4 2 месяца назад. Выбирал между Т4 и Т5. Взял 2,5 мотор 102 силы и кайфую))
@Babiuk-Nik
Жыл бұрын
Т5 2.5 тди 130 л.с едет гораздо веселей чем Т4 2.5 тди 150 л.с.. На много удобней чем т4
@darkmatter1103
Жыл бұрын
@@Babiuk-Nik 172 км/ч по gps удалось такой разогнать на М4
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим вас за просмотр и за то, что поделились своим опытом! Желаем Вам ровных дорог!😉
@user-vp2sf4ys5z
Жыл бұрын
@@Babiuk-Nik и плюс 6 ступеней у Т 5 ) как то полностью загрузился даже повынимав сидухи ( кстати сьем сидух в т4 это прошлый век) так вот. при полной загрузке а ехвл я из казани в гродно на любую гору на 6 передаче он еще разгоняется если нужно!!!)
@minchelwarfely4380
Жыл бұрын
Лучше рестовый Т5 взять
ТОЧНО ЕМКО ЖЭИВО !!!!!!!!!!!!!! ЛАЙК !!!!!!!!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
Спасибо, не машина, а проблема ходячая)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за просмотр)
Был такой новый на фирме. Через месяц выдавило заглушки в блоке двигателя и выгнали масло. Потом пару раз в месяц что-то отваливались. Водитель плевался говорил что авто мусор и в командировки дальние его не хотели брать.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр!
На Транзит есть такой обзор у Вас, если нет можно снять?
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём ваше пожелание, благодарим за просмотр!
@NitroRostov
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо огромное!
Был выбор Т5 или Рено Трафик. Купил я себе Трафика 2.0 dCi - ну и слава богу)))не прогадал)))
@user-vc2dr9lg5q
Жыл бұрын
Внешний вид как у буханки.
@Vasil8738
Жыл бұрын
@@ruseg9243 мне не для эмоций, а инструмент возить. Работяга нужен
@p0kerfaceify
Жыл бұрын
@@ruseg9243 не знаю как там за рулём, но у меня была возможность проехать пассажиром на т6. Свежий тогда ещё был пробега пару десят тысяч только накатал. Не понравилось, он жёсткий не удобный и не комфортный. Хотя да, едет бодро. Французы с итальянцами в плане комфорта мне больше понравились.
@flehmm
Жыл бұрын
Трафик это маленький грузовичек. А течик и Вито большая легковушка. И брать соответственно нужно под задачу.
@ruseg9243
Жыл бұрын
Альфард стоит как Боинг)
планирую после шарана 2009 г 2,0 тди 140 лс пересесть на мультик
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим за просмотр, желаем Вам осуществления планов!
Самый толковый обзор !!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку, благодарим Вас за просмотр) очень рады, что наш контент Вам нравится)
Проехал на т5 950000 км из крупных ремонтов 3 раза делал двигатель 1.9 ахв ,5 раз мкпп 5ст тк 5 передача болезнь меняется вал и шестеренка 5 передачи,4 раза менял форсунки,теперь вся облезла и продать не могу тк вида нет,а так в целом норм авто 😂🤣😅на заметку поставьте на задние ступицы заглушки и забудете про их замену,если у вас передний привод и если стало попадать в масло солярка значит замена комплекта резинкок форсунок
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение! Спасибо за то, что делитесь своим опытом)
у меня был Т5 , 174лс, 4х4, 2008г, за 13лет я на нем проехал 333тыс км. И продал в полностью исправном состоянии. С 80% проблем которые тут были описаны я не сталкивался. Из неисправностей подтвердить могу только трубки переднего и заднего контура кондиционера(менял дважды), выпускной коллектор(менял дважды), опорные подшипники(менял трижды), блок управления вебастой и халдексом (просто их прояилактику надо сделать спустя первые 3-4 года эксплуатации), проблема с коррозией вокруг ручек сдвижных дверей и планки посветки номера. Со всем остальным , если своевременно ослуживать, ухаживать и использовать качественные гсм проблем у меня не возникало.
