Скрытая реклама Шкоды - даже не показали все преимущества Пежо.

@user-yp3ip1fe7g

3 жыл бұрын

Кто занёс, того и пиарят 😁😁😁

@rimrim1355

3 жыл бұрын

Так преимуществ у пежо и нет! Поного привода - нет! Вебасты на дизелях нет! Омывателей фар нет! Обогрева руля нет! Клиренс у типа кроссовера пежо 16см под защитой! Где плюсы? Ах да обертка красивая! Так тут на вкус и цвет товарищей нет!

Ездим только на Пежо, суперская машина

Кодиаков столько на дороге , что аж тошнит ... Пежо красавец , однозначно лучше

Убило, багажник у шкоды лучше и мы вам их не покажем.... Дизлайк!!! Обзор для шкоды чтобы опустить пыж.

Обзор действительно как писали в обзорах не объективный, Пежо на мой взгляд интересней, он и выглядит и начинка более современная, двигатель и коробка в разы надежнее (дизели Пежо, на минуточку, лучшие в мире) авто экономичнее да и стоит дешевле, по дилерским скидкам его можно взять около 2 млн. в обзоре ничего об этом не сказано, а это немаловажно. Про панорамную крышу и возможность выбора ароматизатора в салоне (а это опция премиум авто) я вообще молчу. Однозначно Пежо. Блеклый, пенсионерский Кадиак это прошлое.

Самый НЕ объективный обзор, который я видел.

Хоть и вагодрочер(было 5 вагов), но сейчас бы взял пыжа. Да и французы были. Правда коммерческий транспорт, но очень был ими доволен.

Пежо лучше

Смотру обзор и не верю своим ушам. Такое чувство что обзор просто проплачен.

И не лень изображать идиотов? Или не изображаете?

Пыжик красава!

Езжу на Октавии, машина нравится, а выбор других не осуждаю, берут то, что им нравится

Ну как можно Пежо по красоте сравнить со шкодой,конечно Пежо на много красивее

@Lifeandhobbies178

5 жыл бұрын

Н Кичанский кому как. Мне ближе строгость Кадьяка ближе, чем гаджетность Пыжа

@user-mw1pk8wk4x

5 жыл бұрын

@@Lifeandhobbies178 да как-то и со строгостью не вышло) по крайней мере, не в этом цвете уж точно!)) а вот Пежо передизайнили...

Ребятишки идите в охрану работать , ваше место там .

@user-yp3ip1fe7g

3 жыл бұрын

Ну кто заплатил, того и пиарят😁😁😁

Peugeot 5008 LUCHE chem etot Chexckyi staravoz ;]

Есле говорить по личному опыту и по факту : то по соотношении цена/качество пежо уверенный лидер , и тут не поспоришь

За пежо. А кодиак бы взял на переднем приводе с механикой. Да и, по-моему, пежо управляться будет лучше тяжёлого кодиака)

@user-ny1vf4rx7e

5 жыл бұрын

Значительно лучше едет чем шкода))) ездил и на том и том, выбрал пежо в итоге

@SunLoverMan

5 жыл бұрын

Кодиак вообще не тяжелый

@user-mt5op9vk4h

5 жыл бұрын

Поехал на кодиаке в круглосветное путешествие,проехал около 4000км не устал ни капельки, проезжал на Рэндже evogue 2015, уставший как собака , кофе не помогает

@inkognitost1269

4 жыл бұрын

даже на видео видно как пежо тормозит и валится натповоротах, немец и француз, палец с жопой сравниваете молодой человек. Управляемости там никакой нет и небыло, французская машина сделает вас полуимпотентом)

Мне всегда нравились ваши обзоры!Но почему вы сравниваете разные машины бензин и дизельную,переднеприводную и 4 ведущих?

Этот недополный привод нахрен не нужен. Если есть имитация блокировки дифа,то она реально вывозит. Посмотрите на Киа, полный привод есть, а толку ноль. Пару минут побуксовал и стал моноприводным, уход за полным приводом нужен постоянный, следить за маслом, за шлицами. Да нахер нужно.

