Китайский авто был интересен, когда был прост и стоил в два раза дешевле аналогов. Бедные граждане могли закрыть свои потребности. А сейчас при цене, как у японцев, лучше купить традиционный бренд.

@user-mz6zo2pd2u

2 жыл бұрын

По цене как у кого? Вы цены смотрели когда последний раз?)))

@user-ug6gy3qd6i

2 жыл бұрын

РРЦ действительно как у японцев, но не надо забывать про ДОПЫ на 700-900к)))

@IvanKrasnodarov

2 жыл бұрын

@@user-mz6zo2pd2u ну, вообще, в ролике идёт прямое сравнение в одной цене двух авто.

@user-mb8bd6wj4t

2 жыл бұрын

@@IvanKrasnodarov ну так все просто если вы возьмёте Мазду в ррц позвоните и того разница случится в 1/1.2 и что дальше делать вполне очевидно...

@LocalhostTube

2 жыл бұрын

Как владелец мазды, я не соглашусь с тобой. Я много лет на них отъездил, но сегодня мазда выглядит конкретно устаревшей на фоне китайцев. Да, может по технике они все еще лучше, но с салоном и мультимедиа точно надо что-то делать, причем давно уже надо. По сути за последние 10 лет ничего кроме добавления андроид авто и карплея не изменилось. И если 10 лет назад это было круто и стильно, то сегодня это уже реально убого, причем даже на фоне китайцев. Про немцев лучше и не вспоминать, чтобы совсем печально не стало.

Шутите, цена одинаковая?? Сх5 стоит дороже эксида в максималке, а сх9 на лям минимум дороже🤣 В стоимости эксида играют полуголые комплектации тигуана, Кодака, соренто, пред максималка сх5, максималка спортажа...Не более...

При всем сравнении цен в обзоре есть одно большое НО. Называть цены РРЦ сегодня нельзя не для ни одной машины кроме exeed. В 5 официальных салонах Питера цена ОДНА 3 600. На неделе был в трех, и был шокирован, допы не навязывают, кредиты тоже, просто 3600 и эксид твой. Все остальные салоны приводят в шок и ужас, перечислять не буду. Кратко, в Тойоте сказали прибавлять 600к к прайсу, а хотел Санта фе взять в топе, то к 3500 просят сверху 1,1 млн. В Мазде тоже плюс 500. В итоге пошел к китайцам, где стоит честная РРЦ 3600. Вот так то.

@user-sw7lv6iu7v

2 жыл бұрын

Cx9 в салоне 5,5 млн плюс 450 просят допы. В итоге сравниваем 3,6 и 6 !

@azrecion

2 жыл бұрын

Я бы смотрел на это немного иначе: цены завышены в обоих случаях в равной степени - только у одного по РРЦ, а другого дилерами. Кто отваливает 3,6 за "китайца", может особо себе не мнить - он точно так же переплачивает (относительно того, что именно он покупает). Могли бы задрать на "китай" больше, задрали бы, будьте уверены.

@user-sw7lv6iu7v

2 жыл бұрын

@@azrecion лично я спокойно воспринимаю такую цену. Я хочу купить машину за 3,5 со всем тем, что есть в VX. А за такой набор опций надо платить. Вот если бы она стоила 2,5 то это был бы точно колхоз и ширпотреб. А добротная вещь, сделанная даже в Китае должна СТОИТЬ. Помогите мне, подскажите, что купить за 3,5 чтобы было всё как у EXEED VX.

@azrecion

2 жыл бұрын

@@user-sw7lv6iu7v в таких габаритах из нового сегодня предложить нечего, но реально этих денег стоил бы тот же СХ-9 (если бы реально столько стоил), а за такие деньги пусть ездят на них сами. Ну а то, что VX стоит 3,5, ещё не означает, что он их стоит - цена не делает из товара добротную вещь. Если бы не допы у конкурентов под 1 млн (а то порой и более), цена на тот же VX была бы в рамках 3 млн. в максимальной комплектации (потому что "китай" за цену нормального авто нормальному человеку-водителю не нужен). Вот, собственно, и всё, что я хотел этим сказать.

@user-sw7lv6iu7v

2 жыл бұрын

@@azrecion согласен с вами полностью. Пол года присматриваюсь к ценам Санта фе, это кошмар. Допов нет, есть просто наценка в миллион. В максималке 4,4- 4,6 . такую цену не готов платить. И только из-за такой ситуации я возьму китайца. Да, боязно. Но у китайцев большой потенциал, скоро все на них ездить будем.

10 лет назад - ядовитый аромат фенола, гниющие кузова и бросовые цены, сейчас - сравниваем с CX-9 и сорта кожи в комплектациях оцениваем. ВАЗ бы так работал, как китайцы. Но не собирается

@user-xz9il6dr6e

2 жыл бұрын

Не ваз, а рено-ниссан.

@user-uq1wg4uk7l

2 жыл бұрын

вряд ли ваз за 3300000 р будут брать..

@alexeyrumin

2 жыл бұрын

кто бы брал автоваз за 3-5 лямов?)

