Очень жаль данный авто. На мой взгляд один из самых красивых суперкаров

@vall.castillo

3 жыл бұрын

Он выглядить опеределённо лучше за Lamborghini Diablo и Countach. Даже Феррари не так красива.

@vall.castillo

3 жыл бұрын

Блин жаль, что полного привода лишили. Я представляю, что эта машина могла вытворять на полном приводе с 500 лошадями.

@user-gp5fv8pp5z

3 жыл бұрын

@@vall.castillo Да она и на заднем приводе вваливает. Ракета, ёпта

@user-pu1wu8er5p

3 жыл бұрын

TVR speed12 - вот это была тачка! Она в своё время могла бы тягаться с современными Бугатти, но к сожалению для неё не было дорог. Она была настолько злая, что в автоспорт её не пустили

@user-tp2ow4tn5n

3 жыл бұрын

@@vall.castillo да он же выглядет не лучше и не хуже, а по-другому!!

Нееее.... как ни крути, но машина КРАСАВИЦА!

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

Может красавчик

Даже в детстве считал этот суперкар каким то сверхбыстрым межпланетным космическим кораблем , который что-то забыл на земле ввиде автомобиля :-)

@mark_randolph_820

3 жыл бұрын

Но XJR 12 быстрее

@user-tc3pf7sp9j

3 жыл бұрын

Когда в начале двухтысячных увидел его в потоке на Ленинградском проспекте - я так уху...ел, что даже не сразу его узнал. Хотя постер с ним висел у меня с 1992 года). Реально - НЛО !))

@user-fs9iw8qm4t

Жыл бұрын

@@user-tc3pf7sp9j я знал эту машину в Nfs2 1997 года, а потом про ягуар вспомнил только в 2008 году, когда их начали продавать в России)

Такие машины мы видели в свое время только на плакатах и даже там она была самой крутой по сравнению с тогдашними ламбо каунтач и феррари f40. Это было время расцвета суперкаров, а их было не так уж много. Для нас эти авто олицетворяли топ мечту, просто безумные машины. Но я даже предположить не мог,что этот авто потерпел фиаско, а какая была задумка.

Один из красивейших суперкаров, жаль что всё так вышло с ним.

Он просто превосходен! Не зря его предпочёл Шумахер вместо ламбо и ф40;)

@ionkayak1948

3 жыл бұрын

А Шумахер не взял себе желтый Бугатти?

@rakroman3172

3 жыл бұрын

@@ionkayak1948 таки взял EB 112

@ionkayak1948

3 жыл бұрын

@@rakroman3172 Bugatti EB110 SS

@user-xp2ms1xp9n

3 жыл бұрын

@@ionkayak1948 так то так,но ведь у Бугатти объём та был такой же,только цилиндров было 12,это да,итальянцы. но и турбин там было четыре,а тут две. да и ягуар был красивейших,ну так то впрочем,что уж тут теперь та

@user-xp2ms1xp9n

3 жыл бұрын

@@ionkayak1948 ну и на тот момент Бугатти SS был самым сольным и самым технологичным авто,он был лучшим!,ну и щас на него цена просто,,,,,,,ягуар тут отдыхает,сравнение не совсем тактично.

Эх помню игру test drive unlimited. Я всегда только на xj220 там ездил очень красивая и приятная машина . Жаль что так все вышло

@user-ob9xf9oc5w

3 жыл бұрын

Управление у неё хорошее кстати там.

@magnum440

3 жыл бұрын

@@user-ob9xf9oc5w знаю

@VETALLZZZ

3 жыл бұрын

Звук запуска двигателя там специфический))))

@zhenek079

3 жыл бұрын

Блин, точно. Я там финальную гонку только на нем проходил всегда.

@fair_citizen89

3 жыл бұрын

Ну ты и вспомнил... Это же старшие классы школы..лет 12-13 прошло. Этот ягуар, был очень удобен, т.к. он был очень быстрым и довольно управляемым, если приноровиться к заднему приводу и при этом находился в группе "D", хотя по своим характеристикам был на твёрдую группу "В")))

Можно же было прошить ограничитель скорости в блок, хотя-бы на 300 км.ч и были бы ладушки. В то время все любили объёмные моторы v8, v12. V6 уже мало кого интересовал. Тем более в таком авто.

В конце 90х такой jaguar ездил в Челябинске, честно говоря я был в шоке от увиденного но потом в том же Челябинске я увидел Lamborghini lm002

@Ivan_Afanasev1974

2 жыл бұрын

В Челябе? А кто интересно?

