Познавательно! Спасибо, Святой Отец!

@02invader18

Жыл бұрын

Ахаххааххахаххахахахахахахах

@user-xm7hu8ob4n

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂

@alexanderpulia6893

2 ай бұрын

😂😂😂😂красавчик рассмешил )))

О брат, наконец ты это людям донес, ато я когда об этом тюнерам говорю, они смеются и говорят продавец уверил их что все хорошо! Дядя Женя ты крут!

очень красиво и грамотно рассказал ,приятно смотреть! и главное всё понятно,надеюсь даже бабы поймут

@vas-k754

7 жыл бұрын

Сергей Зорин бабы такую муйню не смотрят

@NikoTeen4ik

7 жыл бұрын

Смотрят :) И не бабы, а девушки :)

@user-zh9xm5jf6k

7 жыл бұрын

NikoTeen4ik девушками вы были в прошлой жизни

@mr.alymbek5876

5 жыл бұрын

@@user-zh9xm5jf6k скорей бабой была наверно

@user-pu5sn2xp8r

4 жыл бұрын

А я не понял, я кто?

шерстяной носок вставляешь и погнал)))

@user-pe1zi4lg7k

5 жыл бұрын

а что так можно было?

@n1kkar

5 жыл бұрын

колготки жены повесил и норм

@user-be2yr9sc6t

4 жыл бұрын

Ke Me рожденный инженер!!!

@user-gp5fv8pp5z

4 жыл бұрын

Ага, только сначала в масло его окунуть

@dzioevmmm4795

4 жыл бұрын

Такое разрешается только в Ногире)😉

Видео было полезным, большое спасибо за наглядное разъяснение!

Лучшый канал по тех вопросам и разъяснению шо чего как и почему)

Самое лучшее пояснительное видео про фильтры! Травников как всегда все по полочкам разложил👍👍👍 Спасибо

Очень доступно и понятно, особенно о турбулентности у ДЗ, я как то даже не задумывался об этом, думал нулевик всегда лучше. Спасибо!!! С удовольствием смотрю ваши видео выпуски

самый лучший фильтр - свежий фильтр! просто меняйте почаще (5-7т)

@alexztotov9664

3 жыл бұрын

На Mazda RX8 нулевик в коробе по штату стоит! Бумажный дешевле в изготовлении!

@Last_of_martians

2 жыл бұрын

5-7 это уж ты перегнул, я на 6т решил поменять, там фильтр был кристально чистый, хоть обратно в упаковку и продавай

@user-mc3jd9il1w

2 жыл бұрын

@@Last_of_martians зависит от мест эксплуатации.

@olegbrain6313

2 жыл бұрын

@@user-mc3jd9il1w во-во! А так же от времени эксплуатации- летом пыльные бури, камазы по обочинам тащатся... а в мокрые времена года может быть реально чистым хоть через 10к км

@andrenikond9049

2 жыл бұрын

@@Last_of_martians Я вчера тоже поменял на своей Toyota Auris Hybrid на нулевик от K&N ... менее года стоял не оригенал а от MANN филътр, он чистый оказалса но бумага как картон жесткой стала, а оригенал ну их на..й 27 евро хотят на тоете, я в германии

Эх.... больше бы таких людей! Спасибо!

Было дело интересовался данным вопросом, на стенде снимал ВСХ с ВАЗовских моторов со стандартным фильтром, с "нулевиком" и вообще без фильтра, так вот разница в крутящем моменте получалась в пределах погрешности, то есть разницы никакой). Все эти фильтры "нуливики" чистый маркетинг, больше пользы будет если чаще менять стандартные фильтры.

@user-wf1uv4hv1z

7 жыл бұрын

Всё правильно , разницы никакой для штатного двигателя в штатном режиме, а когда двигатель вылизан то у оппонента -погрешность а у нас +погрешность это решает(при прочих равных)!

@user-pq7nm6hg8g

7 жыл бұрын

О каком штатном режиме разговор? Вы в курсе что такое внешняя скоростная характеристика(всх) двигателя и как она снимается? На 100% открытый дроссель означает максимальную прокачку воздуха, больше воздуха двигатель не прокачивает ни на каких других режимах, если бы воздушный фильтр "душил" двигатель, то это было бы сразу видно и не важно стандартный это двигатель или форсированный.

@user-xj8se9xb3v

7 жыл бұрын

Фильтра для лохов! Только велостаксы, только хардкор!

