Зміни не вразять, зате вразить ціна

@sinalafu4633

4 ай бұрын

Кажуть, буде навіть дешевше

@user-mr7pe4mh7o

4 ай бұрын

​@@sinalafu4633от 3000000 грн

@samsunga6191

4 ай бұрын

авто вопрос 2:08

@Eholov

4 ай бұрын

Я порівнюю С ціною ракет. Стільки, скільки там електроніки, за 82 можно було б зробити ракету. Але ракета коштує лям. Це так ... Війна

@Semen_Poomba

4 ай бұрын

@@Eholovзавжди було цікаво, чому ракета стільки коштує?! Має бути дешевша за туарега, ні тобі оптики, ні безпеки, шкіри і т.д.

Дивлюсь третій тест Touareg за тиждень і найкраща подача від Infocar! Дякую хлопці!

Приємна подача огляду! Дуже чітко, гармонійно, по суті, місцями чесно! Так тримати!

Дякую Infocar за класний огляд, Ярику за гарний настрій👍

@user-uo8wz3wc5i

3 ай бұрын

Ярик пусть топает на передок. Репа у него уже в танк не влезет скоро

тачка за 84к без кругового обзора - это как есть блины с лопаты)

@user-hu6st3hf7i

3 ай бұрын

а нахуя в тачке круговой обзор ?

@pingpong_

3 ай бұрын

​@@user-hu6st3hf7i щоб перед пасажирами вихвалятися 😁

@Moe_MHeHie

2 ай бұрын

​@@user-hu6st3hf7iдля того же для чего и подогрев руля, сидений, винтеляции, панорамы, кожаных сидений и т.д. и т.п Для комфорта!!!! Этого может не бвть в шкоде за 18-20 тыс Но за 84 должно бвть все сто есть на сегодняшний день

@ihateidiots9484

19 күн бұрын

​​@@user-hu6st3hf7i ахахах, действительно, пищащего парктроника будет достаточно 🤡

Прекрасний огляд, чудове відео. Респект. Але, 82к баксів, я не побачив за що віддавати стільки. Тим більше під час війни.

Надо полагать, что ранние версии были лучше… Но по моему мнению, это касается почти всех новых автомобилей. В погоне за прибылью многие автоконцерны забыли о качестве😔

@SpottySword

4 ай бұрын

А кто сказал, что SAIC делает машины хуже других? Все там отлично с качеством. Зато нет дебильного пластика и общего дешевого фона, теперь хоть салон выглядит как премиум, а не шо попало, шо было раньше.

@pingpong_

3 ай бұрын

це така політика концерну фольксвагена останніх років

Спасибо большое за вашу работу, за обзор, было очень интересно посмотреть!!!!!!!!!! 👍🤝

Перфектний огляд, як завжди, дякую!

Как по мне дорест симпатичнее даже😂

@andrew2066

4 ай бұрын

Меньше китайщины, но дурацкие светодиоды в передней оптике выглядят .... странно. Почти как гирлянды в повортниках Лексуса РХ предыдущей генерации.

Нарешті😊! Дивимось

Нарешті! Ціни в у.о.! Дякую! Можна дивитись огляд без калькулятора! )))

З перших секунд зрозумів що буде топчик випуск)лайк Дякую вам за цікавий, УКРАЇНСЬКИЙ контент

@iuriirechenskyi7971

4 ай бұрын

А коли було не топчик?-не пам'ятаю.

Дякую за огляд. Така шторка позаду є і у Вольво

Дякую за гарний огляд!!!

Дякую за ще один цікавий огляд.

Велике дякую, давно чекав огляд Туарегу!

Дякую за огляд!

С таким ростом, Тур такой маленький 😲 при 180 см можно спокойно прятаться от дождя под задней дверью, а тут… со шторкой молодцы во втором поколении постоянно забывал опустить ее и пришлось выкинуть.