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

Ну сейчас владельцы кроссоверов понабегут опровергать))) С тобой согласен. Муфты - говно.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Бобик Ряженый и все это всего лишь навсего отмазки. А по факту, даже таже Кия есть ведосы, где не плохо барахтается. И не стоит забывать, что полный привод все же в большинстве случаев обеспечивает большую устойчивость (говорю про постоянный полный, типа халдекса того же Кодиака), плюс на полном приводе все же, как не крути, в зимой приятней. Уход нужен да за всем. Но никто не мешает концерну воткнуть полный привод, как опцию, кому она нужна, каждый решит сам. Но философия ПСа не в том что бы думать о потребностях клиента, она в том что бы самим переубеждать клиента. А это не правильный подход. Отсюда и продажи низкие. Ибо зачастую они придумают ненужную дичь, втирая, что она нужна, а по факту на важный элемент могут забить. Как например с рулевой колонкой на с5.

@johnorsis5071

5 жыл бұрын

Viktor Panfilov где то я это уже видел?.. а, вспомнил - в эппле

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

john orsis о чем Вы?

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

@@johnorsis5071 да, вот я тоже за это соглашусь) Сам поржал) Этот чел, который дрочит на корейцев, но говорит, что французы говно. Они уже совсем в своей секте умом тронулись))) У них скоро кроссоверы станут джипами. Я думал, что хуже вагодрочеров нет никого, которые всё ненемецкое говном поливают, но нет, есть) Хотя нет, есть: мне один вагодрочер сказал, что так, как тигуан может ехать - не все внедоры умеют. У них уже муфта стала постоянным полным приводом!!!😃😂 Вот с этого я припух вообще. Но, благо, я его знатно опустил за такой перл и за обсирание мкпп. А когда китаедрочеры появятся, то всё, тушите свет, там вообще весь адекватный контенгент белочку схватит.😏😉

Хорошая попытка Шкода! Но нет и еще раз нет!

Когда появится обновленный ниссан кашкай?

пежо однозначно лучше

А в конце надо было питюнами померяться еще... и у кого длиньше- у того тачка проходимее, а у кого толще- у того комфортнее... компитенция зашкаливает)))

А у этой Шкоды, что стекло сапфировое? Мне просто интересно.

Катался на пежо. 1.6 турбо бензин автомат. Очень понравился! Я бы его купил, если бы не 3 раздельных задних сиденья. Очень неудобные. Детей стало жалко.

Львёнка купил бы!

Молодцы ведущие с юмором

Какой gt? Может спортлайн?

Што за звук

25 минут показывают двух болтунов.Представляю этих горе "комментаторов" к примеру боя Федора Емельяненко, которые вместо боя показывают себя любимых...)))

Вот интересно, те кто обсирают ПЕЖО, они на нем хотя-бы 10 км проехали, я уже не говорю, какими авто они владеют. Была Шкода, унылая, простая, едет и едет, а кайфа нет.

@user-pv1df5hd4c

4 жыл бұрын

А на пежо есть какбудто

@sashasasha9578

3 жыл бұрын

@@user-pv1df5hd4c есть...

@user-pb6bm7bg9p

3 жыл бұрын

@@user-pv1df5hd4c еще какой, говорю как в прошлом владелец x3 (f25), ныне 3008, кодиак тоже рассматривал, он скучный и с теми движками, что предлагается - вообще не интересен

@user-pv1df5hd4c

3 жыл бұрын

@@user-pb6bm7bg9p для меня французы это непревычно потому и кадиак

@user-pb6bm7bg9p

3 жыл бұрын

@@user-pv1df5hd4c а Вы прокатитесь на нём и уверяю, что эта машина осядет мыслями в голове.

У минивэна всё-таки пассажирские двери должны быть сдвижнымии

Сидят писюнами меряются. Обзор не очень.

Как у вас горе обзорщиков пердаки сгорят, когда Пежо на 3008 и 5008 поставят полноценный полный привод с электромотором, без этих муфт с псевдополным приводом. А пока отрабатывайте бюджеты рекламные от ВАГа и корейцев)))

@dimabruskov8031

5 жыл бұрын

Святослав Бобенко у кодиака хоть и муфта, но на заднюю ось идёт постоянный момент

@inkognitost1269

4 жыл бұрын

ага, и цена за 2.8 , за такую парашу

@Shmidt08080

4 жыл бұрын

Он и тогда нахер никому не нужен будет, выйдите на улицу, шкод больше ездить, чем пыжиков по улицам......а это о чем то и говорит!!!

