Владею таким с февраля 2021... До этого ездил на двух разных Вольво, а до них на Discovery 4 и Evoque. Когда увидел Defender, извинился перед Вольво, т.к. шведские машины очень нравились и нравятся, но все же обменял на британца! Внешний вид меня просто сразил, увидел в нем сочетание Discovery 4 и старого Defender, который везде пройдет, вид мужской и т.д., но ездить на нем было крайне неудобно. А здесь два в одном.... Не раздумывал ни минуты... За эти месяцы только убедился, что был прав... Никаких сбоев, электроника работает отлично, единственно, иногда флешка с музыкой не воспроизводит, приходится вынимать ее и ставить снова... Но это мелочь, если сравнивать качества машины: проходимость, плавность хода, мощь, высокую посадку, помощь электронных помощников, комфорт в салоне, и, конечно, внешний вид .... Я проехал уже 15 000 км и ни разу не встретил такого на дороге!!! Видел в Питере 3 машины, но я за рулем не был в это время.... По поводу критики... Ездил на предидущих британцах, часто слышал, мол, ненадежные, часто будешь в сервисе.... В сервисе был тогда, когда подходило ТО.... Ни разу не обращался за помощью из-за поломок! Ни разу! Одна печаль - цена со дня покупки в феврале выросла так, что в салон страшно зайти, увы.....

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо большое за подробный отзыв. Очень ценим всех, кто так подробно описывает все детали выбора своего авто. Вопросы эксплуатации. Удачи вам и вашему Дефендеру. Заходите к нам почаще.

@Alex-Paganini

2 жыл бұрын

ОТКУДА ТАМ ,ЧТО-ТО ОТ СТАРОГО ДЕФА? Катаюсь на старом круглогодично ,уже 13 лет.Дискомфорта не испытываю...

@user-jt2tm1bx6g

2 жыл бұрын

@@Alex-Paganini 13 лет на одной машине, да еще и на старом Дэфе? Месье знает толк в извращениях:) Для того чтобы испытывать дискомфорт, нужно узнать что такое комфорт:)

@Alex-Paganini

2 жыл бұрын

@@user-jt2tm1bx6g а для комфорта имеется тойота фортунер.

@user-jt2tm1bx6g

2 жыл бұрын

@@Alex-Paganini фортунер это комфорт?😂😂😂Жигулевская посадка с ногами на ушах

Спереди - проушина под пластиковым щитком по центру, снизу. Можно допом установить защиту (80 тр оригинал или 19 тр Китай), тогда проушина «торчит» на виду. Сзади в комплектации HSE, идут две проушины. На мой взгляд, на сегодня- это лучший универсальный автомобиль. Прекрасно ведёт себя на асфальте и вне дорог.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны. Дефендер хорош. В любой машине свои плюсы и минусы.

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

Согласен. Особенно с дизелем 3 литра. Но есть косяки по электроники. Это беспокоит. А так не вижу универсальнее автомобиля. Минивэн бы с такой проходимостью и движком объёмным и было бы шикарно.

@user-lk5zs1jh4n

2 жыл бұрын

@@4kiselevmaximENG скоро 130 подъедет🤣

Имею деньги,но не имею желания покупать сей машин.Владею дефендером предыдущего модельного ряда 2007 года выпуска 2,4 Puma.Прошёл на нем вот уже почти 300000 км.Проблем глобальных,слава Богу,не имел.Этой осенью вернулись с братьями из заполярья. Перенёс все издевательства на ура....А как поведёт себя этот ...ВОПРОС БОЛЬШОЙ.ЧЕМ ПРОЩЕ ВНЕДОРОЖНИК,ТЕМ МЕНЬШЕ С НИМ ПРОБЛЕМ.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны. Спасибо за отзыв удачи вам и вашему Дефенедеру.

@user-qs2dw8vl9c

Жыл бұрын

Лучше ездить на старом Дефендере , чем на новом уаз патриот . Дефендер машина класс был крутой а стал ещё круче

@Alex-Paganini

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby спасибо.

Деф красавец, был на тест драйве он показал себя только с лучшей стороны. Много новых функций и фишек добавили в автомобиль, которые помогают водителю. И едет он по бездорожью, также хорошо как и по трассе. Щас еще версию с V8 привезут, тогда Деф будет еще больше дарить эмоций от вождения

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Дарить эмоции от вождения он обязательно будет! На всю стоимость автомобиля и дополнительных опций.

