Прям в цвет всё!!! Я работаю на контейнеровозе. Компания маленькая, машин немного, шеф сам ездит тоже за рулём. Отработав год я решил себя попробовать в другой компании, покрупнее, но увы и ах.... В итоге набрал шефу, извинился и попросился обратно. Он с удовольствием принял меня обратно. Теперь вот работаю дальше и не дёргаюсь. Всё познаётся в сравнении. Цените человеческое отношение к себе и сами будьте людьми. Всем удачи!!!

@user-tb6wx8bo5w

4 ай бұрын

Молодца 👍😁всё познаётся в сравнении

@user-tf5vm9xj9p

2 ай бұрын

Чем больше компания, тем больше там бардака, вычетов, штрафов итд.

Не уходят от работы, уходят от начальства!

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

От баринов я бы сказал🤔Как бы это ни было обидно, но в современной России нашей полурабовладельческой это так🤷‍♂️

@user-th1zl9rg2z

4 ай бұрын

@@user-ej4pw2wg5d как многие говорят ‘’хозяин’’😂😂😂 Тебе сколько ХОЗЯИН платит?😂😂😂Так а зачем мне зп?У хозяина за кашу ебашу😂 Вроде просто слова,а в голове у человека есть хозяин,вот на таких и ездят хозяева

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

@@user-th1zl9rg2z Поэтому такая жизнь в России и есть... сознание рабское у большинства людей!!!

@snakebukin

4 ай бұрын

Я говорю хозяин имея ввиду машину. Чтобы не думали что она моя. ​@@user-th1zl9rg2z

@user-dr5qt8sg5g

3 ай бұрын

@@user-th1zl9rg2zда часто встречаю таких чмырей.рабы в душе

Николай, все правильно говоришь, на все 100 процентов с вами я согласен. Вот только эти слова везде почти так говорят, только почему-то, после устройства на работу, все меняют взгляд на этого человека. Про себя:недавно уволился с одной организации, можно сказать по"пустяку". Работал почти четыре года. За все время работы, ни разу не было срыв рейса, не было "актов", опоздании, серьёзных штрафов пдд. И всё же меня уволили, даже не стали уговаривать, хотя наша компания имеет, примерно, 40 машин.Николай, я давно ваши посты читаю, и пришёл к такому выводу, не нужны многим хорошие водители. Потому что, не нужен, хозяину, умный "раб".

@user-pf9do7kk8v

4 ай бұрын

P.s.дополню про "пустяк". Во многих компаниях, для водителей ввели приложение "каркарум", который всё ещё"сырой",)да, к тому-же хотят, чтобы я это приложение загрузил на свой, личный телефон. Зачем мне это надо? Я понимаю, для работы. НО ЗАЧЕМ НА МОЙ ЛИЧНЫЙ телефон.

@user-iq1wn5st9p

4 ай бұрын

С этим абсолютно согласен, зачем на личном телефоне все эти рабочие приложения,мало ли что это приложение делает, может прослушивает,то что местоположение отслеживает,это однозначно.

@user-vf8ot3th2t

4 ай бұрын

В десяточку!

@user-rl3vl3jz5l

4 ай бұрын

Что не делается,то к лучшему... Удачи!

@Evgen-no7bc

4 ай бұрын

​@@user-rl3vl3jz5lлучшее было, дальше будет только хуже...

А как на счёт того что не с километра а с дня проживания в кабине 8 тысяч день ну как вы ? кто против ?а то как то не укладывается день погрузка другой выгрузка и того два дня пробега нет а мы на работе и как это понимать и в месяц выходит 3 недели едеш а остальное подарок дяди. 8 тысяч день и водитель при своих Да! пора забыть про слово тариф за километр а надо ставка в сутки как вам господа водители!

@user-fi8on6rh5o

4 ай бұрын

Так весь мир работает,я например сегодня проеду 246 км до загрузки,загрузка косарь и 246 на 12,слезы!😢😢😢😢

@user-wo7gn5fo1t

4 ай бұрын

Привет дружище в Москве так и работаем 8тыс контейнер по москве , ну круг 300-400км , рейс а сутки получается , если не попадешь на складе

@user-ep4rw9jo4u

4 ай бұрын

Работать надо строго по тахографу,получать по часавую оплату труда,не важно едешь ты или балон меняешь,в пробке стоишь,на мойке или в столовой кушаешь. Оплата за час дожна в среднем превышать по соотношению работы по месту. Я получаю 240 час работая на совке по району с 7 до 17,мало конечно но работа не всегда есть а ЗП не меняется,поэтому и не ухожу,в других организациях получают больше,но и пашут конечно. Те кто ходит на дольняк должны получать больше без учёта командировочных. На сколько больше и как посчитать правильно твой заработок,вот в чем вопрос?

@user-cg7gq8fs4v

4 ай бұрын

Доброго времени суток. 8 косых это хорошо но я вам точно скажу они уйдут в минус и компания в убытки придётся идти к хозяину который вешает пережег и колёса

@user-wo7gn5fo1t

4 ай бұрын

@@user-cg7gq8fs4v ни одна компания не будет работать себе в минус )

А я добавлю свое - зрелого профессионала в шараги не берут ( шибко много знает и вопросы задает ) еще на этапе собеседования , а нормальные Т/К не берут потому что водителей комплект . Притом что Шофер ! почти нигде не нужен , нужна кукла которая будет за подачку вертеть бублик и кивать головой 👹 мне 52 и не позволю сесть на шею с темой наебать меня , так зачем я им такой знающий нужен ? Лучше наберут молодежь с дивана , мигрантов , а техника 4-5 лет сможет под чертями прожить - себя отбить и доход сделать . Раз было за одну погрузку 2 раза уврлили и приняли ( требовал правильного крепежа спецефического оборудования ) да кому нахер нужен такой умник который создает проблемы ? А проблема то в безопасной и своевременной доставке груза ! Стропальщик и мастер загрузили и спать пошли , а ты матерись чтоб не потерять . Я ТОЖЕ ХОЧУ ЛЕГКО смену откатать и ЛЕГКО СПАТЬ хочу , а не выковыривать упавший груз ночью из кювета 👹👹👹

@zloi_kot_555

4 ай бұрын

Поэтому таких и не берут, правильно говорите. Потому что много хотите и мало работаете. Зачем мне водитель, который на кроношпане загрузиться не может нормально, то видите ли ремни плохие, тент не открывается. Хотя рядом молодой парень грузится, никаких проблем, на такой же сцепке, с такими же ремнями, к тому же вовремя доедет. У меня 30 машин и больная тема, это водители за 50. С телефоном не але, в день 500 и спать, учить их нельзя, за чистотой редко кто следит, в машине в сапогах ездят

@user-vf8ot3th2t

4 ай бұрын

@@zloi_kot_555 Да уж,не легко вам..за 50 все водители черти,потому,что их эксплуатировать труднее,ремни им подавай не рваные,шторку отремонтируй,что бы крыша открывалась без усери..так дальше пойдет,так им еще и зарплату платить придется..вот бы все были молодые,тупые,на все согласные,25летние,НО с 10летним опытом!!!

