Спасибо, Андрей за ваши видео! Все доступно и понятно всегда объясняете! Как говорится - опыт ни за какие деньги не купишь, а вы с нами делитесь своими познаниями, за это мы ваши ролики и смотрим. Удачи вам!

Мне реально помогло заменил крышку радиатора и все перестал кипеть и выкидывать тосол спасибо

Интересно рассказываете, очень понятно и доходчиво, спасибо за советы!

Андрей всё доступно , давно пользуюсь вашими советами , огромная благодарность !

Спасибо Андрей!

Спасибо, очень нужная информация🤗👍

Андрей! Посмотрел Ваши видео, подписался на канал! Посмотрел количество коментариев, ахнул! Расказываете интересно, уважительно, по делу! Я смотрю Ваши видео и не устаю! )) Кстати, в поисках НИВЫ 3Д нахожусь)) в апреле буду брать!)))))))) Благодарю Вас за Ваши труды!

Отдельное спасибо за пробку с прорезью. А я то думал что пробку прорезали ещё где-то в автосалоне.

Спасибо. Очень помогло это видео. А то мыслей много было и потерялся в них.

Спасибо за информацию Андрей. Предпочитаю разбираться и делать всё сам - скачал деталировки узлов - но инфа от профи нивовода очень полезна, да и экономит кучу времени. Нива, вообще, моя первая машина - только купил 21214 2011 года 52000 пробега (по тормозным дискам видно что пробег родной - пришлось снимать закис один из цилиндров - не было наката да и сцепление вело себя как на ручнике :) ) . Антифриз не менялся бывшим владельцем видимо с самой покупки . Такого цвета как в бачке не видел ни у одного антифриза. Инфы об используемых жидкостях нет - так как брал в крупном автосалоне(трейд иновская). Сменил все жидкости кроме пентосина и антифриза. Вопрос: может ли быть проблема в самом антифризе (потеря теплопроводности жидкости из-за временного фактора) ? И ещё один вопрос, как опытному нивоводу - не критична ли заливка G12 ( красный антифриз ) вместо тосола? В Ваших видео об системе охлаждения Вы всегда упоминаете тосол и меня это насторожило. я уже купил 12 кг G12 вот теперь голову ломаю может ну его и действительно купить тосол. И еще один вопрос)) - лазил по форумам, но так и не нашел сколько герц должно быть на ремне генератора. Заранее благодарю за советы. С уважением, Человек и живой мужчина, Руслан.

Спасибо большое брат.Очень познавательный и полезный ролик.оказывается это не просто крышка и ещё и как клапан.

Андрей, экранчик, защищающий патрубок впуска - правильная вещь. Но лучше что-то лучше экранирующее применить. Я на шниву нашел оригинальный щиток, который отбивает поток с левого вентилятора. Потребовался напилинг, правда.

молодец, все рассказал. сколько видео не смотрел ни один про зажигание не сказал. А это нужно смотреть по моему в первую очередь.

@SamiDlyaSebya1

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку

Благодарю за науку

С натяжкой ремня генератора нужно быть повнимательнее , при черезмерном усердии , если перетенуть , при дальнейшей работе двигателя разваливается шкив помпы

@user-uz9yz8eu5d

2 жыл бұрын

@Владимир Поляков Недозаряд бывает и при плохой массе, я кинул дополнительную массу на аккумулятор, заряд лучше стал, а с натяжкой ремня - лишь бы не свистел, в меру

@user-fb5xr5yx2v

11 ай бұрын

​@Влад ч

Капли с выхлопа надо попробовать на язык, если сладкий то это тосол-пробита прокладка.

Большое спасибо за полезную информацию

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*

Андрей . вопрос в тюнинге на ниву продают 2х рядные медные радиаторы есть смысл в замене ?

