Наш новый Инстаграм: instagram.com/autoplus_tv

@jonoff9906

Жыл бұрын

Даёшь обзор трех годовалого лавашА Ф7!!!

@user-lc1vs1xk9p

Жыл бұрын

В каршеринге на китайцах заметил - ужасно плохая набивка кресел- на протеинах уже 7-10 тысяч - железо уже упирается

@user-lc1vs1xk9p

Жыл бұрын

Хитрожопые Китайцы - учат и представительства хитрожопить 🤬🤬🤬

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

Думал китайца больше Тахо.Оказалось просто ведущего подобрали для масштаба.

Баканов заслуживает лайка. Пётр, персональный палец вверх тебе!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

однозначно однозначного=)

@user-zi6df6tg3u

2 жыл бұрын

Классный ведущий!

@user-ut4uw9xp7x

2 жыл бұрын

Своего нету хоть китайцем плрадуемся

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

@@user-zi6df6tg3u Спасибо!

Спасибо за честность. Как по мне, когда автомобили одной модели могут с завода вести себя по-разному, это страшно

Очень приятно когда обзор максимально честен и адекватен.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

@neukrotimbii

Жыл бұрын

А где такой посмотреть?

Интересный автомобиль с кучей НО. Задумка хорошая, но в итоге те минусы которые были перечислены в сочетании с ценой наверное не сделают его сильно популярным у нас

Хороший обзор. Спасибо Пётр!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Приятно смотреть обзоры экспертов, осаещающих все положительные и отрицательные стороны! Приходилось водить Тиго 8pro: схожие впечатления (дорабатывать ходовые характеристики нужно).

Очень классный обзор! Все по существу! Спасибо!

Обзор не плохой ,ведущий всегда грамотно повествует,но что касается китайских авто ,то мне кажется у многих к ним(китайским авто) предвзятое отношение изначально! К любому другому автомобилю ,даже к отечественному относятся как то по свойски и прощают много,а к китайским придираются и пытаются выискать малейшую ошибку!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Китаец китайцу рознь. Пример - Geely. Придраться можно, но сложно.

@mihaillabazhev1889

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo Китаец китайцу рознь, а так же другому китайцу. У меня F7, я доволен. Третий год.

@mihaillabazhev1889

Жыл бұрын

@@freddykrueger4845 в глаза то видел хотя бы, прежде чем хейтить. Вас, экспертов диванных, пол интернета.

@mihaillabazhev1889

Жыл бұрын

@@freddykrueger4845 я тебе про китайцев говорил - насмотритесь блогеров и себя экспертами считаете. То что ты называешь немцы и японцы, собираются в Китае с глубокой локализацией, практически 100%. На этих же конвейерах собираются и местные марки. В Китае в принципе нет импортных авто, немцы и японцы считаются престижнее, потому и много их, хотя по качеству они на уровне местных авто. Я себе не вру и сделал для себя вывод по китайцам, а ты не умничай, садись в свой тазик, катись и радуйся.

Очень хороший обзор всё по факту, как есть, приятно смотреть, спасибо!

Все правда, все по делу, но есть один нюанс, на авто буду ездить я- обычный обыватель, а не автоэксперт или автоблогер, и мне нах... не нужна с тремя детьми в салоне динамика на серпантине. Для этого есть спортивные хэчи и родстеры. Мне как главе больше семьи, нужен большой салон, адекватная цена и гарантия на основные агрегаты. А по дорогам общего пользования в городе или на трассе возможностей этой телеги думаю вполне достаточно.

Спасибо за обзор!

Жду с нетерпением очередного интересного контента. За одно с удовольствием подписываюсь на вас, давайте и вы👍

Пётр - молодец. Приятно послушать. Ждём новых обзоров

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

В последнее время на KZread очень много роликов-обзоров о Китайских электромобилях. Ведущие этих роликов, будучи в самом Китае, очень их хвалят. Упор они делают на “кожу напа” в салоне, что салон очень тихий, нет никаких скрипов и сверчков, а также на величину и количество мониторов и т.д. И ни слова о качестве сборки изнутри, о том как машина ведет себя на бездорожье, на горных дорогах (а не ровных дорогах Гуанчжоу), про читерство, как это сделано в данном ролике о EXEED VX. Благодарю авторов за отличный обзор по существу! Было бы здорово, если авторы канала АВТО ПЛЮС начали снимать реальные (а не рекламные обзоры, как это делают рекламщики в Китае) обзоры о Китайских электромобилях.

