Пишите, какой бы выбрали кроссовер?

@user-bz6je6zx5e

5 жыл бұрын

Окушку в новом кузове , выбрал !

@user-ms8qv4ov7v

5 жыл бұрын

Уже купил прайм в максималке с дизелем

@user-uv9kh4jf1f

5 жыл бұрын

@@user-ms8qv4ov7v завидую тебе, я на нее слюну пускаю!

@user-fs4gs7ym3e

5 жыл бұрын

Уважаемые ведущие учите матчасть

@ksrevder

5 жыл бұрын

Заказал 3,5 л с нормальной АКПП. А теперь, угадайте что!?

Как Вы сравниваете тоже место сзади в СОренто, что его мало и потом мимолетно, что там двигается второй ряд .Это для этого же и сдеално, чтобы место было сзади. Не профессионально в целом.

Как можно сравнивать максимальную шкоду и минимальную Соренто,это бред.

@GlucoZAVR

5 жыл бұрын

они по ценнику одинаковы, сравнивают за одинаковую денежку, соренто 249л.с. под 3 млн

@FirsovF

5 жыл бұрын

Ну там разница на фоне 3 млн в 10%. Я бы тоже сравнивал максималки и думал стоит доплачивать или нет

@FirsovF

5 жыл бұрын

А не чувак. Я досмотрел. Не парься Это просто реклама шкоды.

@GlucoZAVR

5 жыл бұрын

@@FirsovF Ну обзор не объективный согласен. Но разница с одинаковыми опциями до 0,5млн. доходит не в сторону соренто, считаю этот факт важным. В остольном обзор трэшовый.

@BARKAS155

5 жыл бұрын

Как можно сравнивать корейскую помойку с немцем?

Действительно странное сравнение максимальная Шкода и минимальная сорента!!! Ребята так и скажите заплатили сняли!!!

Капец, дорестайлинговый Соренто, где это видео откопали?

Я уж молчу про кличество того сколько ведущие сказали раз " Simply clever" совпадение??? Согласен с предыдущими авторами. Комплектации и моторы не равнозначны. Ни слово про цену данных авто. Предполагаю что данный обзор заказной. Как и обзор на ладу с кретой. Очень обидно т.к данный обзор был бы интересен.

Сейчас важно сравнивать стоимость обслуживания во время эксплуатации

Прошу сделать тест максималки Лады и минималки Мерса GLE. Вот это будет справедливый обзор, судя по вашей логике. Однозначно ДИЗ.

Какие 167 клиренса у Соренто? Вы 2 мм с 2 см не путайте. Клиренс 187 и 185 мм соответственно. А то сделали из Соренто ФВ Поло.

Kodiaq внешне свежее,более молодёжней,стремительней.Салон типичный VAG с отличной,интуитивной эргономикой и организацией пространства.SorentoPrime для меня лично машина для возростных от 45 и выше.Она напоминает бегемота с огромным животом. А,как семейные автомобили для дальних поездок они оба хороши.Сообственно они для этого и разрабатывались.

@user-yl6bs6xj2b

5 ай бұрын

Не соглашусь. У меня был служебный Кодиак и часто приходилось кататся по стране в командировки и хочу сказать на дальняк не шибко то он удобен, особенно на заднем ряду и намного жёстче от Соренто по ухабам и бездорожью. Расход тоже очень далёк от заводских показателей. Поэтому пришлось поменять на немного старший Крузак но в котором гораздо приятнее передвигаться.

В коментариях и так все правильно написано. Не профессиональный обзор. Явно Шкода перед тестом облизала ведущих. Смотреть противно.

В обзоре про соренто пишите 2.4, но шильдик на пятой двери обозночает что на тесте у вас дизильная версия, как так?

Скажите пожалуйста 1.4 кодик тянет на трассе?

Надо бы добавить в обзор ремонтопригодность авто, было бы интересно.

Если покупать авто на 2-4 года, то я за шкоду, если покупать лет на 10 или расчитывать на хорошую перепродажу, то это киа. И лучше дизель или 3,3 бензин, надежный и долговечный авто, плюс дешевое прозрачное обслуживание. А лично мне визуально нравится соренто. Шкода выглядит как то не пропорционально длинная и узкая, да и оптика слишком вычурна и неприятна. На видео этого не видно, но в живую очень заметно.