@MWite1

2 жыл бұрын

@@alexeyrumin а раньше мог подумать, что китайцев будут брать за эти деньги? Так ведь, как горячие пирожки разлетаются: с каждым днём на дорогах их всё больше и больше.

@alexeyrumin

2 жыл бұрын

@@MWite1 ну Китай это же не вот прям Китай, популярны джили, а это Вольво, их берут не потому что Китай, а потому что умело позаимствовали технологии, а наши бы сделали что-то свое и наврятле красивое.

Скажу больше, что в свете последних изменений в авторынке РФ это и цены автомобилей, и уход марок и выход новых моделей, в данном классе среднеразмерных кроссоверов Мазда CX-9 лучшее ,что есть.

@user-he1ur4vd1d

2 жыл бұрын

Полностью согласен, плюсом бы только Терамонт добавил, хоть он и дороже относительно немного!

@enzomolinari9854

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g цены у них на 1 млн больше минимум

@user-he1ur4vd1d

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Хайлендер ценник другой

@MrStepmail

2 жыл бұрын

Среднеразмерные кроссоверы это 4.5-4.7 метра. А это уже крупные 3х рядные кроссоверы имхо

Брать китайца по цене не китайца - это маразм. На вторичке как его продавать потом..

MAZDA рвётся в премиум класс! Китайцы молодцы безусловно, но проблемы у них в мелочах прям явно выражены!

@sergeegorov1414

2 жыл бұрын

Акура у них есть. Мазда в премиуме? Разве что по цене. А китайцы? Поживем- увидим. Аналитики пишут про 20% всего авто рынка за китайцами через год/два🤔

@youtuber.................

2 жыл бұрын

Подтянуться....китайцы...))

@test143000

2 жыл бұрын

Если бы только в мелочах. Типичный китайский дизайн прошляпивает критически важные моменты дизайна, обычно в районах наибольших нагрузок китайцы не добавят ребро, или сдлают переход углом, вместо плавного перехода, и по этому месту все и лопнет.

@marios.7483

2 жыл бұрын

@@sergeegorov1414 Акура это Хонда. Не Мазда

@user-rz2je5th7d

2 жыл бұрын

Китайцы молодцы,не то что наш ВАЗ

Спасибо за обзор. Текущая реальность по ценам на март 2022 года. VX 5.5млн, а мазда CX-9 8.5 млн. Сомнительно переплачивать 3 млн?

@Wendalbi_banan

9 ай бұрын

Мазда 3,5 милионов стоит в рублях если другая валюта я не знал

Мазда будет прочнее и надёжнее будет, Мазда очень хорошая машина. Я за Мазду.

VX мне нравится больше, из-за своего классного дизайна и хорошего интерьера.

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Говорю же, дело вкуса

@azrecion

2 жыл бұрын

Обёртка наше всё...

@ramiss5125

Жыл бұрын

there is no comparison between mazda & exeed. Of course exeed more beutiful & more luxurious than all Japanese cars . Mazda also very nice car and very powerful but much less luxurious than exeed , big difference

Однозначно Mazda. Всё равно у неё дизайн и стиль, отточенные годами, а не срисованные

@user-ll9wc7zi2p

2 жыл бұрын

Да вот сейчас я с Вами полностью согласен !Месяц владелец EXEED из них 18 дней в ремонте...

@krecassai2129

2 жыл бұрын

@@user-ll9wc7zi2p а что там? Глобальные поломки?

@andreyivanov2563

2 жыл бұрын

@@user-ll9wc7zi2p а Мазда не ломается? 😂

@skvizionelovee

9 ай бұрын

@@andreyivanov2563нет, в сервисе за 4 года кроме ТО ни разу не был

*Мазда без сомнения хороший авто и в сравнении лучше эксида. Но есть одно НО ! сейчас за нее в топе просят 5 лямов, она не стоит столько. А эксид спокойно можно купить по РРЦ за 3.6 а вот он стоит своих денег. Вот и вся разница!*

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Это искаженное в моменте представление о ценах. Два года назад все хором сказали бы, что цена китайцу - 2 ляма. И то, дорого.

@gilitrawangan1225

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO искаженное кем ? И в каком моменте ? Если на пару-тройку лет и производителем - то разницу в цене ( по комплектации ) легко компенсируется даже падением цены на вторичном рынке. Для примера - разницу в 1 400 000 кладем в банк на 3 года и ...... 460 000 у вас в кармане - прибавляяем 1 400 000 - Итог 1 863 000. Оставляем цены в долларах как сейчас и у вас спокойно новый авто через три года. Что с Маздой ? - Полный угар.

Ну что здесь сравнивать? Есть бабки 5-10млн на тачку, то никогда не посмотришь на китай. Но китайцы реально сейчас неплохие и, если смотреть реальные цены, то на пару 🍐 дешевле своих конкурентов

Игорь мазда это машина это не китайская барахолка!!! Мазда это пушка!!! Это скорость драйв красота в движении, качественные материалы,рулёшка просто бомба, мазда самая большая красотка, вот когда придёт время продавать мазду займёт очень мало времени и без потери денег, а китаец кому он на хрен нужен этот сарай продашь за бесценок и надёжность так себе у Китая!!!!! Мазда это отличный японский бренд производящий замечательные зарекомендованные годами и десятилетиями, качественные и надёжные машины.