Дякую за огляд

Ярослав , дякую за огляд . Скажи , будь-ласка , двигун : EA - 897 3.0 TDI - блок циліндрів який ? Алюміній , гільзи , чугун чи напилення типу Нікосіл? Що покращили чи погіршили і чому ? Став більш надійним ? Дякую за відповідь .

Дякую за цікавий контент !

Контент-супер ! Дякую

Дякую гарний огляд

Благодарю автора.

Гарне відео, як завжди на високому рівні

Друже! Дякуємо тобі що нормально припаркував авто! Бажаю розвитку каналу…. Знали б ви скільки знімають авто на фоні ТРЦ, або ЖК. І зазвичай залазять на тратуар, на клумбу, на стіни тільки не залазять… Ось можна же нормально поставити авто. ❤

О, теж слухаєте Жадана 👍 Гарний огляд, як, в принципі, і завжди

Це топ. Туарег - топ. Ярик - топ! прям по технологічним поличкам розклав всіх. Дяка

Добрий огляд. Було дуже цікаво.

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Ярослав, як цей Туарег порівняно з Мазда СХ-90, яку нещодавно Ви тестували?

Я думаю что пневма из багажника регулируется не для пакетов из супермаркета, а для облегчения работы с прицепным устройством.

@Slov50

4 ай бұрын

Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг

@Slov50

4 ай бұрын

Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг

@UA-lu4wh

4 ай бұрын

Як на мене чистий ваг хоча люблю маркетинг

@user-yd1yy7gr8z

4 ай бұрын

Як на мене чистий люблю, хоча ваг маркетинг

@___A_R___

4 ай бұрын

Як на мене люблю чистий ваг хоча маркетинг

Гарний та інформативний огляд, супер 👍

Дякую за кращий автоконтент в Україні ! ! ! Щоб ми робили без вас.

@Yablo4nuyZhuv4ikk

4 ай бұрын

Кращий автоконтент? Ви що, в бульбашці живете?

@AndriiRozhko

4 ай бұрын

​@@Yablo4nuyZhuv4ikkце донька ведучого написала😅

@olego8796

4 ай бұрын

@@Yablo4nuyZhuv4ikk А ну, де ж кращий? давай з аргументами

Круто, дякую

Сколько ж должен зарабатывать народ чтобы купить народный туарег за 80+К:😂😢😢😢

@user-cr4gk4vz6r

4 ай бұрын

4000 к баксів в місяць 😅

@Snaap525

4 ай бұрын

@@user-cr4gk4vz6r повір мені 4к баксів в місяць не достатньо щоб таку машину купити....

@fuckcorporati0ns

4 ай бұрын

​@@user-cr4gk4vz6rв итоге на него можно будет накопить за какие то жалкие 20 месяцев не тратя ни цента, мне кажется что 4к тоже маловато

@alexst1448

4 ай бұрын

Чистый доход за 6 месяцев - золотое правило для выбора авто

@user-un9jk6yv7g

4 ай бұрын

@@user-cr4gk4vz6rне Неее, минимум 7 т и стабильно.

На дизеле блок тоже алюминиевый или чугунный? Спасибо.

питання до інфокару. які самі зручні сидіння серед кросоверів під ваш зріст? в мене 188 і сантафе 2 не вистачає бокової підтримки , іноді виникає бажання змінити передні крісла

Як і завжди - самий крутий огляд!

Гарний колір!

Любимо Ваш канал)

Я тільки не зрозумів за шторки в багажнику, в мерсах ще с 2002 року це є, це типу місцевий стьоб на фольц?

Не радує електроніка. Одні понти. Не більше.Але з освітленням (без емблеми) виглядає освіженим. Дякую за відео. ☃️З наступаючим вас Новим роком 🎄

Як завжди на висоті .

Клас) хотів би собі колись купити туарега)

Класний огляд, як і завжди на дуже високому рівні!🎉

Несмотря на то, что теперь говорят по-украински, включаю переводчик и смотрю! ребята - у вас очень классные обзоры!

Дякую за огляд! Ви кращі!