отлично андрей! Все по делу, интересно и понятно, мне как чайнику очень помогло в выборе ниво. Как говориться, респект и уважуха, и большой привет с Нижнего Новгорода)))

@SamiDlyaSebya1

7 жыл бұрын

Привет Нижнему Новгороду. Вам тоже всего наилучшего.

@user-kc2kl9gu4f

3 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 а как узнать нормальная ли прбка когда покупаешь?

Здравствуйте была у меня проблема довления радиатор разорвало, на пробке клапан обрезал балгаркой и всё ок 👍😉

Очень полезная информация 👍

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*

Воздушной пробки тоже кстати нет,заливал тосол как у вас в видео ,в шланги что идут на дроссель.

реально молодец!!!

Спасибо , все очень подробно разложили. Удачи Вам во всем

отличное видео-обзор, все четко ясно, спасибо за инфо, хотел спросить у меня авто митсубиси галант акула 1997 года, летом в жару когда еду в горы давления воды поднимается, или на ровной дороге на 100 давления воды понимается, можете посоветовать какие причины могут быть заранее благодарен

Ещё вариант как проверить не уходит ли тосол через глушитель.Выкручиваем свечи и смотрим их цвет.На том цилиндре где прокладка пробита свеча будет отмыта до бела(и если заглянете в цилиндр,то поршень тоже будет блестеть).

Никогда не стучите по термостату особенно если он салуминовый, рванёт ого-го и кипящий тосол сожгёт вам кожу, испытал уже 15 лет назад.

@user-ge7hg6hx5c

2 ай бұрын

Ну так не со всей дури херач, голову включать надо

Молодец красавчик братан все правильно сказал 👍👍👍👍👍

Спасибо! Лайк!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Валерий Иванов Спасибо. На эту тему ещё видео скоро будет - сколько можно проехать на закипевшем двигатели, последствия и т.д. Езда будет реальная.

@user-sc5ep5kg9y

4 жыл бұрын

@Андрей Лапочкин Спасибо за видосы !!! А на карбюраторной ниве так же можно решить эти проблемы ???

Всем привет хочу связаться с автором видео как это сделать..есть пару вопросов о ниве.спасибо

На своей ниве я и мой друг вообще прокладку нижнию крышке выкинули что бы не создавалось давление в системе, проблема была с печки течь тосола было, езжу 2 года проблем нет!

Здравствуйте. У Нивы-Шевроле-212300,2008г.в. были подтёки под расш. бачком, устранил. Позже вытек антифриз, под двигателем лужа, под расшир. бачком сухо. В салоне запах выхлопных газов, стёкла масленистые, на полу сухо. В масле белого налёта нет,но есть запах выхл. газов. Нужно менять прокладку головки блока целиндров или что-то ещё? Алексей.

Доброго времени суток!!! Андрей,подскажите плиз: По трассе авто (нива карб) нормально,а в городе по пробкам греется,температура переваливает за 90 градусов. На холодную завожу,верхний патрубок греется вместе с авто,а нижний непонятно,толи от температуры подкапотного пространства,толи открылся термостат. Какой патрубок греется на малом круге,верхнпй или нижний? Радиатор родной,медный. Вентиляр от привода ремня. Заранее спасибо!

Блин у меня старая ржавая нива, тосола мало (опять забыл купить😁). Выжимаю, так прилично. И ни чего не кипит

Андрей, в одном из роликов, ты показывал датчики где какие расположены. Я не могу на своей инжекторной ниве, найти температурный датчик наружного воздуха. Пересмотрел кучу роликов, все говорят, что он расположен возле фары, но никто конкретно не показал где, какой он, и куда его лучше перенести чтобы он показывал реальную температуру за бортом.

Уважаемый Андрей, спасибо за видео! Помогите проанализировать проблему. Нива 21213. Текли кран отопителя и патрубки. На СТО мне все это дело поменяли, залили новый антифриз. На следующий день стала течь печка. Почему так произошло? Также вы советуете менять крышку радиатора. Я купил новую, поменял. Вчера обнаружил, что через нее вытекает антифриз. Как проверить, рабочая ли крышка?