@policedepartment5953

2 жыл бұрын

С продажей мазды ты крупно попадешь на деньги умник)) так как за нее сейчас просят лям сверху))

@alexgrin4694

2 жыл бұрын

@@policedepartment5953 на вторичном рынке мазда это ликвидный автомобиль, и супер надёжный, а кому на чем ездить выбирает сам, для меня мазда роднее так как уже 4 автомобиль в семье мазда, была 3,6,сх-5, сейчас самая последняя сх9, и сказать чтоб они подвели когда либо язык не повернётся, настоящий японский качественный бренд.

@sobol53

2 жыл бұрын

@@alexgrin4694 про какую ликвидность идет речь не пойму? покупая ее за такой лютый ценник сейчас, при продаже ты попадешь крупно продавая ее . Нахрен она нужна, она не стоит таких денег! у китайца все то же самое, минус 40% от цены мазды)) вот поэтому их рост продаж взлетел в разы, народ не обманешь!))

Проемы на трейтий ряд одинаковые, но в exeed Игорю обязательно нужно залазить попердывая и покряхтывая. Китай the best. Руль в exeed настраивается по жесткости: sport, normal. Прошивку обновили неделю назад: всё работает. Места внутри больше в exeed . Это видно по остаточному месту для второго ряда при использовании третьего.

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Попердывая протискиваться? Немудрено. В Эксплорере такой же косяк. Мазда в этом смысле лапочка и Мега Френдли. И остаточное место на задвинутом до упора назад китайце, может и чуть больше. Но в Мазде отрегулировано по мне на третьем ряду. И мне удобнее в Мазде. Третий ряд в китайце на голову хуже устроен вместе с доступом.

Чото вообще не понимаю, с чего на максималке Мазде колеса 18 дюймов?.. Где такую комплектацию нашли? А так даже и сравнивать нечего, конечно Мазда.

Извините, что не в тему, могли бы подсказать что за композиция на фоне в начале ролика?

Предсказываю, что сначала все производители перейдут на вот эти единые цифровые панели-мониторы, а затем люди снова соскучатся по кнопочкам и разнообразию, и начнут уже в качестве "лакшери" предлагать вставки из материалов, тактильные кнопки и т.д. На смартфонах экраны без кнопок победили только по той причине, что место очень ограничено. А вот в машине такой проблемы нет. По поводу сравнения этих машин... ну как бы за близкую стоимость брать китайца совершенно не интересно. Хотя их прогресс и рост очевиден, раньше они на такое не замахивались.

Да, мы давно пользуемся китайскими телефонами, фитнес браслетами и техникой, но это как сравнивать смарт часы от Хуавей и Тиссот, например. За первые не жалко отдать 20-30к, за вторые 70-100к.) Но если их поставить в близкую цену, то выбор очевиден - бренд решает. А уж при выборе машины цена ошибки гораздо выше. Пусть меньше электронной мишуры, но мой выбор Мазда.

Смотрел Игоря Бурцева ещё подростком, 25 лет назад его было гораздо интереснее слушать чем усатых дядечек, и вот спустя 25 лет, я по прежнему смотрю Игоря Бурцева )) и по прежнему интересно))

Игорь, ещё сказал бы как с безопасностью дела обстоят. Это для многих решающий фактор! Тем более я например сильно бы переживал за детей на третьем ряде сидений....

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

Разумный комментарий.Все только по ценам да мигалочкам.

После такого обзора китайцы будут знать, что улучшать в своих авто. Дёшево и сердито, отдай авто блоггеру и анализируй сказанное им. Молодцы китайцы, минимум вложений максимум эффекта. Через пять лет они подтянутся по качеству однозначно и тогда Мазде и Тойоте будет не сладко.

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Ничего себе "Дешево" : Блогер сказал, что Китай - слабаки в настройке подвесок. Если возьмутся доводить свои подвески до ума, это - ОЧЕНЬ ДОРОГО.

@LocalhostTube

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO 90% водителей даже не поймут о чем речь. Машина едет, поворачивает и тормозит. По салону выглядит лучше мазды. Стоит при этом дешевле, причем учитывая реалии рынка существенно дешевле. Вот и вопрос, что же купят в итоге ?

@vvstudio207

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO Ничего не дорого, Игорь! Осенью сестра позволила покататься на её GAC GS8, и там всё прилично с ходовой, а уж попросить товарищей по Китаю работникам из Exeed дорого не будет!

@igorshapiro8539

Жыл бұрын

Я думаю что ничего не произойдет , китайцы как и наши люди, нашему человеку сколько не плати всё равно будет делать халтуру, тем более что их нету своего ничего, все технологии ворованные,да может появиться экран в салоне как телевизор , даже могут сделать кришу панораму в салоне как телевизор, но качество от этого не будет лучше, а на что мы сейчас смотрим когда ходим выбираем автомобиль, это что бы экраны были большими , и при этом восхищения нашего нет предела,а японцы, немцы, американцы это качество, ты уверен что на той же Тойоте ты заедешь куда едешь.как вы думаете если сегодня вы купите нового японца и нового китайца, при ежедневном использовании через пять лет, какая машина более сохранит цену на вторичном рынке?