@user-fp9te3sp3j

5 жыл бұрын

Но уж точно не дизель.

@user-qt6qx9py8b

5 жыл бұрын

@@user-fp9te3sp3j дизель классный и экономичный

@user-fp9te3sp3j

5 жыл бұрын

@@user-qt6qx9py8b Да, пока новый).

@AndrewA.D.

5 жыл бұрын

все это сугубо лично мне вот шкода по душе во всех отношениях. Хотя против киа ничего не имею ,владел корейцем другим

@user-dq3lf6vh9k

5 жыл бұрын

дмитрий м визуально , смотрю с балкона: кодиак широкий и короткий, оутлендер узкий, паджеро спорт узкий и длинный. Дело вкуса.

Протестировали с товарищем все кроссоверы от ляма и до трёх, кроме дастеров и премов, Соренто понравился больше всех, особенно с 3,3 л. движком!

@user-rj8hk4kl2q

4 жыл бұрын

@@sasafarov топ чего?

@user-rj8hk4kl2q

4 жыл бұрын

@@sasafarov вы не разбираетесь в комплектациях, зайдите на сайт оф. дилера и ознакомьтесь! Комплектация "престиж" : 2,4 Бенз, 3,5 бенз, 2,2 дизель! А топ комплектация у Киа, -GT LINE! Ещё есть "премиум" и "эдишн плюс"! Так что, двигатель и комплектация, не всегда одно и тоже!

Нормальное сравнение, нормальный обзор. Для многих есть подобный выбор : взять полный фарш или авто классом выше, но пустую как барабан. Прайм хороший, но и дороже.

почему такие не точные данные? Обем у шкоды вы сказали 2065 а у киа вы сказал 1732 если смотреть тех паспорт: 2085 в 5 местрой и 2066 в 7 местной "не заметить" 300л это круто, и дорожный просвет вы сказали шкода 187 ок, и киа на 2см ниже 167( на самом деле на 2мм?(185) тоже ошибочка

Как там сейчас дела с DSG обстоят? Они допилили эту коробку, или такая же глючная?

Очень старый ролик. Соренто 2017 года. Зачем вы это показываете в 2019 году?

@user-yp2im7yg6k

5 жыл бұрын

Согласен

@user-yp2im7yg6k

5 жыл бұрын

Похоже

@user-yp2im7yg6k

5 жыл бұрын

Проект

@user-yp2im7yg6k

5 жыл бұрын

Закрыт

@user-rs8jg7mu7b

5 жыл бұрын

А в 2019 больше багажник и места сзади?)

Не понимаю серунов "Че тно нечестно", машинки есть смысл сравнить по ценник, или берёшь min одно или max другого

сравнивать минимальный прайм против максимальной шкоды очень смешно,прям безумно...особенно когда речь про динамику идёт..взяли бы 3.5 прайм тогда и в максималке

@autoplustv

5 жыл бұрын

Сравнили так потому, что в таких комплектациях "минимальный прайм против максимальной шкоды", они стоят примерно одинаково.

@user-wp6ue3gt5f

5 жыл бұрын

@@autoplustv С учетом допов, Шкода, участвовавшая в тесте будет немного подороже чем максимальный бензиновый Соренто с шестеркой. Так что сравнение с V6 было бы более правильным

@user-eb3ob8zg8z

5 жыл бұрын

АВТО ПЛЮС вы идиоты. Шкода дороже этого 2.4

@SouthSpace

5 жыл бұрын

@@user-eb3ob8zg8z идиот тут ты, открой прайсы и сравни. Молодцы обзорщики, этих кореедрочеров не переубедить ни в чем

@user-ho9dp4wx8q

5 жыл бұрын

Можно и максимальные комплектации сравнить. Киа бензин 7 мест 2954900, Дизель 7 мест 2894900. С Кодиаком сложнее. Стайл бензин 2235000, Стайл, дизель 2169000. Но если в конфигуратор накинуть опции то Кодиак станет 2800000-3000000. И то есть не совпадающие опции. У Сорренто есть проекция на лобовое стекло, система автоматического выравнивания высоты кузова (не знаю правда как работает), система предотвращения запотевания. Этого в Кодиаке нет. Но в Шкоде за 2990000 будет подогрев лобового полностью (там пленка, не нити), предпусковой подогреватель, складной фаркоп, система помощи при движении задним ходом с прицепом, система управления дальним светом, Wi-Fi может раздавать, мультимедия для задних пассажиров, ну и всякие мелочи типа зонтиков, мусорки в дверях и т.д. Но все можно подобрать индивидуально. Ну конечно у Сорренто 200 сил дизель против 150 у Кодиака и автомат 8 ст против 7 ст DCG. Так что есть о чем подумать.