@user-us1cb2gp1w

4 ай бұрын

@@zloi_kot_555 дело в том что зрелый человек - хернёй заниматься не будет и нахер быстро быстро пошлет ! Эт молодежь ничего не знает и готовы хоть с говном в кузове ехать . А мы 50 ие хорошо помним как оно должно быть правильно в работе . Смену за рулём отсидел и пошли все Н А Х Е Р и никаких 900-1300 в день . Соблюдаем личную и общую безопасность . А если Барин ваще борзеет то можем и машину бросить по середь дороги ( сам садись и ебаш сутками , хоть 1700 в день проезжай) с возрастом умеем посылать чтоб правильно было

@user-ct5zw1ed1i

4 ай бұрын

Молодец, всё правильно написал,мне за 60,мы то в любом случае довезём а ваши мигранты, и безбашенная молодёжь по кюветам валяются!

@user-rl3vl3jz5l

4 ай бұрын

У меня машина завязана 82 по Европе,больше 700км не проезжаю,е сли десятый час беру...

Вот вот если ушел не когда не возвращайся!!!!! А тем-более не говори что ошибся и там плохо а у Вас хорошо. Потом начинают плохо относится и понижать зарплату зная что везде плохо а у нас хорошо, "как ушли так и придут не куда не денутся" Лично из своего опыта! Откуда ушёл туда не возвращайся как бы плохо тебе не было.

@user-ho9cw6qn6o

4 ай бұрын

Полностью согласен, работал во Владимирской компании. Логистам дали волю, водилы побежали, логистам всыпали. Стало намного лучше, бегунки вернулись, вернулось хреновое отношение. Если вы ушли с какой то компании, значит вам там было плохо, так с чего вы решили, что там вдруг станет хорошо😁? Сейчас на рынке большой дефицит рабочих специальностей, можно найти работу с лучшими условиями. Сейчас работаю без норм на топливо(никогда не сливал, реально бесит когда норма влияет на зп, когда сроки сжатые, а загрузки только чтоб весы прошел, готовы и в кабину нагрузить😁) и прочих штрафов и вычетов. Что заработал, то и получил, шеф жопой не елозит выдумывая повод не платить.

@Andrey_Shi

4 ай бұрын

​@@user-ho9cw6qn6oну нормы, не нормы... Но жать тапку, и при этом повышенный расход, какому предпринимателю это понравится? Так что, "не сливаю" - не аргумент. По нынешним ценам эконом вождение можно понять. Поэтому, согласен с позицией фирмы, что расход топлива немного влияет на зп

@user-jf7nm4ez1j

4 ай бұрын

Совершенно верно. Ни шагу назад. Тоже такой принцип.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

Вот и я то же-самое написал🤝

Как бы объяснить тем кто думает , что через год работы водителем он научился ездить😂 После десяти лет, я всё ещё учусь и не перестану, ибо условия меняются, что-то забывается и надо снова вспоминать, другая машина опять учимся. Беспрерывный процесс

@andreevi4Tema

4 ай бұрын

Самое страшно что не кто не хочет обучить показать ! И если ты без опыта шлют на , как будто сами роделись с водителями

@user-zn9jp4hy5y

4 ай бұрын

5 лет только шишки набивать,а потом шофер если выдержит

@user-vf8ot3th2t

4 ай бұрын

Сколько не об,ясняй какой сахар сладкий всеравно не понять,пробовать надо,а пробовать начинаешь -косячишь 90%,все работодатели этого очень боятся,вот тут и приходят наши большие татарские тк,тем пофиг на машины,берут всех.Иди к ним,там и научишься и об,яснять ничего не нужно,просто время и практика нужна.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@jonyjacson6765

4 ай бұрын

​​Их можно понять, я бы не хотел чтобы на моей машине неопытный катался или раздолбай не знающий или не умеющий ничего.пусть на своей машине учится, я так учился т.к. без опыта не брали на газель или 10 тонник. Заодно и руки вырастут из правильных мест.некоторые обманывают что умеют ездить и учатся в процессе.тоже выход

Здравствуйте. Вот вы Николай говорите про Каско. Вообще если человек официально трудоустроен и попал в дтп или разбил груз на плохой дороге он по кзоту отвечает перед работодателем не более одного своего месячного заработка. Исключение если он был в состоянии опьянения. Так же и за колёса. Я судился за колёса и выйграл суд сам, без адвокатов. Просто рассказал судье как дело было и всё. Всё списали на хоз.риск. И ещё потом морального вреда содрал с работодателя. Так что мужики мотайте на ус. Не давайте себя разводить.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@Actros39rus

3 ай бұрын

В Пятёрочке 200 000 р максималка. Столько сдерут с водителя.

@Actros39rus

3 ай бұрын

В Пятёрочке 200 000 р максималка. Столько сдерут с водителя.

У Коли начался кадровый голод, набрал разношерстных Китайцев, а люди после сканий на них не идут... Вот и делится опытом, типа "всех прощу, всех пойму".

@user-zb6ms1re2e

4 ай бұрын

А с чего такие выводы,рядом стояли?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@user-rt1bb3je8c

4 ай бұрын

Друган везде сейчас кадровый голод если раньше коллеги терпели что то из за зарплаты то сейчас все подорожало в 2 раза а зарплата почти та же смысл теряется работать на межгороде за маленькие зарплаты ( раньше если очень постараться в районе 100 можно заработать было сейчас чуть больше пусть 120- 140 это в хорошей фирме а то и этого не увидишь это как 60- 70 несколько лет назад) многие ушли вообще из профессии, на спец технику трактора, погрущики, склады и в мелкотоннажку с парнем разговаривал работает на газели примерно 3,3 в общем 70 плюс минус выходит тк он и дома живёт и зарплата почти такая же.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-rt1bb3je8c приветствую!🤔

Я тоже контейнеры таскаю в маленькой компании. Уже 4й год пошёл. А директор просто замечательный человек и не брошу его не когда. Столько тяжёлых времён пережили.! И бросить это в душу плюнуть. В апреле лизинг ещё заканчивается. Новый тягач в мае полуать ❤

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Отлично 👍

@J.V.V.

4 ай бұрын

@@NikolayKochnev я с Урала ЕКБ. Приятно познакомиться.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@J.V.V. спасибо 😉

В крупных компаниях везде эти уловки. Тк лидер транс до 12 рублей км до 250000рублей. Получается 21000км в месяц накатать надо. Задал вопрос их главному блогеру Альберту когда спать. В ответ везде забанил меня. Правильно говорите Николай все на берегу считайте.

