Такое ощущение, что все комменты от владельцев премиума. Сам на солярис отката 192т., сдал в салон, завтра забираю Грету. Комментарии почитаешь, только самокат остаётся купить.

Машина хорошая. За 3 года только расходники. Был солярис 5 лет - только расходники. Хенде вообще хорошая автокомпания.

@user-iz1sk5zi5y

2 жыл бұрын

У вас крета передний привод ?

@iskanderyesenbay4244

2 жыл бұрын

Потверждаю, пробег на моих хюндаях 50+83+3тысячи))за 3года,расходники и аккум 1

Отличная машина, за свои деньги, у меня 1.6 этих двс все знают он очень надёжный. По коробкам я вообще проблем не слыхал. По трассе очень отлично едет, по кузову царапок нет ,по печке проблем нет,замок багажника отлично. Нету не каких звуков скрипа,пробег 76000.

@user-vp7ez7xl1j

2 ай бұрын

У этого движка цепной привод?

@Gonchar6666

2 ай бұрын

@@user-vp7ez7xl1j да, цепь расчит тысяч на 400

Спасибо за обзор. Всегда познавательно. А про Cherry Tiggo 7 сможете снять обзор?

1:30-Передние континенталь, задние кумхо))

Я один заметил что в превью фото написано "Трундо назвать идеальной?")))

@mixankarpow7418

5 жыл бұрын

Gtr G Так и есть!

@danilgalles4573

5 жыл бұрын

😂😂😂

@Daxelle1

5 жыл бұрын

Не один

@user-gu2xs1dg3r

5 жыл бұрын

Да спасибо подсказал самая старая это года три а он 150000 это только такси п движки нп соляре 1.6 и соната 2. Ходят четко если не дебил со стеклянным в руке

@user-cb2zk9fk3c

5 жыл бұрын

Я заметил это #трундо# только потому сюда зашёл

Как же вы достали своим бредом. Скоро уже 5 лет автомобилю. В этом году летом поменял свечи, антифриз, тормозуху. Сказали к весне задние колодки поменять, передние пока живые. Двигатель как новый. Ходовая в порядке. Каждые 7,5 -8 тыс меняю масло, раз в год фильтры. На бензине не экономлю раньше шел, сейчас Лукойл 95. Катализатор не трогал, да и хороший моторист сказал не трогать. Объяснил на что обратить внимание по кату и то можно ездить, но не желательно. Кузов не гнилой, ничего не стучит и не гремит. Кто говорит что авто говно - надо менять этим ездокам прокладку, лучше в голове.

Снимите видео про Опель астра j и по больше про двигатель а16xer!

Такое ощущение после видео, что КРЕТУ надо покупать только за тем, чтобы не в себя следить за всем что там есть, не ездить с удовольствием, а сидеть за рулём и ссаться как бы клапана не загнуть и чтобы тебе бензин хреновый не залили - так любую машину можно от АНТИрекламмировать... Я не защищаю машину (Крету) - но странный подход... Рассказать о болячках авто конечно полезное видео, но ещё раз повторюсь после таких видео на любую машину сложится ощущение, что пешком в соседнее село будет практичнее безопаснее и дешевле)))

@user-di2qx1iz5r

4 жыл бұрын

Так оно так и есть, нынче такие машины и думаю не случайно на Кубани много выигранных судов против Хендэ. Про эти болячки и так сейчас все знают.

В коментах хрень люди пишут далёкие от представления об этой машине, я езжу уже 2 года и не одной проблемы небыло вообще! Машина в эксплуатации каждый день, плюс рыбалки, юга и бездорожье. Не одного рыжика, не одного скрипа по салону, закрывается всё изумительно! Мож конечно повезло. А насчет цены..., ну можно конечно взять и немца подержанного за лям с копейками, но он раком нагнёт, качество хуже, ремонт дороже, базара нет комфорта будит намного больше.

@medopchel7186

4 жыл бұрын

Ездил на крете, пока самая приятная и кайфовая машина из такого ценового диапазона) Думаю её себе взять)

@user-iz1sk5zi5y

2 жыл бұрын

У вас есть стук сзади при проезде колесом ям либо глубоких стяков

Россия страна чудес. Только в России поддержаний автомобиль может стоить как новый... 🤦‍♂️

@user-yq9gd3po1q

Жыл бұрын

Смотря какой - новый и какой - подержанный. Надо бы понимать разницу в классах автомобилей, Уважаемый...

