Вторая жизнь Ксантии. Лучшее авто за маленький бюджет. Ситроен С5
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ситроен #с5 #обзор
Краткий обзор и сравнение Ситроена Ксантии и Ситроена С5. Никого не хотел обидеть. Напишите про какой авто мне снять обзор. Ну и пишите сваю критику.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
Пікірлер: 46
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Такой с5 был в свое время, остались исключительно положительные эмоции, от машины и марки в целом.
@kostakkkkkkk
2 жыл бұрын
Какой двигатель был, и расход если помнишь
у меня такой же Ситроен С5 в универсале. 2004 года дизель 2.0. Только положительные эмоции.
👍
Ситроен это реальный премиум и не только для франции. Испокон веков господа ездили на бархотных и велюровых сиденьях а кожа была участью холопов.
ручник восстановил . он вклинивал ещё 2 раза теперь на него не ставлю ...Реально постоянный ремонт
Ни одной ксантии не видел с гнилыми дверями, они там никогда не гниют. Крылья там гниют только из-за того что нет подрылка с завода
@user-pr1wn6nv4q
Жыл бұрын
Не в подкрылке дело, дело в лючке и резиновой заглушке , которая выпадает
@user-co6ge9ny3q
Жыл бұрын
@@user-pr1wn6nv4q правая сторона у меня начала гнить только потому что была грязь за горловиной всегда, все заглушки на месте
Был у меня С5 2002 года выпуска, 2,2 дизель. Машина хорошая, но в ней постоянно что-нибудь гремело. С егр пришлось попрощаться на первом месяце владения. Мотор-пуля, но замена свечей-гемор. В общем, впечатления хорошие о ней.
@user-by2vo7bd2y
2 жыл бұрын
Егр и свечи это да) а вот про гремит странно. У всех вроде норм. За эти деньги норм вариант. Главное не бензин.
@user-od7ot1bt2z
2 жыл бұрын
@@user-by2vo7bd2y пришлось продать в 2011 году, отъездил два года на нём. Комплектация эксклюзив была, наверное самая богатая. Кожа, цветной дисплей и тд...
Анто! Всё класс! Но ты так много засераешь ладу, сделай про её обзор!
@user-by2vo7bd2y
3 жыл бұрын
Скоро
Кузова у ксюх такие же отличные как и у С5, заднее крыло гниет и у тех и у тех, и потому что подкрылок конченый там, а не из-за вибрации, да и вообще исключительно надежные машины, как это ни странно. Где это интересно бензиновая тройка может есть 8 литров(именно такой расход у живого 1.8) ну и пусть 10 у двойки. Едут они туго, точнее подхватывают из-за каких-то внутренних ограничений(по типу японских 280 сил и 180 км/ч). А вообще отличная машина, за очень приятные деньги, после нее кажется что в других вообще подвеску не завезли, главное купить не в ноль ушатанный экземпляр(но это ж не проблема машины).
@fishingislive8164
3 жыл бұрын
У Ксюх кузов даже и рядом с с5 не стоял..гниёт Ксюха по страшному...начиная с крыльев ,особенно задние в хлам, капот .Знаем летали...Ксюха была в эксплуатации 4 года,сейчас 10 -й_год с5(1)кузов -звонок,только немного жуки у рамки открытия багажника..
@user-ks7jm5xc8q
3 жыл бұрын
@@fishingislive8164 у вас гнила 10 летняя Ксюха? Не загоняйте чушь. Ну и задние крылья с5 такой же хлам.
@Andrey-wn5ms
2 жыл бұрын
В ксантиях в задних арках никаких подкрылков и нету с завода.Подходят с опель вектраВ .
@user-ks7jm5xc8q
2 жыл бұрын
@@Andrey-wn5ms вообще есть пластиковая защита, точнее встречается. Правда толку с нее ноль
Стойки новые не купить. Сферы можно от Ксантии использовать(н/м надо только подобрать). У меня вместо Лдс лхм плещется и всё ок. Ручник да жесть. Владею Ситроен С5 2.0 хди. При самом верхнем положении 10 км/ч скорость, зато рельсы можно переехать.