@TheGral

4 ай бұрын

Альбертик на неудобные вопросы отвечать не умеет )))

@Boss024

4 ай бұрын

Эту говорящую голову Альбертика ещё кто-то смотрит 😂😂😂я думал только одни казахи и узбеки

@TheGral

4 ай бұрын

@@Boss024кто-то видимо смотрит, я чот давно не смотрел, надоел он звиздеть.

@user-tn2cm8vd6v

4 ай бұрын

Альберт псих хитрый, и не знает всего. Меня тоже забанил, 😂😂😂 Ну и хер с ним,

@user-tn2cm8vd6v

4 ай бұрын

​@@Boss024его смотрят новички или кандидаты. В Азии смотрели и смотрят своих блогеров которые работают в Европе 👍, им нахер не нужен альберт

Сам водила и вот что я могу сказать... во многом правильно говорите, но возвращаться назад уже нельзя-совсем себя уважать перестанешь тогда!!!

Был как раз такой случай, ушел,совсем в другую сферу,но не увидел потенциала там в течении 2 месяцев,позвонил прежнему работодателю,но увы машина уже была в работе ... Устроился в другую контору,как раз в такую,где блин даже доски обрешетки под лупой разглядывают,и обязательно будет найден косяк,машина грязная ,штраф,и кстати эта машина сломалась в дороге,патрубок менял,вернее кустарил в поле),но про это сказали: это твоя работа,а то что машина грязная,только с рейса приехал,на въезде в город встретились,за это штраф 1000,доска одна треснута была,тоже тысяча,вообщем гандоны. В этот момент ,звонит прежний работодатель и говорит место освобождается, вернёшься? И тут даже не думая,машину сдал,и ушёл назад! Людское на первом месте,где бы ни был и кем бы то и был,веди себя по людски,тогда легко будет и на душе и в жизни! У меня все,всем добра!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@user-ye9my7gp2v

4 ай бұрын

Поддерживаю вас. Только можно вопрос. А если доску сломали, брвзговик оторвали и ну там бампер заехали раздавили. Это кто должен делать и за чей счёт? Водитель не должен как понимаем. Работодатель не должен (он с чего не он же все это сломал, его вины нет за что ему это делать) Подскажите к кому обратиться

@Upuat88

4 ай бұрын

@@user-ye9my7gp2v здесь опять же,у меня тоже были разные ситуации,по своей глупости,пропорол два колеса,запаски были,но приехал,к шефу подошёл и сказал,что я мудак втетерил две коляски,готов отвечать. И каково было моё удивление,что с меня не стали высчитывать,своего рода благодарность за честность наверно. Если один другого хочет напарить,он это сделает пока лимит доверия есть. Я к тому ,что бы ни было,разговаривайте,только главное петли не крутить.

@user-sf9tv8yu5d

4 ай бұрын

Это рабочие моменты.Работодатель должен оплатить,водитель должен поменять.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-sf9tv8yu5d 👀

Всё по делу сказано ! Сам лично я за 25 лет стажа поменял 4 организации , не из за того что мне не нравилось там работать а чисто потому что скажем так повышал квалификацию , сейчас работаю в одной фирме да зп не150 и не 200 , но там отношение к человеку и к машине просто на высшем уровне ,а это самое главное. И чтоб работать в кайф не берите не кредиты не ипотеки это тоже важный фактор в поиске работы . Работать надо в кайф а не на банки . Всем Удачи !

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@user-zy9vh6ci5u

4 ай бұрын

Про кредиты все верно сказал это обязательства только с учётом нашей инфляции ты никогда не накопишь на квартиру

@baric583

4 ай бұрын

@@user-zy9vh6ci5u ну почему не накопить , знаю многих кто это сделал , но это при условие было бы желание !

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-zy9vh6ci5u ☝️🤝

Приветствую Николай !!! С новым годом!!! Всех Вам Благ !!! В этой работе уже 20 лет ,водитель ,раньше нам говарили иди ,вас там за забором сотни стоят !!! Сейчас картина поменялась ,нет водителей !!! Раньше нам поатили оклад 20 плюс километраж ,мы были и водителями и слесорями ,механиками ,снабженцами и как говариться на все руки тра тата )))сейчас платят только за км а хотят чтобы мы работали как раньше !!! И где правда ??? Вам надо платить лизинги в любом случае !!! Не будет нас не будет Вас !!! Надо жить дружно !!!!

@user-hy4gt6xt8x

4 ай бұрын

Побольше бы таких руководителей как Николай. Всем удачи и с Новым годом.

Разместил на авито резюме водителя с зарплатой от 300 тыс. Звонят предлагают 200. Видимо нет еще в стране работодателей такого уровня. Ничего. Подождем еще

@snezniycom1626

4 ай бұрын

200 при каких условиях? Что будешь 20 тыс км проезжать?

@user-jk1lk9ns2y

4 ай бұрын

Предлагают 200 заплатят 100 за 20т км.

@user-vy4sh2tv6l

4 ай бұрын

Да, я тоже ждал водителей готовых работать в команде, только попадались личности типажа "да за 200 я с дивана не встану, я профессиАнал" (наверное врач высшей категории или профессор какой) ... В итоге набрал Казахов, обычных ребят, которых при среднем пробеге 15-17 000 в месяц устраивает з/п 180 - 200 000. 😅

@PsixExpress

4 ай бұрын

​​@@user-vy4sh2tv6lказахский теперь учить придется чтоб понимать что они про тебя будут говорить. И химии не забудь прикупить побольше потом кабины отмывать пригодится.

@user-vy4sh2tv6l

4 ай бұрын

@@PsixExpress Нет, всё русскоговорящие :) Пекало подгорает? :))

Шарья смотрит. Старый Новый Год на подходе. Всех с праздником! Всем здоровья и удачи! Николаю респект.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

Хорошая работа это два дня выходных суббота и воскресенье. А жить в машине это не работа. Это как собака в конуре, ещё на цепи, иногда кормят тебя и ещё хозяин пинает

@user-sb6gn9so3b

4 ай бұрын

А никто и не заставляет,не хочешь отдыхай)

@user-kd2hb1uu2n

4 ай бұрын

Дальнобой это не работа, а это жизнь. И не каждый способен на это прожить!!!

@alexandrqwert4482

4 ай бұрын

@@user-kd2hb1uu2n согласен -жизнь, которую ты потратишь на благополучие директората и прочего начальства, а ты потом обернешься, оглянешься назад, на свой пройденный жизненный путь, и поймёшь, что ничего кроме дороги и собачьей конуры с привязью и намордником не видел.

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

​@@user-sb6gn9so3bТебе правильно человек написал. Я сам из-за баранки месяцами не вылезал и поздно понял, что это жизнью назвать было нельзя... существование это и потеря своего здоровья на благо барина!!!

@1OOOOOOOOO936

4 ай бұрын

​@@user-ej4pw2wg5dесли тебя послушать и все дальнобойщики уйдут, то ты с голоду сдохнешь через неделю, магазины пустые будут!