@user-yq9gd3po1q

Жыл бұрын

Ты ещё не знаешь цен вна Украине. Всё познаётся в сравнении

Петр Баканов, мне нравится как он рассказывает, конкретика без воды! Спасибо

Отличная машина,куплена в марте 2018.Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон.У нас на Ямале хорошо устойчива к морозам,заводил в -32 после недельного простоя.У меня пробег под 17тыс.,пока ни каких замечаний.Двигатель 2.0,пер.привод.Расход по трассе при 120км\ч падал до 6.8л.Из минусов,жесткий пластик,и слегка шумная в салоне,но надо поменять штатную резину,это чуть снизит шум.В общем машиной доволен,советую!

@kosha8090

2 жыл бұрын

Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон - это по сравнению с жигулями или с чем?

@user-dy3sz2zr3x

2 жыл бұрын

@@kosha8090 ж

@user-ts6yy2rh1i

Жыл бұрын

Просторный салон)))) смешно

Снимите похожий обзор с болячками на киа рио 3 рестайлинг. Буду очень признателен.

У 2х знакомых креты, 2х и 3х летки, проблем нет вообще, от то до то, разве что масло меняют чаще чем регдамент(раз в 7к приперн). Тоже взял в этом году новую крету и сказать что я доволен, ничего не сказать. В общем если водитель до вас был долбан, то неважно какая машина, она будет говном

Ниже в комментариях собрались диванные гонщики,насмотревшиеся ютуба и возобнившие себя автоконструкторами.

Сделайте пожалуйста обзор на kia cerato yd. Очень хочется посмотреть.

Здравствуйте про сузуки витара можно токой обзор

Купили Крету два года назад, 2.0 автомат , пробег 30000 км,проблем нет,машина прекрасная.

Масло меняй HKS через 7500км и свечи с фильтром на 15000км, а то ездят на свечах 60000, а на масле по 15000 между ТО, да ещё в пробках и на прогревах молотят. В итоге по моточасам пробег на масле получается в несколько раз больше допустимого, все 30, а то и 60, когда масло уже на 5 тысяч теряет свои свойства. Можно ведь на месте стоять, двигатель будет работать, а пробег нулевой. С таким подходом будут и задиры и катализатор сдохнет и много ещё чего, т.к. не будет нормальной смазки и искры. А ещё лучше покупать бензин на левых АЗС или частников, точно не встрянешь... экономия же... А на счёт ходовой, ведь многие считают, что купил новое авто и езжу, как хочу, по ямам долблю ее, на гарантии ведь, починят и пр. В итоге продают, а люди плюются потом после таких водил. Если авто новое, то это не значит, что на ямах можно не притормаживать и не обруливать их. Так любая машина сдохнет. А если есть полный привод, то конечно же надо ее в грязь загнать, в колею, что бы сгнила побыстрее...

@user-mc5ky3tj1g

4 жыл бұрын

На счёт масла свечей и топлива согласен, а вот подвеску нянчить или салон в чехлы наряжать это перебор т.к. Продавать я её буду не по цене новой по чему она должна быть как новая (сам взял немного бу 5000 пробега 300 к экономии но и машина со следами эксплуатации...)

@Chernov52

4 жыл бұрын

174 тысячи, замена масла 15-16 тысяч... Правда не кретта но полет отличный... Мотор шепчет ( топливо газ)

@user-ku3vw5yi9o

4 жыл бұрын

Есть машины где самая не надёжная деталь это прокладка между рулём и сиденьем.

@user-cu1jk4fp4d

3 жыл бұрын

На каком двигателе надо так часто менять свечи?

@Tvvinj3Lade

3 жыл бұрын

Это что за свечи такие одноразовые на 15к. Хорошее иридивые с напылом около 80 ходят

Похоже, самый живучий Хендай это первый Туссан.

@user-vd7ds7ze9v

5 жыл бұрын

у меня как раз такой! 2006г.в. Пробег 286.000 км

@sltkv9998

4 жыл бұрын

А много ли этих туссанов катается?