С 'Турбо' жювачек...она запомнилась..мне нравится.

По крутости и дизайну XJ220 на одном уровне с McLaren F1. Конечно же все эти суперкары - детская мечта моего поколения :)

Очень красивая машина, помню в 90г плакаты с его изображением висели в каждом сервере...

Это же надо додуматься до такого идиотизма! Представьте каково было челу который сделал предзаказ на V12 а получил в итоге V6BT?!?!

@YToooFU

3 жыл бұрын

Работники фирмы еще и в шоке были.)))) Это какой-то английский юмор наверное..

Один из суперкаров 80-90г который мне нравится.

@robertorossi5979

3 жыл бұрын

esli sravnit sovremennikov XJ 220 to eto samiy krasiviy iz ostalnix lambo ferrari ili porsche

Величайшим ягуаром всех времен безусловно является E-Type, но после него, для меня, стоит именно 220-й

@SemenSkate522

3 жыл бұрын

В чём он величайший? Внешный вид ублюдочный и страшный, Самый лендарный Ягуар это спорт прототип группы C "XJR-9"

@romantsetkovskyi8204

3 жыл бұрын

@@SemenSkate522 и D-Type такой, чаво, эт хто? Легендарный автомобиль должен быть известным, ведь о нем "слагают легенды". О нем должен знать каждый второй автолюбитель, а не 2,5 автогика. При всей моей любви к группе С и чемпионату прототипов, 962-й не лучший Porsche, 787-ая не лучшая Mazda, а CLK GTR (пожалуй мой любимый гиперкар) - не лучший мерс, ведь эти автомобили бессмысленны. Е-Type был иконой стиля десятилетиями, весь бомонд 60-х хотел иметь такой, каждый мальчик тех лет мечтал о таком.

@romantsetkovskyi8204

3 жыл бұрын

@@SemenSkate522 А в чем заслуга XJR-9? Победил в сезоне? В Лемане? Вау, вот это заслуга. 956-я Порше трахала группу С на протяжении десятилетия. Да тот же D-Type на борту одним из первых заимел себе дисковые тормоза, которые сыграли злую роль в самой большой автокатастрофе в автоспорте, а также привели его к победе в том сезоне, и в следующем и в следующем после него. Вот это легендарный Ягуар

@user-gh6ud1uj3f

3 жыл бұрын

@@SemenSkate522 е-тайп по моему как раз нормально выглядит, отдалённо спереди на 250 феррари напоминает)

На NFS2 любил играть на этой машине -)

@HOJIBUZURG

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 йо*нутый...

@harrierlexusrxmsk

3 жыл бұрын

вот и я вспомнил тоже)

В Сочи, в музее автодрома Формулы 1. Стоит этот Ягуар с мотором v 6. Так что в России его можно увидеть в живую.

Охереннейшая тачка. Как ценитель ягуаров официально одобряю. Ещё лайк за брошенный в пустыне( есть даже канал на котором чел ищет этот ягуар)

@KuokaGtXxxx

3 жыл бұрын

Это я кстати его ищу, но я точное местонахождение этого брошенного Ягуара ни как не могу найти

Не знаю почему, но мне кажется это самый красивый спорткар 90х. ;)

Отличный ролик, СПАСИБО. Сделай пожалуйста обзор на TVR Tuscan 1999-2006г. Поддержите лайками !

@notpobedabykovo4658

3 жыл бұрын

+, интересно было бы

Испокон веков потребитель никогда не выделялся сообразительностью.

Иногда охереваю от этих англичан.... Придумают отличный автомобиль, а потом и причину его нелюбить....

наблюдая за кадрами, как суперкар др8чат по полю и разбитой дороге, начали сохнуть выпученные глаза.. вспоминаю игру нфс вторую часть, там была эта тачка, ещё тогда приглянулась.

Один из самых любимых моих автомобилей. Спасибо за хороший обзор

Любимый суперкар детства

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

Кто помнит жевачки турбо с наклейками с этого авто

@amantedelacerveza1978

3 жыл бұрын

@@jaguarxj2208 У меня до сих пор сохранились..

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

@@amantedelacerveza1978 это круто береги

@amantedelacerveza1978

3 жыл бұрын

@@jaguarxj2208 Причём есть много ещё из ранних серий..

