Пікірлер

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  @zenofex26 сағат бұрын

  この車格で実燃費20付近出せるから凄え車だよ

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  @rey700779 сағат бұрын

  今19歳で、220クラウン乗りたくてお金貯めているのですが、中古車の値段ってだいたいどのくらいですかね？

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  @user-dd7qc6wp9e10 сағат бұрын

  納車待ち中ですけどインナーミラーとアラウンドビューの画素数が酷すぎて二度見したw

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  @user-gq3wk3us4r10 сағат бұрын

  コスパ最強のクロスオーバーに1票！

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  @user-yi7mu9kk7d16 сағат бұрын

  やはり意地でも手放なければ良かった😢

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  @uy112816 сағат бұрын

  220好きだけど、Cピラーの取って付けたエンブレムは似合わない。

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  @user-rn5om9us8i17 сағат бұрын

  高級セダンとはこういうものであると言う良いお手本、、、

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  @user-zg6nu8xz7g17 сағат бұрын

  ユーザーの若返りという点では達成できていると思うけど 厳密に言うともうクラウンじゃないんだよね 名前だけよ

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  @user-qh8xg2of1p17 сағат бұрын

  頑張ってる感ありますね😂

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  @user-es1hr8rw8g17 сағат бұрын

  今高2やけど21マジェガチで乗りたい

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  @user-zd9tv7ce9u17 сағат бұрын

  りょうさんの動画は全部見やすい

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  @user-dy7fo3gl1s18 сағат бұрын

  200の方が速いよ。

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  @user-tw3ki4fe6w18 сағат бұрын

  クラウンスポーツは かつてあった オーリスベースの ブレイドを思い出します。 ブレイドマスターはV63.5L 280馬力でした。 売れなかったけど😵

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  @kn-lz9cz18 сағат бұрын

  ロードノイズが気になるのはエンジン音はひくいため

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  @guragurasan18 сағат бұрын

  トランクスポイラーどこのですかね？

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  @zc33s_K14C18 сағат бұрын

  正直こういう動画が1番好き

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  @user-fk3kq1pb1j19 сағат бұрын

  21アスリート後期特別仕様車乗りです。 いつかリョウさんに愛車紹介していただきたいと思ってますが、場所が遠すぎて夢のまた夢です😢

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  @user-oc1nw9kt7b19 сағат бұрын

  リョウさんのKZreadでマジェスタ見すぎて惚れてしまったので210マジェスタ3.5のF買っちゃいました😂 青森ですがFRで優しく乗るようにします😆

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  @user-fp7ye4gz9e19 сағат бұрын

  210.220最高ですね。

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  @user-zh4hf9vu9l19 сағат бұрын

  このOPホイール欲しい

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  @user-vf4xm4bj4s20 сағат бұрын

  クラウンはこの頃が1番カッコイイ🎉

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  @reborn729320 сағат бұрын

  ふわふわと酔いそうな感覚はありますか？

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  @user-hu9lr2so3h18 сағат бұрын

  21マジェスタ乗りです。全くありません

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  @user-no7dn5xz8d20 сағат бұрын

  お疲れ様です THE高級車ですね👍 音声、お試しで少し入れてみてもいいと思いますよ

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  @user-qr2rc7rr6x20 сағат бұрын

  自分は後期かな？やっぱスカイラインと言ったら、丸型4連テールが代名詞だし😂

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  @user-zz2bd5zy5f20 сағат бұрын

  210マジェスタナイスカー。カッコイイ❤😊

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  @user-zg6nu8xz7g20 сағат бұрын

  意外と収納も豊富ですよ 210マジェスタの純正17インチは大人し過ぎるので、この18インチOPホイールは痺れる程かっこいい！！

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  @Hide-to-R1020 сағат бұрын

  ツィー！

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  @RyotoYome20 сағат бұрын

  イチコメ。 今日灼熱過ぎん？車の中とか特に地獄。黒革シートとかサウナよりサウナって感じの熱波放ってるわ😇 ※BGM少し大きすぎたわ。

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  @user-yo2yf8zo5u21 сағат бұрын

  レーダー探知機のオープニング音とナビの起動画面合すぎる

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  @user-wi1ct5bt8lКүн бұрын

  最新型にも12気筒を積んでほしかったな〜、最上級車種として（多分12気筒が1番売れる筈、燃費がどうこうと考える人が買う車じゃないからね）グレードの中に入れて欲しかった。12気筒はアメリカの25年ルールで高額輸出されて日本国内に殆ど残らなくなると当方は予想します。

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  @user-tr4df1px7eКүн бұрын

  同感です

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  先を見ると名車になりそうですよね😶

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  @user-tr4df1px7e21 сағат бұрын