Ещё вчера хотел это шуточное (судя по названию) видео посмотреть, но не успел, куда то пропало... надеюсь, сегодня получится:)

Китайцы засунули в машину известные технологии, но не смогли их настроить, ни управляемость, ни полный привод. Отсутствие физических кнопок с управлением всего с экрана добило окончательно. Только неадекватный автолюбитель купит это чудо вместо мазды, при том что они в одной цене🤦‍♂️

Что будет с китайцем через 3 года владения. И как он подешевеет на вторичном рынке.

Ну да, на мазде докатка чистая. А колесо пробитое тоже будет чистое? И куда пихать грязное пробитое колесо? Оно на месте докатки помещается? А как потом мыть после всего этого в багажнике? Почему о этом ни кто не говорит?

Мазда от 4м в салонах стоит и к пяти в топовых решениях движется. Так что сравнивать РРЦ немного неуместно)

Ничего не могу сказать про Китайца, но как владелец Мазды СХ9 со многим не согласен. Очень по дилетантски

Подскажите пожалуйста, а у какого диллера сейчас можно CX-9 за 3300 взять? )

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

У того же, у кого китаец за 3300 стоит)

@user-yl2ov7zl5s

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO глупый ответ

Лучше доплатить и взять мазду в хорошей комплектации, чем китайское ведро

@saratov64rus

2 жыл бұрын

Доплатить ещё пару пульта, извините!

Обзор классный, но машины "разного поля ягоды" очень сильно сомневаюсь что те кто попробовал мазду и понял её философию понесут свои кровные в автосалоны китайцев!

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

Я тоже так думал до недавнего времени. Но купил 🇨🇳 автомобиль. Переплачивать пару миллионов за японский бренд (с учётом "допов") - это надо быть фанатом марки. Да, и китайские автомобили стали гораздо лучше. Прогресс почти каждый год.

@test143000

2 жыл бұрын

Какая философия у Mazda? Я не ктому что надо брать китайца. Я хочу понять что вы подразумеваете под философией обычного производителя автомобилей. Ну я например знаю что задача производителя автомобилей - генерировать прибыль. Вы эту философию имели в виду?

@test143000

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Этого не случится долго, а скорее всего никогда. Имя зарабатывается долго.

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

Интересно, Бурцев начал комментарии удалять? Не ожидал от него!

@test143000

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Я не знаю что там у вас в России от безденежья, может Мазда и не имя. В стране где я живу Мазда на третьем месте по числу зарегестрированных машин в стране.

Естественно Мазда лучше китайца , и тем более лучше , чем Южная Корея

@WhiteNobleMan88

2 жыл бұрын

Сейчас уже южная Корея лучше чем Мазда. Это я сравниваю модели в США.

@youtuber.................

2 жыл бұрын

Не факт,не факт🤔

@user-bw7st3lh2t

2 жыл бұрын

Работаю в Мазда центр. Даже не представляешь сколько по гарантии пригоняют на ремонт. В Японии это москвич в переводе на наше авто

@WhiteNobleMan88

2 жыл бұрын

@@user-bw7st3lh2t у знакомых всегда были мазды. Пока что с проблемами обходят стороной но отношения дилеров хуже и хуже становятся. Да и проблем действительно стадо больше с лкп, сборкой и электроника. Так же почему то лобовые стекла трескались.

@jonsymon5497

2 жыл бұрын

@@WhiteNobleMan88 только как жепу трясти начинает в корейцах, сразу продать хочется. В штатах народ только баблом думает.

Игорь, подскажите, пожалуйста, что у вас ща пуховик?

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Типа Адидас. На озоне купил

А что, дорогие с нормальным покрытием для сравнения по скорости , не смогли найти ? Опасно так стартовать на снегу

А как Они по безопасности? Активной и Пассивной!?

Дожили, зум-зум сравниваем с инь-янем)))

@user-qy2bb2he7l

2 жыл бұрын

Ххх

Ну чего тут сравнивать. Мазда это кайф при вождении, надежность, стиль. А китаец- ничего из этого. Как можно купить Иксид за цену Мазда?????

@user-qf3tb7ob7y

2 жыл бұрын

Согласен, выбирать среди них может только жертва маркетинга) адекватный в сторону китайца даже не посмотрит

@eyedocrd

Жыл бұрын

Кайф при вождении - это европейский премиум-сегмент, а никак не валкий бегемотик мазда.

@parfenov2002

Жыл бұрын

@@eyedocrd мазда лучше рулится чем иксид

@eyedocrd

Жыл бұрын

@@parfenov2002 они обе не рулятся. Это не та их сторона, которую вообще упоминать стоит. Они не для рулежки и не для остроты ...

14:10 ...Бешенная бабка бежит не за автобусом...а в салон покупать новый Exeed'VX!!"))))😜🤣👍

Можно не рекламировать этот очень дорогой китай. Тока мазда ... Китай за 3 млн купит тока мазохист !