Хороший обзор как всегда !!! А можно сделать такой же про шевика !!!!!???? Пото му как немного другие крыжки и т.д. тоже из под крыжки расширительного бачка давит тосол ! Замена ее не помогла , с срабатывает 1 вентилятор, половина радиатора холодная на против водителя и на этой половине не срабатывает вентилятор,какая может быть причина ????

Добрый день благодарю за видео ,Нива 2005год карбюратор закипает термостат ,радиатор ,помпу поменял не помогло Гбц дал на ремонт не помогло

Спасибо

Помню генератор заклинил в - 25 новый в багажнике лежал менял на трассе ещё и с одной промасленной перчаткой тяжко было)

Здраствуй андрей тебе вопрос во время езды под машиной что то сильно стучит иногда нива 21214 2011года

По поводу термостата нужно добавить что его не нужно кидать в кипяток, а нужно нагревать с водой и следить за его реакцией

@kameronlandyn3997

2 жыл бұрын

sorry to be off topic but does anyone know a way to log back into an instagram account?? I was dumb lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me

@mackaaron9842

2 жыл бұрын

@Kameron Landyn instablaster =)

@kameronlandyn3997

2 жыл бұрын

@Mack Aaron i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

нива шевроле - вообще плотно не закрываю никогда крышку расширительного бачка! До этого были: гольф, митсубиши, мазда, ауди и т.д....также не насиловал ДВС плотной системой охлаждения. Никогда не грелся двс, шланги не слетали. В свое время моторист хороший посоветовал. Так и сказал нах...ты мучаешь систему избыточным давлением, если помпа исправна, каналы чистые, то не занимайся херней) А другие есть пробку так закрутят,что шланги почти дубовые.

Андрей подскажи по дворникам на фарах.почему они не на всех нивах,от чего это зависит,где их можно найти или из чего можно сделать мои развалились сами резинки.спс за ранее.

Привет Андрей! Такая проблема: На моей Ниве 21214 вентиляторы включаются оба сразу при темп.98-100, выключаются 95-96,спецы говорят это нормально,а меня напрягает,не привык с такой темп. ездить,хотел поменять датчик ,а они говорят,что этот датчик выполняет 3 функции-холостой ход,обогащение смеси и темп.и, надо точно такой,чтобы каждая буква и цифра совпадала,иначе проблемы будут с холостым ходом и т.д.и что датчики эти различаются,при езде по нормальной дороге ничего,а вот по пескам он почти не выключатся,посоветовали поставить еще на шкив один,но там близко шланги гидроусилителя,надо обрезать лопасти и центрировать этот вентилятор,у меня сосед поставил,но у него машина без ГУРа,поэтому проблем нет и темп,80-85 постоянно,если не трудно просвети пжл.С наступающим Новым Годом и удачи.

Привет братан, последнее время начал засматриватся на нивы, хочу конечно шниву, но по вашим видео по которым вы можете показать обычные нивы, свой взгляд перекидываю на 2121

@RedAlert102RUS

3 жыл бұрын

поездий день на ниве, и потом на шниве, есть такие объявления, сдают машины в аренды, вот и посмотри что интереснее

Добрый день какой тасол льёте в систему охлаждения

Здравствуйте я не моторист соверщенно первый рас сделал капиталку. (авто мазда6 2005г 2.0) У меня вопрос такой: Делал сам капиталку своём автомобиле из за того что масло жрал и дымил сильно. Во общем капиталил все как положено собрал завел все нормально движок работает ровно, не тресется, не дергается, не дымит, и не кушает масло, работет без шумно но еще не об катал ездил всего-то 100км. 1-вопрос когда греется мотор охлаждающий вентилятор часто срабатывает чуть ли не каждое 2-3 минуты но стрелка охлаждения выще 90° не поднимается причина в чём? 2- на холодный движок запускаю мотор сразу заведется, а когда уже горячий мотор запускаю стартер ели крутит и не может завети ну приходится ждать пока мотор остынет потом уже без проблем заведется, когда кольцы менял проверял щупом зазоры на верхнем колце было 0.35 а на втором средний 0.40 было оно так и должно быть да? что не так работает не подскажите? Пишу из Кыргызстана Советбек. Если кто ответит Спасибо зарание!