@satisfactionalex

4 жыл бұрын

@@sltkv9998 достаточно много. Сам владею 05 года.

@alexeymirniy

4 жыл бұрын

у дяди Санта Фе, одна из первых официально привезенных в Россию, покупал новой лет 15 назад, работает как часы, но есть коррозия

@user-uq1pt4zw2j

3 жыл бұрын

Самый живучий Акцент.

В шлицах смазка если есть, то транспортировочная. А так сухо. Не только в кретах. Лейте в 2Л двигатели масло нормального производителя и вязкости - задиров не будет. Наличие форсунок под поршнями тоже дело нужное. По незаводу - см. клапан адсорбера (спасибо Кэп).

с Бакановым больше всего видосы нравятся, хороший ведущий!

Я вот одного понять не могу, так за что у нас так любят этих корейцев??? И цены на вторичке на них просто необоснованно высоки. Всегда считал, что корейцы не стоят тех денег что за них просят. Банальный бюджетник

@user-je2bx8jn8d

5 жыл бұрын

Хорошо у корейцев работает реклама,а мы россияне подвержены влиянию.Вот поэтому берут и хвалят корейцев .Чёт в Европе они нахрен не нужны с их надежностью

@elenaelenova7655

5 жыл бұрын

У тебя и такой нету

@aleksandrtitov6955

5 жыл бұрын

@Евгений Фомин про немцев: 7 лет катаюсь на ВАГах, что же самое могу сказать, а вы пишете что ломаются, все авто не совершенны, только на вторичке цены на них адекватнее. Чем на корейские авто.

@aleksandrtitov6955

5 жыл бұрын

@@elenaelenova7655 мне нафиг он не нужен, у меня одноклассник другого концерна

@andrew0642

5 жыл бұрын

Раньше на корейцев ценник был адекватный, соотношения цена-качество, больше опций и лишь бы не таз. Вот и покупали, а сейчас берут по привычке хотя уже и дорого стало. Да и конкурентов не особо лучше в этом сегменте.

Информативно!

Блоки электрика и прочее от элантры, материалы как у митсу, определенно лучше чем в рено дастер например. По подвеске чуть лучше чем солярис, а солярис просто гомно подвеска прям как в фв поло. Полноприводные креты неожиданно хорошо выезжают из сугробов на летней резине. На машине 5 лет гарантии и чихать на ее поломки ибо ровно через 5 лет пойдет коррозия по кузову и машина устанет. Больше 150 не едет, за шашечки не оштрафуют, Бампера, оптика стоит копейки. Много допов по рынку. Таксисты на таких моделях не гоняют и продать, купить ее не составит больших поисков. Сидишь чуть выше, видишь чуть дальше. В одного можно откатить такую машину с проезда. АКБ в доступном для "прикуривания" месте. Есть комплектации со всей фигней кроме люка. Машин очень много, б.у. запчасть, механик с опытом, и сервисов всегда с избытком. Болячки в хлапушке не у этой машины, а у любой машины, машины не рыбы и начинают гнить сзади. Машина вовсе не должна заводится с первой попытки, см. мануал.

Являюсь владельцем Creta 2.0 а т 4wd с 2017 года брал с нуля накатал 40000 вжареваю регулярно разгонял по спидометру 206 км ч плюс использую полный привод на морском песке короткими промежутками по 200 300 м когда езжу на море. В заключение скажу если бы сейчас пришлось выбирать автомобиль взял бы опять Creta 2.0 ат.4вд. Но если посмотреть ролики в интернете можно посчитать что китаец надёжнее. Думаю заказ конкурентов или не осведомленные профессора.

Мне нравятся такие темы: "за работой системы впрыска и зажигания надо следить особенно пристально". Как следить-то? Рассказали бы хоть, не все ж тут механики

@user-mk1iw2mm3r

5 жыл бұрын

катализатор смотри периодически

@user-tp8wp2ks4l

5 жыл бұрын

из подзорной трубы

@Stykalov

5 жыл бұрын

Выкручиваешь свечу,вешаешь на колпачке чтоб болталась под капотом и каждую 1000км смотришь есть ли искра. Не благодари. Пысы-если вы не механики,нахрена вам за чем то следить,к чему это безсмыссленные знания?