@kimirakovina8784

4 жыл бұрын

@@Shmidt08080 Это говорит о стадном инстинкте

@Shmidt08080

4 жыл бұрын

@@kimirakovina8784 это говорит, что люди мозги включают, когда покупают то или иное, если мнение не совпадает с Вашим, значит человеку плевать на все болячки машины, и ему тупо именно ее хочется!!! Ну или денег хватает, и никакого стадного инстинкта тут нет!!!

И рядом едет киа соренто прайм))) за 2.3 мульта на дизиле.

Закос полнейший под ведущих Большой Тест-драйв

Не советую Вам совать свой прибор в розетку да и в прикуриватель тоже не стоит :)

Клёпа и Лёвушкин снова веселят детей!!!

Ребята, что со звуком??? Авто блогеры и то лучше монтаж делают.

А что, полный GT 5008 не доверили?

Сравнивать надо максимально близкие по характеристикам авто! Почему кодиак не дизель?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Sergey Aparnev бензин если что :)))

Ура снова они, классный выпуск тест драйв 👍👍👍👍👍👍

Езжу на Мазда СХ5... Пежо красавец, просто концепткар во плоти! А кодиак хорош, но скучный да и просто он унылое ВАГно в сравнении с пыжем))

13:08 пежо с открытым багажником))

Как тока авто плюс пропускает такую статику , у вас слайдер дёргается ))) почистите хотя бы ))) Со стабика норм а вот слайдер пипец.

Мне нравится Кодиак это машина мечты Когда нибудь куплю😄👍

Почему на превью машины подписаны наоборот?!

Такое ощущение Skoda разработана 4-5 лет назад. Всё скромненько и убого.

@Lifeandhobbies178

5 жыл бұрын

volodei6827 не убого, а на свой строгий вкус. Хотя дело вкуса

@user-lz2kt2ei6e

5 жыл бұрын

Шкода тагда и была разработана, и очень удачно на мой взгляд

почему на 13:08 пежо едет с открытым багажником?

@Bacyc09

4 жыл бұрын

Потому что там стоит камера, которая снимает едущий за ним Кодиак

Красный у шкоды какой то невзрачный, создает впечатление бюджетного автомобиля, не солидно и не ярко. Интересно за этот цвет скидки дают?

А что у вас Пежо с открытой дверью багажника ездит? Или так задумано 😁

@user-uf6ij7gn7m

5 жыл бұрын

Из него снимают шкоду

Когда стреляли. Зачем откидывать спинки с багажника, если Вы с салона залезали?)))

Сравните колеос с пежом

когда эксперт говорит "пежо дает слишком много дизайна, который зачастую противоречит функциональности", ему стоит приводить примеры. против этого эксперта стоит титул "автомобиль года", а за него шкода, где дизайн в списке приоритетов никогда не значился. Очень нелепый обзор получился: один вялый, второй перебивает на ровном месте

@kimirakovina8784

4 жыл бұрын

ВЯЛЫХ-это фамилия такая. К/Ф "Тревожное воскресенье" снимался в Новоросе. Так что, один из них- Вялых

Молодцы ребята..классные ведущие..интересно смотреть

А сколько стоит Шкода кодиаг спорт?

@user-em7nw2mq5n

5 жыл бұрын

2 600 000

А чем тебе Тигуан не технологичный ?

Клоунада, а не тест

Что с клиренсом у пежо????

Телевизионщики совсем скатились🤦‍♂️

14:50 при рассказе какой приёмистый движок на пежо, их делает грузовик как бог черепаху.

А откуда 7 секунд на кодиаке? 8 секунд вообще-то заявлено производителем!

@johnorsis5071

5 жыл бұрын

7 он и не может ехать, тига 180 едет 7,5 с одним человеком на 19 дисках, и при этом тиг легче. коди в 8 еле вывозит, там в реале около 9

@mentor4483

5 жыл бұрын

Ну эти ребята вообще не парятся с тх автомобилей, у них и genesis g70 6,4 едет, хотя даже на оф.сайте 7,5с, а в реальности больше 8...

