【V36スカイライン】今50万以下で狙える魅力なV6セダン！8年続いた型で唯一の弱点は設計が古い？！「V36スカイライン250GT後期」
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では次の動画でお会いしましょう。
#V36スカイライン #日産セダン ＃スカイライン
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Пікірлер: 81
兄ちゃんか姉ちゃんどっちやねん？ 流行りのADHDか？ ハッキリしてくれ😂
@RyotoYome
26 күн бұрын
それを言うならLGBTですよ笑 コメント欄は自己紹介する場所じゃないのであなたがADHDなのは十分かりましたから！
イチコメ。 燃料タンク80。まじでこれはエグい。 セダン乗ってる人ならこのヤバさは伝わるはず！一回嘘だよな？って疑うレベル😇
@manutalapin
26 күн бұрын
だがLS、お前の方がもっとエグいｗ
@user-rp6xy3gb6p
25 күн бұрын
マークXと比べて後ろ狭いのその影響か？
V36クーペに乗ってます 年数なりの古さはありますけど走っててすごく楽しいですね 割安価格でV6サウンドを楽しめることに感謝してます
@RyotoYome
21 күн бұрын
カスタムしなくても素で音が楽しめるから日産V6はたまりません笑
お疲れ様です 綺麗な車ですね👍 V6の吹き上がりめちゃ良さそーですね👍 走りも良さそーなので、次回楽しみです
@RyotoYome
25 күн бұрын
走りも含めてまじで自分の中でダークホースでした笑
リョウさんの「V36スカイライン250GT後期」試乗編を楽しみにしています。 私も昨年10月からその車のオーナーです。
@RyotoYome
21 күн бұрын
しばらくお待たせすると思いますがよろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
まじでV36オーナーになりましょう！！ 個人的に最高の一台だと思います！
@RyotoYome
25 күн бұрын
乗ってすぐにカーセンサーで検索するくらい欲しくなりました笑
V36後期の紹介動画意外と少ないので感謝です!! 先月後期を18万円で購入しました(笑) 今が買いな車ですよね～！
@RyotoYome
25 күн бұрын
18万円！！！めっちゃお得じゃないですか！
@user-rp6xy3gb6p
19 күн бұрын
去年私も買う迷ったけど、タイプSしかも3.5or3.7に拘らんかったらあり得ますね。
@user-cz4yi5ys6k
15 күн бұрын
後期で16万！！？ 買います！！！
コメント失礼します。2.5、3.5、3.7Lで購入検討してるのですが、どれが信頼性高いですか？そして2.5でも馬力は十分ですか？初めて買う車で色々わからないのでよろしくお願いしました
@RyotoYome
22 күн бұрын
2.5でも十分ではありますね。ただ理想は3.5以上ですかね🙇♂️
@hibi8496
21 күн бұрын
120マークX250→PV36(350)→KV36(370)と乗り継いだ体験から言えば、この車格だとVQで回して楽しみたいなら寧ろ250のがベターかと。350と370は公道だと速すぎて一瞬しか踏めない。 登りワインディングやサーキット走行会で遊びたいなら350or370がベター。但しVQはノーマルでサーキット走ると油温が。。 信頼性はどれも一緒だと思います。 5AT/7ATはスポーツドライビングではあまり速さ変わらずどちらもOK。但し街乗り〜高速なら7ATのが巡航時回転数低くて楽な印象。
v36は後期あたりからエンジンもマイナーチェンジ（デュアル吸気、馬力アップ等）してるし内装の高級感も若干上がってるからおすすめなんよな
@RyotoYome
25 күн бұрын
しかも7速になったのが結構大きいですよね✨
@user-rp6xy3gb6p
19 күн бұрын
年式新しくなるとトヨタと比べて日産は3.7やから、もうワンランク税金高くなるのが地味にキツい。