4 года ежу без давления в сестеме охлаждения ваз 2101, снял резинку и просверлил клапан, нечё не кепит даже в пробке при 35 градусах жары!!!

@user-qs1qe3sv4m

4 жыл бұрын

На каждой машине по разному. На ваз 2110 давление там вообще не нужно. У меня постоянно крышка открыта. Потому что патрубки сейчас трудно найти хорошие. А из-за не качественных патрубков от давления они выходят из строя.

Если мыть перпендикулярно сотам радиатора. То ничего не гнёт. Ну естественно с умом,если там супер пупер давление,начинать издалека. На даче,обычной авд мою везде радиаторы

В ниве тосол или что либо другое не уходит из расширительного бачка в систему охлаждения, он служит для сброса лишнего из СО, расположен он гораздо ниже радиатора, если только залить его под горловину, может быть в СО что то попадет. Замечу еще, что сам бачок на резинке, для того что бы когда в радиаторе упал уровень (заметить который можно только если снять крышку) скидываем резинку поднимаем бачок и только тогда, замечу, только тогда охлаждающая жидкость попадет в систему охлаждения из расширительного бака. Это я про пятую минуту, а именно 5,27

@user-yw2mx4zj8m

3 жыл бұрын

А я все голову ломал...Спасибо.Нива недавно.

У меня обратная проблема . карбюратор 97 г. Принудительное охлаждение . Не нагревается . Зимой вентилятор вообще снимаю . температура 60 градусов зимой - 80 летом на ходу . летом на холостом больше 65 не подымается . Причём видно как на скорости она подымается , чуть накат , опускается . Делал капиталку , заменили всё что только можно . Эффекта нет .Мотористы разводят руками. Одно хорошо ни разу за 11 лет не кипела .

скажите на нексии недавно делали ремонт на матооре вот ездит машина несколько километров и прокипает из за чего это?

У меня на ваз 21074 в через раширительный бачек выхлопные газы с пузырями потихоньку идут,езжу ,когда тосол становится серого цвета и масленистый менял,видимо покладка гбц прохудилось но в двиг тосол не идет,три года так и езжу ,хуже не стало ))),терпит.

Андрей здравствуйте подскажите у меня нива бронто,проблемма такая высокая температура,в городе постоянно включаеться вентиляторы ,да и на трассе температура под сто,и чем быстрее едеш температура растёт вентиляторы збросят отключились и опять пошла темпиратура вверх,может подскажите

Здравствуйте! Вот такой вопрос по помпе.Сегодня разбирал всю систему охлаждения. Термостат на выброс. А вот помпа хрустит но люфта нет практически. совсем совсем маленький. Это хруст может быть из за перетянутого ремня ГРМ? Хруст не постоянный, чуть похрустит затихнет потом опять чуть и затихнет. Машина 2107

Кришку на расширительном бочке накрутить, а не затянуть до упора. При прогретом и заглушеном двс приоткрутить пробку и слышно будет стравливание давления. Всё, регулировка давления в наших руках. Третий год, бочек цел....