@Evgeniy.Pechorskiy

7 жыл бұрын

Сергей я думаю он имел в виду штатный режим это обычный заводской двигатель, а при форсировке количество потребляемого воздуха существенно увеличивается, а фильтр рассчитан на штатное количество.

@user-gl8uj8nr1g

7 жыл бұрын

Сергей Бойко , соглашусь полностью, не для того в инжектор вставили мозги и кучу датчиков, чтобы заменой расходника мощь добавлялась. А на карбюраторе, кстати, эффект может заметным.

Расамаха уже не тот)

@user-bi9wk7ix1p

3 жыл бұрын

орнул

@user-mt1yx9og2n

Ай бұрын

Хаххаахаххапхах ору.

Инерционно- масляный фильтр все таки лучше бумажного и нулевика ,только побольше немного.

Спасибо брат доступно обьясняеш с меня лайк и подписка.Кстати неподскажеш где именно купить к.н. фильтр.Спасибо!

Спасибо за лекцию про фильтр нулевой очистки.

Спасибо, очень сжато и доступно!

спасибо за видео, все понятно и емко) лайк и подписка

Отличное видио. Доступно, понятно. Я както на мотоцыкле столкнулся с такой проблемой, а теперь стало ясно из-за чего. Спасибо.

Подписка однозначно! Спасибо за ликбез.

Большое тебе спасибо за ликбез. С огромным интересом смотрю твои ролики.

Последние 240.000 км на нулевике К&N в штатном корпусе. А общий пробег мотора 442.000 Расхода масла нет, практически. На 10.000 уровень падает от макс до мин отметки. Промывка и заправка фильтра раз в 5000. Дроссель иногда мою, но реже, чем с бумажным фильтром. Мотор тянет лучше, это тоже однозначно и очевидно. Думаю и расход топлива немного ниже.

Благодарю. Замечательно. Любо дорого послушать грамотного человека.

добрый день )) постоянно смотрю ваш канал, много узнал нового ) Есть вопрос, по м54б30, и установки нагнетателя механического какое давление выдержит блок?

Здравствуйте ! Есть смысл ставить в штатные места эти фильтра к/н, прада дизель 3 литра и лансер 10? Как себя поведут ДВС ? Есть у Вас инфа или Ваше мнение какое, стоит заморачиваться ?

Есть ещё другой производитель - АЕМ. По сути АЕМ и K&N - одна контора, только АЕМ - сухие фильтры, а K&N с пропиткой. В том и другом фильтре используются разные материалы. В АЕМ хлопчатобумажные волокна, в K&N синтетика. Интересно ваше мнение по поводу именно АЕМ. Насколько хорош его фильтрующий элемент.

Спасибо за информацию, полезное видео! Лайк

Все понятливо и доходчиво! С меня лайк!

Спасибо! очень полезная информация

А если в машине картерные газы (нештатно) выведены в корпус воздушного фильтра, и обычный бумажный фильтр через 5тыс. немного в масле, то есть смысл заморачиваться установкой K&N в штатное место?

Евгений,спасибо, полезная информация.Вопрос: с приоры убрал штатный фильтр,поставил с Фокуса (цилиндр),подходит идеально.Друзья говорят,что зря,лучше оставить родной.А я думаю,что если дроссель и выхлоп увеличенные,то нужно и с фильтром что то делать.Подскажите как лучше поступить.

@Chromov113

7 жыл бұрын

Сильно не поможет, мотор все равно не потребит больше вздуха, чем позволяет впуск и ГРМ.

@IlyaGTGT

7 жыл бұрын

Так и сделал на Запорожце. Замеры, пусть и не очень точные, показали улучшение разгона на 3 секунды (на моторе около 54 л.с.)

@MisterXDogPro

4 жыл бұрын

Andrey Studentsov полностью согласен, нужно увеличивать объем, а далее можно и впуск-выпуск увеличить, и с длинной поиграться

Евгений,спасибо,как всегда развеял все сомнения и домыслы,обоснованный и понятный ролик

Доступно и понятно, впрочем, как и всегда!!!!!

ошибочка при увеличении диаметра вдвое площадь сечения увеличиться далеко не в двое. патрубок круглый... но это мелочи... в целом посыл очень верный!

С чувством с толком с расстановкой! Интересно будет ли толк от фильтра с низким сопротивлением на системе с расходомером воздуха?

Спасибо , вам за подробную информацию .

Спасибо! просвятился немного.

Красавчик все четко объяснил 👌🏼👌🏼👍🏼

Спасибо за познавательное видео, хотелось бы ещё спросить если использовать трубу для забора воздуха с улицы большего диаметра чем установлено штатно, будет лучше?