こんばんは。 燃料タンク80リッターだと高速で出かける時に片道500キロくらいなら往復できちゃうので、タンク小さい車には乗れなくなりそうです😢
@RyotoYome
25 күн бұрын
そのくらい大きくないとあんまり走らないのですね😭
36の紹介ありがとうございます😊 20代の頃、希少な前期350GTに8年乗っていました。 納車直後から日産マークが嫌でインフィニティマークに変えました笑 維持費の高さに泣く泣く手放す事になりましたが、この車はめちゃ刺激的で正にセダンの形をしたスポーツカーという印象でした。 エグい位の加速、足回りハンドリングも輸入車に負けず劣らずの性能で何よりコスパは最高でした(当時同じ性能のBMW3シリーズの約半額) 是非購入してみて下さい！(出来れば370GTをお勧めします) 後悔しないと思います
@RyotoYome
20 күн бұрын
泣く泣く手放すのは名残惜しいですね😭 この性能で当時200万台って考えたら破格ですよね笑
@hirokun-gm1kt
20 күн бұрын
@@RyotoYome 本当に破格でしたね！笑 350GTの最上級グレード、タイプSPでも新車価格380万はかなりでした！同期のBMW E90型335iが700万弱していましたから、かなりリーズナブルでしたね！
中期の350GTに乗っていたのですが、音と加速が最高に気持ちの良い車でした。中期は5ATだったので、高速の巡航回転数が高くて、パワーとガソリンが勿体ない感じでした笑。
@RyotoYome
25 күн бұрын
後期で7速になったのは大きいですよね！
会社でV36スカイラインの後期乗っている人いて黒でかっこいいですね！
@RyotoYome
20 күн бұрын
黒も王道で絶対カッコ良いやつですな！
スカイラインめっちゃ運転楽しい
@RyotoYome
25 күн бұрын
鬼のように楽しいですよね！
後期2500、タイプS、オプショングリル、スポイラー付に乗っていました。 2500で、十分速いし、回した感が最高でした！ 3500にも乗った事がありますが、やばい速さでした。
@RyotoYome
4 күн бұрын
2.5はこのエンジン音を体感できるってのが利点ありそうですね！3.5だと良い音の頃には法定外の速度です笑
確かY50フーガも80リッターだった気がする……。にしてもエグいな……。厳つさが足りないから候補に上がらないかなぁ〜😊
@RyotoYome
27 күн бұрын
厳ついというよりもスタイリッシュなカッコ良さって感じの雰囲気ありますね😶
出た当時 ライバルのLEXUS ISが 高かったから 北米ではインフィニティブランドで売られているから LEXUS買わないで V36スカイライン買う人が いたなぁ😄 内装がプレミアム感ありますよね
@RyotoYome
25 күн бұрын
スポーツ具合、楽しいのは絶対スカイラインで選ばれるのも分かります✨
V37も安いので、検討してみる価値はあるかと思います。 V36の方が弾数が少ない.....
@RyotoYome
25 күн бұрын
v37も長い販売期間で前期だとびっくりするくらい嬉しい安さですよね！
V6じゃ無くなりますが、V37の200GT-tもかなり安くなってきてるのおすすめです。
@user-gh1cg7vl3h
25 күн бұрын
v6以外は論外
@RyotoYome
25 күн бұрын
V37もかなり良いですよね！今も変わらず内装は現行モデルでありますし100万以下も普通にありますもんね✨
@layton_mkds
24 күн бұрын
@@user-gh1cg7vl3h350GTとかいかがでしょうか？360馬力が100万以下で堪能できますよ！
@user-rp6xy3gb6p
19 күн бұрын
確かに安いけど、そういう車なら6気筒を買いたいです。 燃費,パワーどちらも不利やけど、6気筒2.5ハイブリッドがあったら地味に良かったかもしれないですね。4気筒にはない音、3.5だと回したら悪目立ちする速度、そもそもの価格その辺りは良さそう。
この型のスカイライン、来月納車します！😂
@RyotoYome
25 күн бұрын
おおお！！！おめでとうございます🥰
