【微徹底紹介】これを見たらアコードハイブリッドCR6.7の内外装・試乗が分かる！！「アコードハイブリッドLXとEXグレード」

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Пікірлер: 13

  • @tsrn76
    @tsrn766 ай бұрын

    昨日新型のアコード見ましたが、異様なシンプルさがやたらカッコよく見えました👍 ドア音もめちゃくちゃ良くなってましたよ！

  • @user-zy6hr5cs4v
    @user-zy6hr5cs4v6 ай бұрын

    cr6納車待ちだから嬉しい

  • @shonnjohn2928
    @shonnjohn29286 ай бұрын

    スバルレイバックの紹介 お願いします

  • @user-hb4rg2dz9t
    @user-hb4rg2dz9t6 ай бұрын

    ウィンカーの横何が光っているの？ →コーナーリングライトです。 シートのメモリーは上級グレードに付いてる？ →opの革シートとセットです。 2ℓショボいという指摘がありますが、どっちにしろモーターで駆動するので排気量はあまり関係ないです。 出だしが良いのはモーターのトルクの出方が関係してます。

  • @user-iy3wc4fq9j
    @user-iy3wc4fq9j4 ай бұрын

    モーター出力が高いから加速感は3リッターとほぼ同じですよ

  • @user-ev7ew3kx1x
    @user-ev7ew3kx1x6 ай бұрын

    cv3も頼む！ ってかcv3の国産のカスタムパーツほとんど無い⁉️ cr6はあるのに、、、

  • @masakim55
    @masakim554 ай бұрын

    43:02きちんとした本革ステアリングに、何故皆さん安っぽいハンドルカバーをするのでしょうか？ ハンドルカバーは一切の保護にならず、逆に外すときに革の表面をボロボロにします。 教えてあげた処、カバー外した後に革がグッサグサになってるのを見て、友人は泣きそうでしたw

  • @nemuasakra

    @nemuasakra

    11 күн бұрын

    ハンドルカバーすると滑り止めにもなるし少し分厚くなって持ちやすいですね(*･ω･)

  • @gloriavip3000
    @gloriavip30006 ай бұрын

    コーナーリングランプ

  • @Hide-to-R10
    @Hide-to-R106 ай бұрын

    😊😊😊

  • @suv4011
    @suv40116 ай бұрын

    おお？2コメだ🤪

  • @user-ve2tn5dc3y
    @user-ve2tn5dc3y6 ай бұрын

    このサイズで2Lってショボいな。 5ナンバーの小型セダンのアリオンだって2Lだぞ！

  • @euroblue214

    @euroblue214

    4 ай бұрын

    駆動はモーター エンジンは発電 ある一定の条件でエンジン+モーター 0〜100kmは7秒前後なので3リッタークラスと同等で実燃費は20km/l前後だよ

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