так а что по поводу турбированных двигателей? как там дела с подобным вопросом обстоят?

Благадарю Вас уважаемый

Надо нулевик ставить в штатное место и все дела 😆😆😆

Постоянно смотрю твой канал! Действительно годный контент, какого нынче мало в сети!) Но с лохматостью что то нужно решать!)))) ИМХО

Коротко и лаконично- Красавчег!

Все как всегда доходчиво разъяснено, отличный видос как всегда что то новое и интересное. Все ставим лайки, не жадничаем! Евгений крутой учитель.

Очень интересно было. Рассказал всё и не оставил былых пятен. Противники нулевого обычно говорят что это плохо, а почему. А потому что плохо и всё. Оказывается вариант установки сильно влияет на качество. Супер, даже не задумывался.

Действительно полезное видео, спасибо!

Эксплуатирую такой фильтр на Паджеро 6G72 12 клапанов, уже 11 лет, воздух заходит через шноркель, на шноркеле стоит кастрюля-сепаратор, нулевик на штатном месте, машина с ним ведет себя бодрее, чем со штатным фильтром, при нажатии на газ от впуска очень интересный звук как вздох, ДМРВ пока жив, мою и пропитываю его раз в 5000 км

@user-mt1yx9og2n

Ай бұрын

Прикольно.

Спасибо за видео! Хочу спросить: обзор двигателя 1.6L Duratec Ti-VCT у Вас есть? если есть можно ссылку, заранее спасибо.

@user-ln4qq8vn1u

2 жыл бұрын

Приветствую. Ты нулевик в него ставил?

Спасибо за годный контент и информацию. Жека ты лучший!!!

Ну что сказать -лайк, несмотря на огромное кол-во рекламы(художнику тож хочется кушать )

Дякую !!! Відповіли на всі питання !)😅

Отличное видео! Четко, подробно! 5+

Привет! А можешь прокомментировать тот же момент, но для паралоновых фильтров с пропиткой? для кроссовых и эндуро мотоциклов это единственный вариант. и не всегда понятно насколько сильно нужно пропитывать фильтр после промывки. спасибо.

скорость прохода воздуха будет зависеть исключительно от площади сечения фильтрации, а никак от того где он установлен, возможно место установки (а именно установка возле дроссельной заслонки) ограничивает (ухудшает ) работу двигателя на переходных режимах именно из-за того что нет "мертвого обьема" трубы и бачка фильтра, и двигатель испытывает трудности так как сразу не может продуть необходимое количество через фильтр.

Информативно . Спасибо

Спасибо , очень помог !

Добрый, вопрос такой, если из ресивера(коробки) вынуть бумажный фильтр и оставить его пустым, а нулевик присобачить на входе в систему это я думаю будет самое эффективное, верно?

Молодец! Классный, лучший канал!

Круто всё разжувал дядя и подал, ЕДИНСТВЕННОЕ чего не хватило это примеры

супер интересно, спасибо, подписался

Очень грамотно все рассказал, очень познавательно, спасибо большое

Женя спасибо. Все понятно.

Благодарю Вас! :)

Скажи пожалуйста можно ли изолировать патрубок лентой от нагрева двигателя, чтоб воздух не нагревался?

Здравствуйте. это касается всех автомобилей? вот я сам владею ауди а5 с 3.0 турбодизелем. Сделан полноценный стейдж 3. Будет ли толк в этом фильтре при таких условиях?

Добрый день, Евгений. Интересно Ваше мнение. Если рассматривать классический ВАЗ и обычный бумажный воздушный фильтр, есть ли разница между дешёвыми Люксоил, Бигфильтр,... и дорогими MANN, Bosch,...? Стоят ли они переплачиваемых денег? Такой же вопрос у меня есть и по бензиновым фильтрам. С масляными, конечно, всё понятно.

@vasiapetrov1051

2 жыл бұрын

Я не Евгений, но разница есть. После Люкса, Бигфильтра (на карбюраторной классике) в кастрюле на стенках пыль. После дорогих, видимого, налета пыли нет. Больше всех понравился советский Реготмас. На гранте после Бигфильтра тоже есть пыль после фильтрующего элемента.

можно ли использовать фильтр нулевого сопротивления совместно со штатным фильтром как предфильтр ?

Очень понравилось. подписка и лайк.

Добрый день !!! Подскажите пожалуйста !!! КАК - ВЫ считаете если убрать - фор камеры с головки БУДЕТ работать и ВОЗМОЖНО ли такое ?! ДА !!! Если НЕ всю удалить а лишь ТУ часть которая в КАМЕРЕ сгорания а ТО что под прокладкой оставить !!!

