Сделайте видос как правильно ухаживать за двигателем 1.4 , например каким бензомер заправлять, как часто масло менять, давать пробраться движку или спокойно ездить и т.д

Коротко,ясно, понятно! Спасибо!!!

Уже очень неплохой монтаж)!

У меня был такой 13го года, как раз 1.4 на механике. Двигатель CMBA. У меня случилась редкая неприятность - дефект в крышке ГБЦ. Масло попадало в свечной колодец и заливало свечу. Свеча жила 200-300км, потом начинались пропуски зажигания, троил двигатель. Ремонт стоил 200+, сдал в трейд-ин 1,5 года назад и сейчас жалею, потому что если бы это выявилось в гарантийный срок - ездил бы до сих пор. Очень приятный автомобиль. Из остального - менял актуатор турбины на ~70к пробега, больше проблем не было, пока на 80к пробега (4 год владения) не случилось вышеописанное.

За 630 отличный вариант! Скажу, как владелец такого же 1.4 TSi 2013 года на механике. Проблем с фазиком на этих движках не было - были проблемы только у 1.2 TSi и 1.6 MPI. Проблемы с регулятором наддува есть, но случается зачастую у тех, кто не крутит движок\мало ездит. Там в месте соединения закисает и регулятор подклинивает - машина превращается в тыкву и зажигается EPC. Лечится или заменой (кардинальный вариант) или смазкой места закисания высокотемпературной смазкой. Цена вопроса до 1000 рублей. Но смазки хватит очень надолго... На счет колодок тоже странное суждение - есть и текстар и трв, ходят нормально, цена 2500 за комплект переда и около 2000 за зад. Я езжу немного, за 4 года примерно 60 тысяч, расход в городском режиме около 7.5-8, а на трассе с постоянной скоростью можно и в 4.5 уложиться. Так что берите и не пожалеете! Но только при условии нормально-обслуженной тачки (масло менять каждые 7-8 тысяч). Денег много у вас не сожрет, а двигателю лучше.

@vlad-koshkin

5 жыл бұрын

За 630 вы дрова возьмете. Даже хорошего 6го вы за эту цену не возьмёте. Говорю как владелец 7го 15 года. Брал за 900 с хвостиком. 1.4 тси никаких проблем, dq200 переработанная, работает идеально. А 13-15 год самые ненадежный авто, в плане dsg.

@Rapid422

5 жыл бұрын

друг... за 4 года 60 тысяч это не пробег... я за год проезжаю 60, так что не нужно о надёжности при пробеге 60т...

@tryetarget7588

5 жыл бұрын

@@Rapid422 чем занимаются люди, которые по 60 тысяч в код ездят? для такси мало, для обычного использования много. мне просто интересно. у меня за год 14 тысяч вышло, в режиме дом-работа, на выходные на дачу, вечером немного покататься по району.

@Rapid422

5 жыл бұрын

@@tryetarget7588 торговый представитель... в среднем 100км в день + выходные за город...

@Vol_staff

5 жыл бұрын

Viktor Kondrashev сейчас бы на гольфе, да торговым представителем)

Как насчет 1.2 (105лс) Можно рассматривать к покупке с пробегом?

Golf 7 1.4 tsi. Пробег 165 т.км. Менял передние колодки, щетки эл. двигателя вентилятора печки и ремень ГРМ. Довольно надежный автомобиль.

@user-sr3yw8lf7c

2 күн бұрын

хочу привезти такой из японии пробег будет тысяч 30-40 думаю долго не будет проблем😅

Подскажите, моторы с какими обозначениями у них на ремне, а какие на цепи? Очень не хочется с цепью связываться..)

Расскажи про моторы 1.2 tsi cbza cbzb

Картинка и звук ништяк)

А это тот же мотор что и на поло седан gt?И что скажете про чиповку этих моторов?

Евгений, смотрел 2 Ваших видео. Моторы на съёмках 122 лс? Я смотрю по компановке на сайтах точ в точ и заявляют что у них мотор у одного на 140 у другого на 150 лс! У них что внешний вид один в один? Вид сверху. Подскажите пожалуйста!