Дякую за чудовий український контент. Таке відчуття, що це не рестайл, а просто додали нову топ комплектацію. Хз такого від фольца не чекав 😢😢😢😢

Замечательный обзор на отличный автомобиль ) Спасибо. Однозначно мой выбор после Тигуана )

Ці поважні повздожні світлові лінії, логотип з червоною підсвіткою(в R line це набагато більше замітно, а їх купують саме такими), логотип на асфальті наче з аліка наколхожено Як на мене, попереднє покоління було більш брутальне та краще, як мінімум в плані екстерʼєру. І головне, можна було легко ідентифікувати, що це саме Touareg, а не "VW" з Китаю

Коли плануєте огляд на Cayenne 2024? Дякую

Огляд як завжди топ. Дякую.

Дякую за огляд)))

якісний український огляд! дяк!

За "транс-шкіру" - лайк!) Повеселили )

Хороший обзор

Туарег один з найкращих позашляховиків! В мене попередня генерація - чудова машина! зроблена, звичайно, "ногою та кувалдою", як більшість авто у Фольксвагена, але позитив однозначно перебільшує негатив

@user-zo7hu4ld5b

4 ай бұрын

Отож бо... а в мене Ланос, який зробленний з ДУШЕЮ, бо ВІДЧИЗНЯНИЙ)))

@irynahunter9193

4 ай бұрын

А шо тоді, на вашу думку зроблено руками?

@MaxMax-rw8so

4 ай бұрын

@@irynahunter9193 та все, окрім фольксвагена 🤣

Тачка гуд, обзор гуд! Дякую інфокар!

Чудовий огляд, свіжий. Раульчик тільки нахвалював

Дякую за тест. Туарег ще не купив, але автоцивілку від АРХ з розширенням до 1000000 грн вже купив 😊🎉😂

Трансшкіра (шкіра, що замкнена в тілі пластику) - це мегапотужно!!!😂 Подякував 👍

22:48 за самоіронію - лайк 😄

Диски найкращі!!

Респект за Жадана 🤘

7:23 шутка просто топ. Тонко

Китаєм нормально подуло. Тепер не зрозуміло - це китайський ID4 їде чи -китайський- преміальний народний німецький Touareg за -багато- доступні гроші

@user-pd6uq9of1f

4 ай бұрын

Жесть))) А навіщо тобі розуміти що їде, чи китайський ід4 чи не китайський ід4, чи туарег, чи мерседес. Не подобається дизайн чи ще щось некупуй, і не їзди, все просто. Яка тобі різниця хто на чому їде. А тим більше в який країні зібраний сша, європа, чи китай) Заради цікаовсті що пан думає, якщо в мене автомобіль зібраний в Німеччині, для ринку США. В вашому сприйняті світу що це значить? 😂😂😂

@p.shynkaruk

4 ай бұрын

@@user-pd6uq9of1fмені взагалі байдуже хто на чому їздить, головне щоб не диміло, був нормальний вихлоп і по стану не наражало на безпеку інших. А от хто купує авто за 80+ хоче вирізнятися або принаймні не бути схожим на Китай

@user-pd6uq9of1f

4 ай бұрын

@@p.shynkaruk Вас якось думкі плутаються, в одному коментарі одне, тепер інше. Хоча тут я вже з вами згідний. Ну даа ід 4 дуже сильно димить, вихлоп там просто кошмарні, немає чим дихати🙃

@yuriinoname

4 ай бұрын

​@@user-pd6uq9of1f не димить, він воняє вагом

цю тачку треба брати вийнятково за красоту. Вона виглядає найкраще з усіх автомобілів до 100штук. плюс напічкана опціями

Мотори вже ті, але Інфокар- ТОП🔥

Дякую за гарный огляд! Чи буде огляд оновленої Q8?

@oleglcenko1556

4 ай бұрын

Ого, вже э Q8?

