В смысле: "У Мазды пухлый руль"? Сними чехол, профан.

@johnspbea7827

2 жыл бұрын

Он не знает, что чехол снимается)

@user-gv7xh1eu3x

10 ай бұрын

смотрится он конечно убого + еще и чехлы на сиденьях...

с маздой надо сравнивать более простые комплектации, сравнимые по цене, а не рлайн

Ощущение что автор набрал чужого текста и не то говорит вообще

Почему все привязалась к амортизаторам капота? Их нет потому что на краш тестах они прилетают в салон. Моветон если при аварии они торчат у тебя из живота. Так что палка это безопасность. Почему он сравнивает R-Line c Supreme? У мазды топовая версия executiv. У меня был выбор между этими машинами. Не понравилась вибрация на холостых у тигуана. У мазды все тише, премиальней. И в цене не падает, рулится хорошо. Есть проекция на стекло, омыватель фар. И по ощущениям комфортней едет

@ALEX20hoc

2 жыл бұрын

у вас есть статистика по убитым и покалеченным газовыми упорами? у марки Вольво, которая якобы ради безопасности до сих пор отказывается ставить доводчики дверей и электро-регулировку рулевой колонки на свои автомобили, что-то кочерги под капотом не наблюдается.

@Heat_999

2 жыл бұрын

@@ALEX20hoc эту информацию получил на горячей линии от Мазды. Когда купил сх-5 хотел тоже в салоне сразу поменять, поездил, смысла не вижу, не напрягает совсем.

@McRay1971

2 жыл бұрын

У меня новый Тигуан, 1.4 tsi, никакой вибрации не наблюдаю.

@Heat_999

2 жыл бұрын

@@McRay1971 попробуй в сравнении на холостых. Я когда выбирал , это первое, что заметил. На тест драйве, мне вообще показалось, что у CX-5 на светофоре заглох двигатель, настолько тихо, без вибраций он работал. Это была CX-5 executive с 2.5 мотором. ( такую и заказал потом) Сравнивал с тигуаном Блэк эдишен с 180 сильным мотором. Цену просили около 3 млн. И там и там. Сделал выбор в пользу комфорта.

@johnspbea7827

2 жыл бұрын

Мазда теснее. Каско у мазды дороже в 2-2,5 раза.

Взял четвертую подряд мазду и нисколько не жалею. Тигуан отдыхает!

@johnspbea7827

2 жыл бұрын

А что не пятую? Где это тигуан отдыхает?

@ilyachupriy7802

2 жыл бұрын

@@johnspbea7827 тигуан это ведро проводов по сравнению с Маздой как и весь ваг вместе взятый

@user-nv2ri9ng4k

2 жыл бұрын

Мазда красивее и надежнее

@serhrussia806

2 жыл бұрын

@@user-nv2ri9ng4k и ликвидней

@hedgehog5299

2 жыл бұрын

А Мне похуй ! Я свой выбор уже сделал и он пал на Тигуан !

DQ250китайской разработки? Парень, срочно к психиатру.

У меня Мазда 2.5 сх5 , жене купил Тигуан 2.0 и я Вам скажу Мазда на лучше и супруга говорит что Мазда поинтересней.

Мазда,без вопросов

У мазды уже рестайлинг есть

А втор болеет? Сначала говорит что сх5 жестче тигуана, потом говорит обратное….

@dream_operator

2 жыл бұрын

Не, он здоров! Эт я болею, температура так и прыгает(

@johnspbea7827

2 жыл бұрын

Я тоже не понял, он похоже забыл что говорил раньше.

Мазда красавица!

так у кого подвеска мягче?) не понял, то мазда жестче, то тига жестче)

@rykysvelo

Ай бұрын

Тига жестче, это 100%.

Вы сейчас видели цены на Мазду сх5?? 3.900-4.300 в салоне, это просто жесть!!!

@user-kw5bt5vn5o

8 ай бұрын

Полная комплектация сейчас стоит в салоне мск 5 900 000

@mindphaser2k8

2 ай бұрын

А что случилось и кто виноват?

Мазда one love

Хороший обзор. Любителей докопаться до любой неточности всегда хватает. Именно из-за нехватки места сзади купил Мазда6. В CX-5 места сзади до смешного мало.

@neutrumisparadoxx1971

22 күн бұрын

Начхать на проблемы пассажиров сзади, это их проблемы.

В этом году хотел взять тигу, но случайно обратил внимание на сх-5. Класс машины на голову выше одноклассников. Тише, мягче, по рулежке интересней, двойные стекла, нормальная связка атмосферника и автомата. Тига вся пластиковая, жесткая, маленькая, сборка Калужская очень плохая. В итоге не пожалел что взял мазду, хоть и есть свои минусы. Тига тоже не плохая, но минусов там еще больше.