Я на ксантии уже 9 лет единственное расход большой в бензиновых на автомате,за машиной следил все вовремя менял ,главное обслуживать на стециализированных сто кто умеет их чинить,а не к кому попало ездить.Еще минус ксантии,на вторичке авто нелеквидное,продать даже в идеал.сост за норм цену невозможно.
@remont-v-minske
2 жыл бұрын
У меня на механике 1.8 12 литров ест :(
@Andrey-wn5ms
2 жыл бұрын
@@remont-v-minske у меня автомат 4 ст зимой 15
@user-od7ot1bt2z
2 жыл бұрын
Про неликвид согласен. Владел - ZX, две ксантии 1,9 и 2,0 дизеля+С5 2002 года 2,2 дизель.
По железу они хороши. Но возраст все равно даст о себе знать... Задурит голову, ежемесячно будете вкидывать. То одно, до другое. Тачка классная, но старая.
@user-ks7jm5xc8q
3 жыл бұрын
Вообще ничего не парит. Ксюха в семье уже 15 лет, и все ок у нее, вообще проблем нет, парралельно были С5 и то же, вообще нет вопросов
@vasillight604
3 жыл бұрын
@@user-ks7jm5xc8q отлично. Но 15 лет - это старая машина.
@user-ks7jm5xc8q
3 жыл бұрын
@@vasillight604 Да, но в наших широтах вложение денег в транспорт крайне глупая затея. Хтоя второй машииной с5 2017
Жал кнопку спорт нече не понял вообще работает она или нет
@IvanPupkin888
2 жыл бұрын
И не поймёшь, пока не поедешь
@knyaz_1van
Жыл бұрын
Машина жёстче становится и отлично держит дорогу на большой скорости.
А для чего полностью на низ опускается авто ??
@Sever808
2 жыл бұрын
Для погрузки
@user-jr7ov2ob7z
Жыл бұрын
Для погрузки, при скорости больше 110 опускается сама в низкое положение для устойчивости, и в этом низком положении проверяется уровень жидкости в бачке лдс
@user-jr7ov2ob7z
Жыл бұрын
Вот для чего самое низкое положение
вроде сферу перебрать 10 баксов было
@user-by2vo7bd2y
3 жыл бұрын
Заменить от 30 уе
@user-ks7jm5xc8q
3 жыл бұрын
Сферы не разборные, ее можно подкачать, но смысла особо нет, ходят очень мало, первые которые шли могли еще тысяч 15 откатать, теперешние хорошо если месяц проходят. Купил новые и на 30к минимум стабильно забыл про них. Хотя у нас в семье ни разу меньше 60 не ходили("оригинальные" зеленые)
У кого сколько расход на с5 1 поколения 2.0 бенз
@arturhakimov5126
2 жыл бұрын
16-20
@justice_just4870
2 жыл бұрын
трасса 100-110 км/ч 9-11 литров город как когда: иногда спокойно катаешься до 13-15, а иногда даёшь немного ну там больше))
@knyaz_1van
Жыл бұрын
У меня С5 2002, бензин 2.0 Город 10-11, на трасе 100 км 6л . Не смотря на то что ей 20 лет, машина просто топчик. Вырезал катализатор, оказался практически чистым, немного потрескался и проворачивался и из-за этого выкидывало ошибку по экологии. После вырезания катализатора машину не перепрошивал на евро 2, чек сам потух и не загорается.
Так себе обзор. Половина, если не больше, утверждений про С5 ложные. А машина реально хорошая.
Братан ну кажись ты " придурок" Ручник на передке значит что позади его не поставить . Ибо там рычаги . То есть если машина меняет клиренс то задние колеса немного двигаются . Это конструктивная особенность . Зачем тебе ручник ? Пятаки да дрифт ??? )))))))))