Вы когда этот обзор снимали, где снег и лёд, где сугробы? Или вы повторно выложили ролик. А по поводу сравнения мне больше нравится Кия Сорента Прайм!

@alexey1853

5 жыл бұрын

Дима Чудин поддерживаю

@Bondzh69

5 жыл бұрын

Недавно рассматривал киа и ваг, остановился на ваге, не стоит эта киа таких денег

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Если тебе за 40 то да бегемот твой выбор ,Шкода для молодежи больше ,для семьи

Нужно и правильно выбирать по одной цене а не по мощности...я за КИА, это более выгодная покупка на сегодняшний день по соотношению цена-качество, стоимость эксплуатации, гарантия т.д( а это больше похоже на рекламу Skoda)

я бы тоже шкоду выбрал. Единственный недостаток теста , что Киа дорестайлинговую показали

Надо кодьяк 1,4 брать, что бы сравнивать. У них ТТХ ближе если не смотреть на объемы

У меня не укладывается в голове: кроссовер и клиренс 167мм это как возможно?

Ндааа...Радует, что все всё понимают) куплено

Сравнить устаревшую соренту в базе и напичканный новый кадиак... По-моему вывод очевидный. Меня удивила разница в оценке багажника, комфорта заднего ряда. По поводу управляемости и комфорта, каждому своё... Обратите внимание на проезд ям на кодиаке, как подвеска жёстко отрабатывает. Да, конечно кодиак технологичнее и лучше, но разница в оценке не должна быть столь значительной, Вывод - обзор необъективный.

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Альберт Альберт она жёстче ,но и дорогу держит лушче ,и не кренится как кия бегемот

В Киа по спать летом можно ,даже на двоих . Пол ровный , на природе спать и утро встречать это куда круче американских горок

Пора делать видео сравнение Skoda kodiaq vs Toyota highlander(2021)

а форестер чего не взяли в обзор?

Когда появится новый соренто прайм на рынке в России?

По ттх нужно было брать дизельный прайм

@user-dq3lf6vh9k

5 жыл бұрын

Ага, и противопоставить ему дизель 2,0 190 сил шкоды. Результат будет один.

Чо ж ведущий в кодиаке обоссался? куда смотрит режиссура когда камеры крепит на лобовые стекла

@user-mf5tx5kv5o

5 жыл бұрын

Только хотел написать, зачёт!

@user-yp2im7yg6k

5 жыл бұрын

Ага

@johnjohnson60

5 жыл бұрын

На какой минуте?

@MIG-81

5 жыл бұрын

Там тень от очков... но очень похоже что обоссался...

@PavelS1983

5 жыл бұрын

@@MIG-81 Это у тебя от очков)))) крепление для портативных камер

Привет . 7-12 минута в этом вся прелесть рычагов настройки сиденья .

Это тупа реклама шкоды? Сравнивать "голый" Соренто 2015 модельного года почти в минимальной комплектации, с новым "напичканным" Кодиаком!!?? Возьмите и сравните SORENTO PRIME в комплектации PREMIUM 2019г., с Кодиаком в "максимальной" комплектации!!! Тогда тест драйв будет честным. А ЭТО ТУПО РЕКЛАМА ШКОДЫ.

@childfree1165

5 жыл бұрын

А ценник тоже будет разный, Киа дороже

@alexanderwrc506

5 жыл бұрын

@@childfree1165 Кодиак в максимальной комплектации L&K 2 953 000 и это без допов, Соренто в максималке GT Line 2 974 000 и в нём всё, что может в нём быть.)))))))))

Катал Соренто 3,3, за один звук движка, при разгоне "в пол" шкода отдыхает!