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*

Вот много роликов пересмотрел я Андрей,но для своему случаю ни чего ,не черпнул!В прошлый год продал я свою буханку,и купил два мерседеса.Мерседес Спринтер 212д двс 2.9 ОМ 602980 1997 года и мерседес 410д двс 2.9 ОМ 602940 1992 года.Суть вот в чём:Зиму я на спринтере не ездил,а не давно поехал в Великий Устюг (от нас110км),И обратил внимание,что температура 100-105 градусов и лишь изредка опускалась ближе к 90.По приезду обратил внимание,что нижний патрубок холодный.Подумал,что термостат.Заказал,решил поменять.Снял свой патрубок,снял резинку.Думаю поколочу тихонечко об тюлечку и он вывалится,но не тут-то было.Присмотрелся он выполнен прямо заодно с корпусом патрубка,и этот ну ни как не подойдёт.Приехал в магазин.Он там посмотрел на компьютере ,и сказал да у тебя ещё свой оригинал( вахлер),новый такой более 6 тысяч стоит.Ну я решил проверить свой в кастрюльке.Нагревал и остужал 4 раза,всё работает чётко.Поставил его обратно.Всё осталось так же:Температура 100,отопитель шпарит будь здоров,давление в системе есть,антифриз не уходит,патрубок нижний у радиатора холодный .,но ДВС не кипит.Ездить ,так как-то напряжно .Последствия кипения этих Двс встанут дорого.Но это не всё,нынче поехал я в Устюг на т1 мерседес 410д,смотрю, температура тоже стоит всё близко к красной зоне.Когда приехал домой решил и на нём посмотреть нижний патрубок,и блин он тоже холодный.Не могу понять в чём дело на этих автомобилях?Температура на обоих высокая ,но не закипают ,почему не выходит на большой круг.Или -это нормально для этих автомобилей!

термо резистор, называется.

Одна из причин быстрого нагрева двигателя-это работа системы охлаждения без давления в системе.Когда присутствует в системе давление-то температура нагрева заметно замедляется.

@user-jo9bm4zr6t

2 жыл бұрын

Не соглашусь, вообще считаю систему охлаждения 21214-2123 отвратительной не доработанной а вернее просто испорченной.К чему бы не приложили бы руки становится только хуже.Многие скажут пережитки прошлого,отстаеш от жизни,ну ну вспоминаю часто 2121 нужно было очень сильно посторатся перегреть авто. .ЧТО они добились не понятно, ну 214 ладно похожа на2121 только нет крыльчатки на помпе + инжектор.Почему тогда 2121 не кипит и система без давления.А Потому что все просто и надежно.Брал в 2013 году новую 21214,ну думаю покатаюсь от души по лесу, как раньше на 2121,ну нет хватило меня на 29тысяч.Реально не хватит пальцев на всех конечностях что было поменяно за эти км.Сейчас смешно вспоминать но на последок даже отвалился натяжной поталок.С радостью продал перекупу.Ну да ушел от темы,наболело.Ну и на последок крышки,датчики все это понятно.Но почему то я не услышал про охлождающею жидкость,а именно про качественную жидкость,поверте нужно начинать с нее родимой.ЭТО Проверенно на все сто, если жидкость г-но,не какие крышки,датчики не помогут.В кратце, есть жидкость закепит при 102градусах,а есть кислота закрашенная при 80 уже бурлит.Ну и катайся по магазинам в поисках хорошей крышки.К примеру,стало жалко одного пенсионера у него 2123(легендарная) так он на эти крышки и датчики пол пенсии спустил,не могу говорит с Бабкой в лес выехать кипит,бурлит.Говорю тосол хороший,ответ новый,а ты в нем уверен,ну я же в магазине его купил.Даааа короче говорю дед я вижу с тропы тебя не сдвинуть,купи вот такой тосол, если не получится приедеш я отдам тебе деньги за свой совет,приехал через неделю пожать руку и говорит ну все как бабка отшиптала.Всем добра

Вот так я тоже, понажимал верхний патрубок и потом при движении заметил стоя под красным, парит из под капота, открыл, из верхнего патрубка тонкая струйка тосола, прямо на радиатор, потрогал патрубок и ещё сильней струя пошла.... Патрубок ведать уже потерял свою эластичность и мальца задеревенел, вот и треснул от нажатия!())) Так что, не во всех случаях можно теребить верхний патрубок.