@sabatosh5204

2 жыл бұрын

Не знаю, я тоже выбирал в конце 20 года, но все таки тигуан больше понравился. Был больше оснащен на тот момент, да и не особо мне понравилось, как едет мазда, после спортажа 3 разницы вообще не почувствовал, все таки тижка получше идёт, как по мне. Да, конечно, Мазда за 3 это шикарная машина, если тебе не нужна гонка, то классная машина для города и трассы.

@blacktiger4055

2 жыл бұрын

@@sabatosh5204 полностью с вами согласен, 3 мес назад купил тигу 220 с л кайфую каждый день,не пожалел что купил тигу,управления рулёжка просто кайф,одно слово отличная машина, думаю кто на тиге поймут

@user-nv2ri9ng4k

2 жыл бұрын

Согласен, но обоих ездил и сх5 и на тиге при выборе авто. Мазда 2.5л предпочтительнее для меня оказалась

@rykysvelo

Ай бұрын

Мазда точно не больше тигуана, сзади даже меньше, что в видео наглядно видно. Подвеска мягче да, но и рулится не так как тигуан. Про езду вообще молчу, тигуан зажигалка, но и спокойно тоже едет породисто. Брать надо 2л мотор, в идеале CHHB, это вообще пушка гонка. И мазда больше для девочек по дизайну, 100кг мужик смотрится за рулем мазды мягко скажем нелепо.

@user-yf4qp6zx4c

7 күн бұрын

​@@rykysveloТо-же хотел взять тигу но остановило то что у нас в городе в основном на тигах и дастерах ездят дедушки дачники. В 35 лет как-то не хочется себя записывать в дедушки😂😂😂

Элементарные вещи в Мазда , горят моторчики складывания зеркал, тест нужно проводить не р лай в 1.4 , а 2.0 - 180 , вот тогда будет грамотнее и пакет другой .Мазда считаю , как и Тойота , эпоха

@user-ku1zk4or3v

2 жыл бұрын

моторчики зеркал не горят на 2 поколинии

Правильно выбрал пацан. Расти, развивайся. По бумажке старайся не читать, сразу заметно.

Эх, не повезло, а в Америке сх 5 с 2.5 турбо есть.... 6.1 сёк до 60 миль в час... выбор очевиден)))

@niknikitich131

2 жыл бұрын

Конечно очевиден, тигуан 220.

@user-nv2ri9ng4k

2 жыл бұрын

Сх5

Откуда данные,что коробка DQ-250 Китайская??🧐

@takeoffmazhenkov

2 жыл бұрын

Посмотрите в интернете

@user-bi2lz5yj6g

2 жыл бұрын

Я не нашёл данной информации в интернете. Разработанна концерном «Фольксваген-Ауди» совместно в 2003-м году. Но думаю даже если сборка и китайская,(как один из вариантов),то это не значит,что коробка китайская. А так можно и Тигуан российским назвать , собранный в Калуге.

@ALEX20hoc

2 жыл бұрын

@@takeoffmazhenkov в интернетах написано, что самый крупный завод, производящий DSG для VW, расположен в Kassel, Germany. Но безусловно есть и другие заводы производящие коробки для локальных рынков.

@user-cj4yb5ef8e

2 жыл бұрын

381 собирают в китае. Можэт и эту тожэ.но не разработали это точно.

@user-hd4iv2fp8n

2 жыл бұрын

@@takeoffmazhenkov в интернете много чего написано, и на заборе)))) В мире всего два крупных производителей коробок Айсин и ZF , а где она собрана это уже не важно , как и остальные запчасти крупных производителей поставляющих свою продукцию на конвейер!!! Яблоки кстати то же собирают полностью в Китае и чё , теперь Яблоко китайское?)))))

Две разные по цене машины. Tiguan при одинаковой комплектации дороже на 300-400 тыс.

Где такие цены ??? Мазда в максимальной 5 Лямов стоит

Не точный тест. Слишком много заученных фраз, и даже есть ошибки. Ну молодой еще, думаю простительно. А вообще обе машины хороши. Для меня существует еще третий конкурент raf4.Эта тройка машин -лучшие в своем классе.

@takeoffmazhenkov

2 жыл бұрын

Здравствуйте! RAV4 есть в пользовании. Если интересно, переходите на канал, там мой влог владельца

Минусы большие мазды - мало места на 2 ряду и лкп - просто худшее из всех марок.