Женька молодец, хороший канал👍 Бахни Йети😉

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

+Vitaly Leychenkov совсем скоро )

VAG CENTER, Собираюсь взять гольф 7 1.4 cxsa у знакомого, но пробег там 150 тыс., машина полностью обслужена, масло не ест, dsg не пинает и т.п. Пройдет ли она ~220 тыс без больших вложений?

Сделай видео про Skoda Superb 2 1.4 TSI

Когда Passat CC ( желательно до рест ) на обзоре будет?

День добрый, вопрос по маслосъемным кольцам сколько стоит заменить? И возможно ли поменять по гарантии от ОД(куланц), если, конечно, владеете такой информацией.

@14idees

3 жыл бұрын

Антон, поменяли ли уже кольца? Если да, то где и почем? На Гольфовском форуме известном пишут, что в районе 80К запчасти+работа.

А у меня такой вопрос, на 7 гольфе на механике такая же болячка как 6, стрекочит выжимной?

Жень а будет ли обзор вольво с30 года 2006-2008?

Гольф сила. Красавчик правду рассказываешь

А коробка все та же, что и на гольф 4,5,6 устанавливали?

го видос по q5, можно даже по Жекиной

Что скажете про DSG 2013-2015-х годов? Рассматриваю сейчас Jetta / Octavia A7 / Golf Общался с владельцами, говорят что нормально и надежно. Но каждый свое болото хвалит, спрошу как у автосервиса, как она?)

предложи другу более интересный вариант.тот же гольф в кузове универсал с двиг.1.8 турбо и 6 ст акпп.именно такого я пригнал из сша.

Посмотрел таблицу. Ниочем. Сделай как надо: ТО-1, ТО-2 и так далее. Дальше, на скольки километрах что менять.

Какое масло лучше в 1.4tsi czda 150 hp лучше залить?

Там вообще двигатель есть? Или там только один фильтр на весь капот?

У самого сарай 7, но 1,6tdi c dsg 7 вообще никаких проблем, пробег уже за 220 тисяч, кроме ТО, замены ремня ГРМ (на 200 тисячах) и замены масла в DSG ничего и не делал.

ваг кадди на базе платформе гольфа я правильно понял?

На пассате B6 так же менять задние рычаги в сборе, если сайлентблоки полетели?

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Если для себя то да

Я хотел узнать я хочу купить эту модель машины но вы говорите механика а Автомат как вы думаете автомат хорошо

Господа вы совсем обленились!!)) Я езжу на фуре 17 передач. плету паутину кулисой . как паук под кокаином.. и мечтаю о гольфике на механике.!!))

@user-vz6ld1jj2u

4 жыл бұрын

16 черепашку и заднюю не считай сам под zf 16

слышал что гольфы по обслуживанию равносильны с мондео !?

Может сталкивались 1.4tsi 122л.с.(caxa) на утро на холодный двиготель при первой пуске двиготеля заводится и плавно глохнет., со второго раза уже заводится и работает (весной ,летом). От +5 и ниже осенью, зимой заводится и работает как часы! Когда прогревается катализатор проблем нет!

А голф 2014г 1,6 АМТ с пробегом 180т взяли бы ?

Автор, а почему тогда обычные владельцы капиталят двигатели на пробегах под 100? И вроде масло меняют каждые 7500. Просто ищу себе гольф 7, на драйве сплошные записи про капиталку. Уже что-то не хочется брать. Подскажи пожалуйста

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Вопрос какое масло масло льют, я знаю мащины с пробегами 200к и все норм, полет отличный)

Являюсь владельцем 7 го Гольфа с TSI 122 силы, на dsg с 2013 года. В целом все отлично, с dsg пока тоже, пробег правда всего 63 тыс. Расход смешной, на баке по трассе проезжал 850 км., если сложить сиденья увезти можно очень много, масло от замены до замены доливаю грамм 200-300, смотря как ездить. Есть одна болячка: конструктивный просчёт привода лючка бензобака. При мойке туда попадает вода, он начинает через раз открываться и если вовремя не поменять, то заклинивает и не открывается. Аварийное открытие не предусмотрено, только ломать, что на днях пришлось сделать. Сейчас буду заказывать новый привод, пока гоняю с открытым баком. Причём в Ауди А3 по сути тот же авто, есть тросик для аварийного открытия при подобных ситуациях, а на гольфа его зажали, вот что значит премиум от ауди😀. Самый облом когда в баке остаётся пару литров тебе надо ехать, а бензин не залить никак.