Здравствуйте Николай, я как раз являюсь тем водителем, как вы называете ,, ветер в голове,, но не хочу я терпеть (временные трудности, которые перерастают в хронические) Это же отражается на моём финансовом положении. Живой пример, нашел два года назад отличную не большую компанию, механик несколько машин, личное общение, все замечательно. Прошло два года; Первый звонок, ушли логиста, она попросила добавку к зарплате ей сказали что и так у нее мало работы . Она ушла, соответственно с клиентами. Хозяин сам решил , что сложного😂, теперь с АТИ скриншот присылает и всё. Простои увеличилис значительно. Попытка достучаться, что так это не работает не к чему не привели. Ухожу, терпеть когда осознает слишком дорого для меня

@David_Abinsky

3 ай бұрын

Правильно! Зачем терпеть беспредел работодателя, не понимаю! Практически каждый год меняю работу. Когда вижу, что работодатель начинает перегибать или откровенно использовать тебя. Ухожу на более лучшую и все. Сейчас работаю в пределах области, зп минимум 200+, машинка нульц, много свободного времени. Уважайте себя и свое время цените! Удачи!

Я хоть и не дальнобой, но сталкивался с подобными схемами, Николай Вы молодец! Правильные вещи говорите- логично и доходчиво!!!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Оклад почти 100 . Город на ларгусе. Пол дня свободные. В топку ваш дальнобой

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Дальнобой надо любить, в первую очередь ☝️

@user-kh2xe1xv1j

4 ай бұрын

Если такой оклад, то конечно лучше маленькая машинка и по городу.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-kh2xe1xv1j 🤝

Устроился в одну большую компанию. Прикрепили к автоколонне, где народу 300+. Отношение писец! Я в ах...е! Перевелся в этой же компании в другой город, где водителей в колонне всего 30. Дак ващще красота!!! Небо - и земля!!! Работаю, рейсы небольшие по 1...2тысячи км в неделю. И выходные дома(порой и 3дня в неделю), и ЗП 100...120. Я считаю, пока норм! Конечно, можно и больше зарабатывать, но дома находится не будешь....

@user-hw3qz5og9v

4 ай бұрын

Если больше, то это уже на таблетки.

@user-kv1xj3ml3c

4 ай бұрын

Что за компания?

@user-rs9jj4fg9l

4 ай бұрын

Братан все правильно, у меня корешок на лесовозе пашет за 140 тыс, 27 смен в месяц по 14 часов, как не встретимся, так настроения нет, все надоело. Ну и нахрена такая работа? И такая зарплата?

@user-fb9id2tb9g

4 ай бұрын

Такая же муйня 😁8500км в месяц 120т.р чистыми😎+ суточные 1200₽

@user-rs9jj4fg9l

4 ай бұрын

@@user-fb9id2tb9g красавчик)))

Николай, все как на духу! Ровно про моих ребят отчасти пересказ))) "Ветер в голове, гульнет и вернется" - это прям в точку!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Мужики всё верно говорит Николай. Практически во всех компаниях ,а это 89% все наё.....ют. Первый месяц диспетчера с лагистами каждую остановку прозванивают (контроль) напрягают о сроках доставки и штрафы за опоздание. Месяц отработал выявился пережог,а главное зарплата приходит после 20 чисела следующего месяца! Вследующем месяце колодки вывалились на прицепе, так как пока не выпадут замены не будет. Встал на замену там очередь в рембазу входит 4 машины, а в компании их 800 едениц. Простоял на ремонте 3 дня (за свой счёт) прожил в комнате отдыха за свои бабосы. Выдали робу куртку зимнюю. Поехали. В рейсе попался на пути клоун чтоб избежать сильного гемороя отвернул и прижался к сугробу. Итог пластик бампера откололся. Приехал на базу опять пережог,бампер сколыш высчитали 12к,пробег маленький зарплата вообще пиз...ц, плюс высчеты. Итог послал их всех на три направления. Увольнение. Минус спец одежда 16к хотя такая куртка стоит от силы 5к. Сразу наболтали штрафов за скоростной режим 8к в первом месяце их не было и скоростной режим соблюдался,откуда они их наковыряли непонятно. Попал пополной но и научили уму разуму. Если чуйка есть подвох выявится ,почуял такие признаки уходи и необорачивайся.

@Andrey_Shi

4 ай бұрын

Спасибо за жизненный комментарий. Прям как про свою бывшую работу прочитал. Пока работал- всё хорошо. Как увольняться - так нашли за что высчитать. Обидненько

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Николай привет из Москвы. Спасибо за правдободобный рассказ, здоровья вам ❤

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤝

Работал в Орде ,примерно в 2020 году , катал в экспрессе ,приходит лично мне смс : едем без остановок на поесть до Новосиба ....короче ,все́ на ходу , выдержал 3 месяца , вот где ты расходник....сейчас работаю в конторе 7 машин ,просто сказка ,семья ,з/п огонь, ни каких гонок , притащили правда по знакомству ,просто так ни кого не берут,вот тебе и контраст,полностью согласен с автором .

Привет из Устьян!!! ( Архангельская область)Николай, респект и уважение!!! Всех со Старым Новым Годом!!! Удачи, благополучия, а главное, ЗДОРОВЬЯ!!!

Николай, респект тебе за это видео! Многим открыл глаза! С наступающим Старым новым годом! Ждём от тебя, как всегда, профессиональных отзывов обо ВСЁМ, касательно ОТРАСЛИ перевозок. Удачи и, как всегда, ШЕРШАВЕНЬКОЙ!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Здравствуйте, смотрим, просвещаемся, благодарю за правду, истину.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤝

Спасибо, спасибо, спасибо. Рад Вас видеть и слышать. Ваша энергетика мне всегда несёт позитив. С Новым годом ! С мирным годом , с надеждой на мир в будущем.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! С праздниками 🤝 Спасибо большое 😊

Работаю в делко уже 4 й год , свой канал небольшой тоже виду ) компанией доволен , нюансы конечно свои есть , как и в любой компании. Колонный меня знает что я хорошо работаю и я доволен что работа есть платят во время и отношение хорошее. А недовольные по кругу из компании в компанию бегают ищут места где ничего не нужно делать и за это деньги получать. Полностью согласен что лучше приработанное место чем бегунком быть

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую ! Спасибо большое за информацию 🤝

Правильные слова. Огромное спасибо за такие хорошие советы.жду всегда новых роликов

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Работаю водителем кат Е уже давно. Хочу посоветовать тем кто хочет стать дальнобойщиком идите в маленькие компание 3-6 машин, дальше уже колхоз где вас слушать никто не будет.

@user-lx9ko6gu7k

4 ай бұрын

Нахрен идти в дальнобойщики за эти копейки, работая по месту на фуре или шаланде заработать денег больше можно и глаза не надо лупить нев окно по12-14часов.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

@user-tn2cm8vd6v

4 ай бұрын

Не раскрыВай карты😂😂😂

Всё по делу, со старым Новым Годом вас Николай!