Смотрю канал только из за правильной подачи материала человеком знающим свое дело. Петр, вам как говорится , респект!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Ого го, какая правда. А то все хвалят этот авто

@user-jh8kr1tg3v

2 жыл бұрын

надо брать очешуенные технологии конкуренты такого не предложат

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

К сожалению, сахарных обзоров после первого теста на территории Чеченской республики, куда пригласили нормальных журналистов и которые раскритиковали машину в своих статьях, оказалось немало.

Отличный обзор. Спасибо 👍

Спасибо за честный обзор

Как всегда, Пётр качественно расскажет и покажет))!!!!!!! Приятно видеть Вас.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Баканов топ! Его интересно смотреть, в отличие от коллег по каналу

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

@nughen-prorivok

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo каким авто вы владеете?)) Всем жутко интересно!!!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

@@nughen-prorivok Land Rover Defender 110, Skoda Octavia A7 рестайлинг и Москвич-214122

Судя по всему довольно жестко закидывает боковые форточки

Спасибо тебе друг за откровенность. Молодец

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Сразу видно что не проплаченый обзор!Пётр респект и уважуха!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Обычно не пишу комментарии, но сейчас хочется сказать, что я приятно удивлен

Какие преимущества у Exeed VX перед другими автомобилями своего класса? Очень интересно узнать

Благодарю вас. Вы сэкономили мне почти 5 млн рублей.

@user-ke8du5iq3o

Жыл бұрын

А вы бы лучше сами взяли на тест и попробовали бы машину. Я тоже кучу видосов смотрел и сомневался, а когда сам покатался, влюбился, машина отличная!

Здравствуйте! У меня один вопрос: - Рейленги на данном автомобиле декоративные или настоящие. На них можно велики(3-4шт.) ставить?

@user-wq3wu8hg3d

11 ай бұрын

На велике надо ездить ,а не возить их😊

@user-or4jk5dp7u

11 ай бұрын

@@user-wq3wu8hg3d значит тоже шляпа, а не рейленги.

@JustAnotherRussianDude

Ай бұрын

Тоже интересно. В книжке к машине пишут до 30 кг нагрузки. Маловато, как по мне.

Купил себе такой в начале этого года. Белый цвет, комплектация президент. Шумка отличная базовая. Проблем с памятью сиденей не испытываю (я один раз настроил и забыл). При этом испытываю удовольствие от вождения (до этого ездил много лет на 200том 2016г, так же есть Панамера). Машина для каждого дня. На трассе расход до 10 литров. Гарантия 7 лет или 200т км (от коррозии 5 лет или 150т км) Машиной доволен как слон.

@Alex_Prado

Жыл бұрын

Двухсотая какая , бензин была?

@IncognitoUnknown-fc2tu

Жыл бұрын

@@Alex_Prado если у него панамера наверняка бензин

@SilaPravde

4 ай бұрын

Судя по отзыву никакого эксида у вас нет вы занимаетесь их продажами

@SilaPravde

4 ай бұрын

​​@@Alex_Pradoэто бот нанятй для комментариев никакой панамеры у него нет. Да и в природе вообще нет людей кто бы имея панамеру и крузак купил бы китайский мусор. Ну это же смешно.

Спасибо Пётр , смотрю всегда твои видосы с удовольствием !🤟👍🤝

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо

в Китае, стоит камера на лицо водителя, которая автоматически запоминает настройки сидения и зеркал. В России этого нет...