@MWite1

2 жыл бұрын

Так Мазду за 3 миллиона никто и не отдаст)

Добрый день. Я так и не понял какая машинка лучше,я смотрю эти видео для того чтобы получить конечное мнение эксперта коем я вас считаю. Я понимаю что вы мне всё рассказали о этих машинах но хотелось бы услышать ваше мнение ,с учётом того что вы его эксплуатируете по своему усмотрению.Спасибо.

@remusic9611

2 жыл бұрын

он сказал, что выбрал бы Мазду.

У меня нет ненависти и предвзятого отношения к китайским авто. Мне как потребителю важны потребительские качества и мне на самом деле всё равно где и кем сделано авто. В данном обзоре как по мне так победила Мазда. И да Китайцы так же молодцы, огромный шаг вперёд

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

У меня нет ощущения безоговорочной победы Мазды. Да, она лучше. Но не ультимативно.

у меня мазда cx9 2021 почти максимальная комплектация гранд тоуринг. купил за 48000$ сборка Япония,нам нравятся 👍

@user-rd3ql4ki8m

2 жыл бұрын

Цену в $ пишите, это вы купили в белоруссии или украине?

@umas4959

2 жыл бұрын

@@user-rd3ql4ki8m это в Америке вместе с налогом ,а так машина стоил 44200$ без налога.

Странное сравнение, топ мазды стоит 4,2 плюс минимум 500 от дилера. Топ китайца 3,6. Т.е. даже по ррц 600 тысяч, а по факту миллион. Ну и по уровню Мазда ближе к лексусу (качество материалов, шумка) уж точно китаец ей не ровня

Большей чуши об exeed я не слышал. Подвеска у него шикарная, управляемость шикарная на скорости и по городу, шумка отличная. Я хз, но так опускать машину по заказу мазды не прилично

Отдам свой выбор в пользу Мазды конечно!

Про запчасти вот что выходит. У меня атлас от Джили, передний бампер 3 месяца ждать)

@limaxon4546

2 жыл бұрын

Потому что через дилера. Знаю пример с Хавалом, когда через дилера сказали 2 месяца, чел пошел в Экзист и привезли запчасть за неделю.

@WhiteNobleMan88

2 жыл бұрын

@@limaxon4546 я смотрел везде и такого бампера нет. Там полу бампера есть в наличии но что мне нужно таких вообще нет.

Проблема в том что мазду не возьмёшь в максималке за 3.8, цена будет больше 5

@rushxah733

2 жыл бұрын

Максималка уже 4124 т.р.

Интересно сколько потеряет при перепродаже Китаец.

2.0t gdi?

В Самаре в салоне Мазда стоят CX-5 с мотором 2.0 не в самой интересной комплектации от 3250! Как их можно сравнивать? ОД ценники ставят такие что и сравнивать не..уй. С нынешних реалиях я даже сравнивать не буду, куплю Китайца. Тем более, что коэффициент безопасности по европейской системе у современных китайцев реально крутой!

Если бы стоял выбор что брать после CX-5, CX-9 или Exceed, то однозначно брал бы CX-9 если бы пришлось переплатить 1 млн. Брать EXCEED и ежедневно сомневаться в надежности авто, так себе история.

Вопрос по запаске мазды - допустим ты вещи выложишь, поставишь докатку, а пробитое колесо то куда денешь? багажник полный с вещами, колесо в грязи, колесо в нишу докатки не помещается.

@xdrive102

2 жыл бұрын

колесо в нишу докатки помещается впритык. а докатка лежит с огромным зазором до стенки ниши. если у кого то не помещается, надо включать голову - спускаешь лишнее давление(все равно колесо дырявое), выворачиваешь из соска ниппельную часть и мягкая резина позволяет уложить это колесо в нишу для докатки. такие вещи любой выпускник школы понимает

@alexpolones9096

2 жыл бұрын

@@xdrive102 и даже 20е колесо туда поместиться? Это надо проверять, на глаз этого не видно.

@xdrive102

2 жыл бұрын

@@alexpolones9096 и проверять нечего. все колеса, которые предлагает производитель авто к этому автомобилю имеют одинаковый диаметр, меняется только диаметр самого колесного диска, общий диаметр с резиной не меняется, иначе сравнение на одной постоянной скорости одного авто с 20" дисками и другого с 18" при одинаковой скорости - будет вводить в заблуждение, у одного на спидометре будет 100км/ч, у другого 94км/ч, хотя оба движутся с одинаковой скоростью. при постановке на одну ось колес с разным общим диаметром машину, при прямолинейном положении руля будет вести в сторону, где установлено меньшее по диаметру колесо, а это аварийно опасно. ни однин производитель на себя такую косяк не возьмет, поэтому диаметр докаток соответствует общему диаметру колеса, хотя оно может быть и уже. Это все тоже понимает любой школьник, который любит физику)))

@alexpolones9096

2 жыл бұрын

@@xdrive102 речь то про диски, если допустим шину ты спускаешь, то 18 диск и 20 диск имеют разный диаметр. Беспокоит именно что 20й диск не влезет в нишу, несмотря на спуск резины.