Пришёл в компанию, когда она была маленькая, когда она стала большой, пришлось уйти так, как отношение к людям, поменялось к водителям.

@1OOOOOOOOO936

4 ай бұрын

Логично, чем больше у тебя штат людей тем меньше ценность одной головы

Колямбо давай про хвалёные фатоны,как они зиму переживают ,уж так ты китай расхваливал ,заливал какие они класные.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Сделаю 😊

@user-so5tb8nn4g

4 ай бұрын

Нормально себя чувствуют... Только прежде чем запускать китайца надо посмотреть какие финты придумали китайцы чтобы их инструмент для ремонта закупали.... На Ситраке на суппортах у механизма подведения колодок звездочка своя,головка как на европейце не прокатит... Поэтому лучше заранее посмотреть и заказать инструмент... А то можно простой с места схлопотать...​@@NikolayKochnev

Николай забыл упомянуть, самый лучший вариант работать по месту и на ОКЛАДЕ и в уй не дуть эти километры 😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@user-ys7wb2do5p

4 ай бұрын

Ага а ещё лучше если хозяин он же Барин сам будет ездить а тебе оклад перечислять, позиция уборщицы в ресторане - нет клиентов и зашебись

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-ys7wb2do5p 🤔

@user-ms5vm7sr4v

4 ай бұрын

@@user-ys7wb2do5p Видно, что вы никогда так не работали. Такой работы конечно не много, но она есть.

С наступающим старым годом! Смотрю Вас давно и все,что говорите мне нравится. Жаль ,что живу далеко,а то бы уволился из своей конторы и перешёл бы в вашу. Правильно Вы сказали.....в больших компаниях отношение к водителям стало плохое.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Как дальнобойщик с 25 летним стажем скажу. Сейчас если водитель адекватный, то ему только попу не вытирают лишь бы работал. Кадровый голод налицо. Дальше будет ещё хуже. Но если начнут массово привлекать иммигрантов, то быстро эта лафа закончится.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! 🤝

Работал в Челнах в Союзе,получил машину,пару рейсов едь на базу на этот авто сядет тот который на нем до тебя работал.Приехал авто сдал а мне вон стоит бери ,никаких актов приема,я сфоткал,бампер битый,задняя площадка за кабиной смята в лепешку,правое крыло треснуто.Колонному сказал он сказал да все это знаю,давай срочный рейс.Ну и пошел в рейс,отьездил пол года.При увольнении хер что заплатили,писал заявление в трудовую инспекцию и все меня забыли и там и там.Сейчас в наше время правды не найдешь.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Здравствуйте, Николай!! Много по честному говоришь!! Раскрываешь нам, простым водилаи, глаза!! Ооочень много заманухи!!! А ааасобеннно со стороны ,, любимых,, московских кампаниий!! Я хотел бы работать в вашей кампании!! 45 лет. Есть,, е,, но стажа и опыта очень мало... А так, вы Большой Молодец!! Удачи вам и вашим ребятам!! Шершавой всем, ни гвоздя ни жезла!!!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@user-on7cd7rj1j

4 ай бұрын

Такая же ситуация, 41 год. 15 лет автобус, СЕ но ( лесовоз)

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-on7cd7rj1j 🤝

Ну еще про большую дружную семью расскажите. Водитель же живет ради работодателя, а не ради себя. Что-то не устраивает - досвидание, правильно делают, да иногда шило на мыло меняют, но как говорят не ошибается тот, кто ничего не делает.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤔

Так и есть 💯%, кстати видео на такие темы Николай у вас лучше чем обзор машин.

Николай я не работаю в дальнобои я работаю в персоналке, правда твоя у нас всё тоже самое, спасибо хороший пример подаёшь, дай бог тебе здоровья

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Какой хитрый ход вернуть водителей которые ушли от тебя😂😂😂😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤫

@ajiexa96ekat

4 ай бұрын

@@NikolayKochnev здравствуйте Николай рад вашему ответу. да хоть такому! Но мне эта мысль пришла когда услышал что кто хочет вернулся но стесняются. Я много лет отработал на автобусе в моапе 11 лет радовался утром идя на работу а вечером злой как собака уходил. Имел уважение как не пьющий работящий. Но из-за плохой зп всё побежали и набрали иностранцев которые готовы были работать за такую зп Позвали на автовоз работа ах новые машины небольшой коллектив начальник супер мог сам залезть помочь с ремонтом зп норм . Было супер 2 года. Потом москва стала задерживать оплату. Кредит душил ушёл расчитал кредит. Без кредита стало супер. Не нравится работа или начальство ухожу. Много фирм поменял везде говарили иди к нам у нас халява а приходишь на тебе ездят а то и зп задерживают поменял фирм 5 говарю как вы можете. Но понял одно на словах никто не скажет что его там е... Везде самому приходилось узнавать сейчас работаю уже три года на частника . Когда меня спросили какие машины брать сразу сказал чтобы ваши ролики посмотрели. Взяли два ситрака и один фотон парни померкли но им всем поставили пжд и кабины утеплили. Спасибо за ролики смотрю поддерживаю вашу открытость прямоты про машины

@ajiexa96ekat

4 ай бұрын

😊

@mikhail5288

4 ай бұрын

Возвращаясь туда где попытались нагнуть, раком придется не только стоять, но и ходить, ездить и жить.

@user-ys7wb2do5p

4 ай бұрын

А я наоборот не беру тех кто уволился второго шанса не даю, умер Максим и хер с ним

Третий год на одной машине Скания R440. Топливо улетает в трубу с Таифа-нк , Татнефть , Транснефтьпродукт, Топлаин. Экономия идёт с Газпрома , Лукойла, Роснефть, Опти. Фильтра меняются через 20.000 км, воздушный фильтр через 20.000 продувка и замена через 40.000. Давление в шинах 8,5 в круг. При загрузке 20 ТН , нагрузка на седло не более 8.8. Нагрузка в прицепе распределить по секциям 1-4 тн, 2-5 ТН, 3-6 ТН, 4-5 ТН. Скорость ограничить 83 и по больше наката.На табло вывести информацию о моментально расходе и не давить более 80л в гору.По прямой держать 17-24 л.Отказатся от круиза.Получаяется расход по маршруту Москва-Иркутск 25-26литров на сотню не зависимо от погоды . Пренебрежение всем этим - расход за 30 литров и пережог. Всем удачи коллеги и вам Николай за откравенность.

Доброго всем времени суток. Проработал по несколько лет в Сельте (магнит) и в Агро авто (пятёрочка) на пд(прямая доставка). Так вот, отношение в обеих +- одинаковое (не нравится - свободен, за забором стоит очередь из желающих). Менять что-то из-за водителя никто не будет. В сельте за соблюдением рто стараются следить, с пятёрке плевать, выгрузился - срочно на базу на ворота. На посту отсановили, распечатку взяли,пусть пишут штраф на тебя, а мы потом (может быть) тебе в зп включим стоимость штрафа. Это непосредственно негласное распоряжение руководства. А сами на обороте путевки печатают таблицу с рто, и снизу заставляют ставить подпись,мол мы тебя ознакомили с соблюдением рто,а то что ты нарушил,так это ты муд..к в глазах всех.