  @@RyotoYome そんな気がします

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  @user-yg6by9rs9lКүн бұрын

  この動画で買うの決めたよ

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  嬉しいお言葉！

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  @fstrzn1401Күн бұрын

  この型のヴェゼルほんとに完成度高いですよね 後席リクライニングあと1段階できるのと、前席のドリンクホルダーは底面押すと深くできますよ！

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  もっとしっかり確認しておくべきでした🙇‍♂️

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  @user-zz2bd5zy5fКүн бұрын

  ヴェゼル売れてます。売れているのには理由があります。まずスタイルが良い事は第1条件。後は燃費が良い事や金額が購入しやすい金額である事等。❤😊

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  価格を考えるとこれでもか！ってくらい嬉しいポイント多いですよね✨

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  @user-vf4qk5bj6oКүн бұрын

  乗り心地は絶対アコードの方上だと思うな、カムリはハンドル取られ安すぎる

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

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  @sxxfR_Күн бұрын

  ヴェゼルからハリアーに乗り換えました。 ヴェゼルはサイズの割には後席広かったですね。ただ幅はもちろんサイズ通りなので5人乗るとそこそこきつかったです。 あと後席を倒して2台とも同じ自転車を乗せた事がありますが、トランクの高さはヴェゼルの方が高いのでハリアーよりも乗せやすかったです。

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  実際に乗られてた方の意見助かります！ コンパクトなのにハリアーと比べてもラゲッジはそこまでの差がないのはすごいですね✨

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  @Goq---6620 сағат бұрын

  日本の車で2列目5人乗って広々する車あるんですか？

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  @user-gz3co8ut7eКүн бұрын

  プリウスからの流れだから仕方ないにしろクラウン感は無いわな苦笑

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  @user-zw7sx4hl2bКүн бұрын

  大きすぎるのだけが難点

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  @user-ed8nx3lf7uКүн бұрын

  この型のヴェゼルは名車だよなあ

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  見れば見るほど完成度たけぇってなります✨

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  @ko3an631Күн бұрын

  こちらのVEZEL、非常に質感が高くて素晴らしい。リョウさんの肥えた目を唸らせている（笑）VEZELが登場した時、残念だったのが、立ち位置が微妙だったこと。海外名＝HR-Vであり、何も知らない人には新型車が出たと錯覚し、やり方としては日産のKICKSと同じ。もはや売り上げ比重の少ない国内に思い切ったことはできないのでしょう。ACCORDもアメ車のようになりました。国内の自動車産業が少しでも良くなると良いですね。

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  元は海外の車だったんですね笑 そんな車が爆発的な人気になったのはホンダからすると臨時ボーナスでしょうか笑

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  @tsrn76Күн бұрын

  初代ヴェゼルでも豊富な装備や高級感もあって全然不満ないですね！ オプションでパワーシートが装着された個体もありますし👍

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  パワーシートはオプションなんですね😭

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  @user-vi3nl1nv1vКүн бұрын

  白黒より断然こっち！！！

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  この渋さがクラウンの名前をさらに渋くさせますね✨

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  @k_rentooo1103Күн бұрын

  スモーク純正でこんなに濃いんですか！？

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  ディーラーからのお借りですので純正でしょうね😶

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  @user-bh7pj6lz2oКүн бұрын

  クラウンって全部イージークローザーってついてるんですか？

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  グレードによるですかね😶

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  @ooooomurakoКүн бұрын

  セダンの完成度が期待通りすぎてクロスオーバーとスポーツがかませ犬にしか見えない…

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  @nosirinКүн бұрын

  ボンネットの留めるあれ３つも付いてる！

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  よく見ておられますね！！

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  @user-hw8mc9vg4lКүн бұрын

  クラウンセダンなんか最初はダッサって思ってましたけど、今見るとカッコいいですね！ 特にこのセダンは白がカッコいいですね！でも、横幅がちょっとデカ過ぎかなwww日本の道路は狭いから、横幅はクラウンスポーツまでぐらいがギリじゃないですかねー！あ、クラウンスポーツなんかKZreadrさんがしきりにリアがカッコいいカッコいいとか、言いますけど、僕はなんもカッコいいと思わないですね！プロサングエ似とか言いますけど、プロサングエのリアはカッコいいと思います！まー、前はカッコいいですけどね！あと、セダンは燃費が悪いですね！総合的に考えると、自分はクロスオーバーの黒がカッコいいと思います！

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  結果クロスオーバー推しですな👍

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  @user-ry8dp9qy4oКүн бұрын

  やっす😂

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  @kk-mf2jpКүн бұрын

  今では古さ全開だろ笑

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  2013年と考えたらめっちゃ新しく感じません？そりゃ今と比べたらはありますが、年代を感じさせない車だと思いました👍

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  @user-tw3ki4fe6wКүн бұрын

  弟から新型ヴェゼル買うから ハイブリッド4WD2015年 式を 20万円で買わないかと 言われたけど 車検通したばかりで(自分の車) 20万キロ走っているから(ヴェゼル) 買わなかったけど もったいないことしたなぁ😅 内装はいいよね 3:54

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  @RyotoYome22 сағат бұрын

  20万キロ走ってたらちょっと気になりますね😂