@xdrive102

2 жыл бұрын

@@alexpolones9096 у тебя реально на авто диски 20"??? или ты не возишь с собой на тряпки кусок материи типа старой простыни или что то в это роде? у меня всегда во всех авто в этой нише лежит старая простынь, так, на всякий случай. на 15лет езды ни разу не понадобилась, колесо всегда медленно спускало, подкачивал и ехал дальше до ближайшей шиномонтажки, если надо будет снять колесо и поставить докатку, оберну колесо в это простыню. какие проблемы вообще? это знает любой водитель(что колесо спускает медленно, а если что оберни куском тряпки), в чем проблема, не пойму

Выбор очевиден - Мазда.

@LocalhostTube

2 жыл бұрын

Да ? И кому он очевиден ? Мне вот как-то не очень очевиден такой вывод.

@user-rt6sp3cm4u

2 жыл бұрын

+

@Levchukkostya

Жыл бұрын

Мазда в 2021 году был признан самым надёжным брендом в Северной Америке, опередив даже Тойоту. Я уж лучше переплачу за качество чем потрачусь на китайский шерпотреб.

На АвтоВАЗа лучше делают?

Игорек ты сделал это видео....)))

Перезалив ?

Мазда сх-9 и кЕтайский автомобиль стоят сопоставимо. Вот скажи мне Гоша Бурцев - в чем сила?

За запаску в салоне голосуют те, кто в дождь или снег не выкладывал все вещи из багажника. Причём полноразмерная запаска безопаснее докатки

@MWite1

2 жыл бұрын

Очень редко, кто самостоятельно может снять/поставить запаску из под днища. Если это и получается, то установка его на место пробитого колеса, становится тем ещё квестом.(полноразмерная запаска прилично больше и тяжелее докатки) Так что тут палка о двух концах.

@ilyaaleksandrov6540

2 жыл бұрын

@@MWite1 То есть снять пробитое колесо норм, а поставить на его место такое же уже квест?

@MWite1

2 жыл бұрын

@@ilyaaleksandrov6540 нет. Докатку, которая прилично меньше, проще поставить, чем тяжёлую полноразмерную запаску, находящуюся под днищем.

@user-rd3ql4ki8m

2 жыл бұрын

@@MWite1 поддерживаю, эта манипуляция на удачу, получится или нет. На своём опыте скажу, менял на трейл блейзере2008г в снег-дождь, хорошо багажник был пустой и я замерзший закинул скрюченными пальцами пробитое в салон и поехал. Какой там под днище его засовывать, весь мокрый, грязный из за непогоды

Если бы я сегодня выбирал, то вполне возможно выбрал бы эксид, но не за 5 млн. Конечно. 7 лет гарантии решают многое.

Сегодня узнавали , в полной комплектации 5,700 сказали . Мы афигели

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Китаец, видимо. Мазды на стопе

Интересный обзор по китайцу. В Америку их не пускают. Самара привет 🖐

@limaxon4546

2 жыл бұрын

В америку и хуавей не пускают. Что не делает его плохим. Скорее наоборот хорошим, а не пускание лишь защита от конкурентов своих производителей. Они б и япов с корейцами не пускали, но это свои марионетки. Такого никто не поймет.

@test143000

2 жыл бұрын

@@limaxon4546 Ну ты на ...дел как Троцкий, рынок США открыт для всех. Китайцы на нем неконкурентноспособны, там и так цены низкие, а выбор моделей огромен. Китайцы окучивают рынки где цены высокие, например Россия и Австралия. На них они могут предложить типа "низкую цену", так как изначально остальные марки на 30%-100% дороже чем в США.

@user-yt9iu5ms7o

2 жыл бұрын

Не один американец не купит это гавно

@limaxon4546

2 жыл бұрын

@@user-yt9iu5ms7o про японце и корейцев также говорили. Де в америке другая автомобильная культура. И где те критики?

Пишу коммент на третьей минуте. Вопрос, даже не знаю, что будет далее, но мне интересно, чем можно так упороться что бы выбрать китайца против Мазды?

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Легко. Почитайте комментаторов ))

Этот cx9 такой же эксклюзив, как и китаец. Сколько их продают? Я сразу не вспомню, когда видел новый сх9 на улице. Старый пару раз наверное встречал. Ставрополь.

@test143000

2 жыл бұрын

С запчастями у Mazda проблем все таки нет. Это стандартная глобальная модель, а китаец уникален во всем, продается на небольших рынках, кроме Китая, и самое главное не продается на самых больших рынках - США и Европа, соотвественно запчасти к нему уникальны. На Mazda запчасти будут доступны еще 15 лет, в том числе в виде снятых с битых машин по всему миру, а на китаец после прекращения выпуска запчасти вобще исчезнут.

@sergeegorov1414

2 жыл бұрын

@@test143000 возможно. Но, как говорят- "все течет, все меняется". Они уже появились и никуда, видимо, не денутся. Интересно ведь, как далеко зайдут Китайцы и что будет со всеми именитыми

@user-fl1wm9kj5e

2 жыл бұрын

Штук 100 может в год))) Мазда ведро редкостное конечно. Просто садишься в унылое начало 2000. Шумки нет от слова совсем. Плохо, когда обзор не объективный, только слова. А кочерга капот держит и не закрытое подкопотное пространство.

Машка красотка, китаиц аквариум на колёсах, версия президент тонировки нет даже.