смотреть цены из таблички в марте 2022 - больно :)

акустика штатная шикарная на всех вагах) надо просто параметрию залить правильную)

Про помпу могу сказать что шуметь начал в районе 60т.км. . К 70т.км предательски потекла. ролик натяжителя начал шуметь/люфтить на 18т.км.. Страшные звуки из трансмиссии на холодную почти с самого нову, как-будто молотком кто-то изнутри стучит. Расход по трассе 5-5,2 (при 110-120км/ч). на 70т.км. поменял помпу, помыл кулек, коллектор, воздуховоды и ДАДы, помыл клапаны и впускные каналы (там такая жопа была). А так всё хорошо. и масло не ест (за 80т.км. долил в районе 1литра всего).

А какая у него передняя подвеска

Сделайте такой обзор на 6 гольф???

@user-rr1rs6lx1n

4 жыл бұрын

+

Привет. Hаскажите про 1.4 150 л.с. octavia a7.коробка dsg7.как самому все это обслуживать после того как гарантия кончится

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

+Кирилл Пушкарев только на специализированных станциях либо закупать спец инструмента вагон )

Насчёт поршневых колец с масло жором, информации не верная, таких машин давольно много. Проблема в коробчатых кольцах.

Привет. Сделай пожалуйста обзор на тигуан 2 литра бензин автомат полный привод.

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Скоро будет)

Доброго времени суток 1)Расскажите пожалуйста поподробнее что с маслосъемными кольцами? 2)Расходует ли мотор масло?(если да то что тогда делать?) 3) Нижние рычачи задней подвески это же схождение?(а вы сказали болты развала)(или я что то путаю) Заранее спасибо

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Добрый день. 1) Кольца были единичные случае и 99.9% устранено по гарантии 2) Ест при динамичной езде как и все турбированные моторы, всем известным масложором отсутствует. 3)Болты развальные по привычке сказал- косяк.

@Aleksandr-E

6 жыл бұрын

VAG CENTER Спасибо

Сделайте пож обзор на c180 w204, популярная машина.

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Хорошо, снимем в ближайшее время.

А что на счёт дсг у этих Авто?

А если тот же мотор только цепной?

А разве в бензиновом моторе 1.4 ,tsi на 122 л.с. не цепной привод ГРМ ?

У меня Audi A3 1.4 механика, проехал 110 тыс. Пробег Авто 270 тыс. За всё время заменил один из термостатов, и цепь сразу после покупки, полёт нормальный.

@user-hc7yr5xi6u

4 жыл бұрын

Бензин какой?

Моторесурс колодок? Нельзя так оговариваться.

Не знаю,на 6 гольфе штатная музыка звучит вполне,8 динамиков выдают нормальды,мне хватает и по громкости и по частотам.Охота взять 7,но как говорится: ,,выпьем за то,что бы наши желания совпадали с нашими возможностями.,,.

@Nik-wg8tt

4 жыл бұрын

чатланин УЭФ тоже езжу на 6 гольфе и музыка в нем получше чем в 7! Но тоже думаю менять на 7 гольф! Уж больно нравится он мне!

@user-pe5fz3zt9u

3 жыл бұрын

6 лучше, не вздумай менять. Это тебе говорит человек пересевший с 6 гольфа на 7 рестайлинг

@sirgolushko

Жыл бұрын

@@user-pe5fz3zt9u почему? В чем конкретно он лучше 7 гольфа? У меня гольф 6 1,6 bse dsg dq 200, тоже думаю взять 7 гольфа помощнее

@user-pe5fz3zt9u

Жыл бұрын

@@sirgolushko качеством сборки

Всем привет, когда завожу на холодную горит EPC,после прогрева и перезапуска двигателя пропадает, подскажите пожалуйста в чем проблема?