@seilhantulegenov518

7 жыл бұрын

Алексей 33RUS

Видео познавательное респект вопрос такой машина зимой не нагривается до робочей температуры замена термостата нечего не дала нижний патрубок холодный в чем проблема двигатель инжектор

@ohlamon1812

3 жыл бұрын

Ты думаешь, что купишь один термостат и он заработает? На автовазе нужно 10 термостатов купить, и если хотя бы один из них будет рабочий, то очень повезло. Я в своё время 5 термостатов за день сменил, пока не попался рабочий.

здравствуйте пропала тяга выбрасывает тосол в расширительный бачок!в чем проблема под скажите!?

Здравствуйте Андрей ,у меня вопрос к вам может чем то поможете ,объясните.Машина Шнива , стала греться выше (93-98) рабочей температуры ,а когда еду с горки то охлаждается до 84.Менял температурн. датчик ,крышку расширит. бачка, термостат(старый оказался рабочий),заменил ремень генератора(подтянут нормально) всё это не помогло.В чём ещё может быть причина?Шкив у помпы слегка шатается.Может помпа так умирает.

Андрей, добрый день! Помогите пожалуйста советом! Проблема с вентилятором охлаждения - не работает. Все провода в целостности Вентилятор - рабочий, обе скорости Реле - целые Предохранители - целые Как только подсоединяю реле первой скорости - пропадает напряжение в контактах, которые отвечают за активацию магнита (хотя до подсоединения - там напряжение есть). Что это может быть? У меня подозрения на проблемы с ЭБУ.

da super klassno.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Vicktor Iljuschin Спасибо за супер оценку. Удачи.

будте добры подскажите что еще может быть

у меня в ниве в радиаторе масло.на днях меняли прокладку гбц что может быть.промывал системы все так же

Кстати кому нужно провериь включение вентиляторов охлаждения, без предварительного прогрева двигателя до t° срабатывания датчкика в патрубке гбц, можно просто его отключить "разъем" и завести двигатель, оба вентилятора должны работать сразу, если какой либо не работает, ищите проблему в схеме питания, у меня так один винт отказал просто из-за окисления разъема около радиатора

День добрый, Андрей подскажите, нива 213 с принудительным охлаждением, долго греется, точнее вовсе не греется пока не поедешь, какие выходы из ситуации по вашему мнению? может картонка перед?!

@jooblessed4372

5 жыл бұрын

Пробка , термостат

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ваз 2107 ехал по трассе начала поднимается температура . С радиатора тасол ушол в раширительный бачок и закипела. Вентилятор тоже не включился. Патрубки все горячие и сверху и снизу и которые на печку идут. После того как чуть остыла с раширителья слил обратно тосол в радиатор. И на холостых начала работать как положено и вентилятор включается, Сегодня выехал снова тоже самое.

Подскажи,у меня на ниве 21214 минут за 4 нагревается двигатель до 90 г,и при скольки должен срабатывать вентилятор

Какая проблемная телега, а я еще подумывал приобрести ее да на фуй она нужна

Доброго времени, подскажите пожалуйста , беда такая с нивой 214 греется. выбрасывает антифриз в расширительный бачок, поменял уже все что можно. Всё новое. Чуть больше двух с половиной тысяч оборотов и сразу температура ползёт под сотку, даже по трассе.