@user-mk1iw2mm3r

5 жыл бұрын

Я смотрю тут все механики, только мозгов нету что бы проверить кат вот наглядный пример- kzread.info/dash/bejne/fpemqKaHeqXVhZc.html

@user-tx8ds5ol9e

5 жыл бұрын

Топливо нормальное заливай, а то владельцы хендай услыгали АИ92 и давай лить, а то что это маркейтенговый ход этого не понимают. Современые моторы не переваривают АИ92...

Подскажите,механика,вкл передачи не едет,ручник норм, колодки норм...

Ну большинство пишущих комментарии в подобных роликах изображают из себя каких-то хрен знает богачей на хрен знает каких машинах. Любую машину обосрут по той лишь причине , что у самих машины нет, на маршрутках ездят

@damianwind1342

5 жыл бұрын

Удивительно и как ты догадался?! Ты наверное внук Ванги и тебе со своего дивана всё видно.

А как же популярное: "После выезда из автосалона автомобиль теряет треть стоимости"?

@Igorek99

4 жыл бұрын

Пойди купи почти новую б/у на треть дешевле.

@user-of3bm9cn2u

3 жыл бұрын

@@Igorek99 у меня крета, 2.0 перед. Купил в конце 2017. Сколько думаешь можно просить?

@arctos46

3 жыл бұрын

10%

@Tuuum72

3 жыл бұрын

Рубль в два раза упал и падает дальше.

@user-cu6eq8uc6u

3 жыл бұрын

@@user-of3bm9cn2u продашь по той же цене, за которую покупал... машины нынче дорогие стали...

гбо как влияет на двс и на катализатор?

😊 спасибо!

140.000 км прошел на рио с родными свечами.

Але у меня есть Грета и таких минусов небыло некогда

Езжу на солярисе 13 года уже 4ый год. Меняю масло и все. Что там под капотом мне без разницы. Главное едет

где у вас салон? машину приобрести или посмотреть

Лол , у моего папы был Рено канго, и прямо помню как будто это было вчера , как у него упал значок на багажнике kangoo на шоссе , и мы поехали в Самару и в Рено центре ему заменили всю крышку багажника)

у этого канала бывает, когда машины без 1000000 косяков? Такое ощущение, что тупо собирают по форумам одни косяки, минусы и заморочки (даже если проблема приходится на одного из 999999 владельцев)

Пётр привет, покажи нам FORD KUGA 2 рестайлинг 2.5 передний привод.

Сначала говорите, что нет смысла покупать на вторичном, т.к. цены как на новый, а в конце что 2х годовалый станет неплохим выбором.

Вы условия 5 летней гарантии прочтите для начала....советчики

@user-gf3pp8mg5t

5 жыл бұрын

Год на двигатель и коробку....5 лет на коррозию силовой конструкции кузова...так себе гарантия

@user-kb8mj8de5b

5 жыл бұрын

@@user-gf3pp8mg5t на катализатор 1000 км)))

@satana275

5 жыл бұрын

@@user-kb8mj8de5b уже прибавили гарантию на него...но сути это не меняет...

@garpusha7562

4 жыл бұрын

@@user-gf3pp8mg5t что за чушь??

@arkrow

3 жыл бұрын

прочитали у меня крета, полная на все 5 лет, кроме лампочек и акб, у меня 18 года возможно после этого понизили гарантию, но на мою 5 лет полных в том числе и на каталик.

Владею Кретой второй год 20000км нареканий нет всем доволен , кому не нравится покупайте шрот двадцатилетний.

@skymurz

5 жыл бұрын

Пробег ни о чём

@medopchel7186

4 жыл бұрын

@@user-cc5wk3tp5n ты что шизофреник? Иди выпий лучше таблеток, а то походу у тебя обострение подпольный миллионер)

Сделайте про пежо 508!

Наконец то я увидел Петра Баканова в живую. А то все по АВТОРАДИО слушал🤔

Мой Хёнда гранд старекс модель 2012 года, багажная дверь тоже в ржавчине , а он собран в Корее

Клапанная крышка на 1,6 посажена на прокладку

Какие три года назад цены были хорошие , сейчас эта крета только выросла в цене, спасибо пу и компашки за все это.

