Всё, что вы хотели знать о тормозах, но боялись спросить
Автокөліктер мен көлік құралдары
На этот раз мы замахнулись на новый для нас жанр научно-популярного фильма... Вам судить как получилось...
Часто в пабликах мы читаем о том, что у кого-то мотоцикл тормозит, а у кого-то нет... При этом речь идет об одной и той же модели байка! Как же так? В чем причина? Что и как влияет на эффективность торможения? Давайте разбираться вместе.
Во многих случаях именно хорошая резина, а не тормоза определяет как быстро Вы остановитесь. Изучите конструкцию вашей тормозной системы. Подберите правильную модель колодок! Если у вас не китайский мотоцикл, то и не надо ставить китайские колодки. Выбор все еще есть. Не надо устанавливать на обычные городские мотоциклы спортивные модели колодок, они рассчитаны на высокие температуры и не будут эффективно работать в обычных условиях. Обязательно обслуживайте суппорты! На всем этом нельзя экономить - от этого зависит ваша жизнь!
Наша Телега t.me/roademotional_official
Наш ВК roademotional_official
#тормоза #тормознаясистема #колодки #moto #тормозныешланги #грачев #extreme #пуллер #bike #roademotional #motorcycle #Roademotional #мотоциклы #круизер #обзор #обзоротВовы #тестотВовы #мотообзор #мото #WOWa #мотоцикл #легенда #продюсер #вовапродюсер #puller
Пікірлер: 27
Часто в пабликах мы читаем о том, что у кого-то мотоцикл тормозит, а у кого-то нет... При этом речь идет об одной и той же модели байка! Как же так? В чем причина? Что и как влияет на эффективность торможения? Давайте разбираться вместе.
@garison2085
26 күн бұрын
Очень громкая музыка, плохо слышно.
Отдельное видео на тему - "О том как правильно выбирать шины", которое Вы с Костиком, возможно, сделаете было бы нам очень интересно и актуально.
@Roademotional
26 күн бұрын
Спасибо за обратную связь. Думаю, сделаем)
Ребята с Puller конечно молодцы! Но вот поставил на свой Thunderbird 1700 керамоорганику, а они, зараза, шумят-гудят, но не свистят. Странно конечно. В следующий раз попробую полусинт...Каналу процветания!)))
@Roademotional
25 күн бұрын
Спасибо за обратную связь
Удачи и процветания каналу 😊
@Roademotional
26 күн бұрын
Спасибо Огромное!
Отдельное видео про резину надо!
@Roademotional
25 күн бұрын
Ясно, спасибо за обратную связь!
Как всегда интересно. У меня даже жена смотрела
@Roademotional
26 күн бұрын
Спасибо! Жена - это показатель!
Ждём видос про резину,👍
@Roademotional
25 күн бұрын
Принято)
Хороший ролик. Очень информативный!
@Roademotional
26 күн бұрын
Спасибо Большое!
🔥🔥🔥
@Roademotional
26 күн бұрын
🙏🙏🙏
Отличное кино. Прям, фирма
@Roademotional
26 күн бұрын
Большое Человеческое Спасибо! 🙏🙏🙏
70% тормозного усилия приходится на переднее колесо... до 100% вообще-то) Тут можно даже физику прогулять всю и просто посмотреть на торможение мотоцикла в условиях гонок, когда заднее колесо просто в воздухе повисает
@Roademotional
7 күн бұрын
Вы владеете мотоциклом? Класс, стаж, стиль езды?
@Docent82
7 күн бұрын
@@Roademotional Владею. Дорожник 650 кубов (нейкед). Стаж - два года. Рост 184 см, масса 90 кг) Это как-то влияет на предельное распределение масс при торможении?
@Docent82
7 күн бұрын
@@Roademotional обратите, пожалуйста, внимание, что я написал "до 100%". Я знаю про особенности торможения длиннобазных мотоциклов, и что их крайне сложно поднять в стоппи. Но спорты, спорт-туристы, дорожники и турынды имеют базу покороче и в идеальных условиях могут тормозить 100% передним колесом только.
@Roademotional
7 күн бұрын
Ну, вот, про идеальные условия (условия гонок не равно идеальные), Вы в первом комментарии не написали. Теперь соглашусь
👍👍👍👍👍👍🏍
@Roademotional
26 күн бұрын
Спасибо! 🙏