@citiusrab

5 жыл бұрын

Александр Иванович оочень важный аргумент, когда машину выбираешь. А-ля девятка с «прямотоком» шуму много а никуда не едет. Мне, чем тише тем лучше!

@user-rj8hk4kl2q

5 жыл бұрын

@@citiusrab не дави на газ! И езди на девятке!

@user-rj8hk4kl2q

5 жыл бұрын

@@citiusrab сидите на диване и рассуждаете ....

Да и то и то не плохо! Вот зажрались все! Помню был пиздюком ещё и отцу на заводе по какой то карточке выдали покупку жигулей!) и выбор был или ваз 21063 или ваз 2108! Восьмёрка новая модель в 1989 году, с передним приводом ни кто ещё не сталкивался. Но сидя за беленькой с тремя мусье с завода - решили, что шестёрка. Вроде как я ребёнок, жена (мама) из деревни картофан вроде удобнее возить и тд. А восьмёрка трёх дверка и другие нюансы) вот бля где выбор был! А сейчас??? Это блять не то это не эдак, это говно, а то говно в квадрате)) хотя и сам тоже придирчив. Но люблю я ваг! Взял бы тигуан. Дизель, но больше не делают ( школы было три и всеми доволен был. Тех страстей что пишут меня они минули) но хочется суперб на 280 сил с полным приводом. Там всё богаче, чем в кадьяке.

Как можно сравнивать точнее приравнивать дизел и бензин

А давайте сравним Кадиак в максималке и КИА Пиканто в минималке и скажем, что Шкода во всём лучше и проходимей. Чтобы наверняка... бред а сравнение... хотя Ваши обзоры нравятся

Кодиак лучше

И клиренс 188(187мм) шкода, 185 прайм

@GlucoZAVR

5 жыл бұрын

С разгоном шкоды тоже наврали

Самое главное преимущество Киа это двигатели и коробка, 2.2 дизель надёжный проверенный, 3.5 v6 атмосферник это ж песня тут вообще без конкуренции!

Езжу полгода на прайме, покупал новым в полной комплектации v6 двигатель, довольный. Но вы взяли на обзор бедную комплектацию, там много чего нет(

По поводу Шкоды. Был в салоне, открыл дверь картонную, и дальше уже не захотелось садиться в машину. Такая же хрень с Мицубиси. Прайм купил не давно, дизель в максималке. На скорости больше 100, шум от асфальта выносит мозг, буду делать шумку. Ещё чипану движок, евро-стандарты просто бесят. С грустью вспоминаю свой Рекстон 2015 г.в. Это лучшая машина по соотношению цена-качество. Жаль, что в Россию их больше не поставляют...

не смотря на симпатию киа выбор-шкода!

Наивняк этой эпической драматургии напоминает детский утренник. Домохозяйки оценят

Нормальный обзор. Человеки обычно выбирают исход0я из стоимости. Покупка любого автомобиля - компромисс.

Всегда удивляло почему Шкода не делает хорошие авто а придумывают скребки, мусорку и всякие крепежи в багаж.

Сколько вам заплатили Чехии?

Бред, максимальный Кодиак и средней комплектации Прайм:-/

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Ещё один умник 🤦‍♂️сколько будет стоить кия в максималке? Думал нет об этом хоть

@user-th8vw6ek7b

4 жыл бұрын

Даже не в средней а в самой плюшевой.

@user-th8vw6ek7b

4 жыл бұрын

Король Джулиан И та и другая 2.9млн в максималке.

Соренто по всем параметрам больше, как место сзади так и больший багажник в любой из компоновок, в разложенном или сложённом состоянии заднего ряда. Выходит вы за сеточки добавили 2 балла шкоде

Я давно подозревал, что АВТО ПЛЮС на балансе у вага числится. Отрабатывают денежку по полной.

Вспомнился ролик про Skoda Superb те же лица и конкурент у Skoda тот же KIA.

Хочу Соренто Прайм!!!! Бог даст, года через 4ре возьму в GTline......🙏🙏🙏🙏🙏

Сравнение некорректное. Всё равно, что сравнивать гелик и уаз. Возьмите оба автомобиля дизельных и даже сдесь киа в минимальной комплектации уделает кодиак.

Не совсем честное сравнение. Соренто в мин. комплектации, а Шкода в высшей. Сравнили писю со свистулькой. Не красиво!!!