@ingvarnord6218

10 ай бұрын

Согласен...радует то,что чем то напоминает Дискавери предпоследний поколений..не те версии ,которые стали облизанными...сохранён шарм именно джипа...с квадратностью...что можно сказать и Форде Бронксе и последний Лексус...,мода на зализанные кузова ну как то не катит....

машина выглядит красиво, особенно цвет

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны, внешний вид очень

@user-ju8ez5yo5i

2 жыл бұрын

поддерживаю, авто действительно очень и очень удачно смотрится. Судя по всему деф задаст новый вектор дизайна для всех лендроверов и это будет что-то крайне интересное!

7:23, а почему вы не сказали про опциональный трос?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Вот так, забыли значит. Спасибо.

Хороший обзор. Спасибо

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Спасибо

Очень хочу такой. И с обвесом таким. Сколько стоит?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да новое поколение выглядит отлично и едет не плохо. Подробно о ценах и комплектациях можно посмотреть на нашем канале

@user-un5kj1hk2n

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby за отлично и неплохо- от 8 мультов!

При слаживании задних сидений в ровный пол не нужно снимать подголовники, а достаточно их сложить вперёд

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Все марки этого брэнда, офигенные

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны. Но цена и цена эксплуатации не дешева.

на пежо 308 в 2008 году уже дверь закрывала лапку открывания капота.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Так то французы...

Автор спасибо

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова

Подскажите пожалуйста, что лучше лендровер дефендер или тойота Ленд Крузер 300 гр?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Все же немного разные авто. Деф новый - кроссовер. 300 ГР настоящий внедорожник. Покатайте и тот и тот, определите ЧТО вам больше нравится

@UAZ46

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby огромное спасибо

Нормальный обзор и машина хорошая !

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо. Согласны. Машина интересная.

Красивый, дорогой, но не внедорожник, старый деф куда лучше и надежнее был.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны. Но где старый? На конвейере только новый

Машина противоречивая. Для английских и веропейских дорог возможно норм, но вот для наших направлений в России...слишком нежный внедорожник. Ведущий прав, скорее это кроссовер. Из плюсов высокий клиренс и возможность до 36 см поднимать машину. Пробовали? Работает? Лайк за обзор.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Пробовали. Сергей подробнее расскажет. Спасибо за позитивный комментарий.

@user-lp3rg1dw4l

2 жыл бұрын

Не сказал бы, по нашим дорогам Деф едет тоже отлично. И на тест драйвах он показал себя великолепно, даже у Давидыча он доехал до Мурманска и вернулся обратно. Так что для наших дорог он подходит отлично, плюс подвеска работает великолепно. Очень удобная функция, что можно поднять автомобиль до 36 см иногда в наших лесах это полезно

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

@@user-lp3rg1dw4l согласны вот только поднять до 36 см авто самому нельзя, только до 29 см. А дальше он сам решает давать ещё 7 см клиренса или не давать... Вот такая умная машина.

@user-ju8ez5yo5i

2 жыл бұрын

ну трассы у нас в массе своей адекватные и народ так-то на пузотерках ездит, так что деф как-нибудь переживет. его как никак в африке тестировали и че-то он там не развалился от слова "совсем"

@user-jt2tm1bx6g

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby решает не машина а водитель. Села на пузо-опускаешь пневму- машина упирается и поднимается на максималку

И поэтому надо впереди установить ( или заказ машину с ...) , лепётку тогда будет ни каких проблем

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Лебедка дело хорошее, но тогда надо что- то с родным бампером делать? И пошло поехало...

@reshad711

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Нет я видел лепетку на новый дискавере у него было заводское внутри бампера было а крючок внутри крышку пампера снимали а там лебетка. так хорошо сделано что из далека даже не чувствовалась что она с лебедкой ах да мотор у него была с гибрид плагином ...

Стоит ли сейчас брать такую, как считаете?

@autopanoramaapby

5 күн бұрын

Сейчас Дефендер очень дорогой, оверпрайс. Официальных поставок нет, даже если дилер обещает гарантию - она не заводская. Поэтому трижды подумайте.

Спасибо за очень достойный обзор и аудио не мало важно

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова, заходите к нам почаще

Главное он один из лучших по бездорожью и в комфортне по трассе!!!)

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны, хорош и там, и там

Это перелицованный Дискавери,одно ясно от сервис центра далеко отъехать опасно

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

На счет перелицованного не согласны, да много от 5 поколения Диска, но много и своего. Про анекдот куда едет ЛР вспоминать не будем. Самое интересное, что владельцы очень любят этот авто. Очень.