Оутлендер 2006 года к 12-му году уже была ГНИЛАЯ дверь багажника, это при том, что выпускали их уже прилично к дому времени. И это было повально во все года и никто ничего с этим не делал. Вот так вот. В целом, аутлендер был всегда в семье и могу сказать, что никакой японской надежности я там не заметил, просто обычный авто, но с дорогими зч.

Благодаря каршерингу, для меня крета самая комфортная и удобная в вождении, можно спокойно велик засунуть и ещё место будет. При этом она деревенная и с 1.6 норм не едит, но в сравнении с каптюром (адовый кусок калла) и кашкаем (таже крета, только меньше), однозначно крета.

Про hyundai i40 расскажите пожалуйста

Эх я на своем бывшем ВАЗ (как его там называют "ТАЗ") 21061 1997 г.в., до 100 тыс. км ., не знал вообще никаких проблем))) При 108 тыс. км поменял вкладыши и проехал 267 тыс. км, до передачи другому владельцу. На родном сцеплении проехал 230 тыс. км. За 14 лет владения поменял всего одну лампочку на фарах. Отдал со ступичными подшипниками и цепью ГРМ родными))) И качество кузова ребята было ого-го)))

Все правильно рассказал, и по движкам тоже. Кстати маслофорсунки на 2.0 не помогают, на машинах 2017,2018 есть заметные потёртости цилиндров- будущие задиры к 70,80 тыс.

@user-fi3wh1oi4g

5 жыл бұрын

И что делать? Масло погуще или понять и простить?

@maragworld

5 жыл бұрын

@@user-fi3wh1oi4g Продать и забыть.

@user-eg6ei3zw8d

5 жыл бұрын

На машинах 18 года не о каких задирах уже и речи не идет

@mr.hummer7376

4 жыл бұрын

@@user-eg6ei3zw8d почему?

@sergeykuznetsov2620

Жыл бұрын

@@user-eg6ei3zw8d сказочник 🤣

Задиры уже пофиксили с середины 17 года. Начали ставить маслофорсунки. K Power сравнивали поршня новой Оптимы с форсунками с пробегом 88к с поршнями старой, на новой даже антифоикцион не стёрт, а на старой при таком же пробеге в мясо юбки. Проблема была в плохом теплоотводе с поршней из-за этого и задирало.

Спереди континенталь стоит , сзади кумхо)

Зачем замедлили звук?

У меня был туксон 1й 2006 ода объем 2.7. Поездил на нем 10 лет . Прошёл 260000км. Подвеску не ремонтировал. Двигатель масло не жрал. По городу расход 13литров. Доволен был им. Ни разу не подвёл.

За Каптиву расскажите 2018 года 2,4 объём

Нет идеальных машин! Идеальны только НЛО, и то это под вопросом!

Сейчас надо брать авто не с новыми движками,а со старыми надёжными такими как на Рено Логан 1.6 8кл 82л.с особенно с нашим топливом.

@user-if7sy5op9t

3 ай бұрын

У знакомого в таксопарке почти все такие логаны по 800-900 тыс накатывают и продают, при этом ни капли масло не кушают

В эти два года ставились "задирные" моторы без масляных форсунок, потому от них и избавляются.) Все запчасти -дешевая китайщина, такой вот "бюджетный" кроссовер... Да, у ВАГа есть проблемы с моторами, но запчасти, по большей части сделаны в Европе: Чехии, Португалии и др. странах, а не в Китае, как у корейцев.

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Ну да, движки и коробки полоседана сделаны в Германии :)

@Mercurychka

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев через Китай 🇨🇳

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

@@Mercurychka шаришь! Все бюджетники так или иначе из китайских-турецких запчастей.

@user-ky8if2ol4n

5 жыл бұрын

Там и ходовка,вся по дешману,сделана,как и всё,в хенде,киа

@user-vg4nu8yj3j

5 жыл бұрын

Бредовей коммента я не читал, задиры, у а ха ха , масляные форсунки, у а ха ха, дружок, ты пересмотрел гаражных "мастеров" с ютуба, не смеши .....................

Так катализатор или нейтрализатор?

У меня Крета 18 года 1'6 пробег на сегодня 190 тысяч не чего ломался

@user-fh1xe4gb6c

Жыл бұрын

Юзбек дааа?