@user-js8gd8hh5o

6 жыл бұрын

Гольф 1.4 мт 122лс

@texelstudio

6 жыл бұрын

Ответ - vk.com/wall-23015646_204357

А чё насчет дизеля никто не говорит, как там вообще?

Сам обладаю Golf 7 , 1.2 CJZ , DSG7 , 107 тысяч с 2013 года , только ТО .. скоро 11 уже

как хорошо что купил такой дешевый автомобиль с доступными запчастями (табличка в описании), все очень дешево и экономично дешево очень дешевый гольф дешево дешево. хз правда сколько он стоит

Интересно посмотреть проблемы и больные места 1.2л. и вопросы диагностики дсг7,как ее правильно продиагносцировать перед покупкой. Во всем остальном полностью согласен,мотор и машина в целом хорошие тем более с таким пробегом

@sergtv9638

6 жыл бұрын

больное место 1,2 это сам 1.2

@Stykalov

6 жыл бұрын

SergTV Куз как сказать,если относительно неспешно двигаться то норм мотор,для маньяков можно и чипануть, покажет где то 130-135,в принципе блок чугуневый,должен держать. Особых проблем в этом не вижу. Есстессно если это не тяжелый пассат или етя какая нибудь. Гольф, возможно октаха нормально еще поедут,как атмо 1.6...

Давай Рено Дастер 2.0)

цвет класный нравцся фолсвагин голф крутой машина ваг сентер норм канал

А что не так с маслом Castrol, почему его так не любят? В Германии его заливают и по моему все довольны. Тем более что Volkswagen и Castrol тесно сотрудничают для разработки масла специально для моторов ваг. В чем подвох?

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Горит, засирает мотор, позже ролик сниму наглядно покажу .

@vagrocket

6 жыл бұрын

Ну мы то в России живём

@AlexK59.

5 жыл бұрын

@@VAGCENTER а какое лучше заливать?

Евгений сделайте пожалуйста обзор на Opel Insignia,спасибо!)

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

я в опелях не соображаю)

@user-qy2ib4eb5n

6 жыл бұрын

а интересно было бы послушать вас!)

@igorpash9305

6 жыл бұрын

там вся торпеда хрустит, а центральный тонель там где подлокотник и ручка кпп гуляет и стороны в сторону и хрустит при этом))) видел в обзоре, попробывал у себя на джетте так пошатать не вышло, как монолит. Вывод моторы гавно, коробки гавно, ну опель есть опель, за свои деньги норм, красивый, но ненадежный, гниющий почемуто.

@Pupkin94

5 жыл бұрын

Опель вместе c GM ушёл в 2014 году с рынка, их больше нет и не будет. А запчасти сейчас стоят как на Mercedes C-класса. Нахуй твоя инсигния нужна.

Тачка огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Езжу уже 5лет ,180 000км Всё топчик👌

@Vollmer08

2 жыл бұрын

А можно конфигурацию и сколько потрачено на что?

@dronraff2858

2 жыл бұрын

@@Vollmer08 всë сток

@Vollmer08

2 жыл бұрын

@@dronraff2858 1,4 тси?

@dronraff2858

2 жыл бұрын

@@Vollmer08 Ага! На сегодня 220 000 км

@Rocky_O

2 жыл бұрын

@@dronraff2858 а покупали с кааим пробегом?

А че с дсг?

Жень сними пожалуйста обзор WV GOLF 5 GTI на ручке. Так за сколько взяли 7 гольф если не секрет?

Звук ребят, ну очень нужен

У меня вопрос можно ли в этот гольф поставить мотор 1.8 либо 2.0 ?

@user-zp3bb8eo6u

2 жыл бұрын

В жука 1.2 ставят 2.0 конечно можно, при наличии средств и 2.5 от рс3 зайдет

А с двигателем 1,6 идет гидромеханический автомат,почему его не взяли?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Их очень мало на тот момент на рынке было

@djongils5359

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER Ясно ну да это верно,а с дсг можно брать если не в городе живёшь а не по далёку тоесть эксплуатация будет не по городу?