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Сравнивали по цене ,а не по комплектации 🤦‍♂️ Если в кию поставить все опции которые есть в школе ,цена будет космос

@martinvarin3162

4 жыл бұрын

@@user-wy7yo2nb4u по цене киа будет дешевле.

@ZORG1977

4 жыл бұрын

@@user-wy7yo2nb4u я покупал в марте Киа Прайм Премиум...2,2 тд . Если набрать такие опции на Кодьяке, то с шагом в 10 тысяч рублей будет так : Кодьяк ТД-Киа Премиум 2,2- Кадьяк 2,0 турбо.

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Martin Varin кия будет дороже

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

ЗАУР У у меня Максималка на кодиаке,цена 2,350если купить такую же кия то цена будет 2,6

Надо было для сравнения брать 3,6 кию. Честнее

Ошибочка в цифрах. У вас Кодиак написано 1880, соренто 1810, при этом вслух говорите, что Соренто шире... Внимательней надо. Да и вообще, у них разные и классы и ценники. Странное сравнение.

Кому интересен тест прайма с 2.4 бензином, его почти никто не берет. Да еще и в комплектации пустой барабан, даже без электропривода пятой двери. Прайм 2.2 дизель в начальной комплектации Люкс имеет цену сопоставимую с хорошо укомплектованным Кодьяком и набор опций хоть и не такой богатый но вполне достойный, вот их бы и сравнивали.

Кодиак рулится получше. Соренто- более плавный. Каждому свое. Но после локализации Кодиак стал выгодней. А что касается надежности ДСГ, так на Кодиаке DQ500, а это весьма неплохой агрегат. И его надежность вызывает гораздо меньше вопросов, чем более ранние версии ДСГ. Но он однозначно экономичнее и удобнее в эксплуатации.

Сровнения на ура. Топова шкота с базовой киа

прайм 2,0 дизель

Блин, такое ощущение, что Паша очень сильно боится своего оппонента 🤔с уважением, психолог.

Я считаю не чесное сравнение, И по деньгам, да еще средней коплектаций сорентл, и топ кодиак. Надо было учесть что у соренто есть та или иная функция, раз хотели сравнить двигателя одинаковые

соренто прайм больше нравится , и при среднем росте сзади можно очень удобно устроится.

Выбор-то есть, но деньги на такой выбор не у всех есть.

Киа соренто мой выбор

Ошибка в ширине.послушайте и посмотрите на указанные цифры.

Уважаемые ведущие ПОЖАЙЛУСТА сравните фольксваген тигуан (в любой комплектации) и шкода кадиак СПАСИБО 😉, а ещё хотелось бы сравнить фольксваген тигуан оффроад и фольксваген тигуан эксклюзив 2019 😉👍и ещё раз СПАСИБО!!!!!!!!!

@user-gu6ro9zr5c

4 жыл бұрын

Я буду ждать и смотреть новые выпуски каждый день 😉!!!!!

Исключительно Кодиак, брал в январе 18 года, Чехия, 2 литра бензин, 4/4 офигительное авто!!!

Сравнивали по цене так прайм в максе будет на лям дороже. Вот и ответ . Прайм начинается от 2.3 ед а шкода заканчмвается в 2.6 ед макс. Заряди прайм в макс и он за 3 ед выйдеи а иам и с х4 можно бадаться в минималке )))

kia показали в бедной версии. Есть у нее и 360 обзор и шторки и электро дверь.

Нечестно надо было взять обе машины в топе

8 литров расход Соренто 188лс? Вы серьезно?? Заявленный официально 12,5, реальный 15. Зачем врать?

Чё за клиренс 16с ?и скажи реальный расход по городу,

Отличный обзор. Как сели в киа, сразу стал слышен шум в салоне во время движения.

@Bacyc09

5 жыл бұрын

Как тут не услышать, если дождь хлещет как из ведра. Тут и в мерзедезе услышишь.

СПАСИБО ЗА ОБЗОР ЛАЙК

обычно нравятся ваши обзоры, но тут явно проплаченый получился "обзор". как то неприятно. тачка конечно не плохая. вот сыграли вы роли свои палевно. говоря иными словами на "отъебись"!!!)))