@surguttttt

2 жыл бұрын

В России есть ключи от авто. Имею во владении 8про, где конечно есть кнопки память сидений, но ими не пользуюсь. Есть ключ от авто память привязывается к нему, у супруги свой ключ. Авто само определяет кто сел и настраивает сиденье и зеркала именно так как вы сохранили для данного ключа. + Если немного начать корректировать сиденья и зеркала выйдет сообщение пересохранить настройки, если пересохранить то кресло привяжется заново в новыми настройками именно под водителя что сидит в авто. Тут главное ключи не путать где чей)

Главная критика заключается в том, что это не тот премиум сегмент, что у немцев например. Ну так это вроде бы и так очевидно. Прямые конкуренты этой тачки это Соренто, Санта фэ и Мазда и вот прям тут вопрос что стоит выбрать. Наверное если бы сейчас можно было купить Соренто по РРЦ то шансов у нее было бы мало. А так этот авто найдет кучу покупателей.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

По размерам это авто на ступеньку выше, чем Санта Фе. Но дело не в этом. Пока это сырой продукт.

@lehvolk

2 жыл бұрын

​@@rimskijpapo чем сырой? слегка сыроват софтом, да, это поправимо. во всем остальном вполне себе норм.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

@@lehvolk Ну если Вы ролик смотрели, тогда поймете, чем сырой.

@Sergynyok

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo ты чё кран чт от ли какой он сырой он сухой , утопленников из США гонют а это новая машына!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

@@Sergynyok Иди дальше букварь штудируй.

планирую брать именно эту модель

Спасибо за честный обзор Петь

Ой, круто! Наконец-то Exeed VX на тестах! 🚗

Спасибо за обзор. Машина интересная, но когда я её вижу, сразу на ум приходит такой же по цене ХАВАЛ Н9. И выясняется, что тот "премиум" по всем статьям лучше, начиная с 9-ступенчатого автомата ZF и т.п.

Отличный обзор

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Удивился, когда показали шумку)) спасибо за твой обзор и грамотный подход к делу. Очень важные и нужные вещи рассказал! Палец вверх!

@rimskijpapo

Жыл бұрын

Спасибо!

Честность ваша подкупает, лайк и подписка

грамотный подход к делу

Ведущий - молодец, приятно слушать и смотреть

Молодец! Расставил точки!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Честно говоря, не ожидал, что Exeed VX будет на слуху.

Как у Exeed VX с расходом топлива?

Здравствуйте, Петр и АвтоПЛЮС, а можете выкатить обзор на Geely ATLAS PRO с отсылками и сравнением с EXEED? Интересно как сейчас выглядит бренд GELLY, сильно ли отличается от предыдущих своих автомобилей, качество сборки и материалов и т.д. Ну и если можно то и COOLRAY обкатайте, в общем у них что то на обзор возьмите, они мне кажется поинтереснее EXEED будут для отечественного рынка. А за обзор спасибо, картинка приятная у вас)

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо. Я не знаю, возможно, коллеги уже делали обзор этого автомобиля. Могу сказать так. По ощущению качества и цельности Geely будет на голову выше Chery/Exeed. Но Atlas Pro меня не впечатлил. Самое хорошее в нем - новая мультимедия, а все остальное спорное. В этом плане привычный Atlas с АКПП мне ближе по душе.

@MrArtttemka

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo ну ладно, спасибо за ответ

Как же задолбали эти панели с планшетами вместо приборок . Что трудно экран органично вписать в дизайн панели ? Петру конечно лайк , за профессиональную подачу

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Пётр.. обзор.. стоит посмотреть

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Поддерживаю все положительные комментарии !

Что с боковыми стёклами в дождь? По видео их нещадно заливает с лобового.

Петру пора создавать свой канал, я первый подпишусь ! Всё делает в ёлочку)

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

@andrei_smotritel

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo боже, как стыдно, я и не знал, что у вас вполне приличного объёма канал уже существует🙊 бегу к вам в подписчики !)

Приятно видеть китайцев на автомобильной арене! 🚀

Пётр, отличный обзор. Вы лучший!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Увидишь эту машину и глаз не оторвешь. Суперский дизайн

Лайк и Петру и каналу, что не боятся показать как оно есть на самом деле. Остальные только нахваливают

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо. Но не все про это знали. И, действительно, все машины разные.