@user-uj2eu9sr7t

4 ай бұрын

Я к чему все это, Николай прав,если вы работаете где-то и вас все устраивает, то никого не слушайте и не дергайтесь.

По поводу компаний в большей степени всё верно сказано. Но есть одно НО. Я начинал с крупной тк всю кухню компаний прохавал, ездить научили, недокопаешься. Потом захотелось ближе к дому работать. Пошел к частнику и началось, слова лишнего не скажи, так не шути, этого не делай и тд и тп. Захотел недоплатил, только радовался когда видел какой расход я ему привожу. На фирме же всё было прозрачно и было понимание за что можно встрять и как себя обезопасить. Много на эту тему можно дискутировать, тут больше зависит от личностных качеств.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Как работодатель поддерживаю все сказанное

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Николай, привет вам из города Омска! Встречался лично с вашим водителем, по первому разговору сразу понял что водитель с большим опытом работы. Я сам не один год работал на крайнем севере механиком и "проженного" водителя я могу определить через несколько минут общения. Хочу пожелать вам в новом году поменьше поломок и успехов в развитии 🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@user-dk1uy9ki4z

4 ай бұрын

Николай,возьмите на работу...

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-dk1uy9ki4zПриветствую! Напишите в контакт🤝

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

​@@user-dk1uy9ki4zЗамом идите... замом. Для начала пойдёт🤷‍♂️😁🤝

Опыт!!!! Честность, и Авторитет! Рассказал Все как есть!!!! Правда Жизни!!! Респект🎉

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Практически тоже и в Беларуси . Часто можно встретить , что ИП платят водителю порядка 15 % от стоимости заказа независимо от пробега , нет заказов - нет зарплаты водителю . Редко бывает , что владелец грузовика платит минимальный оклад плюс процент от выполненых заказов . Страховка у мелких ИП и госорганизаций чаще всего " обязательная " . Много появилось кадровых агентств посредников по найму на работу в Россию, обещают золотые горы , но вот куда нанимают , на каких условиях - только в общих словах . Ну а так про ньюансы верно сказали . Сам уже обжегся . Полгода уже ищу работу . Правда часто бывает так - всё устраивает , но как узнают что 51 год и отказываюсь грузить - выгружать ( на прежней работе сорвал спину ) сразу отказ ... Предлагают получить категорию " Е " , однако я насмотрелся на знакомых , как ради заработка они себя гробят , некоторых уже нет в живых , и желания идти на фуру нет . Хотя по факту найти работу с категорией " ВС " намного сложнее , чем с " СЕ " . Конечно есть много вакансий " за доширак " , но я такого уже накушался ...

@Za-od8pb

4 ай бұрын

От куда сами??? У нас на Самосвал по месту надо водитель оклад 80 правда график 6-1… но с 8 до 5 ...думаю вообще проблем водителем работу найти нету...

@Genadz13

4 ай бұрын

@@Za-od8pb Гомельская область , Беларусь . Пробовал на самосвал , но без опыта работы не взяли . Работал на тенте , бортовых , бусах .

@user-vx5kr5nj6c

4 ай бұрын

​@@Za-od8pb прочитал ваш комментарий, где это у вас , с 8 до 17 так платят, сезон начнется планирую на самосвал.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

Николай доброго дня, толковые ролики выпускаете, всё по делу 👍👍👍

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Хороший ролик. убедился ещё раз, что пока тут поработаю. Есть трудные времена тоже, но есть и хорошие. Когда посещают мысли поменять работу, всё надоело, просто беру несколько выходных. Провожу их с семьёй, отдыхаю от работы и всё становится хорошо 😊 можно дальше работать. Дорожноя контора Красноярск 😅

Николай,спасибо за поздравление, тебе тоже того желаю.Спасибо за ликбез,хотя сам уже на пенсии,а молодняку должно пригодиться. Процветания фирме и успехов.

Жадность собственников автопарка забыли заложить 😂. При одинаковых ставках один платит 9 р/км, а второй-12.

@TheGral

4 ай бұрын

Да не платит никто просто так на 30% больше, что как дети малые. Сказки это всё. Отдашь ты эти 30% на штрафы и пережоги.

@user-ms8nq1ro4m

4 ай бұрын

@@TheGral тогда можете и дальше сидеть ровно с такими мыслями)

@TheGral

4 ай бұрын

@@user-ms8nq1ro4mя вообще не работаю в этой сфере, но это везде так. Во всех сферах. Никто при одинаковых ставках не будет платить на 30% больше! Это сказки! Никто, при определённом проценте прибыли, в этой сфере, не будет платить наёмному работнику на столько больше!

@user-oq5vo1cd1u

4 ай бұрын

Очень часто слышу про жадность работодателей. Но по факту, так говорят только "бегунки" и не состоявшиеся предприниматели. Умники пишут маленькие зарплаты, но никто не подумал, что ставки за перевозки устанавливает не перевозчик.

@user-ms8nq1ro4m

4 ай бұрын

@@user-oq5vo1cd1u перевозчик вполне себе может повлиять на ставку. Шарю чуть-чуть в логистике).

Николай не прибавить не убавить!!! 100% согласен!!! Некоторые водители не понимают что ставки не сказать бы что большие по этому все платят либо 9р.км. либо 10р.км. были бы ставки за перевозку больше то и зп была бы больше! На рынке перевозчиков ооочень большая конкуренция!!!( и самый главный враг перевозчика это "логисты табуреточники" они ни копейки не вложив зарабатывают как перевозчики - паразиты!!! Надо в гос думу обратиться для того что бы таких паразитов запретили и наказали тогда и перевозчики будут не плохо зарабатывать и для водителей будет с чего зп поднимать!!!

@Alex-Zloy

4 ай бұрын

В США против брокеров (логистов) пытались бунт поднять водители, но не прокатило.

@alexsmirnov2309

4 ай бұрын

Что Вам мешает работать с заказчиками-грузовладельцами напрямую?

@user-jp4vv9ls2v

4 ай бұрын

они тоже налоги платят, пополняют бюджет@@Alex-Zloy

@user-iq1wn5st9p

4 ай бұрын

Да,эти табуреточники действительно барзеют,проблем в основном не решают,зато свою денежку хотят сразу после выгрузки,не смотря на то что если это безнал,и он в течение нескольких банковских дней приходит,а им вынь да полож. В одной заявочке прочитал,в случае если перевозчик свяжется на прямую с грузоотправителем,то штраф в размере стоимости фрахта,вот так бывает.