Какя маркировка у мотора? САХА ? Когда vag цепь на ремень поменяли и как они по маркировке отличаются ? Правильно ли я понимаю: если взять Scirocco на этом же моторе на механике то проблем у него будет не больше чем у этого гольфа ? Или есть какие то другие принципиальные различия?

@SunLoverMan

5 жыл бұрын

Сирокко нет с таким мотором

У меня джетта 6 , 2013 год,саха,дсг. Пробег 99000,езжу с 13 000,2 раза менял по гарантии топливный насос(не надо до лампы ездить) и стойки стаба, 60-70% пробега кад и зсд. Колодки еще поменял, сказали при следующей смене поменять и диски. Подтверждаю, машина деньги не просит особо. К чему готовиться после 100? На дсг гарантия до 150 000 если что ))

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

К 100 тысячам цепь смотреть нужно, часто растягивается, возможно помпа а так больше ничего особенного)

@BuLLIeHka

6 жыл бұрын

Цепь с натяжителем и турбина. Остальное по случаю.

@MrCJlaBa

6 жыл бұрын

VAG CENTER цепь же должно быть слышно при холодном запуске?

@BuLLIeHka

6 жыл бұрын

Слава Р. Ее может быть и не слышно. У меня на пробеге 80 тысяч цепь вытянулась на 1 см, натяжитель на половину натягивал. Мотор 1.4 CAXC(CAXA)

@antonputevyj3903

6 жыл бұрын

Слава Р. на дсг гарантия 5 лет или 150 т км, так что копи заначку на всякий случай

Штатная музыка лучшая в классе

Golf или jetty взять?

@user-uy9rh7ed1y

4 жыл бұрын

Конечно golf

А какая у него стоимость чет то ли прослушал то ли не было

@ValeraNaumow

6 жыл бұрын

Он так и не сказал. Заговорился, бедный

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

630 тысяч купили, стоял изначально 650

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

630 тысяч купили, стоял изначально 650

@Her-Q

6 жыл бұрын

VAG CENTER спасибо за оперативность вот за отзывчивость и ставлю лайки ребят вы лучшие

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Спасибо)

Что-то изменилось к лучшему.

Хорошая машина, но только за слово гольф будь готов переплатить. В Украине попробуй найди гольф 7 в нормальном состоянии с пробегом меньше 200к и ценником меньше 13к$ .. Дизеля вообще редкость и стоят космос.

Здр. Владею гольф 6 1.4мотор Хочется 1.4 TSI Свапнуть реально ? Нет желания менять авто Мотор в нашем регионе стоит 120т.р. с акпп и всем навесным

Можно в след раз услышать точные цены на запчасти. Ибо говорите копейки, но слово копейка тоже растяжимое.

Тружусь в автосервисе , понимаю мастера приемщика)

Я на днях смотрел такой гольф, только он уже не бюджетно стоит) а 825, и пробег под 200

Евгений, а что про аналогичный вариант но с дсг скажешь?

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

+Геннадий Сергеевич лучше на механике либо на дсг с продленной гарантией )

@vadik526

6 жыл бұрын

DsG-полное говно,умирает в пробках,если часто газа давать,то вилка начинает не довыжимать мокрое сцепление и стирается диск выжимного. На моём опыте менял двойное сцепление 2 раза за 100т.км. Ездил быстро,особенно с места,это и убивает сцепукшку больше всего. Не советую,лучше гидрик выбирать у Рапида на 1.6 такой есть.

@panacelium

6 жыл бұрын

70 тысяч на stage 2 на dsg. Как часики работает. И боком валю и с места стартую. У знакомого 110 тысяч пробега - всё в порядке.

@user-dr9ob4jf8u

5 жыл бұрын

@@panacelium эт ты на чем боком валишь? На 1.4 переднем приводе с электронным ручником?

@panacelium

5 жыл бұрын

@@user-dr9ob4jf8u да, только ручник механический был.

Ничего себе цены на такую целочку у вас, в мск меньше 750 нет таких:(((

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

+BODUJIA мы месяц искали осмотрели около 8 машин

А колодки АТЕ????