@uverworldcrew1885
25 күн бұрын
@@RyotoYome いっぱい走りたいと思います！
Ｖ３６スカイラインに乗ってます。 通勤やレジャーで大活躍。 スタイルもエンジン音も最高にいいですよ^o^
@RyotoYome
7 күн бұрын
エンジン音は純正で満足させる数少ない国産セダンですね✨
あたぁ〜。 V37の動画見て欲しくなってしまい V37ハイブリッド納車待ちです。 V36楽しんでから V37にしておけばよかったかな。 少し後悔。
@RyotoYome
25 күн бұрын
V37いいじゃないですか！ 今まだ現行モデルで、内装もほぼ変わらないので1番コスパ良い現行モデルまであるかもです笑
@taromash3530
24 күн бұрын
リョウさん、優しい😊 車検付きV37前期 契約して かれこれ3週間経つのに 未だに納車日未定という 仕打ちで 気分が下がっていました。 現車触れば、テンション上がると 思います。 それにしても遅すぎますよね。 車検付きって事で 公道で試乗中に 事故ったんでしょうかね？ 1ヶ月経っても納車日未定なら キャンセルしようかなと 思ってます😂
NV３６前期乗ってマシュもうじき２６万キロ
V36はリアが好みです！あとはちょっと古さを感じます、、、V37は前期のリアがなんとも言えない感じなんですよね笑
@RyotoYome
25 күн бұрын
めっちゃ分かります笑 37のテールは前期だとバックランプの白丸が個人的に不満点です😂
クーペならもうすぐ納車されます！GS350から乗り換え😇
@RyotoYome
25 күн бұрын
クーペ良いですね！セダンからの乗り換えですと更なる走りに期待できますね🥰
v36ですがセダンとクーペだけでもかなり乗り味違いますよ！ 両方乗り継いで現在v37乗りの者です。
@RyotoYome
7 күн бұрын
やっぱりクーペはさらに足も硬くスポーツ性をより強く感じれるのでしょうか？！
@gesu-max6961
7 күн бұрын
@@RyotoYome 車幅が更にワイドになっており走りもそうですが座った時から違いを感じましたよ。
L33乗りのワイv36に憧れてきました
@RyotoYome
7 күн бұрын
生粋の日産セダン好きですな✨
V系スカイラインの中では最高峰の作り込み(剛性 足回り ハンドリング) 600万クラスの車を日本で300万円台で売っていた事に驚き‼️ 北米嗜好の内外装のデザインが日本では好みが分かれますね、、 個人的に唯一の欠点は内装のアルミパネルがすごく傷つきやすい事かな🥲
@RyotoYome
25 күн бұрын
質感も含めて本体価格400万でも納得できるレベルでした笑
スカイラインカッコイイですね。ナイスカー❤😊
@RyotoYome
27 күн бұрын
スカイラインって王道ではあるけどあまり街でも見かけなくなりましたね😭
個人的に丸形テール好きです。スポーティーモデルに多いですね。ヴィッツRSの印象が強いです。
@RyotoYome
25 күн бұрын
丸型テールってだいたいの車スポーツ系ですよね！
V36後期の残念なところ。1：ATFレベルゲージが無いので店舗によっては割増工賃を取られる。2：純正ホイールのデザインがイマイチ。
@RyotoYome
25 күн бұрын
情報助かります！
なかなかやんちゃな音やな〜、、、先進7カ国蔵相中央銀行総裁会議、、
@RyotoYome
24 күн бұрын
車に興味がない人を乗せたら改造？って疑われるレベルです笑
この車も考えたけど、後ろ狭いのが一番ネックでしたね。んでマークX買ったけど、何処を見聞きしても走行性能はコイツの方がレベチなんが心残りなんよね。 以前、土屋圭市さんは、もはやグロリアって言ってた。私もそう思うのに後ろが現行モデルも狭いのがミスマッチやと思います。
@RyotoYome
25 күн бұрын
マークXと本当に同格の車なのか？って思うくらい走りは超レベル高いですよね！😭
おっす！
@RyotoYome
27 күн бұрын
いつもサンクスです！
@Hide-to-R10
27 күн бұрын
@@RyotoYome❤が500個超えて何か嬉しい笑