@user-ny1vf4rx7e

5 жыл бұрын

Да херовато он едет

Простите.......Шкода.....Красива????????????????????????????????????????????????????

@inkognitost1269

4 жыл бұрын

Охуенна

Багажник у Шкоды лучше, не будем даже смотреть. Поверим на слово джентельмену, так что ли? Капец ребяты, проплата вага видна невооруженным глазом.

Встретились два подростка, которым на Новый год подарили по игрушечной машинке и теперь каждый рассказывает какая у них замечательная игрушка. Вам чтоли и Шкода и Пежо занесли сразу?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Sergey Aparnev когда судишь по первым ощущениям, то так всегда.. но если бы они с пол годика бы покатались, азарт и пыл был бы меньше :)

@user-xi5yd5ik1p

5 жыл бұрын

Шкода похоже отслюнявила больше)))

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Павел Жидков а смысл? Если данный их авто реально в сравнении лучше.

@user-ny1vf4rx7e

5 жыл бұрын

Ваг всегда заносит

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Сергей Сокуренко жаба душит?:)

интересно, кто из них актив а кто пассив

При всем уважении к Роману и Павлу, выбора нет. Не равные условия.

21:14 fail)) задний план

Здравствуйте. Уж если сравнивать то указывайте и вес и крутящий момент. .. момент вещь очень важная. Опять же передний привод и 4вд?! Как можно сравнивать управляемость и динамику ... Максимум что вы можете это внешне и внутрени оценить и сравнить ... Реально ни о чем обзор ...

Всегда такие скучные обзоры у этой парочки.....(

Обзорщики даже не в курсе, что означает гт.

Вы думаете мы тупые и не понимаем, что это реклама ?

Машины Шкода по дизайну это вообще тухлые пенсионерские машины....с PSA их даже сравнивать нечего.Да и французский дизель на классическом автомате это куда надёжней и экономичней чем бензин и робот . Про кузовщину такой бред просто звиздец. Мужик видимо покупает машины не для того чтобы ездить а чтобы сразу разбить.

Дешёвка, а не обзор. Ну а пыж хорош. Один движ с коробкой супер.

Ужасный звук, слушать очень неприятно.

На кодиак гт хотя бы 220 лошадок надо движок ставить, а так это шляпа! А Тигуан маленький.

Шкода-крутая тачка,все правильно и на своих местах.ВАГ умеет делать машины.С пыжиком реально перемудрили,получился какой-то космолет.

@damianwind1342

5 жыл бұрын

Ваг то конечно умеет делать машины...одноразовые. Особенно коробки ДСГ.

@Smirnov_Vladimir

5 жыл бұрын

@@damianwind1342 Да все с ними хорошо,она просто требовала определенных доработок как и любая новая вещь.Немецкие автомобили берут тем,что в них постоянно что-то обновляется,короче говоря идет гонка за новыми технологиями, и это правильно.От этого никуда не денешься если хочешь быть лидером конкретно на современном автомобильном рынке.

Это не купе kodiaq gt, это обычный kodiaq, поправьте название

Это кодиак спортлайр а не gt

Какая нахер ничья по дизайну экстерьера?! Шкода самая скучная тачка внешне и рядом с пыжом не стоит

Рыжик красивее однозначно и снаружи и тем белее внутри. Кодиак похож на чемодан бабушкин. Но красота не может быть универсальной, что очень печально(

А будес спортлайн шкода в росси

Это что ? Срач в эфире? Если да то слабо )))

Как две бабки друг на друга гавкают.

Звук ужасный

не понимаю, зачем так много показывать ведущих вместо того чтобы показывать авто.

Пустой трёп.

Чем же шкода так Щукина приворожила, что он за неё топит круглосуточно и на всех волнах, смешно...

@romakapter5118

5 жыл бұрын

Проплаченая реклама

@dimsanich77

5 жыл бұрын

Roma Kapter по радио «Говорит Москва» каждое утро, про одну Шкоду слушаем: про багажник, про комфорт))) интересно у него самого тоже Шкода?))