@vitocgood2819

4 ай бұрын

@@oleglcenko1556 так вийшла рестайлінгова модель так само як і в туарега

@aishchenko

4 ай бұрын

@@vitocgood2819тільки змін менше 😀

Дякую за класний огляд , дозвольте доколупатись тільки до однієї речі з власного ддосвіду - те що перемикач режимів на дісплеї включається по піднесення руки це не проблема взагалі тому що : зазвичай ти ще на старті включаєш карплей і тобі не треба вже ні на шо перемикатись , якщо ти хочеш вбудовану навігацію ти просто виводиш її на панель приладів (проекційний дісплей, до речі котрий тут прям супер по веденню до цілі) , тому тут, в принципі все розраховано відповідно до використання. І так погоджуюсь повністю шо оця китайська фігня позаду дуже сильно здешевшає і зкитайщує вигляд , дуже сумно шо так зробили. за ці гроші конкурентів нема вольво хс90 плагін капець дивна ....ну хочаб тим шо в тебе є або проекція або підігрів скла (в туарегу є і те і те)

@Roman_T_L

4 ай бұрын

У рестайловому Туарегу відсутня штатна навігація. Сподіваємося, що тимчасово, як і камери 360 з норомальною роздільною здатністю. Так що нічого, нажаль, на проекційний дисплей зараз не виведете(((

@KonstantynKrasnostup

4 ай бұрын

@@Roman_T_Lого, оце поворот, про камери я знав (наче будуть десь за пів року) а от про навігацію ні

цікаво як він сприймається проти нової mazda cx-90

А почему Вы скзали, что докатка 18-го диаметра? У меня Туарег, там диск 20-го диаметра, а сама шина раздувается. И Вы сказали, что не было подсветки подстаканников- она была, но только белая, а сейчас полоса подсветки стала шире и меняются цвета.

Нарешті я побачив витрату і середню швидкість при цьому. Звісно витрата не важлива для власника нової машини під 100 кусків, але коли ви випробовуєте якусь народну шкаралупу, будь ласка витрата і + середня швидкість.

Так. Я чекав, що цей огляд буде робити Кащук. Не те, щоб огляди Ярослава мені не подобались. Формат в них був такий. Але сьогодні збили 3 Су34. Павло був зайнятий? Жартую. Туарег кльовий. Але за ці гроші Volvo xc90 бодріше.

Чітко і по суті. Класний сценарій! Цікаво - підсвітку заднього знаку VW можна відключити на сервісі?

@yuriinoname

4 ай бұрын

По китайськи, правда?)

це топ...Класний лук, крута оптика, салон шикарний (за цю ціну)...І це з 2019 року вже далеко не народне авто)

Inficar коли вже огляд на jetour dashing?

11:24 що це за докатка в якої поверх шини ще шина?

Гарний огляд. ❤ ВАҐ компанія з історією і сильним інженерним колективом якому зараз ставлять задачі не надійності добиватися а свистоперділок наставити в салон. Я їх не засуджую за це - сучасні реалії ринку. Машина гарна на мій погляд і сучасна.

@MaxTWua

4 ай бұрын

Не любил , не люблю и не полюблю фальцваген)

@oleg19810

4 ай бұрын

та все там нормально з надійністю

@aishchenko

4 ай бұрын

@@MaxTWuaа на чому їздите, якщо не секрет?

@MaxTWua

4 ай бұрын

@@aishchenko на куге. Такие дива дивные как омыватель камеры, подсветка подстаканников и половина перечисленного в видео там уже давно. Только машина 30к стоит а не 80, за 80 такое бы даже не рассматривал...

@aishchenko

4 ай бұрын

@@MaxTWua ну, всього іншого на Кугє ж нема, але чомусь Ви це опускаєте:)

Дякую за тест. Хоч побачив що там у багачів в машинах з яких вони дивляться на мене в автобусі. 😂

@AntonDanilchenko

4 ай бұрын

В тебе в автобусі теж є пневма. І автопілот. Так що хто щє на кого зверху дивиться ;-)

Я вас витаю З новим роком 🎉😊

Файно дякую вам пане Ярославе за гарний тест! Vw 🔥🔥🔥🌟🌟🌟🌟🌟💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🤙🤘🤟

Щось Touareg, в інтер‘єрі та підсвітці, дуже став схожий на id4,6 ))

Така шторка в багажнику у Вольво V90 cc вже давно є)))

Чи буде огляд на новий тігуан?