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

@@amantedelacerveza1978 ваше круто

Как то на одном канале показывали видео о суперкарах которые мы возможно не знали . Так вот практически о всех них в 90-ых годах я знал благодаря одной маленькой жевачке под названием TURBO ! Там были они все без исключения ! Даже коллекционировал ещё в детском саду эти фантики с машинами . И помню как то раз он мне попался , ягуар то есть . Единственно что я хотел в нём изменить так это колеса , как на видео и всё . Для меня это машина несбыточной мечты .

Помню игру Test Drive 4 на PS1))) я рвал на этом Ягуаре всех и вся. И вообще на мой взгляд версия с v6 гораздо более сбалансированно и аккуратно выглядит. При этом ещё и мощнее

Сегодня это звучит как то не лепо, и странно, отказались из за того что мотор другой, сейчас мне кажется солярису шильдик джитио повесят и скажут что под капотом маслозаливная крышка другого цвета, очереди будут выстраиваются. Раньше другое понимание, суперкара было. Да и когда на нем по полю, и саду рассекали здоровское видео. Спасибо за ролик.👍👍👍👍

Божественная тачка ! Ещё иксджи 13...тоже круть

"Жулики", дизайн - на уровне тех лет. Слышал, трудно управляема. Автору - спасибо с подпиской.

Я помню его ещё из детства по вкладышам турбо , очень красивый футуристичный особенно тогда дизайн !

06:45 Неудачный пример! Это был минутный спад!!! Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года с номером шасси 3851GT 14 августа 2014 года был продан за $ 38 115 000. А, Ferrari 250 GTO Berlinetta (этот же или другой не знаю), на котором выиграли легендарную гонку Tour de France в 1963 году - за $ 70 000 000. Ferrari 250 GTO 1962 года с номером шасси 3413 GT, который победил в гонке в гонках Targa Florio в 1961 году за $48 405 000.

Я бы добавил кадры с звуком выхлопа. Смотреть на такое авто и не слышать его - моветон. За работу спасибо, было интересно.

@gordonfreeman9506

2 жыл бұрын

спецон погуглил. Звучит как кусок говна из соседского кооперативного гаража, где пацанва пилит пружины и ставит прямотоки на приоры....

@mvan5918

2 жыл бұрын

@@gordonfreeman9506 Вы знаете, должен с Вами согласится. Тоже полистал, посмотрел, послушал, такое себе....

V6 даже на турбонаддувах совсем не круто, на фоне конкурентов с V12

Блин, когда автор начал рассказывать про V12 я удивился: по докам проходил как раз V6. Потом все встало на свои места. А по сути: все проблемы машины были из-за покрышек. Заложник технологий своего времени. Сейчас бы его лихо можно было бы поставить на ход и в серию.

Я тоже вырос на плакате с ним

С V12 он бы не был таким быстрым! И в ле мане он победил на изи, три машины первые на финише, нужно было обязательно об этом рассказать! Запили видос о Isdera 112i Comendatore!

@user-tu3mk6tw8k

3 жыл бұрын

Тем более есть реплика Исдеры на ходу)в Германии) сделана не хуже оригинала.

@siniyden

3 жыл бұрын

Почеум не был бы? В ле мане этот мотор вез до 400 кмч на прямой мульсан

@user-tu3mk6tw8k

3 жыл бұрын

@@siniyden может потому, что не единым мотором это достигается? Есть ещё вес, аэродинамика, кинематика подвески и тд. Не тупи. Напиши сразу в ягуар претензии.

Как всегда классный эпос, машина мечты👍🏼

Лучший суперкар 90х - Макларен ф1

@ne_moskvich

3 жыл бұрын

он появился сильно позже

@nov3585

3 жыл бұрын

@@ne_moskvich какая разница? Он сказал о лучшем суперкаре 90х? Ну так это Макларен, появившийся в 93м.

@streamcnoremorse3323

3 жыл бұрын

@@ne_moskvich Несильно позже, кстати, - года на 2 у людей.

@user-di5zb3cp8e

3 жыл бұрын

Мне всегда больше нравился Bugatti EB110.