@dcshbyvf1817

Жыл бұрын

@@user-fh1xe4gb6c да юзбек я

@user-fh1xe4gb6c

Жыл бұрын

@@dcshbyvf1817 впервые вижу такое,узбеков знаю

ПОЖАЛУСТААААА !!! Сделайте обзор на Sonata NF... 2.4 / 3.3 пожалустааааа!!!

@systemfat16

5 жыл бұрын

Нф? Ниф-ниф и Наф-Наф?

@hayko566

5 жыл бұрын

@@systemfat16 ??

Купил жене три года назад 2.0 автомат, 4WD, сейчас пробег 35 000, ничего того что описали в обзоре с машиной не было и нет, ни одного жука или пятна ржавчины, скрипы только появились через год в нижней части торпедо. Масло каждые 7000 меняю, свечи один раз, передние колодки и тормозуха, вот и все расходы. Отдавал 17 800$, за свои деньги норм машина, времени ездить по сервисам ни у меня ни у жены нет, поэтому б/у премиум не рассматривал и не рассмотрю, хотя раньше катал и БМВ и мерседес, думал что БМВ это навсегда)) честно, некоторые опции что есть даже в дешманской Крэте не пришлось использовать, а когда была 5 лет назад бэха e91 2009 г.в. в топе, то там 60 % опций либо не использовались или использовались один/два раза. Вообщем, если понты не нужны, то Крета норм, ждать от неё чудес не надо, не тот класс и не те деньги, 30-50000$ начинаются авто с приятным салоном и качеством в мелочах. Но пока нет второй квартиры или дома, стабильного источника дохода в 3-5000$ в месяц, брать авто за 50 000, которое через 3 года стоит 20 000, верх безответственности.

@odinno4ka

4 жыл бұрын

Согласен с каждым словом.

Смотрю много купленных обзоров где обсирают эту машину. Но люди не дураки, дальше её покупают.)

Будет обзор на Nissan juke? Спасибо.

Пётр, здравствуйте, не могли бы вы сделать обзор форда куги 2-го поколения?

@systemfat16

5 жыл бұрын

Кураги!?

@systemfat16

5 жыл бұрын

Дак Крета - это та же Куга, только рубленная топором, оттого и грубая!

Тут надо оставлять ссылку на канал K-Power, где эти моторы ремонтируются постоянно.

@haaron666

5 жыл бұрын

Чтоб сразу от дилера на гильзовку и каталикорезку и тогда машина норм будет

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

У к повер ремонтируются машины из 3их рук, и последняя Оптима этому яркий пример, тачка тупо ушатана была за 88к масло менялось пару раз. При этом сам к повер говорил, что поршня уже не изнашиваются так как раньше за счёт маслофлрсунок.

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

@@haaron666 достаточно просто кат вырезать.

@Alex-rz8el

5 жыл бұрын

посмотрел, как он у корейца с пробегом в 10к вырезал новый кат. спасибо, не надо таких сервисов.

@AlBEREZIN88

5 жыл бұрын

@@Alex-rz8el если при 10к начинают соты распадается, надо было оставлять?

Дастер рестайл теперь! Сказали А, говорите и Б!

Какое-то проблемное ведро...

@user-oy1sq7mc4d

5 жыл бұрын

Проблемного там это катализатор. Автор рассказывает о всех часто встречающихся проблемах. На самом деле врятли все снаряды залетят в одну воронку. Я владею гранд витарой так вот ролик про гранд витару тоже показывал ее довольно проблемной. Гранд витара одна из самых крепких машин

@MyLifeVillage

5 жыл бұрын

@@user-oy1sq7mc4d есть такой канал кэпауэр. Посмотри сколько там стоит капиталка мотора гранд витары

@user-dj6zl7xy4e

5 жыл бұрын

@@MyLifeVillage ну че пиздеть то!!! Там все моторы затоталены или гуталин!!! Сами владельцы косячат!

Норм обзор, все болячки. У других тачек тоже есть болячки. Идеальных машин не бывает. Машина нормальная, обслуживание не дорогое. Отцу надо купить. :)))

@systemfat16

5 жыл бұрын

Не забудь изоленту на петлю замка багажника намотать! Только бери синюю, она тру!))