Вітаю. Крутий огляд. А буде огляд на нову 5 серію bmw? Бо там досить дивні зміни. Немає наприклад доводчиків, підрулювання, ломаних спинок. Та й взагалі багато питань з приводу комплектації та двигунів на нашому ринку. Ще до речі не можна придбати оббивку комфортних сидінь шкірою Mirino білого кольору. Тільки штучна. Можливо я помиляюсь, бо робив це в конфігураторі. Хоча й з менеджером бмв розмовляв і він це підтвердив. Було б чудово це зробити у форматі що по чому

7:18 😂😂😂. Давно так не сміявся

@Mr02051981

4 ай бұрын

Шкіра молодого транса ..)

Попередній був крутіший на момент виходу на ринок. Та й показник - яка їх була кількість на дорогах. Новий бачу дуууже рідко. Але нещодавно побачив r-line у темно-сірому кольорі на чорних дисках без краплі хрому - виглядав ууууух

@aishchenko

4 ай бұрын

Це особливо дивно, зважаючи, що нових вже було продано більше, ніж НФів :) Не дивився штуку в штуку, але за субʼєктивними враженнями так і є.

@AntonDanilchenko

4 ай бұрын

@@aishchenkoсорі що не в тему. Що таке NF? Це якась модель?

@aishchenko

4 ай бұрын

@@AntonDanilchenko так називають узагальнено друге покоління Туарега, але насправді NF - це тільки машини після 14 року, рестайл другого покоління.

Їм треба повернутись до своїх початків, взяти першу генерацію і зробити сучасний дизайн.

Дуже хотілося би огляд на новий Skoda Kodiaq!!!

Доброго дня ‚а яке авто у Вас пане Сальтісонов

Раньше так же был глянец возле ручки акпп, а не мат. Подсветка подстаканников тоже была. Владею таким авто.

@aishchenko

4 ай бұрын

Підсвітка була біла, а так - все правда. Але змінився колір пластику на тунелі біля крутилок профілів їзди та пневми.

@aishchenko

4 ай бұрын

Опишіть, будь ласка, свій досвід із автомобілем. Задоволені?

@MrDimaOren

4 ай бұрын

Мелкие нюансы есть, но они очень мелкие. В целом очень доволен. Это пожиратель трас, скорость не ощущаешь совсем. Очень крутое авто. Покупал новым с салона с панорамой, бензин. Панорама скрипела дико в холод, на сервисе исправили, проблем больше нет. Проехал 20к км.@@aishchenko

@aishchenko

4 ай бұрын

@@MrDimaOren радий чути 🥂

Audi A6 C7 - шторка в багажнику також сама зачиняється, то напевно цій опції років 10 точно

Лайк за Жадана)

хвалитись кількістю діодів в оптиці авто - це як колись хто більше транзисторів в процесор впихне

@arcsin4083

4 ай бұрын

Або мегапікселі

дякуємо за український контент...скільки ж люду має полягти за це((

@andriihnetii5551

4 ай бұрын

за что.....? за туарег или чтобы Ярослав на украинском заговорил? не приплетайте это ко всему подряд

@user-rb9nu1yk3s

4 ай бұрын

@@andriihnetii5551 якщо не доганяєш, то почни з початкової школи і там розказуй...

нехай більше людей побачать це відео !1

Коли ви показували функцію опускання задньої пневмосистеми по кнопці я задумався - чому це не робити автоматично при відкриванні багажника? І кнопки не треба, і опція автоматичного комфортного завантаження-вивантаження авто)

@aishchenko

4 ай бұрын

Машина автоматично присідає, коли Ви паркуєтесь. Але не до мінімального рівня, бо воно дійсно не завжди потрібно.

@dimav975

4 ай бұрын

Накроется раньше