@user-gh6ud1uj3f

3 жыл бұрын

@@nov3585 они оба превосходны, но макларен ещё известен как король Ле-Мана и ультимативный спорткар, технически он получше Ягуара

Спасибо! Познавательно

Это же автомобиль из Nfs 2 1997 года)) Я до сих пор помню музыку из Nfs снятую в ролику про Ягуар, она реально как отдельное классическое произведение)

Помню как в начале 2000-х я читал за этот гиперкар в клаксоне, и в каком экстазе я был от этого авто... Спасибо, о судьбе его незнал

@user-wx2qx6xq1t

3 жыл бұрын

Там сразу два таких авто было... Проще было НЛО увидеть =)

@streamcnoremorse3323

3 жыл бұрын

Кстати, тоже тогда читал именно в этом журнале, пожалуй. Не оттуда ли цитата "не торможение, а обратное ускорение". Тогда понравился. Но сейчас на видео на зад, сбоку без слез не глянешь. Увы.

@MrCrazyDjey

3 жыл бұрын

Тоже помню ту статью, и похоже с тех времен многое изменилось, помню что там владелец писал что они стоят не дорого ибо не ценились на тот момент, хотя я тогда не мог понять как так, ибо считаю что дизайн у него просто сногсшибательный

@Alim_Hapov.

3 жыл бұрын

@@MrCrazyDjey да, ещё разорвало мой "мозг" , когда в Дубаи нашли брошенный, под сантиметровым слоем пыли один из коллекционных экземпляров этой модели... то же в те годы

Гады. Побоялись конкурента и завалили негативом. За то сейчас стоимость данного авто достигает до трёх лямов зелёных!!! Автору респект и уважение!!!

Да то были времена когда каждый хотел иметь в своей тачке только 12 котловые движки. Время было такое большое ,по больше, самый большой. Вот если бы сейчас вышла бы такая тачка то наоборот чем меньше и больше сил тем лучше.

@Makezzila

3 жыл бұрын

не. По сути ничего не изменилось. Что тогда, что сейчас- если у человека есть деньги чтоб купить авто за 40 млн рублей- то платить по 10000 рублей за полный бак бензина точно проблем не будет. А так в целом- при выборе: атмосферный v12 или турбированный v6- лучше будет v12. Дело в том, что изготовители двигателей пишут всегда их максимальную мощность- скажем 800 лошадей при 6200 об\мин. Эта самая- максимальная мощность- называется внешняя мощностная характеристика. Для гонок да, это параметр номер 1. Но в случае обычной ездой- на работу, в магазин, на пляж или в бассейн- никто не будет постоянно держать стрелку тахометра около 6000 об \мин. Важнее- внутренняя мощностная характеристика. Если померить мощность при демократичной эксплуатации, скажем при 2000 об\мин, при 2500-3500 об\мин, то окажется что двигатель v6 сдулся. Его турбины на низких оборотах нифига не дуют, мощности почти нет. В случае с v12 - поскольку он атмосферный, то и проблемы нет что при 2000 об\мин он как то слабоват

@siniyden

3 жыл бұрын

@@Makezzila лол, я сам за в12, ибо больше - лучше. Но поверь, и без турбин 3.5л тебе хватит чтобы спустя секунд 8 заработать на лишение. Да и разгоняться негде

@Makezzila

3 жыл бұрын

@@siniyden в смысле негде? Отрезок Ганновер- Дортмунд, с 2 ночи до 5 утра- почти пуст. Мы там на фольксвагене пассате все соки выжали- на 5й передаче до 198 км час разогнались при 6050 об\мин. Там реально 350 км\час ехать, если не дождь и не снег

где-то ухмыльнулся макларен ф1

@varsargsyan1173

2 жыл бұрын

Макларен Ф1 появился немного позже и стал новым самым быстрым в мире. Кроме того, Ф1 стоил в два раза дороже. Немного некорректно их сравнивать между собой напрямую

Научись склонять числительные!!!

@jonnyj4585

3 жыл бұрын

Аригато!

очень красивый автомобиль!

Он божественен!

И просто красивейшее творение с. Туманного Альбиона за последнюю сотню лет. Аидел и кайфовал в нём на Вднх. Не так и давно

В детстве-юности был у меня журнал с автомобилями. И был там один ягуар фотки которого мне очень запомнились но статью с названием этого авто я не помнил. Потом я вырос, но фотки эти были в памяти и мне всегда было интересно, что это был за ягуар. И вот мне 30ка и я наконец-то узнал что это xj 220

Постоянно видел XJ220 на подземной парковке гостиницы Россия.

Я не смотрел видос, но я её недолюбливаю из-за обещания V12, а мы получили 6 цилиндровый ягуар...

Как же он мне нравился когда-то!

Однако, для Бугатти Вейрон спустя чуть больше 10 лет Мишлен сделали специальные шины.