Exeed - это что-то для города или для дальних поездок? Как он себя чувствует?

Теперь хочу сходить на тест драйв

На VX спрос хороший на рынке, в РФ много его берут и взяли, особенно с учётом того, что это премиум внедорожник, а зимы у нас снежные)

Электроника конечно взрывная, мало машин видел с такими коплектующими

Внедорожник хороший, претензий к нему явно меньше, чем к конкурентам, даже те что как и он с Китая приехали к нам

Да, за такой короткий срок китайцы ушли прилично от того что было в конце 00-х. Как вспомнишь те изделия и то что сейчас - разница большая. Помнится лет так наверное 8-9 назад УАЗ обещал там новый паркетник, какие-то даже изображения там патентовал... А с другой стороны как этот эксид будет на вторичке, что ещё всплывёт и сколько потеряет?

@schip333

2 жыл бұрын

Куда они ушли,кроме электроники ничего .. машины нет как таковой

Exeed VX - впечатляет, надеюсь, что и в реальной жизни!

качественный и современный дизайн, то что надо для такой машины

сам задумался брать такую😍

Петр спасибо

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Наконец появляются доступные кроссоверы

Так и не понял, почему вибропласт - это плохо...

Круто!

Вижу, что Exeed VX уже обсуждают - отлично!

уютнее салона ещё не видел 😍

Все европецы и японцы поднапряглись с выпуском Эксида на рынок. Это достойный конкурент

Производители явно хорошо постарались над дизайном. Выглядит супер

Exeed VX - это больше для города или скорее для трасс?

За честный обзор лайк! Грамотно изложил...

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

полгода назад я бы еще подумал на счет этой марки, но сейчас однозначно понимаю, что лучше эту машину взять, чем другие марки и остаться без обслуживания и запчастей, пока все затихают и уходят с нашего рынка Китай растет в это время в России

@karasevGeorg

11 ай бұрын

Это приятно слышать. При покупке авто очень важно учитывать долгосрочные преимущества, к сожалению не многие принимают такое взвешенное решение

@CTAPLIK

9 ай бұрын

Отказался от арабского аутлендера 4 без подогревов за 3,75 в пользу vx на минималках за 4,15. Брал для супруги, сам поездил пару дней и поехал себе смотреть китайский пикап, но по деньгам не вывез. Обзорщики говорят что что-то не так с подвеской и роботом, но для неизбалованного юзера, вы не поймёте разницы. Сменил её четырех летний аутлендер 3( тоже брал новым) на vx и не почувствовал каких либо недочётов, а за счёт более длинной базы он сильно комфортнее, я уже не говорю об оснащении и вентиляции сидений. Странно говорить, но Китай действительно начал делать вещи

@SilaPravde

4 ай бұрын

​@@CTAPLIKочередной заказной отзыв. У этого китайского дерьма робот сыпется на первых 15 тысячах. В салонах полно тачек годовалых их сдают.

@CTAPLIK

4 ай бұрын

@@SilaPravde что могу сказать, думаю европейцы, японцы останутся без поддержки и в ближайшие 5 лет сервис по ним умрёт. Поэтому отказался от американского пикапа в пользу китайского. Вам государство уже ГРОМКО сказало:"Китай или ВАЗ" это придётся принять.

@SilaPravde

4 ай бұрын

@@CTAPLIK запчасти к японцам и американцам как ввозили так и будут ввозить. Десятки тысяч автомастерских как были так и будут. В данной ситуации глупо отказываться от нормального авто в пользу китайского дерьма. Ты бот то от пикапа американского отказываешься то от арабского аутлендера. Ты хоть следи бот что пишешь палишься же на вранье своем.

Я бы двойную цену заплатил за такого красавца. Он достоин

Технологичность на уровне 🔥

Приятно посмотреть на правдивый обзор.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Exeed VX впечатляет не только внешне, но и внутри!