МАЗДУ не купил в том году только из за холода в ней зимой Прогреть на коротких расстояниях вообще нет возможности В ТИГУАНЕ была такая проблема Услышали и переделали

@dlshdsdkv5068

2 жыл бұрын

Да кстати, греется очень не охотно. А летом после выключения двигателя еще вентиляторы молотят минут 5)

@McRay1971

2 жыл бұрын

Тигуан да. Даже с движком 1.4 греется быстро. Живу в Мурманской области, у нас это очень актуально.

Конечно же CX

@user-nv2ri9ng4k

2 жыл бұрын

Сх5 однозначно

Mazda тише в салоне на Autobahn скорости 230 км/час ,быстрее при разгоне. Сзади просто диваны . Обшита на 10 в своём классе !VW весь в пластике . Вся скрепит . На скорости в 200 км/час вообще разговаривать в салоне с пассажиром не возможно . ( очень шумно ) 😂

Смысл сравнивать 1.4 турбо с 2.5 атмо? Что нашел то и сравнил? С 1.4 на тигуане сопоставим 2.0 на мазде, а с топовым движком мазды стоит сравнивать топовый 2.0 tsi тигуана

@johnspbea7827

2 жыл бұрын

1.4 турбо на скоростях до 100 едет как атмосферник 2,5.

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@johnspbea7827 1.4 едет как 2.0 атмо. Это максимум что он может без чипа.

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@alfonsocapone5392 бред

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@alfonsocapone5392 1.4 4вд едет 10,5 - 11.5 сек. Сколько едет куга? А я скажу 10.3

@user-mz3ei6ob8y

Жыл бұрын

@@Bigimot3279 1,4 2ВД едет до сотни за 9,2 сек,4ВД на пол сек дольше,какие 11 сек? И да,до сотни 1,4 будет ехать на равных с 2,5 атмо,а потом тот вырвется вперед,это физика,но тем,кто больше 120 не ездит в принципе,динамики 1,4 выше крыши,и это очень экономичная связка,по трассе 6,по городу,даже по пробкам больше 8-ми у меня не выходит.

По стоянке покатался и все

42 секунды, а я уже недоволен "честным" сравнением. Дизлайк.

Бесспорно только Tiguan :)

@sergey8930

2 жыл бұрын

Бесспорно только сх5)

@blacktiger4055

2 жыл бұрын

Согласен, Тигуан 🔥 🔥

@user-nv2ri9ng4k

2 жыл бұрын

Только СХ5

Повылазили блоГГеры)

По мне так мазда ). Мазда молодёжней. !

Фольц шляпа салон панел херь Мазда лучше намного

Пффф, понятное дело что Тигуан лучше ! Даже сматреть не надо

Сравнили попу с пальцем

Движок 1,4 для довольно большого куска железа... Для гольфа может быть, но не для этого. Нормальный человек тачанку такого размера с таким мотором никогда не возьмёт.

@McRay1971

2 жыл бұрын

Я взял. И вроде бы нормальный. Они на таких движка с 2016 года уже ездят и проблем нет. Движка вполне хватает. Взял причём после Lexus RX330, 2004 года, 233 лс.

@user-jt4uv1cn9e

2 жыл бұрын

@@McRay1971 Если такой мотор и проработает сколько то, то значительно меньше чем положено, потому что нагрузка на мелкие запчасти такого движка будет большая. А продать они могут сейчас всё, что угодно и это они умеют, но немецкие машины современные своих денег не стоят.

@user-jt4uv1cn9e

2 жыл бұрын

@@McRay1971 Единственное что у тигуана климат и вот эта мультимедия на первый взгляд лучше расположена. Под наклоном как то к водителю. На мой взгляд это лучше хоть и монитор этот ниже стоит, но всё равно как то кнопки эти с крутилками удобней.

@user-hd4iv2fp8n

2 жыл бұрын

Для города 1.4 с головой хватит , для трассы не гонять , для спокойной езды

@user-mz3ei6ob8y

Жыл бұрын

@@user-jt4uv1cn9e я тоже вроде нормальный, взял Тиг с 1,4 и безумно рад,очень экономичный агрегат,и уже давно проверенный и надежный,и проедет сколько положено,не переживай. Ресурс сейчас у всех заложен порядка 250 тыс км,и уже прошли времена,когда атмо ходили по пол млн км и больше,а тубо и 100 тыс не отхаживали,сейчас многие атмо могут позавидовать турбомоторам,по надежности,по азартку,по расходу топлива. Мазда и всякие корейские убожества не нравятся,Тигуан выглядет и едет солидно, дорого-бохато,как внешне,так и внутри.

Мазда внутри супер старая, как и все японцы

@user-se9dv2cc9l

10 ай бұрын

Ржунимагу врунишка

@Ghiiohi7

Ай бұрын

это правда, салон и дизайн очень архаичный, но так же и у лексусов и инфинити, они недавно от двд плеера только отказались, потому что как же без двд