@fair_citizen89

3 жыл бұрын

Просто Мишлен - более клиентоориентированная компания, чем бриджстоун.

Спасибо заа труд

Почему все ненавидели? Машину выпустили, раскупили... а хейтеры на любой спорткар всегда были...

@vall.castillo

3 жыл бұрын

На схемах он пизже был. И полный привод обещали.

@goldden812

3 жыл бұрын

@@vall.castillo Ну это понятно, что был лучше и V12, но так то всё равно не все его чмырили же)))? Просто хейт прошёл немного и всё...

@vall.castillo

3 жыл бұрын

@@goldden812 думаю итальянцы позаботились о критике этой тачки 👌

@vall.castillo

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 и F50

@vall.castillo

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 да ✊

Для гоночной трассы, значит, шины нашлись, а в гражданский 220й - нет???

@user-ov7ml5oy7t

3 жыл бұрын

шины для гоночной трассы и для дорог общего пользования, это разные вещи, не будешь же на гражданку слик какой-нибудь ставить.

@wasjaprjanikow412

3 жыл бұрын

@@user-ov7ml5oy7t Ну раз там такую скорость выдерживают, можно было бы оптимизировать протектор для гражданских шин... Конечно, протектор утежеляет покрышку, центробежная сила возрастает. Может боялись, что разорвёт её при 325км/ч.

@user-jk4sh1xo3y

3 жыл бұрын

В гоночном прототипе масса меньше, чем в гражданском автомобиле...

@87018000800s

3 жыл бұрын

@@wasjaprjanikow412 В гоночных шинах совсем другие требования, у спорт шинах приоритетная задача хорошее сцепление даже в ущерб долговечности. За одну гонку шины изнашиваются, в гражданских шинах золотая середина почти по всем параметрам. На данный момент нет таких химических соединений и формул которые бы дали супер шину с хорошим сроком службы. В гонках совсем другие цели и бюджеты )

@wasjaprjanikow412

3 жыл бұрын

@@87018000800s Тоже были такие мысли. В наше время, уверен, есть уже такие гражданские шины (ездят же как-то 16тицилиндровые Бугатти...).

Интересная тема! Осталось только текст получше проработать, падежи подучить и числительные правильно склонять научиться. Ну и от просторечных штампов лучше избавиться, а так молодец, респект.

@varsargsyan1173

2 жыл бұрын

Забыли запятую после "ну", если уж на то пошло.

Интересное кино... Спасибо!

Как забрать брошенный XJ220?

Да , да Я знаю это авто . У меня была подписка на журнал " За рулём "

Я бы послушал историю Gala вроде, помнится этот яга и много других из детства nfs2

Жаль марку ягуар. Такую харизму и стиль профуфукать в одну калитку. Один из самых крутых ранее брендов , который загнулся.

@yurasemenov1311

3 жыл бұрын

Вообще то они не загнулись

Сделай пожалуйста выпуск про BMW Nazca, ну очень прошу. Тоже очень удачный но недооцененный проект. Уверен многим фанатам БМВ как и мне будет интересно на это посмотреть...

@yurasemenov1311

3 жыл бұрын

А мне Альпина нравится)

Красивая машина.

Вместо одного V12,надо было брать два V6.Дерзко перец выкатил из гаража и дрифтанул.

@Dragsterkazan

3 жыл бұрын

На ютубе полно роликов этого товарища с полным отжигом на самых редких авто - Ferrari 288GTO к примеру. Tax The Rich введи в поиск. Давно уж было...

щас уже существуют шины на мощности 550 км/ч у джесско есть такие, у Бугатти уже на 450 км/ч шины есть такие

@yurasemenov1311

3 жыл бұрын

Щас уже Илон Маск ракеты запускает,щас уже Веста спорт есть

Почему бы не сделать 2 версии моторов

@aleksandrservetnik3465

3 жыл бұрын

Сказано что небыло безопасных шин.

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

Действительно а почему бы и нет

Я любитель британского автопрома и считаю Дефендер лучшим британским автомобилем !!! Я далеко не поклонник японского автопрома , но всё же лучшим суперкаром 90 - х , и не только , я считаю ниссан Скайлайн !!! И да , это субъективное мнение 😁😁😁

Красивая тачка

Да уж)) а производителю резины нельзя было сказать, вы хреновую резину делаете, что не выдерживает. Повелись же.

@user-uw9tq4lb2s

3 жыл бұрын

Ну да авиационные покрышки делают ...а ведь там скорости и нагрузки несопоставимы

Машина хорошая. Время все по местам расставит...