@user-kl2xj6rc6b

2 жыл бұрын

У брата был Лэнд Ровер, в 2013 году брал, 7 лет отъездил, пробег под 150 ничего кроме расходников не менял. А у знакомых на прадике на 80 тысяч коробка медным тазом накрылась и гарантия закончилась, вот как то так.....

Смотрится красиво...не понимаю я только этой тяги к "облегчению". Двери из алюминия прогибаются при нажатии, капот играет, ручки дверные тоньше стали. Крузер 400 будет полностью из пластика...

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Смотрится правда бомбически, но алюминий и делали для облегчения.

@user-uz5qo4ht4x

2 жыл бұрын

А это следует из того , кому сейчас принадлежит завод изготовитель. Кто знает , кому принадлежит?

@user-pb1ck9wc1f

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Кретин, у меня Ренжи с 1991 г. и все они из алюминия. На мой вопрос производителю, был ответ - коррозионная стойкость.

Машина классная!!! Дизайн супер!!! Но вот с электрикой перебор конечно.... нужно попроще....

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны, слишком много. Да ещё с нашей зимой и морозами, солью...все это отгниет-откажет-соржавеет быстро

Первое, крюк спереди не нужен, там лебёдка прячется за номером. Второе, приблуда на двери не для тех кто на ходу капот может открыть """надо же такое было придумать))""", а для тех кто случайно не до конца закрыл. И третье, колёса надо было стравить и был бы вам зацеп.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за информацию. Респект.

А что с фаркопом?

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

Доп опция

@hamstprosecutor3945

4 ай бұрын

@@autopanoramaapby сколько и какой?

Дефендер неплохой автомобиль бизнес класса и если надо выехать с асфальта, то он может удивить своего владельца. Сам рассматриваю такой к покупке. Сейчас уже 100 тыс. откатал на вренглере, спина отваливается, а британец судя по всему намного удобнее

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А где вранглер обслуживаете? По цене обслуживания вполне сопоставим с Лэнд Ровером.

@user-zk3lc4nt5e

2 жыл бұрын

Прокатитесь.., мне очень понравился..хотя владею каеном.., заказал только бензиновый Р400Х ,через месяц должны доставить

@vmax.

2 жыл бұрын

Старый или последней модификации? Рассматриваю его и деф. Думаю что взять?

@user-zk3lc4nt5e

2 жыл бұрын

@@vmax. Взял 22г. модельный ряд, с большим экраном мультимедия, блек пакет, доработанный круиз контроль и еше много плюшек! Авто очень доволен👍👍👍👍

@kirillsh2364

2 жыл бұрын

@@user-zk3lc4nt5e скажите пожалуйста, если не секрет, а что по цене ?

Машина хорошая комфортная

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны, классная

Про багажник со сложенными сиденьями можно было и поподробнее, все-таки машинка для любителей природы создана. А вы как-то без уважения к такой категории людей в обзоре обошлись.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Извините, исправимся, обычно замеряем все параметры со сложенными сиденьями и даже ложимся в багажник

сколько стоит на таком агригате поменять подвеску?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да в цену полмашмны, минимум

Возможно любителям бездорожья стоит опционально ставить спереди лебёдку? Таким образом автоматически снимится вопрос вытаскивания бегемота из болота.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны. Лебёдка нужна.

С переди подстава полная. 4-ре винта надо откручивать. Если есть деньги,советую поставить лебедку с завода.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А цена заводской сколько будет стоить?

@Xogoc

2 жыл бұрын

А на заводе и не ставят, это "аксессуар" и устанавливается дилером.

Вчера на эвакуаторе с Коголыма в Сургут -35 заглох и Ффссее красивый не красивый, опасен на севере в мороз эффектно аварийкоймигал стоя в кузове часа два ехать еще и акум посадят но доставка в сервис бесплатно вообщем НГ без машинки

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Удачи вам. Привет Сургуту!

Как собрать свой Defender? Тех обзор нового поколения Land Rover Defender, а так же всё о ценах и комплектациях kzread.info/dash/bejne/a2t4zsiRabXaibw.html

на дорогах практически не видно и сузуки джимми цена и этого не будет , если только у кого просто денег некуда выкинуть

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Оба авто скорее игрушки для взрослых мальчиков

👍🎥

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо

Вы его в глубокий желоб или ров испытайте. Бампер упрется тут же

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Дали ему хорошенько в карьере. Но ...без фанатизма. Мы же не можем повредить машину. Если бы владелец был и сам заехал в карьер...было бы серезнее испытание.