Андрей подскажите пожалуста у меня на 98 градусов включаются вентиляторы охлаждение и каждый раз подтекает с разных патрубков

День добрый... Подскажите, вентиляторы срабатывают только при высокой температуре, стрелка поднимается прям до красной шкалы в чем причина может быть... Спасибо

здравствуйте пропала тяга выбрасывает тосол в расширительный бачок!в чем проблема под скажите!?ваз 2114

Даже если пробить термостат, обязательно надо пережать от него верхний патрубок, чтобы не гоняло по малому кругу (там меньше сопротивление потока) и основная масса ож пойдёт там 🤷‍♂️👍😜

@user-zr1si5le7o

9 ай бұрын

8

Здравствуйте Андрей. Не сделаете подробное видео про отопитель ( если краник потечет... , и что за краник?) нивы и как смазать вентилятор, чтобы не верещал в мороз. У некоторых в первый же год свистит вентилятор печки. Моё мнение натолкать туда графитки и не парится :) Ну и про основные неисправности отопителя, особенно если в мороз далеко от города накрылся. Как быть? :) Спасибо

@user-tq2he8se7j

5 ай бұрын

Замени эл.двигатель на двигатель с шарикоподшипниками,визг это косяк у всей классики, там стоят простые латунные втулки, в них причина.

ты конечно толковый малый. но у меня новая нива и сразу начала утекать неизвестно куда жидкость охлаждения. Я убрал давление из системы охлаждения и ни каких проблем. В предыдущих трёх машинах было тоже самое, и отходили они под двести тысяч. Вот как то так.

Здравствуйте, у меня вопрос, когда греется нива больше 100 градусов включается фентилятор, но стрелка все ровно поднимается выше к 130 , подскажи что делать

Всем привет! Сегодня открыл капот нивасиеа и обнаружил что пробка расширительного бочка треснула почти пополам! При этом ни какого перегрева я не замечал !!! Езжу каждый день ! Нивасик 2019 года и ни каких проблем за 21000 не было! Антифриза ушло примерно 0,5 см. Прошу подскажите что это может быть? Спасибо!!!

такой вопрос вентиляторы на ниве срабатывают оба на температуре 110 градусов в чем может быть причина такого позднего включения вентиляторов?

Греется машина иногда. Сегодня выезжал на Каширку, температура пошла вверх. Заглушил, она быстро упала до нормы, чуть подождал и поехал. Обороты держал до 2 тысяч, проехал км 10 температура в норме. В чем может быть проблема? На холостых печка дует холодным, газу даёшь дует горячий. Термостат менял пол года назад ... Ездил около 2-х недель, расширительный почти был пустой, иногда где-то подтекало.... по пару капель. Что может быть? Мазда 3

Андрей, напиши, дл чего нажен акустический патрубок в ниве и нужно ли его удалять? Спасибо

@user-df4er7il1t

2 жыл бұрын

Нужно обязательно, со временем рассыпается и осколки в мотор.

у меня просто перегорел предохранитель, не сработали вентиляторы и закипел при трудной дороге, а затем почему то тосол не в бачок расширительный пошел, а порвало радиатор, вот попал..

Нивовод уважаемый, какой тосол льешь, название

Подскажите что может быть если вентиляторы включаются поздно на 115 -120 гр.?? Помпу меняла .сейчас жара трассу еду 95 град.а пробку в городе 115.

@hjgjkh4461

3 жыл бұрын

Если инжектор то голову надо перепрограмировать на 92 градуса

здаствуите у меня митсубиши рвр96г.грм порвался применял клапана тепер машине поднимается температура??

У меня как в начале видео ситуация вышла сегодня,завтра за пробкой поеду...

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, субару импреза показывает перегрев двигателя, но двигатель не кипит, антифриз в норме. 10 км проезжаю и перегрев показывает после 15 минут перерыва еще через 5-10 км датчик показывает перегрев . В чем причина? Заранее благодарю

Здравствуйте Андрей, спасибо за полезное видео ,хотел спросить, у меня петерка инжектор вот заливаю тосол и где-то через пару дней снижается уровень тосола, так ушла где-то 20л тосола, и сейчас почти каждый день заливаю воду,ни откуда не протекает проверил в чем проблема? и вода не безопасно в мотор?