Петру верю, а китайским автопроизводителям - нет.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

@grigooovasya

Жыл бұрын

Ну, стереотипы о китае еще живы, хотя я против них) В наших реалиях эксид это достойный вариант, все таки по цене\качеству и стоимости то и з\ч он будет получше немцев. Да, пока что есть мелкие недочеты, но они еще учатся. Ну а так чтобы просто взять и поехать, хороший вариант как по мне

Можно было бы погонять проверить

Заверните два 😀 Петру отдельный респект 👍

@red_rusich

2 жыл бұрын

В смысле заверните и утопите?

@vantime

2 жыл бұрын

@@red_rusich это уже у кого на , что фантазии хватит

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Петр красавчик не прогнулся под дилеров.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо. Надеюсь, жизнь не заставит.

Смотря на всю панель управления, не можешь не ахнуть. С такой электроникой это реально крутая тачка

Да дизайн в первую очередь , он еще долго не устареет

Новенький Exeed VX выглядит стильно

Петр, а почему вы про остальные марки так не говорите? про то что у Вага машины их концерна специально для журналистов делают авто лучше, а про шины, которые на тест дают, они тоже лучше, чем те которые в магазине продаются. многим вы конечно глаза раскрыли, но так мы про все марки давайте тогда так, а не только одну выделяйте

Мне нравится его внутренности. Комлпектация достойнешая

Комфортный автомобиль, спасибо за видео

Главное в машине надежность. А эксид с этой задачей справляется отлично

классная внешка у него. Вид сзади особенно крут

над дизайном хорошо потрудились и сделали красивую тачку.

я тестировал VX. Ехать на нем удобно и динамика отличная. Лучше чем на TXL. Но салон просто жуть. Премиальный белый в сочетании с дешевым пластиком прямо под экраном это пипец товарищи. Еще этот пластик того и гляди вылезет с посадочного места. Пластик с недообработанным краем. Я не против пластика в авто. Но когда ты покупаешь премиум и каждый день садясь в машину у тебя на глазах постояно этот пластик это тупо. Еще дыра огроменная, где проекционный дисплей. И тоже просто потрясающее стилистическое решение - все время смотреть в дыру в торпеде. Я уже не говорю о том, что я при 1.86 роста так и не смог увидеть цифры на проекторе в полную величину. Либо их не видно, либо только на половину. Наклоняешь голову и все видно. Зачем вообще тогда эта дыра нужна. Еще для тех, кто собирается ездить на нем за грибами, загляните под машину в районе левого заднего сиденья. Какие шикарные трубки непонятно зачем их было переводить из горизонтали в вертикаль. Первая ветка вырвет с корнем. Дурдом в общем. Сыроватый авто. Вроде функций много напичкали, но как-то с основным не доработали. В свое время первый TXL был тоже сыроватый, но доделали же. Сейчас уже на голову лучше. Думаю через пару рестайлингов можно будет брать.

@user-pw5by9pi7p

2 жыл бұрын

@@user-cd4uk1iq9h более того. Пластик даже практичен в ряде случаев больше, чем кожа. Но то, что этот пластик на самом видном месте не самое лучшее решение. Либо первый блин комом как говориться. Подождем рестайлинг. Как с первым эксидом было. Если уж говорить об удорожании, то лучше бы урезали климат для третьего ряда сидений и трубки торчащие снизу, как у какой-то самоделки.

Я в восторге! 🌟

БОМБА 💥

Ви-Икс едет очень хорошо, особенно в поворотах, какую вадкость нашёл автор в поворотах - не понимаю. Есть другие обзоры, где со 100 км оттормаживаются, до стопа по несколько раз, а здесь перегретвн тормоза без торможения? Обзор предвзятый. Я тачку купил после а6 кватро и очень доволен.

Смотрю, Exeed VX в тренде!

Поддерживаю идею разнообразия на авторынке!

Я бы не сказал что руль регулируется в широком диапазоне. Пару см вверх вниз))

Чайнамобили уже вне конкуренции.Толи еше будет !

Наверное, это как раз тот момент, когда китайцы за столиками задумываются об автопроме! И у них получилось!