@romakapter5118

5 жыл бұрын

@@dimsanich77 тоже вот интересно, как можно так Львенка обосрать

Очень предвзято и глупо выглядят в обсирании Пежо, особенно в глазах тех, кто знаком с этими авто)

@user-yk8ds6nm2p

Жыл бұрын

согласен полностью, кто не владел пежо, тот и не знает толком про эти машины, дизель у французов особенно хорош, надежный и простой в обслуживании двиг

Хороший пежо, но покупать я его конечно же не буду

Да я лучше прадика возьму

@user-ny1vf4rx7e

5 жыл бұрын

Возьми уж лучше сразу трактор, пежо для тех кто хочет получать удовольствие от езды

Робокоробка шкоды полная хрень, которая все плюсы обнуляет своим боооольшим минусом! А по поводу биатлона, сейчас у "немцев" (все таки шкода это ваг) такая же хрень! По многими кодами наработанной марки теперь выпускают простите... г**но!

@51kleen

3 жыл бұрын

А что не так с дсг? Вроде работает, не ломается, топливо экономит, переключает передачи быстро.

Спонсором я так понимаю шкода этого ролика были....временами аж смешно над аргументами, владею не Пежо, в активе куга и соул

@michmanm3438

5 жыл бұрын

Кстати, как соул? Смотрю жене бэушку и дизель. Вроде ничего, но багажник... (

@user-qr1st3tv3x

5 жыл бұрын

@@michmanm3438 соул отличная машинка без багажника и кучей места в салоне и дешевыми запчастями. Там меня предупредили, что после 60 т.км нужно вырезать катализатор у машин до 18 года. У нас пока 30 т.км и не думал ещё об этом. Тяга есть у 1.6 бенз, но разгоняется вяленько, автомат адекват.

@user-qr1st3tv3x

5 жыл бұрын

@@michmanm3438 выкинул из багажника поддон и места стало больше. Бокс может спасти на дальняк. В нашем случае эту роль куга делает.

@michmanm3438

5 жыл бұрын

@@user-qr1st3tv3x я смотрю только дизель по многим причинам. Но на бэу ценники не очень маленькие.

Однозначно Пыжик,сами такую рассматриваем,как по мне школа уродец,вообще не нравится эта машина внешне

Тест на диагоналку и будет все понятно с пежо 😂😂😂

@marios.7483

5 жыл бұрын

Нива не возьмёт диагоналку, это значит что нива не внедорожник. Так получается? Пежо диагоналку возьмёт легко, получается что Пежо больше внедорожник,чем Нива?

@xiaomix2232

5 жыл бұрын

@@marios.7483 какое Пежо возьмёт диагоналку? А ну скиньте видосик

@marios.7483

5 жыл бұрын

@@xiaomix2232 grip control test набери. С диагональю справлялся даже мой старый пассат переднеприводный

Так преимуществ у пежо и нет! Поного привода - нет! Вебасты на дизелях нет! Омывателей фар нет! Обогрева руля нет! Клиренс у типа кроссовера пежо 16см под защитой! Где плюсы? Ах да обертка красивая! Так тут на вкус и цвет товарищей нет!

@valentinewert9593

2 жыл бұрын

Aзачем тебе обогрев руля ?

@mix0959

2 жыл бұрын

@@valentinewert9593 Видимо вы холодной зимой не ездили.

@mix0959

2 жыл бұрын

Абсолютно с вами согласен, у пыжика только внешность и больше нечем похвастаться.

@alexsemenov1351

Жыл бұрын

@@mix0959 Дистанционно запусти авто и когда сел, салон уже теплый. Руль с подогревом не нужен. Либо вебасто установи. Почему, на Камри убирают "звук ведра" устанавливая дополнительную шумку под капот и на двери - это считается нормально, а докупить вебасто на дизельный авто, нет?

@alexsemenov1351

Жыл бұрын

@@mix0959 Вы не владели Пежо. У Пежо лучший дизель + АКПП Aisin 8ст. (автоматическая АКПП гораздо надежней DSG) + фантастической красоты экстерьер и интерьер. Вот тебе и надежность и ВАУ-эффект!

7 сек до сотни…, реально еле из 10 выезжает!

Это не обзор!👎

Я за Пежо 5008!!

Неинтересно. Полная херьня.