Странно, но ни хонды, ни мазды, которые в большинстве стран держат лидерство, тут не оказалось даже в десятке.

@gerecht6043

Жыл бұрын

потому что эти авто в говно не входят

@user-tk1ty7cg2q

Жыл бұрын

@@gerecht6043 Потому что там застрянут

@nth1nK

Жыл бұрын

Потому что этот опрос был в Англии, видимо там не любят их, вот с киа удивлён, все знают про их задиры

@user-bz3dx4qh3l

Жыл бұрын

@@gerecht6043 0

@romans6520

Жыл бұрын

Зато шкода ети каким то макаром тут затисалась.))

Ага, киа спртейдж с его g4na и задирами, верю :)

@Stas6360

2 жыл бұрын

А с каким двиглом его брать ?

@user-zd6bj1qk7c

2 жыл бұрын

@@Stas6360если брать то только дизель!

@Stas6360

2 жыл бұрын

@@user-zd6bj1qk7c соляра дорогая

@user-zd6bj1qk7c

2 жыл бұрын

@@Stas6360 дистопливо нет, да и расход дизеля сладкий. А вот комплектация авто с дизелелем - да, дорогая :) Ну, а что ж вы хотели? За все нужно платить

@Stas6360

2 жыл бұрын

@@user-zd6bj1qk7c у нас в кз бенз 95 200+ тенге а дт 300+

Шкоду иети показывали в топе 10 как часто ломающееся проблемное авто, здесь смотрю наоборот. Похоже автоблогеру за рекламу платят хорошенько.

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Я слышал что Шкода хороший бренд

Лексуус заходит в рейтинги надёжности исключительно по причине того, что его покупают в основном те, кто с него пылинки сдувает, в то время как другие авто, как грится, эксплуатируются и в хвост и в гриву. В уморике многие берут машины для работы и, зная что они в среднем живут 5-6 лет, пашут на ней 24 на 7 и НИКОГДА НИЧЕГО НЕ МЕНЯЮТ. А при малейшей поломке либо сдают на металлолом либо продают за пару сотен барсиков, ибо ремонт и обслуживание, как правило, стоит дороже, чем сама машина.

@user-nk1bs5ks6u

Жыл бұрын

Сразу видно человека который никогда не был в Америке)))

@alexslon4948

Жыл бұрын

Т.е по Вашему с Рэндж Роверов не сдувают, а эксплуатируют в хвост и гриву?? Ведь именно они наименее надёжны, если судить по рейтингам разных стран на протяжении многих лет

Как можно делать обзор иномарок по результатам опроса владельцев жигулей?

Человек видимо не знает о технической части такого автомобиля Киа спортейдж которая ездит наполовину без полного привода и проблемы этому является угловой редуктор с его швейцами который проворачивает и ремонтно обходится просто не дёшево со снятием коробки - автомат.

Обзор за 2008 год???????????

Охуж эти шкоды ети...

Почему то при показе rx 2 поколения речь идёт о 3 поколении

Вот где вы берёте информацию?Гранд Витара с 2005 года 🤣Вы больше не шутите так.И 10 место в рейтинге надёжности 😱😱😱Это просто бомба.Вы бы к нам на дальний восток приехали зимой на Шкода Йети и мы бы потягались тут.Гранд Витара он же Эскудо это невероятно надёжный кроссовер и едет он там же где уазики.А вот Киа Сорренто это крайне ненадёжный автомобиль.

Чушь,с видео не сочетается,загоните в такую грязь киа,и через полгода не будет полного привода..но это видимо малая неисправность..

ниссан х трейл т 31 дизель автомат проблем 0 машинка супер советую

Автор, попробуйте гибридный Лексус завезти в -30

Берите любое авто с дизелем и механикой, но только не ваг группу с их масложором и будет вам счастье

@user-ls7zj5tc9i

Жыл бұрын

На дизельном Тигуане и айсин, с чипом рево с 2012 до 2021 откатал 160к без Жора масла

Автор не знает, о чем говорит.

🙏

Учите лучше мат часть. Чтобы нормальный обзор.

...не обзор, а полный бред!

👌👌👌😊😉😌🙂

Антирейтинг ! Блогер всё попутал или подкупили ! 😎💀💩

Все перечисленные кроссоверы это полное дерьмо которые не надо брать.

Уже не можна купити рав4 в роССіі

@Koluxamosk

Жыл бұрын

Можно. Спокойно. Хочешь из наличия, но дороже, хочешь на заказ , дешевле. Выключай телевизор, бери информацию из первых рук. А вообще лучше не иметь возможность купить такую нибудь модель автомобиля из десятков предлагаемых, чем остаться без страны. Какая разница, что на Украине можно купить, если себе 99 процентов не смогут позволить купить новый Рав? Украина давно уже уничтожила свой автопром и стала рынком сбыта европейского секонд хенда.

@user-jd9nf6ic8n

Жыл бұрын

@@Koluxamosk заливаеш😃

@user-ue9wj7iv6i

Жыл бұрын

@@Koluxamosk предлагаю сравнить не 2 убитых автопрома, а ввозные пошлины.

@Koluxamosk

Жыл бұрын

@@user-ue9wj7iv6i Ок. Только давай сравнивать не банановые республики, у которых нет развитой промышленности, а серьезные промышленно развитые страны, которые защищают своего производителя , а для конкуренции локализуют производство зарубежных производителей у себя. К примеру, Китай, Япония, Германия, Россия, Франция, Индия и т.п.

@user-ue9wj7iv6i

Жыл бұрын

@@Koluxamosk Россия и Индия лишь подтягиваются к уровню таковых. Остальные перечисленные - наоборот - движутся к нашему нынешнему уровню. Китай латентно, большая зависимость от рынков сбыта.