「K2」組車全紀錄：登山車升級大飛輪
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
【本集為非標準程序改裝，僅為使用飛輪而改，不良示範請勿模仿】
原以為只是單純的更換零件就可以完成的工作
結果狀況連連，慘案一發不可收拾
本集為施工過程全紀錄，僅提供各為茶餘飯後消遣娛樂
如有升級改裝，請務必遵照原廠手冊調整及安裝
並盡量避免使用延長吊耳或是把B螺絲轉到底的設定哦～
【本集為非標準程序改裝，僅為使用飛輪而改，不良示範請勿模仿】
原以為只是單純的更換零件就可以完成的工作
結果狀況連連，慘案一發不可收拾
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如有升級改裝，請務必遵照原廠手冊調整及安裝
並盡量避免使用延長吊耳或是把B螺絲轉到底的設定哦～
Пікірлер: 86
强，耐心与努力学习的完美体现👍
讲的很清晰谢谢
修車與改裝是有很多驚喜的😁
好厲害！
連一級保養攏沒做，土灰真多，50齒裝飾品還不如不要
後便是長腿的話，加上延長扣鎖可以上到52T。我的27.5 1x11就是這樣搞上52T，Race Work2018年出的。
溫馨提醒:換加大導輪或加長導腿都可以有效改善齒比差無法兼容的問題(個人經驗談)
@user-pw7oc8iw8l
9 ай бұрын
請問上下導輪都需要加大嗎？幾T的導輪適用呢？
一開頭就充滿了土炮改登山車的回憶❤️ 寫實派👍
我学你那么做，结果。。。。太棒了！
前32t 配11-46飛輪deore後撥應是極限
我开始换的时候也是发生导轮摩擦到飞轮~后来才发现还有一颗螺丝是可以调教的
看完這集幾個崩潰的時候真的會笑死😂
這個應該是日馳做的CS
可以拍一個完整詳細的組車片嗎？包括每個零件部分🙏🏿從零開始裝，每一個步驟，搽甚麼油。
@mck2
4 жыл бұрын
24小時內完成你的心願： kzread.info/dash/bejne/oYCCvKOuZLHdm7w.html
怎沒考慮SRAM 11速的NX1套件？飛輪有11-42的選項（可以直上10速的棘輪座）
@mck2
4 жыл бұрын
預算有限，東西都是在不同時期東湊西湊的，這樣總花費不超過1.5k....XDD（不含工
我想知道这种登山车的辐条有那种硬度高，我自己骑的山地车通勤用.都经常断
10速上50T也太吃力了吧
我的公路車（捷安特 scr1 2020年）座管連接車架部分有異音，需要塗抹什麼東西
@mck2
4 жыл бұрын
都沒改的話,原廠抹黃油就可以了
滿好笑ㄉ 我在自己 修車 也有過 ㄘㄨㄚˋ賽ㄉ 經驗
前三變單盤，基本就是一種降級，只是價格變高，廠商洗腦是升級。
@mck2
Жыл бұрын
笑死 那我真的寧願降級🤣🤣🤣🤣
清脆的國罵 真令人賞心悅耳
請問這樣變把10速，但飛輪用極限螺絲控制在只到第9盤，這樣變把換到第10檔位時會是什麼情形呢？
@mck2
3 жыл бұрын
你可以試試看就知道答案了阿lol
@horance0516
Жыл бұрын
會變不上去
是不是不同厂的飞轮和后变即使同样速别也不一定兼容？涉及到拉线比之类的概念？
@mck2
Жыл бұрын
是的 但主要是涉及到公差的問題
我的變速系統是DuraAce 9100, 飛輪是11-30t, 想要飛輪本體不更換直接外加一齒到32t有可能嗎？謝謝🙏
@mck2
3 жыл бұрын
可以啊，有單片32T的改裝品，裝上去後拿掉11T就好了
想請問一下K2我的4603想改成前CT後34T或只改後34T這樣子我原本的後變要動嗎原本已經是長腿了如果改了34T還可以大對大嗎
@mck2
4 жыл бұрын
那就要看你原本的後變是長腿還是短腿囉 理論上4603年代的長腿也吃不到34T.....