@user-gr3gl7bl4e

4 ай бұрын

@@alexsmirnov2309 то что "кто то" через "кого то" (схема с откатами) забирает груз - оставляет себе хороший% не затрачивая ни копейки! Эти люди даже не знают сколько на АЗС ДТ стоит!!! Я в прямом смысле с 2мя людьми общался на эту тему!!! И они в оправдание мне говорят "мы тоже есть хотим!" Я им ответил что бы они НЕ ЧЕСТНЫМ ОБРАЗОМ, НИ КОПЕЙКИ НЕ ВЛОЖИВШИСЬ, НИ ЧЕМ НЕ РИСКУЯ НЕ ЗАБИРАЛИ МОЙ ХЛЕБ!!!!!!! Они затроили и перевели разговор на другую тему понимая что по сути я прав!!! Но бог таких наказывает!!!))) Бог всё видит!!! Я слышал много раз что даже квартиры продавали из за своей жадности! Взяли на прямую у заказчика груз по хорошей цене, выставили на АТИшке по дешёвке, его забрали и досвидания!!! Ни груза, ни машины а водитель оказался бомжом)))

Спасибо за ролик Интересно и без воды

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Николай приветствую!!! Я начинающий водитель вроде ,что-то получается есть сильная тяга к этой профессии ты очень умный и добросовестный человек.Я работаю в данный момент у частника не плохой человек но есть моменты которые меня не устраивают хотелось бы с тобой обговорить много моментов. Обговорить не здесь а связаться с тобой и поговорить

Николай, как всегда всё верно сказано, был в жизни период когда работа водителем измотала в край и решил бросить это дело, пришёл на работу в компанию автомаляром, научился азам электрики и воздушной системы, отработав год попросился к этому же шефу за руль, в итоге работаю у человека третий год и дёргаться не собираюсь, за время моей работы из компании ушли несколько водителей, но в итоге попросились обратно и всем теперь советуют сидеть на попе ровно и не дёргаться, автопарк компании за полтора года вырос от двух единиц техники до восьми, а водителя стоят в очередь

Приветствую, Николай! Абсолютно с вами согласен.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Николай, здравствуйте! Спасибо за видео, музыка отлично подобрана.

Николай! Всё правильно сказал👍 Всех благ тебе.💯%

Да да как вы правы.устрайваюсь по объявлению зарплата 80т работаю месяц зарплата 40т посылаю за ворота не успел выйти новуй водитель уже поехал разговаривал со всеми кто месяц кто два отработали все свеженькие водители и у всех так они даже объявление не уберают каждый месяц новый водитель.плюнул на всех купил фуру сам себе хозяин. Тяжело с ремонтами а так нормально.

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

Ну вот когда законодательно разрешат таких "РАБОТОдателей" расстреливать, и приравняют их действия к вооружённому разбою в отношении работников, а этот расстрел этого грабителя к самообороне-что по сути своей так и является, то всё это переменится. И никак иначе🤷‍♂️

Николай доброе время суток , я ваш подписчик хочу расказать свою историю. Работал на постоянном месте да зароботок не великий но все по ТК переманили в компанию Фид Лайнс Владивосток обещали официальное трудоустройство и 10 р кил что по фактупервый мес заплотили по 8р км рейсы Владивосток Москва Владивосток вычли сутосные из зп пробег считают не по адометру а по программе от города до города еще 1100 км не доплатили после второго рейса который по времени занемает 28 дней не заплотили вовсе сославшись на договор гпх в котором сумма 5000р, при этом заключают договор оренды на машину и прицеп по которому водитель несет ответственность за все и в случее чего должен выплатить 14мил за тягач и14 мил за прицеп. И это поставленно на поток за пол года только я знаю 10 чел которым не заплотили компания Фид Лайнс Владивосток у вас большая аудитория подписчиков если можно предупредите людей заранее благодорю.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Ну вот о чем, я и пытаюсь объяснить 🤝

Николай с Новым Годом!!! Спасибо всё верно !!!

​ Николай здравствуйте! Прочитал почти все комментарии и ни увидел от Вас ответа, ни на один из них по актуальным вопросам! Только пустые отписки: * Приветствую!😊* Как это понимать!? Примеры скринить не буду, их не мало!

@Sashafly35

4 ай бұрын

потому что видео рекламное :)

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Давайте разберем этот пизс да ролик от и до. Я из Ярославля, сам в бизнесе 23 года, но за это время едва дорос до 20ти более менее машин. Итак по порядку: Вам требуются водители? Из ваших роликов видно, что дифицит и причем жесткий))) Вы воплощаете все озвученные минусы?😂 У вас есть испытательный срок? Если да, то какой? На примере коротышей, вообще вопрос, такие дебилы водители вообще еще остались? Которые не сопаставояют пробег и зарплату в месяц? Кто поработал там месяц, там два, с такими вообще не о чем разговаривать, это либо собаки бродячие, либо шапито. Уточнить насчёт страховки? Не смеши. У половины за душой как у латыша. Если перевозчик не будет страховать, то будет сам платить. Смешал утрату груза и клапана🤣. Если дефицит водителя, то разве работодатель будет ебать за перерасход?😂 Насчёт общения механика и водителя согласен на 100%. Ну прям ближе к концу намекнул своим бывшим, возвращайтесь, пойму, а где гордость? Или надеетесь переломить под себя и сделать рабом? Ведь он волю потеряет, а с такими интересно вообще работать? Думаю что нет)

Николай Здравствуйте. Я смотрю вас. Спасибо большое за правду.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! 🤝

Интересно было бы про АПВГК послушать, корректность работы, обжалование необоснованных постановлений и т.д.

Да, грамотно. Правильно и по делу. Спасибо. ❤жму руку.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

ВСЕ ДО ЗАПЯТОЙ. ЧИСТАЯ ПРАВДА !

А как у вас с РТО? Очень интересно.

Спасибо за полезную информацию, подписка лайк 👍

Здравствуйте! Вы столько полезной информации говорите,как ваши конкуренты ещё не обозлились на вас ? Вы все их уловки на вер ватягиваете! Благодарю ещё раз берегите себя и всех благ!!!! ( Юрий Пуздренко тоже водитель)

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Нет водителей нормальных. Всё распродал работаю сам. Денег больше нервы целее

@user-vf8ot3th2t

4 ай бұрын

Нормальных водителкй-море!,просто все хотят дать по минимуму,а отжать по максимуму.Что бы он был и слесарь бесплатный,и на лысой резине что б зимой в якутию улыбаясь ехал,и денег поменьше просил..

@user-pd9ug7yd8v

4 ай бұрын

@@user-vf8ot3th2t я платил лично 30 процентов от грязи если ты считаеш это мало скажи где больше я сам пойду туда водителем. Кто нормальный уже давно на себя работает или сидит на одном месте и его ценят. а остальные шалтай балтай проверенно на личном опыте.