@7wings123
Жыл бұрын
да, двухмассовый маховик у меня ходил по 120тыс. Помпу я менял в среднем каждые 70-80тыс
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)
Отличный сундук если его обслуживать, а не катать до последнего. Самые нормальные моторы из дизелей 1.9 тди или 2.0 тди в остальных смысла лично я не вижу. 1.9 в стоке слабоват но его легко взбодрить разными способами. 2.5 тди мотор был хорош когда живой и имел родной пробег до 200к, на нём ещё можно было хорошо покатать, когда их покупали уставшими по низу рынка это полный псц и ахтунг для владельца, особенно когда лезли в кап ремонт мотора с гильзовкой и как обычно это бывает там где дешевле но с этим мотором подобные фокусы не работают.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами) спасибо за просмотр)
@waldek2409
Жыл бұрын
Сам владею Мультиком и Транспортером. Подписываюсь под каждым словом, добавлю только, что BiTDI из 2х литровых не самый удачный!
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
У меня Т6 2.0 . 216 тыс .Мотор в принципе мозг не парит , а так проблемы были . И подвеску всю заменил , и двухмассовый маховик , и трубки кондея . А что делать .
Владею Т5gp 2010 гв уже 3й год, основные проблемы это электрика и горе-мастера в некоторых сервисах, после которых надо ехать в другой сервис
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим за просмотр и мнение)
Обзор отличный! Спасибо! Но... Положите руку ответственного за звук в проем сдвижной двери Мультивена и закройте её! Со звуком беда!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо огромное за поддержку)
Зачётное видео. Из всего сказанного подтверждаю только проблему с подсветкой номера. Слишком много слов "может". Владею T5 multivan 2.5tdi. 2008г. Пробег 250. Опыт есть.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Может - прекрасное слово.
отличный обзор!!!!! сделай обзор мотору 1KZ-TE
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр! Обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики!
Интересно посмотреть обзор на Мерседес Вито, на Рено Трафик( он же Опель Виваро, он же Ниссан Примастар), на Форд Транзит
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за просмотр нашего обзора!
@user-eg5xc8kf4c
Жыл бұрын
Поддерживаю!
Лайк за обзор. Когда то рассматривал т5 к покупке, но так и не сраслось.
@andreidr3269
Жыл бұрын
Радуйся
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Что в нем хорошего да ничего))))) За работу 👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим за поддержку и просмотр нашего обзора)
Ждём обзор на Toyota Sienna 3. Или можно обзор на их мотор 3.5
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здраствуйте. обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Спасибо!
@AutoStrong_M
6 ай бұрын
Вам спасибо огромное!
Было мульту 16 лет краска не облазила и ржавчины от слова вообще не было.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами своим опытом!
Про бензиновый движок в точку. Всегда говорил дизелистам (я в юности на комбайнах и сельхозтехнике получил аллергию на дизеля) - все деньги, что вы сыкономили от топлива кладите в тумбочку, скоро вы их потратите. Езжу на 1,6 каддике макси 2008 уже 10 лет и никаких проблем. Вообще. 280 000 км))). Успех: синтетика 1/10000 км, обороты держать (правильная работа с коробкой) и газ. Спасибо за внимание. Вопрос: как часто менять масло в моей 5-ти ступке?
@vovikee
Жыл бұрын
Какую тумбочку? Сколько было дизелей не с одним проблем не было
@user-ls7rz7er1h
Жыл бұрын
@@vovikee вовремя избавлялись
@user-sn6sq7jb5y
Жыл бұрын
Обороты, работа с КПП))) Пассат Б5+ 470т.км пробег 1,9 тди, просто регулярное обслуживание, как положено! И в тумбочку ничего не надо складывать, и едет отлично по сравнению с бензином!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за то, что дополнили наш обзор и просмотрели его!
Автостронг спасибо за обзор. Все круто. Но что-то у вас со звуком уже не первое видео, звук такое ощущение речи, на один канал. В наушниках очень не комфортно слушать
@Oolegha
Жыл бұрын
Качество видео упало. Как буд то другая съемочная команда работает
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Приносим свои извинения, работаем над этой проблемой! Благодарим Вас за просмотр!
@alexandrnechiporenko2141
Жыл бұрын
Спасибо
У меня во владении сейчас Т5 Мультиван 2008г.в. Машина нравится во всех отношениях. Комфортная и удобная. Дороговат в обслуживании, но сейчас нет ничего дешёвого.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Желаем Вам ровных дорог!