Благо дарю!

Доброго здоровя! Ситуація така. Дизельний двигун om 314. Повітряний фільтр в масляній ванні. Патрубки потріскались, сам корпус фільтра прогнив. Можна замість цього всього (щоб не нашкодити) поставити китайський фільтр нульового опору?

Чётко и понятно 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Доступно понятно.Познавательно!.

на 1.6 атмо пробовал ставить нулевик на штатное место. Весь эффект наблюдался только с 2х до 3х тыс. оборотов. Очищает воздух также хорошо, часть воздуховода, которая шла после фильтра была чистая, ни намека на пыль. вовремя его обслуживать нужно и все норм

@user-oo2pz4lw8n

Жыл бұрын

А смазка фильтра не засерает дадчик maf то есть дадчик подачи воздуха

езжу на акура рдх1 к23а1 стоит кн в штатном месте все нравится. есть ли возможность рассказать про этот двигатель?

Мне посоветовали после установки данного фильтра ставить прямоток естьли смысл ??

В каких случаях тогда использовать лучше конусообразный фильтр? Я видел много раз, как его на турбину цепляют. Так делать -- эффективно ?

16:11 владеете расчетами газодинамики? Уж гидродинамика не проста, а уж газо...

Здравствуйте Евгений.Вопрос,а если на входе коробки фильтра поставить вентилятор от компа который на системнике стоит??будет poverэфект в начале или нет..никак не получаеться поэкспериментировать уже собрал кучу вентиляторов разной мощности и диаметра..

Ещё, возможен эффект схопывания материала и полный "затык"!☝🏿

Огромное спасибо!

Здравствуйте. вы не могли бы рассказать плюсах и минусах ке джитроник (колдун). принцип работы. спасибо заранее. надеюсь вы прочитаете. спасибо.

У меня в коробке фильтра калина спорт 2 стоит нулевик я сделал снизу отверстие и провел снизу гофру плюс родное отверстие сбоку, будет нормально?

а что про периодичность замены фильтров "малого сопротивления" по сравнению со штатными?

хм , тогда на двигатель ez vw какой длины должен быть патрубок (см) ?

Жека, тебе нужно идти в ВУЗ преподавать красавчик!!!!! палец вверх

Я прошу прощения, не совсем понял, как фильтр на дросселе создает турбулентность, и каким образом скорость потока из фильтра может быть больше чем всасывает двигатель, разве фильтр ставят на расстоянии от впуска не для того чтобы как раз скорость потока разогнать?

Скажите какой моторное масло лучше для Жигули 06 карбюратор??? Спасибо

как понял прежде чем ставить нулевик надо посчитать площадь штатного фильтра, и поставить нулевик такой-же площади или больше и рядом с забором воздуха.

@sic_ario

18 күн бұрын

Спасибо

Полезно. У меня вихревой фильтр, ни разу не задумывался посчитать расход воздуха в литрах и прикинуть, верный ли фильтрующий элемент я ставлю.

Хорошее видео! На скорости просмотра 1,5 самое то

Я даже не узнал по началу,на Энштейна похож)то я видел все видео где прическа которая не требует расчёски)а видео как всегда на высоте,Травников,молодец)

Добрый день. А разве частицы пыли при большей скорости (если ставить нулевик сразу возле дросселя) не должны ещё сильнее влетать в липкие перегородки фильтра и задерживаться из-за того что кинетическая энергия выше? При этом по поводу условного снижения диаметра дросселя вследствие высокой скорости воздуха проходящего через фильтр который не может пропускать при такой скорости много воздуха - я с Вами согласен. То есть в таком случае фильтр может пропускать меньше воздуха чем нужно, но фильтровать его должен нормально. Что скажете по этому поводу?

А как работают сухие фильтры от aem например?

"Позабыв о рыбалке, Бонифаций принялся развлекать детей, которых с каждым днем приходило все больше и больше." Спасибо, дядя Женя )))

@sergejlebedev5548

2 жыл бұрын

Спасибо дяде Альгьгису, шо смотрит наши каналы!

полезно. все четко и понятно.

Красавчик, всё по полочкам...

У меня нива, 2121 1986 года, пробег 140000, посоветуйте фильтр? Может зделать нолевик с обичного фильтра зделать нулевик, обрезав кастрюлю?

Что думаешь о идее клапанов с электромагнитным приводом?

В конце видео следовало бы рассказать как правильно устанавливать нулевик.