Игорька тойота в грузию не позвала?

Не сказал про подлокотник мазды: скрипучий, маленький, не регулируемый - это конечная

будем ждать когда привезут Джили Манжаро - он куда интереснее за свою стоимость окажется

По деньгам они далеко не конкуренты Мазда даже в базовой комплектации у дилеров без наценки и допов не найдешь, а те которые есть в наличии у дилеров меньше 5 миллионов нет. А вот Ексиид реально купить за 3600 млн. руб. Буквально на днях был на ТО и прошелся по салонам в том числе Ексиид, ценник на него в максимальной комплектации Президент стоит 3800, однако менеджер сказал что готовы со скидками отдать за 3600. У других дилеров уже даже во сне не услышишь про скидки.

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Это говорит о чём?)

@sobol53

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO о том что на сегодняшний день покупка китайца выгоднее чем японца

Китайцы сделали шаг в качестве, но и и ценой превзошли сами себя. Поверили, что ли в свою исключительность? Но вот, цены на ТО, запчасти не радуют. На японца найдете запчасти как оригинал , так и китайский неоригинал. А вот с китайцем, вы удешевить ремонт не сможете, та еще радость.

Подогрев на Мазде лобоша не нужен, так как невозможно сочетать с проекцией. Но! Там есть подогрев зоны щеток! И при леденном дожде или любом другом напряге хватает

@sobol53

2 жыл бұрын

ну это мазде не под силу сочетать)) а хавал джулион делает это на раз

@user-bc2ou2gs3c

2 жыл бұрын

@@sobol53 только потом, когда по каким-либо прининам приходится менять лобовое стекло, все сразу ох.. вают от его цены и желание покупать стекло с обогревом мгновенно пропадает. Берут обыкновенное голое стекло

@sobol53

2 жыл бұрын

​@@user-bc2ou2gs3c такую чушь можно про каждую опция в автомобиле сказать)) тогда лучше на гужевой повозке ездить

Мне кажется я вчера это видел

Китаец в плане дизайна экстерьера в сравнении с маздой выглядит как несуразная телега. Хотя некоторым гражданам, которые фанатеют от блестяшек на автомобиле, понравится.

@user-fj9zp5ef7u

2 жыл бұрын

@@YurneroJug согласен, вещь субъективная! Цыганщина тоже кому-то нравится! Многим нравятся модели plus-size, некоторым мужчинам нравятся другие мужчины, многим иные извращения.поэтому да… однозначно и не скажешь что лучше..

Это сравнение только на новых авто еще можно делать, через год эксплуатации понимаешь преимущества мазды и японское качество

Дожились, с маздой сравнивать🙄

Китай почти по цене мазды китай себя переоценивает.Лучше на такси ездить.

@Sjam37

2 жыл бұрын

можно купить такси)

3-я минута видео и уже от подгонки капота по отношению к стойке лобового стекла "китайца" появляется привкус дошика во рту (вроде и суп, и вкусно, но где-то вредный и даже опасный)

Зачем рассказывать про меню китайца и в это время показывать статическую заставку или говорить про меню дисплея мазды и показывать китайца???или рассказывать про косяки интерфейса и показывать не пойми что на скорости х3 чтоб глаза ломались???рассказывает про салон мазды показывает руль китайца..

китаец есть китаец, мазда конечно лучше!

@youtuber.................

2 жыл бұрын

Не факт...

17:10 Видно, видно, что машина по размерам меньше.

Мазда, ибо автомат в 10 раз удобнее робота.

Да посмотрите как в Эксиде переключаются режимы. Полчаса проходит.

Очень просто можно купить иксид за цену мазды. Россия под санкциями и японскими тоже. Так что если разумно думать головой, то Китайские запчасти будут всегда а вот самурайские врятли. И к тому же в мазде нет столько наворотов......

Мне интересно большинство ругают Китай, и я думаю что на них не ездили. Я бы все таки не был бы так категоричен, Китай очень прогрессирует. У меня было двадцать авто, в основном японцы и три корейца, в том числе и мазда. Сейчас у жены новый каптюр, у меня Прадо 150. В Китае намного больше моделей авто, чем на нашем рынке рынке и норм, люди берут по тому что цена на японца или корейца и сравнимого китайца, будут сильно отличаться, а качество уже почти сопоставимо. Для многих цена сейчас главное. А продаётся сейчас все, в том числе и б/у Китай.

@user-rz2je5th7d

2 жыл бұрын

Я помню мы в 2008 году купили Киа Сид, так всё мои знакомые говорили фу фу фу отстой и гавно, Китай уже заметно лучше чем был.

VX хороший авто за свои деньги, в сравнении с ценами других авто реализуемых с допами. Плюс китайца сейчас можно купить ниже цены прайса, конкурентов же нет, только выше. Именно поэтому аудитория уходит и будет уходить. И машинки они делают неплохие, дальше будет только лучше.

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Для первого владельца, да, наверное.

Если прям РРЦ брать по машинам, то в этой ценовой категории лучшим паркетником будет рав4 в максималке на полном приводе...

Китайцам нужно сделать кнопку - выброс пассажира 3го ряда назад, через багажник!