Мой Сеат Леон 2016 года очень экономичный! Мотор 1.4 л. 125 л/с. турбо, ремень ГРМ.

@JohnSmith-bb5co

4 жыл бұрын

какое масло льешь?

@user-lw7wo5vi5u

4 жыл бұрын

Пробег у меня небольшой, 23 000 км. На 15 000 сделал ТО у знакомого механика, хотя, заводом предписывают делать ТО через 30 000. Масло залили, как требует завод 5W30. А в инете смотрел, там для этих моторов рекомендуют заливать 50.

@user-lw7wo5vi5u

4 жыл бұрын

Оригинальное масло: VAGG052 195M4 "Longleife III 5W30" Допускается: VW50400, можно 50700 или 502/505.

@JohnSmith-bb5co

4 жыл бұрын

@@user-lw7wo5vi5u а мне дилер льет castrol edge 0w30 в такой мотор. Думаю вот перейти на что то другое

@user-lw7wo5vi5u

4 жыл бұрын

Какая у тебя машина и где ты живёшь? Тебе заливают очень морозостойкое масло. У вас какая температура зимой?

на 1.15 ошибся ! октави а7 на 122силы не бывает, у нее 140 идет на 1.4

@mishabezriadin535

4 жыл бұрын

122 л сил было на октавии А5 с двигателем ЕА111, на А7 уже 140 л сил на ЕА211

Гольф это легенда, на нашем канале видео о гольф7 с пробегом 270 тысяч км.

на своем 5 гти за 2 года и 12000 км не менял только блок(пробег 150к)

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

Я на 4 даже его менял xD

@pangievich

6 жыл бұрын

gti mk6, за все время (250к) менял расходники, один гидроблок и кучу сцеплений

@charterfr

6 жыл бұрын

pangievich многие проблемы, у меня скорее от предыдущих владельцев и времени+ люблю перестраховываться

@charterfr

6 жыл бұрын

pangievich к следующему сезону надеюсь допилю статику на фендерах, терять уже нечего

что нить про дсг нужно было сказать. Про надежность.

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Это было давно, в свежих роликах исправились.

400000 без капиталки, еще и в такси?! Выложите видео про эту машину... теперь о своей..., точнее о служебной. выпуск 14 год ,122 л.с , палка. 85000 км. - замечен расход масла. третий год с момента покупки. Официалы опечатали двигатель, проверили значение расхода, они не превысили паспортные данные. Едем дальше... до 135 тыс расход масла оставался на уровне 1л/ 1000. Масло наблюдалось во впуске, туда его гнала турбина. Почитал форумы, пишут что это нормально. Едем дальше.. 146000 км. расход масла 1 л/600 км. Жер масла начался бешеный, рос с каждой накатаной 1000 км. Решено делать капиталку. Цены от 130 тыс. до 300 тыс. (в зависимости от объема ремонта). Вскрытие... маслосъемные кольца в норме. диагностика турбины на стенде выявила течь по холодной части под давлением. Гильзы в блоке алюминиевые как и поршни. Поршни под замену, их геометрия вышла из допуска. Тефлон на юбках истерся. Допуск на гильзы 0,08, в движке намерили в среднем 0,02. Так что ресурс у блока примерно 600 тысяч. Поршни менять дешевле, блок новый в сборе без навесухи 600 тыс. руб. Комплект поршней от 60 руб. Ремонт турбины 30 тыс. Основной расход масла был через турбину, его можно было избежать потратив время на более тщательную диагностику. Осмотр турбины на двигателе изучение наличия люфтов ничего не выявил. Поршни заменили во время.. Машина на свежем моторе..., прошла 1500 км. Надеюсь пройдет еще 150 тысяч до следующего ремонта. На другой машине с другим водителем похожий ремонт случился на 90 тыс. пробега. Но там кольца легли. Теперь об обслуживании... После гарантии обслуживание велось в одном сервисе. Стоимость регламентных работ в год примерно на 15-20 тыс. руб. Замена масла 15 тыс. (сейчас будем менять в 7). Из важного, замена механизма ГРМ на 120 тыс. Сейчас передние диски нужно менять, износились... Проблем с машиной не было вообще..., надеюсь и не будет!!!

