【アコードハイブリッド】本当に不人気なのか？と疑ってしまうカッコ良さ！！外装「アコードハイブリッド後期 EXグレード」
Автокөліктер мен көлік құралдары
リョウです。
今回はアコードハイブリッド後期です!!
このカッコ良さに魅了された同志おるか？？
余談ですが、昨日深夜のコンビニですごいものを見てしまいました。
ありえんくらい眉毛が太くて長い人です。
マッキーの太い方で描いたよりも太い眉毛を描かれてました。
長さはスマートキー2個分が片眉です。罰ゲームでやってる以外に理由を見つけれませんでした。
人生で見た眉毛すごいランキング殿堂入りレベルの1位です。
あまりの凄さに2度見する勇気が出ませんでした・・・
では次の動画でお会いしましょう。
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Пікірлер: 83
この型のアコード、カッコよくて美しくて、すごく好き。 親が乗ってるってのもあって、街中で走ってたら見入ってしまう。
@RyotoYome
Жыл бұрын
なぜこのかっこよさで売れないんだ？レベルに良い車です✨
お疲れ様です！ 気になってた型のアコード！ やっぱり最高にかっこいいです😍
@RyotoYome
Жыл бұрын
なかなか乗られてる人少ないですよね。 だからこそ街で見かけたら目で追ってしまいます笑
カッコ良すぎて、テンション上がります！😁 将来絶対アコードハイブリッド CR7買います！
@RyotoYome
Жыл бұрын
将来欲しい車があるのはいい目標ですね！👍
渋くて地味に好きなんだよな〜アコード
@RyotoYome
Жыл бұрын
人気とか周りの目を気にせず、自分はこれが欲しいんだ！！ってのを貫いたような車です✨🥰
この型のアコードめっちゃ好きです！！ サイズ感も日本車とは思えないくらいの大きさも魅力的です😳
@RyotoYome
11 ай бұрын
なぜ人気がないのか‥それくらい魅力溢れる車なんですがね😂
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome
Жыл бұрын
いつもありがとうございます！
気になってる車の情報が来て嬉しい！
@RyotoYome
Жыл бұрын
アコードハイブリッドの見た目が好きなら絶対オススメな車です✨👍
イチコメ。 セダン不人気＋ライバルにカムリはアコードさん辛いだろうな‥。
最新のアコード好きなんだけどこれもいいね思ったより これの前のCU型も好き
@RyotoYome
Жыл бұрын
この型は結構推しメンです笑
リョウさんを見て、自分もYou Tubeチャンネル始めた過去があります。 リョウさんが紹介されたクルマ全部欲しくなります（笑） アコードは、どの世代もカッコいいですが、 この型でずいぶん高級感が出ましたね✨✨
@RyotoYome
7 ай бұрын
嬉しいお言葉ありがとうございます🙇♂️
まさかの挨拶も巻き戻し⏪バージョンですか？😆 CRｰ7のアコードハイブリッド気になってました🙌 またレイズのホイールも渋くてカッコいいです🥺
@RyotoYome
Жыл бұрын
細かい巻き戻しに触れて頂きありがとうございます笑
純正はテールウィンカーLEDではないので、そこもしっかり変えられているんですね！
18マジェスタ、30前期後期セルシオ、4代目シーマもレビューしてほしいです！
@RyotoYome
Жыл бұрын
4代目シーマは現時点で予定がありますのでお待ちください🫡👍
自分の愛車をリョウさんがレビューしてくれると思うと凄く良いなーって思います😊ただ愛媛は少し遠いのでそれが残念です😭岡山くらいなら全然行くんですけど😓 リョウさんの動画を見て自分もセダンに乗ってるのでいつかお会いできたら良いなーって思ってます😊次の動画も楽しみにしてます🙇
@RyotoYome
Жыл бұрын
四国となると橋を渡ってかなり遠くなりますもんね😭😭
@SS07725
Жыл бұрын
@@RyotoYome そうなんですよ。全然自分の車で良ければ紹介していただきたいなって思って愛媛までの経路調べたら四国入ってからが長くてちょっと無理かなって思っちゃいました😅岡山くらいまでとかなら行ってリョウさんのLSと並べたいなって思ってたんですけど😭
@RyotoYome
Жыл бұрын
岡山でしたら日程にもよりますが、距離的にはいけますのでもしお越しされる可能性ありましたらインスタでdmしてもらえたらと思います✨