@Alex-Paganini

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Отдавая такие бешенные деньги за кота в мешке.Лезть в пампасы я бы воздержался.Поэтому вот уже 13 лет катаюсь на старом дефе...ВЕЗДЕ...и не парюсь застряну ,или нет.Прёт по любому бездорожью.В этом году на Среднем за танком шли бес проблем...вояки офегивали....

Было 3 авто у меня , 2 д брать вообще нельзя они80% моторы клинят и 249 ничего но слабоват вот взял 400 сил бензин доволен

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Бензин хорош, согласны. А какие на ваш взгляд плюсы и минусы этой модели?

Камера в зеркале очень удобна, включаю когда нужно вклиниться в общий поток слева, все видно, кто пропускает, кто ускоряется. Дефендер 90, минус один - нет обзоров на коротыш.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Учтём, так тестовых нет коротких. Если кто из Беларуси владельцы Дэфендеоа читают это и согласны с нами протестироавать, пишите в личку в соцсетях или на почту avtopanorama@mail.ru

Первое что останется в лесу.Накладки на пороги , лестница с частью кузова и ящик , тоже с частью кузова...Чем думали когда вешали.....Да машина красивая...Но очень много НО.....

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Обвес это скорее для понтов, согласны. Мажоры покупают дорогие Дэфы и им ещё нужны игрушки. А так машина интересная.

@finn324

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Дэф для понтов не кто не покупает.. Есть бентли и бугатти. Хотя какие понты, кого сейчас чем удивиш... Ауди Q8 кватро... Вот тема. От 10 мультов вот топчик...

У внедорожника колоса должны быть перед бампером, а не за ним.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Хорошо сказано

За обзор 5+,а вот ИСПОРТИЛИ МАШИНУ-5!Учитывая что эти машины создавались с самого начала для бездорожья и охоты,сейчас они стали паркетником.Вот и на/х мне такая машина которая вся стеклянная и не везде проедет,ни на рыбалку ни на охоту она не пригодна,тогда смысл в гараже держать?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за 5+. Машина для красоты. Для понтов. Да и гон сейчас в Европе бездорожье найти?

Всё упирается в цену, если будет адекватная то да, ну а если нет , то уж извините.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Цена там огого

@madnoize2910

2 жыл бұрын

Мне 8,9 насчитали вроде. Но в него почти все впихнул заводское от лр. Тк много куда выезжаю. А так, СЕ комплектация на 2л с 200лс, рядовому человеку у которого есть дача, с головой хватит, 5,6-5,8 выйдет

Трэк thenx

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Супер

Спасибо за интересный обзор. Но автомобиль реально противоречивый. Вроде серьёзный выносливый внедорожник, но в целом довольно нежный и переусложнённый автомобиль. Да ещё и с глючной электроникой, которой в нём слишком много. Не тянет он на железного друга, в котором полностью уверен в сложных условиях и вдали от цивилизации.

@user-xr3pn9wo8x

2 жыл бұрын

С чего вы взяли, что у Дефа электроника глючит, если даже не ездили на нем. Деф отлично показал себя на тест драйвах и у него много интересных функций. И на бездорожье этот автомобиль показывает себя великолепно. Посмотреть на продажи, становится понятно, что многим этот автомобиль зашел. Потому что у меня знакомый собирается брать Дефендера, а машину только под заказ можно взять. Очень быстро распродали эти автомобили

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

@@user-xr3pn9wo8x показал себя на тест-драйвах где? Мы сделали реальный тест-драйв и электроника тормозит. Это можно увидеть своими глазами. В любой машине есть свои плюсы и минусы. Мы объективны.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Среди настоящих внедорожников таких железных друзей все меньше. Но Дефендер совсем не плох. Да, в новом поколении он стал скорее кроссовером, но внедорожных повадок совсем не растерял. А то, что электроника ...все новые машины все больше и больше используют самых разных помощников, мы никуда от этого не денемся. Вопрос как они в сложных условиях поведут себя?

@user-ob6vh3go2k

2 жыл бұрын

@@user-xr3pn9wo8xне ездил и вряд ли у меня будет такая возможность. А про продажи, про "зашёл" я ни слова не сказал. Я Вам даже больше скажу, мне тоже этот автомобиль нравится. А про глючную электронику... Видимо тесты Вы как раз и не смотрели. Чего только стоит, когда Деф самовольно покатился задом вниз по раскисшему склону, только потому что электроника за водителя решила отпустить тормоза при нажатой педали.

@javascriptuserid0196

2 жыл бұрын

@@user-ob6vh3go2k Вы же понимаете что с обновлениями это исправят... Да и у каждой машины есть нюансы... Единичный случай когда автомобиль только-только появился это не показатель.

