SCR 2是很有潛力的鋁車,我是買SCR2 2024年式,以現在原廠8速套件實在是壓著它的潛能,我買來就是設定素材車,後來又花一筆錢升級SHIMANO Tiagra 10速 完整全套件,C夾改105套件,輪組改TCR ADV 3 輕鋁框,坐墊改Giant Fleet SL 捷安特Approach 碳纖維底座、SIMANO 卡踏,改完總共花了35張左右(含一些車表、車燈...等),SCR2 改完真的騎乘起來超級好騎
不見棺材不掉淚 太棒了 就是喜歡有實驗精神的車友我原本escape2 輪胎也是38c改25c 也是建議我改28c較保險 但我就是想細點哈哈
第一次騎武嶺就是用28t,騎到鳶峰時大小腿同時抽筋,自從飛輪改34t以後騎武嶺就沒再抽筋了,真的差很多。
前面grx600 後面11/34,爬不上去就用牽的或電助了😢
Пікірлер: 14
SCR 2是很有潛力的鋁車,我是買SCR2 2024年式,以現在原廠8速套件實在是壓著它的潛能,我買來就是設定素材車,後來又花一筆錢升級SHIMANO Tiagra 10速 完整全套件,C夾改105套件,輪組改TCR ADV 3 輕鋁框,坐墊改Giant Fleet SL 捷安特Approach 碳纖維底座、SIMANO 卡踏,改完總共花了35張左右(含一些車表、車燈...等),SCR2 改完真的騎乘起來超級好騎
不見棺材不掉淚 太棒了 就是喜歡有實驗精神的車友我原本escape2 輪胎也是38c改25c 也是建議我改28c較保險 但我就是想細點哈哈
第一次騎武嶺就是用28t,騎到鳶峰時大小腿同時抽筋,自從飛輪改34t以後騎武嶺就沒再抽筋了,真的差很多。
前面grx600 後面11/34,爬不上去就用牽的或電助了😢