@Boolto

5 жыл бұрын

На моторах EA211 цилиндры в блоке чугунные, про другие моторы не знаю

@UnstopFooL

2 жыл бұрын

Ты бы сказал как эксплуатировалась,если замена масла ни каждые 7 тыс. и если бензин ниже 98,то нечего даже удивляться тому что масло жрать начала,а вообще надо двигатель с чугунными гильзами

Хочешь недорогую в обслуживани надежную машину для мегаполиса? Возьми немца с турбомотором на механике))

@user-fo6zq6fg9x

5 жыл бұрын

4 года катаюсь 1.4 робот - ноль проблем)))

@pavelp6179

5 жыл бұрын

😂@@Pupkin94

@Sirtmen

5 жыл бұрын

Я так и сделал и все ок!

@newyork5856

5 жыл бұрын

Какой адекватный человек будет ездить на механике и тем более в мегаполисах?? Механика это уже позор и в городе на ней ужасно не удобно

@java_couch

5 жыл бұрын

@@newyork5856 езжу на механике и никакой автомат мне даром не нужен -ловлю кайф от торможения двигателем,с горочки на нейтралке припустить и тд. в городе не испытываю никаких проблем .на автомате тормоз держить - тут сцепление ,мало того я могу отпустить педаль ,а вот с автоматом такие шутки плохи- постоянные переключения из драйва в паркинг приговорят автомат тысячам к 30.

Бензин только 98?

Октавии а7 122 лс не существует. Что вы городите

Мотор САХА? Там разве не цепь стоит?

Помыли норм так ))

дорогой он относитель всего даже адские пробеги в 180к+ стоят 750-800 а до 100к пробега это рестайлы от 1млн

А можно пару слов про 1.2 мотор?

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

+Nikita Loboyko скоро будет но в формате другого Авто с таким же мотором

@vadik526

6 жыл бұрын

1.2 движок херня,ему не хватает тяги,приходится крутить. Расход растёт,ресурс уменьшается. Если с механикой не спеша ездить,то потянет,но не с роботом.

@434kmh

5 жыл бұрын

@@vadik526 идиот...

@slavaproverit

5 жыл бұрын

@@VAGCENTER ачто по коробке дсг у этой машины? Проблемные?

По дсг сухой что с надёжностью на 7 гольфе?

@mishabezriadin535

4 жыл бұрын

дсг 7 одинакова на любом VAG авто, в том числе и надежность. За ней нужно следить, менять масло и не вжигать как Шумахер

Tsi 400к км? Хочу верить.

@mrpavelbobyr2010

4 жыл бұрын

С одной турбиной они ходят. 122 л.с. С двумя гемор.

Ремень в ГРМ?!

Хочу посмотреть про движок 1.8 TSI, как у меня. Но походу они только в амереке:(

В РФ уже давно 90% всего такси ездит на газу и конкретно такой экземпляр и с таким двигателем от газа не прошёл бы и 200000 км пробега. Поэтому вывод о работе таких машин в такси не уместен. Даже в Калининградской области. А 7-8 л расхода по городу бензина Аи-95 для таксиста - невиданная роскошь!

@VAGCENTER

6 жыл бұрын

В Питере катаются на бензине.

@cvetkov81

6 жыл бұрын

Именно в Питере катаются, возможно. Уровень жизни разный. В регионах на таких машинах в такси не будут работать

@igorpash9305

6 жыл бұрын

есть 1,4 с заводскис газом! на драйв2ру есть эксземпляр на газу с конским пробегом. Блять меня поражают люди которые рассказывают как ненадежен ВАг и какие охуительные корейцы, про задиры напомнить? ВАГ хоть не погркмушка и есть какое-то удовольствие от езды, динамика, хороший салон!

@user-we8zn4tu4w

5 жыл бұрын

Igor Pash тоже видел ролик с Украины ,парень на газу на 1,4 tsi,пробег за 400 т.км,полёт норм