@malik3156
5 ай бұрын
Стоит ли покупать Мультиван 4×4 2.0 л полный привод.¿
@user-rv2qs8lj6g
5 ай бұрын
@@malik3156 Стоит конечно, но предпочтительнее искать машину с мотором на 140л.с. Двигатель 2.0 дизель на 180л.с. не очень хорош.
@malik3156
5 ай бұрын
@@user-rv2qs8lj6g Я вот именно нашёл 140 л.с только полный привод
Отличный контент ! Как всегда ! Граммотно !Молодца
@AutoStrong_M
9 ай бұрын
Огромное спасибо!
Хороший обзор, хотелось бы обзор на однокласников MERCEDES VITO-VIANO, HYUNDAI STAREX, может ещё есть какие. Ваша организация занимается автоподбором?
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здравствуйте. Вот обзор на Mercedes w639 kzread.info/dash/bejne/f5N1xKN6ctDVXbw.html Можем подобрать новые и б/у запчасти.
@LexaVR6
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо, этот обзор видимо пропустил.
Спасибо, за обзор! Сделайте обзор пожалуйста на рено трафик, опель виваро или ниссан примастар
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо большое Вам за поддержку) Учтём Ваше пожелание)
Расскажите пожалуйста про двигатель Hyundai lpi, lpg которые работают чисто на газу, в чем конструктивные отличия
@user-vh4iw7mz4f
Жыл бұрын
Поддерживаю запрос!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтем Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Добрый день, интересно посмотреть обзор на фольксваген поло 5 ,2013-2015
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Ок, передумал покупать)))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)) Благодарим Вас за просмотр)
А на Т4 2.5тди коробку шестиступку не посоветуешь с чего можно втулить?
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
К сожалению мы не даём консультации на ютьюб, вы можете обратиться к нашим менеджерам Автостронг-М, они профессионально подберут нужную Вам! Спасибо за просмотр)
Спасибо за обзор
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!
Хороший обзор, Теперь надо про Т4
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим за просмотр и мнение) Доберёмся)
Умничка!!!.....
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку!! Благодарим вас за просмотр)
Шлицы привода правого колеса обрываются на все видах авто или присущие эти проблемы к конкретным разновидностям коробок или двигателей?
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр!
@rulvvalr2631
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M так вы мне ответите на мой вопрос?
Товарищ Лысый) ну Вы знаете..)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))))))Благодарим за просмотр)
Дякую за відео,та інформацію🤝!!!👍👍👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Мы Вас благодарим за поддержку нашего канала, за просмотр!
Здравствуйте.Автор,можете снять видео о болячках Хонда срв 4 ,спасибо
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
Нет машины лучше в мире чем VW Т4
@McSim90
Жыл бұрын
Так,але їх вже не знайдеш,в хорошому стані ...
@user-qr1gf1xq5s
Жыл бұрын
@@McSim90 не смотря на это он лучше
@Wet-fm3sj
Жыл бұрын
Простейший, и все надежно сделано, от и до, не смотря на то что они уже по 1000000 раз унечтожены и востоновлены, они еще ездят.
@SLAVKINSlava
Жыл бұрын
@@McSim90 если есть деньги на норм т4 то найти не проблема!
@user-vc2dr9lg5q
Жыл бұрын
Хорош когда стоит.
Обзор хороший! Но со звуком нужно что то делать👍👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Спасибо, что смотрите нас! Спасибо за обратную связь!
Хорошая машина.Был такой в семье.проехал 379 000 км. и был успешно продан.Менялись расходники и никаких проблем с аппаратурой не было никогда.Ржавчины не было нигде.Ну у нас в регионе и ничем дороги не поливают)))Обожаю Т4 и Т5.
@user-dk1tk1jc3j
Жыл бұрын
Аппаратура это что?
@VotEnot_
Жыл бұрын
@@user-dk1tk1jc3j тнвд, форсунки. Топливная аппаратура крч
@user-dk1tk1jc3j
Жыл бұрын
@@VotEnot_ тнвд -он же топливный насос высокого давления, топливные форсунки разных типов, в зависимости от впрыска, вот это более близко к истине
@user-fq5gt1zq6z
Жыл бұрын
@@user-dk1tk1jc3j Аппаратура дизельная тебе о чем нибудь говорит?
@user-dk1tk1jc3j
Жыл бұрын
@@user-fq5gt1zq6z ни о чем не говорит, ни в одной инструкции такого понятия нет.
Хлам а не бус. Хорошо что вовремя понял и купил трафика 1,9