Николай здравствуйте 🖐️, Казань смотрит 😎 лайк 👍 поставил 👌

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@boltna4816

4 ай бұрын

Мне 47 лет у меня свой камаз 54115 /2007 года и полуприцеп 13,6 открытый, работаю по городу Казань, доставка металла по стройкам и фирмам. Я кайфую от своей работы 😎👌. А межгород это от лукавого..У меня пробег за два года 35 тыс км

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@boltna4816 🤝

@user-fw5ge5en7y

4 ай бұрын

Николай, не было мысли снять обзор на мерседес актрос производства китая?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-fw5ge5en7y Приветствую! Есть желание 🤝

Николай здравствуйте с прошедшими праздниками здоровья вам и вашей семье и успехов в компании, я три раза возрощался в компанию где работал меня брали, тоже искал где лучше, все таки от чего ушёл туда и пришёл все верно.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое! Вас тоже с праздниками 🤝

Молодец! Ни каждый руководитель такое раскажет! Желаю в вашем бизнесе только роста! Еслиб я жил в вашем регионе, обязательно устроился к вам. (Это моё мнение.)

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

На конторах где требуется водилы туда не стоит и смотреть . Особено где гореблогерята водятлы рекламят 😂

@rthurmccotiki386

4 ай бұрын

Ты про лидертранс?😂😂😂

@user-ys7wb2do5p

4 ай бұрын

Так автор этого ролика тоже блогер😂

Грамотно все рассказал.Многим принять это на вооружение нужно. "Бегунки" нигде не ценятся.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤝

@nohchidalnoboy

4 ай бұрын

​@@NikolayKochnev Привет, сколько у тебя машин?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@nohchidalnoboy Приветствую! Чуть меньше сотки 🤝

@nohchidalnoboy

4 ай бұрын

@@NikolayKochnev Немцы шведы есть?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@nohchidalnoboy приветствую! Да

Что правда , то правда , всё честно сказано 👍👍👍

Подписываюсь под каждым словом, именно так все и происходит! Для начинающих лучшие советы, бесплатный онлайн урок, как сейчас модно 😅

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Не согласен с автором видео . Если бы я не поменял 4 компании , я бы не нашёл никогда ту ,где сейчас работаю и все меня устраивает. Встречаю колег с моей первой компании и удивляюсь как они досихпор там работают , условия мрачные , зарплата ниже на 15% . Хотят поменять уже лет 10 , но новерно смотрят такие видео как это . Это ещё одна ловушка 😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤔

@user-dz6gj8kf2h

4 ай бұрын

😂

Ну как будто для своих водил рассказ ...а вообще правильно всё сказал водил надо беречь а бегунков не где не любят

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Спасибо большое, редко такое услышишь от руководителя.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Ребятки ваш труд это ваш товар!!!Запомнити !Если ты дёшево продаёш свой труд ,товар ты хреновый комерс,да сейчас ты должен быть не только Шофёром но и уметь продавать свой труд!!!Селяви))))

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

приветствую вас неколай ,все правильно сказали

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Наконец то пришло время когда водитель выбирает компанию!!! Смотрю на вас как на рыбок в аквариуме, все одинаковые работодатели, и сказки одни и проблемы у вас одни и предлоги не платить одни, как только почувствуют, что водитель не уйдет, сразу закручиваете гайки и садитесь на шею, тут не поспи, тут на загрузку надо, там на разгрузку надо, а учитывать наших усилий никто не будет и не оплатит больше, а наоборот еще и штрафуют. Работал в предыдущей компании где обещали добавку за экономию, а хрен там!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Такой вы светлый человек спасибо за видосы

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Ты молодец , все рассказываешь по сути и честно , очень хочу попасть в нормальную компанию , поработал год в одной , уволился , ищу лучше но не могу найти подходящую

@NikolayKochnev

3 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

ЗП должна быть фиксированая для водителя и не зависить от от косяков и нерасторопности логистов, отправителя и получателя! к примеру 10/р км*700км=7000-фиксируем! простой хрен с ним 5000сутки. В договорах сзаказчиками прописываем простои и с логиста спрашиваем за недоработки, на зпводителя это все не должно ложиться а водитель не должен брать на себя чужую ответственность - ее итак выше крыши у него - десятки миллионов если что в ответственности а за это еще и не платят. и я бы сказал что наш водитель слишком гуманен к плохому нанимателю-кидале, коллективно заомлетить такого 5мин делов! - и нет его больше как комерса а есть банкрот.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! 🤝

Однозначно лайк) от души за контент.

Николай привет, дай бог всем таких руководителей

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Правильно сказано. Спасибо за ролик.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

А ещё. У меня знакомый бросил наше Траско и ушел в Мосгортранс)))!!! З\п 120к это дома, в городе, парк не далеко от дома 18-й по моему. Так со всеми штрафами и странными "межотраслевыми", по моему так было, вычетами, на руки получил 65к. Возил всякое г... получал 130, возил людей по столице получил 65... Это просто к сведению.

@mikhail5288

4 ай бұрын

Я смотрел в нашем городе тоже водители автобусов тоже мало получают, втрое меньше предложений на фуре. Ради этого даже категорию получать никто не будет. Скоро старики сделанные в ссср вымрут а дальше наверно гости из средней Азии будут возить людей. И это даже странно, жизни людей ценятся гораздо ниже обычных грузов. Очевидный плюс только один, грузить/выгружать не надо)

Я работаю только на цементовозах без перегруза и с нормальным рто с 2019 года. С 2019 года сменил только одну компанию и то только по той причине что заработок там упал,условия работы ухудшились. Во второй компании тоже сейчас идёт упадок, почти новые газовые Ивеко стралис lng с пробегами в 300-400 тысяч начали сыпаться одна за одной. В сервисе стоит уже около 10 машин,которые никто не чинит, потому что начальство не может согласовать стоимость ремонта, получают свои оклады в офисе и сидят на мягком месте ровно. На днях у меня на ходу встала машина колом. Ночь ночевал в холодной кабине,так как автономка запускалась через раз и акб еще оригинальные,а соответственно -уже дохлые,про которые я говорил 2 вахты назад и которые так и не поменяли. Оттянули сдохшую машину к остальным -в сервис под забор . И я бы рад работать в этой конторе,но подменной машины -- нет . Поэтому если мне сорвут эту вахту,то мне ничего не останется кроме как уйти в другую компанию потому что если сейчас нет машины для работы,то потом она тоже ниоткуда не появится, а даже если и появится,то может сломаться до моей вахты и у меня опять не будет машины. Поэтому сейчас я в больших раздумьях по поводу работы...

@NikolayKochnev

3 ай бұрын

Приветствую! Всё будет отлично 👍

Спасибо все по полочкам разложил,мечта с детства была стать дальнобоем пороботав 1,5 года,разочировался в этой профессии...

Есть маленькие компании где отношение к водителям хуже чем в больших. Сначала заманивают платят а через пол года получаешь половину от того что было и уходить неохота вроде приработался. Прошел через это и случай вынудил уйта и рад что так произошло

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝

Всё супер, удачи тебе во всём на работе и в семье

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