前期EX→後期EXと乗ってきましたがホントに良い車だと思います。 強いて悪い点を挙げるならリアのウィンカーがLEDではないのと、トランクの軽さが仇となって風が強い日にトランクを開けると挟まれる…といった感じでしょうか（笑）
@RyotoYome
Жыл бұрын
風に負けて痛い目にあってしまうのは嫌ですね笑
動画お疲れ様です このアコードシビックに似てますね
@user-wh4fr8gg2e
Жыл бұрын
ハート有難う御座います
りょうさんに質問があります！りょうさんはシャコタンって思う低さはどれくらいですか？？少し下げてあればシャコタンやなぁ~って思います？それとも車検通らないレベルをシャコタンと言います？
@RyotoYome
Жыл бұрын
何気に難しい質問ですね。 フェンダーが指一本くらいですかね😶 ただフロントや腹下がクッソ低い場合もあるので直感的に低いと感じてたくらいなので言われると難しい質問ですね笑
わちゃめちゃ並みに挨拶の原型留めてないの草
@RyotoYome
Жыл бұрын
ギリ僕は原型留めてまs！
この型のアコード、カッコいいですよね🎵購入検討したけど、車幅と、最小回転半径が大きいので断念しました。いまだに気になる車です。
@RyotoYome
Жыл бұрын
カッコ良さ僕の大好みなんですよね✨ やはり小回り等が気になってしまうお車ではありますね😂
リョウチャンネルを見て買いましたアコードハイブリッド✌️
@RyotoYome
Жыл бұрын
アコードハイブリッド購入おめでとうございます㊗️✨
次の車を今この型のアコードにしようとしているのですが、バックランプがハロゲンなのかLEDなのかが気になるのですが…どちらなのでしょうか？💦
@RyotoYome
6 күн бұрын
全く同じ型のノーマル車を撮影しましたのでその時に確認していただけたらと思います🙇♂️
EX標準で付いてるエアロはサイドだけです。 紹介された車はオプションのマッドガード装着車で、それとは別に前後スポイラーのオプション設定があります。 余計な指摘すみません。
@RyotoYome
Жыл бұрын
ご情報助かります！！
FFのセダンで見たらカムリやアテンザ(マツダ6)に比べてもデザインはどれも良いと思うんですがアコードハイブリッドは燃費も良さそうなのに何故かあまり見ないですね～🍎 外装は見たらボディサイズはカムリWSと誤差位の違いで幅が少し大きいみたいで全体的に高級感あるデザインでリアも上手くメッキを使ってあってコメントにあったので気になって調べたら小回りは235のタイヤのモデルだと取り回しが確かに大変みたいでカムリに比べたら確かに知名度もあるかもですがセダンは運転が好きな方も多いので取り回しは凄く重要なので差が着いたのかもですね～アコードは昔のユーロRとかも好きでしたが動画のモデルもデザイン好きです🌟
@RyotoYome
Жыл бұрын
取り回しとかでFFは大き過ぎると敬遠されがちですもんね😂
最近、砥○の駐車場じゃなくて山奥でのレビューですねw
@RyotoYome
Жыл бұрын
〇部の時は平日で、山奥は祝日撮影です笑 砥〇の祝日は人しかいません笑
インフィニティみたいにHONDAもアキュラエンブレムが付いたアコード売ればちょっとは売れ行き良くなりそうですよね！こんなにカッコいいのに不人気車で終わるのはもったいない
@RyotoYome
Жыл бұрын
アキュラいいですよね！！
個人的にホンダはシビックか燃費優先でインサイトかな〜 アコードは試乗してイマイチでis300hにしました
@RyotoYome
Жыл бұрын
僕もアコードの走りは、正直カムリをオススメしますね。やはり2.0なので走りの面は仕方ない点ありますが😂
アルテオンの紹介とか見てみたいんですけど、あまりにも走ってないですよね
@RyotoYome
Жыл бұрын
いつか紹介したい一台ですが、なかなか機会がないので難しいですね😭
外装も内装もいいのに今の日本だと異常wなSUV人気のせいでほとんど売れてないらしいねぇ😅
@RyotoYome
Жыл бұрын
SUVブーム早く終わってほしいですね笑
大きね車ですね!!話は変わるけど、LSのパワーシートは故障してないですかね?200系クラウンのパワーシートのランバーサポートが壊れました。修理代20万円超え！ トヨタの古い高級車に乗ってる人はこの故障を経験してないですかね? 確認してみて!