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Бекет Салменов Здравствуйте. Вода в моторе сразу видна. Уровень на щупе и эмульсия. Немного конечно пофиг, испариться, состав масла не измениться ( даже до литра не критично, давление упадёт потом нормализуется, когда вода испариться, но не желательно). Если тосол, то тоже не смертельно, только потом масло менять надо, долго ездить нельзя, т.к. в тосоле этиленгликоль, он вязкость (более вязкое масло станет) и состав масла изменит. Вода в масло в некоторых количествах попадает всегда! Она конденсируется из влажного воздуха, поступающего в цилиндры и вместе с картерными газами смешивается с маслом. А вот попадание большого кол-ва воды на цилиндры, в камеру сгорания, через воздухан - это гидрокапец. Вода не сжимается и если много, то сломает шатун или т.д. Так что если у вас по немногу попадает вода в картер, она испаряется и всё. Но портиться буде движок - коррозия и смазка плохая. Ехать будет, но сколько?

Надувало систему - заменил головку.Теперь не дует но кипит.Термостат выбил,радиатор чистый,помпа новая,печка горячая.

Доброго времени суток подскажите пожалуйста у моей нивы наоборот не выключаются вентиляторы пока зажигание не выключить, поменял все датчики и релюшки эффекта нет, что можно сделать.

Очень познавательно 👍🏻👍🏻👍🏻тоже греется на светофорах Урбан вентилятор срабатывает

@user-jf2ji7po2y

4 жыл бұрын

Нивы все на светофорах и в пробках перегреваются, у него есть видео как сделать принудительное охлаждение радиатора.

@Oleg..73

4 жыл бұрын

Это лучше если вообще не срабатывают.

@user-nw2jh3yl2p

3 жыл бұрын

Опять пришло лето, НИВЫ, ШНИВЫ завыли, ЖАРА... Можно поставить маршрутный компьютер с режимом ТРОПИК, который позволяет установить температуру включения вентилятора ниже чем контроллер автомобиля.

у меня из за пробки потекли все патрубки на москвиче 412

Здравствуйте. Я извеняюсь если что то очевидное.я молодой нивовод.по состоянию здоровья пришлось бросить мотокросс и эндуро.пересел вот на ниву. быстро перегревается двигатель. 1.промыл систему химией. 2.заменил помпу(родную поставил 214) 3.заменил все патрубки. 4.печка огненая.греет 5.заменил термодатчик.(который над помпой) 6.антифриз не уходит. быстро нагревается в городе. на трассе температура завышенна.заходила за 105-110 (от погоды) сменил решетку радиатора с китайской на родную.стало лучше 95-97где то.(трасса) город моментом греется.смотрел термостат на нем цифра 92,ровно на 92становится горячий нижний патрубок. в чем дело не могу понять.опустить до рабочих 90. из заметок : булькает расширительный бачек при остановке после поездки.когда глушу. и установлена масивная большая защита.с приклееной шумкой или утеплителем незнаю.вот подумываю снять насверлить в ней дырок.для обдува картера.

@kotmaksimovskiy5786

6 жыл бұрын

радиатор мыл.щедящей струей в обеих сторон.перепонки непогнул. Еще! антифриз сливается рыжий.за лето пока искал причину жидкость менял раз 7за мес.не светлеет антифриз или воду...рыжий!и не светлеет.но без мусора масленых разводов окалин .ни чего.ни каких осадков.просто рыжая.

@Kanskii2303

4 жыл бұрын

Поменяй термодатчик на блоке

Подскажите у меня нива инж такая проблема нагреваютса штаны дакрасна снял все думал католезатор но нет незнаю что может быть

здравствуйте у меня ваз 2123 ныва шевроле согласно вашым указанием: (вентиляторы работают, термостат новый и работает)а машына всё равно кипит и вентиляторы не включаются.Мы не можем найти причину закипания мотора.

Здравствуйте почему глушитель сильно греется на ниву?