Нужно было разработать хотя бы V8 твин турбо....4, или 4.2 литра....

Любимая тачка в детстве

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

И сейчас он очень красив любая баба не пройдет мимо даже Бузова

Твой канал скоро будет мощным бро! Подписон 👍

Обожаю этот автомобиль

Макс.скорость этого автомобиля удалось повысить свыше 350 кмч.,как я помню.

Но ягуаровцы тоже молодцы 7:25 так задрать цену ладно бы с 360К фунтов до 400К . Но на 110 косарей ! Это реально перебор !

Что за музыка на заднем фоне?

Моя мечта детства.

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

Воплоти её

С таким названием канала ты должен как никто другой знать, как произносятся числительные. Нет в природе слова "пятиста" и "восьмиста". Есть только "пятисот" и "восьмисот"

Эх, сколько летних дней на каникулах я потратил гоняя в nfs2...

Когда-нибудь куплю его. Дорогой, с...ка ((

@user-dj2kj4yo3r

3 жыл бұрын

Со временем будет только дороже

самая красивая машина❤

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

В мире

9:15 не в курсе что стало с тем катарским брошенным ?

@user-jk3jq3co9v

3 жыл бұрын

Его пылью для Съёмок покрыли)))

Я в Need for Speed ll на нем гонял)

Времена все же другие были. Тогда инженеры были сильнее маркетологов. Имхо этот случай как раз это показывает.

расскажи историю про DODGE M4S TURBO (Фильм про него есть ДУХ МЩЕНИЕ )

@siniyden

3 жыл бұрын

да есть где-то видос. По сути кусок говна, а не машина. Да и фильм настолько говенный...

@gumser4932

3 жыл бұрын

@@siniyden жаль, что ты не любитель американских автомобилей\\\

@siniyden

3 жыл бұрын

@@gumser4932 а почему жаль-то? Вовсе не жаль. Есть автомобили и лучше

Подпишусь пожалуй! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤

сначала говоришь штучное производство, затем принёс огромному количеству людей разочарование, ты уж определись!!!

О да, суперкар с компромиссами, как-то турболаг. 100% шыдэвэр

Это же автомобиль из Nfs 2 1997 года))

Фигня. Вот у моего тестя был иж комби. В деревню на дискотеку едешь все тёлочки мои были. ))))₽)₽

А Если хотите узнать, где у него подстаканники, то знаете у кого на канале 😂

@user-ob8pp9ll8q

3 жыл бұрын

Стакан у меня в кармане

Феррари, а не Фэррари. Выбрал автомобильную тематику для канала - молодец, но названия марок не стоит так искажать. В остальном контент годный.

В катарской пустыне ашины оставляют не потому что их не любят, а совсем по другим причинам, учите матчасть

@jaguarxj2202

3 жыл бұрын

Слушай а вот его забрать возможно ???

@user-fc7ul1sk3m

3 жыл бұрын

@@jaguarxj2202 Машины оставлюят люди потерпевшие неудачу в бизнесе и бежавшие из страны. Эти машины потом можно купить на аукционе. просто так не выйдет

@jaguarxj2202

3 жыл бұрын

@@user-fc7ul1sk3m Все спасибо понял я слышал там таможня была что ли но я хочу купить спасти этот ягуар больно смотреть когда он медленно погибает

@user-cn3ql5bc1i

3 жыл бұрын

@@user-fc7ul1sk3m Как узнать где это XJ220 как его забрать

Всё равно так не делается, лучше, не лучше не важно, заявлчешь одно, а на деле другое.

Test Drive 5!

машина КРАСАВИЦА!

@JAGUARXJ-lh1dz

3 жыл бұрын

Ну или КРАСАВЧИК

220 ягуар конечно красив, но XJR 12 LM больше нравился.

@streamcnoremorse3323

3 жыл бұрын

XJR-15, не? 12 - это гоночная машина

@mark_randolph_820

3 жыл бұрын

@@streamcnoremorse3323 про 12 я говорил

@streamcnoremorse3323

3 жыл бұрын

@@mark_randolph_820 так это же не суперкар, а рейскар.

@mark_randolph_820

3 жыл бұрын

@@streamcnoremorse3323 каждому своё

@siniyden

3 жыл бұрын

@@streamcnoremorse3323 а разница неособо роляет, гоночный кошак тоже ездил по сути по обычной деревенской трассе на юге франции