@RyotoYome
Жыл бұрын
今の所なにも故障してないですね！ かなり高額な故障で参りますな😭
アコードハイブリッドはもっと評価されて良いと思います。踏めばVTECサウンドが響くし速いし燃費も最高。そして後期にはホンダセンシングが付いている筈です👍 兄貴分のKC2レジェンドは3.5ハイブリッド&DCT&SH-AWDでセダン版NSXと言われてるらしいんで是非ともレビューお願いします(^o^)
@RyotoYome
Жыл бұрын
レジェンドはいつか撮影してみたいですね！
セダンは何故か年配の方かヤンキーが乗るイメージです。
@RyotoYome
Жыл бұрын
無理もないです笑 カスタムセダンがかなり多いのでその印象になってもおかしくありませんね笑
アコード顔ってシビックに似てません❔
ホンダはどれだけカッコよくてもHマークがね… オデッセイ乗ってた時もそれが気になって降りました; 完成度高いだけに惜しい。
@RyotoYome
Жыл бұрын
海外の車と比べて日本車エンブレムってなんかカッコ悪い気がするんですよね笑
前期の社外レクサス風テールダサいですよねw
@RyotoYome
11 ай бұрын
僕は結構好きかもです笑 LSテールが好きなのであれですが笑
FFのDセグセダン トヨタカムリ ホンダアコード 日産- これが現状
@verdure023
Жыл бұрын
カムリは4885だかられっきとしたEセグでしょ？ アコードもか笑 Eセグでは？
@suv4011
Жыл бұрын
@@verdure023 いや、Dセグですよ🚗 全長4910mmですけどそれでもクラウンよりもワンランク下みたいですからね👀 Eセグ寄りのDセグですね
@RyotoYome
Жыл бұрын
MAZDA6を忘れてるぜ👍
@suv4011
Жыл бұрын
@@RyotoYome それもあったか😝
@user-ve2tn5dc3y
Жыл бұрын
インスパイアとかレガシィB4は？
やっぱトヨタ日産と比べてセダンのイメージない😂
@RyotoYome
Жыл бұрын
売れてるのも軽やコンパクト車なので、よりイメージもしにくいでしょうね🥲 セダンで絶対的なエースがクラウンやフーガと比べて足りない気もしますね😶
@maak29
Жыл бұрын
@@RyotoYome ですよねークラウンやフーガは見かけてもレジェンドなんてほぼ見かけませんもんね
ヘッドライトがリフレクター仕様になり安くなって嫌です。プロジェクター仕様に戻さないと、値段の割にって 思います。
@RyotoYome
9 ай бұрын
僕はこの見た目ならどの仕様でもいいと思っちゃいました😂
正直レクサスじゃないのにテールL型にすんのはダサいと思ってる
@RyotoYome
Жыл бұрын
アリストやセルシオはまだ分かりますが、なんの縁もない車にLマークは‥‥ですね笑
これはあかんやつ。 3か月で売ったやつ。 品質が悪すぎ。電装系の故障が多い。ナビの品質は最悪。 ホンダは2度と買わないと言いながら、GWS204に乗り換えたんだ。 5年落ちのクラウンハイブリッドです。安全機能はアコードの様に充足して無かった。 だが、品質不良なんて無いし、 ヌルっとした静音空間と豊かなトルク。余裕。 燃料費は確かに上がったが、色んな車の哲学を体に叩き込まれた。 クラウンには感謝の気持ちしかない。 だと思うのだ。(´・ω・｀)
@RyotoYome
Жыл бұрын
アコードからクラウンはセグメント的にも違うのでさすがに良さはクラウンが勝るでしょうね😂