@MrAlexiy84

5 жыл бұрын

Скажу больше щукин на протяжении лет 5 каждое утро по радио говорит москва рекламирует только Шкоды - против всех остальных авто

@Muslim_S180

5 жыл бұрын

Киа отстой

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Все честно ,кия реально проигрывает по всем пунктам

Я сначала думал, что пассажир в кодиаке обоссался)

Сразу беру Шкоду

Морда у Киа красивее

5:30 тень так удачно падает)))))

Левый обзор! У меня такая Соренто только со всеми прибамбасы и автономной, багажник электро и смарт кей, круговой обзор, обдув передних сидений, мультимедиа 5.1 и многое другое, так что вашей Шкоде расти и расти... А ещё сначала отодвинте сиденья назад и потом мерьте сколько места, и 7 лет гарантии Шкода не даёт потому что они столько не бегают

@SouthSpace

3 жыл бұрын

в 5ти местном кодиаке больше места сзади

Если бы сравнивали Кио Соренто Прайм 2019 то Кио выиграл Шкоду,а то сравнивают Кио Соренто Прайм 2015 самой минимальной комплектации с самой большой комплектации Шкоды 2019

@Mecenatt

5 жыл бұрын

соренто на минималках стоит как кадьяк в норм фарше.

Соренто на много симпатичнее, интереснее и комфортнее в хорошей комплектации. и с 2018 г они поставляются с 8 ст. автоматом.В вашем обзоре КИЯ 2015-17 годов. А обзор вышел 3 месяца назад.

Взял себе в ноябре 2018 шкоду кодьяк 2л дизель. Доволен ей безумно. В машине всё устраивает

Адаптивный круиз на прайм не ставят в РФ.

Ровный пол в Соренто круче, чем литраж шкоды! 3,3бензин в те-же деньги!

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

Кому нужен этот ровный пол ???? Вот кому ? Взади обычно ездят 2е ,а вот багажник нужен часто и всегда ,если учитывать ,что автомобиль семейный

Шкода Топ

В топовой версии КИА лучше. Я бы выбрал ее.

@user-wy7yo2nb4u

4 жыл бұрын

В топе и цена космос

Внимание на джинсы ведущего 5:22. Состояние штанов пассажиров Шкода?

Вы бы ещё выбрали донулевую комплектацию старой версии киа Сорренто. Если вы хотите сказать, что киа дороже в норм комплектации, то это не так, ведь модель вашей киа уже 2 года, а это сильный сброс цены!

В 19 году делать обзор на прайм 15 года. Взял ли бы обычный xm sorento классик передний привод. Обзор минуснул.

По организации внутреннего пространства кодиаку трудно найти конкурента вообще. Если вы проживаете в регионе с хорошими дорогами то выбор в пользу соренто необъясним, но всё меняется с ухудшением дорожного полотна. Там где соренто лупит на все деньги, кодиаку приходится туго, сказывается чрезмерно жёсткая подвеска настроенная на ровные дороги. Досаждают пробои подвески на отбой. Но внутри сколько кожи и мягкого пластика в соренто не пихай до кодиака ему далеко.

Если Вы небогатый человек и думаете не только об удобстве владения, но и о стоимости обслуживания, то брать автомобиль Шкода Кодиак можно только в следующей версии: двигатель бензин 1.4 TSI 125 л.с., передний привод, механическая КПП. Выполучите минимальный вес, низкий расход топлива и относительно простое обслуживание. А значит и продать это авто по хорошей цене будет проще.

Возьмите киа в максималке и все-равно это будет тот же ламантин. Я даже боюсь спросить расход с бортовика на киа в максималке, конечно он будет меньше )))))

@user-nk2um7cy4f

5 жыл бұрын

У меня Киа в максималке 3.5, 8 вперед, расход летом 10,8 л на сотку, зима прогрев т.п. все индивидуально.

У вас напарник обсался в Шкоде смпле клевер.

@user-iv2rl6yo6f

5 жыл бұрын

Это тень падает

фу какие вы не модные, надо было добавить еще хрей кросс кросс) это сейчас топ тема

@autoplustv

5 жыл бұрын

Сравнивали Хрей с Кретой: kzread.info/dash/bejne/mmWi0tGEl6iYcco.html