Дефендер 130 ето моя мечта но вес 2200 мотор 2.0 слабоват думаю о 3.0 дизеле кто что посоветует???

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Дизель хорошо. Совсем другая динамика и экономичный по топливу. Если не в Сибири берите смело дизель. У кого из владельцев Дэфа какие мнения, подскажите человеку!

@premiumyoutube8333

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby мне по чехии єздить

Шарф? Думал это палатка

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Вот так

Отличная машина

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны

Что за бред про ненадежность марки лэндровер? Покупайте новые авто и будет вам счастье , а ненадежность б.у. авто это ко всем относиться! А поломки и подвисоны бывают и у новых гарантийных машин всех марок!

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Бывают, не спорим

@user-ch8vp2qn4m

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby это не вам был комментарий, здесь в общей массе народ пишет про ненадежность лэндроверов

Съемки в салоне, особенно багажник и задний ряд - сплошное чёрное пятно. Используйте подсветку.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Учтём

Пол страны владеют такой машиной.Копейки

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Ха-ха-ха, точно

Что ты там про ненадежность Ленд роверов чешишь!? Слышал звон но не знаешь где он!??

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А что надо было сказать?

@gromozeka7951

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby я являюсь владельцем данной марки и считаю её одной из самых надёжных, если не самую надёжную! А твоя болтовня и таких как ты,которые только со стороны могут смотреть на данные авто, только больше обостряет эти бредовые ,, умазаключения,,!!

Как можно делать обзор не до конца всё узнав самому? Буксировочная петля спереди спрятана под пластиковой заглушкой там где Вы показывали отверстия в подрамнике, открутить четыре болта крепления и будет Вам счастье.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за информацию

@livetv7985

Жыл бұрын

Согласен. Во многих вещах по машине не компетентен. Обзор ради обзора.

1:01 «на нее нарекания»? Это чё такое?

@autopanoramaapby

2 ай бұрын

Косяки

Проушина у дефа по центру спереди под пластиковой нахлабучкой под бампером. Выезжаю на бездорожье, снимай ее и будет счастье. Всем добра любви и радости

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо. И как ваш Дефендер на бездорожье? Хвалят и ругают

@romante1447

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby отлично. Он его почти не видит ))

Мужик странный все плохо ,и не очень, перегружен, маленький ,слишком не удобно ,говорят, кажется все плохо. Ездите га своих белорусах епта

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Так и будем, на тракторах Беларус

0:45 вопросы ПО НЁМ есть.. Закрыл видео..

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Так есть вопросы и расскажем всю правду о них

Походу вообще не готовился к обзору. Как чукча,что вижу про то и пою.Хоть бы ролик самого JLR посмотрел, да рассказал про мойку салона керхером

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А это важно? Что можно помыть изнутри или важнее, что глючит мультимедиа?

@4yk4ab4yme2

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby И то и другое не важно ☝️

Долбані титри закривають пів авто ніфіга не видно!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Так просто отключите субтитры. Какие вопросы?

перегородка между передними сиденьями - прошлый век

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А какое решение может быть 21 века в данном случае?

Плохо, когда тестер не читает инструкции !!!!!!!!!!!!!

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Все читает он

за такие бабки он ни кому не нужен , они с начало делают фрилендер 2 за хороший ценник и потребитель сразу раскупает , потом фрил снимают и вместо него выпускают машину по 3 лм с хвостом и попадают в цену бмв х3 и все , а эта со своим 5-6 лм попадает в цену бмв х5 и тоже все , а типа оффроуд , да кто на машине за 6 лм полезет в лес ,

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Лезут, кайф получать

@VictorSai

2 жыл бұрын

Да какие 5-6 лямов? Уже 8-10 лямов

была машина стало дорогая игрушка

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Уже не доступна, ни машина, ни игрушка, к сожалению

Эээээээээ.......

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Что такое?

безрамная алюминиевая повозка, цеплять за проушины и дёргать из грязи?? ну-ну....

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А как?

@user-un5kj1hk2n

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby никак, а если никак, то зачем этот авто?

Ну Оооочень много рекламы! Через каждую секунду! Дизлайк.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Мы то здесь причём? Рекламу Гугл ставит.

Нахрена на тротуар заехали?

@autopanoramaapby

2 ай бұрын

Нет, мы на проезжей части

@user-lw6kk2ck8e

2 ай бұрын

@@autopanoramaapby Ух ты, проезжая часть из тротуарной плитки и с лавочками? Это где так делают?