Как можно сравнивать китайский ширпотреб с Маздой??

Длинный пуховик Игоря похож на женский.

@limaxon4546

2 жыл бұрын

Думаешь у Лисы взял? :)))

@user-wx5ny1du8n

2 жыл бұрын

@@limaxon4546 Они могут меняться пальто и автомобилями для обзоров.

@user-ux5sd1my3k

2 жыл бұрын

Унисекас!!)))🤭👌

@youtuber.................

2 жыл бұрын

А вдруг...????

@alexandera4438

2 жыл бұрын

Даа, пуховик его как у бабушки меня немного вымораживает! )

Ох. А чем в это время занят уаз… нет слов

Щас за мазду с допами просят афигеть можно

Спасибо за работу. Был везунчиком и купил в 2020 году СХ-9 за РРЦ 3703 т.р. Выбирал, Мечтал, Победил. Машина за свои деньги - просто рациональный выбор разумного человека! За дизайн, технологии, качество! Сейчас ни чего не могу сказать про цены. Но! В сравнений с китайцем... Мазда это как породистый Конь! Который занимал пъедистал не один год в свой карьере! Это чуствуется во всем! Опыт берет вверх! Смотря на видио, где машины стоят рядом - Мазда выглядит Благородна, Стильна, Оригинально. Свой стиль, Свое направление! Китаиц похож на подделку или копию! Но они стараютца) сейчас пока именно в сравнению даных моделей Мазда превосходит!

@rushxah733

2 жыл бұрын

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР я и пишу конкретно про данное сравнение автомобилей! Много достойных китаиских авто! Но в данном сравнение СХ-9, на мой взгляд, во многом интереснее!

@user-hjy7jilftnh

2 жыл бұрын

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР какая шумка у Атласа без двойных стёкол. В Мазде они есть. Как и активная система шумоподавления. Вопрос закрыт.

@user-vm5lp7jf5i

2 жыл бұрын

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР Не знаю как там на счет проходимости, но шумка у Атласа хуже гораздо, под словом комфорт смотря что понимать

@user-vm5lp7jf5i

2 жыл бұрын

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР ахаха, я как бывший владелиц Ленд ровера могу сказать, что шумка у Мазды лучше даже чем в моем Ровере, не говоря уже про китайца, а про комфорт вы так и не ответили, смотря что считать под комфортом

@user-vm5lp7jf5i

2 жыл бұрын

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР При чем тут это, тогда можно сказать что Мазда по сравнению с Атласом Майбах, а вместо БМВ Х5, лучше 2 Мазды взять и на сдачу Весту

А обзор так себе, уже прошивку сделали и все читается.

Не знаю где люди в комментах поголовно находят китайцев без допов., я в Москве живу, зашёл на сайты к нескольким дилерам, VX в топе везде стоит 3.8 млн, тоже дороже прайса на 200 тыс. СХ9 тоже дороже прайса, но больше, там цена от 4 млн и до 4.7 Возможно в других регионах дешевле... Но в Москве допы на китайцев есть и немаленькие, у меня подругу смотрела Джулион (Хавал) + 470 к прайсу (2.3 млн выходил), в итоге взяла Селтос в топе с роботом за 2.370

А наши то что ничего не предлагают?

Ума хватило заезд делать китаец на асфальте мазда на снегу...

@mot2715

2 жыл бұрын

Тоже заметил, болваны одним словом.

Китайский язык в меню автомобиля в наше время, за 3.5 млн непростительно!

Да китайцы молодцы, но блин я бы не купил за эти деньги, лучше за допы переплачу но возьму, японца/корейца

@user-rh7mn3kp1h

2 жыл бұрын

я тоже думал, а потом узнал про тугеллу. она на вольвовских агрегатах. круто укомплектована. джили делают вещи

@kakhaberdavydov5967

2 жыл бұрын

@@user-rh7mn3kp1h джили это чуть другая история так же как и китайские электромобили Но в любом случае психологически как то трудно отдать несколько миллионов за китайца

У Subaru же есть модель ХV.... Ехееd выпускает VX!!??🤔 Случайное совпадение?? ☝️🤣

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Ждём AVIN ADAL из Китая

@user-ux5sd1my3k

2 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO АVIN ADAL!!?? Это...что- LADA NIVA!!!😱🤢🤣👌

Корейцы ещё не научились подвеску с рулём делать, а тут Китай ))) и хотя cx 9 жестче всех едет в линейке, но все же хоть дискомфорта сильного нет. Китай об этих деталях вообще лет через 50 задумаются только )) Крутится там у китайца часики на чёрном экране на спидометре при переключении... На спидометре б..ь ! Они вообще походу о безопасности не парятся. Эти безликие экраны без козырька... сто балов никто даже не тестил )))

@BURTSEV_AUTO

2 жыл бұрын

Дело в спросе. Если управляемость не нужна клиентам, ее и 100 лет делать не станут. Будет спрос - завтра сделают.

Видел сегодня годовалый эксид, пороги сгнили😂

@user-yl2ov7zl5s

11 ай бұрын

Там накладка ржавеет. Доп оборудование - выдвижные пороги. Кузов норм