@user-um1yk8tw6j
4 жыл бұрын
@@mck2 我4長腿那請問極限是幾T呢
@user-um1yk8tw6j
4 жыл бұрын
@@mck2 那4600的長腿極限是幾T丫
K2您好： 小弟登山車新手 我有一台FUJI NEVADA 27.5的 原車是3*8速 acera後變 請問如果我後面想改11速輪組需要什麼條件呢 我只知道12速需要換棘輪座 如果是11速飛輪可以用對應10速的棘輪座上嗎 不好意思問題有點亂 感謝您
@mck2
3 жыл бұрын
11速輪組可能不能對應八速的飛輪，但登山車11速的飛輪可以對應在10速的棘輪座上
@a444498
3 жыл бұрын
@@mck2 水 感激不盡
想問一下K2 不管什麼車 只要是68mmBB 都是要在傳動側墊兩塊墊片嗎？
@mck2
Ай бұрын
登山車才要 公路車不用
@user-sw1ru1xc6t
Ай бұрын
@@mck2 感謝K2
换(11t-46t) 10速
车主： 干那我直接换9速的42t飞轮不就好了 不过你说得对，我也是买了10速50T飞轮，一样的延长吊耳和10速XT后拨， 降档的效率确实非常差，升档ok。 不知道有没有第三方长后腿改装件
K2你好，請問前單盤36t在不換鍊條的狀況下飛輪最大可換到幾t
@mck2
Жыл бұрын
要看你原本飛輪用多大啊⋯⋯
@user-lc7dh5mv7s
Жыл бұрын
@@mck2 原本是36t的
你需要一个延长勾就能解决。
想请问一下，变速跟制动系统是不是一定得选择大牌，改装才可以有好的效果，从而避免：比如视频内齿盘的精度问题
@Leo-li8ti
Жыл бұрын
不是
@Leo-li8ti
Жыл бұрын
大部份國產飛輪可能已經很少會遇到精度不足
@Leo-li8ti
Жыл бұрын
但是變速器就一定要選擇大牌子
@keykeyheartE-commerce
Жыл бұрын
@@Leo-li8ti 好的，谢谢，所以除了变速系统这一块，其他可以选择国产了是吧
當一個專業的修車師傅遇到突然的損壞清楚的國罵是正確的反應
前兩個盆22/36，後十個齒11/36， 前可加多一個盆 ? (三個盆)
@mck2
3 жыл бұрын
可以，覺得有必要就改吧
登山車的BB不用滴助裝膠嗎
@mck2
4 жыл бұрын
壓入式的才需要，螺牙的抹黃油就好
本人是舊版的夾器登山車 是9速的 XT 變速 想升級 SRAM GX 11速 可以裝嗎？
@mck2
Жыл бұрын
夾器無法喔 可能只能升級變速 煞車無法
@user-mv7mj7fb3g
Жыл бұрын
@@mck2 我只改變速 不改剎車
請問k2 公路車後輪完全沒有棘輪聲是正常嗎？
@user-um1yk8tw6j
4 жыл бұрын
看輪組以及你的聽力
@mck2
4 жыл бұрын
看輪組啦....不太可能完全沒聲音,頂多很小聲
請問一下公路車68寬用BSA 要怎麼墊2mm墊圈
@mck2
3 жыл бұрын
公路車就不用墊了～
極度不建議這樣改 一般10速或11建議搭整組Shimano xt-m8000配後面42、46這兩種飛輪 因為改太大後變的壓力跟飛輪的搭配會差很多 尤其不是原廠的通常都會有小毛病
@keming222
4 жыл бұрын
你说的没错 毕竟一心想上50t 哈哈
i just repair my mtb replace a lot of accessories, watch ur video, song
是所有登山車都可以換飛輪嗎？
@mck2
4 жыл бұрын
是....
請問BB的扭力大概要多大，還有大盤，飛輪?
@mck2
4 жыл бұрын
BB 34-41nm,大盤48-54NM,飛輪40nm
前单盘 11-42 够吗？
@mck2
2 жыл бұрын
不是完美 但是對我的使用環境來說夠用了
我只想說，這台車怎麼那麼髒
用到大陸的便宜螺絲是會斷頭的，螺絲錢不要省。
原本前面3個尺盤可以改1個尺盤嗎，鏈條9速的換11速鏈條會怎樣😂
@mck2
4 жыл бұрын
三個可以改一個沒問題，但一定要用寬窄齒，不用的話至少要保留前變 九速系統裝11速鏈條的話鍊條應該很快就GG....
@mtb4433
4 жыл бұрын
好哦，謝謝K2
SRAM的飛輪好用嗎= =
@mck2
4 жыл бұрын
看登山車還是公路車囉.....
你有在幫人家改裝嗎
為什麼不要直接換新車
@mck2
4 жыл бұрын
嗯....沒錢啊