@haaron666

5 жыл бұрын

И кисточку и банку краски в подарок

@user-vu2cd3bl7l

Жыл бұрын

И иконку

Ведущий рассказывает как пропогандон Кисилев. Стиль один в один! Даже жесты руками такие же))

Назовите мне у каких машин не премио сегмента лкп не боится царапин и прочих повреждений

Машина как и солярис просто перевозить пятую точку из пункта а в пункт б. Никаких эмоций машина не даст. После мазда 6 2008г. 2.0 акпп, ,опель астра h 1.8 акпп 2010г., аутландер 2005 года 2.4 акпп, садишься в крету и не устраивает абсолютно все: подвеска, двигатель, легко царапающийся пластик, пыль под краской абсолютно у всех корейцев, поэтому и рыжики вылазят. Но пока машина на гарантии пофиг на это. Но эту цену они не стоят 100% консервные банки.

Пять лет гарантии на что? Почему не сообщаете? Реклама ?

@user-ww4no7pj1b

5 жыл бұрын

Продажи 5-6 тысяч в месяц в России

Проблемы с кретой? Не... не слышал... 😅 тьфу тьфу тьфу... Владею кретой две зимы и одно лето. 2 литра, вд, 21 тыща км пока только масла да фильтра... а те кто кричат что это ржавое ведро то попробуйте купить норм авто в салоне за такие деньги... А б/у рынок это б/у рынок... и там мы были и плавали там с филдером перевертышем по неопытности повелся на дешёвую цену у которого саленблоки передние через каждые две тыщи менял и то что его всегда в право на трассе уводило... упаси меня бог еще на таком ушатанном ведрище кататься...

СДЕЛАЙ ОБЗОР ДЛЯ Duster II

про спортейдж4 снимите

На универсалах и кросоверах задняя дверь быстро гниет не из-за грязи а из-за тепла так ка богажник является частью салона, в отличии от седанов. Для копозии нужно несколько факторов, это вода, кислород, и тепло.

@user-qx6xz1sc4o

Жыл бұрын

А остальные четыре двери авто, не являются частью салона?

@Furniture_production_is_simple

Жыл бұрын

@@user-qx6xz1sc4o за автомобилем идёт шлейф из воды солей и грязи который оседает на задней двери в отличии от остальных дверей, плюс тепло от салона, по этой причине у кроссоверов хэчбеков задняя дверь в первую очередь страдает от ржавчины. У силанов из это формулы выпадает тепло и уже крышка багажника так не страдает.

@Furniture_production_is_simple

Жыл бұрын

@@user-qx6xz1sc4o на современных авто стараются крышку защитить и облегчить, делают ее из пластика, на Вестах СВ крышка изготавливается полностью из оцинкованных листов, на боковых дверях оцинкованные только внешнии листы металла.

Странно говорит ! Ведет разговор про передний привод и туже про автомат! Надо определиться о чем речь!

Что за пародия на брызговики на кресте что сзади, что спереди

@user-yr3rh9ph6z

5 жыл бұрын

Это пародия на автомобиль вообще

Вот про задиры верно сказано ,катализаторы там очень низкого качества

@user-xs7ol4hu2r

5 жыл бұрын

Все там нормального качества, обслуживать надо качественно... У меня сид 2012 и по сей день150 тыс , родной кат,двс не стучит , остальное только расходники.

@jury-nz8rs

5 жыл бұрын

@@user-xs7ol4hu2r ну так катализаторы другие пошли с 13 года только, до этого они по 200 тысяч ходили и не сыпались

@systemfat16

5 жыл бұрын

Нейтрализатор, а не катализатор!!! Катализатор - это вещество! Нейтрализатор - это езделие! Учи мат часть, невежда. Хотя ведущий так же называет, но он гуманитарий и баклан, ему можно))

@jury-nz8rs

5 жыл бұрын

@@systemfat16 смешной ты, как хочу так и буду называть, обьявился владелец кареты видать🤔😂

@user-kb8mj8de5b

5 жыл бұрын

@@user-xs7ol4hu2r катализатор обслуживать? Смешно)))

В конце чувак вообще рассмешил: "...покупка 2-х годовалой машины, да ещё по привлекательной цене..". Аууу! Зачем тогда в начале ролика надо было говорить о минимальной разнице в цене между новой и продаваемой на вторичке? Смешно! "Крета", по-русски можно сказать, "Корыто" - это раздутый RIO-хэтчбэк и не более! Отдавать 0,8-1,3 ляма за "это" просто себя не уважать, не уважать свой труд, свои кровно заработанные, а для кого-то тяжелые кредитные!!! Машина к тому же на мой взгляд - страшная, квадратно-прямоугольная, похожая на большой отколотый кирпич... Однозначно в топку!!!)))

А есть полный привод с механикой ?

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Да, только с 1,6 движком

Пете как всегда лайк, а машина увы гумно ( лучше сонату взять или оптиму

@58rualex

5 жыл бұрын

Чем лучше?

Сделайте обзар на дастер

Машина 2016 г, передний привод 1.6. Пробег 58500. месяц назад по гарантии поменян передний правый опорный. В эти выходные поеду опять, появился стук на кочках сзади с права...Ну и конечно красили заднюю дверь.

@user-iz1sk5zi5y

2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста вы выяснили что за стук справа сзади был?

А че это все по гарантии не меняется?

Ремен или цепь

Интересно, это какие массы проблем с механикой на солярисах???? Чего вот это пургу городить!!!

@user-uf6er7qs5w

4 жыл бұрын

НАВЕРНОЕ ОНИ ДУМАЮТ ПОЧЕМУ МЕХАНИКА САМА НА ХОДУ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ

Отличный авто! Его покупали, покупают и будут покупать.

Скажу так в пятилетний срок гарантии после 3 лет врятле пападет ходовая часть , везде будут оговорки , обычный городской дешовый красовер чуть выше легковушки меньше , царать будешь все остальное как и у всех к 100 тясяч полезет все

Непонятно почему вы проводите паралель с солярисом а не с элантрой. Так как все расходники на нее идут от элантры.

@user-tt9kc9jp2f

5 жыл бұрын

чё накурился? С Элантрой паралель проводится с туксоном, это там запчасти подходят

Ребята снимите каптюра пожалуйста.

@_______4808

5 жыл бұрын

Каптюр классная тачка...олдскул в современной обёртке....мечта!

@light_star.

3 жыл бұрын

@@_______4808 говнище

итак про 2 х литровый мотор!проблема в задирах на целиндрах !не из за нейтрализатора катализатора !и задиры на каленвале тоже не из за этого!!! а из за дешевых китайских комплектующих!!!!проблема перекочевала с киа спортедж !и соренто!киа и хендэ одно и тоже !((((((

Когда на весту сделаете?

@bobsaginowski1051

5 жыл бұрын

SW CROSS интересно

Бюджет 450-500 тысяч что купить не старее 2011 года? Хочется чтобы салон был больше чем в Рио поло и солярис

@gorinich7772

5 жыл бұрын

Bez PontOFF Октавия А5 fl 2011-2013 года с двигателем 1.6 или 1.4 tsi. У самого 1.4 tsi на механике 2011 года, поменял только цепь ГРМ и ремень генератора.

@vell7566

5 жыл бұрын

Только Логан!

Машина за 1.3млн. Шумоизоляции на капоте нет. Корейцы вообще стыд потеряли

@user-pt3kx7wo2k

5 жыл бұрын

Иван Владимирович может ты мозг свой потерял ? Это бюджетный авто.

@user-tu4wz7gq2m

5 жыл бұрын

@@user-pt3kx7wo2k Ну тебе они могут ее и без руля продать, ты схаваешь, это же бюджетный авто. Смотреть надо что покупаешь а не действовать как стадо.

@andreyshmelev104

5 жыл бұрын

Чейта нет, в норм комплектациях все есть, у меня штатно стоит, подкрылки в допах зашумил, сейчас ещё музыку буду делать и двери пошумлю. Но и так тихо

@systemfat16

5 жыл бұрын

@@user-pt3kx7wo2k За 1.3 ляма бюджетный? За эти деньги в городах-миллионниках РФ можно однокомнатную квартиру нормальную купить.

@UgRusi

5 жыл бұрын

На обзоре самая дешевая комплектация за 900

Про каптюр можно видео увидеть такое же

@_______4808

5 жыл бұрын

Не пизди.